DE3545930A1

DE3545930A1 - Multi-phase motor protection circuit breaker

Info

Publication number: DE3545930A1
Application number: DE19853545930
Authority: DE
Inventors: Ludwig Dipl Ing Kohl
Original assignee: Brown Boveri und Cie AG Germany; BBC Brown Boveri AG Germany
Current assignee: BBC Brown Boveri AG Germany
Priority date: 1985-12-23
Filing date: 1985-12-23
Publication date: 1987-06-25
Also published as: FR2592212B3; FR2592212A3

Abstract

A multi-phase motor protection circuit breaker, having protection functions in the sense of simultaneous interruption of all the phases from the power supply if a longer-lasting overcurrent or a short-circuit current occurs on at least one of the phases, consists essentially of a power section having contact interruption points arranged therein for each phase, of release kinematics which are common to all phases and of a switching mechanism which can be influenced manually and by the release kinematics. This motor protection circuit breaker is distinguished by the fact that the power section (36) is arranged in a housing which consists of a plurality of individual housing elements (37...40) that are joined together, the number of individual housing elements of which housing exceeds the number of phases to be accommodated by a counter value. This housing can be assembled from two housing end parts (37, 38) in the form of housing half-shells and from housing centre sections (39, 40) in the form of in each case two housing half-shells directed away from one another, with a common shell base. A separate narrow chamber is formed in this housing for each phase, which chamber is partially open towards the release kinematics (51) and towards the switching mechanism (53), is otherwise largely closed all round, and has connecting contact points which are accessible from the outside. Within each of the chambers, in addition to the contact interruption points, both a magnetic trip device, which responds when a short-circuit current occurs and has a deflecting lever element, as well as a lever-shaped, ... <??>Original abstract incomplete. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen mehrphasigen, ins besondere dreiphasigen Motorschutzschalter mit Schutz funktionen im Sinne einer gleichzeitigen Abschaltung bzw. Trennung aller Phasen vom Stromnetz beim Auftreten eines längerwährenden Überstromes oder eines Kurzschluß stromes an wenigstens einer der Phasen und mit den Merk malen des Oberbegriffes des Anspruches 1.The invention relates to a multi-phase, ins special three-phase motor protection switch with protection functions in the sense of a simultaneous shutdown or disconnection of all phases from the power grid when they occur a prolonged overcurrent or a short circuit current on at least one of the phases and with the notes paint the preamble of claim 1.

Motorschutzschalter sind seit Jahrzehnten in unter schiedlichster Ausführung bekannt und dienen, wie schon ihre Bezeichnung sagt, dem Schutz größerer und insbeson dere großer Elektromotoren, vorzugsweise solchen mit einer Drehstromspeisung. Die Schutzfunktionen der Motor schutzschalter sollen in erster Linie beim Auftreten eines längerwährenden Überstromes und auch beim Auftre ten eines Kurzschlußstromes einsetzen und den gesamten Motor vom Netz trennen, auch dann, wenn ein Überstrom bzw. Kurzschlußstrom nur in einer von mehreren Phasen auftritt. Viele der bekannten Motorschutzschalter er füllen ihre Abschaltfunktion auch beim Auftreten eines Phasenausfalles oder beim Auftreten einer Unterspannung.Motor protection switches have been in under for decades various designs known and serve, as already their name says, protecting larger and in particular large electric motors, preferably those with a three-phase supply. The protective functions of the engine circuit breakers are primarily intended to occur a prolonged overcurrent and also when it occurs use a short-circuit current and the entire Disconnect the motor from the mains, even if there is an overcurrent or short-circuit current only in one of several phases occurs. Many of the well-known motor protection switches fill their shutdown function even when a Phase failure or when an undervoltage occurs.

Die bekannten Motorschutzschalter sind in aller Regel in einem stabilen, allen Phasen gemeinsamen Gehäuse ange ordnet, in welchem außer den reinen Kontakt-Trennstellen auch die übrigen Funktionselemente wie z.B. Bimetall glieder, ein Schaltwerk und mannigfache Übertragungshe bel - nachfolgend als "Auslösekinematik" bezeichnet - angeordnet sind. Je nach den zu erfüllenden Auslösekri terien befindet sich eine unterschiedliche Anzahl von Teilen und Funktionsgruppen im Gehäuse des Motorschutz schalters, in jedem Falle aber sind der Aufbau und die Montage ziemlich kompliziert und - jedenfalls für den Laien - auf den ersten Blick verwirrend. Nach erfolgter Montage ist das Gerät stets einer Funktionsprüfung zu unterziehen, bei welcher alle erwarteten Ansprechkrite rien für jede einzelne der Phasen durchgetestet werden müssen. Wird auch nur ein Ansprechkriterium bei einer Phase gar nicht oder nicht im erwarteten Ansprechbereich erfüllt, so ist dieser Schalter praktisch als Ausschuß zu klassifizieren. Bei der Vielzahl der zu erfüllenden Ansprechkriterien und infolge der immer höher werdenden Anforderungen an die Ansprechgenauigkeit ist die Aus schußquote nicht vernachlässigbar klein, eine Behebung der Fehlerursache am zu beanstandenden Gerät aber häufig zu aufwendig, insbesondere dann, wenn dabei eine teil weise Demontage der erwähnten Einzelteile notwendig ist.The known motor protection switches are usually in a stable housing common to all phases arranges in which apart from the pure contact separation points also the other functional elements such as Bimetal links, a rear derailleur and multiple transmission links bel - hereinafter referred to as "release kinematics" - are arranged. Depending on the triggering criteria to be fulfilled There are different numbers of teries Parts and functional groups in the housing of the motor protection switch, but in any case are the structure and the Assembly quite complicated and - at least for the Laypersons - confusing at first glance. After done Installation, the device is always subject to a functional test undergo at which all expected response criteria rien be tested for each of the phases have to. Will even be a response criterion for one Phase not at all or not in the expected response range fulfilled, this switch is practically a committee to classify. With the multitude of to be fulfilled Response criteria and due to the ever increasing The accuracy requirements are the limit firing rate not negligibly small, a remedy the cause of the error on the objectionable device is common too expensive, especially if there is a part wise disassembly of the individual parts mentioned is necessary.

Mehrere bekannte Motorschutzschalter mit einem gemeinsa men Gehäuse für alle Funktionsteile weisen dahingehende Nachteile auf, daß nach mehreren Abschaltvorgängen von Stromstärken nahe dem Nennlastgrenzbereich gewisse Störbeeinflussungen auf die Auslösekinematik, aber auch auf benachbarte Schaltstellen eintreten können. Letzte res ist noch deutlicher beim Auftreten eines Kurzschluß stromes der Fall, wobei nämlich die betroffene Kontakt stelle und auch deren Umgebungsfeld hohen thermischen und - mindestens indirekt - auch mechanischen Belastun gen ausgesetzt sind.Several known motor protection switches with a common one Men housing for all functional parts indicate this Disadvantages that after several shutdowns Certain currents close to the nominal load limit range Interferences on the release kinematics, however, too can enter adjacent switching points. Last one res is even more evident when a short circuit occurs stromes the case, namely, the affected contact place and its surrounding field high thermal and - at least indirectly - also mechanical loads are exposed.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, bei einem neu zu schaffenden Motorschutzschalter der eingangs genann ten Art die geschilderten Nachteile, d.h. die möglichen gegenseitigen Störbeeinflussungen der Schaltstellen ein zelner Phasen weitgehend zu vermeiden, außerdem eine hohe Ansprechgeschwindigkeit des Motorschutzschalters im Kurzschlußfalle zu gewährleisten und schließlich, das Gerät konstruktiv so auszugestalten, daß es in einer übersichtlichen, wenigstens teilautomatisierten Montage zusammensetzbar ist. Hinzu kommt die stets und ganz be sonders bei Serienprodukten erhobene Forderung nach ei ner kostengünstigen Ausstattung des Gerätes ohne Quali tätseinbußen, d.h. insbesondere ohne Einbußen an Zuver lässigkeit und Belastbarkeit des Gerätes.The object of the present invention is new to one Motor protection switch to be created the above the disadvantages described, i.e. the possible mutual interference of the switching points to avoid individual phases to a large extent, also a high response speed of the motor protection switch in To ensure short circuit trap and finally, that Design device so that it is in a clear, at least partially automated assembly can be put together. In addition, there is always and completely especially for series products, demand for egg ner inexpensive equipment of the device without qualification loss of crime, i.e. especially without sacrificing confidence casualness and resilience of the device.

Eine Lösung dieses Aufgabenkomplexes wird erfindungsge mäß durch den Vorschlag erzielt, das Leistungsteil in einem aus mehreren aneinandergefügten Gehäuseeinzelteil en bestehenden Gehäuse anzuordnen, dessen Gehäuseeinzel teil-Anzahl die Anzahl der aufzunehmenden Phasen um ei nen Zählerwert übersteigt (d.h., die Anzahl der Gehäuse einzelteile für das Leistungsteil übersteigt die Anzahl der aufzunehmenden Phasen um ein Teil), weiterhin, in dem Gehäuse für jede Phase eine gesonderte, zur Auslöse kinematik und zum Schaltwerk hin teilweise offene, an sonsten ringsum weitgehend geschlossene, schmale Kammer mit von außen zugänglichen Anschlußkontaktstellen vorzu sehen, außerdem innerhalb jeder der Kammern außer der Kontakttrennstelle und ggf. einer zugeordneten Funken löschvorrichtung sowohl einen beim Auftreten eines Kurz schlußstromes ansprechenden Magnetauslöser mit einem im Auslösefall auslenkenden Hebelglied, als auch ein Hebel förmiges, mit zunehmender Strombelastung zunehmend aus lenkendes temperaturempfindliches Glied anzuordnen, und schließlich, die freien Enden der von den Magnetauslö sern auslenkbaren Hebelglieder sowie der hebelförmigen temperaturempfindlichen Glieder aus den Kammern austre ten und in ein alle Kammern des Gehäuses des Leistungs teiles übergreifendes und zugleich die Auslösekinematik aufnehmendes gesondertes Gehäuse hineinragen zu lassen.A solution to this complex of tasks is inventive achieved by the proposal, the power section in one of several joined housing parts arrange existing housing, its housing single part number the number of phases to be recorded by one exceeds a counter value (i.e. the number of housings Individual parts for the power section exceed the number the phases to be recorded by a part), continue, in the housing has a separate one for each phase kinematics and partially open to the rear derailleur Otherwise, a largely closed, narrow chamber with externally accessible connection contact points see, also within each of the chambers except the Contact separation point and, if applicable, an associated spark extinguishing device both one when a short occurs responsive magnetic release with an im Triggering deflecting lever member, as well as a lever shaped, increasingly with increasing current load directing temperature-sensitive member to arrange, and Finally, the free ends of the magnetic triggers steerable lever links and the lever-shaped Extract temperature-sensitive elements from the chambers ten and in all the chambers of the housing of the power overlapping parts and at the same time the release kinematics to let receiving separate housing protrude.

