DE3532725C1

DE3532725C1 - Roller conveyor

Info

Publication number: DE3532725C1
Application number: DE19853532725
Authority: DE
Inventors: Bohumil Novotny
Original assignee: Duerr GmbH
Current assignee: Duerr GmbH
Priority date: 1985-09-13
Filing date: 1985-09-13
Publication date: 1987-04-16

Abstract

Roller conveyor having load-driving shafts which are arranged between extruded profiled rails and an outside main drive shaft, each profiled rail having, to simplify production, a drawn guiding groove on its exterior on both sides of passage bores for the load-driving shafts in each case and bearing supports being inserted into the said guiding grooves, which supports hold bearings for the load-driving shafts, so that the passage bores can have a diameter which is markedly larger than that of the load-driving shafts.

Description

Die Erfindung betrifft einen Rollenförderer mit mehreren hintereinander in einem Gestell drehbar gelagerten, Rollen tragenden Lastantriebswellen, von denen mehrere durch einen gemeinsamen Antrieb über Getriebe antreibbar sind, welche an den Lastantriebswellen befestigte Ge trieberäder umfassen, wobei das Gestell zwei seitliche stranggepreßte Profilschienen mit gezogenen Haltenuten zur Befestigung von Lastträgern aufweist, welche Lager für die Enden der Lastantriebswellen aufnehmen.The invention relates to a roller conveyor with several rotatably mounted one behind the other in a frame, Roller load shafts, several of which driven by a common drive via gear are which Ge attached to the load drive shafts drive wheels include, the frame two side extruded profile rails with drawn holding grooves for attaching load carriers, which bearings for the ends of the load drive shafts.

Seit dem Bekanntwerden des Rollenförderers nach der DE-OS 28 05 343 der Anmelderin ist es weitgehend üblich geworden, für das Gestell eines Rollenförderers zur Lagerung der Lastantriebswellen zwei seitliche, strang gepreßte Profilschienen zu verwenden, welche gezogene, im Querschnitt T-förmige Klemmnuten zur Befestigung der verschiedensten Elemente des Rollenförderers an den Profilschienen besitzen. Diese Klemmnuten sind so dimen sioniert, daß sich in sie ein im Querschnitt gleich falls T-förmiger Nutenstein einschieben läßt, der als Mutter ausgebildet ist, so daß sich an ihm mittels eines Gewindebolzens ein Element wie eine Leitschiene oder dergleichen befestigen läßt.Since the roller conveyor became known after the DE-OS 28 05 343 of the applicant, it is largely common for the frame of a roller conveyor Bearing of the load drive shafts two side, strand to use pressed profile rails, which are drawn, Cross-section T-shaped clamping grooves for fastening various elements of the roller conveyor to the Own profile rails. These clamping grooves are so dim sioned that they are the same in cross section if T-shaped sliding block can be inserted, which as Mother is trained, so that means of him of a threaded bolt an element like a guardrail or the like can be attached.

Durch die DE-PS 29 34 365 ist auch schon ein Rollenförderer der eingangs erwähnten Art bekanntgeworden, bei dem jede der beiden Profilschienen auf ihrer Innenseite mit einer sich nach oben öffnenden Klemmnut zur Befestigung der Lastträger versehen ist. Diese Lastträger bestehen je weils aus einer rechteckigen Platte mit einer kreisför migen Aufnahmeöffnung zum Einsetzen eines Halterings, in welchen ein Lager für eine der Lastantriebswellen einge setzt ist. Die Platte des Lagerträgers besitzt zwei vertikale Bohrungen zur Aufnahme jeweils eines Gewinde bolzens, der sich in jeweils einen Nutenstein der Klemm nut einschrauben läßt. Bei diesem bekannten Rollen förderer sind die Getriebe für den Antrieb der Lastan triebswellen sämtlich auf der Innenseite einer der beiden Profilschienen angeordnet.DE-PS 29 34 365 is already a roller conveyor of the type mentioned in the introduction, in which each of the two profile rails on the inside with one opening upward groove for fastening the Load carrier is provided. These load carriers each exist because of a rectangular plate with a circular shape opening for inserting a retaining ring, in which a bearing for one of the load drive shafts turned on sets is. The bearing bracket plate has two vertical holes for receiving one thread each bolt, which is in a slot nut of the clamp can be screwed in. In this well-known role the gears for driving the loadan are promoted drive shafts all on the inside of one of the two Profile rails arranged.

Da auf Rollenförderern häufig kurz zuvor bearbeitete Werk stücke transportiert werden, von denen Bearbeitungshilfs mittel, wie Schneidöle, Kühlflüssigkeit und dergleichen oder Schmieröle auf die Rollenbahn gelangen, werden an sich Konstruktionen bevorzugt, bei denen die Getriebe für den Antrieb der Lastantriebswellen außerhalb des sich zwischen den beiden Profilschienen befindlichen Transport bereichs angeordnet sind, insbesondere dann, wenn es sich um sogenannte Friktionsrollenförderer handelt, denn dann ist die Gefahr geringer, daß das in den Getrieben durch Reibung übertragene Antriebsdrehmoment für die Rollen der Lastantriebswellen durch die erwähnten Flüssigkeiten beeinträchtigt wird (sh. zum Beispiel die DE-OS 28 05 343 der Anmelderin oder die DE-OS 33 23 718). Bei diesen Rollenförderern war es bislang üblich, in jeder Profil schiene für jede der Lastantriebswellen jeweils eine Lagerbohrung vorzusehen und in diese ein das betreffende Lastantriebswellenende lagerndes Wälzlager einzupressen. Da bei Rollenförderern jedoch die Höhentoleranz der Last antriebswellen und damit dieser Lagerbohrungen nur 5/100 mm beträgt, müssen diese Lagerbohrungen außerordent lich präzise positioniert werden, was einen erheblichen Fertigungsaufwand bedingt.Because the work on roller conveyors is often recently worked pieces are transported, of which processing aids agents such as cutting oils, coolant and the like or lubricating oils get on the roller conveyor, are on preferred constructions in which the gear for the drive of the load drive shafts outside the Transport located between the two rails are arranged area, especially if it is are so-called friction roller conveyors, because then the danger is lower that in the gears by Drive torque transmitted for the rollers of the friction Load drive shafts through the liquids mentioned is impaired (see, for example, DE-OS 28 05 343 the applicant or DE-OS 33 23 718). With these So far, roller conveyors have been common in every profile rail for each of the load drive shafts Provide bearing bore and in this one the relevant Pressing the load drive shaft end bearing bearing. As with roller conveyors, however, the height tolerance of the load drive shafts and thus these bearing holes only 5/100 mm, these bearing holes must be extraordinary be positioned precisely, which is a considerable Manufacturing expenses conditional.

Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, einen Rollenförderer mit außenliegenden Getrieben für den Antrieb der Last antriebswellen zu schaffen, bei dem der Aufwand für eine präzise Lagerung der Lastantriebswellen vergleichsweise gering gehalten werden kann.The invention was based on the object, a roller conveyor with external gears for driving the load to create drive shafts in which the effort for a precise bearing of the load drive shafts comparatively can be kept low.

Diese Aufgabe wird für einen Rollenförderer der eingangs erwähnten Art dadurch gelöst, daß bei auf der Außenseite einer der Profilschienen angeordneten Getrieberädern jede Profilschiene für jede Lastantriebswelle in an sich be kannter Weise eine Durchgangsbohrung aufweist, welche zwischen zwei Führungsnuten liegt, die in Profilschienen längsrichtung verlaufen, und daß die Lastträger in die Führungsnuten eingeschoben und zwischen diesen gehalten sind. Damit man mit geometrisch einfach ausgebildeten Lagerträgern auskommt, empfiehlt es sich, die Profilschienen so auszubilden, daß die Führungsnuten einander zugewandt sind. This task is for a roller conveyor of the beginning mentioned type solved in that on the outside one of the rails arranged gear wheels each Profile rail for each load drive shaft in itself known manner has a through hole, which lies between two guide grooves, which are in profile rails run longitudinally, and that the load carriers in the Guide grooves inserted and held between them are. So that one with geometrically simple trained Bearing supports, it is recommended to use the profile rails to be designed so that the guide grooves face each other are.

Anders als bei dem bekannten Rollenförderer nach der DE-PS 29 34 365 werden die Lagerträger also unmittelbar in Führungsnuten der gezogenen Profilschienen eingeschoben, so daß auf die als Muttern ausgebildeten Nutensteine ver zichtet werden kann und sich im übrigen auch eine bessere Halterung der Lagerträger an den Profilschienen ergibt, da diese nicht wie bei dem Rollenförderer nach der DE-PS 29 34 365 nur einseitig, sondern beidseitig, nämlich oben und unten, an den Profilschienen gehalten werden.Unlike the known roller conveyor according to the DE-PS 29 34 365 are the bearing bracket so immediately in Guide grooves of the drawn profile rails inserted, so that ver on the sliding blocks designed as nuts can be waived and also a better one Bracket of the bearing bracket on the rails results because not like the roller conveyor according to DE-PS 29 34 365 only on one side, but on both sides, namely at the top and below, are held on the profile rails.

Bei einem anderen bekannten Rollenförderer mit außen liegenden Getrieben für den Antrieb der Lastantriebswellen (DE-OS 25 02 557) und zwei seitlichen stranggepreßten Profilschienen zum Halten von Lagern für die Lastantriebs wellen ist in die Innenseite einer jeden der beiden Profilschienen eine flache Vertiefung eingezogen, in deren Bereich Durchgangsbohrungen zum Einpressen der mit jeweils einem Bund versehenen Wellenlager hergestellt wurden, wobei der Bund von der Vertiefung teilweise aufgenommen wird. Da der Durchmesser des Bunds jedoch kleiner als die Breite der Vertiefung ist, kann letztere nicht den Sinn haben, eine präzise Höhenpositionierung der Durchgangsbohrungen und damit der Wellenlager zu gewährleisten.In another known roller conveyor with the outside horizontal gearboxes for driving the load drive shafts (DE-OS 25 02 557) and two side extruded Profile rails for holding bearings for the load drive waves is inside each of the two Profile rails drawn a shallow recess in the Area through holes for pressing in with each a shaft bearing provided with a collar were produced, wherein the federal government is partially absorbed by the deepening. However, because the diameter of the collar is smaller than the width the deepening, the latter cannot make sense precise height positioning of the through holes and thus to ensure the shaft bearing.

Da die die Lagerträger haltenden Führungsnuten schon bei der Herstellung der Profilschienen mit eingezogen werden, sind die Führungsnuten außerordentlich präzise posi tioniert, so daß die Lagegenauigkeit der Lastantriebs wellen nicht durch die Präzision der Durchgangsbohrungen bestimmt sein muß; deshalb werden bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Rollenförderers die Durchgangsbohrungen um einiges größer gebohrt, als dies dem Durchmesser der Lastantriebswellen entspricht, so daß sich die Lastantriebswellen mit radialem Spiel durch die Durchgangsbohrungen hindurcherstrecken. Bei der Herstellung der Durchgangsbohrungen kann also relativ unpräzise gearbeitet werden.Since the guide grooves holding the bearing bracket already the manufacture of the profile rails are retracted, the guide grooves are extremely precise posi tioned so that the positional accuracy of the load drive do not wave due to the precision of the through holes must be determined; therefore, in a preferred Embodiment of the roller conveyor according to the invention the through holes are drilled much larger than this corresponds to the diameter of the load drive shafts, so that the load drive shafts with radial play extend through the through holes. In the Manufacturing the through holes can thus be relative be worked imprecisely.

Um einen Lagerträger an einer Profilschiene mit geringst möglichem Aufwand in einer längs der Profilschiene frei wählbaren Position fixieren zu können, weist der Lager träger bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Rollenförderers ein in die Führungsnuten einschiebbares Widerlager sowie einen Trägerkörper auf, welcher mittels Widerlager und Träger körper miteinander verbindender, sich in Achsrichtung der betreffenden Lastantriebswelle erstreckender Spann schrauben gegen die betreffende Profilschiene anpreßbar ist. Der das Lager für das betreffende Lastantriebswellen ende aufnehmende Trägerkörper wird also zwischen dem sich an den einen Wänden der Führungsnuten abstützenden Wider lager und der die Durchgangsbohrung aufweisenden Wand der Profilschiene mit Hilfe der erwähnten Schrauben ver spannt, wodurch der Lagerträger an der Profilschiene fixiert ist. Damit die erwähnten Flüssigkeiten wie Schneid öle, Kühlflüssigkeiten, Schmieröle und dergleichen nicht an die außenliegenden Getriebe für die Lastantriebswellen gelangen, werden nicht nur, wie üblich, abgedichtete Wälzlager für die Enden der Lastantriebswellen verwendet, sondern es empfiehlt sich, den Trägerkörper mit einer ringförmigen elastischen Dichtung zu versehen, die die betreffende Durchgangsbohrung umgibt und durch die Spann schrauben gegen die Profilschiene anpreßbar ist, wobei sich diese Dichtung besonders einfach und billig her stellen läßt, wenn man einen Trägerkörper aus einem Kunststoff verwendet und der Dichtung die Form einer an den Trägerkörper angespritzten Dichtlippe gibt.To a bearing bracket on a profile rail with minimal possible effort in a free along the profile rail The camp has the ability to fix a selectable position carrier in a particularly advantageous embodiment of the roller conveyor according to the invention in the Guide grooves insertable abutment and one Carrier body, which by means of abutment and carrier body connecting, in the axial direction of the relevant load drive shaft extending span screws can be pressed against the relevant rail is. The bearing for the load shaft in question end receiving carrier body is between the itself on the one wall of the guide grooves supporting abutment bearing and the wall having the through hole the profile rail using the screws mentioned clamps, causing the bearing bracket on the profile rail is fixed. So that the liquids mentioned like cutting oils, coolants, lubricating oils and the like do not to the external gearboxes for the load drive shafts arrive, are not only sealed, as usual Rolling bearings used for the ends of the load drive shafts it is advisable to cover the carrier body with a to provide annular elastic seal that the surrounds through hole and through the clamping screws can be pressed against the profile rail, whereby this seal is particularly simple and cheap can be put if you have a carrier body from a Plastic is used and the seal is in the shape of a the sealing body is molded onto the carrier body.

