DE3428211A1 - Catch device for roller closures, especially roller doors, wound up on a winding shaft - Google Patents

Catch device for roller closures, especially roller doors, wound up on a winding shaft

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DE3428211A1
DE3428211A1 DE19843428211 DE3428211A DE3428211A1 DE 3428211 A1 DE3428211 A1 DE 3428211A1 DE 19843428211 DE19843428211 DE 19843428211 DE 3428211 A DE3428211 A DE 3428211A DE 3428211 A1 DE3428211 A1 DE 3428211A1
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Josef 8890 Aichach Gail
Franz 8894 Igenhausen Haimer
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    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/80Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling
    • E06B9/82Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling automatic
    • E06B9/84Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling automatic against dropping

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  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Abstract

The catch device for roller closures, especially roller doors, wound up on a winding shaft comprises a hollow-cylindrical housing (3) and a blocking wheel (9) which is rotatable in the housing (3) and which forms together with the housing (3) a plurality of circumferentially offset guide spaces (19) for blocking bodies (21) movable between a radially inner position and a radially outer position. Above the axis of rotation of the blocking wheel (9) is provided, on the inside of the housing (3), a stop (31), under which the blocking bodies (21) can move past in the radially inner position and on which the blocking bodies catch the blocking wheel (9) in the radially outer position. The stop (27) is guided on the housing (3) so as to be freely displaceable in the circumferential direction of the blocking wheel (9) and is supported on the housing (3) via a spring element (49) in that direction of rotation (29) of the blocking wheel (9) which is to be stopped. Furthermore, mounted pivotably on the housing (3) is a pawl (53) which forms a counterstop (55) located opposite and at a distance from the stop (27) oppositely to the direction of rotation (29) to be stopped. In a first pivoting position of the pawl (53), the counterstop (55) is located radially outside the path of movement of the blocking bodies (21) and, in its position near the blocking wheel (9), holds the blocking bodies (21) between itself and the stop (27). A catching member (57) of the stop (27) normally keeps the pawl (53) outside the path of movement of the blocking bodies (21) and releases it during the ... Original abstract incomplete. <IMAGE>

Description

Fangvorrichtung für auf einer Wickelwelle aufgewickelteSafety gear for wound on a winding shaft

Rollverschlüsse, insbesondere Rolltore.Roller shutters, in particular roller doors.

Die Erfindung betrifft eine Fangvorrichtung für auf einer Wickelwelle aufgewickelte Rollverschlüsse, insbesondere Rolltore gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a safety device for on a winding shaft Rolled-up roller shutters, in particular roller gates according to the preamble of the patent claim 1.

Aus der DE-OS 26 01 796 ist eine Fangvorrichtung für Rolltore bekannt, die in einem ortsfesten, im wesentlichen hohlzylindrischen Gehäuse drehbar ein konzentrisch angeordnetes, mit der Wickelwelle drehfest zu verbindendes Sperrad enthält. Das Sperrad bildet zusammen mit dem Gehäuse mehrere in Umfangsrichtung versetzte Führungsräume für jeweils einen Sperrkörper, von denen jeder zwischen einer radial inneren Position und einer radial äußeren Position beweglich ist. Oberhalb der Drehachse des Sperrrads ist an dem Gehäuse ein Anschlag in Form eines zu dem Sperrad hin vorspringenden Vorsprungs vorgesehen. Die Führungsräume bilden Abrollflächen für die z.B. als Kugeln ausgebildeten Sperrkörper, auf denen die Sperrkörper bei einer langsamen Drehbewegung des Sperrads unter dem Vorsprung hindurchrollen können. Bei einer raschen Drehbewegung des Sperrads reicht das Beschleunigungsvermögen der Sperrkörper nicht aus, um bei Annäherung an den Vorsprung aus der radial äußeren Position die radial innere Position, in der sie sich unter dem Vorsprung hindurchbewegen können, zu erreichen, womit die Sperrkörper das Sperrad an dem durch den Vorsprung gebildeten Anschlag verrasten.From DE-OS 26 01 796 a safety device for roller doors is known, which are rotatable in a stationary, essentially hollow-cylindrical housing, concentrically contains arranged, with the winding shaft rotatably to be connected ratchet wheel. That The ratchet wheel, together with the housing, forms several guide spaces offset in the circumferential direction for each one locking body, each of which is between a radially inner position and is movable to a radially outer position. Above the axis of rotation of the ratchet wheel is on the housing a stop in the form of a protruding towards the ratchet wheel Projection provided. The guide spaces form rolling surfaces for the balls, for example trained locking body, on which the locking body in a slow rotational movement of the ratchet wheel can roll under the projection. With a rapid turning movement of the ratchet wheel is enough to accelerate the locking body not off when approaching the projection from the radially outer position the radially inner position in which they can move under the protrusion, to achieve, with which the locking body the ratchet wheel on the one formed by the projection Engage the stop.

Beim Abfangen abstürzender Rolltore schlägt das abgefangene Rolltor nach oben zurück. Dies kann dazu führen, daß sich die Wickelwelle und damit das Sperrad vom Anschlag wegdreht und den verrastenden Sperrkörper wieder freigibt.When intercepting a falling roller shutter, the intercepted roller shutter strikes back to the top. This can lead to the winding shaft and thus the Turns the ratchet wheel away from the stop and releases the locking body again.

Das Sperrad kann sich damit um den Abstand einer oder mehrerer Führungsräume weiterdrehen. Um dies zu verhindern, ist es bei anderen Fangvorrichtungen, bei welchen der Anschlag durch eine in der Wand des Gehäuses vorgesehene, nach innen offene Aussparung gebildet wird, bekannt, den Sperrkörper in der verrastenden, radial äußeren Position durch Magnete oder den Sperrkörper auf axial gegenüberliegenden Seiten klemmende Federorgane zwischen sich in der verrastenden Position zu halten, so daß er auch beim Zurückschlagen des Sperrads nicht in den Führungsraum fallen kann (DE-PS 25 47 413, DE-PS 24 58 535).The ratchet wheel can thus move the distance between one or more guide spaces keep turning. In order to prevent this, it is with other safety gears which the stop by an inwardly open one provided in the wall of the housing Recess is formed, known, the locking body in the latching, radially outer Position by magnets or the locking body on axially opposite sides to hold clamping spring elements between them in the locking position, so that he cannot fall into the guide area even if the ratchet wheel hits back (DE-PS 25 47 413, DE-PS 24 58 535).

Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Weg zu zeigen, wie die Gefahr des unbeabsichtigten Lösens der Fangvorrichtung nach dem Ansprechen verringert und die mechanische Belastung sowohl der Fangvorrichtung als auch des Rollverschlusses beim Ansprechen der Sicherung verkleinert werden kann.It is the object of the invention to show a way of how the danger the unintentional release of the safety gear after responding is reduced and the mechanical load on both the safety gear and the roller shutter can be reduced when the fuse is triggered.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst. Der in Umfangsrichtung, insbesondere tangential zum Sperrad frei verschiebbar geführte Anschlag wird beim Ansprechen der Fangvorrichtung gegen die Kraft des Federelements ausgelenkt und dämpft den Abfangschlag. Beim Zurückschlagen des Rollverschlusses entspannt sich das Federelement, wobei der Anschlag den Sperrkörper auch während der Rückdrehung des Sperrads an dem Sperrad verrastet hält.This object is achieved according to the invention by the in the characterizing part of claim 1 specified features solved. In the circumferential direction, in particular The stop, which is tangential to the ratchet wheel, is freely movable when responding deflected the safety gear against the force of the spring element and dampens the Interception strike. This relaxes when you pull back the roller shutter Spring element, wherein the stop on the locking body also during the reverse rotation of the locking wheel the ratchet wheel.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist an dem Gehäuse zusätzlich eine Klinke schwenkbar gelagert, die einen dem Anschlag entgegen der abzufangenden Drehrichtung im Abstand gegenüberliegenden, zum Anschlag weisenden Gegenanschlag bildet. Die Klinke wird durch ein mit dem Anschlag fest verbundenes Rastorgan normalerweise in einer Schwenkposition radial außerhalb der Bewegungsbahn der Sperrkörper gehalten, so daß sie die Bewegung der Sperrkörper nicht behindert. Beim Ansprechen der Fangvorrichtung wird der Anschlag durch den Auftreffschlag gegen die Kraft des Federelements verschoben, wobei das Rastorgan die Klinke freigibt. Die Klinke kann sich aufgrund der Schwerkraft, vorzugsweise jedoch unter der Kraft einer zusätzlichen Feder, in eine dem Sperrad angenäherte Schwenkposition bewegen, in der sie den verrastenden Sperrkörper zwischen sich und dem Anschlag hält. Die Klinke bildet eine zusätzliche Sicherung gegen ungewolltes Freigeben des Sperrads beim Zurückschlagen des abgefangenen Rollverschlusses.In a preferred embodiment, there is also on the housing a pawl pivotably mounted, the one against the stop to be intercepted Direction of rotation at a distance from the opposite counter stop pointing towards the stop forms. The pawl is normally by means of a locking element firmly connected to the stop held in a pivoting position radially outside of the movement path of the locking body, so that it does not hinder the movement of the locking body. When the safety gear is triggered if the impact is displaced against the force of the spring element, wherein the locking member releases the pawl. The latch can move due to gravity, but preferably under the force of an additional spring, in one of the ratchet wheel move approximate pivot position in which they interlock the locking body between and the stop. The pawl forms an additional protection against unintentional The ratchet wheel is released when the intercepted roller shutter is kicked back.

Die Klinke kann so ausgebildet sein, daß sie den Sperrkörper in Umfangsrichtung des Sperrads zwischen sich und dem Anschlag unter der Kraft des Federelements eingeklemmt hält. Aus Gründen der Ansprechsicherheit ist es jedoch bevorzugt, daß der Anschlag und der an der Klinke vorgesehene Gegenanschlag aufeinander zu gerichtete, konkave Anschlagflächen haben, die den Sperrkörper mit allseitigem Spiel zwischen sich halten.The pawl can be designed so that it the locking body in the circumferential direction of the ratchet pinched between itself and the stop under the force of the spring element holds. For reasons of reliability, however, it is preferred that the stop and the counter-stop provided on the pawl, which is concave, which is directed towards one another Have stop surfaces that hold the locking body between them with all-round play.

Um die Fangvorrichtung vielseitig einsetzen zu können, soll sie für beide Drehrichtungen des Sperrads verwendbar sein. Dies läßt sich mit einer einzigen Klinke der vorstehenden Art erreichen, wenn das Federelement, der an einem Anschlagkörper gehaltene Anschlag und die an einem Lagerkörper gehaltene Klinke in einer Tasche des Gehäuses sitzen, welche zu einer die Drehachse des Sperrads enthaltenden Längs schnittebene symmetrisch ist. Die Anordnung aus Federelement, Anschlagkörper und Lagerkörper kann so zur Umkehrung der abzufangenden Drehrichtung um 1800 gewendet werden. Bei dieser, wie auch bei anderen Ausführungsformen besteht das Federelement bevorzugt aus gummielastischem Material, um trotz relativ geringem Volumen die Eigenschaften einer harten Feder zu erzielen und zugleich die Dämpfungseigenschaften zu verbessern.In order to be able to use the safety gear in a variety of ways, it should be used for both directions of rotation of the ratchet wheel can be used. This can be done with a single Ratchet of the above type when the spring element to one Stop body held stop and the latch held on a bearing body sit in a pocket of the housing, which becomes the axis of rotation of the ratchet wheel containing longitudinal section plane is symmetrical. The arrangement of the spring element, Stop body and bearing body can be used to reverse the direction of rotation to be intercepted to be turned around 1800. In this, as in other embodiments, there is the spring element is preferably made of rubber-elastic material to despite relatively little Volume to achieve the properties of a hard spring and at the same time the damping properties to improve.

