DE3417483A1 - Conveying device for transporting filter rods - Google Patents
Conveying device for transporting filter rodsInfo
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Abstract
Description
Stw.: Filtromat-Empfangsstation-gesteuerte Bremsbacke-ItStw .: Filtromat receiving station-controlled brake shoe-It
Fördereinrichtung für den Transeort von Filterstäben Die Erfindung betrifft eine Fördereinrichtung für den Transport von Filterstäben, mit einer eine Sendestation mit einer Empfangsstation verbindenden pneumatischen Förderleitung, in der die Filterstäbe in längsaxialer Richtung gefördert werden, und einem Fördermittel an der Empfangsstation zum Bewegen der Filterstäbe in queraxialer Richtung in einen Speicher der Empfangsstation. Conveyor device for the transeort of filter rods The invention relates to a conveyor for the transport of filter rods, with a one Transmitting station with a pneumatic conveying line connecting a receiving station, in which the filter rods are conveyed in the longitudinal axial direction, and a conveyor at the receiving station for moving the filter rods in a transverse axial direction in a Receiving station memory.
Bei Fördereinrichtungen der eingangs bezeichneten Art ist es üblich, bei einer Störung im Bereich der Empfangsstation diese zwecks Beseitigung der Störung zu öffnen, wobei zwar die Freigabe der Filterstäbe an der Sendestation unterbunden, die Förderluft hingegen wegen der Gefahr dadurch hervorgerufener neuer Störungen nicht abgestellt wird. Auf diese Weise kann unter Umständen eine relativ große Ausschußfilterstabmenge anfallen, da die Störung erst beseitigt werden kann, nachdem die zum Teil mehrere-hundert Meter lange Förderleitung vollständig entleert worden ist.In the case of conveyor systems of the type mentioned at the beginning, it is common to in the event of a fault in the area of the receiving station, this in order to eliminate the fault to open, although the release of the filter rods at the transmitting station is prevented, the conveying air, however, because of the risk of new disturbances caused by it is not turned off. In this way, a relatively large amount of waste filter rod can under certain circumstances incurred, since the fault can only be eliminated after the sometimes several hundred Meter long delivery line has been completely emptied.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei Störungen in der Empfangsstation die Ausschußfilterstabmenge auf ein Minimum zu reduzieren.The invention is based on the problem of faults in the receiving station to reduce the amount of waste filter rod to a minimum.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Förderleitung ein bei einer Störung in der Empfangsstation betätigtes, in die Förderleitung hineinbewegbares, die Filterstäbe längsseitig beaufschlagendes Haltemittel zugeordnet ist.This object is achieved according to the invention in that the delivery line a device that is actuated in the event of a fault in the receiving station and that can be moved into the conveying line, holding means acting on the longitudinal side is assigned to the filter rods.
Ein die Filterstäbe besonders schonendes und von Lücken zwischen den aufeinanderfolgenden Filterstäben unabhängiges Haltemittel ist gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung als sich entlang eines Längsschlitzes der Förderleitung erstreckender, leistenförmiger Bremsschuh ausgebildet.A particularly gentle on the filter rods and of gaps between the consecutive filter rods independent holding means is according to an advantageous Design as extending along a longitudinal slot of the conveying line, formed bar-shaped brake shoe.
Stw. Filtromat-Empfangsstation-gesteuerte Bremsbacke-Ir Wie ansich bekannt, ist die Förderleitung vor Einmündung in die Empfangsstation mit einem gekrümmten Leitungsabschnitt versehen, wobei nach einer zweckmäßigen Ausgestaltung das Haltemittel stromaufwärts des gekrümmten Leitungsabschnittes der Förderleitung zugeordnet ist. Auf diese Weise braucht vor Eingriff in die Störquelle nur die Entleerung dieses relativ kurzen gekrümmten Leitungsabschnittes abgewartet zu werden, d. h. die anfallende Ausschußfilterstabmenge ist sehr klein.Stw. Filtromat receiving station-controlled brake shoe-Ir As in itself known, the conveyor line is curved in front of the confluence with the receiving station Provided line section, wherein according to an expedient embodiment, the holding means is assigned upstream of the curved line section of the delivery line. In this way, you only need to drain the source of interference before you intervene waiting for a relatively short curved pipe section, d. H. the accruing The amount of waste filter rod is very small.