Um einen Körner oder einen Bohrer, mit dem eine Durch gangsbohrung für eine Lastantriebswelle hergestellt werden soll, sofort in der richtigen Höhe an der Profilschiene ansetzen zu können, wird schließlich noch vorgeschlagen, die Profilschienen mit einer gezogenen Markierungslinie, insbesondere in Form einer im Querschnitt dreieckigen Rippe oder Nut, zu versehen, welche durch die Zentren der herzustellenden Durchgangsbohrungen verläuft, denn beim Ziehen der Profilschienen bedeutet es keinerlei Mehraufwand, eine exakt positionierte Markierungslinie zu erzeugen.To a grain or a drill with a through gear bore for a load drive shaft at the right height on the profile rail finally, it is suggested that the profile rails with a drawn marking line, especially in the form of a triangular in cross section Rib or groove, to be provided through the centers of the through holes to be produced runs because when pulling the profile rails it means nothing Additional effort, a precisely positioned marking line to create.

Bei dem Rollenförderer nach der DE-PS 29 34 365 dient eine Klemmnut auch der Befestigung von Trägern für Elemente der die Lastantriebswellen antreibenden Getriebe. Ausgehend von einem solchen Rollenförderer, bei dem also die auf der Seite der Getrieberäder befindliche Profil schiene eine gezogene Klemmnut zur Befestigung von Ge triebeelementträgern besitzt, soll nun ein Rollenförderer mit einer außenliegenden Hauptantriebswelle für den Antrieb aller Lastantriebswellen geschaffen werden, bei dem sich die Lager für die Hauptantriebswelle einfach montieren lassen. Zu diesem Zweck wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, die Klemmnut in einer auf der Außenseite der Profilschiene unterhalb der Durchgangsbohrungen liegenden Anlagefläche der Profilschiene vorzusehen und mittels dieser Klemmnut im Längsabstand voneinander an geordnete Lagerböcke für die sich in Profilschienenlängs richtung erstreckende Hauptantriebswelle gegen die Anlage fläche anzupressen, wobei jeder Lagerbock ein an der Profilschiene befestigtes Unterteil sowie ein die Haupt antriebswelle überfangendes Oberteil aufweist, welches auf der einen Seite der Hauptantriebswelle unter eine Längsschulter der Profilschiene einhängbar und auf der anderen Seite der Hauptantriebswelle mittels einer Schrau be am Lagerbock-Unterteil befestigbar ist. Es können also zunächst in einfacher Weise die Lagerbock-Unterteile montiert, dann die Hauptantriebswelle in diese eingelegt und schließlich die letztere durch Montage der Lagerbock- Oberteile gesichert werden. In the roller conveyor according to DE-PS 29 34 365 is used a clamping groove also for the attachment of supports for Elements of the transmission driving the load drive shafts. Starting from such a roller conveyor, that is the profile on the side of the gear wheels rail a drawn clamping groove for fastening Ge has drive element carriers, should now be a roller conveyor with an external main drive shaft for the Drive all load drive shafts are created at where the bearings for the main drive shaft are simple have it installed. For this purpose, the invention suggested the clamping groove in one on the outside the profile rail below the through holes provide horizontal contact surface of the profile rail and by means of this clamping groove in a longitudinal distance from each other orderly pedestals for in longitudinal rails main drive shaft extending towards the system surface to be pressed, with each bearing block on the Profile rail attached lower part and a the main drive shaft overlapping upper part, which on one side of the main drive shaft under one Longitudinal shoulder of the profile rail can be hooked in and on the other side of the main drive shaft using a screw be attachable to the lower bracket. It can So first the bearing block lower parts mounted, then the main drive shaft is inserted into it and finally the latter by assembling the pedestal Tops are secured.

Wie bereits erwähnt, besitzen die Profilschienen des be kannten Rollenförderers nach der DE-PS 29 34 365 an ihrer Unterseite Klemmnuten zur Befestigung der Profil schienen auf einem Gestell, und zwar zur Befestigung der Profilschienen auf Quertraversen dieses Gestells, an denen Standbeine befestigt sind. Um nun Gestell-Sonder konstruktionen für jeden Anwendungsfall zu vermeiden und das Gestell im Baukastensystem aufbauen zu können, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, bei einem Rollen förderer, bei dem die Profilschienen an ihrer Unter seite Klemmnuten zur Befestigung eines Quertraversen und Standbeine aufweisenden Gestellunterteils besitzen, an den Klemmnuten Klemmhülsen zum Einstecken der Stand beine zu befestigen, welch letztere jeweils ein Winkel stück bildende Doppelklemmhülsen durchsetzen, in die die Quertraversen eingesteckt sind.As already mentioned, the rails of the be knew roller conveyor according to DE-PS 29 34 365 its bottom clamping grooves for fastening the profile rails on a frame, namely for fastening the Profile rails on cross members of this frame whose legs are attached. To frame special now avoid constructions for every application and to be able to assemble the frame in a modular system, is proposed according to the invention, when rolling conveyor, in which the profile rails on their lower side clamping grooves for fastening a crossbar and have base parts with legs, on the clamping grooves clamping sleeves for inserting the stand to fasten legs, the latter one at an angle Push the piece-forming double clamping sleeves into the the crossbars are inserted.

Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der zeichnerischen Dar stellung und der nachfolgenden Beschreibung einer bevor zugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Rollen förderers; in der Zeichnung zeigtAdvantages and details of the invention result from the graphic Dar position and the following description of one before preferred embodiment of the roles according to the invention sponsor; shows in the drawing

Fig. 1 eine Seitenansicht des Rollenförderers; Fig. 1 is a side view of the roller conveyor;

Fig. 2 einen Schnitt durch den Rollenförderer quer zur Förderrichtung, wobei die unteren Teile der Standbeine weggelassen wurden; Fig. 2 is a section through the roller conveyor transversely to the conveying direction, wherein the lower parts of the legs have been omitted;

Fig. 3 einen Schnitt durch einen Trägerkörper des er findungsgemäßen Lagerträgers; Fig. 3 is a section through a carrier body of the inventive bearing support it;

Fig. 4 eine Vorderansicht des Trägerkörpers nach Fig. 3, und Fig. 4 is a front view of the carrier body according to Fig. 3, and

Fig. 5 eine Ansicht eines Teils einer Profilschiene mit einem Lastantriebswellenlager und einem Teil der Hauptantriebswelle, von außen gesehen in Richtung der Lastantriebswellenachse. Fig. 5 is a view of part of a profile rail with a load drive shaft bearing and part of the main drive shaft, seen from the outside in the direction of the load drive shaft axis.

Die in Fig. 1 dargestellte Seitenansicht eines Längsab schnitts des erfindungsgemäßen Rollenförderers läßt eine der beiden Profilschienen 10 erkennen, an der mittels Lagerböcken 12 eine Hauptantriebswelle 14 drehbar ge lagert ist. Ferner trägt die Profilschiene 10 einen Elektromotor 16, der über zwei Riemenscheiben 18, 20 sowie einen Treibriemen 22 die Hauptantriebswelle 14 an treibt.The side view shown in Fig. 1 of a longitudinal section of the roller conveyor according to the invention shows one of the two rails 10 , on which by means of pedestals 12, a main drive shaft 14 is rotatably supported GE. Furthermore, the mounting rail 10 carries an electric motor 16 , which drives the main drive shaft 14 via two pulleys 18, 20 and a drive belt 22 .

An der Unterseite der beiden Profilschienen 10 sind in noch zu beschreibender Weise Standbeine 24 befestigt, auf die an den Standbeinen 24 fixierte und an allen Öffnungen als Klemmhülsen ausgebildete Winkelstücke 26 aufgeschoben sind, die der Halterung von in Fig. 2 gezeigten Quertraversen 28 dienen.On the underside of the two profile rails 10 , legs 24 are fastened in a manner to be described, onto which angle pieces 26 , which are fixed to the legs 24 and are formed as clamping sleeves at all openings, are pushed, which serve to hold cross members 28 shown in FIG. 2.

Weitere Einzelheiten des erfindungsgemäßen Rollenförderers wurden in Fig. 1 weggelassen.Further details of the roller conveyor according to the invention have been omitted in FIG. 1.

Wie die Fig. 2 erkennen läßt, haben die Profilschienen 10 einen ungefähr C-förmigen, sich nach außen öffnenden Querschnitt und sie sind als gezogene Aluminiumschienen ausgebildet. Jede Profilschiene 10 ist mit einer Reihe von im Querschnitt T-förmigen, gezogenen Klemmnuten 30, 36, 40 versehen, von denen die Klemmnuten 30 der Befestigung von Klemm hülsen 32 dienen, von denen jeweils zwei einander gegen überliegende Klemmhülsen die Enden eines Distanzstabs 34 aufnehmen. Eine Klemmnut 36 dient der Befestigung einer Leitschiene 38, und eine an der Unterseite der Profil schiene 10 vorgesehene Klemmnut 40 dient der Befestigung von Klemmhülsen 42, deren jede das obere Ende eines Stand beins 24 aufnimmt. Schließlich läßt die Fig. 2 deutlich die Gestaltung der die Quertraversen 28 haltenden Winkel stücke 26 erkennen.As can be seen in FIG. 2, the profile rails 10 have an approximately C-shaped cross section that opens outwards and they are designed as drawn aluminum rails. Each rail 10 is provided with a series of cross-sectionally T-shaped, drawn clamping grooves 30, 36, 40 , of which the clamping grooves 30 are used for the fastening of clamping sleeves 32 , each of which two mutually opposite clamping sleeves receive the ends of a spacer rod 34 . A clamping groove 36 is used to fasten a guide rail 38 , and a clamping groove 40 provided on the underside of the profile rail 10 is used to fasten clamping sleeves 42 , each of which receives the upper end of a stand 24 . Finally, Fig. 2 clearly shows the design of the cross members 28 holding angle pieces 26 recognize.

Anhand der Klemmnut 40 soll kurz die Befestigungsart er läutert werden. In die Klemmnut werden pro Befestigungs stelle ein Nutenstein 46 eingeschoben, der ein Innenge winde 48 besitzt, in welches sich ein der Befestigung der Klemmhülse 42 dienender Gewindebolzen 50 einschrauben läßt - durch Anziehen des Gewindebolzens wird der Fuß 42 a der Klemmhülse 42 gegen die Unterseite der Profil schiene 10 verspannt. On the basis of the clamping groove 40 , the type of fastening he is to be briefly explained. In the clamping groove, a slot nut 46 is inserted per fastening, which has a Innenge thread 48 , into which a fastening of the clamping sleeve 42 serving threaded bolt 50 can be screwed - by tightening the threaded bolt, the foot 42 a of the clamping sleeve 42 against the underside of the Profile rail 10 braced.

Erfindungsgemäß wird beim Ziehen der identisch ausge bildeten Profilschienen 10 in deren Innenseite eine Kerb linie 54 gezogen, die eine durch die Achsen von Durch gangsbohrungen 56 verlaufende Markierungslinie bildet. Durch die Durchgangsbohrungen 56 hindurch erstrecken sich Lastantriebswellen 58, auf denen Lastantriebsrollen 60 mittels Klemmschrauben 62 befestigt sind. Wie die Fig. 2 deutlich erkennen läßt, ist der Durchmesser der Durchgangsbohrungen 56 um einiges größer als der Durch messer desjenigen Bereichs der Lastantriebswellen 58, welcher die Durchgangsbohrungen 56 durchsetzt, so daß sich ein Ringspalt 64 zwischen der Lastantriebswelle und der Wand der Durchgangsbohrung 56 ergibt.According to the invention, a notch line 54 is drawn when pulling the identically formed profiled rails 10 in the inside, which forms a marking line running through the axes of through holes 56 . Load drive shafts 58 extend through the through bores 56 , on which load drive rollers 60 are fastened by means of clamping screws 62 . How can the Fig. 2 clearly shows the diameter of the through holes 56 is several times greater than the diameter of that portion of the load drive shafts 58 which passes through the through holes 56 so that an annular gap 64 between the load driving shaft and the wall of the through-hole 56 results in .

Erfindungsgemäß sind in der Außenseite der Profil schiene 10 zwei einander zugewandte gezogene Führungs nuten 66 und 68 vorgesehen, und zwar eine untere und eine obere Führungsnut in gleichen Abständen von der Achse 70 der Durchgangsbohrung 56. In diese Führungsnuten wird für jede Durchgangsbohrung 56 ein Lagerträger 72 eingeschoben, welcher ein in die Führungsnuten 66, 68 eingreifendes, plattenförmiges Wider lager 74 und einen Trägerkörper 76 umfaßt, der gleichfalls eine Platte 78 besitzt und mit einem an diese angeformten kreisringförmigen Ansatz 80 in eine kreisförmige Aufnahme öffnung 82 des Widerlagers 74 eingesteckt ist.According to the invention, two mutually facing drawn guide grooves 66 and 68 are provided in the outside of the profile rail 10 , namely a lower and an upper guide groove at equal distances from the axis 70 of the through hole 56th In these guide grooves, a bearing bracket 72 is inserted for each through hole 56 , which comprises a plate 74 in the guide grooves 66, 68 engaging, plate-shaped abutment 74 and a support body 76 , which also has a plate 78 and with an integrally formed on this annular approach 80 in one circular receiving opening 82 of the abutment 74 is inserted.