Es soll hervorgehoben werden, daß sich die Erfindung sowohl für Fangvorrichtungen eignet, bei welchen der Anschlag durch einen vom Gehäuseinnenmantel nach innen zum Sperrad hin vorstehenden Vorsprung gebildet wird, als auch bei Fangvorrichtungen eingesetzt werden kann, bei welchen der Anschlag durch eine in Umfangsrichtung weisende Anschlagfläche einer nach radial innen offenen Aussparung des Gehäuseinnenmantels gebildet wird.It should be emphasized that the invention applies to both safety gears suitable, in which the stop by a from the housing inner jacket to the inside Ratchet wheel protruding projection is formed, as well as safety gears can be used in which the stop by a pointing in the circumferential direction Stop surface of a radially inwardly open recess in the inner casing of the housing is formed.

Die bevorzugte Ausführungsform ist jedoch bei einer Fangvorrichtung ähnlich der DE-OS 26 01 796 verwirklicht, bei welcher der Anschlag als Vorsprung ausgebildet ist.The preferred embodiment, however, is a safety gear similar to DE-OS 26 01 796 realized, in which the stop as a projection is trained.

Ausführungsformen dieser Art sprechen sehr rasch an, da die als Abrollkörper ausgebildeten Sperrkörper bis nahe an den Vorsprung heran in der radial äußeren Position in den Führungsräumen verbleiben und erst im Bereich des Vorsprungs entlang der durch die Führungsräume gebildeten Abrollflächen unter dem Vorsprung hindurchrollen. Bei der bekannten Fangvorrichtung sind die Abrollflächen in Form eines Polygons angeordnet und die Zahl der durch das Polygon begrenzten Führungsräume ist vergleichsweise gering. Unter einem zweiten Aspekt der Erfindung soll ein Weg gezeigt werden, wie die Zahl der Führungsräume und die Zahl der Rastpositionen des Sperrads erhöht werden kann. Dies wird dadurch erreicht, daß die Abroll- flächen konkav gekrümmt sind. Die Aufnahmeräume können in Umfangsrichtung schmäler gestaltet werden, so daß die Rollkörper zwar nach wie vor bis nahe an den Vorsprung in ihrer radial äußeren Position innerhalb des Führungsraums verbleiben, dann aber rascher in ihre radial innere Position und unter dem Vorsprung hindurchrollen können. Aufgrund der erhöhten Geschwindigkeit und der verkürzten Abrollweglänge läßt sich die Ansprechdrehzahl des Sperrads relativ niedrig halten. Die Fangvorrichtung spricht damit bereits nach vergleichsweise kurzer Beschleunigungszeit an. Um die Zahl der Rastpositionen weiter zu erhöhen, hat das Sperrad zweckmäßigerweise mehrere Sätze derartiger Führungsräume, wobei die Sätze in Umfangsrichtung gegeneinander winkelversetzt sind.Embodiments of this type respond very quickly because they act as rolling elements trained locking body up close to the projection in the radially outer Remain position in the guide spaces and only along in the area of the projection of the rolling surfaces formed by the guide spaces roll under the projection. In the known safety gear, the rolling surfaces are in the form of a polygon arranged and the number of guide spaces delimited by the polygon is comparative small amount. A second aspect of the invention is to show a way of how the number of guide spaces and the number of locking positions of the ratchet wheel can be increased can. This is achieved by the fact that the surfaces concave are curved. The receiving spaces can be made narrower in the circumferential direction, so that the rolling body is still up close to the projection in its radial Remain outer position within the guide space, but then more quickly in their radially inner position and can roll under the projection. Due to the The response speed can be increased by the increased speed and the shortened roll-off path length keep the ratchet wheel relatively low. The safety gear is already responding comparatively short acceleration time. To the number of locking positions further to increase, the ratchet wheel expediently has several sets of such guide spaces, the sets are angularly offset from one another in the circumferential direction.

Jeder der Aufnahmeräume muß in radialer Richtung so tief sein, daß der Rollkörper unterhalb des Vorsprungs hindurchrollen kann. Andererseits müssen sich die radial äußeren Bereiche der Führungsräume soweit nach radial außen erstrecken, daß sie über die Rollkörper in deren radial äußeren Position an dem Anschlag verrastbar sind.Each of the receiving spaces must be so deep in the radial direction that the rolling element can roll through underneath the projection. On the other hand must the radially outer areas of the guide spaces extend radially outwards, that they can be locked in their radially outer position on the stop via the roller bodies are.

Ausreichend große Rastflächenbereiche an den Führungsräumen erreicht man, wenn das Sperrad in Umfangsrichtung zwischen den Führungsräumen zum Außenumfang und zu den Abrollflächen hin offene Schlitze aufweist, in der der Vorsprung eingreift. Die Schlitze und der Vorsprung sind in axialer Richtung schmäler als die Rollkörper und die übrigen Bereiche der Abrollflächen. Auf diese Weise lassen sich in Umfangsrichtung gesehen vergleichsweise große radiale Überlappungen zwischen den Abrollflächen und dem Vorsprung erzielen. Auch an der vorstehend erläuterten Klinke können Nasen vorgesehen sein, die in die Schlitze eingreifen können, so daß die Umfassungsfläche, mit der die Klinke die Kugel am Anschlag des Gehäuses hält, vergrößert werden kann.Sufficiently large locking surface areas reached in the guide rooms one when the ratchet wheel in the circumferential direction between the guide spaces to the outer circumference and has slots which are open towards the rolling surfaces and in which the projection engages. The slots and the projection are narrower in the axial direction than the rolling elements and the remaining areas of the rolling surfaces. In this way, in the circumferential direction seen comparatively large radial overlaps between the rolling surfaces and achieve the lead. Lugs can also be provided on the latch explained above be that can engage in the slots so that the surrounding surface with the the pawl holds the ball against the stop of the housing, can be enlarged.

Im folgenden soll ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand von Zeichnungen näher erläutert werden. Es zeigt: Fig. 1 einen Axialquerschnitt durch eine Fangvorrichtung für auf einer Wickelwelle aufgewickelte Rollverschlüsse, insbesondere Rolltore, in Fangbereitschaft; Fig. 2 einen Axiallängsschnitt durch die Fangvorrichtung, gesehen entlang einer Linie II-II in Fig. 1 und Fig. 3 eine Teildarstellung der Fangvorrichtung nach Fig. 1 in Sicherungsstellung nach dem Abfangen des Rollverschlusses.In the following, an embodiment of the invention will be based on Drawings are explained in more detail. It shows: FIG. 1 an axial cross section through a safety device for roller closures wound on a winding shaft, in particular Roller gates, ready to be caught; 2 shows an axial longitudinal section through the safety gear, seen along a line II-II in Fig. 1 and Fig. 3 is a partial representation of the Safety device according to Fig. 1 in the safety position after the interception of the roller shutter.

Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte Fangvorrichtung umfaßt ein mit Befestigungsfüßen 1 versehenes Gehäuse 3 mit einem im wesentlichen kreisförmig-hohlzylindrischen Innenraum 5, der auf axial einer Seite durch eine Stirnwand 7 begrenzt ist. An der Stirnwand 7 ist fliegend, das heißt auf lediglich einer axialen Seite ein Sperrad 9 in einem Pendellager 11 drehbar koaxial zu dem Innenraum 5 gelagert. Das Sperrad 9 ist mit einer nicht näher dargestellten Wickelwelle des Rollverschlusses, insbesondere des Rolltors drehfest zu verbinden, wobei das Pendellager 11 Achsschrägfehler des Gehäuses 3 und der Wickelwelle ausgleichen kann. Für die Verbindung trägt das Sperrad 9 Gewindelöcher 13 zum Anschrauben eines Wickelwellenflansches und/oder eine Keilnut 15 in einer zentrischen Wickelwellenaufnahmeöffnung 17. Das Sperrad 9 ist an dem Gehäuse 3 axial fixiert; nicht näher dargestellt ist ein Deckel, der das Gehäuse auf der zur Stirnwand 7 axial gegenüberliegenden Seite abschließen kann.The safety device shown in Figs. 1 and 2 includes a with Mounting feet 1 provided housing 3 with a substantially circular-hollow cylindrical Inner space 5, which is delimited on one side axially by an end wall 7. At the Front wall 7 is floating, that is, a ratchet wheel on only one axial side 9 rotatably mounted in a self-aligning bearing 11 coaxially to the interior 5. The ratchet wheel 9 is with a not shown winding shaft of the roller shutter, in particular of the roller door rotatably connected, the self-aligning bearing 11 axial skew of the Housing 3 and the winding shaft can compensate. The ratchet wheel carries the connection 9 threaded holes 13 for screwing on a winding shaft flange and / or a keyway 15 in a central winding shaft receiving opening 17. The ratchet 9 is on the Housing 3 fixed axially; not shown in detail is a cover that covers the housing can complete on the axially opposite side to the end wall 7.

Das Sperrad 9 ist axial nebeneinander mit zwei Sätzen von in Umfangsrichtung um gleiche Winkelabstände gegeneinander versetzten Führungsräumen 19 versehen, in welchen jeweils eine Kugel 21 frei beweglich enthalten ist. Im dargestellten Ausführungsbeispiel umfaßt jeder Satz sechs Führungsräume. Die Sätze sind, wie in Fig. 1 durch eine gestrichelte Linie angedeutet ist, um 300 in Umfangsrichtung gegeneinander versetzt.The ratchet 9 is axially juxtaposed with two sets of circumferentially Provided guide spaces 19 offset from one another by equal angular distances, in which a ball 21 is included in a freely movable manner. in the In the illustrated embodiment, each set comprises six guide spaces. The sentences are, as indicated in Fig. 1 by a dashed line, by 300 in the circumferential direction offset against each other.

In Betriebslage oberhalb der Drehachse des Sperrads 9 steht von einem Anschlagkörper 23, dessen dem Sperrad 9 zugewandte Fläche 25 der Zylinderkontur des Innenraums 5 im wesentlichen folgt, eine Anschlagnase 27 für jeden der Sätze von Führungsräumen nach innen zum Sperrad 9 hin ab. Die Anschlagnase 27 hat auf ihrer entgegen der durch einen Pfeil 29 dargestellten Abfangdrehrichtung des Sperrads in dessen Umfangsrichtung weisender Seite eine konkave Anschlagfläche 31, an der die Kugeln 21 in einer radial äußeren Position innerhalb der Führungsräume 19 anschlagen und das Sperrad 9 verrasten.In the operating position above the axis of rotation of the ratchet wheel 9 stands from one Stop body 23, the surface 25 of which faces the ratchet wheel 9 of the cylinder contour of the interior 5 essentially follows, a stop lug 27 for each of the sets from guide rooms inwards to the ratchet wheel 9. The stop lug 27 has their opposite to the interception direction of rotation of the ratchet wheel shown by an arrow 29 in the circumferential direction of the side a concave stop surface 31 on which the balls 21 strike in a radially outer position within the guide spaces 19 and lock the ratchet wheel 9.

Jeder der Führungsräume 19 hat eine insbesondere kreisförmig in der Sperradebene konkav gekrümmte Abrollfläche 33, die den Führungsraum 19 zusammen mit der Mantelfläche des Gehäuseinnenraums 5 radial begrenzt. In axialer Richtung sind die Führungsräume, wie am besten Fig. 2 zeigt, durch Wangen 35 axial begrenzt. Wie Fig. 2 ferner zeigt, sind die Abrollflächen 33 zur besseren Führung der Kugeln 21 auch in der Achslängsschnittebene gekrümmt.Each of the guide spaces 19 has a particularly circular shape in the Ratchet plane concave curved rolling surface 33, which the guide space 19 together bounded radially by the lateral surface of the housing interior 5. In the axial direction the guide spaces, as best shown in FIG. 2, are axially delimited by cheeks 35. As FIG. 2 also shows, the rolling surfaces 33 are for better guidance of the balls 21 also curved in the axial longitudinal section plane.

Das Sperrad 9 ist zwischen in Umfangsrichtung benachbarten Führungsräumen 19 entsprechend- der relativen Bewegungsbahn der Anschlagnase 27 mit sowohl in Umfangsrichtung als auch nach radial außen offenen Schlitzen 37 versehen. Die Anschlagfläche 31 überlappt damit radial die radial äußeren Bereiche der Abrollfläche 33 jedes Führungsraums 19. Insbesondere kann auf diese Weise erreicht werden, daß die Kugel 21 zwischen nahezu in Umfangsrichtung weisenden Flächen verrastet wird.The ratchet 9 is between guide spaces that are adjacent in the circumferential direction 19 corresponding to the relative movement path of the stop lug 27 with both in the circumferential direction as well as radially outwardly open slots 37 are provided. The stop surface 31 thus radially overlaps the radially outer regions of the rolling surface 33 of each guide space 19. In particular, it can be achieved in this way that the ball 21 between is locked almost in the circumferential direction surfaces.

Im Betrieb wird das mit der Wickelwelle verbundene Sperrrad 9 beim Aufwickeln und Abwickeln des Rolltors mit vergleichsweise kleiner Geschwindigkeit gedreht. Die Kugeln 21 werden beim Abwickeln des Rolltors in Richtung des Pfeils 29 auf der zur Anschlagfläche 31 weisenden Seite des Sperrads im radial äußeren Bereich der Führungsräume 19 angehoben, bis sie aufgrund der konkaven Krümmung der Abrollflächen 33 zur Mitte des obersten Führungsraums in eine radial innere Position rollen und bei der nachfolgenden Drehbewegung des Sperrads 9 wieder nach radial außen in die radial äußere Position innerhalb des Führungsraums wandern. Der radiale Abstand zwischen der Führungsnase 27 und der radial am weitesten innen liegenden Stelle der Abrollfläche 33 ist so groß, daß die Kugeln 21 unter der Anschlagnase 27 hindurchrollen können. Die Abrollflächen 33 sind in Umfangsrichtung gesehen so lang, daß sie sich in ihrer obersten Position jeweils beiderseits der Anschlagnase 27 erstrecken.In operation, the ratchet wheel 9 connected to the winding shaft is at Winding and unwinding of the roller shutter at a comparatively low speed turned. The balls 21 are when unwinding the roller door in the direction of the arrow 29 on the side of the ratchet wheel facing the stop surface 31 in the radially outer Area of the guide spaces 19 raised until they are due to the concave curvature of the Rolling surfaces 33 to the center of the uppermost guide space in a radially inner position roll and in the subsequent rotary movement of the ratchet 9 again radially migrate outside into the radially outer position within the guide space. The radial Distance between the guide nose 27 and the radially most inner one Place of the rolling surface 33 is so large that the balls 21 under the stop lug 27 can roll through. The rolling surfaces 33 are as seen in the circumferential direction long that they are in their uppermost position on both sides of the stop lug 27 extend.

Im Schadenfall, beispielsweise bei Bruch der Antriebsverbindung zu dem die Wickelwelle treibenden Motor, beschleunigt das herabfallende Rolltor das Sperrad 9.In the event of damage, for example if the drive connection breaks the motor driving the winding shaft, the falling roller shutter accelerates it Ratchet wheel 9.

Die Kugeln 21 können aufgrund der erhöhten Drehzahl des Sperrads 9 nicht mehr unter der Anschlagnase 27 hindurchrollen, sondern verbleiben in der bereits eingenommenen radial äußeren Position, in der sie an der Anschlagfläche 31 anschlagen und das Rolltor fangen.The balls 21 can due to the increased speed of the ratchet 9 no longer roll under the stop lug 27, but remain in the already assumed radially outer position in which they strike the stop surface 31 and catch the roller shutter.

Der Fangschlag läßt das Rolltor zurückschlagen, was zu einer Drehung des Sperrads 9 entgegen der durch den Pfeil 29 angedeuteten Fangdrehrichtung führt. Um den Fangschlag zu dämpfen und ein Freikommen der verrastenden Kugel zu verhindern ist der Anschlagkörper 23 federnd gelagert. Der Anschlagkörper 23 ist über eine Zwischenscheibe 39 an einer in Tangentialrichtung des Sperrads 9 verlaufenden Führungsfläche 41 einer allgemein mit 43 bezeichneten, zum Gehäuseinnenraum 5 hin offenen Gehäusetasche verschiebbar geführt. Die Zwischenscheibe 39 ist mit einer Schraube 45 von außerhalb des Gehäuses 3 her an dem Anschlagkörper 23 befestigt und ermöglicht den Ein- und Ausbau des mit den Anschlagnasen 27 in das Sperrad 29 eintauchenden Anschlagkörpers 23. Die Schraube 45 tritt hierbei durch einen in Verschieberichtung verlaufenden Längsschlitz 47 in der Wand der Gehäusetasche 43. Auf der in Abfangrichtung 29 gelegenen Seite des Anschlagkörpers 23 sitzt in der Gehäusetasche 43 ein Block 49 aus gummielastischem Material, der die Verschiebung des Anschlagkörpers 23 aufgrund des AbfangstoBes federnd dämpft. Beim Zurückschlagen des Sperrads 9 entspannt sich der federnde Block 29 und hält die Kugel 21 zwischen seiner konkaven Anschlagfläche 31 und den Bereichen der Abrollfläche 33 axial beiderseits des Schlitzes 37 fest. Der Block 49 mindert zugleich die mechanische Belastung der Elemente der Fangvorrichtung, der Wickelwelle und des Rolltors.The catch blows the roller door back, causing it to turn of the ratchet 9 against the direction of rotation indicated by the arrow 29 leads. To dampen the catch and to prevent the locking ball from coming free the stop body 23 is resiliently mounted. The stop body 23 is about a Intermediate disk 39 on a guide surface extending in the tangential direction of the ratchet 9 41 a generally designated 43, towards the housing interior 5 open Housing pocket guided displaceably. The washer 39 is with a screw 45 attached to the stop body 23 from outside the housing 3 and made possible the installation and removal of the immersed with the stop lugs 27 in the ratchet 29 Stop body 23. The screw 45 occurs here through a in the direction of displacement extending longitudinal slot 47 in the wall of the housing pocket 43. On the in the interception direction 29 located side of the stop body 23 sits in the housing pocket 43 a block 49 made of rubber-elastic material, the displacement of the stop body 23 due to of the shock absorber resiliently. When the locking wheel 9 strikes back, it relaxes the resilient block 29 and holds the ball 21 between its concave stop surface 31 and the areas of the rolling surface 33 axially on both sides of the slot 37. The block 49 at the same time reduces the mechanical load on the elements of the safety gear, the winding shaft and the roller shutter.

Auf der entgegengesetzt der Abfangrichtung 29 gelegenen Seite des Anschlagkörpers 23 enthält die Gehäusetasche 43 einen Lagerblock 51, an dem im Bereich des Innenmantels 5 eine Klinke 53 achswellenfrei schwenkbar auf ihrer in Umfangsrichtung dem Anschlagkörper 23 abgewandten Seite abgestützt ist. Auf ihrer dem Anschlagkörper 23 in Umfangsrichtung des Sperrads 9 zugewandten Seite trägt die Klinke 53 eine konkav gekrümmte Anschlagfläche 55, in die eine komplementäre Rastfläche 57 des Anschlagkörpers 23 mittels des federnden Blocks 29 hinein vorgespannt ist. Die Klinke 53 erstreckt sich im wesentlichen schräg zur Führungsfläche 41 und wird von dem Anschlagkörper 23 gegen eine Anschlagfläche 59 des Lagerblocks 51 gedrückt.On the opposite side of the intercepting direction 29 of the Stop body 23 contains the housing pocket 43 a bearing block 51 on which in the area of the inner jacket 5 has a pawl 53 which can be pivoted on its shaft free in the circumferential direction the stop body 23 is supported facing away from the side. On her the stop body 23 in the circumferential direction of the ratchet 9 facing side, the pawl 53 carries a concave curved stop surface 55 into which a complementary locking surface 57 of the Stop body 23 is biased into it by means of the resilient block 29. The handle 53 extends essentially obliquely to the guide surface 41 and is of the Stop body 23 is pressed against a stop surface 59 of bearing block 51.

Die der Anschlagfläche 61 etwa radial gegenüberliegende Seite der Klinke 53 dient gleichzeitig zur Begrenzung der Führungsräume 19 im Bereich vor der Anschlagnase 27.The approximately radially opposite side of the stop surface 61 Pawl 53 also serves to limit the guide spaces 19 in the area the stop lug 27.

Beim Abfangschlag wird die Rastfläche 57 des Anschlagkörpers 23 aus der Anschlagfläche 55 der Klinke 53 gehoben.When the interception strike, the locking surface 57 of the stop body 23 is off the stop surface 55 of the pawl 53 is lifted.

Eine zwischen der Anschlagfläche 59 des Lagerblocks 51 und der Klinke 53 eingespannte Druckfeder 61 schwenkt die Klinke 53 aus ihrer radial aus der Bewegungsbahn der Kugeln 21 geschwenkten Stellung in die Bewegungsbahn der Kugeln 21 hinein. Die den Abfangschlag auf den Anschlagkörper 23 auslösende Kugel 21 wird, wie Fig. 3 zeigt, zwischen der konkaven Anschlagfläche 31 der Anschlagnase 27 einerseits und der konkaven Anschlagfläche 55 der Klinke 53 andererseits käfigartig fixiert. Von der dem Sperrad 9 zugewandten Seite der Klinke 53 steht darüber hinaus eine Nase 63 ab, die ebenfalls in die Schlitze 33 des Sperrads 9 eingreift. Die Nase 63 ragt von der radial inneren Seite der Anschlagfläche 55 auf die Anschlagnase 27 zu und vergrößert den Umgriff der konkaven Anschlagflächen 31 und 55. In der Sicherungsstellung schlägt der Anschlagkörper 23 oder die fest mit ihm verbundene Zwischenscheibe 39 an dem Lagerkörper 51 an und zwar derart, daß die Kugel 21 mit allseitigem Spiel zwischen den Anschlagflächen 31 und 55 klemmfrei gehalten wird.One between the stop surface 59 of the bearing block 51 and the pawl 53 clamped compression spring 61 pivots the pawl 53 out of its radially out of the path of movement of the balls 21 pivoted position into the movement path of the balls 21. the the ball 21 which triggers the interception impact on the stop body 23, as in FIG. 3 shows, between the concave stop surface 31 of the stop lug 27 on the one hand and the concave stop surface 55 of the pawl 53, on the other hand, is fixed like a cage. from the side of the pawl 53 facing the ratchet wheel 9 also has a nose 63, which also engages in the slots 33 of the ratchet 9. The nose 63 protrudes from the radially inner side of the stop surface 55 to the stop lug 27 and increases the encompassing the concave stop surfaces 31 and 55. In the locking position the stop element 23 or the intermediate disk 39 firmly connected to it strikes on the bearing body 51 in such a way that the ball 21 with all-round play is held free from jamming between the stop surfaces 31 and 55.

Die Gehäusetasche 43 ist bezogen auf eine die Drehachse des Sperrads 9 einschließende Ebene symmetrisch. Der Block 49, der Anschlagkörper 23 einschließlich der Zwischenscheibe 39 und der Lagerblock 51 einschließlich der Klinke 53 sind betriebsmäßig ausbaubar und können um 1800 bezüglich dieser Symmetrieebene gedreht in die Gehäusetasche 43 eingebaut werden, wenn die Fangvorrichtung entgegengesetzt der Fangrichtung 29 betrieben werden soll. - Leerseite -The housing pocket 43 is related to the axis of rotation of the ratchet wheel 9 enclosing plane symmetrical. The block 49, the stop body 23 including the washer 39 and the bearing block 51 including the pawl 53 are operational expandable and can be rotated around 1800 with respect to this plane of symmetry in the housing pocket 43 can be installed if the safety gear is opposite to the direction of safety 29 should be operated. - blank page -

Claims (13)

Fangvorrichtung für auf einer Wickelwelle aufgewickelte Rollverschlüsse, insbesondere Rolltore Patentansprüche 1. Fangvorrichtung für auf einer Wickelwelle aufgewickelte Rollverschlüsse, insbesondere Rolltore, mit einem ortsfesten, im wesentlichen hohlzylindrischen Gehäuse (3), mit einem in dem Gehäuse (3) drehbaren, konzentrisch angeordneten, mit der Wickelwelle drehfest zu verbindenden Sperrad (9), welches zusammen mit dem Gehäuse (3) mehrere in Umfangsrichtung versetzte Führungsräume (19) für jeweils einen zwischen einer radial inneren Position und einer radial äußeren Position bewegliche Sperrkörper (21) bildet und mit einem oberhalb der Drehachse des Sperrads (9) innen an dem Gehäuse (3) vorgesehenen Anschlag (27), unter dem die Sperrkörper (21) in der radial inneren Position vorbeibewegbar sind und an dem die Sperrkörper (21) in der radial äußeren Position das Sperrad (9) verrasten, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß der Anschlag (27) im wesentlichen in Umfangsrichtung des Sperrads (9) frei verschiebbar an dem Gehäuse (3) geführt ist und in der abzufangenden Drehrichtung (29) des Sperrads (9) über ein Federelement (49) an dem Gehäuse (3) abgestützt ist.Safety catch for roller shutters wound on a winding shaft, In particular roller shutters Patent claims 1. Catching device for on a winding shaft Rolled-up roller shutters, in particular roller gates, with a stationary, essentially Hollow cylindrical housing (3), with a concentric, rotatable in the housing (3) arranged ratchet wheel (9) to be connected non-rotatably to the winding shaft, which together with the housing (3) several guide spaces offset in the circumferential direction (19) for each one between a radially inner position and a radially outer one Position movable locking body (21) forms and with one above the axis of rotation of the ratchet wheel (9) on the inside of the housing (3) provided stop (27), under which the locking body (21) can be moved past in the radially inner position and on which the locking body (21) lock the ratchet wheel (9) in the radially outer position, thereby G e -k e n n n z e i c h n e t that the stop (27) is essentially in the circumferential direction of the ratchet wheel (9) is guided freely displaceably on the housing (3) and in the to be intercepted Direction of rotation (29) of the ratchet wheel (9) over a spring element (49) the housing (3) is supported. 2. Fangvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Gehäuse (3) eine Klinke (53) schwenkbar gelagert ist, die einen dem Anschlag (27) entgegen der abzufangenden Drehrichtung im Abstand gegenüberliegenden, zum Anschlag (27) weisenden Gegenanschlag (55) bildet, der in einer ersten Schwenkposition der Klinke (53) radial außerhalb der Bewegungsbahn der in der radial äußeren Position sich befindenden Sperrkörper (21) gelegen ist, und in einer zweiten, dem Sperrad (9) angenäherten Schwenkposition der Klinke (53) den das Sperrad (9) an dem Anschlag (27) verrastenden Sperrkörper (21) zwischen sich und dem Anschlag (27) hält und daß der Anschlag (27) mit einem Rastorgan (57) fest verbunden ist, welches die Klinke (53) in der ersten Schwenkposition verrastet und bei Verschieben des Anschlags (27) entgegen der Kraft des Federelements (49) die Klinke (53) zum Verschwenken in die zweite Schwenkposition freigibt.2. Safety device according to claim 1, characterized in that on the housing (3) a pawl (53) is pivotally mounted, which is a stop (27) opposite to the direction of rotation to be intercepted at a distance opposite to the Forms stop (27) facing counterstop (55) which is in a first pivot position the pawl (53) radially outside the path of movement in the radially outer position located locking body (21) is located, and in a second, the ratchet wheel (9) approximate pivot position of the pawl (53) the ratchet wheel (9) on the stop (27) latching locking body (21) between itself and the stop (27) holds and that the stop (27) is firmly connected to a locking member (57) which the pawl (53) locked in the first swivel position and when moving the stop (27) against the force of the spring element (49) the pawl (53) for pivoting into the releases the second swivel position. 3. Fangvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Klinke (53) durch eine Feder (61) in Richtung auf die zweite Schwenkposition zu vorgespannt ist.3. Safety device according to claim 2, characterized in that the The pawl (53) is closed by a spring (61) in the direction of the second pivot position is biased. 4. Fangvorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (27) und die Klinke (53) aufeinander zu gerichtete, konkave Anschlagflächen (31, 55) haben und den Sperrkörper (21) in der zweiten Schwenkposition mit allseitigem Spiel zwischen sich halten.4. Safety device according to claim 2 or 3, characterized in that that the stop (27) and the pawl (53) directed towards one another, concave stop surfaces (31, 55) and the locking body (21) in the second pivot position with all-round Keep the game between yourself. 5. Fangvorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (3) oberhalb des Sperrads (9) eine zu einer die Drehachse des Sperrrads (9) enthaltenden Längsschnittebene symmetrische, zum Sperrad (9) hin offene Tasche (43) mit wenigstens einer in Tangentialrichtung des Sperrads (9) verlaufenden Führungsfläche (41) aufweist, daß in der Tasche (43) ein den Anschlag (27) tragender, an der Führungsfläche (41) in der Tangentialrichtung verschiebbar geführter Anschlagkörper (23) auf der in der abzufangenden Drehrichtung (29) gelegenen Seite das Federelement (49) und auf der entgegengesetzt der abzufangenden Drehrichtung (29) gelegenen Seite ein Lagerkörper (51), an dem die Klinke (53) gelagert ist, angeordnet ist und daß die Anordnung aus Federelement (49), Anschlagkörper (23) und Lagerkörper (51) bezogen auf die Symmetrieebene der Tasche (43) zur Umkehrung der abzufangenden Drehrichtung um 1800 gewendet in die Tasche (43) einbaubar ist.5. Safety device according to one of claims 2 to 4, characterized in that that the housing (3) above the ratchet wheel (9) one to one the axis of rotation of the ratchet wheel (9) containing longitudinal sectional plane symmetrical, to the ratchet wheel (9) open pocket (43) with at least one in the tangential direction of the ratchet wheel (9) extending guide surface (41) that in the pocket (43) a stop (27) bearing, displaceable on the guide surface (41) in the tangential direction guided stop body (23) located in the direction of rotation (29) to be intercepted Side the spring element (49) and on the opposite of the direction of rotation to be intercepted (29) side a bearing body (51) on which the pawl (53) is mounted, is arranged and that the arrangement of spring element (49), stop body (23) and bearing body (51) based on the plane of symmetry of the pocket (43) for reversal the direction of rotation to be intercepted turned around 1800 can be installed in the pocket (43). 6. Fangvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei die Sperrkörper als Rollkörper (21) mit Kreisquerschnitt ausgebildet sind, wobei der Anschlag als in die Bewegungsbahn der in der radial äußeren Position sich befindenden Rollkörper ragender Vorsprung (27) ausgebildet ist und wobei die Führungsräume (19) in Umfangsrichtung des Sperrads (9) sich erstreckende Abrollflächen (33) für die Rollkörper (21) bilden, die in Umfangsrichtung länger als der Vorsprung (21) sind und in ihrem Mittelbereich einen radialen Abstand von dem Vorsprung (27) haben, der es den Rollkörpern (21) ermöglicht, entlang der Abrollfläche (33) unter dem Vorsprung (27) hindurch von in Umfangsrichtung des Sperrads (9) einer Seite zur anderen Seite zu rollen, dadurch gekennzeichnet, daß die Abrollflächen (33) in der Ebene des Sperrads (9) stetig konkav gekrümmt sind.6. Safety device according to one of claims 1 to 5, wherein the locking body are designed as a rolling body (21) with a circular cross-section, the stop as in the path of movement of the rolling elements located in the radially outer position protruding projection (27) is formed and wherein the guide spaces (19) in the circumferential direction of the ratchet wheel (9) form extending rolling surfaces (33) for the rolling elements (21), which are longer in the circumferential direction than the projection (21) and in their central region have a radial distance from the projection (27), which it the rolling elements (21) allows along the rolling surface (33) under the projection (27) through to roll in the circumferential direction of the ratchet wheel (9) from one side to the other, thereby characterized in that the rolling surfaces (33) are continuous in the plane of the ratchet wheel (9) are concave. 7. Fangvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Krümmungsradius der Abrollflächen (33) größer als die radiale Tiefe der in dem Sperrad (9) gelegenen Bereiche der Führungsräume (19) ist.7. Safety device according to claim 6, characterized in that the Radius of curvature of the rolling surfaces (33) greater than the radial depth in the ratchet (9) is located areas of the guide spaces (19). 8. Fangvorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsräume (19) durch Wangen (35) auf axial beiden Seiten begrenzt sind. 8. Safety device according to claim 6 or 7, characterized in that that the guide spaces (19) are delimited axially on both sides by cheeks (35). 9. Fangvorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrad (9) in Umfangsrichtung zwischen den Führungsräumen (19) zum Außenumfang und zu den Abrollflächen (33) hin offene Schlitze (37) aufweist, in die der Vorsprung (27) eingreift und daß die Schlitze (37) und der Vorsprung (27) in axialer Richtung schmäler als die Rollkörper (21) sind. 9. Safety device according to one of claims 6 to 8, characterized in that that the ratchet wheel (9) in the circumferential direction between the guide spaces (19) to the outer circumference and has slots (37) which are open towards the rolling surfaces (33) and into which the projection (27) engages and that the slots (37) and the projection (27) in the axial direction are narrower than the rolling elements (21). 10. Fangvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Klinke (53) auf der dem Sperrad (9) benachbarten Seite ihres Gegenanschlags (55) eine in die Schlitze (37) eingreifende, zum Vorsprung (27) hin vorstehende Nase (63) aufweist.10. Safety device according to claim 9, characterized in that the The pawl (53) on the side of its counter-stop (55) adjacent to the ratchet wheel (9) a nose which engages in the slots (37) and projects towards the projection (27) (63). 11. Fangvorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrad (9) axial nebeneinander mehrere in Umfangsrichtung gegeneinander versetzte Sätze von Führungsräumen (19) aufweist, deren Führungskörper (21) das Sperrad (9) an zu einer Einheit verbundenen Anschlägen (27) verrasten.11. Safety device according to one of claims 6 to 10, characterized in that that the ratchet wheel (9) axially next to one another several in the circumferential direction against one another has offset sets of guide spaces (19), the guide body (21) of which the Latch ratchet wheel (9) on stops (27) connected to form a unit. 12. Fangvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement als Block (49) aus einem gummielastischen Material ausgebildet ist.12. Safety device according to one of claims 1 to 11, characterized in that that the spring element is designed as a block (49) made of a rubber-elastic material is. 13. Fangvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrad (9) lediglich auf axial einer Seite in einem Pendellager (11) an dem Gehäuse (3) gelagert ist.13. Safety device according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the ratchet wheel (9) only axially on one side in a self-aligning bearing (11) is mounted on the housing (3).
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