DE3526464A1 - Luff stretcher for a sailboard - Google Patents
Luff stretcher for a sailboardInfo
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- B63H8/00—Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
- B63H8/20—Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing
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Abstract
Description
Beschreibungdescription
Vorliekspanner für ein Segelbrett Die Erfindung betrifft einen Vorliekspanner für ein Segelbrett nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.Luff tensioner for a sailboard The invention relates to a luff tensioner for a sailing board according to the preamble of claim 1.
Der Vorliekspanner für ein Segelbrett dient der Straffung und Fixierung des im wesentlichen als Masttasche ausgebildeten Segelvorlieks auf dem Mast. Dabei ist zu berücksichtigen, daß durch Fertigungstoleranzen, Dehnungen des Segelmaterials und insbesondere durch die Verwendung unterschiedlicher Segelgrößen stets Längendifferenzen auszugleichen sind. Die zum Spannen des Segelvorlieks benötigten Kräfte überschreiten in den meisten Fällen die Handkraft und bedingen daher den Einsatz von Übersetzungsmechanismen.The luff tensioner for a sailboard is used for tightening and fixing of the sail luff, which is essentially designed as a mast pocket, on the mast. Included it must be taken into account that due to manufacturing tolerances, expansion of the sail material and especially due to the use of different sail sizes, there are always differences in length are to be compensated. Exceed the forces required to tension the sail luff in most cases manual strength and therefore require the use of translation mechanisms.
Es ist bekannt, zur Erfüllung dieser Erfordernisse eine Aufgabentrennung vorzunehmen. Die Anpassung an unterschiedliche Segelgrößen erlaubt die Verwendung einer Mastverlängerung.It is known to use segregation of duties to meet these requirements to undertake. The adaptation to different sail sizes allows the use a mast extension.
Diese Verlängerung ist als Rohr ausgebildet und verfügt über axial verstellbare Rastpositionen, bis zu denen die Mastverlängerung in den Mast geschoben wird.This extension is designed as a tube and has an axial adjustable locking positions up to which the mast extension is pushed into the mast will.
Für den Spannvorgang verbindet ein Flaschenzug eine im Segelhals eingearbeitete Öse mit der Mastverlängerung. Die Belegung des Seilendes nach dem Spannvorgang gestattet eine Schotklemme.For the tensioning process, a pulley system connects one built into the sail neck Eyelet with the mast extension. Allocation of the rope end after the tensioning process is permitted a cleat.
DE - PS 19 14 604 surfen 10/84 Seiten 54 bis 57 Dabei verhindert allerdings die Länge des Flaschenzugs eine niedrige Anordnung des Segelhalses über dem Segelbrett. Hieraus resultiert eine Zunahme des induzierten Widerstandes und aufgrund der höheren Segeldruckpunktlage eine verminderte Kraftumsetzung des Surfer- Gewichts. Weitere Nachteile des Flaschenzugs sind trotz Übersetzung hohe Trimmkräfte, ein störendes langes Seilende und der fehlende Ausgleich von Setzungserscheinungen des Segelmaterials, so daß vielfach ein Nachtrimmen des Vorlieks auf dem Wasser notwendig ist.DE - PS 19 14 604 surfing 10/84 pages 54 to 57 but prevented the length of the pulley system a low arrangement of the sail neck above the sail board. This results in an increase in the induced resistance and due to the higher The sails pressure point means that the surfer's weight is less powerful. Further Disadvantages of the pulley system are high trimming forces, a disruptive one, despite the translation long End of rope and the lack of compensation for settlement phenomena of the sail material, so that in many cases the luff has to be trimmed on the water necessary is.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine niedrige Anordnung des Segelhalses über dem Segelbrett zu ermöglichen. Der Spannvorgang soll sich durch niedrige Trimmkräfte bei übersichtlicher Gestaltung des Mastfußes auszeichnen. Setzungserscheinungen des Segelmaterials sind ohne ein Nachtrimmen des Segels auf dem Wasser auszugleichen.The invention is based on the object of a low arrangement of the sail neck above the sail board. The tensioning process should go through characterized by low trimming forces with a clear design of the mast base. Settlement phenomena of the sail material can be leveled out on the water without having to trim the sail.
Diese Aufgaben werden bei einer gattungsgemäßen Einrichtung durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.These tasks are carried out in a generic facility the characterizing features of claim 1 solved.
Günstigerweise ist eine im Segelhals eingearbeitete Öse über einen Querbolzen mit Kopfverdickung an eine im Mast gelagerte längliche Hülse gekoppelt, die von einem Druckbehälter im Mastinnenraum axial verschoben werden kann.Conveniently, an eyelet built into the sail neck is over a Cross bolt with head thickening coupled to an elongated sleeve mounted in the mast, which can be moved axially by a pressure vessel inside the mast.
Zweckmäßigerweise ist der Druckbehälter im wesentlichen als Faltenbalg mit Materialverdickungen auf den Innen- und Außenwinkelkonturen ausgebildet.The pressure vessel is expediently designed essentially as a bellows formed with material thickening on the inner and outer angular contours.
Der Druckbehälter stützt sich oberseitig an einem im Mastinnenraum fixierten Deckel und unterseitig an einer in die Hülse geklebten oder genieteten Grundplatte ab.The top of the pressure vessel is supported by one in the interior of the mast fixed lid and on the underside on one glued or riveted into the sleeve Base plate.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Druckbehälter oberseitig seitlich an eine Verstärkungshülse im Mastinnenraum geklebt, von einem Radialring gesichtert und mit einem Druckausgleich zum Mastinnenraum versehen.In a further embodiment of the invention, the pressure vessel is On the top side, glued to a reinforcement sleeve in the interior of the mast, from one Radial ring secured and provided with a pressure compensation to the mast interior.
Vorteilhafterweise kann der eigentliche Druckbehälter oder der gesamte Mastinnenraum von einem gasförmigen oder flüssigen Medium beaufschlagt werden.Advantageously, the actual pressure vessel or the entire The mast interior can be acted upon by a gaseous or liquid medium.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere in einer günstigen Kraftumsetzung des Surfer- Gewichts und in einer Verringerung des induzierten Widerstandes. Desweiteren erhöhen niedrige Trimmkräfte, eine übersichtliche Gestaltung des Mastfußes und der automatische Ausgleich von Setzungserscheinungen des Segelmaterials den Bedienungskomfort.The advantages achieved by the invention consist in particular in a favorable power conversion of the surfer's weight and in a reduction of the induced drag. Furthermore, low trim forces increase a clear one Design of the mast base and the automatic compensation of settlement phenomena of the sail material the ease of use.
Ein Ausführungsbeispiel und zwei Varianten der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben.An embodiment and two variants of the invention are shown in Drawings shown and are described in more detail below.
Es zeigen: Fig.l Schnittansicht einer Vorliekspannvorrichtung mit einer Segelhalsbefestigung vor dem Mast Fig.2 Seitenansicht einer Vorliekspannvorrichtung mit einer Segelhalsbefestigung hinter dem Mast Fig.3 Schnittansicht einer Vorliekspannvorrichtung mit einer Kapazitätserhöhung durch den Mastinnenraum In der Fig.l ist eine prinzipielle Ausführung des erfindungsgemäßen Vorliekspanners dargestellt. In dem rohrförmigen Mast 11 ist unterseitig eine längliche Hülse 13 axial verschieblich eingefügt. Diese Hülse 13 ragt aus dem Mast 11 heraus und nimmt auf dieser Seite innen eine eingeklebte oder mit Nieten 16 fixierte dicke Grundplatte 18 auf. Der Zusammenhalt zwischen dem Segelbrett und dem Rigg ist entsprechend dem Stand der Technik über eine mittige Bohrung in der Grundplatte 18 ausgeführt, in der der Gewindezapfen 17 des Mastfuß- Gelenkes 1 lagert. Für die axiale Sicherung des Gewindezapfens 17 und zur Verringerung der Torsionsmomente ist zwischen der Grundplatte 18 und dem Gelenk 1 eine Gleitscheibe 2 gelegt und eine selbstsichernde Mutter 15 auf den Gewindezapfen 17 geschraubt.It shows: Fig.l sectional view of a luff tensioning device with a sail neck attachment in front of the mast Fig. 2 side view of a luff tensioning device with a sail neck attachment behind the mast Fig. 3 sectional view of a luff tensioning device with a capacity increase through the mast interior In Fig.l is a principle Execution of the luff tensioner according to the invention shown. In the tubular Mast 11 has an elongated sleeve 13 inserted axially displaceably on the underside. These Sleeve 13 protrudes from the mast 11 and takes a glued inside on this side or a thick base plate 18 fixed with rivets 16. The cohesion between the sailboard and the rig is in accordance with the state of the art via a central one Drilled hole in the base plate 18, in which the threaded pin 17 of the mast base Joint 1 is supported. For the axial securing of the threaded pin 17 and for reduction the torsional moments is a sliding washer between the base plate 18 and the joint 1 2 and a self-locking nut 15 is screwed onto the threaded pin 17.
Um den Segelhals 12 an die Hülse 13 zu koppeln, sitzt ein Bolzen 3 mit angestauchtem Kopf in einer Radialbohrung der Grundplatte 18. Diese Radialbohrung ist bevorzugt im bugseitigen Bereich angeordnet, so daß eine Öse 5 in der Masttasche des Segelhalses 12 unter den Bolzen 3 gehakt werden kann.In order to couple the sail neck 12 to the sleeve 13, there is a bolt 3 with upset head in a radial bore of the Base plate 18. This radial bore is preferably arranged in the bow-side area, so that a Eye 5 in the mast pocket of the sail neck 12 under the bolt 3 can be hooked.
Inseits der Hülse 13 ist ein Druckbehälter 6 angeordnet. Er stützt sich oben an einem napfförmigen Deckel 10 im Mast 11 und unten an der Grundplatte 18 ab. Es hat sich gezeigt, daß die Ausbildung des Druckbehälters 6 einen wesentlichen Einfluß auf eine einwandfreie Funktion des Vorliekspanners besitzt.A pressure vessel 6 is arranged inside the sleeve 13. He supports at the top of a cup-shaped cover 10 in the mast 11 and at the bottom of the base plate 18 from. It has been shown that the design of the pressure vessel 6 is essential Has an influence on the proper function of the luff tensioner.
Als besonders günstig erweist sich eine Faltenbalgform, bei der die Innen- und Außenwinkelkonturen Materialverstärkungen 7, beinhalten. Aus fertigungstechnischen Gründen ist der Druckbehälter außerdem mit verschweißten Boden- und Deckelteilen 4, 9 versehen. Bei Druckbeaufschlagung verhindern die Verstärkungen 7, 8 eine radiale Aufweitung des Druckbehälters 6, so daß keine Verklemmung des Druckbehälters 6 in der Hülse 13 die axiale Verschieblichkeit behindert.A bellows shape in which the Inside and outside angle contours include material reinforcements 7. From production engineering For reasons, the pressure vessel is also with welded base and cover parts 4, 9 provided. When pressure is applied, the reinforcements 7, 8 prevent a radial Expansion of the pressure vessel 6 so that no jamming of the pressure vessel 6 in the sleeve 13 hinders the axial displaceability.
Zur Erzeugung des Innendrucks mit einem bevorzugt gasförmigen Medium ist in einer heckseitigen Radialbohrung dicht über der Grundplatte 18 ein Ventil 14, z.B. ein Fahrrad- oder Autoventil, in den Druckbehälter 6 geschraubt und verklebt.To generate the internal pressure with a preferably gaseous medium is a valve in a rear radial bore just above the base plate 18 14, e.g. a bicycle or car valve, screwed into the pressure vessel 6 and glued.
Funktionsweise Für den Aufbau des Riggs wird das taschenförmige Vorliek über den Mast 11 gestülbt und die Öse 5 im Segelhals 12 unter den Bolzen 3 gehakt. Über das Ventil 14 kann nun z.B. mit einer Luftpumpe der Druckbehälter 6 gefüllt werden. Dieser Vorgang zeichnet sich durch einen hohen Wirkungsgrad, geringen Kraftbedarf und bei Zwischenschaltung eines Manometers durch eine hohe Reproduzierbarkeit aus. Als Anhaltswert kann eine Spannkraft von 500 N mit einem Druck in Höhe von 4 bar eingestellt werden.How it works The pocket-shaped luff is used to set up the rig slipped over the mast 11 and hooked the eyelet 5 in the sail neck 12 under the bolt 3. The pressure vessel 6 can now be filled via the valve 14 using an air pump, for example will. This process is characterized by a high degree of efficiency and low power consumption and with the interposition of a pressure gauge through a high reproducibility. A clamping force of 500 N with a pressure of 4 bar can be used as a reference value can be set.
