DE3434306A1

DE3434306A1 - Clutch disc

Info

Publication number: DE3434306A1
Application number: DE19843434306
Authority: DE
Inventors: Manfred Dipl.-Ing. 8722 Oberwerrn Caspar; Matthias Dipl.-Ing. Fischer (FH), 8721 Euerbach; Franz Dipl.-Ing. 8721 Dittelbrunn Hartig; Bernhard Dipl.-Ing. Schierling (FH), 8702 Kürnach
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Sachs AG
Priority date: 1984-09-19
Filing date: 1984-09-19
Publication date: 1986-03-27
Also published as: FR2570453B1; FR2570453A1

Abstract

On a clutch disc, the balance weight is formed by a clip which straddles at least one edge of a plate-shaped component of the clutch disc.

Description

FICHTELÄSACHS AG-SCHWEINFURTFICHTELÄSACHS AG-SCHWEINFURT

Reg.Nr. 12 386Registration number. 12 386

PATENT- UND GEBRAÜCHSMUSTERKILFSANMELDÜNGPATENT AND USER SAMPLE APPLICATION

KUPPLUNGSSCHEIBECLUTCH DISC

Die Erfindung betrifft eine Kupplungsscheibe mit wuchtmasse.The invention relates to a clutch disc with a balance mass.

Verschiedene Möglichkeiten zum Auswuchten einer Kupplungsscheibe sind in der DE-OS 32 30 021, der DS-OS 32 30 Cj23, der DE-OS 32 30 024 und der DE-OS 32 30 022 beschrieben. Weiter wird zum Stand der Technik aaf die DE-OS 25 39 491 und die DE-OS jsö 46 iß2 verwiesen.Various options for balancing a clutch disc are described in DE-OS 32 30 021, DS-OS 32 30 Cj23, DE-OS 32 30 024 and DE-OS 32 30 022. Further, DE-OS aaf state of the art 25 39 491 and referred the DE-OS 46 jsö Iss2.

Es ist auch bekannt, die Kupplungsscheiben zum Zwecke des Auswuchtens an ihrem Belagaußendurchmesser abzuschleifen. Diese Methode ist autwendig und teuer und bringt Probleme mit anfallendem Asbeststaub.. Ferner besteht die Gefahr_y daß etwa vorhandene, der Halterung der Reibbeläge dienende Belagfedern mit angeschliffen werden, wobei deren Funktion beeinträchtigt wird; insbesondere besteht dabei die Gefahr, daß die Federungseiganschaften, die Parallelität und die Festigkeit Schaden leiden,, It is also known to grind the clutch disks to their outer lining diameter for the purpose of balancing. This method is autwendig and expensive and involves problems accumulating asbestos dust .. Further, there is a risk that about _y known, the holder of the friction linings serving pad springs are ground with, the function of which is impaired; in particular there is a risk that the suspension systems, the parallelism and the strength suffer damage,

Nach der DE-OS 32 30 022 ist eine Wuchtmasse, auch Wuchtgewicht genannt, von einer kreisförmigen Scheibe gebildet, welche durch einen Niet oder eine Schraube an der Kupplungsscheibe befestigt ist. Die Anbringung der Wuchtmasse ist dabei umständlich. Außerdem steht häufig kein geeigneter Platz für die Anbringung der Wuchtmasse an die Kupplungsscheibe zur Verfügung.According to DE-OS 32 30 022, a balancing mass, also called a balancing weight, is a circular disk formed, which is attached to the clutch disc by a rivet or screw. The attachment of the balancing mass is cumbersome. In addition, there is often no suitable place for them Attachment of the balancing mass to the clutch disc is available.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kupplungsscheibe mit Wuchtmasse so auszubilden, daß die Wuchtmasse nach Feststellung der jeweiligen Unwucht besonders einfach angebracht werden kann. Weiter soll dafür gesorgt werden, daß auch solche Kupplungsscheiben auf einfache Weise ausgewuchtet werden können, bei denen bisher die Auswuchtung infolge des Fehlens geeigneter Anbringungsorte für eine Wuchtmasse besonders schwierig war.The invention is based on the object of designing a clutch disc with balancing mass in such a way that the balancing mass can be attached particularly easily after determining the respective unbalance. It should also be ensured that such clutch disks are also balanced in a simple manner can be, where previously the balancing due to the lack of suitable mounting locations for a balancing mass was particularly difficult.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Wuchtmasse von einer Klammer gebildet ist, welche mindestens eine Kante eines plattenförmigen Bestandteils der Kupplungsscheibe reiterartig übergreift.To solve this problem, it is proposed according to the invention that the balancing mass be held by a clamp is formed which at least one edge of a plate-shaped component of the clutch disc overlaps like a rider.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform wird die klammer auf dem plattenförmigen Bestandteil der Kupplungsscheibe aufgerastet, so daß entweder überhaupt kein Werkzeug für das Aufbringen der Klammer notwendig ist oder nur ein einfaches Werkzeug, beispielsweise ein Hammer oder eine Zange. Die Klammer kann im einfachsten Fall U-förmig ausgebildet sein,According to a preferred embodiment, the clip locked onto the plate-shaped part of the clutch disc, so that either at all no tool is necessary for applying the clip or just a simple tool, for example a hammer or a pair of pliers. In the simplest case, the clip can be U-shaped,