Bei einer ansich ebenfalls bekannten Anordnung, gemäß der der Förderleitung vor Einmündung in die Empfangsstation ein Vereinzelungsmittel für die Filterstäbe zugeordnet ist, ist nach einem zusätzlichen Vorschlag das Haltemittel dem Vereinzelungsmittel stromaufwärts vorgeordnet.In an arrangement, which is also known per se, according to that of the delivery line Before it flows into the receiving station, a separating means for the filter rods is assigned, according to an additional proposal, the holding means is the isolating means upstream.
Das Vereinzelungsmittel besteht in ansich bekannter Weise aus als Rollen bzw. Bänder ausgebildeten Bremsmitteln und Beschleunigungsmitteln, die in Förderrichtung der Filterstäbe hintereinander angeordnet sind, wobei nach einem zusätzlichen Vorschlag das Haltemittel dem Bremsmittel stromaufwärts vorgeordnet ist.The separation means consists in a manner known per se from as Rollers or belts formed braking means and accelerating means, which in Conveying direction of the filter rods are arranged one behind the other, after a additional proposal, the holding means upstream of the braking means is.
Permit der Erfindung erzielte Vorteil besteht darin, daß durch die Blockierung eines Filterstabes in der Förderleitung vor dem Eintritt in die Empfangsstation alle folgenden Filterstäbe sich auf schonende Weise in der Förderleitung aufstauen und nach Beseitigung der Störung wieder freigegeben werden können, so daß die Produktion einer größeren Menge von Ausschußfilterstäben verhindert wird.The advantage achieved by the invention is that by the Blockage of a filter rod in the delivery line before entering the receiving station all following filter rods accumulate in the delivery line in a gentle way and can be released again after the fault has been eliminated, so that production a larger amount of waste filter rods is prevented.
Darüber hinaus ist unmittelbar nach Eintritt einer Störung ein Eingriff in die Störquelle möglich, da die Förderleitung nicht erst entleert werden muß, weil die Filterstäbe darin verbleiben.In addition, an intervention is required immediately after the occurrence of a fault possible into the source of interference, as the delivery line does not have to be emptied first, because the filter rods remain in it.
Stw. Filtromat-Empfangsstation-gesteuerte Bremsbacke-II Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.Stw. Filtromat receiving station-controlled brake shoe-II The invention will be explained below with reference to an embodiment shown in the drawing explained in more detail.
Hierbei zeigt: Figur 1 eine Fördereinrichtung für den Transport von Filterstäben mit einer Sendestation und einer im Schnitt dargestellten Empfangsstation, Figur 2 einen vergrößerten Ausschnitt II der Förderleitung gemäß Figur 1 und Figur 3 einen Querschnitt durch die Förderleitung nach der Linie III-III gemäß Figur 2.This shows: FIG. 1 a conveyor device for the transport of Filter rods with a transmitting station and a receiving station shown in section, FIG. 2 shows an enlarged section II of the delivery line according to FIG. 1 and FIG 3 shows a cross section through the delivery line along the line III-III according to FIG.
Stw. Filtromat-Empfangsstation-gesteuerte Bremsbacke-Ir Die Fördereinrichtung gemäß Figur 1 besteht im wesentlichen aus einer Sendestation 1, einer pneumatischen Förderleitung 2 und einer Empfangsstation 3 sowie aus der Empfangsstation 3 vorgeordneten Vereinzelungsmitteln 4 zum vereinzelten Zuführen von Filterstäben 6 zur Empfangsstation 3. Als Sende- und Empfangsstation können beispielsweise die von der Anmelderin unter der Bezeichnung "FILTROMAT" angeordneten Einrichtungen verwendet werden.Stw. Filtromat receiving station-controlled brake shoe-Ir The conveyor according to Figure 1 consists essentially of a transmitting station 1, a pneumatic one Conveying line 2 and a receiving station 3 and from the receiving station 3 upstream Separation means 4 for the separated feeding of filter rods 6 to the receiving station 3. As a sending and receiving station, for example, those of the applicant under devices arranged under the designation "FILTROMAT" are used.
