DE3416097A1

DE3416097A1 - Attachment of a crane rail to a crane runway girder

Info

Publication number: DE3416097A1
Application number: DE19843416097
Authority: DE
Inventors: Bruno F. Dipl.-Ing. 4132 Kamp-Lintfort Forster
Original assignee: Forster bruno F dipl-Ing
Current assignee: Forster bruno F dipl-Ing
Priority date: 1984-04-30
Filing date: 1984-04-30
Publication date: 1985-10-31

Abstract

A crane rail 1 is carried on a crane runway girder 5 with a shock-absorbing plate 2 in between. This crane rail 1 is held on the crane runway girder 5 by guide brackets 3 abutting laterally on the crane rail foot 6 and by claws 4 which overlap the crane rail foot 6 and are each connected to the crane runway girder 5 by welding. The claws 4 prevent vertical lifting and the guide brackets 3 prevent horizontal displacement. Two guide brackets 3 and two claws 4 can in each case be alternately arranged opposite one another or one guide bracket 3 can in each case be arranged opposite one claw 4, in which case a guide bracket 3 and a claw 4 can be alternately arranged on each side of the crane rail 5. <IMAGE>

Description

Befestigung einer Kranschiene auf einem KranbsbnträgerFastening a crane rail on a crane girder

Die Erfindung betrifft eine Befestigung einer granschiene auf einem Kranbahnträger.The invention relates to a fastening of a gran rail on a Crane runway girders.

Kranschienen müssen gegen seitliches Verschieben sowie gegen Abheben vom granbahnträger gesichert sein. Hierzu werden die Kranschienen entweder angeschweißt oder über Klemmen angeschraubt. Durch das Anschweißen der Kranschienen ist ein späteres Buswechseln der Schienen äußerst erschwert oder kaum noch möglich. Bei einer Schraubverbindung ist ein öfteres Nachziehen der Schrauben und ein umständliches Ersetzen der Klemmen erforderlich.Crane rails must prevent them from being moved to the side and against being lifted off be secured by the gravel carrier. For this purpose, the crane rails are either welded on or screwed on via terminals. By welding the crane rails on, there is a later one Changing the bus rails is extremely difficult or hardly possible. With a screw connection is a frequent tightening of the screws and a cumbersome replacement of the clamps necessary.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Befestigung einer Kranschiene auf einem Xranbahnträger zu schaffen, die sich bei Gewährleistung der Aufnahme der auftretenden Kräfte äußerst einfach und ökonomisch herstellen läßt und zum Zwecke des Schienenwechsels leicht wieder lösbar ist.The invention is based on the object of fastening a crane rail to create on a Xranbahnträger that ensures the inclusion of the occurring forces can be produced extremely easily and economically and for the purpose the rail change can easily be released again.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Kranschiene durch seitlich am Kranschienenfuß stumpf anstoßende Führungsknaggen und über den granschienenfuß greifende Klauen gehaltert ist.This object is achieved according to the invention in that the crane rail by butt-jointing guide lugs on the side of the crane rail foot and via the Granschienenfuß gripping claws is held.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform sind jeweils wechselweise zwei Führungsknaggen und zwei Klauen gegenüberlieliegend angeordnet. Es besteht-auch die Möglichkeit, je- weils eine Führungsknagge einer Klaue gegenüberliegend anzuordnen, wobei auf jeder Seite der Kranschiene wechselweise eine Führungsknagge und eine Klaue angeordnet sein können. Zweckmäßigerweise sind die Führungsknaggen und die Klauen mit dem Kranbahnträger durch Schweißen verbunden.In a preferred embodiment, there are two alternating each Guide lugs and two claws arranged opposite one another. It also exists the possibility of because a guide catch opposite a claw to be arranged, with a guide pin alternately on each side of the crane rail and a claw may be arranged. The guide lugs are expedient and the claws are connected to the crane runway girder by welding.

Es ist vorteilhaft, unter der Kranschiene eine Stoßdämmplatte anzuordnen. Die Kranschiene kann gegen Verrutschen in Längsrichtung durch Stoppklötze gehaltert sein.It is advantageous to arrange a shock absorbing plate under the crane rail. The crane rail can be held against slipping in the longitudinal direction by stop blocks be.

Die erfindungsgemäße Befestigung ist absolut wartungsfrei und auch unter härtesten Betriebsbedingungen unlösbar. Ein Nachziehen und Ersetzen von Klemmen oder Schrauben entfällt.The fastening according to the invention is absolutely maintenance-free and also unsolvable under the toughest operating conditions. Retightening and replacement of terminals or screws are not required.