Die im wesentlichen axiale Ausdehnung des Druckbehälters 6 verschiebt die Hülse 13 aus dem Mast 11 und spannt somit das Segelvorliek, ohne die Höhe des Segelhalses 12 über dem Brett zu beeinflußen.The essentially axial expansion of the pressure vessel 6 shifts the sleeve 13 from the mast 11 and thus tensions the sail luff without the height of the To influence sail neck 12 over the board.
Varianten In der Fig.2 ist eine Ausführung der Erfindung für eine Segelhalsbefestigung hinter dem Mast 11 dargestellt. Diese Variante eignet sich insbesondere für die Verwendung bei Segelschnitten mit verkürzter Masttasche. Ein Bolzen 20 mit einer u- förmigen Kopfausbildung lagert in einer Radialbohrung der Hülse 13. Die Öse 19 zur Koppelung von Segelhals 12 und Hülse 13 ist unterhalb des Masttaschenendes in den Segelhals 12 eingearbeitet und greift in den u- förmigen Bereich des Bolzens 20 ein. Das Ventil steht entweder seitlich oder bugseitig aus der Hülse 13 heraus.Variants In Figure 2 is an embodiment of the invention for a Sail neck attachment behind the mast 11 is shown. This variant is suitable especially for use with sail cuts with a shortened mast pocket. A Bolt 20 with a U-shaped head formation is supported in a radial bore of the Sleeve 13. The eyelet 19 for coupling the sail neck 12 and sleeve 13 is below the The end of the mast pocket is incorporated into the sail neck 12 and engages in the U-shaped Area of the bolt 20. The valve protrudes either on the side or on the bow the sleeve 13 out.
In der Fig.3 ist eine Ausführungsform für die Berücksichtigung großer Vorlieksdehnungen abgebildet. Die Federwirkung des gasförmigen Mediums im geschloßenen Druckbehälter 6 nach der Fig.l gleicht selbsttätig kleinere Dehnungen des Segelvorlieks aus, verfügt aber bei größeren Setzungserscheinungen über eine nicht ausreichende Kapazität. Aus diesem Grund ist in der Ausführung nach der Fig.3 der gesamte Mastinnenraum unter Druck gesetzt. Der Druckbehälter 6 besitzt oberseitig keinen Deckel, sondern ist seitlich mit einer Verstärkungshülse 23 im Mast 11 verklebt und mit einem Radialring 24 zusätzlich gesichert. Das Ventil 21 kann in diesem Fall entweder in dem Mastkopf 22 oder in der Hülse 13 entsprechend Fig.l angeordnet werden.In Figure 3 is an embodiment for the consideration of large Luff stretches shown. The spring action of the gaseous medium in the closed Pressure vessel 6 according to Fig.l automatically compensates for smaller expansions of the sail luff off, but does not have a sufficient one in the case of major settlement phenomena Capacity. For this reason, the entire mast interior is in the embodiment according to FIG put under pressure. The pressure vessel 6 does not have a cover on the top, but rather is laterally glued to a reinforcement sleeve 23 in the mast 11 and with a radial ring 24 additionally secured. The valve 21 can in this case either in the mast head 22 or in the sleeve 13 according to Fig.l can be arranged.
Es ist dem Fachmann ersichtlich, daß sich neben der Verwendung von gasförmigen Stoffen ebenfalls flüssige Medien zur Druckerzeugung eignen, wenn auf den Ausgleich von Setzungserscheinungen des Segelvorlieks verzichtet werden kann. In diesem Fall erweist es sich ai.s zweckmäßig, anstelle des Druckbehälters 6 einen Kolben mit Zylinder zum Verschieben der Hülse 13 zu verwenden.It is apparent to the person skilled in the art that, in addition to the use of gaseous substances also liquid media are suitable for generating pressure when on compensation for subsidence of the sail luff can be dispensed with. In this case it proves to be useful, instead of the pressure vessel 6, to use a Use piston with cylinder to move sleeve 13.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19853526464 DE3526464A1 (en) | 1985-07-24 | 1985-07-24 | Luff stretcher for a sailboard |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE19853526464 DE3526464A1 (en) | 1985-07-24 | 1985-07-24 | Luff stretcher for a sailboard |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| DE3526464A1 true DE3526464A1 (en) | 1986-02-27 |
Family
ID=6276629
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| DE (1) | DE3526464A1 (en) |
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- 1985-07-24 DE DE19853526464 patent/DE3526464A1/en not_active Withdrawn
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