DE355507C - Maltese cross rear derailleur - Google Patents

Maltese cross rear derailleur

Info

Publication number
DE355507C
DE355507C DEK78521D DEK0078521D DE355507C DE 355507 C DE355507 C DE 355507C DE K78521 D DEK78521 D DE K78521D DE K0078521 D DEK0078521 D DE K0078521D DE 355507 C DE355507 C DE 355507C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
spring
maltese cross
shaft
rear derailleur
drive shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEK78521D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEK78521D priority Critical patent/DE355507C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE355507C publication Critical patent/DE355507C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G03PHOTOGRAPHY; CINEMATOGRAPHY; ANALOGOUS TECHNIQUES USING WAVES OTHER THAN OPTICAL WAVES; ELECTROGRAPHY; HOLOGRAPHY
    • G03BAPPARATUS OR ARRANGEMENTS FOR TAKING PHOTOGRAPHS OR FOR PROJECTING OR VIEWING THEM; APPARATUS OR ARRANGEMENTS EMPLOYING ANALOGOUS TECHNIQUES USING WAVES OTHER THAN OPTICAL WAVES; ACCESSORIES THEREFOR
    • G03B1/00Film strip handling
    • G03B1/18Moving film strip by means which act on the film between the ends thereof
    • G03B1/38Moving film strip by means which act on the film between the ends thereof embodying Geneva motion, e.g. Maltese-cross gearing

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 30. JUNI 1922ISSUED ON JUNE 30, 1922

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 355507 -KLASSE 57a GRUPPE - JVl 355507 - CLASS 57a GROUP

(K 78521(K 78521

Hermann Kranz in Berlin.Hermann Kranz in Berlin.

Malteserkreuz-Schaltwerk.Maltese cross rear derailleur.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 24. Juli 1921 ab.Patented in the German Empire on July 24, 1921.

Die Erfindung betrifft ein Malteserkreuz-Schaltwerk. Es ist bereits vorgeschlagen worden, zwischen der absatzweise fördernden Filmrolle und ihrem Antrieb eine Federkupplung anzuordnen, um durch diese die Weiterschaltung des Bildbandes zu bewirken oder zu unterstützen.The invention relates to a Maltese cross rear derailleur. It has already been proposed to have a spring clutch between the intermittently conveying film roll and its drive to be arranged in order to effect the advancement of the illustrated book through this or to support.

Die bisher bekannten Malteserkreuz-Schaltvorrichtungen dieser Art gestatten es jedoch nicht, eine Regelung der Geschwindigkeit des Bildwechsels vorzunehmen, da bei ihnen die Antriebswelle starr mit der .Stiftscheibe verbunden ist.The hitherto known Maltese cross switching devices of this type, however, allow it not to make a regulation of the speed of the picture change, since with them the Drive shaft is rigidly connected to the .pin washer.

Nach vorliegender Erfindung wird dieser Nachteil dadurch beseitigt, daß die Antriebswelle geteilt und mit einer Mitnehmerkupplung versehen ist, wodurch ein Vorauseilen des Filmtransportes unabhängig vom Antrieb stattfinden kann.According to the present invention, this disadvantage is eliminated in that the drive shaft is divided and provided with a driver coupling, which means that the film transport rushes ahead regardless of the drive can take place.

In der Zeichnung ist als Beispiel die Erfindung in der Anwendung auf einen Wiedergabeapparat dargestellt.In the drawing, the invention is applied to a playback apparatus as an example shown.

Abb. ι zeigt eine Vorderansicht,Fig. Ι shows a front view,

Abb. 2 eine Seitenansicht von links undFig. 2 is a side view from the left and

Abb. 3 eine solche von rechts bei abgenommener Gehäusewand.Fig. 3 one from the right with the housing wall removed.

Die Abb. 4 bis 6 zeigen drei verschiedene Bewegungsperioden.Figs. 4 to 6 show three different periods of movement.

In Abb. 7 und 8 sind Einzelheiten dargestellt. Figures 7 and 8 show details.