wobei aus einem Schenkel der Klammer eine Haltelasche ausgestanzt und ausgebogen ist, welche in eine Ausnehmung des plattenförmigen Bestandteils · eingreift.wherein a retaining tab is punched out and bent out of one leg of the clamp, which engages in a recess of the plate-shaped component.

Soll die Möglichkeit bestehen, die U-Klammer wieder zu lösend so kann die Haltelasche in eine durchgehende Ausnehmung des plattenförmigen Bestandteils eingreifen und diese durchgehende Ausnehmung von dem anderen U-Schenkel unbedeckt sein, so daß man mit einem spitzen Instrument in die durchgehende Ausnehmung eingreifen und die Haltelasche aus der Ausnehmung herausdrücken kann. Um den Zugang zu der durchgehenden Ausnehmung trotz des Vorhandenseins des anderen Schenkels zu gewährleisten, kann der andere Schenkel in Flucht mit der durchgehenden Ausnehmung eine Durchbrechung aufweisen.Should it be possible to use the U-bracket again to be released, the retaining tab can engage in a continuous recess of the plate-shaped component and this continuous recess be uncovered by the other U-leg, so that you can with a pointed instrument engage in the continuous recess and pull the retaining tab out of the recess can push out. In order to gain access to the through recess despite the presence of the To ensure the other leg, the other leg can be in alignment with the continuous recess have an opening.

Muß mit einer größeren Anzahl von Klammern gerechnet werden, um die Auswuchtung der Kupplungsscheibe zu erreichen, so kann man längs der von der jeweiligen Klammer reiterartig übergriffenen Kante und parallel zu dieser eine Sicke vorsehen, welche den Haltelaschen einer Mehrzahl von Klammern Aufnahme bietet.A larger number of brackets must be expected in order to balance the clutch disc can be achieved along the edge over which the respective bracket overlaps in a rider-like manner and parallel Provide a bead for this, which accommodates the retaining tabs of a plurality of brackets.

Eine andere Möglichkeit zur Befestigung der Klammer besteht darin, daß die Klammer mit einem gekröpften Schaft eine Durchbrechung des plattenförmigen Bestandteils durchsetzt und mit einem umgebogenen Ende die Kante des plattenförmigen Bestandteils übergreift. Bei dieser Ausführungsform ist ein absolut zuverlässiger Halt der Klammer an der KupplungsscheibeAnother way to attach the bracket is that the bracket with a cranked Shank penetrates an opening in the plate-shaped component and has a bent end overlaps the edge of the plate-shaped component. In this embodiment, one is absolute reliable hold of the clamp on the clutch disc

gewährleistet. Gleichwohl ist eine einfache Montage möglich, beispielsweise mit Hilfe einer Biegezange, welche zum Umbiegen des einen Endes verwendet wird.guaranteed. Nevertheless, simple assembly is possible, for example with the help of bending pliers, which is used to bend one end.

