DE3437484C2

DE3437484C2 -

Info

Publication number: DE3437484C2
Application number: DE19843437484
Authority: DE
Inventors: Peter 5632 Wermelskirchen De Buellesbach; Wilhelm 5630 Remscheid De Steinborn
Original assignee: Hoesch AG
Current assignee: Diehl GmbH and Co
Priority date: 1984-10-12
Filing date: 1984-10-12
Publication date: 1988-02-11
Also published as: DE3437484A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Gleiskette für Kettenfahr zeuge, bestehend aus einer Folge von Kettengliedern, die durch elastische Verbindungselemente miteinander verbunden sind, wobei die Verbindungselemente mit ihren T-förmig ausgebildeten Enden in entsprechend T-förmig ausgebildete Nuten der Kettenglieder eingreifen.The invention relates to a track for chain driving witness, consisting of a sequence of chain links, the connected to each other by elastic connecting elements are, the connecting elements with their T-shaped trained ends in a correspondingly T-shaped design Engage grooves in the chain links.

Da Gleisketten als endlose, über an den Enden des Fahr zeugs vorgesehene Antriebs- bzw. Umlenkräder geführte Ketten ausgebildet sind, die auf dem Boden abrollen, müssen die Verbindungselemente der einzelnen Kettenglieder elastisch ausgebildet sein. Ferner müssen die Verbindungs elemente in der Lage sein, die von dem Antriebsrad auf gebrachten Zugkräfte auf die einzelnen Kettenglieder zu übertragen.Because caterpillars as endless, over at the ends of the drive provided drive or deflection wheels Chains are formed that roll on the floor, the connecting elements of the individual chain links be elastic. Furthermore, the connection elements to be able to move on from the drive wheel applied tensile forces to the individual chain links transfer.

Bei einer durch die DE-PS 27 47 271 bekannten Gleiskette für Kettenfahrzeuge weisen die Verbindungselemente an ihren beiden Enden Querbalken auf, so daß die Enden der Verbindungselemente T-förmig ausgebildet sind. Die T-förmigen Enden der Verbindungselemente greifen in entsprechend T-förmig ausgebildete Nuten der Kettenglieder ein. Diese bekannte Gleiskette weist den Nachteil auf, daß die T-förmigen Enden der Verbindungselemente in den Nuten in Kettenlängs richtung eine verhältnismäßig große Bewegungsfreiheit haben. Dies führt durch Addition der Einzelbewegungen zu einer beträchtlichen Längenänderung der Gleiskette, wo durch diese sich zu einem schwingenden System entwickelt. Hierdurch werden die Fahreigenschaften des Kettenfahrzeugs erheblich verschlechtert und es kann ein erhöhter Ver schleiß eintreten. Ein weiterer Nachteil der bekannten Gleiskette ergibt sich dadurch, daß an die Verbindungs elemente Führungszähne angebracht sind, die zu einer zu sätzlichen Belastung der Verbindungselemente führen. Bei den Verbindungsgliedern der bekannten Gleiskette müssen die metallenen Verstärkungen ständig sowohl Zug- als auch Biegekräfte übertragen. Das bedingt bei der notwendigen Elastizität und der möglichen Festigkeit der Verstärkun gen nur eine begrenzte Lebensdauer.In a track chain known from DE-PS 27 47 271 for tracked vehicles the connecting elements at both ends of the crossbar so that the ends of the connecting elements are T-shaped are trained. The T-shaped ends the connecting elements engage in a corresponding T-shape trained grooves of the chain links. This well-known The caterpillar has the disadvantage that the T-shaped Ends of the connecting elements in the grooves in the chain lengthwise direction a relatively large freedom of movement to have. This leads to the addition of the individual movements a considerable change in the length of the caterpillar, where through which it develops into a vibrating system. As a result, the driving characteristics of the tracked vehicle significantly deteriorated and there may be an increased ver wear out. Another disadvantage of the known Track results from the fact that the connection elements guide teeth are attached to one too lead to additional stress on the connecting elements. At the links of the known caterpillar track the metal reinforcements constantly both pull and Transfer bending forces. That means with the necessary Elasticity and the possible strength of the reinforcement have a limited lifespan.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Gleiskette der eingangs genannten Art so auszubilden, daß sie die vorgenannten Nachteile nicht aufweist und daß die Verbin dungselemente bei möglichst geringer Größe eine höhere Le bensdauer aufweisen.The invention has for its object a track of the type mentioned in such a way that they the does not have the aforementioned disadvantages and that the Verbin elements with the smallest possible size, a higher Le have lifespan.

Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Gleiskette durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 genannten Merkmale gelöst.This task is performed with a caterpillar of the generic type solved by the features mentioned in the characterizing part of claim 1.

Da bei der erfindungsgemäßen Gleiskette keine Bewegungs freiheit der Verbindungselemente in Kettenlängsrichtung vorhanden ist und die Biegebeanspruchung elastisch aufge nommen wird, so daß keinerlei Reibung auftritt, sind die Verbindungselemente nahezu verschleißfrei. Wegen der ge ringen Größe der erfindungsgemäßen Verbindungselemente kann die Kettenteilung entsprechend klein gewählt werden, wodurch sich der weitere Vorteil der geringen Bauhöhe und der damit verbundenen Gewichtsverminderung ergibt. Dies wirkt sich wiederum günstig auf den Kettenlauf und damit auf das Fahrverhalten des Kettenfahrzeugs aus. Bei der er findungsgemäßen Gleiskette ist es besonders vorteilhaft, daß die aus Fasern gebildeten Schlaufen nur Zugkräfte übertragen, während die Distanzbleche die Biegekräfte übertragen und als Federn hinsichtlich der Rückstellung der Kettengliedlage wirken. Die Distanzbleche gewährlei sten ferner gemeinsam mit dem Füllstoff den erforderlichen Abstand zwischen den Ket tengliedern. Diese Aufteilung der Funktionen auf verschie dene Bauteile der erfindungsgemäßen Gleiskette trägt zur Erzielung der Vorteile hinsichtlich Bau größe und Kraftübertragung bei.Since there is no movement in the crawler belt according to the invention Freedom of the connecting elements in the chain longitudinal direction is present and the bending stress is elastic is taken so that no friction occurs, they are Connecting elements almost wear-free. Because of the ge wrestle size of the fasteners of the invention the chain pitch can be chosen accordingly small, which has the further advantage of the low overall height and the associated weight reduction results. This in turn has a positive effect on the chain run and thus on the driving behavior of the tracked vehicle. At which he caterpillar according to the invention, it is particularly advantageous that the loops formed from fibers only tensile forces transmitted while the spacer plates the bending forces transferred and as springs in terms of default the chain link position act. Ensure the spacer plates Most further, together with the filler, the required distance between the ket members. This division of functions into various the components of the crawler belt according to the invention to achieve the advantages in terms of construction size and power transmission at.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Un teransprüchen beschrieben.Advantageous developments of the invention are in the Un Described claims.

Danach ist es möglich, zwischen den beiden Stangen des Verbindungselementes einen druckbestän digen Werkstoff vorzusehen und zur Ausfüllung des vorhan denen Raumes einen elastischen Werkstoff zu verwenden.After that it is possible to switch between the two rods of the connecting element are pressure-resistant to provide material and to fill in the existing which space to use an elastic material.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Er findung dargestellt. Es zeigtIn the drawing, two embodiments of the He shown. It shows

Fig. 1 zwei durch ein Verbindungselement miteinander ver bundene Kettenglieder in Seitenansicht; Fig. 1 two by a connecting element ver connected chain links in side view;

Fig. 2 ein Ende des Verbindungselementes in Draufsicht, teilweise im Querschnitt; Figure 2 shows an end of the connecting element in plan view, partially in cross section.

Fig. 3 zwei durch ein anderes Verbindungselement mitein ander verbundene Kettenglieder in Seitenansicht; Figure 3 shows two by another connecting element mitein connected chain links in side view.

Fig. 4 ein Ende des anderen Verbindungselementes in Drauf sicht. Fig. 4 is an end view of the other connecting element in a plan view.

Das die beiden in Fig. 1 dargestellten Kettenglieder 1 verbindende Verbindungselement ist zusammengesetzt aus zwei Stangen 2, um die mehrere aus Fasern gebildete umlau fende Schlaufen 3 geschlungen und auf die Distanzbleche 4 aufgeschoben sind, wobei sich jeweils Schlaufen 3 und Distanzbleche 4 abwechseln (vgl. Fig. 2). Die Distanz bleche 4, die durch ein Stützblech 5 auf Abstand gehalten werden, sind in Form und Größe den in den Kettengliedern 1 vorgesehenen T-förmigen Nuten 6 angepaßt und greifen in die Nuten 6 ein. Der in den Nuten 6 verbliebene freie Raum ist vollständig durch einen Füllstoff 7 ausgefüllt, so daß alle Teile des Verbindungselementes durch den Füllstoff 7 umschlossen sind. Zum besseren Verständnis sind in Fig. 1 die Stangen 2 und das Stützblech 5 schraf fiert.The two connecting in Fig. 1 shown chain links 1 connecting element is composed of two rods 2, wrapped around the multiple formed from fibers umlau Fende loops 3 and are pushed onto the spacer plates 4, wherein each of loops 3 and spacer plates 4 alternately (see FIG. Fig. 2). The distance plates 4 , which are held at a distance by a support plate 5 , are adapted in shape and size to the T-shaped grooves 6 provided in the chain links 1 and engage in the grooves 6 . The free space remaining in the grooves 6 is completely filled with a filler 7 , so that all parts of the connecting element are enclosed by the filler 7 . For a better understanding, the rods 2 and the support plate 5 are in FIG .

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 und 4 sind in dem Verbindungselement sich kreuzende Schlaufen 13 vorgesehen. Da in diesem Falle kein durchgehendes Stütz blech verwendet werden kann, sind jeweils zwei Distanz bleche 14 durch einen Steg 15 miteinander verbunden.In the embodiment according to FIGS. 3 and 4 crossing loops 13 are provided in the connecting element. Since in this case no continuous support plate can be used, two spacer plates 14 are connected to each other by a web 15 .

Claims

1. caterpillar track for chain vehicles, consisting of a series of chain links that are connected by elastic Ver connecting elements, the connecting elements with their two T-shaped ends engage in correspondingly T-shaped grooves of the chain links, characterized in that the connecting elements are quantitative sets together are wound from two rods (2) to the plurality of formed of fiber loops (3, 13) and pushed onto the spacer plates (4, 14), wherein the spacer plates (4, 14) the ends of the T form a connecting element, which is inserted into the T-shaped grooves ( 6 ) of the chain links ( 1 ) and that the free space remaining in these grooves ( 6 ) is completely filled by a filler ( 7 ), so that all parts of the connecting element are enclosed by the filler ( 7 ).

2. caterpillar track according to claim 1, characterized in that on each rod ( 2 ) between two cunning fen ( 3, 13 ) at least one spacer plate ( 4, 14 ) is arranged.

3. caterpillar track according to claim 1, characterized in that on each rod ( 2 ) between two groups of loops ( 3, 13 ) at least one spacer plate ( 4, 14 ) is arranged.

4. caterpillar track according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the rods ( 2 ) by at least one between the spacers ( 4 ) provided flexible support plate ( 5 ) are kept at a distance.

5. caterpillar track according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the loops ( 13 ) are devoured out so that they cross in the middle.

6. caterpillar track according to claim 5, characterized in that the rods ( 2 ) by a respective between two spacers ( 14 ) provided flexible web ( 15 ) are kept at a distance.

7. Track chain according to one of claims 1 to 6, characterized in that the loops ( 3, 13 ) are formed from glass fibers.

8. Track according to one of claims 1 to 6, characterized in that the loops ( 3, 13 ) are formed from metal fibers.

9. Track according to one of claims 1 to 6, characterized in that the loops ( 3, 13 ) are formed from carbon fibers.

10. Track chain according to one of claims 1 to 6, characterized in that the loops ( 3, 13 ) are formed from ceramic fibers.

11. Track chain according to one of claims 1 to 10, characterized in that the filler ( 7 ) is rubber.

12. Track according to one of claims 1 to 10, characterized characterized in that the filler is a plastic.

13. A caterpillar track according to claim 11 or 12, characterized in that the filler ( 7 ) is formed out of several layers, the individual layers consisting of different materials.