Die Empfangsstation 3 ist an einem Speicher 7 für die Filterstäbe angeordnet und besteht im wesentlichen aus zwei über dem Ende einer Filterstabzuführung 8 angeordneten Entnahmerollen 9, von denen nur die hintere und nicht die senkrecht zur Zeichenebene vorliegende Entnahmerolle sichtbar ist. Derartige ansich bekannte Einzelheiten können beispielsweise der britischen Patentschrift 1 410 473 der Anmelderin entnommen werden. Die beiden Entnahmerollen 9 sind durch Zahnräder 11 kinematisch miteinander verbunden, wobei auch in diesem Fall nur das hintere und nicht das davorliegende Zahnrad dargestellt ist. Mit dem Zahnrad 11 ist eine Riemenscheibe 12 verbunden, die über einen Riemen 13 von einem nicht weiter dargestellten Elektromotor antreibbar ist, wodurch die Entnahmerollen 9 gegensinnig mit einer - bezogen auf einen von ihnen gebildeten Förderspalt -nach oben weisenden Förderkomponente in Drehung versetzt werden können. Die Entnahmerollen 9 sind derart angeordnet, daß der Abstand zwischen ihnen etwas kleiner ist als der Durchmesser der Filterstäbe 6, damit diese von den Entnahmerollen 9 erfaßt werden können. Von den im Speicher 7 befindlichen Filterstäben 6 sind die Entnahmerollen 9 durch ein Gehäuse 14 abgeschirmt, das oberhalb der Entnahmerollen 9 in nicht weiter dargestellter Weise als Förderschacht für die Filterstäbe 6 ausgebildet ist. Die Filterstabzuführung 8 mündet mittig unterhalb der Entnahmerollen 9 in das Gehäuse 14 ein und ist derart auf die Entnahmerollen 9 zu geneigt, daß ein aus der Filterstabzuführung 8 austretender Stw.: Filtromat-Empfangsstation-gesteuerte Bremsbacke-It Filterstab 6 an seinem vorderen Ende von den hinteren Enden der Entnahmerollen 9 erfaßt und in den genannten Förderschacht transportiert wird. Die Filterstabzuführung 8 ist daher im Bereich der Entnahmerollen 9 nach oben hin offen.The receiving station 3 is at a memory 7 for the filter rods arranged and consists essentially of two over the end of a filter rod feed 8 arranged removal rollers 9, of which only the rear and not the vertical the removal roller present on the drawing plane is visible. Such known per se Details can be found, for example, in Applicant's British Patent 1,410,473 can be removed. The two removal rollers 9 are kinematic by means of gears 11 connected to each other, although in this case only the rear and not the one in front Gear is shown. A belt pulley 12 is connected to the gear 11, which can be driven via a belt 13 by an electric motor (not shown) is, whereby the removal rollers 9 in opposite directions with a - based on one of them formed conveyor gap -upwardly facing conveyor component in rotation can be. The removal rollers 9 are arranged so that the distance between them is slightly smaller than the diameter of the filter rods 6, so that these of the Removal rollers 9 can be detected. Of the filter rods located in the memory 7 6, the removal rollers 9 are shielded by a housing 14 which is above the removal rollers 9 designed in a manner not shown as a conveyor shaft for the filter rods 6 is. The filter rod feed 8 opens into the center below the removal rollers 9 Housing 14 and is inclined towards the removal rollers 9 in such a way that one of the Filter rod feed 8 exiting Stw .: Filtromat receiving station-controlled Brake shoe-It filter rod 6 at its front end from the rear ends of the pick-up rollers 9 is detected and transported into the said shaft. The filter rod feed 8 is therefore open at the top in the area of the removal rollers 9.
Der Empfangsstation 3 bzw. den Vereinzelungsmitteln 4 ist ein als stark gekrümmte Führung ausgebildeter Leitungsabschnitt in Form einer ortsfesten Rinne 16 vorgeordnet, der die Filterstäbe 6 aus der pneumatischen Förderleitung 2 zuführbar sind. Die nach oben hin offene Rinne kann beispielsweise V-förmig oder entsprechend der Form der Filterstäbe rund ausgestaltet sein. Die Vereinzelungsmittel 4 bestehen aus Bremsmitteln 17 und Beschleunigungsmitteln 18. Die Bremsmittel 17 setzen sich aus zwei Rollen 19 und 21 zusammen, dieüber Zahnräder 22 und 23 kinematisch miteinander verbunden sind. Die Beschleunigungsmittel 18 bestehen ebenfalls aus zwei Rollen 24 und 26, die über Zahnräder 27 und 28 kinematisch miteinander verbunden sind. Das der Rolle 21 zugeordnete Zahnrad 23 ist mit einer Doppelriemenscheibe 29 verbunden, die einerseits über einen Riemen 31 von einem mit einer Riemenscheibe 32 versehenen Elektromotor 33 antreibbar ist und die andererseits über einen Riemen 34 mit einer dem Zahnrad 28 der Rolle 26 zugeordneten Riemenscheibe 36 verbunden ist. Die Doppelriemenscheibe 29 und die Riemenscheibe 36 sind in ihren Durchmessern derart aufeinander abgestimmt, daß durch den Elektromotor 33 das Rollenpaar 24, 26 schneller angetrieben wird als das Rollenpaar 19, 21.The receiving station 3 or the separating means 4 is an as strongly curved guide formed line section in the form of a stationary Upstream channel 16, the filter rods 6 from the pneumatic conveying line 2 can be supplied. The upwardly open channel can be, for example, V-shaped or be designed round according to the shape of the filter rods. The separation means 4 consist of braking means 17 and acceleration means 18. The braking means 17 are composed of two rollers 19 and 21, which are kinematically via gears 22 and 23 are connected to each other. The acceleration means 18 also consist of two rollers 24 and 26, which are kinematically connected to one another via gears 27 and 28 are. The gear 23 assigned to the roller 21 has a double belt pulley 29 connected, on the one hand via a belt 31 of one with a pulley 32 provided electric motor 33 can be driven and the other hand via a belt 34 is connected to a pulley 36 assigned to the gear 28 of the roller 26 is. The double pulley 29 and the pulley 36 are in their diameters coordinated in such a way that the pair of rollers 24, 26 is driven faster than the pair of rollers 19, 21.