In dem Gehäuse 1 ist in üblicher Weise die Antriebswelle 2 und die das Malteserkreuz und die Schaltrolle tragende Welle 3 gelagert. Auf der Welle 2 ist die Einzahnscheibe 4 mit Sperrfläche 5 befestigt.In the housing 1 is in the usual way Drive shaft 2 and the shaft 3 carrying the Maltese cross and the pulley. The single-tooth disk 4 with locking surface 5 is fastened on the shaft 2.

Auf Welle 2 ist noch ein kleines Zahnrad 7 befestigt, während auf Welle 3 lose ein größeres Zahnrad 8 sitzt, das mit dem Zahnrad 7A small gear 7 is attached to shaft 2, while a larger one loosely on shaft 3 Gear 8 is seated, which is connected to gear 7

B55507B55507

in Eingriff steht. Auf der Welle 3 ist mittels einer Buchse 11,12 eine Spiralfeder 9 befestigt, deren anderes Ende mit dem Zahn- ! rad 8 verbunden ist. Iis engaged. A spiral spring 9 is attached to the shaft 3 by means of a bush 11, 12, whose other end with the tooth! wheel 8 is connected. I.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende:The device works as follows:

Wird in üblicher Weise die Antriebswelle 2 in Richtung des Pfeiles gedreht, so schleift die Sperrfläche 5 auf einem Sperrbogen des Kreuzes 6 und hält dieses und dadurch die Welle 3 fest. Durch das sich mitdrehende Zahnrad 7 wird das lose auf Welle 3 sitzende Zahnrad 8 ebenfalls gedreht, wodurch die mit diesem verbundene Feder 9 gespannt wird. Kommt nun der Einzahn in Höhe eines Ausschnittes des Malteserkreuzes, so tritt er in diesen ein und bewirkt in üblicher Weise eine Drehung der Welle 3. Dabei wird er durch die vorher gespannte Feder 9 unterstützt; denn sobald die Sperrung der Welle 3 freigegeben ist, hat die Feder das Bestreben, sich wieder zu entspannen.If the drive shaft 2 is rotated in the usual way in the direction of the arrow, it grinds the blocking surface 5 on a blocking arch of the cross 6 and holds this and thereby the Shaft 3 fixed. As a result of the rotating gear 7, the one loosely seated on shaft 3 becomes Gear 8 also rotated, whereby the spring 9 connected to this is tensioned. If the tooth now comes level with a section of the Maltese cross, it steps in this one and causes a rotation of the shaft 3 in the usual way supported by the previously tensioned spring 9; because as soon as the blocking of wave 3 is released, the spring tries to relax again.

Die Größe der Spannung, welche sich durch das Übersetzungsverhältnis der Zahnräder 7, 8 oder die Stärke der verwendeten Feder regeln läßt, sowie die Drehgeschwindigkeit der Antriebswelle können so bemessen werden, daß die Stoßwirkung des Einzahnes ganz aufgehoben wird. Zum mindesten wird die Stoßwirkung derart vermindert, daß Abnutzungen in dem bisher eintretenden Maße ! vermieden werden; auch das störende Ge- | rausch beim Anschlagen des Zahnes wird be- I seitigt. ; The size of the tension, which can be regulated by the transmission ratio of the gears 7, 8 or the strength of the spring used, as well as the rotational speed of the drive shaft can be dimensioned so that the impact of the single tooth is completely canceled. At least the impact effect is reduced in such a way that wear and tear to the extent that has occurred up to now! be avoided; also the disturbing ge | Noise when striking the tooth is eliminated. ;

Um die Wirkung der gespannten Feder j vollständig unabhängig von der Dreh- j geschwindigkeit der Antriebswelle zu machen, ist, wie in Abb. 7 dargestellt, ein Mitnehmergesperre in die Antriebswelle 2 eingesetzt. Nach dem Beispiel besitzt dieses die Form eines Kronengesperres 10.In order to have the effect of the tensioned spring j completely independent of the rotation j speed of the drive shaft is, as shown in Fig. 7, a driver lock inserted into the drive shaft 2. According to the example, this has the shape of a crown locking mechanism 10.

