DE3403592A1 - Folding pontoon - Google Patents
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- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D15/00—Movable or portable bridges; Floating bridges
- E01D15/14—Floating bridges, e.g. pontoon bridges
- E01D15/22—Floating bridges, e.g. pontoon bridges designed as, or mounted on, vehicles
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Abstract
Description
Zusammenklappbarer Ponton Die Erfindung bezieht sich auf einen aus mehreren über Gelenke zusammenklappbar miteinander verbundenen Schwimmkörpern bestehenden Ponton, dessen Oberseite eine geschlossene Fläche bildet, insbesondere zur Bildung von Schwimmbrücken oder dergleichen.Collapsible pontoon The invention relates to one of several floating bodies that are collapsible with one another and are connected to one another by means of joints Pontoon, the top of which forms a closed surface, especially for education of swimming bridges or the like.
Vorbekannt sind aus jeweils vier Schwimmkörpern bestehende Pontons dieser Art, die entweder W-förmig (The Military Engineer, March-April, 1963, Seite 102/103) oder M-förmig (DE-AS 19 66 374) zusammenfaltbar sind.Pontoons each consisting of four floats are previously known of this type, which are either W-shaped (The Military Engineer, March-April, 1963, p 102/103) or M-shaped (DE-AS 19 66 374) are collapsible.
Diese bekannten Pontons entfalten sich selbsttätig erst nachdem sie zu Wasser gelassen worden sind und müssen vor dem Rückverladen auf das sie transportierende Fahrzeug auf dem Wasser wieder zusammengefaltet werden. Hierdurch ergeben sich in der Praxis vielfach Schwierigkeiten.These well-known pontoons unfold automatically only after they have been launched into the water and must be loaded onto the transporting vehicle before being reloaded Vehicle can be folded up again on the water. This results in many difficulties in practice.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Ponton der eingangs genannten Art so zu gestalten, daß ein selbsttätiges Entfalten sowie auch ein Zusammenklappen zu einer kompakten Transporteinheit nicht nur im Wasser, sondern auch außerhalb, z. B. auf dem Transportfahrzeug erfolgen kann. Diese Aufgabe ist gelöst durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1.The invention is based on the object of a pontoon of the initially called type so that an automatic unfolding as well as folding a compact transport unit not only in the water, but also outside, z. B. can be done on the transport vehicle. This task is solved by the Features of the characterizing part of claim 1.
Die Erfindung bringt den Vorteil, daß die einzelnen Schwimmkörper verschieden gestaltet werden können, so daß Anpassungen an bestimmte Erfordernisse der Praxis leicht möglich sind. Insbesondere kann der mittlere Schwimmkörper als Hauptschwimmkörper besonders breit bzw. tragfähig ausgeführt werden, im Sonderfall jedoch auch besonders schmal hin bis zum dreieckförmigen Querschnitt. Das gleiche gilt selbstverständlich für die seitlichen Schwimmkörper. Auch verschiedene Bogenformen an den Unterseiten und Seitenflächen der Schwimmkörper sind möglich.The invention has the advantage that the individual floating bodies can be designed differently, so that adjustments to certain requirements are easily possible in practice. In particular, the middle Float be designed as the main floating body particularly wide or load-bearing, in special cases but also particularly narrow up to a triangular cross-section. The same naturally applies to the side floats. Also different arch shapes on the undersides and side surfaces of the floats are possible.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß der Ponton sowohl auf dem Wasser als auch auf einem Transportfahrzeug aufgeklappt und zusammengeklappt werden kann. Das Aufklappen erfolgt selbsttätig gegebenenfalls unter Einschaltung von den Vorgang verzögernden Mitteln, insbesondere auf dem Fahrzeug; für das Zusammenklappen braucht lediglich der mittlere Schwimmkörper angehoben zu werden, was z. B. mittels eines Krans oder eines auf dem Transportfahrzeug angeordneten Stempels erfolgen kann. Ein Aufklappen auf dem Fahrzeug hat den Vorteil, daß der Ponton bereits vor dem Zuwasserlassen, z. B. schon während der Fahrt, mit allen etwaig erforderlichen weiteren Maßnahmen zeitsparend durchgeführt werden kann und der Ponton wegen des dadurch möglichen großflächigen Eintauchens auch bei verhältnismäßig geringen Wasserständen zu Wasser gelassen werden kann.Another advantage of the invention is that the pontoon both unfolded and collapsed on the water as well as on a transport vehicle can be. The opening takes place automatically, if necessary with activation by means that delay the process, in particular on the vehicle; for folding only the middle float needs to be raised, which z. B. by means of a crane or a stamp arranged on the transport vehicle can. Unfolding on the vehicle has the advantage that the pontoon is already in front launching, e.g. B. while driving, with any necessary further measures can be carried out to save time and the pontoon because of the This makes it possible to immerse over a large area even at relatively low water levels can be launched into the water.
Der U-förmige Querschnitt des zusammengeklappten Ponton hat den Vorteil, daß die seitlichen Schwimmkörper zumindest teilweise seitlich aus dem Transportfahrzeug vorstehen und die Räder übergreifen können, so daß der Schwerpunkt des Pontons eine tiefere Lage einnehmen kann, und weiter, daß in dem inneren Freiraum Zusatz-oder Hilfseinrichtungen sowohl für die zu bildende Schwimmbrücke oder die erforderlich« Hebe- und Absenkeinrichtungen des Fahrzeugs angeordnet werden können.The U-shaped cross-section of the folded pontoon has the advantage of that the lateral float at least partially from the side of the transport vehicle protrude and the wheels can overlap, so that the center of gravity of the pontoon a can occupy a deeper position, and further that additional or in the inner free space Auxiliary equipment both for the floating bridge to be built or the necessary « Lifting and lowering devices of the vehicle can be arranged.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Ansprüche 2 bis 12.Further advantageous refinements are the subject of the claims 2 to 12.
Mit den Merkmalen der Ansprüche 5 und 6 sowie insbesondere des Anspruchs 7 wird ohne irgendeine Beeinträchtigung seiner Funktionsfähigkeit Auftrieb und Stabilität des Pontons vergrößert.With the features of claims 5 and 6 and in particular of the claim 7 becomes buoyant and stable without any impairment of its functionality of the pontoon enlarged.
Besondere Gestaltungen des die Pontons transportierenden Fahrzeugs sind nicht erforderlich, sie können jedoch mit Vorteil durchgeführt werden.Special designs of the vehicle transporting the pontoons are not required, but they can be done with advantage.
In der nachfolgend näher erläuterten Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt.In the drawing explained in more detail below, there are two exemplary embodiments of the invention shown schematically.
Es zeigen Fig. 1 einen auf einem Transportfahrzeug befindlichen Ponton im zusammengeklappten Zustand im Querschnitt Fig. 2 den Aufklappvorgang des Pontons nach Fig. 1 auf dem Fahrzeug in zwei verschiedenen Stellungen und Fig. 3 den Aufklappvorgang einer anderen Ausführungsform eines weiteren Ausführungsbeispiels des Pontons im Wasser.1 shows a pontoon located on a transport vehicle in the folded state, in cross section FIG. 2, the unfolding process of the pontoon according to Fig. 1 on the vehicle in two different positions and Fig. 3 shows the unfolding process another embodiment of a further embodiment of the pontoon in Water.
Fig. 1 zeigt das Untergestell 1 eines Transportfahrzeugs, auf dem zwei hydraulische Kraftzylinder 2, die etwa im Zentrum des Fahrzeugs angelenkt sind und mit ihren anderen Enden an jeweils einem nach außen schwenkbaren Hebel 3 gelenkig angreifen. Die oberen und gleichzeitig äußeren Enden der Hebel 3 sind hakenförmig ausgebildet und umgreifen jeweils einen Bolzen 4, der stirnseitig an einem seitlichen Schwimmkörper 5 des zusammengeklappt gezeigten Pontons angeordnet ist. Zwischen den beiden seitlichen Schwimmkörpern 5 befindet sich ein mittlerer Schwimmkörper 6 der über an seinen äußeren oberen Ecken angeordnete Gelenke 7 mit den seitlichen Schwimmkörpern 5 schwenkbar verbunden ist. Der mittlere Schwimmkörper 6 weist im Querschnitt Trapezform auf und seine seitlichen schrägen Flächen 8 liegen im zusammengeklappten Zustand an den gegenüberliegenden ebenfalls schrägen Flächen 9 der beiden seitlichen Schwimmkörper 5 an. An den am unteren Ende der Flächen 9 jeweils gebildeten Ecken ist jeweils ein im Querschnitt etwa die Form eines gleichschenkligen Dreiecks aufweisender Hilfsschwimmkörper 10 angelenkt (Gelenke 11), dessen untere Fläche 12 im zusammengeklappten Zustand des Pontons jeweils senkrecht steht. An der am anderen Ende der Fläche 12 gebildeten Kante ist jeweils ein Gelenk 13 angeordnet, wobei die beiden Hilfsschwimmkörper 10 über die Gelenke 13 durch mehrere über die Länge des Pontons verteilte Strebelemente 14 gelenkig verbunden sind. Die beiden Hilfsschwimmkörper 10 bilden zusammen mit den Strebelementen 14 ein gemeinsames Verbindungsteil zwischen den beiden Gelenken 11 der seitlichen Schwimmkörper 5.Fig. 1 shows the underframe 1 of a transport vehicle on which two hydraulic power cylinders 2, which are articulated approximately in the center of the vehicle and at their other ends articulated to a lever 3 which can be pivoted outward attack. The top and at the same time outer ends of the levers 3 are hook-shaped and each grip around a bolt 4, the end face arranged on a lateral floating body 5 of the folded pontoon shown is. Between the two lateral floats 5 there is a middle one Floating body 6 with the joints 7 arranged at its outer upper corners the side floats 5 is pivotally connected. The middle float 6 has a trapezoidal shape in cross section and its lateral inclined surfaces 8 are located in the folded state on the opposite, also inclined surfaces 9 of the two lateral floats 5. At the lower end of the surfaces 9 Each corner formed is an isosceles shape in cross section Triangular auxiliary floating body 10 articulated (joints 11), the lower Surface 12 is vertical in each case in the folded state of the pontoon. At the edge formed at the other end of the surface 12 has a joint 13 in each case, wherein the two auxiliary floating body 10 on the joints 13 by several over the Strut elements 14 distributed along the length of the pontoon are articulated. The two Auxiliary floating body 10 together with the strut elements 14 form a joint Connecting part between the two joints 11 of the lateral floating bodies 5.