Das zur Herstellung der Befestigung erforderliche Naterial ist handelsübliches Flacheisen. Die Kranschienen lassen sich äußerst einfach ausrichten. Durch die festanliegenden Fübrungsknaggen werden die Kran-Horizontalkräfte einwandfrei aufgenommen. Durch den Preßdruck der Klauen infolge des Schrumpfens beim Warmbiegen wird eine ausreichende Klemmkraft erzeugt, die jede vertikale Bewegung der Schiene unterbindet. Die erfindungsgemäße Befestigung ermöglicht eine freie Längsbewegung infolge Wärmeeinfluß oder durch Bremskräfte. Die Schienen können unter Wegfall von Dehnfugen endlos geschweißt sein.The material required to make the fastening is commercially available Flat iron. The crane rails are extremely easy to align. Due to the tightly fitting The crane's horizontal forces are perfectly absorbed. By the pressing pressure of the claws due to the heat bending shrinkage becomes sufficient Clamping force generated that prevents any vertical movement of the rail. The inventive Attachment enables free longitudinal movement as a result of the influence of heat or through Braking forces. The rails can be welded endlessly, eliminating expansion joints.

Die erfindungsgemäße Befestigung, die sich äußerst ökonomisch herstellen läßt, kann bei erforderlichem Schienenwechsel leicht gelöst werden. Die Anwendung ist nicht nur aui Kranschienen beschränkt, sondern ist ebenso vorteilhaft bei Eisenbahnschienen möglich.The fastening according to the invention, which can be produced extremely economically can be easily loosened if the rail needs to be changed. The application is not limited to only crane rails, but is also advantageous in railroad rails possible.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below.

Es zeigen: Fig. 1 eine Draufsicht auf eine auf einem Kranbahnträger befestigte Kranschiene und Fig. 2 einen Schnitt gemäß der Linie I-I der Fig. 1.1 shows a plan view of a crane on a crane runway girder attached crane rail and FIG. 2 shows a section along the line I-I of FIG. 1.

Auf dem Kranbahnträger 5 lagert unter Zwischenschaltung einer Stoßdämmplatte 2 eine Kranschiene 1. Diese Kranschiene 1 ist gegen vertikales Abheben durch über den Kranschienenfuß 6 greifende Klauen 4 und gegen Horizontalkräfte durch stumpf an den Eranschienenfuß 6 anstoßende Führungsknaggen 3 gesichert. Die Klauen 4 und die Führungsknaggen 3 sind durch Schweißen mit dem Eranbahnträger 5 verbunden.On the crane runway girder 5 is stored with the interposition of a shock absorbing plate 2 a crane rail 1. This crane rail 1 is against vertical lifting by over the crane rail foot 6 gripping claws 4 and against horizontal forces by butt at the Eranschienenfuß 6 butting guide lugs 3 secured. Claws 4 and the guide lugs 3 are connected to the road girder 5 by welding.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich, liegen sich jeweils zwei Führungsknaggen 3 und zwei Klauen 4 gegenüber, die sich in Längsrichtung der Schiene 1 gesehen abwechseln. Aufstellung der Bezugszeichen 1 Kranschiene 2 Stoßdämmplatte 3 Führungsknagge 4 Klaue 5 Kranbahnträger 6 KranschienenfußAs can be seen from Fig. 1, there are two guide lugs 3 and two claws 4 opposite, which alternate viewed in the longitudinal direction of the rail 1. Lineup the reference numerals 1 crane rail 2 shock absorbing plate 3 guide catch 4 claw 5 crane runway girders 6 crane rail foot

Claims

Claims: 1. Fastening a crane rail on a crane runway girder, characterized in that the crane rail (1) through the side of the crane rail foot (6) butt-abutting guide lugs (3) and over the crane rail foot (6) reaching Claws (4) is supported.

2. Fastening according to claim 1, characterized in that alternately two guide lugs (3) and two claws (4) each arranged opposite one another are.

3. Attachment according to claim 1, characterized in that each a guide lug (3) of a claw (4) is arranged opposite one another.

4. Attachment according to claim 3, characterized in that on each Side of the crane rail (1) alternately a guide lug (3) and a claw (4) are arranged.

5. Fastening according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the guide lugs (3) and the claws (4) with the crane runway girder (5) Welding are connected.

6. Fastening according to one of claims 1 to 5, characterized in that that under the crane rail (1) a shock absorbing plate (2) is arranged.

7. Fastening according to one of claims 1 to 6, characterized in that that the crane rail (1) against slipping in the longitudinal direction by at the crane runway ends arranged stop blocks is supported.