DE3403227C2

DE3403227C2 -

Info

Publication number: DE3403227C2
Application number: DE19843403227
Authority: DE
Inventors: Franz Jochmann; Edgar Kirk; Richard 8000 Muenchen De Einhauser
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1984-01-31
Filing date: 1984-01-31
Publication date: 1992-10-15
Also published as: DE3403227A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Lautsprecheranordnung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a loudspeaker arrangement according to the preamble of claim 1.

Bei Kraftfahrzeugen besteht das Problem, für jeden Fahr gast einen guten Stereo-Empfang zu erreichen. Ursache hierfür sind die beengten Platz- und Einbauverhältnisse der Lautsprecher selbst sowie die relativ stark unter schiedlichen Entfernungen der einzelnen Fahrgäste von den Lautsprechern. Ein Versuch dieses Problem zu lösen, be steht darin, die Ausgangsleistung der Lautsprecher zu er höhen. Dies führt jedoch zu einer erheblichen Lärmbe lästigung der Fahrgäste und zu der Gefahr, Notsignale von Einsatzfahrzeugen oder anderen Verkehrsteilnehmern zu überhören.The problem with motor vehicles is for every drive to achieve good stereo reception. reason this is due to the limited space and installation space the speaker itself as well as the relatively heavily below different distances of the individual passengers from the Speakers. An attempt to solve this problem, be is the output power of the speakers heights. However, this leads to considerable noise nuisance to passengers and the risk of emergency signals from Emergency vehicles or other road users Ignore.

Aus dem Firmenprospekt Pioneer "Car Audio Guide", CA82 CATFAL D1, Seite 17, ist eine Lautsprecheranordnung der eingangs genannten Art bekannt. Dabei sitzen die Hoch töner im Bereich der Türbrüstung und sind direkt auf den ihnen nächstsitzenden Fahrgast ausgerichtet. Die beiden nebeneinander sitzenden Fahrgäste erhalten somit ledig lich einen Schalleindruck, der im wesentlichen durch den ihnen am nächsten angeordneten Lautsprecher stammt. Eine Verbesserung der Stereowirkung läßt sich dabei nicht er zielen, da hierzu die Leistungsvergrößerung des entfernt angeordneten Lautsprechers erforderlich wäre, was zu Lasten des neben diesem Lautsprecher sitzenden Fahrgast geht.From the company brochure Pioneer "Car Audio Guide", CA82 CATFAL D1, page 17, is a loudspeaker arrangement from known type. The high sit drivers in the area of the door sill and are directly on the aligned with the next passenger. The two passengers sitting next to each other thus get single Lich a sound impression, which is essentially through the speaker closest to them. A He cannot improve the stereo effect aim because this removes the increase in performance of the arranged speaker would be required, too Loads of the passenger sitting next to this speaker goes.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Laut sprecheranordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der mit geringem konstruktiven Aufwand auch im be engten Innenraum eines Kraftfahrzeugs ein ausreichender Stereoklang erreicht wird.The invention has for its object a sound to create speaker arrangement of the type mentioned, with the be with little design effort confined interior of a motor vehicle a sufficient Stereo sound is achieved.

Die Erfindung löst diese Aufgabe durch die kennzeichnen den Merkmale des Patentanspruchs 1.The invention solves this problem by characterizing the features of claim 1.

Durch die bevorzugte Ausrichtung der Lautsprecher auf den entfernt sitzenden Fahrgast läßt sich für zwei nebenein ander sitzende Fahrgäste eine etwa gleichwertige Leistung auf beiden Stereokanälen erzielen. Die Anordnung der Hochtöner in der Dreiecksfläche der Vordertüren besitzt dabei mehrere Vorteile. Zum einen sind die Lautsprecher relativ hoch angeordnet. Sie sitzen höher als bei einer Anordnung in der Türbrüstung, wie sie aus der genannten Entgegenhaltung bekannt ist oder als bei einer Anordnung im Bereich des Armaturenbretts. Zudem ermöglicht diese An ordnung auch die nachträgliche Ausstattung eines Kraft fahrzeugs mit einem Stereo-Lautsprechersystem, da hierzu lediglich ein geringfügiger Eingriff in die Innen raumausstattung des Kraftfahrzeugs erforderlich ist.Due to the preferred orientation of the speakers on the distant passenger can sit next to each other for two other seated passengers an approximately equivalent performance on both stereo channels. The arrangement of the Tweeter in the triangular area of the front doors doing several benefits. Firstly, there are the speakers arranged relatively high. You sit higher than one Arrangement in the door parapet, as mentioned in the above Citation is known or considered to be in an arrangement in the area of the dashboard. In addition, this enables order also the retrofitting of a force vehicle with a stereo speaker system because of this just a minor intrusion into the interior Interior equipment of the motor vehicle is required.

