DE3535256A1 - Rescue apparatus - Google Patents
Rescue apparatusInfo
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- DE3535256A1 DE3535256A1 DE19853535256 DE3535256A DE3535256A1 DE 3535256 A1 DE3535256 A1 DE 3535256A1 DE 19853535256 DE19853535256 DE 19853535256 DE 3535256 A DE3535256 A DE 3535256A DE 3535256 A1 DE3535256 A1 DE 3535256A1
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C9/00—Life-saving in water
- B63C9/0005—Life-saving in water by means of alarm devices for persons falling into the water, e.g. by signalling, by controlling the propulsion or manoeuvring means of the boat
- B63C9/0011—Life-saving in water by means of alarm devices for persons falling into the water, e.g. by signalling, by controlling the propulsion or manoeuvring means of the boat enabling persons in the water to control the propulsion or manoeuvring means of the boat
Abstract
Description
Rettungseinrichtung Rescue facility
Die Erfindung betrifft eine Rettungseinrichtung für den Führer eines mit einer Selbststeueranlage ausgerüsteten Boots.The invention relates to a rescue device for the driver of a self-propelled boat.
Selbststeueranlagen zum Einhalten eines vorbestimmten Kurses zur Entlastung des Bootsführers sind seit längerem bekannt. Sie ermöglichen die Führung eines Bootes auch ohne ständiges Korrigieren des Kurses.Self-steering systems to maintain a predetermined course for relief of the boat operator have been known for a long time. They make it possible to drive a boat even without constantly correcting the course.
Selbststeueranlagen können jedoch zu einer tödlichen Falle werden, wenn der Bootsführer über Bord geht; das Boot wird in diesem Fall auf seinem Kurs weitersegeln, der Schiff sführer hat keine Chance, sein Boot wieder zu erreichen.However, self-steering systems can become a deadly trap, if the operator goes overboard; the boat will then be on its course Sail on, the skipper has no chance of closing his boat again reach.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Rettungseinrichtung für den Führer eines mit einer Selbststeueranlage ausgerüsteten Bootes zu schaffen, die dem Bootsführer bei Überbordgehen bei Benutzung der Selbststeueranlagen die Chance gibt, sein Boot wieder zu erreichen.The invention is based on the object of a rescue facility to create for the operator of a boat equipped with an automatic steering system, which the skipper in the event of going overboard when using the self-steering systems Chance to reach his boat again.
Erfindungsgemaß wird diese Aufgabe gelöst durch einen von dem Schiffsführer zu tragenden, bei dessen Überbordgehen ein Signal abgebenden Sender und einen auf dieses Signal ansprechenden, auf die Selbststeueranlage wirkenden und ein Stoppen des Bootes verursachenden Empfänger.According to the invention, this object is achieved by one of the skipper to be carried, when going overboard, a signal emitting transmitter and one on responding to this signal, acting on the automatic steering system and a stop of the boat causing the recipient.
Vorzugsweise ist vorgesehen, daß der Sender mit einem bei Eindringen von Wasser schließenden Widerstandschalter versehen ist.It is preferably provided that the transmitter with a penetration is provided by water-closing resistance switch.
Weiter kann vorgesehen sein, daß der Sender mit einer als Antenne dienenden Umhängeschnur versehen ist.It can also be provided that the transmitter is equipped with an antenna serving lanyard is provided.
Erfindungsgemäß wird also eine Einrichtung vorgeschlagen, die aus einem mit der Selbststeueranlage fest verbundenen Empfänger und einem von dem Schiffsführer zu tragenden Sender versehen ist. Bei Uberbordgehen des Schiffsführers gibt dieser Sender ein Signal ab, wobei dies vorzugsweise automatisch dann geschieht, wenn der Sender mit Wasser in Berührung kommt, wodurch ein Widerstandschalter geschlossen wird.According to the invention, a device is proposed that consists of a receiver permanently connected to the automatic steering system and one from the skipper transmitter to be carried is provided. If the skipper goes overboard, he gives Sender sends a signal, this preferably happening automatically when the The transmitter comes into contact with water, which closes a resistance switch will.
Ein Signal wird über eine Senderantenne, die vorzugsweise durch die Umhängeschnur des Senders gebildet wird, ausgesandt und von dem mit einer Antenne versehenen Empfänger aufgenommen.A signal is sent through a transmitter antenna, which is preferably by the lanyard of the transmitter is formed, sent out and by the one with an antenna provided recipient.
Der auf das von dem Sender abgegebene Signal ansprechende Empfänger wirkt auf die Selbststeueranlage, wobei bei Booten, die unter Maschine fahren, die Kraftstoffzufuhr des Motors unverzüglich unterbrochen Hartruder gelegt wird. Bei Booten, die unter Segel fahren wird bei eingeschalteter Selbststeueranlage Hartruder gegeben und beibehalten, wodurch, bedingt durch die Richtungsänderung des Bootes, der Wind aus den Segeln genommen wird. Das Boot bleibt mit backstehenden Segeln liegen, der über Bord gefallene kann das Boot erreichen und über die Rettungsleiter wieder an Bord gelangen.The receiver that responds to the signal emitted by the transmitter acts on the self-steering system, with boats that drive under the machine, the The engine's fuel supply is immediately interrupted. at Boats under sail will be hard rudder with the automatic steering system switched on given and maintained, whereby, due to the change of direction of the boat, the wind is taken out of the sails. The boat remains with the sails standing The person who has fallen overboard can reach the boat and use the rescue ladder get back on board.
Der Sender, der lediglich etwa zigarettenschachtelgroß ist, kann mittels einer Umhängeschnur umgehängt werden, wobei die Umhängeschnur zugleich die Antenne bildet.The transmitter, which is only about the size of a cigarette pack, can use a lanyard, with the lanyard at the same time as the antenna forms.
Der Sender kann jedoch auch in die Rettungsweste eingesetzt sein.However, the transmitter can also be used in the life jacket.
Bei der bevorzugten Ausgestaltung ruht der Sender bei Nichtnutzung in einer auf dem Empfänger angesetzten Halterung, wobei der Sender über einen Magnethalter inaktiviert wird. Bei Entnahme des Senders aus der Halterung wird der Sender automatisch aktiviert.In the preferred embodiment, the transmitter is idle when not in use in a holder attached to the receiver, the transmitter via a magnetic holder is inactivated. When the transmitter is removed from the holder, the transmitter is automatically activated.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853535256 DE3535256A1 (en) | 1985-10-03 | 1985-10-03 | Rescue apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853535256 DE3535256A1 (en) | 1985-10-03 | 1985-10-03 | Rescue apparatus |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3535256A1 true DE3535256A1 (en) | 1986-02-27 |
Family
ID=6282620
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853535256 Withdrawn DE3535256A1 (en) | 1985-10-03 | 1985-10-03 | Rescue apparatus |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3535256A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3935145A1 (en) * | 1989-10-21 | 1991-04-25 | Rr Elektronische Geraete Gmbh | Person rescue method e.g. for ship - using transmitting device carried by personnel to release rescue equipment |
DE4420798A1 (en) * | 1994-06-16 | 1995-12-21 | Barbara Catrin Parr | Self steering system for water vehicles |
-
1985
- 1985-10-03 DE DE19853535256 patent/DE3535256A1/en not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3935145A1 (en) * | 1989-10-21 | 1991-04-25 | Rr Elektronische Geraete Gmbh | Person rescue method e.g. for ship - using transmitting device carried by personnel to release rescue equipment |
DE4420798A1 (en) * | 1994-06-16 | 1995-12-21 | Barbara Catrin Parr | Self steering system for water vehicles |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OAV | Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1 | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |