DE3525763A1

DE3525763A1 - Off-the-road vehicle

Info

Publication number: DE3525763A1
Application number: DE19853525763
Authority: DE
Inventors: Karl Dipl.-Ing.(FH) 7525 Bad Schönborn Rinker
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1985-07-19
Filing date: 1985-07-19
Publication date: 1985-12-05

Abstract

The invention relates to an off-the-road vehicle with a chassis formed from at least two bodies which are arranged one behind the other in the longitudinal direction of the vehicle and are connected via a rotary bearing to an axle located in the longitudinal axis of the vehicle. In order to avoid high bending moments on the rotary bearing and in order to fix the two bodies in a more stable fashion with respect to one another, the said bodies have an additional guide which keeps them at a constant distance.

Description

Geländefahrzeug Off-road vehicle

Die Erfindung betrifft ein Geländefahrzeug mit einem Chassis aus mindestens zwei in Längsrichtung des Fahrzeugs hintereinander angeordneten Wannen, die über ein Drehlager mit einer in der Fahrzeuglängsachse liegenden Achse verbunden sind.The invention relates to an off-road vehicle with a chassis made of at least two troughs arranged one behind the other in the longitudinal direction of the vehicle, which over a pivot bearing are connected to an axis lying in the vehicle's longitudinal axis.

Geländefahrzeuge der vorgenannten Art werden hauptsächlich zu Jagdzwecken, in forstwirtschaflichen Betrieben als Arbeitsmaschinen, zu militärischen und Katastropheneinsätzen od.dgl., wie auch als Amphibienfahrzeuge verwendet.All-terrain vehicles of the aforementioned type are mainly used for hunting purposes, in forestry operations as work machines, for military and disaster operations Or the like. As used as amphibious vehicles.

Diese Fahrzeuge besitzen ein Chassis aus zwei Wannen, im allgemeinen Stahl- oder auch Kunststoffwannen, wobei in der vorderen Wanne die Motor- und Getriebeeinheit sowie die Führerkabine mit Bedienungselementen angeordnet ist und die hintere, über ein Drehlager mit der vorderen verbundenen Wanne als Transportraum für Nutzlasten dient. Die vier angetriebenen Räder des Fahrzeugs sind über Halbachsen, Differentiale und eine Kardanwelle mit dem Getriebe verbunden, wobei die nach hinten verlaufende Kardanwelle durch das die beiden Wannen verbindende Drehlager hindurchgeführt ist. Die Lenkung des Fahrzeugs ist über geeignete Obertragungsmittel auf alle vier angetriebene Räder wirksam, wobei das in die hintere Wanne verlaufende Steuerseil ebefalls durch das Drehlager hindurchgeführt wird.These vehicles have a chassis made up of two tubs, generally Steel or plastic tubs, with the motor and gear unit in the front tub as well as the driver's cab is arranged with controls and the rear, over a pivot bearing with the front connected tub as a transport space for payloads serves. The four driven wheels of the vehicle are via semi-axles, differentials and a cardan shaft connected to the transmission, the rearward Cardan shaft through which the pivot bearing connecting the two tubs is passed. The steering of the vehicle is driven by suitable transmission means on all four Wheels effective, with the control cable running into the rear tub also through the pivot bearing is passed through.

Der Vorteil dieses Fahrzeugs ist seine gute Geländetauglichkeit, die dadurch erreicht wird, daß die beiden Wannen in der Fahrzeuglängsachse drehbar verbunden sind, und sich somit eine Wanne jeweils,ähnlich einem Dreibein, an drei Punkten abstützt, nämlich über die beiden Räder am Boden, und über das die Wannen verbindende Drehlager an der anderen Wanne. Aufgrund des Drehlagers kann sich das Fahrzeug derart an die Unebenheiten des Geländes anpassen, daß die Räder, zumindest aber drei Räder, zu jedem Zeitpunkt Bodenkontakt haben.The advantage of this vehicle is its good off-road capability is achieved in that the two trays are rotatably connected in the longitudinal axis of the vehicle are, and thus a tub in each case, similar to a tripod, at three points supported, namely via the two wheels on the floor, and via the one connecting the tubs Pivot bearing on the other tub. Due to the pivot bearing, the vehicle can move in this way adapt to the unevenness of the terrain that the wheels, but at least three wheels, have ground contact at all times.

Das Drehlager, das die beiden Wannen verbindet, ist mit geringem Abstand zum Wannenboden angeordnet, da es, wie schon erwähnt, die Durchführung der zur Hinterachse verlaufenden Kardanwelle erlauben muß. Dieses einzige, die Wannen verbindende Lager wirft Probleme auf, da es außermittig angeordnet ist. Die in Längsrichtung des Fahrzeugs auftretenden Kräfte,hervorgerufen durch eine an das Fahrzeug angehängte Last oder nur durch geländebedingte Kippbewegungen der Wannen, bewirken neben der Zug- auch eine Biegebeanspruchung des Drehlagers, die das Lager frühzeitig verschleißen und die das Lager aufnehmenden Seitenwände unzulässig verformen.Dies führt jedoch dazu, daß die Verbindung der Wannen an Stabilität einbüß und die Wannen bestrebt sind an ihren einander zugekehrten Oberkanten auseinanderzuklaffen. Die die gute Geländetauglichkeit bedingende Stabilität und Geländeanpassungsfähigkeit des Fahrzeugs ist demnach nicht mehr gegeben.The pivot bearing that connects the two tubs is a short distance away arranged to the bottom of the tub, as it is, as already mentioned, the implementation of the to the rear axle must allow running cardan shaft. This single bearing connecting the tubs poses problems because it is off-center. The lengthways of the vehicle occurring forces, caused by a load attached to the vehicle or only through terrain-related tilting movements of the tubs, in addition to the pulling effect, also bending stresses on the pivot bearing, which wear out the bearing prematurely and deform the side walls holding the bearing inadmissibly, but this leads to that the connection of the tubs lose stability and the tubs strive to gape apart at their facing upper edges. The good off-road capability The stability and adaptability of the vehicle to the terrain is therefore not necessary given more.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, das Fahrzeug dahingehend weiterzubilden, daß das Drehlager gegenüber den obengenannten Kräften entlastet und die Verbindung der beiden Stahlwannen stabiler ausgestaltet wird.The invention is therefore based on the object of the vehicle to develop that the pivot bearing relieves the above forces and the connection of the two steel trays is made more stable.

Die Aufgabe wird für ein Fahrzeug der obengenannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die beiden Wannen eine zusätzliche, sie auf gleichbleibendem Abstand haltende Führung aufweisen.The object is for a vehicle of the above type according to the invention solved by the fact that the two tubs have an additional, them on Have a constant spacing guide.

Diese Führung, die die beiden einander zugekehrten Seitenwände der Wannen auf gleichbleibendem Abstand hält, stellt neben dem Drehlager eine weitere Verbindung der Wannen dar, die achsparallele Kräfte aufnimmt. Über diese Führung können nun die an den Seitenwänden wirkenden Zugkräfte an mindestens zwei Stellen, nämlich dem Drehlager und der Führung, abgestützt werden. Dies bewirkt eine wesentliche Verringerung der auf das Drehlager wirkenden Kippmomente und einen erheblichen Anstieg der Lebensdauer dieses Lagers. Dabei ist die Führung so ausgebildet, daß die Wirkung des Drehlagers, d.h. die Drehbewegung der Wannen zueinander, nicht beeinträchtigt wird und deshalb das Fahrzeug aufgrund des stabileren Chassis eine verbesserte Geländetaugl ichkeit aufweist.This guide, which the two facing side walls of the Keeps tubs at a constant distance, provides another pivot bearing in addition to the pivot bearing Connection of the tubs that absorbs axially parallel forces. About this leadership can now the tensile forces acting on the side walls in at least two places, namely the pivot bearing and the guide are supported. This causes an essential Reduction of the tilting moments acting on the pivot bearing and a considerable increase the life of this bearing. The guide is designed so that the effect of the pivot bearing, i.e. the rotation of the tubs relative to one another, is not impaired and therefore the vehicle is an improved off-road vehicle due to the more stable chassis ity exhibits.

