DE3416065A1 - Filter-kombination - Google Patents
Filter-kombinationInfo
- Publication number
- DE3416065A1 DE3416065A1 DE3416065A DE3416065A DE3416065A1 DE 3416065 A1 DE3416065 A1 DE 3416065A1 DE 3416065 A DE3416065 A DE 3416065A DE 3416065 A DE3416065 A DE 3416065A DE 3416065 A1 DE3416065 A1 DE 3416065A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- filter
- nozzle
- filter combination
- cartridge
- pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 9
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 29
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 10
- 239000000123 paper Substances 0.000 description 7
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 2
- 229910001111 Fine metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 230000002459 sustained effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
- B01D29/50—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with multiple filtering elements, characterised by their mutual disposition
- B01D29/52—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with multiple filtering elements, characterised by their mutual disposition in parallel connection
- B01D29/54—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with multiple filtering elements, characterised by their mutual disposition in parallel connection arranged concentrically or coaxially
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
- B01D29/11—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with bag, cage, hose, tube, sleeve or like filtering elements
- B01D29/13—Supported filter elements
- B01D29/15—Supported filter elements arranged for inward flow filtration
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2201/00—Details relating to filtering apparatus
- B01D2201/40—Special measures for connecting different parts of the filter
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
^,jm.20-11-1983.
Filter-Kombination
Die Brfindung betrifft zwei unterschiedlich funktionierende ;
IU · . j
Filter,koaxial übereinander,zu einem Gehäuse miteinander !
verbunden,insbesondere zum Aufarbeiten von Öl in Verbr-en- ;
nungs-Motoren,während der Motor-Betriebszeit.Es ist ins-
^" besondere bei Kraftfahrzeugen bekannt,das im Motor befind- !
liehe öl durch auswechselbare Filterpatronen,vom Schmieröl, |
Alterungsprodukte und aufgenommene Fremdstoffe zu befreien. [
20. Erfindungsgemäss handelt es sich um einen Anschraubfilter, j
wie diese allgemein bekannt sind,aber erfindungsgemäss
aus zwei verschiedartig funtionierenden Filtern,die ko-
axial übereinander in einem teilbaren Gehäuse untergebracht 2p ·
sind.
Bekanntlich kennt man Hauptstrom-Öl-Filter,die generell
gesehen,mehr eine Sieb-Funktion haben,weil deren Porösität,
^ derartig sein muss,dass der Haupt-Schmierstrom,indem das
Hauptstromsieb funktioniert,den Ölstrom zu den Motor-Schmierstellen,nicht
unnötig reduziert werden darf,was eine
35. Filter-Porösität von cir. 50-_80 Mü aufweisen muss.
Im Nebenstrom dagegen wird raur ein geringer Ölanteil aus
dem Haupt-Öl-Strora abgezeigt und durch das Nebenstrom-
. Filter geleitet.Dieses Feinst-Filter hat eine Porösität
vom cir. O,O5Mü und demzufolge eine wirkliche Öl-Filte rung
stattfinden kann.Diese beiden oben genannten Filter im Haupt und Nebenstrom stnen unter wesentlich unterschied-
J* liehen Betriebs-Bedingungen.
Erfindungsgemäss ist es Aufgabe der Erfindung,diese beiden
Filter mit ihren unterschiedlichen Druck-Verhältnissen in
50. einem zerlegbarem Filter-Gehäuse unterzubringen und die beiden unterschiedlichen Druck-Verhältnisse miteinander zu
verbinden.Somit also eine Einheit bilden,die als Anschraub-Filter
an den Motorblock angeschr^&btwerden kann,ohne jegliche
Schlauchverbindttnjxlji ,
Ira wesentlichen*ist es Aufgabe der Erfindung,die unter-
3h 1 6O65 schiedlichen Druck-Verhältnisse mit einander zu vereinen,
ohne dass ein Rückstau vom Nulldruck zum höheren Druck entsteht.
