DE3415064C2 - - Google Patents

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DE3415064C2
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Norbert Ing.(Grad.) 6680 Neunkirchen De Klein
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Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
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J Eberspaecher GmbH and Co KG
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Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Schalldämpfers für Kraftfahrzeugmotore, mit einem mit Falz­ rändern versehenen Gehäuse mit darin angeordneten abgaslei­ tenden Rohren, deren den Abgaseinlaß bzw. Abgasauslaß bil­ dende Abschnitte in dem Falzbereich des Gehäuses angeordnet sind und in die je ein Außenrohr ragt.The invention relates to a method for producing a Muffler for motor vehicle engines, with one with fold edged housing with exhaust gas arranged in it tendency pipes, the bil the exhaust gas inlet or exhaust gas outlet end sections arranged in the fold area of the housing and an outer tube protrudes into each.

Schalldämpfer bei Kraftfahrzeugen gehören zu den besonders stark beanspruchten Bauteilen. Die auftretenden Belastungen kommen zum einen durch das Abgas zustande, das in pulsie­ rendem Strom durch den Schalldämpfer geleitet wird und zu extremen Stoß- bzw. Wechselbelastungen führt, bei zudem noch sehr hohen Temperaturen, zum anderen wird der Schall­ dämpfer durch den Fahrbetrieb des Fahrzeuges stark be­ lastet. Hier treten zusätzliche Stöße und Schwingungen auf, und nicht zu vernachlässigen sind die äußeren Belastungen, z. B. durch Schnee, Streusalz und andere Verschmutzungen.Silencers in motor vehicles are among the special heavily used components. The loads that occur come on the one hand through the exhaust gas, which is in pulsie current is passed through the silencer and to leads to extreme shock or alternating loads, in addition still very high temperatures, on the other hand the sound damper due to the driving operation of the vehicle burdens. Here there are additional shocks and vibrations, and the external loads should not be neglected, e.g. B. by snow, road salt and other contaminants.

Alle diese starken Belastungen führen dazu, daß eine Schalldämpferanlage gefährdet ist bezüglich auftretenden Spannungsspitzen, die zu Brüchen der Rohre führen können. Bei dem Zusammenbau der Schalldämpferanlage, z. B. bei dem Ineinanderstecken der runden Teile wie Rohr in Schalldämp­ fermantel oder Innenrohr in Außenrohr oder Innenrohr in Rohrboden, führen die zur Fertigung benötigten Toleranzen zu einer außermittigen Einbaulage der einzelnen Teile zu­ einander, weil das aufnehmende Rohr einen gegenüber dem Außendurchmesser des einzuführenden Rohres größeren Innen­ durchmesser aufweist und sich bei aufliegendem Rohr die Toleranz an dem der Auflagefläche gegenüber befindlichen Fläche verdoppelt, d. h. daß das eingeführte Rohr exzen­ trisch in dem aufnehmenden Rohr liegt. Gleiches gilt natür­ lich auch für die Einführung eines Rohres in einen Schall­ dämpferboden oder der Durchdringung durch das Gehäuse. Wer­ den nun solche Verbindungen, die als Steckverbindungen auf­ gebaut werden, kraftschlüssig, z. B. durch Schweißen, ver­ bunden und anschließend dynamisch belastet, können durch die ungleichmäßige Stützwirkung an bestimmten Stellen des Umfanges Spannungsspitzen auftreten, die zu einem Ausfallen der Verbindung führen können. Eine optimale Verbindung muß deshalb so gestaltet sein, daß die einzelnen Bauteile prak­ tisch spaltfrei über den gesamten Umfang aneinanderliegen.All of these heavy loads result in a Silencer system is at risk with regard to occurring Voltage peaks that can lead to pipe breaks. When assembling the silencer system, e.g. B. at the Put the round parts together like a pipe in a silencer jacket or inner tube in outer tube or inner tube in Tube sheet, lead to the tolerances required for production to an off-center installation position of the individual parts each other because the receiving pipe is opposite to the Outside diameter of the pipe to be inserted larger inside  has diameter and when the pipe is on the Tolerance on the opposite of the contact surface Doubled area, d. H. that the imported pipe exzen is located in the receiving tube. The same applies naturally Lich also for the insertion of a pipe into a sound damper floor or penetration through the housing. Who the now such connections as plug-in connections be built, non-positively, e.g. B. by welding, ver bound and then dynamically loaded, can by the uneven support effect at certain points of the Extensive voltage spikes occur that lead to failure of the connection. An optimal connection must therefore be designed so that the individual components are practical The table should lie together without gaps over the entire circumference.

Bei bekannten Herstellungsverfahren hat man dieses zu er­ reichen versucht durch ein Ineinanderdrücken der Rohre bei möglichst geringer Toleranz. Hierzu wurde das aufnehmende Rohr innen angefaßt und das aufzunehmende Rohr außen ange­ faßt und die beiden Rohre unter Druck ineinandergepreßt. Dieses Herstellungsverfahren hat jedoch den erheblichen Nachteil, daß bei Fertigrohren relativ große Toleranzberei­ che zu überbrücken sind und die oben beschriebenen Gefähr­ dungen auftreten, zumal mehrere ineinandergesteckte Teile die zu überbrückenden Toleranzbereiche erhöhen und im Ge­ samtaufbau keine ausreichend gute Passung zu erhalten ist.In known manufacturing processes, this has to be done try by pushing the pipes together tolerance as low as possible. For this, the receiving Gripped pipe inside and the pipe to be picked up on the outside summarizes and the two pipes are pressed together under pressure. However, this manufacturing process has a significant one Disadvantage that relatively large tolerance range in finished pipes bridges and the danger described above occur, especially since several parts are nested increase the tolerance ranges to be bridged and in Ge a sufficiently good fit cannot be obtained.

Aus der EP-00 57 142 A2 ist ein Schalldämpfer bekannt, des­ sen Gehäuse aus zwei mit Falzrändern versehenen Halbschalen gebildet ist, ebenso die inneren, das Abgas leitenden Rohre, die in zweigeteilte Trennwände gelagert sind. Die abgasleitenden Rohre enden im Abstand zu den Gehäuseenden und sind daher kürzer als das Gehäuse. Die dem Abgaseinlaß bzw. dem Abgasauslaß dienenden Rohre sind bei diesem Schalldämpfer in die Innenrohre gesteckt. Dabei soll der Zusammenbau ohne Verschweißung erfolgen, d. h. die Außen­ rohre sind nur durch eine Steckverbindung mit dem Schall­ dämpfer verbunden. Durch diese Steckverbindung, die zum Zu­ sammenbau eine größere Toleranz für die Einführung der Außenrohre verlangt, tritt eine hohe Bruchgefährdung in­ folge Schwingungen auf. An den Einführungsstellen tritt außerdem eine erhöhte Korrosion auf, so daß die Gebrauchs­ dauer verkürzt ist.A silencer is known from EP-00 57 142 A2 The housing consists of two half-shells with folded edges is formed, as well as the inner, the exhaust gas conductive Pipes that are stored in two partitions. The exhaust-gas pipes end at a distance from the housing ends and are therefore shorter than the housing. The exhaust gas inlet or the exhaust gas serving pipes are with this  Silencer inserted in the inner tubes. The Assemble without welding, d. H. the outside pipes are only connected to the sound by a plug-in connection damper connected. Through this plug-in connection, which is to be closed assembly a greater tolerance for the introduction of the Outer tubes, there is a high risk of breakage follow vibrations. Occurs at the entry points also increased corrosion, so that the use duration is shortened.

Ein weiterer Schalldämpfer ist aus der EP-00 72 886 A1 be­ kannt. Bei diesem, ohne Verschweißen hergestellten Schall­ dämpfer ist das Schalldämpfergehäuse durch eingebördelte Böden stirnseitig verschlossen und das abgasführende Rohr überragt den Schalldämpfer und wird unter Bildung einer um­ laufenden Sicke mit dem stirnseitigen Boden verbunden. In den überragenden Rohrabschnitt wird das Abgaseinlaßrohr bzw. das Abgasauslaßrohr eingesteckt und sodann mitsamt dem Rohrabschnitt verformt, so daß ebenfalls eine sickenartige Verbindung entsteht. Dieses Herstellungsverfahren ist sehr aufwendig, da die sickenartige Verbindung zwischen dem ab­ gasleitenden Rohr und dem Gehäuseboden zuerst erfolgen muß, bevor die Verbindung zwischen dem abgasleitenden Rohr und dem Abgaseinlaß- bzw. Abgasauslaßrohr erfolgen kann. Dabei kann es außerdem bei der zweiten Verformung zu Spannungen an der erstverformten Stelle kommen. Dieses Herstellungs­ verfahren ist auch für eine Halbschalenanordnung nicht ge­ eignet.Another silencer is from EP-00 72 886 A1 knows. With this sound, produced without welding The muffler housing is damped by flanged Bottoms closed at the front and the exhaust pipe towers over the muffler and is forming an um running bead connected to the front floor. In the protruding pipe section becomes the exhaust gas inlet pipe or inserted the exhaust pipe and then together with the Tube section deformed, so that also a bead-like Connection arises. This manufacturing process is very complex, since the bead-like connection between the gas-conducting pipe and the housing base must be done first before the connection between the exhaust pipe and the exhaust gas inlet or exhaust pipe can be done. Here There may also be tension during the second deformation come at the first deformed point. This manufacturing procedure is not ge even for a half-shell arrangement is suitable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Herstellung eines Schalldämpfers aufzuzeigen, das es ermög­ licht, in einem Arbeitsgang mit vorhandenen Mitteln einen lose vormontierten Schalldämpfer zu fertigen, dessen ein­ zelne Bauteile praktisch spaltfrei miteinander verbunden sind und in dessen Betrieb keine Spannungsspitzen auftreten und für den sich bei kostengünstiger Fertigung eine längere Lebensdauer ergibt.The invention has for its object a method for To show manufacture of a silencer that made it possible light, in one operation with existing means to manufacture loose pre-assembled silencers, one of which individual components are connected to one another practically without gaps  and there are no voltage peaks in its operation and for which a longer one with inexpensive production Lifetime results.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verfahren nach dem Anspruch 1 gelöst.According to the invention, this object is achieved by a method solved the claim 1.

Mit diesem Herstellungsverfahren wird erreicht, daß durch das gemeinsame Verpressen praktisch eine Nullpassung er­ reicht wird, so daß ein maximal belastbarer Schalldämpfer entsteht. Obwohl bei einem nach dem erfindungsgemäßen Ver­ fahren hergestellten Schalldämpfer durch die Nullpassung auch eine ausreichende Dichtheit gegeben ist, kann, falls besondere Beanspruchungen vorliegen, nach dem Verpressen das aus den beiden Halbschalen gebildete Schalldämpfer­ gehäuse samt dem Innenrohr in bekannter Weise mit dem Außenrohr verschweißt werden. Es hat sich dabei gezeigt, daß der Schweißnahteinbrand an einem nach diesem Verfahren hergestellten Schalldämpfer optimal ist und zur größeren Haltbarkeit und damit zu höherer Gebrauchsdauer beiträgt.With this manufacturing process it is achieved that the joint pressing practically a zero fit is enough so that a maximum resilient silencer arises. Although in a Ver drive manufactured silencers through the zero fit there is also sufficient tightness, if there are special stresses after pressing the silencer formed from the two half-shells housing together with the inner tube in a known manner with the Outer tube are welded. It has been shown that the weld penetration on one after this procedure manufactured silencer is optimal and for larger Durability and thus contributes to a longer service life.

Um die Festigkeit insbesondere gegen Schwingungs- und Stoß­ belastungen noch weiter zu verbessern, ist bei einem so hergestellten Schalldämpfer in dem Außenrohr im Bereich der Rohrabschnitte ein Stützrohr angeordnet.For strength especially against vibration and shock One such thing is to improve burdens even further manufactured silencer in the outer tube in the area of Pipe sections arranged a support tube.

Es hat sich gezeigt, daß das Verpressen während des Falz­ vorganges im Falzwerkzeug erfolgen kann. Damit ist eine Vereinfachung in dem erfindungsgemäßen Herstellungsverfah­ ren zu erreichen und eine Verkürzung der Herstellzeit.It has been shown that the pressing during the fold can be done in the folding tool. So that's one Simplification in the manufacturing process according to the invention to achieve and a reduction in manufacturing time.

Das Verpressen bei dem erfindungsgemäßen Verfahren erfolgt zweckmäßigerweise auf einer hydraulischen Presse mittels eines oberen und eines unteren Stempels mit der Preßpassung angepaßter Kontur. The pressing in the method according to the invention takes place expediently on a hydraulic press an upper and a lower stamp with the press fit adapted contour.  

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren muß die Preßkraft so gewählt werden, daß der elastische Bereich der Materialien überschritten wird, daß aber andererseits kein Einfallen oder Wegknicken der Rohre stattfindet. Je nach Zusammenbau müssen die Einbauteile genügend weit ineinandergesteckt sein, damit die Kraft gleichmäßig aufgenommen wird und am Ende der einzelnen Teile keine stärkere Verformung statt­ findet als im übrigen Bereich der Teile. Dabei müssen die Rohre vor dem Verpressen schon zeichnungsgerecht positio­ niert und während dem Pressen in einer Vorrichtung aufge­ nommen sein, um ein Verschieben während des Pressens zu verhindern.In the method according to the invention, the pressing force must be so be chosen that the elastic range of materials is exceeded, but on the other hand no idea or buckling of the pipes takes place. Depending on the assembly the built-in parts must be inserted far enough into each other be so that the force is absorbed evenly and on No more deformation takes place at the end of the individual parts takes place as in the rest of the parts. The Pipes already positio before pressing niert and during the pressing in a device be taken to shift during pressing prevent.

Claims (3)

1. Verfahren zur Herstellung eines Schalldämpfers für Kraftfahrzeugmotore mit einem mit Falzrändern versehenen Gehäuse mit darin angeordneten abgasleitenden Rohren, deren den Abgaseinlaß bzw. Abgasauslaß bildende Ab­ schnitte in dem Falzbereich des Gehäuses angeordnet sind und in die je ein Außenrohr ragt, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse aus mit Falzrändern versehenen Halbscha­ len gebildet ist und daß der mit üblicher Toleranz vor­ montierte Schalldämpfer in ein Falzwerkzeug eingelegt wird und während des Falzvorganges die Endbereiche der Rohrabschnitte mit dem Gehäusefalz verpreßt werden.1. A method for producing a muffler for motor vehicle engines with a housing provided with folded edges with exhaust-gas pipes arranged therein, the sections forming the exhaust gas inlet and exhaust outlet are arranged in the folded area of the housing and into which an outer tube projects, characterized in that the Housing is formed from half-shells provided with folded edges and that the muffler fitted with the usual tolerance is inserted into a folding tool and the end regions of the pipe sections are pressed with the housing fold during the folding process. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verpressen hydraulisch, mittels eines oberen und eines unteren Stempels, in einer der Preßpassung ange­ paßten Kontur erfolgt.2. The method according to claim 1, characterized in that pressing hydraulically, by means of an upper and a lower stamp, in one of the press fit fit contour. 3. Schalldämpfer, hergestellt nach dem Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Außenrohr im Bereich der Rohrabschnitte ein Stützrohr angeordnet ist.3. Muffler, produced by the method according to claim 1, characterized in that in the outer tube in the area of the pipe sections Support tube is arranged.
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