DE3432041A1

DE3432041A1 - Road vehicle with at least one headlight, rear light or the like

Info

Publication number: DE3432041A1
Application number: DE19843432041
Authority: DE
Inventors: Siegfried 6349 Hörbach Ulmer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1984-08-31
Filing date: 1984-08-31
Publication date: 1986-03-13

Abstract

Road vehicle with at least one headlight, rear light or the like. An elongate shutter which limits, at least on one side, the cone of light which is emitted is mounted in front of the headlight in order to limit the angle of aperture of the cone of light emitted in such a way that the driver of an oncoming vehicle is not dazzled even when at a large distance away. <IMAGE>

Description

Beschreibungdescription

Die Erfindung betrifft ein Straßenfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruches 1. Fährt ein solches Fahrzeug nachts mit aufgeblendeten Scheinwerfern, dann wird der entgegenkommende Verkehr mehr oder minder geblendet. Der Grad der Blendung hängt einerseits von der Entfernung zum blendenden Fahrzeug ab, weil die abgestrahlte Lichtintensität mit dem Quadrat der Entfernung abnimmt. Die Blendung hört auf, wenn die geblendete Person den Lichtkegel des entgegenkommenden Fahrzeuges verläßt, d.h. sich praktisch neben dem blendenden Fahrzeug befindet. Der Blendungsbereich bei den zum Stand der Technik gehörenden Fahrzeugen ist sehr groß. The invention relates to a road vehicle according to the preamble of Claim 1. If such a vehicle drives at night with the headlights on, then the oncoming traffic is more or less blinded. The degree of Glare depends on the one hand on the distance to the dazzling vehicle, because the Radiated light intensity decreases with the square of the distance. The blinding stops when the blinded person hits the light cone of the oncoming vehicle leaves, i.e. is practically next to the dazzling vehicle. The glare area in the prior art vehicles is very large.

Auch bei am Fahrzeug befindlichen Rücklichtern tritt häufig eine Blendung auf, wenn beispielsweise die Lichtquelle sehr stark ausgelegt ist.The rear lights on the vehicle are also often dazzled when, for example, the light source is designed to be very strong.

Aufgabe der Erfindung ist es, den Blendungseffekt bei derartigen Lichtquellen zu mindern oder ganz auszuschalten, insbesondere eine Blendung des entgegenkommenden Verkehrs auch in weiterer Entfernung zu vermeiden. The object of the invention is to reduce the glare effect in such To reduce light sources or to switch them off completely, especially a glare of the Avoid oncoming traffic even further away.

Diese Aufgabe wird durch das kennzeichnende Merkmal des Anspruches 1 gelöst. This task is achieved by the characterizing feature of the claim 1 solved.

Der Lösung liegt folgender Gedanke zugrunde: Jeder Scheinwerfer strahlt mit einem mehr oder weniger großen Öffnungswinkel Licht ab. Die dem erfindungsgemäßen Scheinwerfer vorgelagerte langgestreckte Blende, welche bei spielsweise röhrenförmig ausgebildet.sein kann, beschneidet den Öffnungswinkel des vom Scheinwerfer abgestrahlten Lichtkegels derart, daß auch bei großer Entfernung vom blendenden Fahrzeug eine entgegenkommende Person nicht in den Bereich der Lichtstrahlen des entgegenkommenden Fahrzeuges gerät. The solution is based on the following idea: Every headlight shines emits light with a more or less large opening angle. The inventive Headlights upstream elongated aperture, which is tubular for example trained.be, cuts the opening angle of the emitted by the headlight Cone of light in such a way that even at a great distance from the dazzling vehicle one oncoming person not in the area of the light rays of the oncoming vehicle.

Wird dieser Scheinwerfer bei Personen- oder Lastkraftwagen benutzt, dann kann die röhrenförmige Blende durch einen in der Karosserie vorgesehenen Tunnel gebildet sein, an dessen hinteren Ende der Scheinwerfer vorgesehen ist. Will man denselben Effekt bei einem Motorrad erreichen, kann dem Scheinwerfer eine besondere Röhrenblende vorgelagert sein. If this headlight is used on cars or trucks, then the tubular screen can pass through a tunnel provided in the body be formed, at the rear end of the headlight is provided. Do you want To achieve the same effect on a motorcycle, the headlight can have a special one Tube diaphragm be upstream.