5. Diese Erfindung wird erfindungsgemäss derart gelöst,dass
~ zwei zylinderische Filtergehäuse,die auf einer Trennronde,
die mit zwei Dichtungs-Ringen versehen ist,zusammen geschoben werden und mittels einer Spannschelle mechanisch
fest miteinander verbunden werden.
10. Von besonderem Vorteil ist es,dass das dopelte Filter-Gehäuse
zerlegbar ist,um beide Filterpatronen auswechseln zu können.Die beiden Filteppatronen sollen umweltfreundlich
konstruiert sein,also ohne jegliche Metallteile, völlig kombustabel sein.
15. Eine weitere Aufgabe besteht darin,die Druck-Verhältnisse
der beiden Filterpatronen,also Nulldruck von einer,in den
höheren Druck des andern Filters zu vereinen.
D.h. in dem oberen Feinst-Filter herrscht ein Strömung3druck von cir. 1,5 bar,der zum Nulldruck wird,wenn das Öl die
20. Feinstfilterpatrone passiert hat und mit cir. 1 Liter/M
in den Kanal 22 ankommt.
Dieser Nulldruck muss in den unteren Hauptstrom-Filter, mit Druck (absolut) von cir. 3-6 bar vereinigt werden,ohne
dass ein Rückstau in den Nulldruck stattfindet.
25. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss,durch die Tätigkeit
der Injektor-Düse gelöst,die zentral in der Trennronde befestigt ist.Gleichzeitig bilden Enden dieser Injektor-Düse
, oberhalb und unterhalb der Trennronden-Flä'chen, Aufnahme und Abdichtungs-Stutzen für die beiden Filterpat-
30. ronen.
Die Injektor-Düse wird durch den Öldruck vom Hauptstrom mit cir. 3—6 bar,durch Kanäle in der Trennronde in Zätigkeit
gesetzt.Die kreisförmige Spritzfunktion der Injektor-Düse, passiert genau über das Ende des Abflusskanals vom
35. oberem FilterTMit dieser kreisförmigen Spritzfunktion
der Injektor-Düse,gleich über das Ende des Abfluss-Kanals,
entsteht in diesem Kanal einleichter Unterdruck,wobei
das Öl in den Abfluss-Kanal,durch die Spritzfunktion der Injektor-Düse in den Druck (absolut) des Hauptstrom-
kO. filter geführt.Die Injektor-Düse ist mittels eines
Metall-Feinst-Sieb,gegen Verstofpung geschützt,das in
der Trennronde,vor den Kanälen eingebaut ist.
EPC55COPY
, n- Das obere Filtergehäuse,bzw.-Filter,wird durch eine Bohrung
lt5mm exzentrisch von"unten nach oben durch die Trennronde
mit Öl beliefert.
5. Das Hauptstromfilter,dass besser ein. Feinst-Metall-Sieb
genannt wäre,besteht aus einem Stern-geformten Filterpapier,
dass mit perforiertem Papp-Papier umgeben ist,sowie innen eine Hülse bildet.Das Innere dieser Filterpatrone wird
10. durch eine auswechselbare perforierte Metallhülse ge gen Verformung gestützt.
Die obere Filterpatrone besteht aus einem Papierwickel,mit
einer Filtermasse von cir. 320 cm^die einem Strömungsdruck
15. von cir. 1,5 -2 bar ausgesetzt ist.
Dieser Papierwickel,der auf eine 3 mm dickwandige Papphülse>
aufgebracht ist,wird im Innern durch eine elastische Gummie-Hülse,gegen
Verformung gestützt,die mit Öl gefüllt ist und
20. mit einem Metalldeckel verschlossen ist.Erhitzt sich das
01 im Filtergehäuse,so wird diese Hitze auf das Öl im Innern
der Gummie-Hülse übertragen.Durch den Expansions-Koifizienten
des eingeschlossenen Öl,dehnt sich die Gummie-Hülse gegen das
25. Inner der perforierten Papphülse aus,wobei der Papierwickel
insgesammt,gegen Verformung gestützt wir d.
Diese Hydro-Gummie-Hülse ist unter dem Aktenzeichen 82105677,7
zum Europa-Patent angemeldet ,Anmeldetag 26-6-1982··
30. Das untere Filtergehäuse ist mit einer eingelöteten Stanzronde,als
Boden versehen.Diese Stanzronde ist so geformt, dass im Zentrum ein Gewinde aufweißt,dass zum Anschrauben
an den Motorblock dient.Kreisförmig gebohrte Loecher in
35. dieser Stanzronde sorgen für den Ölkreislauf zum Motor.
Ein Vierkann-Gummie-Ring,der in die Stanzronde hinein passt.
dient für die Abdichtung gegen den Motorblock·
-k-
EPO COPY
Ein Ausführungs-Beispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher
beschrieben.
* Es zeigen:
* Es zeigen:
Fig* 1 ein Längsschnitt durch die Filter-Vorrichtung. Fig. 2 ein Lämgsschnitt durch die Gumraie-Hülse.
Fig. 3 und k sind zusätzliche Schnitte durch die
JLk) .
Gummiβ.Hülse.
Fig. 2-III zeigt den Abdichtungs-Kragen der Gummie-Hülse.
._ Fig. 5 zeigt eine perespektivische Darstellung der
·
Gummie-Hülse.
Fig,l zeigt zwei zylindrische,koaxial übereinander ge
lagerte,verb-undene Filter-Gehäuse 1 und 2,die durch eine
20. Trennronde k ,welche die beiden Gehäuse aufnimmt und mittels
einer Spannschelle 10 zu einer Einheit verbunden werden. Die Trennronde h ist mit äwei Nuten versehen,die zur
Aufnahme von Dichtungsringen dienen,sowohl anch Aussen,
25. wie von einem zum andern Gehäuse 1 und 2.
Diese Vorrichtung,Spannschelle 10 mit Trennronde k ermöglichen
ein leichtes Zerigen des gesammten Filters, in zwei Komponente 1 und 2.
30. Zentral in der Trennronde 4t ist eine Injektor-Düse (5-6)
gelagert.Die beiden Enden der Injektor-Düse (5-6) bilden nach oben wie nach unten der Trennronde k einen kreisförmigen
Stutzen,der zur Aufnahme der oberen und der
35. unteren Filterpatronenl3 und 17 dienen,die gleichzeitig
für Abdichtung der inneren Räume der Filterpatronen dienen.
Die Filterpatrone 17 besteht aus einem Papierwickel 17 ^O der auf eine Papphülse 7(perforiert) aufgebracht ist.
Als Filtermaterial,wirkt ein speziel Tissue-Papier,dass
zu einer harten Rolle auf die Papphülse 7 aufgebracht ist.
Dieser Papierwickel 17 wird von einer Gummie-hülse 8,
45. gegen die Innenwand der Papphülse 7 gegen Verformung
gestützt.Die Expansion der Gumtnie-Hülse 8 erfolgt durch
den Öl-Expansions-Koifizienten des Öl,das im Innern
der Gummie-Hülse eingeschlossen istt
—5 — EPO COPY
7.
'"" b?
ο/ icnpftl Die FiS· ^ und 5 zeigen die längslaufen Kanäle 21 und 22
die durch die sternförmige Form der Gummie-Hülse 8 entstehen.
Das durch den Papierwickel 17 fliessende Öl nimmt seinen
Lauf durch die perforierte Papphülse 7»entlang der Kanäle 21 und 22 der Gummie-Hülse 8 (Fig. 5&6),in den
Abfluss-Kanal 22,der ein Teil der Injektor-Düse (5&6)
ist«Beim Auswechseln der Patrone 17»ist,in der Gummie-Hülse
eingeschlossene Öl erkaltet,die Gummie-Hülse kontrahiert,
wobei der Papierwickel 17 zum leichten Auswechseln freigegeben wird.