Um den Kippmomenten effektiver entgegenzuwirken, ist die Führung mit Abstand vom Drehlager angeordnet. Da, wie schon gesagt, die Kardanwelle durch das Drehlager geführt wird, ist dieses in der Nähe des Wannenbodens vorgesehen. Demnach ist eine über dem Drehlager angeordnete Führung um so wirkungsvoller, je größer ihr Abstand zum Drehlager ist.In order to counteract the overturning moments more effectively, the guide is with Arranged at a distance from the pivot bearing. As already said, the cardan shaft through the Pivot bearing is performed, this is provided near the bottom of the tub. Therefore a guide arranged above the pivot bearing, the more effective the larger it is their distance to the pivot bearing is.

Vorteilhaft wird dadurch auch die örtliche Belastung der einander zugekehrten Seitenwände verringert.This also makes the local stress on each other advantageous facing side walls decreased.

Eine vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, daß die Führung den Drehwinkel der Wannen begrenzend ausgebildet ist. Dadurch können eventuell auftretende extreme Schräglagen einer einzelnen Wanne vermieden oder beim Einsatz als Schwimmfahrzeug die Drehbarkeit der Wannen gänzlich unterbunden werden. Auch beim Transport von gefährlichen oder zerbrechlichen Gütern od.dgl. kann die Begrenzung des Drehwinkels von Nutzen sein.An advantageous embodiment provides that the guide controls the angle of rotation the tubs is designed to be limiting. This can cause extreme Avoid inclinations of a single tub or when used as a floating vehicle the rotatability of the tubs can be completely prevented. Even when transporting dangerous or fragile goods or the like. can limit the angle of rotation to be useful.

Vorteilhaft ist die Führung aus einem an der einen Wanne angeordneten Führungselement und einem an der anderen Wanne angeordneten, das Führungselement abstützenden Widerlager gebildet. Die Ausbildung dieser Führung ist fertigungstechnisch sehr einfach durchzuführen, da das Drehlager keiner Modifizierung bedarf, und das Führungselement sowie das Drehlager einfach an den Wannen angeordnet werden können. Bereits gefertigte Fahrzeuge können somit leicht umgerüstet werden, bzw. bedarf der Fertigungsablauf nur eines zusätzlichen Arbeitsvorganges.It is advantageous to have a guide arranged on one of the troughs Guide element and one arranged on the other tub, the guide element supporting abutment formed. The training of this leadership is manufacturing technology very easy to carry out, as the pivot bearing does not require any modification, and that Guide element and the pivot bearing can be easily arranged on the tubs. Vehicles that have already been manufactured can thus be easily converted or if necessary the production process of only one additional work process.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist das Führungselement als ein mit Abstand zum Drehlager angeordneter achsparalleler Bolzen, und das Widerlager als konzentrisch zum Drehlager verlaufende, den Bolzen führende und von dessen Kopf hintergriffene Führungsnut ausgebildet. Dies ist fertigungstechnisch einfach dadurch gelöst, daß die Führungsnut in der einen der einander zugekehrten Seitenwände vorgesehen,und daß der Bolzen mit gleichem Abstand vom Drehlager an der anderen Seitenwand angeordnet ist, die Führungsnut durchgreift und sich mit seinem Kopf auf der Wanneninnenseite der Führungsnut abstützt. Auftretende Zugkräfte, die ursprünglich eine Kippbewegung der Wannen hervorgerufen hätten, werden nunmehr über den Bolzen auf die andere Wanne übertragen und somit der Abstand der beiden Wannen beibehalten.According to a preferred embodiment, the guide element is as an axially parallel bolt arranged at a distance from the pivot bearing, and the abutment as concentric to the pivot bearing, leading the bolt and from its head formed behind a guide groove. This is simple in terms of production technology solved that the guide groove is provided in one of the facing side walls, and that the bolt is arranged at the same distance from the pivot bearing on the other side wall is, the guide groove reaches through and his head is on the inside of the tub the guide groove is supported. Occurring tensile forces that were originally a tilting movement the tubs are now over the bolt on the other tub transferred and thus maintain the distance between the two trays.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, daß das Führungselement und das Widerlager als konzentrisch zum Drehlager verlaufende, sich hintergreifende L-und/oder U-Profile ausgebildet sind. Die Profile können zwischen den einander zugekehrten Seitenwänden der Wannen angeordnet sein, wodurch die Nutzräume der Wannen nicht geschmälert werden, und die eine Seitenwand nicht mit einer Führungsnut und Versteifungsvorkehrungen versehen werden muß. Die Verwendung derartiger Profilen hat zudem den Vorteil, daß die Zugkraft über eine größere Auflagefläche verteilt wird und dadurch die Belastung der Seitenwände infolge von Durchbiegung, Verwindung od.dgl.Another advantageous embodiment provides that the guide element and the abutment as a concentric to the pivot bearing running behind each other L and / or U profiles are formed. The profiles can be between each other facing side walls of the tubs, whereby the usable spaces of the tubs not be narrowed, and one side wall not with a guide groove and Stiffening provisions must be provided. The use of such profiles also has the advantage that the tensile force over a greater Support surface is distributed and thereby the load on the side walls due to deflection, Twist or the like.

minimiert wird.is minimized.

Um die Reibung des auf dem Widerlager gleitenden Führungselementszu verringern, sind das Führungselement und / oder das Widerlager mit Gleitbelägen versehen. Diese Gleitbeläge, die aus Kunststoff oder einem anderen geeigneten Material bestehen, können auch so ausgebildet und angeordnet sein, daß sie auf die Führung einwirkende Druckkräfte aufnehmen, und dadurch ein Berühren der einander zugekehrten Seitenwände der Wannen verhindern. Ober die Gleitbeläge, die auch zwischen den Seitenwänden angeordnet sind, wird auch das seitliche Verschwenken der Wannen, d.h. das Berühren der Seitenkanten der einander zugekehrten Seitenwände bei Kurvenfahrten od.dgl.In order to reduce the friction of the guide element sliding on the abutment reduce, the guide element and / or the abutment are with sliding linings Mistake. These sliding linings, which are made of plastic or another suitable material exist, can also be designed and arranged so that they are on the guide Take up acting pressure forces, and thereby touching the facing Prevent side walls of the tubs. Above the sliding linings, which are also between the side walls are arranged, the side swiveling of the tubs, i.e. touching the side edges of the facing side walls when cornering or the like.

verhindert.prevented.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Führung sieht vor, daß das Führungselement als Rolle mit einer zur Achse des Drehlagers senkrechten Achse ausgebildet ist, und als Widerlager eine zu dieser Achse parallele, von der Rolle hintergriffenen Führungsfläche an der anderen Wanne dient.Another advantageous embodiment of the guide provides that the guide element as a role with an axis perpendicular to the axis of the pivot bearing is formed, and as an abutment one parallel to this axis, from the roller is used behind the guide surface on the other tub.

Die Verwendung einer Rolle als Führungselement ist von Vorteil, wenn u.a. Reibungskräfte vermieden werden sollen.The use of a role as a guide element is advantageous when Among other things, frictional forces should be avoided.

Die Ausbildung des Widerlagers bei dieser Ausführungsform ist relativ einfach, da hier an der einen Wanne nur eine Führungsfläche zum Abwälzen der Rolle angeordnet werden muß.The design of the abutment in this embodiment is relative simple, as there is only one guide surface for rolling the roll on one of the troughs must be arranged.

Dies kann dadurch erfolgen, daß die Führungsfläche an der oberen Begrenzung der Seitenwand der einen Wanne konzentrisch zum Drehlager angeordnet und die Rolle an einem an der anderen Wanne angeordneten, die Führungsfläche übergreifenden Ansatz gelagert ist. Dies hat den Vorteil, daß die Seitenwände lediglich mit einem zusätzlichen Ansatz mit Rolle und einer Führungsfläche an ihren Oberkanten versehen werden müssen, wodurch zusätzlich der Abstand der Führung zum Drehlager vorteilhaft vergrößert wird.This can be done in that the guide surface is at the upper limit the side wall of one trough arranged concentrically to the pivot bearing and the roller on one arranged on the other tub, the guide surface overlapping approach is stored. This has the advantage that the side walls only have an additional Approach must be provided with a roller and a guide surface on their upper edges, whereby the distance between the guide and the pivot bearing is advantageously increased will.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnung einzeln.erläutert sind. Dabei zeigen: Figur 1 eine Draufsicht auf das Geländefahrzeug Figur 2a-c einen Schnitt II-II gemäß Figur 1 Figur 3 einen Längsschnitt durch die Führung gemäß Figur 2a Figur 4 einen Längsschnitt durch die Führung gemäß Figur 2b Figur 5 einen Längsschnitt durch die Führung gemäß Figur 2c Figur 1 zeigt das Geländefahrzeug 1 mit vier angetriebenen Rädern 2, die über Achsen 3, Differentiale 4 und Kardanwelle 5 mit dem Getriebe 6 verbunden sind. Der Antrieb des Getriebes 6 erfolgt über den Motor 7, der eine Fliehkraftkupplung 8 aufweist. Das Chassis des Geländefahrzeugs 1 besteht aus Wannen 9, 10 mit die Räder 2 abdeckenden Kotflügeln 11. Die einander zugekehrten Seitenwände 12, 12' der Wannen 9,10 sind von der Kardanwelle 5, die sich in der Längsrichtung des Fahrzeugs 1 mit geringem Abstand über dem Boden der Wannen 9,10 erstreckt, durchgriffen.Further details and advantages of the invention emerge from the following description, in the embodiments of the invention with reference are explained individually on the drawing. They show: FIG. 1 a plan view on the off-road vehicle Figure 2a-c a section II-II according to Figure 1 Figure 3 a Longitudinal section through the guide according to Figure 2a Figure 4 is a longitudinal section through the Guide according to FIG. 2b, FIG. 5 shows a longitudinal section through the guide according to FIG 2c Figure 1 shows the off-road vehicle 1 with four driven wheels 2, which over Axles 3, differentials 4 and cardan shaft 5 are connected to the transmission 6. Of the The transmission 6 is driven by the motor 7, which has a centrifugal clutch 8 having. The chassis of the off-road vehicle 1 consists of tubs 9, 10 with the wheels 2 covering fenders 11. The facing side walls 12, 12 'of the tubs 9,10 are from the cardan shaft 5, which extends in the longitudinal direction of the vehicle 1 with a small distance above the bottom of the trays 9,10 extends, penetrated.

Die Figuren 2a - 2c zeigen Ausführungsformen der die beiden Wannen 9,10 miteinander verbindenden Führung 13, die in der Ebene der beiden Seitenwände 12, 12' der Wannen 9,10 angeordnet ist. Im unteren Bereich der Seitenwände 12, 12' befindet sich das Drehlager 14, das als Drehpunkt für die Wannen 9,10 dient. Gedrehte Positionen sind andeutungsweise für die Räder 2 und dem Boden der Wanne 10 dargestellt (strichpunktierte Linie).Figures 2a-2c show embodiments of the two tubs 9,10 interconnecting guide 13, which is in the plane of the two side walls 12, 12 'of the trays 9,10 is arranged. In the lower area of the side walls 12, 12 ' is the pivot bearing 14, which serves as a pivot point for the trays 9,10. Turned Positions are indicated for the wheels 2 and the bottom of the tub 10 (dash-dotted line).

Die in den Figuren 2a - 2c dargestellten Ausführungsformen der führung 13, d.h. die Bolzen 15 und Führungsnut 16, sich hintergreifende L-Profile 17, oder eine eine Führungsfläche 18 hintergreifende Rolle 19 sind in den Figuren 3 bis 5 näher beschrieben.The embodiments of the guide shown in FIGS. 2a-2c 13, i.e. the bolt 15 and guide groove 16, L-profiles 17 engaging behind one another, or a roller 19 engaging behind a guide surface 18 are shown in FIGS. 3 to 5 described in more detail.

Figur 3 zeigt die in Figur 2a dargestellte Führung 13 mit dem Bolzen 15 als Führungselement und der Führungsnut 16 als das vom Bolzen 15 hintergriffene Widerlager. Der Bolzen 15 ist a(:hspdrdllel 7Ulll Drehlager 14 an der Seitenwand 12 der einen Wanne 10 angeordnet, wobei die Festlegung über eine Verschraubung erfolgt, und das Gewinde des Bolzenfußes 20 in ein auf die Seitenwand 12 aufgeschweißtes Versteifungsblech 21 eingeschraubt ist. Die Führungsnut 16 weist ebenfalls zur Versteifung ein aufgeschweißtes Blech 22 auf, welches gleichfalls vom Bolzen 15 durchgriffen wird.Figure 3 shows the guide 13 shown in Figure 2a with the bolt 15 as a guide element and the guide groove 16 as that which the bolt 15 engages behind Abutment. The bolt 15 is a (: hspdrdllel 7Ulll pivot bearing 14 on the side wall 12 of the one tub 10 is arranged, the fixing being carried out by means of a screw connection, and the thread of the bolt foot 20 in a welded onto the side wall 12 Stiffening plate 21 is screwed. The guide groove 16 also points towards stiffening a welded-on sheet metal 22, which is also penetrated by the bolt 15 will.

Der Bolzenkopf 23 der das Versteifungsblech 22 hintergreift, weist einen Gleitbelag 24 auf, über den er sich am Versteifungsblech 22 abstützt. Im Zentrum des Bolzenkopfes 23 ist ein Innensechskant 26 vorgesehen, über den mit geeignetem Werkzeug der Bolzen 15 im Versteifungsblech 21 eingeschraubt werden kann.The bolt head 23, which engages behind the stiffening plate 22, has a sliding lining 24, via which it is supported on the stiffening plate 22. Downtown of the bolt head 23, a hexagon socket 26 is provided over which with a suitable Tool of the bolt 15 in the stiffening plate 21 can be screwed.

Die in Figur 4 dargestellte Führung 13 besteht aus zwei L-Profilen 26, 27, die jeweils an einer der Seitenwände 12, 12' der Wannen 9,10 festgelegt sind. Das L-Profil 26 ist über eine Schraubenverbindung 28 derart mit der einen Seitenwand 12 verbunden, daß der breitere Schenkel 29 des L-Profils 26 von der Schraube durchgriffen, und der andere Schenkel 30 mit Abstand parallel zur Seintenwand 12 angeordnet ist. Der zum L-Profil 27 weisende Schenkel 30 wird vom Schenkel 31 des L-Profils 27 hintergriffen. Dieses L-Profil 27 ist in entsprechender Art an der Seitenwand 12' der anderen Wanne 9 festgelegt. Zur exakten Fixierung der L-Profile 26, 27 sind Passbolzen 32 vorgesehen. Die Schenkel 30 und 31 weisen beidseitig Gleitbeläge 33 auf, die einerseits die Reibung verringern und andererseits das Spiel zwischen den Schenkeln auf ein gewünschtes Maß bringen. Statt L-Profilen können auch U-Profile, ggfls.The guide 13 shown in Figure 4 consists of two L-profiles 26, 27, each of which is fixed to one of the side walls 12, 12 'of the trays 9, 10 are. The L-profile 26 is via a screw connection 28 with the one Side wall 12 connected that the wider leg 29 of the L-profile 26 from the screw penetrated, and the other leg 30 at a distance parallel to the side wall 12 is arranged. The leg 30 pointing to the L-profile 27 is supported by the leg 31 of the L-profile 27 engages behind. This L-profile 27 is in a corresponding manner on the Side wall 12 'of the other tub 9 is set. For the exact fixation of the L-profiles 26, 27 fitting bolts 32 are provided. The legs 30 and 31 have sliding linings on both sides 33 on that on the one hand to reduce the friction and on the other hand Bring the play between the legs to the desired level. Instead of L-profiles can also use U-profiles, if necessary.

mit L-Profilen kombiniert vorgesehen sein.be provided combined with L-profiles.

Die Führung 13 mit Rolle 19 als Führungselement und Führungsfläche 18 als Widerlager ist in Figur 5 dargestellt.The guide 13 with roller 19 as a guide element and guide surface 18 as an abutment is shown in FIG.

Die Rolle 19 wird über eine zur Führungsfläche 18 parallele Achse 34 an einem Ansatz 35 festgelegt, der mit seinem unteren Ende über Schraubenverbindungen 36 mit der oberen Begrenzung 37 der Wanne 9 verbunden ist. Die Achse 34 ist an dem Ansatz 35 so angeordnet, daß die Rolle 19 die Führungsfläche 18 übergreift und sich an ihr abstützt.The roller 19 is about an axis parallel to the guide surface 18 34 set on a shoulder 35, which with its lower end via screw connections 36 is connected to the upper boundary 37 of the tub 9. The axis 34 is on the Approach 35 arranged so that the roller 19 engages over the guide surface 18 and supported on her.

Die Führungsfläche 18 ist zwischen den Seitenwänden 12, 12' liegend mit der der Rolle 19 zugekehrten Seitenwand 12 verbunden, wobei Schraubenverbindungen 38 und ein an der oberen Begrenzung 39 der Wanne 10 festgelegter Absatz 40 die Führungsfläche 18 stützen. Die Rolle 19 ist mit einem es abdeckenden Profilteil 41 gegen Beschädigung und Verschmutzung geschützt.The guide surface 18 is located between the side walls 12, 12 ' connected to the side wall 12 facing the roller 19, with screw connections 38 and a shoulder 40 fixed on the upper boundary 39 of the tub 10, the guide surface 18 support. The roller 19 is protected against damage with a profile part 41 covering it and pollution protected.

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Claims

Claims 1. All-terrain vehicle with a chassis made of at least two troughs arranged one behind the other in the longitudinal direction of the vehicle a pivot bearing is connected to an axle lying in the vehicle's longitudinal axis, d a d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that the two tubs (9, OK) have an additional, they have at a constant distance holding guide (13).

2. Off-road vehicle according to claim 1, characterized in that the Guide (13) is arranged at a distance from the pivot bearing (14).

3. Off-road vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that that the guide (13) are designed to limit the angle of rotation of the tubs, 1O).

4. Off-road vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the guide (13) consists of a guide element arranged on one of the troughs (9 or 10) and one on the other tub (10, 9) which supports the F%; HRunosplernent Abutment is formed.

5. Off-road vehicle according to claim 3, characterized in that the Guide element as an axially parallel arranged at a distance from the pivot bearing (14) Bolt (15), and the abutment as concentric to the pivot bearing (14) running, the bolt (15) leading and the head (23) engages behind the guide groove (16) is trained.

6. Off-road vehicle according to claim 3, characterized in that the Guide element and the abutment as concentric to the pivot bearing (14) running, L-profiles (17, 26, 27) reaching behind are formed.

7. Off-road vehicle according to one of claims 3 to 6, characterized in that that the guide element and / or the abutment are provided with sliding linings (24, 33) are.

8. Off-road vehicle according to claim 3, characterized in that the Guide element as a roller (19) with an axis perpendicular to the axis of the pivot bearing (34) is formed, and as an abutment one to this axis (34) parallel, of the roller (19) is used behind the guide surface (18) on the other trough (10).

9. Off-road vehicle according to claim 8, characterized in that the Guide surface (18) on the upper boundary (39) of the side wall (12) of the one Trough (10) arranged concentrically to the pivot bearing (14) and the roller (19) on one on the other tub (9) arranged approach (35) is mounted, which the guide surface (18) overlaps.