Eine weitere Alternative besteht darin, daß die Klammer C-förmig ist und mit einer ersten Klaue eine Durchbrechung des plattenförmigen Bestandteils durchsetzt und mit einer zweiten Klaue über die Kante des plattenförmigen Bestandteils umgebogen ist. Bei dieser Ausführungsform kann in der Regel eine Klaue vorgeformt sein, während die andere nach Anlegen der Klammer an der Kupplungsscheibe mit einer Zange gebogen wird.Another alternative is that the clip is C-shaped and has a first claw Perforation of the plate-shaped component penetrated and with a second claw over the Edge of the plate-shaped component is bent. In this embodiment, as a rule one claw must be preformed, while the other, after placing the clamp on the clutch disc, with it is bent with a pair of pliers.

Eine weitere Alternative besteht darin, daß bei Ausführung der Kupplungsscheibe mit im Umriß schmetterlingförmigen Belagträgerfedern die Klammer an der Taille einer Belagträgerfeder sitzt. Auch hierbei kann die Klammer im Hinblick auf eine leichte Befestigung C-förmig ausgebildet sein.Another alternative is that when the clutch disc is designed with a butterfly-shaped outline Bracket springs the bracket sits on the waist of a bracket spring. Here too For example, the bracket may be C-shaped for easy attachment.

Eine häufig zur Anwendung kommende Kupplungsscheibe besitzt eine Kupplungsscheibennabe, einen von der Kupplungsscheibennabe radial abstehenden Nabenflansch, eine Belagträgerscheibe auf der einen Seite des Nabenflansches, eine Deckscheibe auf der anderen Seite des Nabenflansches, Verbindungsbolzen zwischen der Belagträgerscheibe und der Deckscheibe, miteinander fluchtende Fenster in Nabenflansch, Belagträgerscheibe bzw. Deckscheibe und tangential zur Kupplungsscheibenachse angeordnete Schraubendruckfedern in den miteinander fluchtenden Fenstern. Bei dieserA clutch disc that is frequently used has a clutch disc hub, one of the Clutch disc hub radially protruding hub flange, a lining carrier disc on one side of the hub flange, a cover plate on the other side of the hub flange, connecting bolts between the brake disk and the cover disk, aligned windows in the hub flange, brake disk or cover plate and tangential to the clutch plate axis arranged helical compression springs in the aligned windows. At this

bekannten Ausführungsform bieten sich insbesondere die Belagträgerscheibe und die Deckscheibe für die Anbringung der Wuchtmasse an, bevorzugt aber die Deckscheibe. Dabei empfiehlt es sich, die Klammer so an der Deckscheibe anzubringen, daß diejenigen Teile der Klammer, welche zum Verhaken mit benachbarten Gegenständen und gegebenenfalls zum Lösen der Klammer als Folge solchen Verhakens neigen, auf der der Belagträgerscheibe zugekehrten Seite der Deckscheibe liegen.known embodiment offer themselves in particular the lining carrier disk and the cover disk for attaching the balancing mass, but preferably the cover disk. It is advisable to attach the clip to the cover plate in such a way that those Parts of the clamp that are used to hook onto neighboring objects and, if necessary, to loosen them of the clamp tend to get caught as a result of this, on the side facing the lining carrier washer the cover disk.

Ein weiterer besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Ausbildung liegt darin, daß im Gegensatz zum Nieten kein Gegenhalten erforderlich ist.Another particular advantage of the inventive training is that, in contrast to Riveting no counter-holding is required.

Die beiliegenden Figuren erläutern die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels. Es stellen dar:The accompanying figures explain the invention using an exemplary embodiment. They represent:

Fig. 1 einen die Kupplungsscheibenachse enthaltenden Schnitt durch eine Kupplungsscheibe mit einer Wuchtmasse;Fig. 1 is a section containing the clutch disc axis through a clutch disc with a Balancing mass;

Fig. 2 einen Schnitt durch eine Deckscheibe mit darauf aufgesetzter ü-förmiger Wuchtklammer;2 shows a section through a cover disk with a U-shaped balancing clip placed thereon;