An den kreisringförmigen Ansatz 80 des als Kunststoff- Spritzgußteil ausgebildeten Trägerkörpers 76 ist eine flexible Dichtlippe 84 angeformt, die sich in radialem Abstand von der Durchgangsbohrung 56 gegen die Innenseite der Profilschiene 10 anpressen läßt, und zwar mittels in Fig. 5 gezeigter Spannschrauben 86, welche glatte Bohrungen 88 in der Platte 78 des Trägerkörpers 76 durch setzen und in nicht dargestellte Gewindebohrungen des Widerlagers 74 einschraubbar sind, so daß sich mit ihrer Hilfe der Trägerkörper 76 gegen die Profilschiene 10 pressen läßt, da sich das Widerlager 74 an den außen liegenden Seitenwänden der Führungsnuten 66, 68 abstützt. Auf diese Weise läßt sich zusammen mit der Verwendung abgedichteter Wälzlager 90 und der Dichtlippe 84 erreichen, daß im Bereich zwischen den Profilschienen 10 auf die Lastantriebswellen 58 gelangende Flüssig keiten wie Schneidöle, Kühlmittel und dergleichen nicht auf die Außenseite der Profilschienen 10 gelangen können.A flexible sealing lip 84 is molded onto the annular extension 80 of the carrier body 76, which is designed as a plastic injection-molded part, and can be pressed against the inside of the profile rail 10 at a radial distance from the through-hole 56 , specifically by means of tensioning screws 86 shown in FIG. 5, which Put smooth holes 88 in the plate 78 of the support body 76 through and can be screwed into threaded holes of the abutment 74, not shown, so that with their help the support body 76 can be pressed against the mounting rail 10 , since the abutment 74 on the outer side walls of the Guide grooves 66, 68 supports. In this way it can be achieved together with the use of sealed roller bearings 90 and the sealing lip 84 that in the area between the rails 10 on the load drive shafts 58 liquids such as cutting oils, coolants and the like cannot reach the outside of the rails 10 .

Anhand der Fig. 2 und 5 sollen schließlich die Getriebe für den Antrieb der Lastantriebswellen 58 beschrieben werden.2 and 5 will be described 58, finally, the transmission for the drive of the load drive shafts reference to FIGS..

Wie die Fig. 2 erkennen läßt, besitzt jeder Lagerbock 12 ein Unterteil 12 a und ein Oberteil 12 b. Die Lagerbock- Unterteile 12 a werden mittels einer Klemmnut 100, als Muttern ausgebildeter Nutensteine 102 und Spannschrauben 104 an der Profilschiene 10 befestigt, wobei eine an die letztere angeformte Führungsleiste 106, die in eine Nut 108 des Lagerbock-Unterteils 12 a eingreift, die Aus richtung des letzteren quer zur Achse 14 a der Hauptan triebswelle 14 gewährleistet. Das die Hauptantriebs welle 14 übergreifende Lagerbock-Oberteil 12 b unter greift erfindungsgemäß eine Schulter 120 der Profil schiene 10 und wird mittels einer Spannschraube 122 am Lagerbock-Unterteil 12 a befestigt, welches hierfür eine Gewindebohrung 124 aufweist, während das Lagerbock- Oberteil 12 b für das Einsetzen der Spannschraube 122 eine abgestufte glatte Bohrung 126 besitzt. As can Figs. 2 recognize each having bearing block 12, a lower part 12 a and an upper part 12 b. The pedestal lower parts 12 a are fastened to the profile rail 10 by means of a clamping groove 100 , nut nuts 102 and tensioning screws 104 , one molded onto the latter guide bar 106 , which engages in a groove 108 of the pedestal lower part 12 a , the off Direction of the latter transversely to the axis 14 a of the main drive shaft 14 guaranteed. The main drive shaft 14 cross bearing bracket upper part 12 b under grips a shoulder 120 of the profile rail 10 according to the invention and is fastened by means of a clamping screw 122 to the bearing block lower part 12 a , which has a threaded bore 124 for this purpose, while the bearing block upper part 12 b for the insertion of the clamping screw 122 has a stepped smooth bore 126 .

Auf den gemäß Fig. 2 rechten Enden der Lastantriebs wellen 58 sind als Riemenscheiben ausgebildeten Getriebe räder 140 befestigt, denen jeweils ein gleichfalls als Riemenscheibe ausgebildetes Getrieberad 142 der Haupt antriebswelle 14 gegenübersteht, und über beide Ge trieberäder verläuft ein Kreuzriemen 144. Eines der Getrieberäder 140 und 142 kann reibschlüssig auf der zugehörigen Welle angebracht sein, um so im Antrieb für die Lastantriebswellen 58 eine Friktion vorzusehen.In the FIG. 2 right ends of the load drive shafts 58 are mounted wheels as pulleys formed gear 140, each of which is facing a likewise designed as a pulley gear 142, the main drive shaft 14, and gear wheels on both Ge runs a cross belt 144th One of the gear wheels 140 and 142 can be frictionally attached to the associated shaft so as to provide friction in the drive for the load drive shafts 58 .

Bei dem Widerlager 74 und dem Trägerkörper 76 handelt es sich vorzugsweise um Kunststoff-Spritzgußteile aus Polyäthylen, und gleiches gilt für die Teile 12 a und 12 b des Lagerbocks 12.The abutment 74 and the carrier body 76 are preferably plastic injection-molded parts made of polyethylene, and the same applies to the parts 12 a and 12 b of the bearing block 12 .

Natürlich ist auf der Hauptantriebswelle 14 für jeden Lagerbock 12 ein nicht näher dargestelltes und beschrie benes Wälzlager vorgesehen.Of course, a roller bearing, not shown and described, is provided on the main drive shaft 14 for each bearing block 12 .

Der besondere Vorteil der dargestellten bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Rollenförderers ist darin zu sehen, daß er nach dem Baukastenprinzip aufgebaut ist, so daß sich sowohl die Standbeine 24 und die Quertraversen 28 sowie die Distanzstäbe 34 des Gestells als auch die Lagerböcke 12 und die Lagerträger 72 an jeder beliebigen Stelle der Profilschienen 10 anbringen lassen. The particular advantage of the illustrated preferred embodiment of the roller conveyor according to the invention can be seen in the fact that it is constructed according to the modular principle, so that both the legs 24 and the cross members 28 and the spacer bars 34 of the frame as well as the bearing blocks 12 and the bearing bracket 72 have any position of the rails 10 attached.

Die Führungsnuten 66 und 68 könnten z. B. sich auch nach außen statt nach oben bzw. unten öffnen und einen T- oder schwalbenschwanzförmigen Querschnitt aufweisen, wobei man dann das Widerlager 74 oben und unten mit entsprechend gestalteten Eingriffstegen versehen würde.The guide grooves 66 and 68 could e.g. B. also open outwards instead of upwards or downwards and have a T-shaped or dovetail-shaped cross section, in which case the abutment 74 would be provided with appropriately designed engagement webs above and below.

Claims

1. Roller conveyor with several successively rotatably mounted in a frame, roller-bearing load drive shafts, of which several can be driven by a common drive via gear, which comprise gear wheels attached to the load drive shafts, the frame having two lateral extruded rails with drawn holding grooves for Fastening of bearing supports, which accommodate bearings for the ends of the load drive shafts, characterized in that in the case of gear wheels ( 140, 142 ) arranged on the outside of one of the profile rails ( 10 ), each profile rail ( 10 ) for each load drive shaft ( 58 ) has a through hole ( 56 ), which lies between two guide grooves ( 66, 68 ) which run in the longitudinal direction in profile rails, and that the bearing supports ( 72 ) are inserted into the guide grooves ( 66, 68 ) and held between them.

2. Roller conveyor according to claim 1, characterized in that the guide grooves ( 66, 68 ) are facing each other.

3. Roller conveyor according to claim 1 or 2, characterized in that the load drive shafts ( 58 ) with radial clearance through the through holes ( 56 ) extend through.

4. Roller conveyor according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the bearing bracket ( 72 ) has an insertable into the guide grooves ( 66, 68 ) abutment ( 74 ) and a carrier body ( 76 ) which by means of abutment ( 74 ) and support body ( 76 ) interconnecting, extending in the axial direction of the relevant load drive shaft ( 58, 60 ) extending tensioning screws ( 86 ) against the profile rail ne ( 10 ) can be pressed.

5. Roller conveyor according to claim 4, characterized in that the carrier body ( 76 ) has an annular elastic seal which surrounds the relevant passage bore ( 56 ) and can be pressed against the profile rail ( 10 ) by the clamping screws ( 86 ).

6. Roller conveyor according to claim 5, characterized in that the carrier body ( 76 ) is made of plastic and the seal has the shape of a sealing lip ( 84 ) sprayed onto the carrier body.

7. Roller conveyor according to one or more of claims 4 to 6, characterized in that the abutment ( 74 ) in a manner known per se has the shape of a right angular plate ( 78 ) with a receiving opening for the carrier body ( 76 ).

8. Roller conveyor according to one or more of the preceding claims, characterized in that the profile rails ( 10 ) have a drawn marking line ( 54 ) which runs through the centers of the through holes ( 56 ).

9. Roller conveyor according to one or more of the preceding claims, in which the rail located on the side of the gear wheels has a drawn clamping groove for fastening gear element carriers, characterized in that the clamping groove ( 36, 100 ) in one on the outside of the Profile rail ( 10 ) below the through holes ( 56 ) lying surface of the profile rail ( 10 ) is provided that by means of the clamping groove ( 36 ) longitudinally spaced bearing blocks for a longitudinally extending main drive shaft ( 14 ) can be pressed against the contact surface and that each bearing block has a lower part ( 12 a ) fastened to the profile rail ( 10 ) and a top part ( 12 ) overlapping the main drive shaft ( 14 ), which can be suspended on one side of the main drive shaft ( 14 ) under a longitudinal shoulder of the profile rail ( 10 ) and on the other side of the main drive shaft ( 14 ) by means of a screw can be fastened to the lower bracket part ( 12 a) .