Grundsätzlich genügt es, die langgestreckte Blende so auszubilden, daß nur der Teil des abgestrahlten Lichtkegels beschnitten wird, der den Fahrer des entgegenkommenden Fahrzeuges erreichen könnte, d.h. die Blende kann an den Scheinwerfern auch einseitig angeordnet sein, wobei sich die Seitenwahl danach richtet, ob die Straßenverkehrsordnung Rechts-oder Linksverkehr vorschreibt. Basically, it is sufficient to design the elongated screen in such a way that that only the part of the emitted light cone is cut that the driver of the oncoming vehicle, i.e. the cover can be on the headlights also be arranged on one side, the choice of side depends on whether the Road traffic regulations prescribe right-hand or left-hand traffic.

Die Innenfläche der Blende wird man lichtabsorbierend ausbilden, beispielsweise indem man diese aufrauht und/oder schwärzt, um Streulicht zu vermeiden, das den abgestrahlten Lichtkegel vergrößern würde. The inner surface of the screen will be designed to be light-absorbing, for example by roughening and / or blackening them to avoid stray light, that would enlarge the beam of light emitted.

Insbesondere bei den Rücklichtern des Kraftfahrzeuges kann man in abgeänderter Ausführung der Erfindung diese Lichtquellen quer zur Fahrzeugachse vorsehen und das direkt nach hinten abgestrahlte Licht durch eine Blende abdecken. Especially in the case of the rear lights of the motor vehicle, one can use modified embodiment of the invention, these light sources transverse to the vehicle axis and cover the light emitted directly to the rear with a screen.

Lenkt man das Licht über einen Spiegel nach hinten, dann absorbiert dieser Spiegel bereits Licht und die Blendung wird hierdurch gemindert. Reicht diese Absorbtion zur Verhinderung einer Blendung nicht aus, kann man den Spiegel mit einem das Licht teilweise absorbierendem Belag versehen und/oder dessen Oberfläche aufrauhen, so daß das Licht diffus abgestrahlt wird.If you direct the light backwards via a mirror, it is absorbed this mirror already light and the glare is reduced as a result. This is enough Absorption to prevent glare is not enough, you can use the mirror with one provide the light partially absorbing coating and / or roughen its surface, so that the light is emitted diffusely.

Weitere Einzelheiten der Erfindung können den Unteransprüchen sowie der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen entnommen werden. Further details of the invention can be found in the subclaims as well can be taken from the following description of exemplary embodiments.

Es zeigen: Fig. 1 eine schematische Darstellung der Erfindung; Fig. 2 die Vorderansicht eines Kraftfahrzeuges; Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig. 2; Fig. 4 ein geändertes Ausführungsbeispiel; Fig. 5 die Ansicht der Fig. 4 in Richtung des Pfeiles V; Fig. 6 ein weiteres Ausführungsbeispiel. 1 shows a schematic representation of the invention; Fig. 2 shows the front view of a motor vehicle; Fig. 3 is a section along the line III-III of Fig. 2; 4 shows a modified embodiment; 5 shows the view of FIG. 4 in the direction of arrow V; 6 shows a further embodiment.