. Hat die Feder das Bestreben, das Schaltwerk schneller zu treiben als die Antriebswelle zuläßt, so wird diese Beschleunigung der Drehung durch das Kronengesperre ermöglicht. :. If the spring tends to drive the rear derailleur faster than the drive shaft allows, this acceleration of the rotation is made possible by the crown lock. :

Die Vorrichtung stellt also ein Mittel dar, um unabhängig von der Antriebsgeschwin- , digkeit der -Einzahnradachse durch ent- j sprechende Spannung der Feder eine schnei- ; lere Schaltung der Bilder zu erzielen und so die Stillstandperiode zu verlängern. IThe device thus represents a means to independently of the drive speed, speed of the -single-gear axle through the corresponding tension of the spring a cutting; To achieve lere switching of the images and thus to extend the standstill period. I.

(Apparate mit langsamer Schaltung würden j durch Einbau dieser Neuerung ebenfalls den schnellen Bildwechsel erhalten.) j(Apparatus with slow switching would also j if this innovation were incorporated fast image change.) j

Selbst wenn kleine Ungenauigkeiten ! zwischen Auflauf und Kreuz eintreten, so ' wird doch ein Stillstand der Bilder erzielt, da durch die Feder das Kreuz stets in Eingriff mit der Sperrfläche gehalten wird.Even if there are minor inaccuracies! enter between the casserole and the cross, so ' a standstill of the pictures is achieved, because the cross is always engaged by the spring is held with the restricted area.

Bei entsprechender Steigerung der Federspannung kann eine derartige Schaltgeschwindigkeit erzielt werden, daß die Verschlußscheibe in Fortfall kommen kann, was bei Hochfrequenzmaschinen bereits der Fall ist. 6sWith a corresponding increase in the spring tension, such a switching speed be achieved that the closure disc can be omitted, which is already the case with high-frequency machines. 6s

Um eine Regelung der Federspannung zu ermöglichen, ist die Feder auf einer besonderen, auf der Welle sitzenden Büchse befestigt, die sich gegenüber der Welle in geeigneter Weise verstellen läßt (Abb. 8).To enable regulation of the spring tension, the spring is on a special, mounted on the shaft seated bushing, which is opposite the shaft in a suitable Way can be adjusted (Fig. 8).

Die das Federende tragende Buchse 11 greift in eine durch Nut und Feder mit der Welle verbundene, unter Federwirkung stehende Buchse 12 ein und wird bei Drehung der Welle mitgenommen. Soll die Federspannung verändert werden, so wird die Buchse 12 zurückgezogen und die Buchsen mittels eines in das Loch 13 eingesetzten Domes in der einen oder anderen Richtung gedreht.The bushing 11 carrying the spring end engages in a tongue and groove with the Shaft connected, under spring action bush 12 and is when rotated taken by the wave. If the spring tension is to be changed, the Socket 12 withdrawn and the sockets by means of a dome inserted into the hole 13 in one direction or the other turned.

Das Schaltwerk läßt sich in gleich vorteilhafter Weise sowohl für Aufnahme- wie für Wiedergabeapparate verwenden.The switching mechanism can be used in an equally advantageous manner for both recording and for Use playback devices.

Die Zahnräder können auch durch ein anderes Getriebe (Schnur-, Kettentrieb o. dgl.) ersetzt werden.The gears can also be driven by another gear (cord, chain drive, etc.) be replaced.

Die Art des Mitnehmens der Antriebswelle bei Verwendung einer geteilten Welle kann ganz beliebig sein, ebenso läßt sich die Spannungsregelung der Feder in der verschiedenartigsten Weise avisführen.The type of entrainment of the drive shaft when using a split shaft can can be quite arbitrary, just as the tension regulation of the spring can be in the most varied of ways Way of advising.

Claims (3)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: 1. Malteserkreuz-Schaltwerk, bei dem die Wirkung des Einzahnes auf das Malteserkreuz durch eine Feder unterstützt wird, dadurch gekennzeichnet, daß auf der die Einzahnscheibe (4) tragenden Antriebswelle (2) ein Zahnrad (7) befestigt ist, welches mit einem größeren, lose auf der . Malteserkreuzwelle {3) sitzenden Zahnrad (8) in Eingriff steht, an dem das eine Ende einer Feder (9) befestigt ist, deren anderes Ende mit der Malteserkreuzwelle (3) verbunden ist.1. Maltese cross rear derailleur, in which the effect of the single tooth on the Maltese cross is supported by a spring, characterized in that on the drive shaft carrying the single toothed disk (4) (2) a gear (7) is attached, which with a larger, loosely on the . Maltese cross shaft {3) seated gear (8) is in engagement, on which the one end of a spring (9) is attached, the other end to the Geneva cross shaft (3) is connected. 2. Malteserkreuz-Schaltwerk nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswelle (2) geteilt und mit einem Mitnehmergesperre (10) versehen ist.2. Maltese cross switching mechanism according to claim i, characterized in that the Drive shaft (2) is divided and provided with a driver lock (10). ' ' 3. Malteserkreuz-Schaltwerk nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (9) auf einer auf der Welle verstellbaren Buchse (11,12) befestigt ist.3. Maltese cross switching mechanism according to claim 2, characterized in that the The spring (9) is attached to an adjustable bushing (11,12) on the shaft. Hierzu ι Blatt Zeichnungen.For this purpose ι sheet of drawings.
DEK78521D 1921-07-24 1921-07-24 Maltese cross rear derailleur Expired DE355507C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEK78521D DE355507C (en) 1921-07-24 1921-07-24 Maltese cross rear derailleur

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEK78521D DE355507C (en) 1921-07-24 1921-07-24 Maltese cross rear derailleur

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE355507C true DE355507C (en) 1922-06-30

Family

ID=7233303

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEK78521D Expired DE355507C (en) 1921-07-24 1921-07-24 Maltese cross rear derailleur

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE355507C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1041350B (en) * 1956-07-11 1958-10-16 Siemens Reiniger Werke Ag Facility for the production of X-ray series exposures

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1041350B (en) * 1956-07-11 1958-10-16 Siemens Reiniger Werke Ag Facility for the production of X-ray series exposures

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2312867B2 (en) Multi-speed transmission
DE2722734C2 (en)
DE355507C (en) Maltese cross rear derailleur
DE714061C (en) Drive and steering device for vehicles, in particular caterpillar vehicles
DE2166633C3 (en) Strip drive device with reversible transport direction
DE3343578A1 (en) TWO-SPEED SPRING DRIVE
DE2756102A1 (en) PLANETARY GEAR WITH A HOLLOW WHEEL FIXED ON AN INPUT SHAFT
DE396412C (en) Feed drive for thickness planing machines
DE661656C (en) Steering gear for caterpillar vehicles with a differential gear connected between the drive wheels
DE362827C (en) Device for adjusting the picture band of cinematographs
DE475194C (en) Hand motor mower
DE449006C (en) Planetary gear change and reversing gear
DE3141299A1 (en) "V-BELT GEARBOX"
DE746473C (en) Manual transmissions, especially for motor vehicles
DE434330C (en) Epicyclic gears for motor vehicles
DE522995C (en) Gear change transmission
AT100931B (en) Apparatus for projecting photos, in particular advertising images.
EP0111847B1 (en) Steering device for an automotive processing machine
DE321838C (en) Power transmission gear
DE275418C (en)
DE817845C (en) Device for torque transmission on motorcycles with cardan drive
DE667922C (en) Feed crank gear on saw gates with simultaneous and compulsory adjustment of the feed size and the advance
DE506155C (en) Switching mechanism for the ribbon transmission on typewriters
DE394465C (en) Face plate gear for motor vehicles
DE268547C (en)