DE3405691A1 - Add-on unit for platform truck - Google Patents
Add-on unit for platform truckInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
Abstract
Description
Aufsatz für Pritschenwagen Attachment for flatbed trucks
Die Erfindung betrifft einen Aufsatz für Pritschenwagen. The invention relates to an attachment for a flatbed truck.
Es sind Aufsätze für Pritschenwagen bekannt, die zum nachträglichen Aufsetzen auf den Pritschenwagen bestimmt sind und im wesentlichen dazu dienen, oberhalb der Ladefläche einen geschlossenen Raum zu schaffen, wenn dieser erwünscht ist. There are essays for flatbed trucks known that for subsequent Are intended to be placed on the flatbed truck and essentially serve to to create a closed space above the loading area, if this is desired is.
Dabei ist es auch bekannt, in einen solchen Aufbau Zwischenböden einzulegen. Dabei ist von Nachteil, daß der so entstandene Lagerraum sehr schwer zugänglich ist, da die Seitenwände des Aufsatzes einen Zugang nur von einer hinteren Ladeöffnung her ermöglichen. Außerdem verlieren durch solche Aufsätze die bekannten Pritschenwagen ihren Charakter und ihre Funktion als Pritschenwagen.It is also known to insert intermediate floors in such a structure. The disadvantage here is that the storage space thus created is very difficult to access is because the side walls of the attachment can only be accessed from a rear loading opening enable here. In addition, the well-known flatbed trucks lose due to such attachments their character and function as a flatbed truck.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Aufsatz für Pritschenwagen zu schaffen, durch den der Charakter und die Funktion des Pritschenwagens beibehalten, möglichst verbessert und darüber hinaus zusätzlicher Lagerraum geschaffen wird. The invention is based on the object of an attachment for flatbed trucks to create through which the character and function of the flatbed truck is retained, Improved as much as possible and, moreover, additional storage space is created.
Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe i wird durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 angegebene Lehre gelöst. The object i on which the invention is based is achieved by the in the characteristic of claim 1 specified teaching solved.
Bei der erfindungsgemäßen Lösung gewährleistet die Verwendung einer im wesentlichen freien Ladeplatte die Funktion eines Pritschenwagens. Hierzu kann die Ladeplatte zusätzlich wie ein Pritschenwagen mit seitlichen, herabklappbaren Seitenteilen versehen sein, so daß im hochgeklappten Zustand eine Kastenform gebildet ist. Der Bereich oberhalb der Ladeplatte ist also, wie bei Pritschenwagen bekannt, nutzbar. Gleichzeitig ist jedoch unterhalb der Ladeplatte aufgrund der Stützen ein zusätzlIcher Laderaum geschaffen, der in beliebiger Weise nutzbar ist und außerdem den Vorteil hat, daß er durch die Ladeplatte nach oben abgedeckt ist. Dadurch ist dieser zusätzliche Laderaum z.B. gegen Regen geschützt. Haben die Stützen die gleiche Höhe wie die SeItenteile eines Pritschenwagens, so daß die Ladeplatte praktisch auf diesen Teilen eines Pritschen-Wagens aufliegt, so ist der zusätzliche Laderaum unterhalb der Ladeplatte vollständig geschlossen, so daß darin befindliche Gegenstände, z.B. Werkzeug eines monteurs, gegen Diebstahl gesichert sind. Durch die übliche Heckklappe ist der zusätzliche Laderaum leicht zugänglich. In the solution according to the invention, the use of a guaranteed essentially free pallet the function of a flatbed truck. Can do this the loading plate also looks like a flatbed truck with foldable sides Side panels be provided, so that in the folded-up state a Box shape is formed. The area above the loading plate is like that of a flatbed truck known, usable. At the same time, however, is below the loading plate due to the Supports created an additional cargo space that can be used in any way and also has the advantage that it is covered at the top by the loading plate. This means that this additional cargo space is protected against rain, for example. Got the supports the same height as the side panels of a flatbed truck, so that the loading platform rests practically on these parts of a flatbed truck, so is the additional one Loading space below the loading plate completely closed so that it is located Objects, e.g. tools used by a fitter, are secured against theft. By the usual tailgate, the additional cargo space is easily accessible.
Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist in dem freien Raum unterhalb der Ladeplatte wenigstens ein Auszug angeordnet, der an der freien Seite des Raumes unterhalb der Ladeplatte herausziehbar ist Der Auszug ist mittels Führungen an der Ladeplatte und/oder den Stützen gehalten, so daß er mit der Ladeplatte und den Stützen eine Einheit bildet, die leicht als Ganzes abnehmbar und montierbar ist. Der Auszug hat den Vorteil, daß der meist flache zusätzliche Laderaum unterhalb der Ladeplatte besser nutzbar ist. Der Auszug kann sich über die gesamte Tiefe dieses Laderaumes erstrecken und so in dieser Richtung eine verhältnismäßig große Ausdehnung haben. Wegen der festen Verbindung mit dem Aufsatz und dessen fester Verbindung mit dem Pritschenwagen ist es möglich, den Auszug weit herauszuziehen, ohne daß auch bei schwerer Beladung des Auszuges ein Her-unterkippen zu befürchten ist. According to a further development of the invention, the free space is below the loading plate arranged at least one pull-out, which is on the free side of the room can be pulled out below the loading plate. The pull-out is by means of guides on the Loading plate and / or the supports are held so that it is with the loading plate and the supports forms a unit that is easily removable and mountable as a whole. The extract has the advantage that the usually flat additional cargo space is below the loading plate is better usable. The pull-out can extend over the entire depth of this hold extend and so have a relatively large extent in this direction. Because of the fixed connection with the attachment and its fixed connection with the It is possible for a flatbed truck to pull out the pull-out a long way without also having to If the pull-out is heavily loaded, there is a risk of it tipping down.
Die Führungen für den Auszug weisen zweckmäßigerweise zwei Schienen mit C-förmigem Profil auf, die an der Unterseite der Ladeplatte befestigt sind und in denen Rollen geführt sind, die an dem Auszug befestigt sind. Die Rollen können so an der Oberseite angeordnet sein, daß der gesamte seitliche Raum fur die Breite des Auszuges zur Verfügung steht. Mit den Rollen können gleichzeitig Zug- und Druckkräfte übertragen werden, so daß ein weites Herausziehen des Auszuges möglich ist. Da die Kräfte jedoch bei weit herausgezogenem und schwer beladenem Auszug sehr groß sein können, ist es gemäß einer Weiterbildung dieser Ausführungsform zweckmäßIg, den Auszug im Bereich der offenen Seite des Raumes unterhalb der Ladeplatte durch Stützrollen abzustützen, so daß die nach unten gerichteten Kräfte unmittelbar über diese Stützrollen und die seitlichen Stützen in die Ladefläche eines Pritschenwagens eingeleitet werden. The guides for the pull-out expediently have two rails with a C-shaped profile, which are attached to the underside of the loading plate and in which roles are performed, which are attached to the extract. The roles can be arranged at the top so that the entire side space for the width of the extract is available. With the rollers, tensile and compressive forces can be applied at the same time be transferred so that a wide pulling out of the extract is possible. Since the Powers however, when the pull-out is pulled out and heavily loaded, it can be very large, According to a further development of this embodiment, it is expedient to use the extract in Area of the open side of the room below the loading plate by support rollers support so that the downward forces directly on these support rollers and the side supports are introduced into the loading area of a flatbed truck.
Dabei ist es besonders zweckmäßig, die Stützrollen als Stützwalze auszubilden, die sich über die gesamte Unterseite des Aus-Zuges erstreckt und diesen somit über die gesamte seitliche Ausdehnung abstützt.It is particularly useful to use the support rollers as a support roller train that extends over the entire underside of the Aus-Zug and this thus supported over the entire lateral extent.
Von den Seitenwänden von Pritschenwagen springen häufig Radkästen nach innen vor, die die Breite der Ladefläche beeinträchtigen. Für diesen Fall sieht eine Weiterbildung der Erfindung vor, daß die Stützen von den Seitenkanten der Ladeplatte nach innen versetzt angeordnet sind, wobei diese Versetzung ungefähr der seitlichen Ausdehnung der Seitenwände eines Pritschenwagens und eines Radkastens desselben entspricht. Auf diese Weise ist ein Laderaum unterhalb der Ladeplatte gebildet, der über die gesamte Ausdehnung eine gleiche Breite hat. Wheel arches often jump from the side walls of flatbed trucks inwards, which affect the width of the loading area. For that case looks a development of the invention that the supports from the side edges of the loading plate are arranged offset inward, this offset approximately the lateral Expansion of the side walls of a flatbed truck and a wheel house of the same is equivalent to. In this way, a cargo space is formed below the loading plate, which has the same width over the entire extent.
Die Befestigungsmittel zum Befestigen an seitlichen Karosserieteilen eines Pritschenwagens sind zweckmäßigerweise unterhalb der Ladeplatte im Bereich zwischen den Seitenkanten der Ladeplatte und den Stützen angeordnet. Es ist aber auch möglich, den Aufbau dadurch an einem Pritschenwagen zu befestigen, daß die Befestigungsmittel am unteren Ende der Stützen angeordnet sind, so daß eine unmittelbare Verbindung mit der Ladefläche eines Pritschenwagens möglich ist. The fastening means for fastening to side body panels of a flatbed truck are expediently in the area below the loading plate arranged between the side edges of the loading plate and the supports. But it is also possible to attach the structure to a flatbed truck that the Fastening means are arranged at the lower end of the supports, so that an immediate Connection with the loading area of a flatbed truck is possible.
Der Auszug ist zweckmäßigerweise durch besondere Verriegelungsmittel gegen unerwünschte Bewegungen in Auszugrichtung gesichert. Wird der Auszug bei einem Pritschenwagen mit einer Heckklappe verwendet, so kann diese unmittelbar diese Verriegelung bewirken. Dabei ist es jedoch zweckmäßig, an dem Auszug an dessen in Auszugrichtung vornliegenden Seite einen Anschlagpuffer vorzusehen, der in geschlossenem Zustand der Heckklappe eines Pritschenwagens spielfrei an diese anstößt. The pull-out is expediently through special locking means secured against unwanted movements in the pull-out direction. If the move-out is a Dropside truck is used with a tailgate, so this lock can be used directly cause. In this case, however, it is advisable to use the extension in the extension direction Provide a stop buffer on the front side, which is in the closed state the tailgate of a flatbed truck hits it without play.
Anhand der Zeichnung soll die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. The invention is based on an exemplary embodiment on the basis of the drawing are explained in more detail.
Fig. 1 bis 3 zeigen ein Ausführungsbeispiel eines Aufsatzes gemäß der Erfindung in Verbindung nit einem Pritschenwagen, in der Ansicht von hinten, von der Seite und von oben, wobei Teile der Darstellung weggelassen sind, Fig. 4 zeigt eine etwas vergrößerte Einzelheit ähnlich gemäß Fig. 2 zur Verdeutlichung der Führungen für den Auszug, Fig. 5 zeigt eine VergröBerung eines Aus schnitts oben links in Fig. 1, Fig. 6 zeigt eine Seitenansicht eines Teils der Fig. 5. 1 to 3 show an embodiment of an attachment according to of the invention in connection with a flatbed truck, in the view from the rear, from the side and from above, parts of the illustration being omitted, FIG. 4 shows a somewhat enlarged detail similar to FIG. 2 for clarification of the guides for the extract, Fig. 5 shows an enlargement of a section top left in FIG. 1, FIG. 6 shows a side view of part of FIG. 5.
In den Fig. 1 bis 3 ist teilweise ein Pritschenwagen gezeigt, auf dessen Ladefläche 2 Stützen 3 abgestützt sind, die zusammen mit Querteilen 4 und Längsteilen 5 ein Gestell bilden, auf dem eine Ladeplatte 6 aufruht, die Seitenwände aufweist, die in bei Pritschenwagen an sich bekannter Weise seitlich abklappbar sind, so daß die Ladeplatte eine frei zugängliche Ladefläche bildet. In Figs. 1 to 3, a flatbed truck is partially shown on whose loading area 2 supports 3 are supported, which together with cross members 4 and Longitudinal parts 5 form a frame on which a loading plate 6 rests, the side walls has, which can be folded down laterally in a manner known per se in flatbed trucks so that the loading plate forms a freely accessible loading area.
Zwischen den unteren Enden der Stützen 3 erstrecken sich Längsteile 8, die auf ihrer Unterseite eine Auf lagekante 9 zur Auflage auf der Ladefläche 2 bilden, wobei die Auflagekante mit einem in der Zeichnung nicht näher dargestellten Gummistreifen besetzt ist, so daß eine nachgiebige, großflächige und geräuschfreie Auflage sichergestellt ist. Longitudinal parts extend between the lower ends of the supports 3 8, on their underside a support edge 9 to rest on the loading area 2 form, the support edge with a not shown in the drawing Rubber strip is occupied, so that a flexible, large-area and noise-free Edition is ensured.
Insbesondere aus den Fig. 1 und 3 ist zu ersehen, daG sich von seitlichen Karosserieteilen 10 des Pritschenwages 1 aus jeweils ein Radkasten 11 nach innen erstreckt. Entsprechend sind die Stützen 3 von Seitenkanten 12 der Ladeplatte 6 nach innen versetzt angeordnet, so daß zwischen den Stützen 3 ein freier Laderaum gebildet ist, der nach Herunterklappen einer Heckklappe 13 des Pritschenwagens 1 frei zugänglich ist. In particular from FIGS. 1 and 3 it can be seen that this extends from the side Body parts 10 of the flatbed truck 1 each have a wheel arch 11 inwards extends. Correspondingly, the supports 3 are on side edges 12 of the loading plate 6 arranged offset inward, so that between the supports 3 a free cargo space is formed, which after folding down a tailgate 13 of the flatbed truck 1 is freely accessible.
Der heruntergeklappte Zustand der Klappe 13 ist mit gestrichelten Linien angedeutet.The folded-down state of the flap 13 is indicated by a dashed line Lines indicated.
In dem zwischen den Stützen 3 gebildeten freien Laderaum ist ein Auszug 14 angeordnet, der die Form eines nach oben offenen Kastens hat und an seiner hinteren oberen Kante Rollen 15 aufweist, die in Schienen 16 mit C-förmigem Profil geführt sind, die an der Unterseite der Ladeplatte 6 befestigt sind. In the free cargo space formed between the supports 3 is a Arranged excerpt 14, which has the shape of an upward open box has and at its rear upper edge has rollers 15 that are in rails 16 with C-shaped profile, which is attached to the underside of the loading plate 6 are.
Zwischen den hinteren Stützen 3 ist eine um eine Achse 17 drehbare Walze 18 gelagert, auf der eine Unterseite 19 des Auszuges 14 abgestützt ist. Die Ausbildung dieser Führung für den Auszug 14 ist vergrößert tnd damit deutlicher in Fig. 4 gezeigt, wobei nur die für die Führung wesentlichen Teile dargestellt sind. Dabei ist ebenso wie in den Fig. 2 und 3 der Auszug einmal im ausgezogenen Zustand und einmal im eingeschobenen Zustand gezeigt. Es ist zu erkennen, daß im eingeschobenen Zustand des Auszuges 14 dieser an den Rollen 15 hängt und auf der Walze 18 abgestützt ist. Im herausgezogenen Zustand drücken die Rollen 15 nach oben gegen die Führungsschiene 16, die an der Ladeplatte 6 befestigt ist und soit ein festes Gegenlager bildet. Der Auszug 14 ist damit auch i herausgezogenen Zustand sicher gehalten und stark belastbar.Between the rear supports 3 is a rotatable about an axis 17 Roller 18 is mounted on which an underside 19 of the extract 14 is supported. the The formation of this guide for the excerpt 14 is enlarged and therefore clearer shown in Fig. 4, with only the essential parts for the guide shown are. As in FIGS. 2 and 3, the extract is once in the extended position State and shown once in the inserted state. It can be seen that im inserted state of the extract 14 this depends on the rollers 15 and on the Roller 18 is supported. When pulled out, the rollers 15 push upwards against the guide rail 16 which is attached to the loading plate 6 and soit a forms solid counter bearing. The pull-out 14 is thus also in the pulled-out state held securely and highly resilient.
Insbesondere acs Fig. 4 ist zu erkennen, daß sich an einer in Auszugrlchtur vornllegenden Seite 19 des Auszuges 14 ein Anschlagpuffer 20 befindet, der bei hochgeklappter Heckklappe 13 an dieser anliegt und somit den Auszug 14 sicher hält. In particular acs Fig. 4 can be seen that there is a pull-out door front page 19 of the excerpt 14 is a stop buffer 20, which when folded up Tailgate 13 rests against this and thus holds the pull-out 14 securely.
Auf der in Auszugrichtung hinten liegenden Seite ist ein ähnlicher Anschlagpuffer 2« vorgesehen, der gegen eine hochgewinkelte Kante 22 stößt.There is a similar one on the rear side in the pull-out direction Stop buffer 2 ″ is provided, which abuts against an upwardly angled edge 22.
Fig. 5 zeigt in starter Vergrößerung den oberen linken Teil der Fig. 1 und verotlicht die Befestigung der Ladeplatte 6 mittels eines Ansatzes 23 und Schrauben 24 und Muttern 25 an dem Karosserieteil 10 des Pritschenwagens 1. Gleichzeitig ist zu ersehen, daß die Füh-ungsschienen 16 nicht unmittelbar an der Ladeplatte 6 befestigt sind, sondern an den Querteilen 4 des Gestells. Fig. 6 ist eine Seitenansicht des unteren Teils der Fig. 5 und zeigt, da die Rollen 5 in den Schienen 16 nur mit geringem vertikale Siel geführt sind. FIG. 5 shows the upper left part of FIG. 1 and veroticht the attachment of the loading plate 6 by means of a lug 23 and Screws 24 and nuts 25 on the body part 10 of the flatbed truck 1. Simultaneously it can be seen that the guide rails 16 are not directly on the loading plate 6 are attached, but on the cross members 4 of the frame. Fig. 6 is a side view of the lower part of FIG. 5 and shows that the rollers 5 in the rails 16 only with low vertical sluice are performed.
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Claims (13)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843405691 DE3405691A1 (en) | 1984-02-17 | 1984-02-17 | Add-on unit for platform truck |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843405691 DE3405691A1 (en) | 1984-02-17 | 1984-02-17 | Add-on unit for platform truck |
Publications (1)
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DE3405691A1 true DE3405691A1 (en) | 1986-01-09 |
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ID=6227996
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19843405691 Withdrawn DE3405691A1 (en) | 1984-02-17 | 1984-02-17 | Add-on unit for platform truck |
Country Status (1)
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DE (1) | DE3405691A1 (en) |
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