DE3437693A1 - Sicherheitsgurtaufrollautomat mit hilfsklinke - Google Patents

Sicherheitsgurtaufrollautomat mit hilfsklinke

Info

Publication number
DE3437693A1
DE3437693A1 DE19843437693 DE3437693A DE3437693A1 DE 3437693 A1 DE3437693 A1 DE 3437693A1 DE 19843437693 DE19843437693 DE 19843437693 DE 3437693 A DE3437693 A DE 3437693A DE 3437693 A1 DE3437693 A1 DE 3437693A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
shaft
housing
teeth
pawl
toothing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19843437693
Other languages
English (en)
Inventor
Hans-Hellmut Dipl.-Ing. 2061 Sülfeld Ernst
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
General Engineering (netherlands) Bv Utrecht N
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19843437693 priority Critical patent/DE3437693A1/de
Publication of DE3437693A1 publication Critical patent/DE3437693A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/36Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Description

Sicherheitsgurtaufrollautornat mit Hilfsklinke
Mit den US-PS 3 138 405, US-PS 3 851 837, US-PS 3 876 US-PS 3 074 761, DE-OS 1 531 545 u. a. sind Sicherheitsgurtauf roller eines Typs bekannt geworden, bei denen eine Gurtwelle mit verzahnten Flanschen nach einer Vorblockierung drehfest arretiert wird. Steigt die Belastung an, z. B. in einem Unfall, verschiebt sich die Gurtwelle gegen eine Federkraft im wesentlichen in Gurtauszugsrichtung und kommt mit einer ortsfesten Verzahnung des Gehäuses in einen formschlüssigen Kontakt. In dieser Stellung wird das Drehmoment und die Zuglast direkt von der Welle in das Gehäuse übertragen. Für Automaten, denen diese Technologie zugrundeliegt, hat sich er Begriff "Hubrollenautomat" eingeführt.
Mit der DE-OS 30 17 097 ist ein ähnlicher Gurtaufroller bekannt geworden, der eine Zwitterstellung einnimmt. Die Lastübertragung bei Spitzenkräften erfolgt zwar nach dem beschriebenen Blockierprinzip. Bei geringer Belastung jedoch verbleibt die Welle in ihrer konzentrischen Lagerung. Die Lastübertragung erfolgt dann nur über eine mechanikseitig angeordnete Sperrklinke.
Bei einem derartigen Funktionsablauf besteht bei widrigen Umständen, z. B. bei Schrägauszug des Gurtbandes, was unterschiedliche Lagerkräfte auf Mechanik- und Federseite bewirkt, die Gefahr, daß keine ordnungsgemäße Einsteuerung der Wellenzähne in die Gehäusezähne erfolgt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für den Blockierablauf auf beiden Seiten Mittel vorzusehen, die eine Zwangsführung der Wellenverzahnung in die ordnunsgemäße Gehäuseverzahnung gewährleisten und außerdem die flexible Wellenlagerung so auszugestalten, daß eine eindeutige Richtungsorientierung für die elastische Verformung bei der Wellenverschiebung unter Last gegeben ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß gleichzeitig mit der Sperrklinke auf der Mechanikseite auch eine Hilfsklinke auf der Federseite in die Wellenverzahnung eingesteuert wird, und auf diese Weise ein Abstoppen
der Wellendrehung als eine Art Vorblockierung erfolgt. Findet jetzt ein Ansteigen der Last (Unfall) statt, wird über beide Sperrklinken sichergestellt, daß eine zwangsweise Einsteuerung der Wellenzähne in die ordnungsgemäßen Gehäuse verzahnungen abläuft. Unterstützt wird dieser Eiusteuerungsvorgang durch eine Ausgestaltung des Lagerbereiches in der Form, daß eine richtungsorientierte Verformung stattfindet, und der Wellenhub in Richtung der Gehäuseverzahnung erfolgt.
In den Zeichnungen ist eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gedankens dargestellt.
Es zeigen:
Fig. 1: Eine Ausführungsform der mechanikseitigen Blockierung
Fig. 2: Die zugehörige Hilfsklinke auf der Federseite
Fig. 3: Eine Ausführungsform des flexiblen Wellenlagers
Die Fig. 1 zeigt im wesentlichen eine mechanikseitige Sperreinrichtung ähnlich der DE-OS 30 17 097 auch. Jedoch im Unterschied dazu ist die Sperrklinke 2 drehfest auf einer Achse 5 befestigt, die vom mechaniksseitigen Gehäuseschenkel 9b bis zum federseitigen Gehäuseschenkel 9a reicht. Auf der Federseite 3 ist an der Achse die Hilfsklinke 1 neben dem Gehäuseschenkel 9a angeordnet, wie die Fig. 2 zeigt. Wird durch die Sensierungsmechanik die Sperrklinke 2 in die Wellenverzahnung 6 eingeschwenkt, schwenkt auch die Hilfsklinke 1 entsprechend aus. Beide Klinken arretieren die Wellendrehung, so daß der Gurtauszug 15 gestoppt wird. 3e nach Steifigkeit der Lagerausbildung für die Welle lif findet früher oder später bei ansteigender Last eine Wellenverschiebung in Gurtauszugsrichtung 15 statt. Dabei gelangen die Wellenzähne 6 gegen die Gehäusezähne 7.
Die Fig. 3 zeigt eine Ausführungsform für eine Lagergestaltung, die eine bevorzugte Richtung der Wellenverschiebung unter Last gewährleistet. Während das Lager in Gurtauszugsrichtung flexibel (elastisch vorformbar) gehalten ist, ist es quer dazu steif. In der DE-P 28 32 160 beispielsweise ist
diese Lagergattung in einer Ausführungsform ausgeprägte Verformungsrichtung aufweist.
dargestellt, die keine
Während auf der Mechanikseite 4 eine Gehäuseverzahnung 7b nicht unbedingt erforderlich ist, insbesondere dann nicht, wenn eine starke Sperrklinke 2 mit ca. 3 Sperrzähnen 18 zum Einsatz kommt, so ist auf der Federseite die Lastübertragung nur über Wellenverzahnung 6 und Gehäuseverzahnung 7a vorgesehen.
Auf diese Weise entsteht eine vorteilhafte zweiseitige Blockierung. Jedoch muß sichergestellt sein, daß die Wellenverzahnung 6 auch in die zur Mechanikseite korrespondierende Verzahnung 7a in Eingeriff -gelangt. Wird beispielsweise das Gurtband nach erfolgter Blockierung einseitig zur Federseite 3 hin schräg ausgezogen, so steuert die Welle I^ auf der Mechanikseite zwar ein, auf der Federseite 3 jedoch nicht. Dort dreht der Wellenflansch weiter, ohne einzusteuern. Erst bei höherer Last, wenn auch die federseitigen Kettfaden des Gurtbandes gestrammt werden, steuert die Welle 1* auf der Federseite 3 ein. Dann kommen jedoch nicht mehr die richtigen Zähne zueinander in Eingriff, und die volle Lastaufnahmefähigkeit ist nicht gewährleistet. Um das zu verhindern, ist die erfindungsgemäße Hilfsklinke 1 vorgesehen, die in jedem Fall die Wellenverzahnung 6 dort arretiert, wo die zugehörige Gehäuseverzahnung 7a vorliegt.
Die Hilfsklinke 1 ist. so angeordnet, daß ihr Zahn 19 um einen Betrag a vor einem Gehäusezahn 7a positioniert ist. Dadurch ist gewährleistet, daß die Zähne 6 der Welle Ik in die ordnungsgemäßen Zahnlücken der Gehäuseverzahnung 7a geleitet werden. Erst bei höherer Last, die nur in einem Unfall auftritt, findet durch Verformung des Steges 16 die vollständige Anlage der Zähne 6/7a statt, so daß sich eine großflächige Lastübertragung einstellt.
Die ordnungsgemäße Zwangseinsteuerung auf der Federseite 3 wird
unterstützt durch die richtungsorientierte Verformbarkeit des Lagers gem.
Fig. 3. Die Stege 12 lassen sich leicht verbiegen, aber nur sehr schwer stauchen.
Um der Kriechneigung des Kunststoffes über einen längeren Zeitraum entgegenzuwirken, kann eine zusätzliche metallische Feder vorgesehen werden, die das Lager 11 in der Ruhestellung hält. Eine Verformung entgegen der Gurtauszugsrichtung 15 wird durch einen Anschlag 20 verhindert.

Claims (7)

• t··* Patentansprüche
1. Sicherheitsgurtaufrollautomat mit einer gegen eine Triebfeder drehbaren Gurtwickelwelle mit verzahnten Wellenflanschen, die bei Überschreiten einer vorgegebenen Verzögerung blockierbar, bzw. vorblockierbar ist und die sich bei ansteigender Belastung in Gurtauszugsrichtung zumindest auf der Federseite soweit verlagert, bis sie mit ihren V/ellenzähnen formschlüssig in ortsfeste Gehäusezähne der Gehäuseschenkel eingreift, dadurch gekennzeichnet, daß gleichzeitig mit der Sperrklinke (2) auf der Mechanikseite (^) eine Hilfsklinke (1) auf der Federseite (3) mit den Wellenzähnen in Blockiereingriff gebracht wird.
2. Sicherheitsgurtaufrollautbmat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrklinke (2) über eine Achse (5) drehfest mit der Hilfsklinke (1) verbunden ist, die sicherstellt, daß auf der Federseite (3) eine zwangsweise Einsteuerung der Wellenzähne (6) in die Gehäusezähne (7a) erfolgt, die zu den Gehäusezähnen (7b) der Mechanikseite (4) deckungsgleich übereinstimmen.
3. Sicherheitsgurtaufrollautomat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Sperrklinke (2) und Hilfsklinke (1) innerhalb des Gehäuses (3) nebend den Gehäuseschenkeln (9a,9b) schwenkbar angeordnet sind.
4·. Sicherheitsgurtaufrollautomat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfsklinke (1) auf der Federseite (3) um den Betrag (a) vor der Gehäuseverzahnung (7a) einsteuert und bei Lastanstieg durch Deformation eine formschlüssige Einsteuerung der Wellenzähne (6) in die Gehäuseverzahnung (7a) gewährleistet ist.
5. Sicherheitgurtaufrollautomat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfsklinke (1) direkt im Bereich der Gehäuseverzahnung (7a) die Steuerungsfunktion der ordnungsgemäßen Einsteuerung der Verzahnung ausübt.
6. Sicherheitsgurtaufrollautomat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die flexible Wellenlagerung in der Lagerscheibe (10) über Stege (12) bewerkstelligt wird, die im wesentlichen rechtwinklig zur Gurtauszugsrichtung angeordnet sind und durch Ausnehmungen (13) gebildet werden.
7. SicherheitsgurtaufroUautomat nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Lager (11) für die Welle (1^) in seiner unteren Ruhestellung durch eine metallische Zusatzfeder (17) in Verbindung mit einem' Anschlag (20) fixiert wird.
DE19843437693 1984-10-15 1984-10-15 Sicherheitsgurtaufrollautomat mit hilfsklinke Ceased DE3437693A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19843437693 DE3437693A1 (de) 1984-10-15 1984-10-15 Sicherheitsgurtaufrollautomat mit hilfsklinke

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19843437693 DE3437693A1 (de) 1984-10-15 1984-10-15 Sicherheitsgurtaufrollautomat mit hilfsklinke

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3437693A1 true DE3437693A1 (de) 1986-04-17

Family

ID=6247895

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19843437693 Ceased DE3437693A1 (de) 1984-10-15 1984-10-15 Sicherheitsgurtaufrollautomat mit hilfsklinke

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3437693A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1990009910A1 (de) * 1989-02-24 1990-09-07 Autoliv-Kolb Gmbh & Co. Sicherheitsgurtaufrollautomat
EP0752350A1 (de) * 1995-07-03 1997-01-08 TRW Occupant Restraint Systems GmbH Gurtaufroller für einen Sicherheitsgurt

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3695545A (en) * 1970-07-10 1972-10-03 Gen Motors Corp Seat belt retractor
DE2904128A1 (de) * 1979-02-03 1980-08-14 Kolb Gmbh & Co Hans Gurtaufroller fuer sicherheitsgurte
DE3017097A1 (de) * 1980-05-03 1981-11-05 Autoflug Gmbh, 2084 Rellingen Selbstsperrender gurtaufroller fuer kraftfahrzeug-sicherheitsgurte
DE2832160C2 (de) * 1978-07-21 1984-09-06 Repa Feinstanzwerk Gmbh, 7071 Alfdorf Sicherheitsgurtaufroller

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3695545A (en) * 1970-07-10 1972-10-03 Gen Motors Corp Seat belt retractor
DE2832160C2 (de) * 1978-07-21 1984-09-06 Repa Feinstanzwerk Gmbh, 7071 Alfdorf Sicherheitsgurtaufroller
DE2904128A1 (de) * 1979-02-03 1980-08-14 Kolb Gmbh & Co Hans Gurtaufroller fuer sicherheitsgurte
DE3017097A1 (de) * 1980-05-03 1981-11-05 Autoflug Gmbh, 2084 Rellingen Selbstsperrender gurtaufroller fuer kraftfahrzeug-sicherheitsgurte

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1990009910A1 (de) * 1989-02-24 1990-09-07 Autoliv-Kolb Gmbh & Co. Sicherheitsgurtaufrollautomat
US5368251A (en) * 1989-02-24 1994-11-29 Autoliv-Kolb Gmbh & Co. Inertial reel assembly for a safety belt
JP2950980B2 (ja) 1989-02-24 1999-09-20 アウトリフ―コルブ・ゲーエムベーハー・ウント・コンパニー 安全ベルト用慣性リール装置
EP0752350A1 (de) * 1995-07-03 1997-01-08 TRW Occupant Restraint Systems GmbH Gurtaufroller für einen Sicherheitsgurt
WO1997002163A1 (de) * 1995-07-03 1997-01-23 Trw Occupant Restraint Systems Gmbh Gurtaufroller für einen sicherheitsgurt
US5779177A (en) * 1995-07-03 1998-07-14 Trw Occupant Restraint Systems Gmbh Belt retractor for a safety belt having plastically deformable ratchet teeth

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0979179B2 (de) Sitzversteller
DE3342478C2 (de) Gurtaufroller
EP0737606B1 (de) Gurtaufroller für ein Fahrzeugsicherheitsgurtsystem
DE19680286B4 (de) Gurtaufwickelvorrichtung mit einer Notfallsperreinrichtung
DE2646238A1 (de) Gurtaufroller fuer fahrzeug-sicherheitsgurte mit blockiervorrichtung
DE8803659U1 (de) Im Notfall blockierende Rückholvorrichtung für einen Sitzgurt
EP3554898B1 (de) Sicherheitsgurtaufroller
EP0752350B1 (de) Gurtaufroller für einen Sicherheitsgurt
DE2419937C2 (de) Aufwickelvorrichtung mit Gurtkraftbegrenzung
DE10039364A1 (de) Vorrichtung zum Aufrollen eines Sicherheitsgurtes
EP0560176B1 (de) Sicherheitsgurt-Rückhaltesystem für Fahrzeuge
DE4311201C2 (de) Sicherheitsgurtaufroller mit Klemmvorrichtung
EP1359067B1 (de) Gurtaufroller für einen Fahrzeug-Sicherheitsgurt
DE10321218A1 (de) Gurtaufroller
DE69908464T2 (de) Sicherheitsgurtverschluss
EP0625449B2 (de) Sicherheitsgurtaufrollautomat
DE4028826C2 (de) Sicherheitsgurtaufroller
EP0460009B1 (de) Sicherheitsgurtaufrollautomat
DE2733008A1 (de) Sicherheitsgurtaufrollvorrichtung
WO2014139658A1 (de) Gurtaufroller
DE2824864A1 (de) Gurtaufrollschnellsperrautomat
DE102016108791A1 (de) Gurtaufroller für Sicherheitsgurte
DE3509254C2 (de)
DE3437693A1 (de) Sicherheitsgurtaufrollautomat mit hilfsklinke
DE3873878T2 (de) Gurtband-aufroller.

Legal Events

Date Code Title Description
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: ERNST, HANS-HELLMUT, DIPL.-ING., 2070 AHRENSBURG,

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: GENERAL ENGINEERING (NETHERLANDS) B.V., UTRECHT, N

8128 New person/name/address of the agent

Representative=s name: LORENZ, E. GOSSEL, H., DIPL.-ING. PHILIPPS, I., DR

8181 Inventor (new situation)

Free format text: ERNST, HANS-HELLMUT, DIPL.-ING., 2070 AHRENSBURG, DE

8110 Request for examination paragraph 44
8131 Rejection