DE3527113C2

DE3527113C2 - Rail for door sills

Info

Publication number: DE3527113C2
Application number: DE19853527113
Authority: DE
Inventors: Harry Frey
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1985-07-29
Filing date: 1985-07-29
Publication date: 1996-02-22
Anticipated expiration: 2005-07-30
Also published as: DE3527113A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Schiene für Türschwellen, insbe sondere zur Montage bei nachträglich eingebauter Verkleidungs zarge, mit einem Leichtmetallprofil, das einen sich im einge bauten Zustand horizontal erstreckenden, auf dem höheren Boden aufliegenden Schenkel und einen angeformten Aufnahmeteil mit einer nach unten offenen Aufnahmenut aufweist, und mit einer Winkelleiste, die mit ihrem einen Schenkel im eingebauten Zu stand auf dem tieferen Boden aufliegt und mit dem anderen Schenkel in die Aufnahmenut hineinragt.The invention relates to a rail for door sills, in particular especially for assembly with retrofitted cladding frame, with a light metal profile that one in the built condition horizontally extending, on the higher ground overlying leg and a molded receiving part with has a downwardly open receiving groove, and with one Angle bar with one leg in the built in stood on the deeper ground and with the other Leg protrudes into the receiving groove.

Es tritt häufig das Problem auf, daß nachträglich Stahlzargen mit den zugehörigen Türen durch Holzzargen und zugehörige Türen ersetzt werden sollen. Um den Bauaufwand möglichst gering zu halten, wird dabei vorgesehen, daß die Stahlzarge in der Tür öffnung verbleibt, während die Holzzarge die Stahlzarge ka schiert. Da im allgemeinen der Abstand des Türblattes von der Schwelle nach der Montage der Holzzarge und des zugehörigen Türblattes nicht mit dem Abstand vor der Veränderung ent spricht ergibt sich die Notwendigkeit, die Anschlagschiene der Türschwelle zu verändern oder nachträglich geeignete Einbauten vorzunehmen.The problem often arises that subsequent steel frames with the associated doors through wooden frames and associated doors to be replaced. To keep the construction effort as low as possible hold, it is provided that the steel frame in the door The opening remains, while the wooden frame and the steel frame no sheer. Since in general the distance of the door leaf from the Threshold after installing the wooden frame and the associated one Door leaf not with the distance before the change ent speaks the need arises for the stop rail of the Changing the threshold or retrofitting suitable fittings to make.

Oft behilft man sich hierbei durch die Anordnung einer Holz leiste, die bezüglich ihrer Höhe der Schwellenhöhe angepaßt wird und bezüglich ihrer Dicke auf den Abstand des Türblattes von der bisherigen Schwelle Rücksicht nimmt. Die Montage ist jedoch umständlich und zeitaufwendig. Außerdem besitzen solche Konstruktionen eine geringe Lebensdauer, da die Verankerung im bisherigen Fußboden oft nicht ausreichend stabil gelingt. Auch die in der Höhe oder Breite geringen Abmessungen einer solchen Schwelle beeinträchtigen die Dauerhaftigkeit.Often you help yourself by arranging a wood bar that is adjusted in terms of its height to the threshold height and the thickness of the door leaf takes into account the previous threshold. The assembly is however cumbersome and time consuming. They also have Constructions have a short lifespan because they are anchored in the previous floors often fail to be sufficiently stable. Also the small dimensions in height or width of such Thresholds affect durability.

Es wird auch versucht, das Problem durch die Anordnung einer Winkelschiene zu lösen, die mit ihrem horizontalen Teil an die bisherige Schwelle anschließt und mit ihrem senkrechten Teil dann den Anschlag für das Türblatt bildet. Da die Schwellen höhen stark differieren, ergibt sich die Notwendigkeit, an der Baustelle die Schiene den jeweiligen Verhältnissen anzupassen, was ebenfalls umständlich und zeitaufwendig ist. Auch bei einer Winkelschiene ergibt sich wieder das Problem der sicheren Be festigung.It also tries to solve the problem by arranging one To solve the angle rail, with its horizontal part to the previous threshold connects and with its vertical part then forms the stop for the door leaf. Because the thresholds differ greatly in heights, there is a need to Construction site to adapt the rail to the respective conditions, which is also cumbersome and time consuming. Even with one Angle rail again gives rise to the problem of safe loading consolidation.

In der US-PS 2.837.786 ist eine Schiene der eingangs angegebenen Gattung beschrieben, die jedoch nicht als Anschlag schiene ausgebildet ist. Diese Schiene besteht aus zwei Teilen, und zwar einem Oberteil mit Abstreifkanten, die auch mit einer Türe zusammenwirken können, und einem unteren Teil, der winklig gestaltet ist und in eine Nut des oberen Teiles eingreift. Um unterschiedliche Höhenmaße beherrschen zu können, ist es not wendig, daß insbesondere der obere Teil eine ausreichende ver tikale Ausdehnung aufweist.In US Pat. No. 2,837,786, a rail is the entry described genus, but not as a stop rail is formed. This rail consists of two parts, namely an upper part with scraper edges, which also with a Doors can work together, and a lower part that is angled is designed and engages in a groove of the upper part. Around It is necessary to be able to master different heights maneuverable that in particular the upper part of a sufficient ver tical expansion.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Anschlagschiene für Tür schwellen zu schaffen, die mit geringem Aufwand den jeweils gegebenen Abmessungen angepaßt werden kann und wobei insbe sondere der Montageaufwand auf der Baustelle sehr gering ist.It is an object of the invention to provide a stop rail for the door creating thresholds with little effort each given dimensions can be adjusted and in particular in particular, the assembly effort on the construction site is very low.

Zur Lösung dieser Aufgabe geht die Erfindung aus von einer Schiene der eingangs angegebenen Gattung und schlägt vor, daß der Aufnahmeteil im eingebauten Zustand vor der Schwellenfläche angeordnet ist, daß der Aufnahmeteil eine in eine Nut einge setzte Dichtung aufweist und daß die Winkelleiste aus Kunst stoff besteht und ihre Schenkel einen rechten Winkel ein schließen.To achieve this object, the invention is based on one Rail of the type specified at the beginning and suggests that the receiving part in the installed state in front of the threshold area is arranged that the receiving part is inserted into a groove set seal and that the angle bar made of art fabric and her thighs make a right angle shut down.

Durch die Erfindung wird erreicht, daß der als Leichtmetall profil ausgestaltete Teil der Schiene nur in seiner Länge den örtlichen Verhältnissen angepaßt werden muß. Eine Anpassung an die Schwellenhöhe ist nicht notwendig. Die Winkelleiste kann der jeweiligen Schwellenhöhe leicht angepaßt werden, da sie an der Baustelle leicht gekürzt werden kann. Ein ungenauer Schnitt ist ohne weiteren Nachteil, da dieser in der Nut des Aufnahme teiles verschwindet.The invention achieves that as a light metal Profile designed part of the rail only in its length must be adapted to local conditions. An adjustment to the threshold height is not necessary. The angle bar can the respective threshold height can be easily adjusted, as they are the construction site can be easily shortened. An imprecise cut is without further disadvantage, since this is in the groove of the receptacle part disappears.

Es ist aber auch möglich, eine solche Anpaßarbeit ganz zu ver meiden, indem Winkelleisten unterschiedlicher Bauhöhe vorrätig gehalten werden können, die dann jeweils sinngemäß benutzt werden. Durch eine entsprechende Tiefe der Aufnahmenut können dabei grobe Abstufungen der Schenkelhöhe angewandt werden. Die Dichtung sorgt für eine gute Anpaßbarkeit an die jeweilige Lage des Türblattes.But it is also possible to completely ver such an adjustment work Avoid stocking angle bars of different heights can be kept, which are then used accordingly will. With a corresponding depth of the receiving groove rough gradations of the leg height are used. The Seal ensures good adaptability to the respective position of the door leaf.

In weiterer Ausbildung ist vorgesehen, daß der Aufnahmeteil auf der der Schwelle zugewandten Seite Verankerungselemente be sitzt.In a further training it is provided that the receiving part on the side facing the threshold anchoring elements be sits.

Der Randbereich des auf dem tieferen Boden aufliegenden Schen kels des Leichtmetallprofiles ist vorzugsweise lippenartig gestaltet, um sich gut Unebenheiten des Fußbodens anzupassen.The edge area of the barn lying on the lower floor kels of the light metal profile is preferably lip-like designed to adapt to unevenness in the floor.

Ferner schlägt die Erfindung eine Profilierung auf der Ober seite des Schenkels der Winkelleiste vor.Furthermore, the invention proposes a profiling on the upper side of the leg of the angle bar.

Auf der Unterseite des Fußteiles ist vorzugsweise ein Doppel klebeband vorgesehen, mit dem der Fußteil auf den Boden auf klebbar ist.There is preferably a double on the underside of the foot part adhesive tape is provided with which the foot part on the floor is adhesive.

Der frei von der Schwelle abstehende Rand des Fußteiles ist vorzugsweise lippenartig gestaltet. Ferner wird vorgeschlagen, daß der Fußteil einen horizontalen Ansatz aufweist, der gegen die Schwellenfläche gerichtet ist.The free edge of the foot section protruding from the threshold is preferably designed lip-like. It is also proposed that the foot part has a horizontal approach that against the threshold surface is directed.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Er findung schematisch als Parallelperspektive dargestellt.In the drawing, an embodiment of the He invention shown schematically as a parallel perspective.

Die Schwelle 15 bildet mit ihrer Fläche 18 bisher den Anschlag für das Türblatt vor der vorgenommenen Ver änderung. Wenn nun die nicht näher dargestellte Stahl zarge durch eine Holzzarge 19 überdeckt ist, ergibt sich wegen der anderen Anordnung des neuen Türblatts die Notwendigkeit der Anordnung eines Anschlages in einem ausreichenden Abstand von der Fläche 18.With its surface 18, the threshold 15 forms the stop for the door leaf before the change is made. If the steel frame (not shown in more detail) is now covered by a wooden frame 19 , the arrangement of the new door leaf necessitates the arrangement of a stop at a sufficient distance from the surface 18 .

Das neue Türblatt ist mit strichpunktierten Linien 20 angedeutet.The new door leaf is indicated by dash-dotted lines 20 .

Die erfindungsgemäße Schiene 3 besteht im wesentlichen aus dem ersten Teil 1 und dem zweiten Teil 2. Der erste Teil 1 umfaßt den horizontal verlaufenden ersten Schenkel 11 und den Aufnahmeteil 4. Die Profilierung auf dem Schenkel 11 ist mit 13 bezeichnet. Der Aufnahmeteil 4 besitzt insbesondere eine Nut 5 sowie Verankerungselemente 9. In die Nut 7 ist die Dichtung 8 eingesetzt, die mit dem Türblatt 20 zusammenwirkt.The rail 3 according to the invention essentially consists of the first part 1 and the second part 2 . The first part 1 comprises the horizontally extending first leg 11 and the receiving part 4th The profile on the leg 11 is designated 13 . The receiving part 4 has in particular a groove 5 and anchoring elements 9 . In the groove 7 , the seal 8 is inserted, which cooperates with the door leaf 20 .

Der zweite Schienenteil 2 besteht im wesentlichen aus dem zweiten Schenkel 12 und dem Fußteil 6. Der Rand 16 ist lippenartig gestaltet und unter dem Fußteil 6 ist das Doppelklebeband 14 vorgesehen. Der Ansatz 17 ist gegen die Fläche 18 gerichtet. Bei geringer Distanz des Schenkels 12 von der Fläche 18 ergibt der Ansatz 17 eine zusätzliche Anlage an der Fläche 18. The second rail part 2 essentially consists of the second leg 12 and the foot part 6 . The edge 16 is lip-shaped and the double-sided adhesive tape 14 is provided under the foot part 6 . The approach 17 is directed against the surface 18 . If the leg 12 is at a small distance from the surface 18 , the attachment 17 results in additional contact with the surface 18 .

Der Raum 21 wird nach der Montage des zweiten Schienen teils, der beispielsweise aus PVC besteht, mit einer geeigneten Klebemasse gefüllt, die auch dazu dienen kann, den ersten Schienenteil 1 zu fixieren.The space 21 is filled after the assembly of the second rail part, which consists for example of PVC, with a suitable adhesive, which can also serve to fix the first rail part 1 .

Der Randteil 10 des Schenkels 11 ist insbesondere lippenartig gestaltet.The edge part 10 of the leg 11 is in particular lip-shaped.

Claims

1.Track for door sills, in particular for assembly with a subsequently installed trim frame, with a light metal profile that has a horizontally extending leg in the installed state, lying on the higher floor and a molded receiving part with a receiving groove that is open at the bottom, and with an angle bar which rests with its one leg in a built-up state on the lower floor and projects into the receiving groove with the other leg, characterized in that the receiving part ( 4 ) is arranged in a built-up state in front of the threshold surface ( 18 ) in that the receiving part ( 4 ) in a groove ( 7 ) has a set seal ( 8 ) and that the angle bar ( 2 ) consists of plastic and their legs enclose a right angle.

2. Stop rail according to claim 1, characterized in that the receiving part ( 4 ) on the side facing the threshold has anchoring elements ( 9 ).

3. stop rail according to one of the preceding claims, characterized in that the edge region ( 10 ) of the leg lying on the lower floor ( 11 ) of the light metal profile ( 3 ) is designed lip-like.

4. stop rail according to one of the preceding claims, characterized by a profile ( 13 ) on the upper side of the leg ( 11 ).

5. stop rail according to one of the preceding claims, characterized in that the foot part ( 6 ) carries a double-sided adhesive tape ( 14 ) on its underside.

6. stop rail according to one of the preceding claims, characterized in that the free from the threshold ( 15 ) projecting edge ( 16 ) of the foot part ( 6 ) is designed lip-like.

7. stop rail according to one of the preceding claims, characterized in that the foot part ( 6 ) has a hori zontal approach ( 17 ) which is directed against the threshold surface ( 18 ).