Die Rollen 19 und 21 sowie die Rollen 24 und 26 sind jeweils derart angeordnet, daß der Abstand zwischen ihnen etwas kleiner ist als der Durchmesser der Filterstäbe 6, damit diese von den Rollenpaaren 19, 21 bzw. 24, 26 erfaßt werden können.The rollers 19 and 21 and the rollers 24 and 26 are each such arranged that the distance between them is slightly smaller than the diameter of the filter rods 6 so that they are detected by the pairs of rollers 19, 21 and 24, 26, respectively can.
Stromaufwärts vor der gekrümmten Rinne 16 ist die Förderleitung 2 mit einem Haltemittel 37 für die Filterstäbe 6 ausgestattet, bestehend aus einem durch einen Längsschlitz 38 Stw. Fi!tromat-Empfangsstation-gesteuerte Bremsbacke-Ir der Förderleitung 2 in diese hineinbewegbaren Bremsschuh 39, welcher die Filterstäbe 6 längsseitig beaufschlagt. Der Bremsschuh 39 wird normalerweise in der in Figur 2 dargestellten strichpunktierten Rückzugsstellung gehalten, in welcher der volle Querschnitt der Förderleitung 2 freigegeben ist. Bei einer Störung in der Empfangsstation 3 wird der Elektromagnet 41 betätigt, beispielsweise automatisch beim offenen der Empfangsstation, so daß der Bremsschuh 39 in die in Vollinien dargestellte Arbeitsstellung soweit in die Förderleitung 2 hineinbewegt wird, daß sich zwischen dem Bremsschuh 39 und der gegenüberliegenden Wand der Förderleitung 2 ein im Verhältnis zum Filterstabdurchmesser um etwa 1,5 bis 2 Millimeter verengter Spalt ergibt, in welchem der jeweils liegende Filterstab längsseitig auf schonende Weise eingeklemmt und festgehalten wird, so daß sichian diesem Filterstab alle nachfolgenden Filterstäbe aufstauen können. Lediglich die in der gekrümmten Rinne 16 befindlichen Filterstäbe 6 brauchen vor Beseitigung der Störung als Ausschuß aus der Förderleitung 2 entfernt zu werden.Upstream in front of the curved channel 16 is the delivery line 2 equipped with a holding means 37 for the filter rods 6, consisting of a through a longitudinal slot 38 Stw. Fi! Tromat receiving station-controlled Brake shoe-Ir of the delivery line 2 in this movable brake shoe 39, which the filter rods 6 acted on the longitudinal side. The brake shoe 39 is normally held in the retracted position shown in phantom in Figure 2, in which the full cross section of the delivery line 2 is released. In the event of a malfunction In the receiving station 3, the electromagnet 41 is actuated, for example automatically when the receiving station is open, so that the brake shoe 39 is in the one shown in solid lines Working position is moved so far into the delivery line 2 that between the brake shoe 39 and the opposite wall of the delivery line 2 a in relation in which the respectively lying filter rod is clamped in a gentle way along the length and is held so that all subsequent filter rods are attached to this filter rod can accumulate. Only the filter rods located in the curved channel 16 6 need to be removed from the delivery line 2 as scrap before the malfunction is eliminated to become.
Nach Beseitigung der Störung wird der durch den Bremsschuh 39 nur leicht deformierte Filterstab 6 freigegeben und kann unbedenklich der Weiterverarbeitung zugeführt werden. Auf diese Weise werden alle in der Förderleitung 2 aufgestauten sowie die von der Sendestation 1 nachgeförderten Filterstäbe 6 den Entnahmerollen 9 zugeführt, indem sie aus der pneumatischen Förderleitung 2 in die gekrümmte Rinne 16 gelangen, dort in ihrer Förderrichtung umgelenkt werden und zu dem Rollenpaar 19, 21 gleiten. In der gekrümmten Rinne 16 verringert sich aufgrund der erhöhten Reibung die Fördergeschwindigkeit der Filterstäbe 6, so daß sich die normalerweise mit Abstand zueinander in der pneumatischen Förderleitung 2 geförderten Filterstäbe 6 in der gekrümmten Rinne 16 aufstauen. Von dem Rollenpaar 19, 21 wird der jeweils führende Filterstab 6 erfaßt und mit definierter Geschwindigkeit Stw. Filtromat-Empfangsstation-gesteuerte Bremsbace-Ir dem Rollenpaar 24, 26 zugeführt. Aufgrund der unterschiedlichen Durchmesser der Doppelriemenscheiben 29 und der Riemenscheibe 36 wird der Filterstab 6, wenn er von dem Rollenpaar 24, 26 erfaßt wird, mit erhöhter Fördergeschwindigkeit von dem von dem Rollenpaar 19, 21 geförderten nachfolgenden Filterstab weggefördert und durch die Filterstabzuführung 8 hindurch den Entnahmerollen 9 der Empfangsstation 3 zugeleitet. Durch die beschriebene Anordnung der Rollenpaare 19, 21 und 24, 26 wird erreicht, daß die aus der Rinne 16 dem Rollenpaar 19, 21 unmittelbar aufeinanderfolgend zugeförderten Filterstäbe 6 mit definiertem Abstand zueinander der Empfangsstation 3 zugeleitet werden. In der Empfangsstation 3 wird der Filterstab 6 von den Entnahmerollen 9 erfaßt und in den vom Gehäuse 14 gebildeten Förderschacht transportiert. Mitjedem aus der Filterstabzuführung 8 entnommenen Filterstab 6 werden die Filterstäbe 6 in dem Förderschacht um einen Filterstabdurchmesser weiter nach oben und schließlich in den Speicher 7 hineinbewegt.After the malfunction has been eliminated, the brake shoe 39 is only used slightly deformed filter rod 6 released and can be safely processed further are fed. In this way, they are all backed up in the delivery line 2 and the filter rods 6, which are subsequently conveyed by the transmitting station 1, to the removal rollers 9 supplied by being fed from the pneumatic conveying line 2 into the curved channel 16 arrive, are deflected there in their conveying direction and to the pair of rollers 19, 21 slide. In the curved channel 16 decreases due to the increased Friction the conveying speed of the filter rods 6, so that the normally at a distance from one another in the pneumatic conveying line 2 conveyed filter rods 6 damming up in the curved channel 16. Of the pair of rollers 19, 21 is the respective leading filter rod 6 detected and at a defined speed Stw. Filtromat receiving station-controlled Bremsbace-Ir fed to the pair of rollers 24, 26. Due to the different diameters of the double pulleys 29 and the pulley 36 is the filter rod 6 when it is grasped by the pair of rollers 24, 26, with increased Conveying speed of the following conveyed by the pair of rollers 19, 21 The filter rod is conveyed away and the removal rollers through the filter rod feeder 8 9 of the receiving station 3 supplied. By the described arrangement of the pairs of rollers 19, 21 and 24, 26 is achieved that the from the channel 16 to the pair of rollers 19, 21 filter rods 6 fed in immediately one after the other with a defined spacing are fed to each other to the receiving station 3. In the receiving station 3 is the filter rod 6 is detected by the removal rollers 9 and in the one formed by the housing 14 Conveyor shaft transported. With each taken from the filter rod feed 8 Filter rod 6, the filter rods 6 in the conveyor shaft by a filter rod diameter moved further up and finally into the memory 7.
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Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19843417483 DE3417483A1 (en) | 1983-05-25 | 1984-05-11 | Conveying device for transporting filter rods |
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| DE3318868 | 1983-05-25 | ||
| DE19843417483 DE3417483A1 (en) | 1983-05-25 | 1984-05-11 | Conveying device for transporting filter rods |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3417483A1 true DE3417483A1 (en) | 1984-11-29 |
Family
ID=25811010
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19843417483 Withdrawn DE3417483A1 (en) | 1983-05-25 | 1984-05-11 | Conveying device for transporting filter rods |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3417483A1 (en) |
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1984
- 1984-05-11 DE DE19843417483 patent/DE3417483A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: KOERBER AG, 2050 HAMBURG, DE |
|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |