DE3810084A1

DE3810084A1 - Device for indicating the risk of drifting of water craft lying at anchor

Info

Publication number: DE3810084A1
Application number: DE19883810084
Authority: DE
Inventors: Herbert Walter
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-03-25
Filing date: 1988-03-25
Publication date: 1989-10-05

Abstract

An alarm device which indicates the breaking loose or slippage of an anchor has a position encoder (displacement sensor) (20) which is connected to the anchor (12) and rests with a wheel (21) on the anchor (holding) ground (13) and passes on the breaking away or slippage of the anchor to a signalling device (28) present in the water craft (11) by means of a pulse generator and a transmission device, such as a cable (27). It is also possible for the signals to be transmitted in a wireless fashion, e.g. by ultrasound. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Anzeige der Gefahr eines Vertreibens vor Anker liegender Wasserfahrzeuge.The invention relates to a device for displaying the Risk of dropping anchor Watercraft.

Seit jeher war die Sorge um das Halten des Ankers eines der wesentlichsten Probleme der Seefahrt. Auf großen Schiffen werden daher, insbesondere in kritischen Situationen, eine Ankerwache bestimmt, die anhand von Peilungen in bestimmten Abständen feststellen mußte, ob der Anker hielt und das Schiff nicht auf Drift gegangen war.Concern about holding the anchor has always been one of them most important problems of seafaring. On large ships therefore, especially in critical situations Anchor guard determines that based on bearing in certain Distances had to determine whether the anchor was holding and that Ship had not gone on drift.

Bei Fahrzeugen mit geringerer Besatzung und insbesondere bei kleinen Fahrzeugen und Sportfahrzeugen ist dies nicht ohne weiteres möglich bzw. überfordert die Besatzung. Gerade bei diesen Schiffen ist jedoch die Gefahr des Treibens, bei spielsweise durch unbeabsichtigtes Ausbrechen des Ankers oder durch einen nicht richtig in den Grund eingefahrenen Anker besonders groß. Ein sehr großer Teil der Schiffsunfäl le sind darauf zurückzuführen, daß die Besatzung das Ver treiben ihres Schiffes erst bemerkt, wenn es für sonst noch mögliche Abhilfemaßnahmen zu spät ist.For vehicles with fewer crews and especially for small vehicles and sports vehicles are not without this further possible or overwhelmed the crew. Especially with however, these ships are at risk of drifting for example by accidentally breaking out the anchor or by someone who didn’t properly get into the ground Anchor particularly large. A very large part of ship accidents le are due to the fact that the occupation Ver drive their ship only when it is noticed for otherwise possible remedial action is too late.

Es sind daher auch zahlreiche Maßnahmen bekannt, um dem ab zuhelfen, beispielsweise das Ausbringen von mehreren Ankern, zusätzliche Gewichtsbelastung der Ankerkette oder -trosse zur Erhöhung der Haltekraft des Ankers. Es ist auch bekannt geworden, durch einstellbare Grenzen an einem ständig lau fenden Echolot eine Überschreitung oder Unterschreitung einer bestimmten Tiefengrenze zu melden und damit indirekt anzuzeigen, ob das Schiff seinen geplanten Ankerplatz ver lassen hat. Dies arbeitet jedoch nur dann, wenn sich die Tiefe am Ankerplatz stetig ändert und nach einer festge stellten Tiefenänderung noch ausreichend Manövrierraum vor handen ist. Bei felsigen Ufern ist daher diese Methode wir kungslos. Das gleiche gilt für Tidengewässer.There are therefore numerous measures known to prevent this help, for example deploying several anchors, additional weight load on the anchor chain or cable to increase the holding force of the anchor. It is also known become lukewarm due to adjustable limits echo sounder exceed or fall below report a certain depth limit and thus indirectly indicate whether the ship is ver anchorage has let. However, this only works if the Depth at anchorage changes constantly and after a fixed presented depth change still sufficient maneuvering space is there. So on rocky shores this method is us kunglos. The same applies to tidal waters.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine wirksame Einrich tung zur Anzeige der Gefahr eines Vertreibens vor Anker liegender Wasserfahrzeuge zu schaffen, die unabhängig von derartigen Hilfsgrößen ist und der Besatzung zuverlässige Angaben über die Möglichkeit bzw. Gefahr unerwünschter Schiffsbewegungen liefert.The object of the invention is therefore an effective Einrich device to indicate the risk of anchoring at anchor to create lying vessels that are independent of such auxiliary quantities and the crew is reliable Information about the possibility or risk of undesirable Ship movements delivers.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch den Anspruch 1 ge löst.This object is achieved by claim 1 ge solves.

Die Einrichtung spricht also auf den Zustand an, der wirk lich der kritische ist, nämlich die unzulässige Bewegung des Ankers gegenüber dem Grund, die man auch als Slippen des Ankers bezeichnet. Eine weitere unzulässige Bewegung des Ankers wäre das Anheben seines Schaftes, was meist zu einem Ausbrechen des Ankers führt und bei extremer Ankerbelastung auftreten kann. Da es aber Situationen gibt, bei denen ein Slippen des Ankers auch ohne Anheben seines Schaftes erfol gen kann, beispielsweise wenn er nicht richtig in den Grund eingefahren war, ist eine Einrichtung, die nur auf das Anhe ben des Ankerschaftes anspricht, nicht ideal.The device responds to the condition that is effective is the critical, namely the impermissible movement of the Anchor opposite the reason, which can also be called slipping the Called anchor. Another illegal movement of the Anchor would be lifting his shaft, which usually leads to one Breaking out of the anchor leads and with extreme anchor load can occur. But since there are situations where a The anchor can be slipped without lifting its shaft gen, for example if he is not properly in the ground is a facility that is only on the Anhe appeals to the anchorage, not ideal.

Zur Messung des Slippens kann vorzugsweise ein auf dem Grund aufliegendes, ggf. profiliertes Rad vorgesehen sein, das über einen Arm mit dem Anker verbunden ist. Es ist auch mög lich, es über ein flexibles Element an den Anker anzuhängen oder es in den Anker zu integrieren.To measure the slip, preferably one on the bottom overlying, possibly profiled wheel may be provided, the is connected to the anchor via an arm. It is also possible Lich to hang it on the anchor via a flexible element or integrate it into the anchor.

Als Geber kann ein Impulsgeber, vorteilhaft ein induktiver Impulsgeber, verwendet werden, der auch unter Wasser und unter schwierigsten Bedingungen problemlos arbeitet.A pulse generator, advantageously an inductive one, can be used as the transmitter Pulse generator, which can also be used under water and works without problems under the most difficult conditions.

Die Übertragungseinrichtung kann ein Kabel sein, das zusam men mit dem Ankergeschirr verlegt wird und an der Ankerkette bzw. -trosse befestigt sein kann. Es könnte auch, beispiels weise bei einem Ankertau, in dieses integriert sein, zum Beispiel als Seele des Ankertaues. Auch andere Arten von Kabeln, beispielsweise Lichtleitfasern, die in das Ankertau integriert sein könnten, sind möglich. Bei dieser Ausführung besteht der Vorteil, daß bei einem Bruch der Ankertrosse oder -kette automatisch ein Alarm ausgelöst wird, wenn eine Ruhestromschaltung oder eine Schaltung mit periodischer Ei genüberwachung vorgesehen ist. Damit ist auch dieser einzige Fall erfaßt, in dem trotz gegenüber dem Grund unbeweglichen Ankers das Schiff vertreiben könnte.The transmission device can be a cable that together men with the anchor harness and on the anchor chain or hawser can be attached. It could also, for example wise with an anchor rope, be integrated into it, for Example as the soul of anchor rope. Other types of Cables, such as optical fibers, in the anchor rope could be integrated are possible. In this version there is the advantage that if the anchor rope breaks or chain automatically triggers an alarm when a Quiescent current circuit or a circuit with periodic egg gene monitoring is provided. This is also the only one Case recorded in which despite being immovable relative to the ground Ankers could drive the ship away.

Um beim Ankerausbringen oder -lichten Probleme mit dem Über tragungskabel zu vermeiden, kann die Einrichtung auch mit Datenfernübertragung arbeiten. Besonders bevorzugt ist eine Ultraschall-Übertragung, die unter Wasser besonders wirksam ist. Es könnte ein Ultraschallsender am Geber vorgesehen sein, der mit einer darin integrierten Batterie lange Zeit arbeiten kann. Als Empfänger kann ein gesonderter Ultra schallempfänger vorgesehen sein oder er kann in das nahezu auf jedem Boot vorhandene Echolot integriert sein. Auch in diesem Falle ist eine Eigensicherheit möglich, indem die Signaleinrichtung beim Ausbleiben eines periodisch ausge sandten Prüfimpulses anspricht.In order to have problems with the anchor when deploying or lifting anchor To avoid carrying cables, the device can also be used Remote data transmission work. One is particularly preferred Ultrasound transmission, which is particularly effective under water is. An ultrasound transmitter could be provided on the transmitter for a long time with an integrated battery can work. A separate Ultra sound receiver can be provided or it can almost in the existing sonar on every boat. Also in In this case, intrinsic safety is possible by the Signal device in the absence of a periodically out sent test pulse.

Der Geber kann vorzugsweise einen wegabhängigen Impuls er zeugen, wenn er am Anker nachgeschleppt und die Signalein richtung kann für bestimmte vorgegebene Wegstrecken ein stellbar sein. So ist es beispielsweise bei ausreichendem Ankerraum unkritisch, wenn ein Anker um wenige Meter slippt, während dies bei engem Ankerraum schon kritisch sein kann. Dies könnte an der Signaleinrichtung eingestellt werden, die dann nach einer bestimmten Anzahl von Impulsen auslöst und einen geeigneten, beispielsweise akustischen, optischen oder sonstigen Alarm gibt. Es ist auch denkbar, an die Signalein richtung wiederum eine Datenfernübertragung anzuschließen, um die Besatzung auch dann zu warnen, wenn sie sich nicht an Bord befindet, beispielsweise über einen drahtlosen Sender und Empfänger. Auch für die Übertragungseinrichtung sind andere Übertragungssysteme als Ultraschall möglich.The encoder can preferably a path-dependent pulse witness if he dragged at anchor and the signals direction can be set for certain specified distances be adjustable. For example, it is sufficient Anchor space not critical, if an anchor slips a few meters, while this can be critical with a narrow anchor space. This could be set on the signaling device then triggers after a certain number of pulses and a suitable, for example acoustic, optical or other alarm there. It is also conceivable to be on the signal direction to connect a remote data transmission, to warn the crew when they are not on Board is located, for example via a wireless transmitter and receiver. Are also for the transmission facility transmission systems other than ultrasound possible.

Ein besonderer Vorteil ist, daß schon beim Ausbringen des Ankers die Besatzung anhand der Signaleinrichtung überprüfen kann, ob der Anker hält, indem beim Einfahren des Ankers geprüft wird, ob wegabhängige Signale abgegeben werden oder nicht. Schon dies trägt wesentlich zur Erhöhung der Sicher heit bei, da es erfahrungsgemäß sehr schwierig ist, selbst bei aufmerksamer Beobachtung eine Bewegung des Schiffes über Grund festzustellen.A particular advantage is that when the Check the anchor using the signaling device can see if the anchor stops by retracting the anchor it is checked whether path-dependent signals are emitted or Not. This alone contributes significantly to the increase in safety because it is known from experience that it is very difficult to do it yourself with careful observation a movement of the ship over Reason to determine.

Dazu ist eine Anzeige für die beim Slippen des Ankers zu rückgelegte Wegstrecke sehr vorteilhaft. There is also a display for when the anchor slips distance traveled very advantageous.

Diese und weitere Merkmale der Erfindung gehen aus den Un teransprüchen und der Beschreibung im Zusammenhang mit den Zeichnungen hervor, wobei diese Merkmale allein und zu meh reren in Unterkombination erfindungswesentlich sein können. Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher erläutert. Es zei gtThese and other features of the invention are evident from the Un claims and the description in connection with the Drawings, these features alone and meh reren in sub-combination can be essential to the invention. Embodiments of the invention are in the drawing shown and are explained in more detail below. It shows gt

Fig. 1 eine schematische Darstellung eines ankernden Wasserfahrzeuges mit der Einrichtung nach der Erfindung, Fig. 1 is a schematic representation of an anchored water vehicle with the device according to the invention,

Fig. 2 ein Detail des Ankers und des Gebers und Fig. 2 shows a detail of the armature and the encoder and

Fig. 3 eine Variante von Fig. 1 mit drahtloser Sig nalübertragung. Fig. 3 shows a variant of Fig. 1 with wireless signal transmission.

Fig. 1 zeigt ein Wasserfahrzeug 11, zum Beispiel ein Motor boot, das vor Anker liegt. Es hat einen Anker 12 ausge bracht, der sich in den Grund 13 eingegraben hat. Die Anker kette bzw. -trosse 14 hängt durch, so daß der Schaft 16 des Ankers ordnungsgemäß auf den Grund aufliegt und den Flunken 15 des Ankers es ermöglicht, sich richtig in den Grund ein zugraben. Es handelt sich im dargestellten Fall um einen Plattenanker vom Danforth-Typ, wie er in der Sportschiffahrt viel verwendet wird. Fig. 1 shows a watercraft 11 , for example a motor boat, which is at anchor. It has an anchor 12 brought out, which has buried itself in the bottom 13 . The anchor chain or hawser 14 sags, so that the shaft 16 of the anchor rests properly on the ground and the flunk 15 of the anchor makes it possible to properly dig into the ground. In the case shown, it is a plate anchor of the Danforth type, as it is used a lot in sports shipping.

Aus Fig. 2 ist zu erkennen, daß an dem Anker über eine An lenkung 23 ein Geber 20 angelenkt ist. Er weist ein Rad 21 auf, das an einem Arm 22 drehbar gelagert ist. Das Rad 21 ist an der Außenseite profiliert, um sicherzustellen, daß es auch auf glattem Grund so viel Reibung hat, daß es bei einer Bewegung gedreht wird. From Fig. 2 it can be seen that a transmitter 20 is articulated on the armature via a steering 23 at . It has a wheel 21 which is rotatably mounted on an arm 22 . The wheel 21 is profiled on the outside in order to ensure that it has so much friction even on smooth ground that it is rotated during a movement.

Das Rad kann beispielsweise aus zwei seitlichen walzenarti gen Körpern bestehen, die durch eine Achse 29 miteinander verbunden sind, die sich innerhalb einer Nabe 24 am Arm 22 dreht.The wheel can for example consist of two lateral walzenarti gene bodies which are connected by an axis 29 which rotates within a hub 24 on the arm 22 .

Im Arm 22 ist ein Impulsgeber 25 vorgesehen, der beispiels weise als induktiver Impulsgeber vorgesehen ist und mit der Achse zusammenarbeitet. Lücken 26 in der rohrförmigen Achse geben die nötigen Induktionsänderungen, um die Impulse zu induzieren.In the arm 22 , a pulse generator 25 is provided, which is provided, for example, as an inductive pulse generator and cooperates with the axis. Gaps 26 in the tubular axis give the necessary induction changes to induce the pulses.

Der Impulsgeber 25 ist über ein Kabel 27, das eine Übertra gungseinrichtung zum Wasserfahrzeug bildet, mit diesem ver bunden. Das Kabel kann zusammen mit dem Ankergeschirr ausge bracht und wieder eingeholt werden und kann auch an diesem zum Beispiel partiell befestigt sein.The pulse generator 25 is connected via a cable 27 , which forms a transmission device to the watercraft, with the latter. The cable can be brought out and brought back together with the anchor harness and can also be partially attached to it, for example.

Es ist im Schiff mit einer Signaleinrichtung 28 verbunden, die die Impulse des Impulsgebers auswertet. Über die Signal einrichtung folgt auch die Stromversorgung der elektrisch bzw. elektronisch arbeitenden Einrichtung. Sie arbeitet vor zugsweise eigensicher, beispielsweise mit einem Ruhestrom, der bei einer Unterbrechung des Kabels oder einer anderen Störung ein Signal abgibt.It is connected to a signal device 28 in the ship, which evaluates the pulses of the pulse generator. Via the signal device also follows the power supply to the electrical or electronic device. It works before intrinsically safe, for example with a quiescent current, which emits a signal when the cable is interrupted or another malfunction.

Die Signaleinrichtung enthält eine Anzeige 32 und einen Sig nalgeber 33. Die Anzeige ist auf Null rückstellbar und zeigt die von dem Rad 21 zurückgelegte Wegstrecke nach der Rück setzung an. Der Signalgeber ist ebenfalls manuell einschalt bar.The signaling device contains a display 32 and a signal generator 33 . The display can be reset to zero and shows the distance covered by the wheel 21 after the reset. The signal generator can also be switched on manually.

Die Einrichtung arbeitet wie folgt: Der Geber 20, der am Anker, vorzugsweise in dem Bereich, in dem die Flunken an greifen, der also auf dem Ankergrund aufliegt, angelenkt ist, wird zusammen mit dem Anker und der Ankerkette oder -trosse sowie dem Kabel 27 ausgebracht. Er ist an die Sig naleinrichtung elektrisch angeschlossen.The device works as follows: The transmitter 20 , which is articulated on the anchor, preferably in the area in which the flukes engage, that is to say which rests on the anchor base, is together with the anchor and the anchor chain or cable and the cable 27 applied. It is electrically connected to the signaling device.

Unmittelbar nach dem Ankern wird zweckmäßigerweise der Anker in den Grund eingefahren, um sicherzustellen, daß seine Flunken ordentlich eingreifen und nicht unwirksam auf dem Grund liegen. Dazu fährt das Schiff rückwärts. Der Schiffs führer kann unmittelbar nach dem Ausbringen des Ankers die Rückstellung betätigen und feststellen, um wieviel der Anker bei dem Einfahrmanöver slippt, d.h. sich über den Grund be wegt. Nach einer bestimmten Wegstrecke, die vom Ankergrund und der Ankerkonstruktion abhängig ist, sollte der Anker gefaßt haben und dementsprechend die auf der Anzeige 32 ab lesbare Wegstrecke konstant bleiben. Ist dies nicht der Fall, so hat der Anker nicht gefaßt und das Manöver muß wie derholt werden. Diese exakte Überprüfungsmöglichkeit ist bereits ein wesentlicher Sicherheitsfaktor.Immediately after anchoring, the anchor is expediently retracted into the ground to ensure that its sparks engage properly and are not ineffective on the ground. To do this, the ship goes backwards. Immediately after the anchor has been deployed, the ship's master can actuate the reset and determine how much the anchor slips during the entry maneuver, ie moves across the ground. After a certain distance, which is dependent on the anchor base and the anchor construction, the anchor should have gripped and accordingly the distance readable on the display 32 remains constant. If this is not the case, the anchor has not caught and the maneuver must be repeated. This exact verification option is already an essential security factor.

Danach kann der Schiffsführer den Signalgeber einschalten, der mit einer Einstellvorrichtung versehen sein kann, mit der in bestimmten Schritten oder auch stufenlos bestimmte Maximal-Wegstrecken eingestellt werden können, nach denen ein Alarm ausgelöst wird. Diese Wegstrecken können entspre chend dem am Ankerplatz verfügbaren Leeweg bemessen werden. So kann bei wenig beengten Verhältnissen beispielsweise eine Slipstrecke von bis zu 30 m zugestanden werden, nach denen ein Anker häufig noch einmal faßt, falls er infolge stärke rer Belastung durch Wind oder Seegang geslippt hatte. Es wird damit vermieden, daß die Besatzung auch bei diesem an sich unkritischen Vorfall in Alarm versetzt wird. Der Alarm kann ein an sich bekannter akustischer, optischer oder son stiger Signalgeber sein. Then the skipper can turn on the signal generator, which can be provided with an adjusting device with the one determined in certain steps or also continuously Maximum distances can be set, according to which an alarm is triggered. These distances can correspond according to the Leeweg available at the anchorage. For example, in tight spaces Slip distance of up to 30 m are allowed, after which an anchor often catches again if it strengthens as a result under the influence of wind or swell. It it is avoided that the crew at this too uncritical incident is triggered. The alarm can be a known acoustic, optical or son be a permanent signal generator.

Es ist zu beachten, daß ein Schwoien des Schiffes um den Anker herum infolge Winddrehungen oder Stromkenterung, ein Auf- und Ablaufen vor dem Anker oder andere Schiffsbewegun gen vor dem haltenden Anker keinerlei Einfluß auf die Sig naleinrichtung haben. Aus diesem Grunde könnten auch Signal einrichtungen, die die Bewegung des Schiffes über Grund an zeigen, nicht verwendet werden, weil sie bei einem Schwoien des Schiffes vor Anker bereits Alarm geben würden. Der Geber spricht dagegen nur auf die Bewegung des Ankers an. Er könn te beispielsweise auch allein oder zusätzlich zum Geber eine Einrichtung enthalten, die auf eine stärkere Abwinkelung des Armes 22 gegenüber dem Anker anspricht, d.h. auf die Aus brechbewegung des Ankers.It should be noted that swooping of the ship around the anchor as a result of wind changes or capsizing of the current, running up and down in front of the anchor or other ship movements in front of the holding anchor have no influence on the signaling device. For this reason, signaling devices that show the movement of the ship above ground could not be used because they would already give an alarm if the ship swooped at anchor. The encoder only responds to the movement of the armature. He could, for example, also alone or in addition to the encoder contain a device that responds to a greater angle of the arm 22 relative to the anchor, that is, to the breaking movement of the armature.

Bei der dargestellten Ausführung ist ein Plattenanker mit gegenüber dem Schaft und dem Auflagekörper 34 schwenkbar angeordneten Flunken 15 bevorzugt, weil der Auflagekörper mit seitlichen Flächen normalerweise auf dem Grund flach aufliegt und somit eine gute Ausgangsposition für den Geber 20 schafft. Der Geber könnte jedoch auch nach Art eines Wa gens nachgeschleppt oder auf andere Weise an einem beliebi gen Anker befestigt sein. Er ist in jedem Falle so schwer ausgebildet, daß er mit einer ausreichenden Auflagekraft auf dem Grund aufliegt und bei seiner Verschiebung in Längsrich tung des Armes auf dem Grund abrollt und damit ein Signal gibt. Außer der dargestellten Ausführung des Gebers mit einem Rad oder einer Walze sind auch weitere Möglichkeiten denkbar, um einen zurückgelegten Weg an oder ganz allgemein eine Bewegung des Ankers anzuzeigen, z.B. durch einen kuge ligen Abrollkörper. Es wäre auch möglich, einen Geber in den Anker, beispielsweise im Bereich des Auflagekörpers 34 oder an den Enden des seitlichen, über diesen herausragenden An kerfocks zu integrieren. Der Auflagekörper könnte in der Mitte eine Ausnehmung haben, in der ein Rad oder ein Stern angeordnet ist, das auf beiden Seiten über den Auflagekörper 34 hinwegragt und beim Schlippen des Ankers gedreht wird. Auch andere Anzeigearten für die Bewegung des Gebers als der gezeigte Impulsgeber sind denkbar.In the embodiment shown, a plate anchor with flanks 15 pivotably arranged with respect to the shaft and the support body 34 is preferred because the support body normally lies flat on the base with lateral surfaces and thus creates a good starting position for the transmitter 20 . However, the encoder could also be dragged in the manner of a wa or attached in some other way to any anchor. In any case, it is so heavy that it rests on the ground with sufficient bearing force and, when it is moved in the longitudinal direction, the arm rolls on the ground and thus gives a signal. In addition to the illustrated embodiment of the encoder with a wheel or a roller, other options are also conceivable to indicate a path covered or, in general, a movement of the armature, for example by means of a spherical rolling body. It would also be possible to integrate a transducer into the armature, for example in the region of the support body 34 or at the ends of the side, by means of this protruding anchor. The support body could have a recess in the middle, in which a wheel or a star is arranged, which protrudes on both sides over the support body 34 and is rotated when the anchor is slipped. Other types of display for the movement of the encoder than the pulse generator shown are also conceivable.

Fig. 3 zeigt eine Ausführung entsprechend Fig. 1, bei der jedoch die Übertragungseinrichtung statt eines Kabels draht los arbeitet, indem am Geber 20 ein Sender 30 angebracht ist, der von einer integrierten Batterie betrieben wird, während am Wasserfahrzeug ein Empfänger 31 vorgesehen ist. Der Sender kann mit beliebigen drahtlosen Übertragungstech niken arbeiten. Es ist jedoch eine Ultraschall-Übertragung bevorzugt, die im Wasser besonders wirkungsvoll arbeitet und die beispielsweise in kodierter Form die Impulse und ggf. in bestimmten Zeitabständen ein Kontrollsignal sendet, das die Betriebsbereitschaft anzeigt. Beim Ausbleiben des Betriebs signales oder bei Impulsen, die das Slippen um eine vorein gestellte Wegstrecke entsprechen, wird dann an dem an den Empfänger angeschlossenen Signalgeber ein Alarm ausgelöst. Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Signaleinrichtung in ein Echolot integriert wird, das ohnehin mit Ultraschall- Signalen arbeitet und somit selbst einen Empfänger hat. Es muß dann nur dafür gesorgt werden, daß der Ultraschall- Empfänger einen ausreichenden Empfangskegel hat und der Sen der über eine ausreichende Reichweite verfügt, um auch bei lang gesteckter Ankerkette noch eine Übertragung sicherzu stellen. Auch eine Datenübertragung mit Echoabfrage könnte vorteilhaft sein, bei der ein Sender am Schiff periodisch ein Signal aussendet, das von der Geber-/Sender-Einheit am Anker beantwortet wird. Fig. 3 shows an embodiment corresponding to FIG. 1, but in which the transmission device instead of a cable works wirelessly by attaching a transmitter 30 to the transmitter 20 , which is operated by an integrated battery, while a receiver 31 is provided on the watercraft. The transmitter can work with any wireless transmission technology. However, an ultrasound transmission is preferred which works particularly effectively in water and which, for example in coded form, sends the impulses and, if appropriate, a control signal at certain time intervals which indicates the readiness for operation. If there is no operating signal or pulses that correspond to slipping by a preset distance, an alarm is then triggered on the signal transmitter connected to the receiver. It is particularly advantageous if the signal device is integrated into an echo sounder, which works with ultrasound signals anyway and thus itself has a receiver. It then only has to be ensured that the ultrasound receiver has a sufficient reception cone and that the sensor has a sufficient range to ensure transmission even when the anchor chain is inserted for a long time. A data transmission with echo interrogation could also be advantageous, in which a transmitter on the ship periodically emits a signal which is answered by the transmitter / transmitter unit on the anchor.

Claims

1. A device for indicating the risk of being driven away from anchored watercraft ( 11 ), characterized by an inadmissible movement of the anchor ( 12 ) relative to the base ( 13 ), which is connected to the anchor ( 12 ) and which gives the transmitter ( 20 ) and a transmission device ( 27 , 30 , 31 ) from the transmitter ( 20 ) to a signal device ( 28 ).

2. Device according to claim 1, characterized in that the transmitter ( 20 ), transmission device ( 27 , 30 , 31 ) and signal device ( 28 ) are designed as electrical or elec tronic devices.

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the transmitter ( 20 ) responds to a slip movement of the armature ( 12 ).

4. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the transmitter ( 20 ) is arranged on the armature ( 12 ) and / or is preferably articulated or attached.

5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the transmitter ( 20 ) rests on the base ( 13 ).

6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the transmitter ( 20 ) has a possibly profiled wheel ( 21 ) which is preferably mounted on an arm ( 22 ) connected to the armature ( 12 ).

7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the encoder ( 20 ) is a preferred inductive pulse generator ( 25 ).

8. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the transmission device is a cable which is preferably attached to the anchor chain or cable ( 14 ) and / or is integrated therein.

9. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the transmission device is formed by remote data transmission with transmitter ( 30 ) and receiver ( 31 ), which preferably work with ultrasound.

10. The device according to claim 9, characterized in that the receiver ( 31 ) is integrated in an echo sounder system.

11. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the transmitter ( 20 ) generates a Wegab-dependent pulse and the signal device ( 28 ) is designed to evaluate, if necessary, an adjustable predetermined path until the signal is given.

12. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the signal device ( 28 ) contains a display ( 32 ) for the distance covered when the anchor ( 12 ) is slipped.

13. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the device is inherent cher, for example with quiescent current or periodic Self-assessment is trained.

14. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the transmission device ( 27 , 30 , 31 ) triggers a signal when interrupted.