Gemäß Fig. 1 strahlt der Scheinwerfer 1, welcher aus einem Reflektor 2 und einer in dessen Brennpunkt angeordneten Lichtquelle 3 besteht, als normaler Scheinwerfer unter dem Öffnungswinkel u Licht ab. Solange sich der Fahrer A eines entgegenkommenden Fahrzeuges in diesem Lichtkegel befindet, wird er geblendet. Erst dann, wenn sich der Fahrer des entgegenkommenden Fahrzeuges in Richtung des Pfeiles 4 dem Scheinwerfer 1 so weit genähert hat, daß er die Stelle B erreicht hat, hört die Blendung auf, weil er nunmehr den Licht kegel des Scheinwerfers 1 verläßt. Dem Scheinwerfer 1 ist eine röhrenförmige Blende 5 vorgelagert. Diese beschneidet den abgestrahlten Lichtkegel, so daß der so ausgerüstete Scheinwerfer 1 nur noch unter dem kleineren Offnungswinkel v Licht abstrahlt. Die Innenfläche 6 der Blende ist aufgerauht und schwarz eingefärbt, um Streulicht zu vermeiden. According to FIG. 1, the headlamp 1 emits from a reflector 2 and a light source 3 arranged in its focal point, than normal Headlights under the opening angle u light off. As long as driver A is one oncoming vehicle is in this cone of light, he is blinded. First when the driver of the oncoming vehicle is in the direction of the arrow 4 has approached the headlight 1 so far that it has reached the point B hears the glare on because he is now the light cone of the headlight 1 leaves. To the Headlight 1 is preceded by a tubular screen 5. This cuts the emitted light cone, so that the headlamp 1 equipped in this way only under the smaller opening angle v emits light. The inner surface 6 of the aperture is roughened and colored black to avoid stray light.

Die Lichtstrahlen verlassen jetzt den Scheinwerfer unter einem derart kleinen Öffnungswinkel, daß der Fahrer A des entgegenkommenden Fahrzeuges schon in sehr weiter Entfernung vom Scheinwerfer 1 sich nicht mehr im Lichtkegel des blendenden Scheinwerfers befindet. Die Länge der Blende 5 bestimmt die Entfernung, ab der der Fahrer des entgegenkommenden Fahrzeuges den blendenden Lichtkegel verläßt. Diese Entfernung kann so groß gewählt werden, daß die vom Scheinwerfer 1 abgestrahlte Lichtintensität so schwach geworden ist, daß ein Blendungseffekt überhaupt nicht mehr eintritt.The light rays now leave the headlight under one of these small opening angle that driver A des oncoming vehicle at a very great distance from headlight 1 is no longer in the light cone of the dazzling headlights. The length of the aperture 5 determines the distance from which the driver of the oncoming vehicle leaves the dazzling light cone. This distance can be chosen to be so large that the distance emitted by the headlight 1 Light intensity has become so weak that there is no glare at all more occurs.

Eine derartige dem Scheinwerfer 1 vorgelagerte Röhrenblende 5 wird man vorsehen, wenn der Scheinwerfer beispielsweise an einem Motorrad angebracht werden soll. Soll der beschriebene Effekt bei einem Personenkraftwagen oder bei einem Lastkraftwagen oder dergleichen erzielt werden, kann die Röhrenblende 5 durch einen in die Karosserie des Fahrzeuges eingelassenen Tunnel 10 gebildet werden. Der Scheinwerfer 11 ist dann am hinteren Ende des Tunnels 10 vorgesehen. Der Tunnel selbst ist vorn durch eine Glasscheibe 12 abgeschlossen. Der Tunnel kann im Kotflügel eingelassen sein. Such a tube diaphragm 5 disposed in front of the headlight 1 is provide for when the headlight is attached to a motorcycle, for example shall be. Should the described effect be in a passenger car or in a truck or the like can be achieved, the tube diaphragm 5 by a tunnel 10 embedded in the body of the vehicle can be formed. The headlight 11 is then provided at the rear end of the tunnel 10. The tunnel itself is closed off at the front by a pane of glass 12. The tunnel can be in the fender be let in.

Er kann aber auch im Motorraum vorgesehen sein.But it can also be provided in the engine compartment.

Die Blende 5 oder der Tunnel 10 brauchen keinen kreisförmigen Querschnitt aufzuweisen. Der Querschnitt kann jede beliebige günstige Form aufweisen. Insbesondere braucht der abgestrahlte Lichtkegel nur insoweit beschränkt zu werden, daß er den Fahrer eines entgegenkommenden Fahrzeuges nicht erreicht, im übrigen jedoch die vor dem blendenden Fahrzeug liegende Straße voll ausleuchtet. The screen 5 or the tunnel 10 do not need a circular cross-section to have. The cross section can have any convenient shape. In particular the emitted light cone only needs to be limited to the extent that it is the Driver of an oncoming vehicle not reached, but otherwise the The road in front of the dazzling vehicle is fully illuminated.

In besonderer Ausgestaltung der Erfindung ist gemäß den Fig. 4 und 5 vorgesehen, den Scheinwerfern 20 seitlich langgestreckte Blenden 21 zuzuordnen. Diese beschränken den abgestrahlten Lichtkegel in Fahrtrichtung 22 gesehen nur zur linken Seite der Straße hin, auf der sich üblicherweise die entgegenkommenden Fahrzeuge in Richtung des Pfeiles C nähern. In a particular embodiment of the invention is shown in FIGS. 4 and 5 provided to assign laterally elongated panels 21 to the headlights 20. These limit the emitted Light cone in the direction of travel 22 seen only to the left side of the street, on which the oncoming Approach vehicles in the direction of arrow C.

Die übrigen Straßenteile, insbesondere die rechte Straßenseite und auch die oben und unten liegenden Straßenteile werden voll ausgeleuchtet.The remaining parts of the street, especially the right side of the street and The parts of the street above and below are also fully illuminated.

Fig. 6 zeigt einen hinteren Fahrzeugteil mit zwei Rücklichtern, beispielsweise Bremslichtern 30, 31. Die Lichtquellen sind quer zur Fahrzeugachse D-D angeordnet. Die Reflektoren 32 weisen nach hinten einen verlängerten Teil 33, der verhindert, daß das von den Lichtquellen 34 abgestrahlte Licht unmittelbar in Richtung der Pfeile E die Rücklichter verläßt. Fig. 6 shows a rear part of the vehicle with two taillights, for example Brake lights 30, 31. The light sources are arranged transversely to the vehicle axis D-D. The reflectors 32 have to the rear an extended part 33, which prevents that the light emitted by the light sources 34 directly in the direction of the arrows E leaves the taillights.

Vielmehr treffen die Lichtstrahlen auf Umlenkspiegel 35, die die Lichtstrahlen in die Abstrahlrichtung E lenken. Die Oberfläche 36 der Spiegel 35 ist aufgerauht, so daß das Licht stark diffus die Rücklichter verläßt und einen Fahrer eines nachkommenden Fahrzeuges nicht blendet.Rather, the light rays hit the deflection mirror 35, which the light rays Steer in the direction of radiation E. The surface 36 of the mirror 35 is roughened, so that the light is strongly diffuse leaving the taillights and a driver of one coming up Vehicle does not dazzle.

Claims

Road vehicle with at least one headlight, taillight or the same claims road vehicle, such as passenger car, motorcycle, truck, with at least one headlight, rear light or the like, characterized by an elongated diaphragm (5, 21) positioned in front of the light source (14, 343).

2. Vehicle according to claim 1, characterized in that the headlight (1) a tubular diaphragm (5) is arranged in front of it.

3. Vehicle according to claim 1, characterized in that there is a having tubular tunnel (10), at the rear end of which the headlight (11) is arranged.

4. Vehicle according to claim 3, characterized in that the tunnel (10) is closed at the front by a transparent disc (12).

5. Vehicle according to claim 3, characterized in that the tunnel (10) is provided in the fender of the vehicle.

6. Vehicle according to claim 3, characterized in that the tunnel (10) is provided in the area of the engine.

7. Vehicle according to claim 1, characterized in that the headlight (20) has a diaphragm (21) upstream on one side.

8. Vehicle according to claim 1, characterized in that the headlight or the rear light (brake light, turn signal light and the like) across the vehicle axis is arranged, and a mirror deflects the optical axis parallel to the vehicle axis.

9. Vehicle according to claim 8, characterized in that the mirror the light is designed to be diffusely dispersing and / or partially absorbing.