Fig. 2 zeigt den Ausklappvorgang auf dem Fahrzeug dargestellt an nur einer Hälfte des Pontons bzw. des Fahrzeugs, die mit der anderen Hälfte symmetrisch ist.Fig. 2 shows the unfolding process shown on the vehicle only one half of the pontoon or vehicle that is symmetrical with the other half is.
Durch Aus£ahren der hydraulischen Kraftgeräte 2 wird der unterhalb des Kraftangriffspunktes am Fahrzeug angelenkte Hebel 3 nach außen verschwenkt und ermöglicht es dadurch, daß sich durch Schwerkraft der seitliche Schwimmkörper 5 unter Schwenkung um die gemeinsame Achse der an beiden Stirnseiten der Schwimmkörper 5 angeordneten Bolzen 4 nach außen bewegt. Damit wird nach einer bestimmten Anfangsdrehung gleichzeitig der mittlere Schwimmkörper 6 abgesenkt, die Strebelemente 14 angehoben und die an ihnen angelenkten Hilfsschwimmkörper 10 um die Gelenke 11 nach oben solange verschwenkt, bis der endgültige ausgeklappte Zustand des Pontons, wie er in Strichpunktlinien angedeutet ist, erreicht ist. Eine Zwischenstellung ist in gestrichelten Linien angedeutet.By removing the hydraulic power devices 2, the below of the force application point on the vehicle articulated lever 3 pivoted outward and makes it possible that the lateral floating body 5 panning around the joint Axis of the on both ends the floating body 5 arranged bolt 4 moves outward. This is after a certain initial rotation at the same time the middle float 6 is lowered, the Strut elements 14 raised and the auxiliary floating body 10 articulated on them the joints 11 are pivoted upward until the final unfolded state of the pontoon, as indicated in dash-dotted lines, is reached. An intermediate position is indicated in dashed lines.
Im ausgeklappten Zustand des Pontons füllen die Hilfsschwimmkörper 10 den zwischen dem mittleren Schwimmkörper 6 und den seitlichen Schwimmkörpern 5 jeweils gebildeten Raum praktisch vollständig aus. Die obere Kante der Hilfsschwimmkörper 10 ist abgerundet, um nicht mit den Gelenken 7 zusammenzustoßen. Eine Verriegelung zur Stabilisierung des Pontons im ausgeklappten Zustand kann durch bekannte geeignete Einrast-oder andere Verriegelungsmittel oder aber einfach dadurch erfolgen, daß die Achsen der Strebelemente oberhalb eines Totpunkts liegen, so daß sie nicht ohne Einwirkung fremder Kräfte zur Entriegelung abgesenkt werden können.When the pontoon is unfolded, the auxiliary floats fill 10 between the middle float 6 and the side floats 5 each space formed practically completely. The upper edge of the auxiliary float 10 is rounded so as not to collide with the joints 7. A lock to stabilize the pontoon in the unfolded state by known suitable Snap-in or other locking means, or simply take place in that the axes of the strut elements are above a dead center, so that they are not without The effect of external forces can be lowered for unlocking.
Die Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes nach Fig. 3 unterscheidet sich hinsichtlich des mittleren Schwimmkörpers 6 und der seitlichen Schwimmkörper 5 vom vorhergehenden Ausführungsbeispiel lediglich dadurch, daß die sie verbindenden Gelenke 7' nicht an der die Fahrbahn bildenden Oberseite der Schwimmkörper angeordnet ist, sondern um eine gewisse Strecke in das Innere der Schwimmkörper hineingezogen wird. Dadurch werden diese Ecken abgeschnitten und im zusammengeklappten Zustand des Pontons, wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, dort eine etwa rechtwinklige Ausnehmung gebildet. Im aufgeklappten Zustand des Pontons liegen die durch den Abschnitt gebildeten Endflächen 8' und 9' aneinander an, wodurch bereits im Einzelfall eine ausreichende Stabilität des Pontons gegeben ist. Dieser Ponton weist ferner keine Hilfsschwimmkörper auf. Stattdessen sind an den Gelenken 11 die beiden Enden mindestens eines doppelt wirkenden teleskopierbaren Zylinders 15 als Verbindungsstrebe angelenkt. Der Zylinder 15 wirkt beim Auseinanderklappen bremsend und kann so beschaffen sein, daß er das Zusammenklappen selbsttätig bewirkt. Er dieni zweckmäßig gleichzeitig als Verriegelungselement sowohl im ausgeklappten wie im zusammengeklappten Zustand des Pontons. Das selbsttätige Aufklappen ist in Fig. 3 analog zur Darstellung nach Fig. 2 gezeigt.The embodiment of the subject matter of the invention according to FIG. 3 differs with regard to the middle float 6 and the side floats 5 from the previous embodiment only in that they connect Joints 7 'are not arranged on the upper side of the floating bodies forming the roadway is, but drawn into the interior of the float by a certain distance will. This will cut off these corners and keep them folded of the pontoon, as can be seen from Fig. 3, there an approximately right-angled recess educated. in the When the pontoon is unfolded, they are through the section formed end surfaces 8 'and 9' to each other, whereby already in In individual cases there is sufficient stability of the pontoon. This pontoon points furthermore no auxiliary floating bodies. Instead, the two are on the joints 11 Ends of at least one double-acting telescopic cylinder 15 as a connecting strut hinged. The cylinder 15 has a braking effect when it is unfolded and can be designed in this way be that it causes the folding up automatically. It serves expediently at the same time as a locking element both in the unfolded and in the folded state of the pontoon. The automatic unfolding is analogous to the representation according to FIG. 3 Fig. 2 shown.
Die angehobenen Außenkanten der seitlichen Schwimmkörper 5 und eine zugehörige besonders flache Abschrägung in diesem Bereich ermöglichen beim Transport des Pontons eine Schwerpunktabsenkung ohne eine besondere Zunahme der Breite der aus dem Fahrzeug und dem Ponton gebildeten Transporteinheit. Das Merkmal, daß der mittlere Schwimmkörper sowohl im zusammengeklappten wie auch im auseinandergeklappten Zustand in seiner horizontalen Lage verbleibt, hat den Vorteil, daß Material und Bedienungspersonal unter Umständen dort verbleiben können.The raised outer edges of the side floats 5 and a associated particularly flat bevel in this area enable during transport of the pontoon a lowering of the center of gravity without a particular increase in the width of the Transport unit formed from the vehicle and the pontoon. The feature that the medium float both when folded and unfolded State remains in its horizontal position, has the advantage that material and Operating personnel can remain there under certain circumstances.
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Claims (12)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843403592 DE3403592C2 (en) | 1984-02-02 | 1984-02-02 | Collapsible pontoon |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843403592 DE3403592C2 (en) | 1984-02-02 | 1984-02-02 | Collapsible pontoon |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3403592A1 true DE3403592A1 (en) | 1985-08-14 |
DE3403592C2 DE3403592C2 (en) | 1986-04-17 |
Family
ID=6226559
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843403592 Expired DE3403592C2 (en) | 1984-02-02 | 1984-02-02 | Collapsible pontoon |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3403592C2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE19609004A1 (en) * | 1996-03-08 | 1997-09-11 | Krupp Foerdertechnik Gmbh | Folding bridge with segments hinged together |
US6823809B2 (en) * | 2001-03-16 | 2004-11-30 | Sunstream Corporation | Floating watercraft lift apparatus and method |
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DE1966374A1 (en) * | 1969-05-13 | 1972-09-07 | Gehlen Hermann Walter Dipl Ing | Pontoon swimming bridge |
-
1984
- 1984-02-02 DE DE19843403592 patent/DE3403592C2/en not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1966374A1 (en) * | 1969-05-13 | 1972-09-07 | Gehlen Hermann Walter Dipl Ing | Pontoon swimming bridge |
Non-Patent Citations (1)
Title |
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US-Z.: "The Military Engineer", März/April 1963, S. 102/103 * |
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US6823809B2 (en) * | 2001-03-16 | 2004-11-30 | Sunstream Corporation | Floating watercraft lift apparatus and method |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3403592C2 (en) | 1986-04-17 |
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