Fig. 3 eine Ansicht auf die Wuchtklammer gemäß Fig. in Pfeilrichtung III der Fig. 2;3 shows a view of the balancing clamp according to FIG. 1 in the direction of arrow III in FIG. 2;

Fig. 4 einen Schnitt durch eine Deckscheibe, die zur Aufnahme mehrerer Wuchtklammern eine Sicke aufweist;4 shows a section through a cover disk which has a bead for receiving several balancing clips having;

Fig. 5 eine Draufsicht auf die Wuchtklammer gemäß Fig. 4 in Pfeilrichtung V der Fig. 4;FIG. 5 shows a plan view of the balancing clamp according to FIG. 4 in the direction of arrow V of FIG. 4;

Fig. 6 einen Schnitt durch eine gekröpfte Wuchtklammer an einer Deckscheibe;6 shows a section through a cranked balancing clip on a cover disk;

Fig. 7 eine Draufsicht auf die Wuchtklammer gemäß Fig. 6 in Pfeilrichtung VII der Fig. 6;7 shows a plan view of the balancing clamp according to FIG. 6 in the direction of arrow VII in FIG. 6;

Fig. 8 einen Schnitt durch eine C-förmige Wuchtklammer und8 shows a section through a C-shaped balancing clip and

Fig. 9 eine Draufsicht auf die C-förmige Wuchtklammer gemäß Fig. 8 in Pfeilrichtung IX der Fig.9 shows a plan view of the C-shaped balancing clip according to FIG. 8 in the direction of arrow IX in FIG.

In Fig. 1 erkennt man eine Kupplungsscheibe mit einer Nabe 10 und einem Nabenflansch 12. Auf der einen Seite des Nabenflansches 12 ist eine Belagträgerscheibe 14, auf der anderen Seite eine Deckscheibe 16 angeordnet. Die Belagträgerscheibe 14 ist mit der Deckscheibe 16 durch Verbindungsniete 18 verbunden. An der Belagträgerseheibe 14 sind Belagträgerfedern 20 durch Befestigungsniete 22 befestigt. An den Belagträgerfedern 20 sind Reibbeläge 24 durch Belagniete 26 befestigt. Die Belagträgerfedern 20 sind in dem Radialbereich zwischen den Befestigungsnieten 22 und der radial inneren Begrenzung der Reibbeläge 24 tailliert.In Fig. 1 you can see a clutch disc with a hub 10 and a hub flange 12. On the one The side of the hub flange 12 is a lining carrier disk 14, and the other side is a cover disk 16 arranged. The lining carrier disk 14 is with the cover plate 16 is connected by connecting rivets 18. On the lining carrier disk 14 are lining carrier springs 20 fastened by fastening rivets 22. Friction linings 24 are attached to the lining carrier springs 20 fastened by facing rivets 26. The lining carrier springs 20 are in the radial area between the fastening rivets 22 and the radially inner boundary of the friction linings 24 waisted.

In miteinander fluchtende Fenster 28, 30, 32 der Belagträgerscheibe 14 bzw. des Nabenflansches 12 bzw. der Deckscheibe 16 sind tangential zur Achse AInto aligned windows 28, 30, 32 of the lining carrier disk 14 or of the hub flange 12 or the cover disk 16 are tangential to the axis A

— 7 —- 7 -

-X--X-

der Kupplungsscheibe Schraubendruckfedern 34 eingesetzt/ welche eine periphere Federung der Belagträgerscheibe 14 gegenüber der Nabe 10 bewirken und damit Torsionsschwingungen in dem über die Kupplungsscheibe laufenden Drehmomentübertragungsweg dämpfen.of the clutch disc coil compression springs 34 used / which a peripheral suspension of the lining carrier disc 14 cause relative to the hub 10 and thus torsional vibrations in the over the clutch disc dampen the current torque transmission path.

An der Deckscheibe 16 ist eine Wuchtklammer 36 angebracht, die in Fig. 2 und 3 im einzelnen dargestellt ist. Die Wuchtklammer 36 ist, wie aus Fig. 2 ersichtlich, U-förmig und besteht aus einem Stegteil 38 und zwei Schenkel te ilen 40. und 42. Die Schenkelteile 40 und 42 sind an ihren Enden 40a bzw. 42a voneinander weggebogen, so daß Einweisungsschrägen gebildet sind, um die Wuchtklammer 36 auf die Deckscheibe 16 aufschieben zu können. An dem Schenkel ist eine Haltelasche 44 ausgestanzt und nach innen abgebogen. Diese Haltelasche rastet beim Aufschieben der Wuchtklammer 36 auf die Deckscheibe 16 in eine durchgehende Ausnehmung 46 der Deckscheibe 16 ein, so daß die Wuchtmasse damit fixiert ist. Wenn die Haltelasche 44 an der Innenseite der Deckscheibe liegt, d.h. an derjenigen Seite, die der Belagträgerscheibe 14 (Fig. 1) zugekehrt ist, so ist ein Lösen der Wuchtmasse 36 bei Bedarf gleichwohl dadurch möglich, daß durch eine Durchbrechung 48 und die Ausnehmung 46 ein spitzes Werkzeug eingeführt und dadurch die Haltelasche 44 aus der Ausnehmung 46 hinausgedrückt wird.A balancing clip 36, which is shown in detail in FIGS. 2 and 3, is attached to the cover disk 16 is. As can be seen from FIG. 2, the balancing clip 36 is U-shaped and consists of a web part 38 and two legs part 40. and 42. The leg parts 40 and 42 are bent away from each other at their ends 40a and 42a, so that guide bevels are formed in order to be able to push the balancing clamp 36 onto the cover disk 16. On the thigh a retaining tab 44 is punched out and bent inward. This retaining tab engages when it is pushed on the balancing clip 36 on the cover plate 16 in a continuous recess 46 of the cover plate 16, so that the balancing mass is fixed with it. When the retaining tab 44 on the inside of the cover disc lies, i.e. on the side facing the brake disk 14 (Fig. 1), then there is a loosening the balancing mass 36, if necessary, nevertheless possible in that through an opening 48 and the recess 46 introduced a pointed tool and thereby pressed the retaining tab 44 out of the recess 46 will.

Die Ausführungsform nach den Fig. 4 und 5 unterscheidet sich von derjenigen nach den Fig. 3 und 4The embodiment according to FIGS. 4 and 5 differs from that according to FIGS. 3 and 4

dadurch, daß die Haltelasche 44 in eine Ringsicke 146 eingreift, welche konzentrisch zu dem Außenrand der Deckscheibe 16 verläuft.in that the retaining tab 44 engages in an annular bead 146 which is concentric to the outer edge the cover plate 16 runs.

In der Ausführungsform nach den Fig. 6 und 7 ist eine Wuchtklammer 236 mit einer Kröpfung 250 versehen, welche ein Loch 252 der Deckscheibe 216 durchgreift. Das radial äußere Ende 238 der Wuchtklammer 236 ist aus einer gestrichelt gezeichneten Montagestellung in die ausgezogen gezeichnete umgebogene Stellung umgebogen. Das Umbiegen kann mit Hilfe einer Spezialzange auf einfachste Weise erfolgen. Die Löcher 254 in der Wuchtklammer 236 und 256 in der Deckscheibe 216 eröffnen die Möglichkeit, die Wuchtklammer 236 auch an einer Stelle anzubringen, an der ein Niet oder ein sonstiger Vorsprung angebracht ist.In the embodiment according to FIGS. 6 and 7, a balancing clip 236 is provided with a crank 250, which passes through a hole 252 of the cover plate 216. The radially outer end 238 of the balancing clip 236 is bent over from an assembly position shown in dashed lines into the one shown in solid lines Bent position. Bending can be done very easily with the help of special pliers. The holes 254 in the balancing clip 236 and 256 in the cover plate 216 open up the possibility of to attach the balancing clip 236 at a point where a rivet or other protrusion is appropriate.

In Fig. 8 und 9 sind analoge Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen wie in Fig. 6 und 7, jeweils vermehrt um die Zahl 100. Dabei ist in Fig. 8 und 9 eine C-förmige Wuchtklammer 336 vorgesehen mit je einer Klaue 358, 360 an beiden Enden. Die Klauen sind vor der Montage in der Stellung, die in Fig. 8 gestrichelt eingezeichnet ist und werden durch eine Spezialzange in die ausgezogen gezeichnete Stellung gemäß Fig. 8 gebogen. Es ist auch möglich, eine der Klauen,insbesondere die Klaue 358, schon vor der Montage fertig auszubilden, so daß nur noch die Klaue 360 nach der Montage endgültig gebogen werden muß.In FIGS. 8 and 9, similar parts are given the same reference numerals provided as in Fig. 6 and 7, each increased by the number 100. In Fig. 8 and 9 a C-shaped balancing clip 336 is provided, each with a claw 358, 360 at both ends. The claws are in the position shown in dashed lines in FIG. 8 and will be prior to assembly bent by means of special pliers into the position shown in FIG. It is also possible, one of the claws, in particular the claw 358, to be completed before assembly, so that only the claw 360 must be finally bent after assembly.

Eine C-förmige Klammer 336 gemäß Fig. 8 kann auch um den taillierten Teil der Belagträgerfeder 20 gelegt werden.A C-shaped clip 336 according to FIG. 8 can also be placed around the waisted part of the lining carrier spring 20 will.

Claims

FICHTEL & SACHS AG-SCHWEINFURT Reg.No. 12 386 PATENT AND USED MODEL APPLICATION FOR CLUTCH DISC PATENT CLAIMS

1. Clutch disc with balancing mass, characterized in that the balancing mass (36) by a clamp (36) is formed, which at least one edge of a plate-shaped component (16) of the clutch disc overlaps like a rider.

2. Clutch disc according to claim 1, characterized in that the clip (36) on the plate-shaped Component (16) of the clutch disc is locked.

3. Clutch disc according to claim 2, characterized in that the clip (36) is U-shaped and that a retaining tab (44) is punched out and bent out of one leg (42) of the clamp (36), which engages in a recess (46) of the plate-shaped component (16).

4. clutch disc according to claim 3, characterized in that the retaining tab (44) in a

- 2 -

through recess (46) of the plate-shaped component (16) engages and that this through Recess (46) is uncovered by the other U-leg (40).

5. Clutch disc according to claim 4, characterized in that that the other leg (40) in alignment with the continuous recess (46) has an opening (48).

6. clutch disc according to one of claims 1 to 3, characterized in that along the edge over which the respective clamp (36) overlaps in a rider-like manner and parallel to this a bead (146) is provided, which the retaining tabs (44) of a plurality of brackets (36) offers inclusion.

7. clutch disc according to claim 1, characterized in that the clip (236) with a (at 250) cranked shaft an opening (252) of the plate-shaped component (216) penetrated and with a bent end (238) engages over the edge of the plate-shaped component (216).

8. clutch disc according to claim 1, characterized in that that the clip (336) is C-shaped and with a first claw (358) an opening (352) of the plate-shaped component (316) penetrated and with a second claw (360) over an edge of the plate-shaped component (316) is bent.

9. clutch disc according to "claim 1, characterized in that that when the clutch disc is designed with lining carrier springs that are schmetter1ing-shaped in outline (20) the clip sits on the waist of a pad carrier spring (20).

10. Clutch disc according to claim 9, characterized in that that the bracket is C-shaped.

11. Clutch disc according to one of claims 1 to 10, characterized in that when the clutch disc is designed with a clutch disc hub (10), a hub flange (12) projecting radially from the clutch disk hub (10), a facing carrier disk (14) on one side of the hub flange (12), a cover plate (16) on the other side of the Hub flange (12), connecting bolt (18) between the brake disk (14) and the cover disk (16), aligned windows (30, 28, 32) in the hub flange (12), lining carrier disk (14) or cover disk (16) and helical compression springs (34) arranged tangentially to the clutch disc axis (A) in the aligned windows (30, 28, 32), the clip (36) attached to the lining carrier disk (14) is or - preferably - on the cover plate (16).

12. Clutch disc according to claim 11, characterized in that that those parts of the clamp which are intended to hook with neighboring objects and possibly tend to loosen the clamp as a result of such hooking on the brake disk (14) facing side of the cover plate (16) lie.