Die Gummie-Hülse 8 ist in Fig. 2&5 mit einem glatten Kragen
eingezeichnet.(Fig. 2, 2O-III,Fig 5-20).Dieser Kragen 20
ist in Fig. 1 nicht eingezeichent,der hauptsächlich zur
Abdichtung gegen den oberen Teil der Papphülse dient. Erfxndungsgemass ist die Trennronde 4 gleichzeitig Boden
* für das obere Gehäuse 1 und Deckel für das untere Gehäuse 2.Zwei Nuten 11, die in den äusseren Rand der Trennronde
eingeschnitten sind,dienen zur Aufnahme der Abdichtungs-Ringe 11,die sich mit: einer leichten Vorspanne in die beiden
25
Gehäuse 1 & 2 einschieben lassen and so für die Abdichtung
nach Aussen der Gehäuse l&2,wie von einem zum andern Gehäuse 1 & 2 beitrgen.
Zentral in der Trennronde 4 ist die Injektor-Düse gelagert.
Zentral in der Trennronde 4 ist die Injektor-Düse gelagert.
* Die beiden Teile der Injektor-Düse sind in Fig. 6 & 7
gezeichnet.Diese beiden Teile in Fig. 1 (5&6) zusammen
montiert,bilde:\ die Injektor-Düse,deren innerer Kanak 22
gleichzeitig als Abfluss für die obere Patrone 17 dient. Die eig&fedliche Düse-Funtion wird durch den kreisförmigen
Kanafcr 21,Fig. 1 gebildet.Das untere Ende des Abfluss-Kanaks
22,Fig.1, endet direkt im Innern des kreisförmigen Öl-Spritz-Kegels der Düsen-Nase.Durch diese
4o
' Spritzfunktion der Düsen-Nase,ensteht in dem Abfluss-KanaL
22 ein leichter Unterdruck,wobei das Öl im Kanal 22,und aus
dem oberen Filter 17,in den unteren und mittleren Raum des Hauptstrom-Filters 13«zwangsweise eingeführt.
45
^-" Es ist somit erreicht,dass das 01 mit einem Nulldruck,
aus der Patrone 17,mit einem Druckt absolut) von 3-6-bar vereint wird,ohne das ein Rückstau in den Nulldruck der
Patrone 17 stattfindet.
-6-EPO COPY
J 4 IbUbb Die Ölzufuhr für den oberen Filter-Raum des Gehäuses
1,erfolgt durch die Bohrung 20, (1,5 mm),womit der Strömungsdruck
angemessen füe die dichte Filtermasse 17,von
_ 1,5 bar erreicht wird.Die Injektor-Düse (5&6) Fig.l,
j ·
ragt mit beiden Enden oberhalb und unterhalb der Trennron—den-Flächen
k derart heraus,das die*© vorstehenden
Stutzen zur Aufnahme und Dichtung der inneren Filterpatronen- Λη Räume 13 und 17»jeweils am unteren und oberem Ende der
Iv/ ·
Patronen 13 und 17 dienen.
Das untere Filter-Gehäuse 2 ist mit einer Stanzronde 3 verlötet,die so geformt ist,dass im Zentrum ein Ge-
1£. winde entsteht,dass zum Aufschrauben der gesamraten Filter-Kombination
1 und 2 an den Motorblock dient. Auf der nach Innen gerichteten Stanzronden-Fläche 3t
ist eine Kragen-Ronde 1^,Fig.l befestigt die zur Aufnah-
o me und Dichtung des inneren Raumes l6 dient.5tLöcher
in der B—odenronde 3 ermöglichen den freien ungehemmten
Öl-Kreislauf zu den Schraierstellen des Motors.Ein Vierkannt-Gummie-Dichtungs-Ring
15 defcr in die äusere Fläche der _ Stanzronde 3 passt,sorgt füu die Ab—dichtung beim Auf-Sc&^rauben
auf den Motorblock.
Zum Öl-Kreislauf durch beide Filter 13 und 17,sei folgendes
erwähnt:Öl vom Hauptstrom tritt in die Löcher 23 in das Gehäuse 2 ein und fließt zunächst durch das
_
50.
50.
tere Filter 13 in djy?y Raum l6.Gleichzeitig wird die
Injektor-Düse (5&6) durch den Öl-Hauptstrom in Tätigkeit
ge-setzt,indem das Öl durch das Metallsieb 19»und anschliessend
durch die Kanäle 21 der Trennronde 4 fließt. Dadurch entsteht in der Injektor-Düse ein kreisförmiger
Öl-Strahl,der in den Raum l6 hinein spritzt.Durch diese
Spritzfunjction wird das Öl aus dem Abfluss-Kanal 22,wie
>o bereits beschrieben angesaugt und in den Raum l6 mit
gerissen.Damit ist erreicht,dass Öl mit Nulldruck vom
oberem Feinstfilter 17, in den Hauptstrom,3-6 bar, eingeführt wird,ohne dass ein Rückstau in den Null-Druck
^_ Raum hinein stattfindet.
EPO COPY
- Leerseite -
EPO COPY A
Claims (12)
15 · 2 ο .
25 · 30 .
*5-
A NSPRUCHE
J.. Filter-Kombination,dadurch gekennzexchent,dass die
beiden Filtergehäuse 1 und 2,koaxial,übereinander zu einem zylinderischen Filter-Gehäuse vereint
werden und somit auch teilbar sind.
2. Filter-Kombination,nach Anspruch ldadurch
gekennzeichne t,dass die Zusamraen-Fügung der beiden Gehäuse 1 und 2,mittels der Trennronde
4 und einer Spannschelle 10,druckmäsiig und mechanisch mit einander verbunden werden.
3. Filter-Kombination,nach Anspruch 1 und 2,dadurch
gekennzeichne t,dass die beiden, unterschiedlichen Druck-Verhältnisse,der Patronen
13 und 17,durch die Trennronde k,druckmässig getrennt
sind.
4. Filter-Kombination,nach Anspruch 3»dadurch
■ gekennzeichne t,dass die unterschiedlichen Druck-Verhältnisse, von Nulldruck zum-Druck
absolut,durch die Injektor-Düse (5&6) be
wiekt wird.
5. Filter-Kombination,nach Ansruch 4,dadurch
gekennzeichne t,dass die Injektor-Düse (5&6) zentral in der Trennronde 4 befestigt ist.
6. Filter-Kombination,nach Anspruch 5dadurch gekennzeichnet, dass dae eine Ende
der Düse k in dem unteren Ende der Patrone 17 steckt und das andere Ende in den oberen Teil
der Patrone 13 steckt.
7. Filter-Kombination,nach Anspruch 4&5dadurch
gekennzeichnet ,dass die Düse 4 aus den beiden Teilen *-
5 & 6 besteht die zusammen gepasst die kreisförmige U
'.'. Düsen-Nase bilden.
8. Filter-Kombination,nach Anspruch 6 und 7,dadurch
gekennzeichne t,dass die Injektor-Düse k von dem Ol-Haupt3trom aus dem unteren Gehäuse 2
kommend,durch die Kanäle 21 in Funktion gesetzt wird.
9. Filterr-Kombination,nach Anspruch 6 und 7,d a d u r c h
gekennzeichne t,dass der Abflussr· Kanal 22,der koaxial,mitten durch den Düsen-Teil 6
* gebohrt ist und mit seinem Ende,mitten in den kreisförmigen
Öl-StrahlenjKegel,der Düse $5&6) endet.
10. Filter-Kombination,nach Anspruch 6-9,d a d u r c h
• gekennzeichne t,dass die Düsen-Aktion, im Kanal 22 ein leichter Unterdruck erzeugt.
