DE344148C - Electric signal device for tram curves - Google Patents

Electric signal device for tram curves

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DE344148C
DE344148C DE1920344148D DE344148DD DE344148C DE 344148 C DE344148 C DE 344148C DE 1920344148 D DE1920344148 D DE 1920344148D DE 344148D D DE344148D D DE 344148DD DE 344148 C DE344148 C DE 344148C
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electric signal
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L29/00Safety means for rail/road crossing traffic
    • B61L29/24Means for warning road traffic that a gate is closed or closing, or that rail traffic is approaching, e.g. for visible or audible warning
    • B61L29/28Means for warning road traffic that a gate is closed or closing, or that rail traffic is approaching, e.g. for visible or audible warning electrically operated
    • B61L29/284Means for warning road traffic that a gate is closed or closing, or that rail traffic is approaching, e.g. for visible or audible warning electrically operated using rail-contacts, rail microphones, or the like, controlled by the vehicle

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description

AUSGEGEBEN AM 17. NOVEMBER 1921ISSUED NOVEMBER 17, 1921

DEUTSCHES REiCHGerman Empire

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 344148 KLASSE 2Oi GRUPPE 39- JVl 344148 CLASS 2Oi GROUP 39

Gerhard Rust in Wilhelmsburg, Elbe.Gerhard Rust in Wilhelmsburg, Elbe.

Elektrische Signalvorrichtung bei Straßenhahnkurven.Electrical signaling device for street tap curves.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 22. Oktober 1920 ab.Patented in the German Empire on October 22, 1920.

Elektrische Signalvorrichtungen an Straßenkreuzungen und bei Straßenbahnkurven, bei welchen der durch die Laufrolle nach oben gedrückte Stromzuleitungsdraht dazu benutzt wird, die Stromkreise der Signalvorrichtungen zu schließen und zu öffnen, sind bekannt. Diese bekannten Einrichtungen haben aber meistens eine sehr umfangreiche Konstruktion und sind vor allem nicht zuverlässig im Betriebe, weshalb sich dieselben auch bisher in der Praxis nicht bewährt haben.Electrical signaling devices at road crossings and at tram curves, at which is used by the power supply wire pushed up by the roller is known to close and open the circuits of the signaling devices. However, these known devices usually have a very extensive construction and, above all, are not reliable in the company, which is why they have so far been in have not proven effective in practice.

Gegenüber diesen bekannten Einrichtungen ist der Erfindungsgegenstand in seiner Konstruktion bedeutend einfacher und billigerCompared to these known devices, the subject of the invention is in its construction significantly easier and cheaper

sowie zuverlässiger im Betriebe, indem an der Oberleitung eine senkrechte, mit innerer Isolierschicht versehene Hülse befestigt ist, während im Hohlraum der letzteren ein Kontaktbolzen, der einen das obere offene Ende der Hülse verdeckenden Schutzschirm trägt, an Drahtseilen schwebend aufgehängt ist, so daß zwischen dem metallenen Grund der Hülse und dem unteren Ende des Kontaktbolzens ein ίο für das Schließen und Öffnen der Stromkreise der Signalvorrichtungen entsprechender Zwischenraum vorhanden ist.as well as more reliable in operation by adding a vertical, with inner insulating layer to the overhead line provided sleeve is attached, while in the cavity of the latter a contact pin, carrying a protective screen covering the upper open end of the sleeve, on wire ropes is suspended so that between the metal base of the sleeve and the lower end of the contact pin a ίο for closing and opening the circuits there is a space corresponding to the signaling devices.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand als Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing, the subject matter of the invention is shown as an exemplary embodiment, and although shows

Abb. I eine schematische Ubersichtsdarstellung der elektrischen Signalvorrichtung nach Art der Erfindung, währendFig. I a schematic overview of the electrical signal device according to Type of invention while

Abb. 2 und 3 den über dem Stromzuleitungsdraht angeordneten Kontakt schnittweise in Seitenansicht bzw. Vorderansicht zeigen.Fig. 2 and 3 shows the contact arranged above the power supply wire in sections Show side view or front view.

Mit der Oberleitung α ist beispielsweise zwischen zwei Aufhängungspunkten eine konische Metallhülse δ in senkrechter Stellung verbunden, wie die Zeichnung veranschaulicht. Die Metallhülse δ trägt auf der Innenfläche einen entsprechend dicken Isoliermantel c. In dem letzteren schwebt ein Kontaktbolzen d, der an Drahtseilen e aufgehängt ist, und zwar so, daß zwischen dem unteren Ende des Bolzens d und dem Boden der Hülse b für gewöhnlich ein entsprechender Spielraum vorhanden ist. Um das Eindringen von Regenwasser, Schnee o. dgl. in die Hülse 5 bzw. den Isoliermantel c zu verhindern, ist auf dem Kontaktbolzen d ein Schutzschirm f befestigt. Etwaige in der Hülse b sich ansammelnde Feuchtigkeit kann durch seitliche Öffnungen g aus derselben entweichen.A conical metal sleeve δ is connected in a vertical position to the overhead line α , for example between two suspension points, as the drawing illustrates. The metal sleeve δ carries a correspondingly thick insulating jacket c on the inner surface. In the latter a contact pin floats d, which is suspended on ropes e, and such that between the lower end of the bolt is indeed d and the bottom of the sleeve b usually a corresponding margin exists. In order to prevent rainwater, snow or the like from penetrating into the sleeve 5 or the insulating jacket c, a protective screen f is attached to the contact bolt d. Any moisture that has accumulated in the sleeve b can escape from the same through side openings g.

An das obere Ende des Kontaktbolzens d ist ein Leitungsdraht h angeschlossen, der nach einem Magnetschalter i führt, während von dem letzteren ein anderer Draht k mit der Straßenbahnschienen verbunden ist. Von dem Magnetschalter i zweigen zwei Drähte 0 und ft ab, die mit einer elektrischen Glocke r und einem Lichtsignalapparat s verbunden sind.A lead wire h is connected to the upper end of the contact pin d , which leads to a magnetic switch i , while another wire k is connected to the tram rails from the latter. Two wires 0 and ft , which are connected to an electric bell r and a light signal device s, branch off from the magnetic switch i.

Die Wirkungsweise der vorstehend beschriebenen Vorrichtung ist wie folgt:The operation of the device described above is as follows:

Beim Herannahen einer Straßenbahn drückt die Laufrolle des Stromabnehmerarmes den Zuleitungsdraht α nach oben, so daß der Boden 'der Metallhülse δ mit dem unteren Ende des Kontaktbolzens d in Berührung gelangt. In diesem Augenblick wird der Stromkreis des ■ Magnetschalters i geschlossen, so daß entweder die Signalglocke r oder der Lichtsignalapparat s oder beide zugleich in Tätigkeit gesetzt und Personen oder Fahrzeuglenker rechtzeitig gewarnt werden. Hat die Straßenbahn die gefährliche Stelle verlassen, so wird an einer anderen Stelle durch einen gleichen Kontakt b, c, d, wie beschrieben, der Stromkreis des Magnetschalters i wieder geöffnet, so daß die Apparate r und s außer Tätigkeit treten und damit den Personen oder Fahrzeuglenkern freie Bahn angezeigt wird.When a tram approaches, the roller of the current collector arm pushes the lead wire α upwards, so that the bottom 'of the metal sleeve δ comes into contact with the lower end of the contact pin d. At this moment the circuit of the magnetic switch i is closed, so that either the signal bell r or the light signal apparatus s or both are activated at the same time and people or vehicle drivers are warned in good time. If the tram has left the dangerous place, the circuit of the magnetic switch i is opened again at another point by the same contact b, c, d, as described, so that the devices r and s go out of action and thus the people or Vehicle drivers free path is displayed.

Die Zeichnung stellt den Erfindungsgegenstand nur als beispielsweise Ausführungsform dar; es kann dagegen die Kontaktvorrichtung δ, c, d auch anders eingerichtet sein, auch können die Glocken und der Lichtsignalapparat s durch beliebige andere Apparate ersetzt werden, ohne das Wesen der Erfindung zu ändern.The drawing represents the subject matter of the invention only as an example embodiment ; on the other hand, the contact device δ, c, d can also be set up differently, and the bells and the light signal apparatus s can also be replaced by any other apparatus without changing the essence of the invention.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Elektrische Signalvorrichtung bei Straßenbahnkurven, bei welcher infolge der durch die Laufrolle hochgedrückten Oberleitung die Stromkreise der Vorrichtung geschlossen werden, dadurch gekennzeichnet, daß an der Oberleitung (a) eine senkrechte, mit innerer Isolierschicht- (c) versehene Hülse (δ) befestigt ist, während im Hohlraum der letzteren ein Kontaktbolzen (d), der einen das offene obere Ende der Hülse (δ) verdeckenden Schutzschirm [f) trägt, an Drahtseilen (e) schwebend aufgehängt ist, so daß zwischen dem metallenen Grund der Hülse (δ) und dem unteren Ende des Kontaktbolzens (d) ein entsprechender Zwischenraum vorhanden ist.Electrical signaling device for tram curves, in which the circuits of the device are closed as a result of the overhead line pushed up by the roller, characterized in that a vertical sleeve (δ) provided with an inner insulating layer (c) is attached to the overhead line (a), while In the cavity of the latter, a contact bolt (d), which carries a protective screen [f ) covering the open upper end of the sleeve (δ), is suspended on wire ropes (e) so that between the metal base of the sleeve (δ) and the There is a corresponding gap at the bottom of the contact pin (d). Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DE1920344148D 1920-10-22 1920-10-22 Electric signal device for tram curves Expired DE344148C (en)

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