Die Aufgliederung des Gehäuses für das Leistungsteil in mehrere Gehäuseeinzelteile und die Bildung von weitge hend geschlossenen Kammern für jede Phase eröffnet die Möglichkeit, die erforderlichen Einzelteile für jede Phase gesondert in einer Vormontage in jeweils einem der Gehäuseeinzelteile zusammenzufassen und diese Einheit bereits einem Prüfvorgang zu unterziehen. Wird hierbei eine Funktion nicht erfüllt, so muß nur diese Baugruppe als Ausschuß ausgesondert werden, nicht aber die übrigen zu einem Leistungsteil zusammenzufassenden Baugruppen. Außerdem ist die Anzahl der in jeder der Baugruppen an zuordnenden Teile deutlich geringer als bei einem kom plett zu montierenden Leistungsteil oder gar bei einem kompletten Motorschutzschalter, so daß auch die Möglich keiten verbessert sind, eine zunächst als Ausschuß aus gesonderte Baugruppe durch eine geringfügige Manipulati on bzw. einen Austausch eines Teiles (was hier deutlich einfacher ist als bei einem komplett montierten Lei stungsteil) doch noch verwenden zu können. Das Vorsehen einer Funkenlöschvorrichtung (jedenfalls für ein Lei stungsteil höherer Nennleistung) und die Ausstattung jeder Phase mit einem beim Auftreten eines Kurzschluß stromes ansprechenden Magnetauslöser (letzteres ist an sich bereits bekannt) verleihen dem Leistungsteil eine hohe Ansprechgeschwindigkeit im Kurzschlußfalle und zu gleich eine hohe Abschaltleistung. Durch eine derartige Gestaltung des Leistungsteiles eines Motorschutzschal ters ist außerdem ein zwar zunächst nicht augenfälliger, dennoch aber äußerst beachtlicher Vorteil erzielbar, nämlich die Verwendung von exakt gleichen oder wenig stens angenähert gleichen Teilen und Baugruppen, wie sie für Leitungsschutzschalter benötigt werden. Hierzu darf angemerkt werden, daß Leitungsschutzschalter in einem Fabrikationsbetrieb in aller Regel in einer sehr viel größeren Stückzahl anfallen als Motorschutzschalter, daß somit diese Teile und auch Baugruppen besonders wirt schaftlich herstellbar sind, auch dann, wenn die reine Anzahl von Teilen für eine Phase größer sein mag als bei herkömmlichen Motorschutzschaltern erforderlich, und schließlich, daß es sich bei den nunmehr zu verwendenden Teilen von Leitungsschutzschaltern um besonders bewährte und ausgereifte Teile und Funktionsgruppen handelt. Auch der Aufbau der Teile in den einzelnen Kammern für jede Phase kann exakt demjenigen der Leitungsschutzschalter entsprechen, ausgenommen die Schaltwerke der Leitungs schutzschalter.The breakdown of the housing for the power section in several housing parts and the formation of weitge The closed chambers for each phase open the Possibility of the required items for each Phase separately in a pre-assembly in each of the Summary of housing parts and this unit already undergo a test process. Here If a function is not fulfilled, only this module has to be separated as a committee, but not the rest assemblies to be combined into a power unit. Also, the number is on in each of the assemblies assigning parts significantly lower than with a com power unit to be assembled or even one complete motor protection switch, so that the possibility are improved, first as a committee separate assembly due to a slight manipulation on or an exchange of a part (which is clear here is easier than with a fully assembled Lei part) can still be used. The provision a spark extinguishing device (at least for a Lei part of higher nominal power) and the equipment each phase with a when a short circuit occurs responsive magnetic release (the latter is on already known) give the power section a high response speed in the event of a short circuit and too a high breaking capacity. By such Design of the power section of a motor protection scarf ters is also a nevertheless extremely remarkable advantage can be achieved, namely the use of exactly the same or little almost identical parts and assemblies as they are for circuit breakers are required. This may be noted that circuit breakers in one Manufacturing company usually in a lot larger quantities than motor protection switches that thus these parts and assemblies especially host are economically producible, even if the pure Number of parts for a phase may be larger than for conventional motor protection switches required, and finally that it is in the now to be used Parts of circuit breakers by particularly proven and mature parts and functional groups. Also the structure of the parts in the individual chambers for each Phase can be exactly that of the circuit breaker correspond, with the exception of the switchgear of the line circuit breaker.

Einem konkreten Ausgestaltungsvorschlag zufolge kann das Gehäuse des Leistungsteiles sich aus zwei Gehäuseendtei len in Form von sogenannten Gehäusehalbschalen und - je nach Anzahl der gewünschten Phasen - aus einem oder meh reren Gehäusemittelteilen in Form von zwei voneinander gerichteten Gehäusehalbschalen mit einem gemeinsamen Schalenboden zusammensetzen. Hiernach werden also Gehäu seeinzelteile gebildet, die - was das Aufnahmevermögen und die innere Ausgestaltung der zu bildenden einzelnen Kammern betrifft - das Innere der Gehäuse von Leitungs schutzschaltern nachbilden ohne jedoch für jede Phase zwei gesonderte Gehäusehalbschalen zu benöti gen. Auch letzteres wäre eine Lösung für die Kammerbildung, jedoch wäre hierbei die Anzahl der Gehäuseteile unnötig groß.According to a concrete design proposal, this can The housing of the power section consists of two housing end parts len in the form of so-called housing half-shells and - each according to the number of phases required - from one or more middle housing parts in the form of two from each other directional housing shells with a common Assemble the tray bottom. So after that become housings sea items formed which - what the absorption capacity and the inner configuration of the individual to be formed Chambers concerns - the interior of the housing of conduit Replica circuit breakers without however for each phase requires two separate housing shells The latter would also be a solution for chamber formation, however, the number of housing parts would be unnecessary large.

Ein anderer vorteilhafter Ausgestaltungsvorschlag ist darin zu sehen, die Gehäuseeinzelteile für das Gehäuse des Leistungsteiles - nach ihrer Bestückung, Zusammenfü gung und ggf. Funktionsprüfung - schwer lösbar oder un lösbar miteinander zu verbinden. Insbesondere - so ein weiterer Vorschlag zur Ausgestaltung - kann die Verbin dung der Gehäuseteile miteinander mittels schwer lösba rem oder ohne Zerstörung unlösbarer Verrastungen erfol gen, oder stattdessen durch Vernietungen, insbesondere mittels Rohrnieten oder dergleichen Nietelementen. Auf diese Weise kann verhindert werden, daß nach dem endgül tigen Zusammenfügen des Motorschutzschalters bzw. des Leistungsteiles für einen Motorschutzschalter noch Mani pulationen am Gerät vorgenommen werden. Insbesondere kann hierdurch weitgehend verhindert werden, daß von nicht speziell fachkundigen Anwendern der Geräte im Fal le eines Gerätedefektes eine Reparatur versucht wird.Another advantageous design proposal is to see the housing parts for the housing of the power section - after assembly, assembly gung and possibly function test - difficult to solve or un releasably connect with each other. In particular - such a Another suggestion for design - can the Verbin Form the housing parts together by means of difficult to solve rem or without destroying unsolvable latches gene, or instead by riveting, in particular by means of tubular rivets or similar rivet elements. On This can prevent that after the endgül term assembly of the motor protection switch or Power section for a motor protection switch still Mani be carried out on the device. In particular can thereby largely be prevented from not specially knowledgeable users of the devices in the event If a device defect is attempted to be repaired.

Ein in seiner Art den eben genannten Ausgestaltungsmög lichkeiten ähnlicher Weiterbildungsvorschlag ist darin zu sehen, daß die Verbindung zwischen dem kompletten Gehäu se für das Leistungsteil und dem gesonderten Gehäuse für die Auslösekinematik ebenfalls mittels schwer voneinan der lösbarer oder ohne Zerstörung unlösbarer, vorzugsweise aus den Gehäuseteilen ausgeformter Rastmit tel erfolgt, wobei Zentriermittel in Form von Nocken bzw. Stiften und korrespondieren Ausnehmungen eine ge naue Lagefixierung der Gehäuse zueinander gewährleisten. Auch hier gilt das vorhin Gesagte bezüglich der uner wünschten Manipulationsmöglichkeiten, außerdem ist mit tels solcher Rastmittel und zusätzlicher Zentriermittel eine sehr leichte und dennoch lagegenaue Montage der Gehäuse miteinander möglich, die sich zudem auch für eine weitgehende Automatisierung eignet.One of its kind, the design options just mentioned similar training proposal is included see that the connection between the complete casing se for the power section and the separate housing for the triggering kinematics also by means of each other with difficulty the detachable or unsolvable without destruction, Rastmit preferably formed from the housing parts tel takes place, centering means in the form of cams or pins and corresponding recesses a ge Ensure that the housings are precisely fixed in relation to each other. Here, too, what has been said above applies to the un desired manipulation options, also with means of such locking means and additional centering means a very easy, yet precise installation of the Housing together possible, which is also suitable for extensive automation is suitable.

Eine zweckmäßige Weiterbildung des Erfindungsgedankens ist in dem Vorschlag zu sehen, das Gehäuse für das Lei stungsteil auf seiner der aufzunehmenden Auslösekinema tik entgegengesetzten Seite mit Ausformungen und Rast mitteln auszustatten, die seine Befestigung auf einer Normprofilschiene (beispielsweise auf einer Hutprofil schiene) gestatten. Eine solche Befestigungsmöglichkeit für den Motorschutzschalter kann mit der vorgesehenen Möglichkeit einer Schraubbefestigung kombiniert werden, so daß eine Vielfalt an Befestigungsmöglichkeiten ange boten werden kann.A useful further development of the inventive idea can be seen in the proposal, the housing for the Lei part of the trigger kinema to be recorded tik opposite side with formations and rest to equip its attachment on a Standard profile rail (for example on a hat profile allow rail). Such an attachment option for the motor protection switch can be provided with the Possibility of a screw fastening can be combined, so that a variety of mounting options can be offered.

Der letztgenannte Weiterbildungsvorschlag kann vorteil hafterweise dahingehend ausgestaltet werden, das Brei ten-Außenmaß des Gehäuses für das Leistungsteil, d.h. das in Richtung des Längsverlaufes der den Motorschutz schalter gegebenenfalls aufnehmenden Normprofilschiene gemessene Gehäuseaussenmaß, so zu wählen, daß es ein Vielfaches der für einphasige Schalter oder Schutzschal ter in Schmalbauweise geltenden Normbreite von 17,5 mm beträgt. Eine derartige Anlehnung an die Normbreite kommt den Wünschen der Planungs- und Installationstech niker stets sehr entgegen. The latter proposal for further training can be advantageous will be designed, the porridge outer dimension of the housing for the power section, i.e. that in the direction of the longitudinal course of the motor protection switch, if necessary, accommodating standard profile rail measured outer housing dimension, so that it is a Many times that for single-phase switches or protective scarves standard width of 17.5 mm is. Such a reference to the standard width meets the wishes of the planning and installation technicians technicians always very opposed.

Anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungs beispielen und den nachfolgenden Erläuterungen hierzu sollen der Erfindungsgedanke und dessen vorteilhafte Ausgestaltungsmöglichkeiten noch einmal erläutert und verdeutlicht werden.Based on the execution shown in the drawings examples and the following explanations the idea of the invention and its advantageous Design options explained again and be made clear.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 eine Sicht in ein zum Betrachter hin offenes Leistungsteil eines Motorschutzschalters, Fig. 1 is a view in an open towards the viewer power section of a motor protection switch,

Fig. 2 eine perspektivische Sicht auf das in Fig. 1 bereits gezeigte, hier allerdings geschlossene Leistungsteil eines Motorschutzschalters, FIG. 2 shows a perspective view of the power section of a motor protection switch that has already been shown in FIG. 1 but is closed here,

Fig. 3 eine perspektivische Sicht auf in einem Ab stand hintereinander angeordnete Gehäuseein zelteile für das in den Fig. 1 und 2 ge zeigte Leistungsteil, Fig. 3 is a perspective view of a stand arranged in succession from Gehäuseein individual parts of which showed in Figs. 1 and 2 ge power unit,

Fig. 4 eine perspektivische Sicht auf das in Fig. 2 bereits gezeigte Leistungsteil, jedoch mit darauf montierter Auslösekinematik und einem allen Phasen gemeinsamen Schaltwerk und Fig. 4 is a perspective view of the power section already shown in Fig. 2, but with trigger kinematics mounted thereon and a switching mechanism common to all phases and

Fig. 5 eine perspektivische Sicht auf einen Motor schutzschalter mit einem gesonderten Lei stungsteil, dessen Gehäuse bezüglich der Form gebung etwas anders ausgebildet ist als die Gehäuse in den vorherigen Darstellungen. Fig. 5 is a perspective view of a motor circuit breaker with a separate Lei stungteil, the housing is slightly different in terms of shape than the housing in the previous illustrations.

Die Fig. 1 veranschaulicht eine Sicht in ein zum Betrachter hin offenes Leistungsteil 10 eines mehrphasi gen Motorschutzschalters. Erkennbar ist ein Gehäuseein zelteil 11, welches - wie weiter unten noch im einzelnen erläutert werden soll - eine zum Betrachter hin offene Gehäusehalbschale bildet und aus Anschauungsgründen pa rallel zur Darstellungsebene teilweise geschnitten und dementsprechend an den Schnittstellen schraffiert darge stellt ist. Links und rechts in der Darstellung sind Kontaktanschlußstellen 12 und 13 erkennbar, welche von Randungen 14 und 15 des Gehäuseeinzelteils 11 weitgehend verdeckt sind, aber durch Betätigungsöffnungen 16 und 17 und durch Leitungseinführungsöffnungen 18 und 19 von außen zugänglich bleiben. Zwischen den Kontaktanschluß stellen 12 und 13 ist eine (in der Darstellung) nach oben hin offene, ansonsten ringsum weitgehend geschlos sene Kammer 20 gebildet, in welcher die nachfolgend noch zu erläuternden Funktionselemente für eine Phase angeordnet sind. Im einzelnen handelt es sich hierbei um einen Magnetauslöser 21 mit einem im Auslösefall auslen kenden Hebelglied 22, weiterhin um ein hebelförmiges, mit zunehmenden Strombelastung zunehmend auslenkendes temperaturempfindliches Glied 23 und schließlich um ei nen Festkontakt 24 sowie um ein Löschblechpaket 25, des sen einzelne Funkenlöschbleche in dieser Darstellung nicht erkennbar sind. Nach oben hin ist die besagte Kam mer 20, wie bereits eben erwähnt, zunächst im wesentli chen offen, in der Darstellung jedoch bereits mit einem Unterteil 26 eines ansonsten nicht gezeigten Gehäuses einer Auslösekinematik weitgehend verschlossen. Durch eine verbleibende Öffnung 27 kann ein mit einem eben falls nicht gezeigten Schaltschloß verbundener bewegli cher Kontakt in die Kammer 20 eintreten, der mit dem Festkontakt 24 zusammenwirkt; durch im genannten Unter teil 26 angeordnete Öffnungen 28 und 29 ragen die freien Enden des bereits erwähnten Hebelgliedes 22 beziehungsweise des temperaturempfindlichen Gliedes 23. Vom Unterteil 26 gehen im übrigen Rasthaken 30, 31 und 32 aus, welche mit dem nichtgezeigten Oberteil des be reits erwähnten Gehäuses für die Auslösekinematik zusam menwirken, was hier aber im einzelnen nicht weiter er läutert werden soll. Erwähnenswert stattdessen ist die Ausbildung der in der Darstellung nach unten weisenden Seite des Gehäuseeinzelteils 11, welches nämlich eine senkrecht zur Zeichnungsebene verlaufende, insgesamt schwalbenschwanzartige Ausnehmung 33 aufweist, deren Kontur allerdings besser in den nachfolgenden Fig. 2 bis 4 erkennbar ist. An der in der Darstellung nach links weisenden Seite dieser schwalbenschwanzartigen Ausnehmung 33 befindet sich ein Schnappriegel 34, wel cher eine Flanke einer eingangs bereits angesproche nen, hier nicht gezeigten hutprofilförmigen Tragschiene zu hintergreifen mag. Fig. 1 illustrates a view of an open to the viewer power section 10 of a multi-phase motor protection switch. Recognizable is a housing part 11 , which - as will be explained in more detail below - forms a housing half-shell which is open to the viewer and, for reasons of illustration, is partially cut parallel to the display level and is accordingly hatched at the interfaces. On the left and right of the illustration, contact connection points 12 and 13 can be seen , which are largely covered by edges 14 and 15 of the individual housing part 11 , but remain accessible from the outside through actuation openings 16 and 17 and through cable entry openings 18 and 19 . Between the contact connection 12 and 13 is a (in the illustration) open at the top, otherwise all around largely closed Sene chamber 20 is formed, in which the functional elements to be explained below are arranged for one phase. Specifically, this is a magnetic release 21 with a lever member 22 which deflects in the event of a trip, furthermore a lever-shaped temperature-sensitive member 23 , which increasingly deflects with increasing current load, and finally a fixed contact 24 and a baffle plate package 25 , whose individual spark baffles in this representation are not recognizable. At the top, said camera 20 , as already mentioned, is initially essentially open, but in the illustration is already largely closed with a lower part 26 of a housing of a trigger kinematics which is otherwise not shown. Through a remaining opening 27 a connected with a switch lock, if not shown, movable contact can enter the chamber 20 , which interacts with the fixed contact 24 ; through openings 28 and 29 arranged in said lower part 26 , the free ends of the already mentioned lever member 22 or the temperature-sensitive member 23 protrude. From the lower part 26 go in the rest of the locking hooks 30 , 31 and 32 , which interact with the not shown upper part of the housing already mentioned for the release kinematics, but what he will not be explained in detail here. Instead, it is worth mentioning the design of the side of the housing part 11 which points downward in the illustration and which, namely, has an overall dovetail-shaped recess 33 which runs perpendicular to the plane of the drawing, the contour of which, however, can be better seen in the following FIGS. 2 to 4. On the side of this dovetail-like recess 33 pointing to the left in the illustration, there is a snap lock 34 , which may engage behind a flank of a hat-profile-shaped mounting rail, not shown here, which is not shown here.

Die Bestückung und auch die Kontur des Gehäuseeinzel teils 11 entspricht weitestgehend einem bekannten Lei tungsschutzschalter, allerdings nur bis zur in der Dar stellung nach oben weisenden Randung des Gehäuseeinzel teils 11. Beim genannten Leitungsschutzschalter darüber liegende Teile wie insbesondere ein manuell betätigbarer Schaltknebel und ein Schaltschloß sind zwar bei diesem Motorschutzschalter im Prinzip auch vorhanden, siehe Fig. 4 und die zugehörigen Erläuterungen, diese Teile und deren Befestigung usw. entsprechen aber nicht mehr genau dem besagten Leitungsschutzschalter. Die Verwen dung von mit dem bekannten Leitungsschutzschalter iden tischen Teilen zur Bestückung des Gehäuseeinzelteils 11 erfolgt ganz gezielt und bringt den Vorteil mit sich, bereits bewährte Teile und Baugruppen für den Motor schutzschalter verwenden zu können, und darüberhinaus, die anfallenden Stückzahlen dieser Teile und Baugruppen in der Fertigung insgesamt erhöhen zu können, was einen preislichen Vorteil bedeutet. Hierbei wird vorausge setzt, daß die besagten Leitungsschutzschalter und die hier gezeigten und beschriebenen Motorschutzschalter bei ein- und demselben Hersteller produziert werden, was aber in aller Regel der Fall ist.The assembly and the contour of the individual housing part 11 largely corresponds to a known Lei processing circuit breaker, but only up to the position in the Dar upwardly facing Randung the housing item. 11 In the case of the above-mentioned miniature circuit breaker, parts such as, in particular, a manually operable switch toggle and a switch lock are in principle also present in this motor-protective circuit breaker, see FIG. 4 and the associated explanations, but these parts and their fastening etc. no longer correspond exactly to the aforementioned miniature circuit breaker. The use of identical parts with the known miniature circuit breaker for equipping the individual housing part 11 takes place in a very targeted manner and has the advantage of being able to use already proven parts and assemblies for the motor circuit breaker, and moreover, the resulting quantities of these parts and assemblies to increase the overall production, which means a price advantage. It is assumed that the circuit breakers and the motor circuit breakers shown and described here are produced by one and the same manufacturer, but this is usually the case.

Die Fig. 1 veranschaulicht also ein Gehäuseeinzelteil 11 mit der Bestückung für eine Phase. Der zu schaffende Motorschutzschalter soll aber mehrere, insbesondere drei Phasen gleichzeitig schützen und bedarf deshalb eines mehrphasigen bzw. dreiphasigen Leistungsteiles. Ein sol ches veranschaulicht die Fig. 2. Erkennbar hier in ist - in perspektivischer Darstellung - ein Lei stungsteil 36 für einen 3-phasigen Motorschutzschalter. Dieses Leistungsteil 36 ist in einem Gehäuse angeordnet, welches sich aus zwei Gehäuseendteilen 37 und 38 und zwei Gehäusemittelteilen 39 und 40 zusammensetzt. Die Gehäuseendteile 37 und 38 sind in Form von sogenannten Gehäusehalbschalen ausgebildet, welche in montiertem Zustand zueinander gekehrt sind. Die Gehäusemittelteile bilden jeweils zwei voneinander gerichtete Gehäusehalb schalen mit einem gemeinsamen Schalenboden. Auf diese Weise werden insgesamt drei Kammern 41, 42 und 43 gebil det, nämlich für jede zu schützende bzw. zu schaltende Phase eine. Die Bestückung dieser einzelnen Kammern 41 bis 43 entspricht derjenigen (20) in Fig. 1. Erkennbar oberhalb dieser Kammern 41 bis 43 wiederum ein Unterteil 44 eines hier nicht weiter gezeigten Gehäuses für eine Auslösekinematik. Durch (nicht bezifferte) Öffnungen in diesem Unterteil 40 ragen paarweise die freien Enden von auslenkenden Hebelgliedern von Magnetauslösern (das dem Betrachter nächstgelegene Hebelglied ist mit der Ziffer 45 versehen) sowie von temperaturempfindlichen Gliedern (das dem Betrachter nächstgelegene temperaturempfindli che Glied ist mit der Ziffer 46 versehen) heraus. Auch dieses entspricht dem Aufbau und der Bestückung gemäß Fig. 1. Nach erfolgter Montage und gegebenenfalls Prü fung der einzelnen Phasen bzw. deren Ansprechkriterien werden die Gehäuseeinzelteile 37 bis 40 mit ihrem Inhalt zusammengefügt, wie dieses der Fig. 2 zu entnehmen ist. Allen Gehäuseeinzelteilen 37 bis 40 gemeinsame Verbin dungsöffnungen 47, 48 und 49 dienen der Aufnahme von durchgehenden (hier im einzelnen nicht erkennbaren) Ver bindungselementen wie beispielsweise Rohrnieten oder dergleichen. Nach einer vollzogenen Verbindung (also beispielsweise mittels Rohrnieten) sind die besagten Gehäuseeinzelteile 37 bis 40 nicht mehr voneinander zu lösen, ohne diese Verbindungsmittel zu zerstören bzw. zu beschädigen. Auf diese Weise ist es dem Anwender des Motorschutzes nicht möglich, in das Innere des Lei stungsteiles einzugreifen und hierin Manipulationen, sprich "Reparaturen", durchzuführen. Dieses ist ganz bewußt so gehalten worden, um beim Auftreten eines De fektes am Motorschutzschalter den Anwender zu einem Aus tausch des kompletten Gerätes zu veranlassen, und zwar zu seinem eigenen Nutzen. Erfahrungsgemäß ist nämlich die "Reparatur" eines Motorschutzschalters am Aufstel lungsort nicht möglich, da dort keine exakten Prüfmög lichkeiten vorhanden sind.The FIG. 1 thus illustrates a housing item 11 with the mounting for one phase. However, the motor protection switch to be created is intended to protect several, in particular three, phases at the same time and therefore requires a multi-phase or three-phase power section. Such is illustrated in FIG. 2. Recognizable here in is a perspective view of a power part 36 for a 3-phase motor protection switch. This power part 36 is arranged in a housing which is composed of two housing end parts 37 and 38 and two housing middle parts 39 and 40 . The housing end parts 37 and 38 are designed in the form of so-called housing half-shells, which face each other in the assembled state. The middle parts of the housing each form two housing shells facing one another with a common shell bottom. In this way, a total of three chambers 41 , 42 and 43 are formed, namely one for each phase to be protected or switched. The equipping of these individual chambers 41 to 43 corresponds to that ( 20 ) in FIG. 1. Recognizable above these chambers 41 to 43 is again a lower part 44 of a housing (not shown further here) for a release kinematics. The openings (not numbered) in this lower part 40 project in pairs the free ends of deflecting lever members of magnetic releases (the lever member closest to the viewer is provided with the number 45 ) and of temperature-sensitive links (the temperature-sensitive link closest to the viewer is numbered 46) provided). This also corresponds to the structure and the assembly according to FIG. 1. After assembly and, if necessary, testing of the individual phases or their response criteria, the individual housing parts 37 to 40 are put together with their contents, as can be seen in FIG. 2. All housing parts 37 to 40 common connec tion openings 47 , 48 and 49 serve to receive continuous (here not recognizable in detail) Ver connecting elements such as tubular rivets or the like. After a connection has been made (for example by means of tubular rivets), said individual housing parts 37 to 40 can no longer be detached from one another without destroying or damaging these connecting means. In this way, it is not possible for the user of the motor protection to intervene in the interior of the power part and to carry out manipulations, that is to say "repairs" therein. This has been deliberately kept in order to induce the user to replace the entire device when a defect occurs on the motor protection switch, for his own benefit. Experience has shown that the "repair" of a motor protection switch at the installation site is not possible, since there are no exact test options available.

Die Fig. 3 veranschaulicht noch einmal die in Fig. 2 bereits gezeigten und bezifferten Gehäuseeinzel teile, nämlich die Gehäuseendteile 37 und 38 sowie die Gehäusemittelteile 39 und 40, und zwar in perspektivi scher Darstellung hintereinander in einem gewissen Ab stand voneinander aufgereiht. Erkennbar die Halbschalen ausbildung der beiden Gehäuseendteile 37 und 38 mit ei nem etwa U-förmigen Querschnitt und die Gehäusemittel teile 39 und 40 mit einem H-förmigen Querschnitt, wobei deren gedachter Querschnittsverlauf gleich unterhalb der jeweiligen Oberkante der einzelnen Gehäuseeinzelteile gelegen wäre. Einzelne Ausformungen im Inneren der Ge häusehalbschalen, beispielsweie zur Halterung der darin aufzunehmenden Einzelteile, sind dieser Darstellung nicht zu entnehmen. Fig. 3 illustrates once again the already shown and numbered housing parts in Fig. 2, namely the housing end parts 37 and 38 and the housing middle parts 39 and 40 , in perspective and one behind the other in a certain distance from each other lined up. The half-shell formation of the two housing end parts 37 and 38 with an approximately U-shaped cross section and the housing middle parts 39 and 40 with an H-shaped cross section can be seen, their imaginary cross-sectional profile being located directly below the respective upper edge of the individual individual housing parts. Individual shapes in the interior of the Ge half shells, for example to hold the items to be accommodated therein, are not shown in this illustration.

Die Fig. 4 veranschaulicht noch einmal das in Fig. 2 bereits gezeigte Leistungsteil 36 mit seinen Gehäuseeinzelteilen 37, 38, 39 und 40, hier nun aber bereits montiert mit einer Auslösekinematik 51 und einem Betätigungsknebel 52, welch letzterer mit einem Schalt schloß 53 zusammenwirkt. Dieses Schaltschloß 53 ist au ßerdem mit einem Kontaktträger 54 ausgestattet, welcher die beweglichen Kontakte (erkennbar ist nur der dem Be trachter nächstgelegene bewegliche Kontakt 55) für die einzelnen Phasen aufnimmt. Fig. 4 illustrates once again the power section 36 already shown in Fig. 2 with its individual housing parts 37 , 38 , 39 and 40 , but here already assembled with a release mechanism 51 and an actuating knob 52 , the latter cooperating with a switching lock 53 . This switch lock 53 is also equipped with a contact carrier 54 , which receives the movable contacts (only the nearest movable viewer 55 can be seen ) for the individual phases.

Die Auslösekinematik 51 sowie das Schaltschloß 53 und der Kontaktträger 54 werden bei diesem Motorschutzschal ter noch von einer Kappe überdeckt, die dieser Darstel lung jedoch nicht zu entnehmen ist.The triggering kinematics 51 and the switching mechanism 53 and the contact carrier 54 are still covered by a cap in this motor protection scarf, but this presen- tation cannot be seen.

In der Fig. 5 ist ein Motorschutzschalter mit einem Leistungsteil 57 gezeigt, dessen Gehäuse sich ebenfalls aus Gehäuseeinzelteilen 58 bis 61 zusammen setzt. Die Gehäuseeinzelteile 58 bis 61 weichen aller dings hinsichtlich der Ausbildung ihrer Kontaktanschluß stellen von den in den vorher beschriebenen Figuren ge zeigten Gehäuseeinzelteilen ab, in ihrem Inneren jedoch, was nämlich ihre Bestückung betrifft, können sie weitgehend dem in Fig. 1 gezeigten Aufbau entsprechen. Auch dieses Leistungsteil 57 grenzt in der Darstellung oben an eine Auslösekinematik 62, die ihrerseits mit einem (hier nur wage angedeuteten) Schaltschloß 63 in geeigneter Weise verknüpft ist. Das Schaltschloß 63 wirkt wiederum mit einem Betätigungsknebel 64 in an sich bekannter Weise zusammen. Überdeckt sind die Auslöseki nematik 62 und das Schaltschloß 63 hier nun von einer Abdeckkappe 65, welche das Schaltschloß 63 und im übri gen auch das Innere des Leistungsteiles 57 vor Ver schmutzung und einem unerwünschten Eingriff schützt.In FIG. 5, a motor circuit breaker is shown with a power section 57, the housing of which is also composed of housing parts 58 to 61 together. The individual housing parts 58 to 61, however, differ in terms of the configuration of their contact connection from the housing parts shown in the figures described above, but inside, however, as far as their assembly is concerned, they can largely correspond to the structure shown in FIG. 1. In the illustration above, this power section 57 also borders on a triggering kinematics 62 , which in turn is suitably linked to a switching lock 63 (only vaguely indicated here). The switch lock 63 in turn interacts with an actuating toggle 64 in a manner known per se. The Auslöseki nematics 62 and the switching mechanism 63 are now covered by a cover cap 65 , which protects the switching mechanism 63 and, moreover, the interior of the power element 57 from contamination and prevents undesired intervention.

Wie bereits eingangs der Figurenbeschreibung zum Aus druck gebracht, veranschaulichen die soeben beschriebe nen Figuren lediglich Ausführungsbeispiele für das Lei stungsteil eines Motorschutzschalters und insbesondere für die Ausbildung des Gehäuses für dieses Leistungs teil. Mannigfache Abweichungen von den gezeigten Auffüh rungsbeispielen sind denkbar und realisierbar, ohne den Erfindungsgedanken zu verlassen. As already mentioned at the beginning of the description of the figures brought pressure, illustrate the just described NEN figures only examples of Lei Part of a motor protection switch and in particular for training the housing for this performance part. Manifold deviations from the shown performance Examples are conceivable and feasible without the Leaving inventive ideas.

Reference number list 10 Performance style
11 housing part
12 contact points
13 contact points
14 Edge of 11 for 12 and 13
15 margin of 11 for 12 and 13
16 actuation openings for 12 and 13
17 actuation openings for 12 and 13
18 cable entry openings
19 cable entry openings
20 chamber
21 magnetic release
22 deflecting lever member of 21
23 temperature sensitive link
24 fixed contact
25 sheet stack
26 lower part
27 opening
28 openings in 26 for 22 and 23
29 openings in 26 for 22 and 23
30 locking hooks on 26
31 locking hooks on 26
32 locking hooks on 26
33 dovetail-like recess
34 snap locks
35
36 power section, Fig. 2
37 housing end parts of 36
38 housing end parts of 36
39 middle housing parts from 36
40 housing middle parts of 36
40 housing middle parts of 36
41 chamber
42 chamber, Fig. 2
43 chamber, Fig. 2
44 lower part
45 deflecting lever member of a magnetic release
46 temperature sensitive link
47 connection openings
48 connection openings
49 connection openings
50
51 release kinematics, Fig. 4
52 control knob
53 key switch
54 contact carrier
55 movable contact
56
57 power section, Fig. 5
58 individual parts
59 individual parts
60 housing parts
61 individual parts
62 Release kinematics
63 key switch
64 actuation toggles
65 cover cap

Claims

1. Multi-phase, in particular three-phase motor protection switch with protective functions in the sense of a simultaneous disconnection or disconnection of all phases from the power supply system in the event of a prolonged overcurrent or a short-circuit current on at least one of the phases,
consisting essentially of a power part through which the currents of the individual phases flow when the motor protection switch is in the switched-on position, with contact separation points arranged therein for each phase,
consisting of a release kinematics common to all phases,
and finally consisting of a switch mechanism which can be influenced both manually and by the tripping kinematics and which can bring about a simultaneous disconnection of all contact separating points, characterized in that
that the power unit ( 10 , 36 , 57 ) is arranged in a housing consisting of a plurality of joined housing parts ( 11 ; 37 ... 40 ), the number of housing parts of which increases the number of phases to be recorded by a counter value (ie: number of Phases plus one),
that in the housing for each phase a separate, to the release kinematics ( 26 , 44 , 51 , 62 ) and to the switching mechanism ( 53 , 63 ) partially open, otherwise all around largely closed narrow chamber ( 20 , 41 ... 43 ) with externally accessible connection contact points ( 12 , 13 ) are formed,
that within each of the chambers apart from the contact separating point ( 24 , 55 ) and possibly an associated spark extinguishing device ( 25 ) both a magnetic trigger ( 21 ) responding to the occurrence of a short-circuit current and a lever member ( 22 ) deflecting in the event of a trip, as well as a lever-shaped one with increasing Current load increasingly deflecting temperature-sensitive element ( 23 ) are arranged,
and that the free ends of the lever members deflectable by the magnetic releases as well as the lever-shaped temperature-sensitive members emerge from the chambers and into a separate housing ( 26 , 44 ) which engages in all the chambers of the housing of the power section and at the same time accommodates the release kinematics ( 51 , 62 ) .

2. Motor protection switch according to claim 1, characterized in that the housing of the power section ( 36 ) consists of two housing end parts ( 37 , 38 ) in the form of (so-called) housing half-shells and - depending on the number of phases - from one or more housing middle parts ( 39 , 40 ) in the form of two facing half shells with a common shell bottom. ( Fig. 2 and 3)

3. Motor protection switch according to claim 1 or 2, characterized in that the individual housing parts ( 37 ... 40 ) for the housing of the power section ( 36 ) - after their assembly, assembly and, if appropriate, functional test - are difficult to solve or permanently connected to each other.

4. Motor protection switch according to claim 3, characterized in that the connection of the housing parts ( 37 ... 40 ) takes place by means of detachable catches which are difficult to solve or without destroying, or instead by riveting, in particular by means of tubular rivets or the like rivet elements.

5. Motor protection switch according to at least one of claims 1 to 4, characterized in that the United connection between the complete housing ( 37 ... 40 ) for the power section ( 36 ) and the separate housing ( 44 ) for the tripping kinematics also by means of difficult vonei nander detachable or non-detachable without destruction, preferably from the housing parts formed locking means, centering means in the form of cams or pins and corresponding recesses ensure an accurate position fixation of the housing zueinan.

6. Motor protection switch according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that the Ge housing ( 11 ) for the power section ( 10 ) on its side to be picked up release kinematics ( 26 ) opposite side with formations and locking means ( 34 ), which is equipped Allow attachment on a standard profile rail (for example on a standard profile rail).

7. Motor protection switch according to claim 6, characterized in that the outer width dimension of the housing ( 37 ... 40 ) for the power section ( 36 ), ie the measured in rich direction of the longitudinal course of the motor protection switch ge possibly receiving standard rail, the outer housing dimension, a multiple the standard width of 17.5 mm applicable to single-phase switches or circuit breakers in a narrow design.