11. Filter-Kombination,nach Anspruch 1-3,d a d u r c h
gekennzeichne t,dass beiden Filter-Patronen 13 und 17,auswechselbar,ohne Metallteile
* und so umweltfreundlich,völlig kombustabel sind.
12. Filter-Kombination,mach Anspruch 10,d a d u r c h
gekennzeichne t,dass die Patrone 17 im Innern durch eine auswechselbare Hydro-Gummie-Hülse
• 8 gestützt wird und die Patrone 13»in» Innern durch
eine auswechselbare Metallhülse gestützt wird.
EPO COPY
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3416065A DE3416065A1 (de) | 1984-04-30 | 1984-04-30 | Filter-kombination |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3416065A DE3416065A1 (de) | 1984-04-30 | 1984-04-30 | Filter-kombination |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3416065A1 true DE3416065A1 (de) | 1985-10-31 |
Family
ID=6234713
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3416065A Withdrawn DE3416065A1 (de) | 1984-04-30 | 1984-04-30 | Filter-kombination |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3416065A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3842017A1 (de) * | 1988-12-14 | 1990-06-21 | Hermann Trabold | Oelfilter fuer verbrennungsmotoren |
DE202006004529U1 (de) * | 2006-03-20 | 2007-08-02 | Hengst Gmbh & Co.Kg | Filtereinsatz mit Verschluss für zweite Filterkammer |
-
1984
- 1984-04-30 DE DE3416065A patent/DE3416065A1/de not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3842017A1 (de) * | 1988-12-14 | 1990-06-21 | Hermann Trabold | Oelfilter fuer verbrennungsmotoren |
US5178753A (en) * | 1988-12-14 | 1993-01-12 | Hermann Trabold | Oil filter for internal combustion engines |
DE202006004529U1 (de) * | 2006-03-20 | 2007-08-02 | Hengst Gmbh & Co.Kg | Filtereinsatz mit Verschluss für zweite Filterkammer |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69603878T2 (de) | Filterelement für einen flüssigkeitsfilter | |
DE19837569B4 (de) | Verfahren zur Reinigung von Filterkerzen eines Kerzenfilters | |
DE2811771A1 (de) | Filtersiebwechselvorrichtung fuer einen kunstharzextruder | |
DE10038531A1 (de) | Flüssigkeitsfilter | |
DE2914473A1 (de) | Filter | |
DE3409219A1 (de) | Oelfilter zum reinigen von schmieroel eines verbrennungsmotors | |
DE3908828C2 (de) | ||
DE2346729B2 (de) | Kombiniertes Schäl- und Glattwalzwerkzeug | |
DE2352370A1 (de) | Drehschieberventil | |
DE69614887T2 (de) | Filter | |
DE2605384A1 (de) | Selbstreinigendes filter zur trennung von fluessigkeiten aus aufschwemmungen | |
DE102011106953B4 (de) | Rotationsdüsenanordnung mit einer Abdichtugspatrone und Verfahren zum Warten einer Rotationsdüsenanordnung | |
WO2007062821A1 (de) | Wechselölfilter mit federbetätigtem dorn für ablauf | |
EP1159998B1 (de) | Flüssigkeitsfilter | |
DE9100054U1 (de) | Vorratspackung für zweikomponentiges Polyurethanmaterial | |
DE102012004579B3 (de) | Filtereinrichtung | |
DE2754537C2 (de) | Membrankammer-Filterpresse | |
DE3416065A1 (de) | Filter-kombination | |
DE29507743U1 (de) | Druckkopf für einen Ink-Jet-Printer | |
DE10207633B4 (de) | Filter | |
DE1461429A1 (de) | Filteranordnung | |
DE3024114C2 (de) | Umschaltvorrichtung für ein Hochdruckreinigungsgerät | |
DE1951668B2 (de) | Ruecklauffilter | |
DE1241803B (de) | Absperrvorrichtung zum automatischen, periodischen Entschlammen von Filterkerzen durch Rueckspuelung | |
DE3321038C2 (de) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |