DE3442561A1 - Device for improving the seat of beads on wheel rims - Google Patents
Device for improving the seat of beads on wheel rimsInfo
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- B60C25/145—Apparatus or tools for spreading or locating tyre beads for locating provisionally the beads of tubeless tyres against the sealing surfaces of the rims, e.g. air filling bell
Abstract
Description
Vorrichtung zum Verbessern des Wulstsitzes auf RadfelgenDevice for improving the bead fit on wheel rims
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Verbessern des Sitzes der Wulstpartien auf mit Hörnern ausgestatteten Radfelgen.The invention relates to an apparatus for improving the Seat of the bead parts on wheel rims equipped with horns.
Auch bei intensiven Bemühungen kann nicht immer ein unvorschriftsmäßiger Sitz der Reifenwulstpartien verhindert werden. Dies hat im Regelfalle bestimmte Nachteile im Hinblick auf den Lauf des Rades zur Folge. So kann hierdurch der gewünschte Rundlauf nachteilig beeinflußt werden: dabei können sich auch Taumelbewegungen einstellen.Even with intensive efforts, it can not always be an improper one Seat of the tire bead parts can be prevented. This usually has certain Disadvantages with regard to the running of the wheel result. This way, the desired Run-out can be adversely affected: this can also cause wobbling movements.
Diese Nachteile können erfahrungsgemäß nicht durch eine Erhöhung des Reifeninnendruckes ausgeschaltet werden.Experience has shown that these disadvantages cannot be avoided by increasing the Internal tire pressure must be switched off.
Der Erfindung liegt im wesentlichen die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu schaffen, mit der der Wulstsitz von Fahrzeugluftreifen verbessert werden kann. Es soll ein guter Rundlauf des Reifens sichergestellt werden: Taumelbewegungen oder ähnliche unerwünschte Bewegungen des Luftreifens sollen vermieden werden.The invention is essentially based on the object of a device to create, with which the bead seat of pneumatic vehicle tires can be improved. A good concentricity of the tire should be ensured: wobbling movements or similar undesirable movements of the pneumatic tire are to be avoided.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß ein die Reifenseitenwand in Richtung auf den Reifenhohlraum verformendes Druckelement zum Abheben der Wulstsitzflächen von zumindest Teilen des Felgenhornes bei unter Innendruck stehendem Reifen vorgesehen. Vorzugsweise wird dazu eine Presse vorgesehen, zwischen deren Druckelementen, z-B.According to the invention, a tire sidewall is used to achieve this object in the direction of the tire cavity deforming pressure element for lifting the bead seat surfaces provided by at least parts of the rim flange when the tire is under internal pressure. Preferably, a press is provided for this purpose, between the pressure elements, z-B.
einem Oberteil und einem Unterteil, das zu untersuchende Rad gelagert werden kann. Diese Presse erhält an ihren Druckelementen Vorsprünge, mit denen die beiden Seitenwände des Prüflings verformt werden können.an upper part and a lower part, which supports the wheel to be examined will can. This press receives projections on its pressure elements, with which the two Side walls of the test object can be deformed.
Diese Vorsprünge können ihrerseits als Ringkörper ausgeführt sein, die dem Durchmesser der beiden Seitenwände entsprechen müssen. Es sind aber auch rollenartige Vorsprünge möglich, die, unter Druck stehend, auf einer Kreisbahn geführt werden müssen, wobei es sich versteht, daß die Vorsprünge als Rollen oder dgl. auch ortsfest angeordnet werden können unter der Voraussetzung, daß der Prüfling um seine Hauptachse gedreht werden kann.These projections can in turn be designed as an annular body, which must correspond to the diameter of the two side walls. But there are too Roller-like projections are possible which, while under pressure, are guided on a circular path Must be, it being understood that the projections as roles or the like. Also Can be arranged stationary, provided that the test object around his Main axis can be rotated.
Mit einer solchen Vorrichtung ist es möglich, die Reifenwülste zumindest zum Teil von ihren Sitzflächen abzuheben, wodurch eine Korrektur des Reifensitzes möglich wird. Nach dem Abheben der Reifenwülste gelangen diese nämlich unter der Wirkung des Reifeninnendruckes zurück auf ihre Sitzfläche, jedoch in den vorgeschriebenen, von der Konstruktion her bestimmten Sitz. Verkantungen, Verklemmungen oder andere, durch die Montage des Reifens sonst nicht mehr korrigierbare Zustande werden damit aufgehoben und korrigiert. Es findet somit eine Verbesserung des Sitzes der Wulstpartien statt unter Mithilfe des Reifeninnendruckes, der als elastisches Widerlager dient und bestrebt ist, die Reifenwülste in die vorgeschriebene Stellung zu drücken.With such a device it is possible to at least remove the tire beads partly to lift off their seat surfaces, thereby a correction of the tire seat becomes possible. After lifting the tire beads, they get under the Effect of the tire pressure back on your seat, but in the prescribed, seat determined by the construction. Tilting, jamming or other, Through the assembly of the tire otherwise no longer correctable conditions become repealed and corrected. There is thus an improvement in the fit of the bead parts instead of with the help of the tire pressure, which serves as an elastic abutment and strives to push the tire beads into the prescribed position.
Die erwähnten Vorsprünge müssen selbstverständlich an ihren freien Enden abgerundet sein, um Beschädigungen der Reifenseitenwand auszuschließen. Bei der Formgebung dieser Vorsprünge kann es darüber hinaus auch zweckmäßig sein, deren Außenkontur so zu gestalten, daß sie der möglichen Verformung der Reifenseitenwand im eingedrückten Zustand entspricht.The mentioned projections must of course on their free Ends rounded to prevent damage to the tire sidewall. at the shape of these projections, it can also be useful, their Make the outer contour so that they avoid the possible deformation of the tire sidewall when pressed in.
Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung dargestellt, in der zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung wiedersegeben sind. Es zeigen: Fig. 1 und 2 je einen radialen Teilschnitt durch eine Vorrichtung zur Verformung der Reifenseitenwände bei Fahrzeugreifen.Further details of the invention are shown with reference to the drawing, in which two exemplary embodiments of the invention are reproduced. They show: Fig. 1 and 2 each have a radial partial section through a device for deforming the Tire sidewalls in vehicle tires.
Ein wichtiger Bestandteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist eine durch hydraulische, mechanische Mittel od. dgl. betriebene Presse, die in bekannter Weise ein Oberteil 1 und ein Unterteil 2, meist in plattenförmiger Gestalt, aufweist. Am Oberteil 1 und am Unterteil 2 ist je ein Vorsprung in Form eines Druckringes 3 befestigt, der an seinem freien Rand bei 9 stark abgerundet ist.An important part of the device according to the invention is a by hydraulic, mechanical means od. Like. Operated press, which in known Way, an upper part 1 and a lower part 2, usually in the form of a plate. On the upper part 1 and on the lower part 2 there is a projection in the form of a pressure ring 3 attached, which is strongly rounded at its free edge at 9.
Konzentrisch zu diesen Druckringen 3 muß der Prüfling angeordnet werden können, dem aus diesem Grunde eine Zentriereinrichtung und eine Halterung beliebiger Bauart zugeordnet werden müssen.The test specimen must be arranged concentrically to these pressure rings 3 can, for this reason, a centering device and a bracket any Must be assigned type.
Der Prüfling besteht in üblicher Weise aus einer Stahlfelge 5 mit seitlich angebrachten Hörnern 6 und einem Fahrzeugluftreifen 7 miL Laufstreifen 8, Reifenseitenwänden 4 und Wülsten 10, die in üblicher Weise auf der Felge 5 radial innen bei 11, jedoch aber auch seitlich an den Felgenhörnern 6 ihre Lagerung finden.The test specimen consists in the usual way of a steel rim 5 with Laterally attached horns 6 and a pneumatic vehicle tire 7 ml treads 8, tire sidewalls 4 and beads 10, which in the usual manner on the rim 5 radially inside at 11, but also on the side of the rim flanges 6 to find their storage.
Zur Verbesserung des Wulstsitzes wird die Presse durch Zusammenfahren des Oberteils 1 und des Unterteils 2 eingeschaltet, wobei die Druckringe 3 die Reifenseitenwände 4 beaufschlagen und etwa so weit verformen sollen, daß ihr gegenseitiger Abstand A praktisch der Maulweite, also dem gegenseiten Abstand der montierten Wülste 10 entspricht.To improve the bead seat, the press is pulled together of the upper part 1 and the lower part 2 switched on, the pressure rings 3 being the tire sidewalls 4 apply and deform about so far that their mutual distance A practically the mouth width, i.e. the mutual spacing of the mounted beads 10 is equivalent to.
Diese Beaufschlagung und Verformung der Reifenseitenwände 4 kann langsam hintereinander, sogar mehrmals durchgeführt werden: jedoch ist auch eine pulsierende Beaufschlagung möglich. Wichtig ist dabei, daß, wie bei 12 dargestellt, die seitlich außengelegenen Flächen der Reifenwülste 10 von ihren Sitzflächen abgehoben werden. Dies alles jedoch mit der Maßgabe, daß der Sitz bei 11 praktisch, zumindest jedoch vorwiegend erhalten bleibt.This loading and deformation of the tire sidewalls 4 can be slow one after the other, even several times: however, it is also pulsating Charging possible. It is important that, as shown at 12, the side outer surfaces of the tire beads 10 are lifted from their seat surfaces. All of this, however, with the proviso that the seat at 11 is practical, at least however predominantly remains.
Mit dem Öffnen der Presse wird der Reifen innendruck wirksam, so daß dann bei völlig geöffneter Presse die Reifenseitenwände wiederum seitlich ausgebaucht sind, zudem aber die Reifenwülste ihre vorgeschriebene Stellung in bezug auf die Felge 5 einnehmen.When the press is opened, the tire pressure takes effect, so that then with the press fully open, the tire sidewalls again bulge out laterally are, but also the tire beads their prescribed position with respect to the Take rim 5.
Die Druckringe 3 können auch anstelle der schlanken, fingerartigen Querschnittsgestalt breiter ausgeführt werden, zumindest aber einen hammerartigen Kopf erhalten, um der Außenfläche des Vorsprunges eine breitere Gestalt und eine Form zu geben, die der Eindrückung der Reifenseitenwand 4 entspricht. Eine veränderte Kontur ist durch den gestrichelten Linienzug bei 13 wiedergegeben.The pressure rings 3 can also be used instead of the slender, finger-like Cross-sectional shape be made wider, but at least get a hammer-like head to give the outer surface of the protrusion a wider shape and shape that corresponds to the indentation of the tire sidewall 4. A changed contour is through the dashed line at 13 reproduced.
Anstelle der Druckringe 3 gemäß Fig. 1 kann gemäß Fig. 2 auch ein umlaufendes Druckrad 14 benutzt werden, das in Einzelanordnung, gegebenenfalls aber auch in Mehrfachanordnung (über den Reifenumfang verteilt) verwendet werden kann. Die durch ein Rad hervorgerufene örtliche Verformung der Reifenseitenwände 4 kann Vorteile bieten und z.B.Instead of the pressure rings 3 according to FIG. 1, according to FIG. 2, a rotating pressure wheel 14 are used, which in individual arrangement, but optionally can also be used in a multiple arrangement (distributed over the circumference of the tire). The local deformation of the tire sidewalls 4 caused by a wheel can Offer advantages and e.g.
in Anlehnung an die Kontur 13 eine entsprechende Ausbauchung 15 erhalten. Es versteht sich, daß anstelle eines oder mehrerer auf einer Kreisbahn geführten Druckräder 14 auch in einer Presse angeordnete feste Druckräder 14 benutzt werden können; hierbei ist es jedoch erforderlich, den Prüfling seinerseits drehbar anzuordnen.A corresponding bulge 15 is obtained based on the contour 13. It goes without saying that instead of one or more guided on a circular path Printing wheels 14 arranged in a press fixed printing wheels 14 can also be used can; In this case, however, it is necessary to arrange the test item so that it can be rotated.
Bei den Ausführungsformen gemäß Fig. 1 und 2 erfolgt eine symmetrische, beidseitige Beaufschlagung und Verformung der Reifenseitenwände 4. Es liegt aber auch im Rahmen der Erfindung, die Manipulation der Verbesserung des Wulstsitzes nur einseitig auszuführen, indem lediglich eine Reifenseitenwand 4 behandelt wird, die andere Reifenseitenwand 4 also ihren ausgebauchten Zustand beibehält. Dabei sollte jedoch die nicht verformte Reifenseitenwand ein Widerlager erhalten, um zu verhindern, daß sich der Reifen in seiner Gesamtheit in Richtung der einseitigen Druckbeeinflussung verformt bzw. in dieser Richtung ausweicht.In the embodiments according to FIGS. 1 and 2, a symmetrical, double-sided impact and deformation of the tire sidewalls 4. But it is also within the scope of the invention, the manipulation of the improvement of the bead seat only to be carried out on one side by treating only one tire sidewall 4, the other tire sidewall 4 thus maintains its bulged state. Included however, the non-deformed tire sidewall should receive an abutment in order to prevent the tire in its entirety in the direction of the unilateral Pressure influence deforms or evades in this direction.
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