Die Ausrichtung der beiden Stereo-Lautsprecher in der er findungsgemäßen Weise ist im Prinzip aus der US-PS 30 80 012 für kleine Wohnräume bekannt. Diese Veröffentlichung liegt aber mehr als 20 Jahre vor dem Anmeldetag der vor liegenden Erfindung und hat bis dato bei Kraftfahrzeugen keine Anwendung gefunden. The orientation of the two stereo speakers in the he inventive way is in principle from US-PS 30 80 012 known for small living spaces. This release but is more than 20 years before the filing date of the lying invention and has to date in motor vehicles no application found.

Wie für die vorne sitzenden Fahrgäste läßt sich auch für die Fondpassagiere eine Stereowirkung mit Hilfe von zwei Lautsprechern erzielen, die im Bereich der Hutablage unter einem derartigen Winkel auf die Heckscheibe ausge richtet sind, daß der dort reflektierte Schall über Kreuz auf diese Fahrgäste trifft. Dabei ist die Anordnung von Lautsprechern auf der Hutablage im Prinzip aus dem Firmenprospekt Clarion "Auto-Hifi 83/84" bekannt.As for the passengers seated in front, it can also be used for the rear passengers have a stereo effect with the help of two Achieve speakers in the area of the parcel shelf out at such an angle on the rear window are directed that the sound reflected there cross meets these passengers. The arrangement of Speakers on the parcel shelf in principle from the Company brochure Clarion "Auto-Hifi 83/84" known.

Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dar gestellten Ausführungsbeispiels weiter erläutert. Es zeigtThe invention is based on one in the drawing illustrated embodiment further explained. It shows

Fig. 1 den Innenraum eines Kraftfahrzeugs mit vier in besonderer Weise angeordneten und ausgerichteten Hochtönern zur Erläuterung des Funktionsprinzips der Erfindung und Fig. 1 shows the interior of a motor vehicle with four tweeters arranged and aligned in a special way to explain the principle of operation of the invention and

Fig. 2 einen Hochtöner, der in das sog. Spiegel-Dreieck einer Vordertür eingebaut ist. Fig. 2 shows a tweeter built into the so-called mirror triangle of a front door.

In dem aus der Sicht von oben dargestellten Innenraum 1 eines Kraftfahrzeugs 2 sind im Bereich der Vordertüren 3 und 4 sowie der Hutablage 5 seitlich Hochtöner 6 bis 9 angeordnet, die die eingezeichnete Richtcharakteristik besitzen. Die Hochtöner 6 und 7, die jeweils in den Spiegel-Dreiecken der Vortüren 3 und 4 angeordnet sind, beschallen bevorzugt die jeweils gegenüber sitzenden Fahrgäste 10 und 11. Mit wesentlich geringerer Intensität strahlen sie aber auch zu dem näher sitzenden Fahrgast 11 bzw. 10. Jeder der Fahrgäste 10 und 11 erhält somit ein Schallsignal eines auf ihn und eines nicht auf ihn ge richteten Hochtöners. Die Intensität der Schallsignale der beiden Hochtöner ist für die beiden Fahrgäste 10 und 11 jeweils in etwa gleich, da der direkt auf ihn ge richtete Lautsprecher infolge seiner größeren Entfernung an Intensität einbüßt.In the interior 1 of a motor vehicle 2 , as seen from above, tweeters 6 to 9 are arranged in the area of the front doors 3 and 4 and the rear parcel shelf 5 and have the directional characteristic shown. The tweeters 6 and 7 , which are each arranged in the mirror triangles of the front doors 3 and 4 , preferably sonicate the passengers 10 and 11 sitting opposite each other. However, they also radiate to the closer seated passenger 11 or 10 with a much lower intensity. Each of the passengers 10 and 11 thus receives a sound signal from him and a tweeter not aimed at him. The intensity of the sound signals from the two tweeters is approximately the same for the two passengers 10 and 11 , since the loudspeaker directly aimed at him loses intensity due to its greater distance.

Die beiden hinten sitzenden Fahrgäste 12 und 13 werden in entsprechender Weise über Kreuz durch die beiden Hoch töner 8 und 9 beschallt, während sie gleichzeitig im Bereich der Schallabstrahlung der näher bei ihnen liegenden Hochtöner 9 bzw. 8 mit geringerer Intensität liegen. Dabei ist die Ausrichtung der Hochtöner 8 und 9 so gewählt, daß sie über Reflexion an der Heckscheibe zu den Fahrgästen 12 und 13 strahlen.The two rear seated passengers 12 and 13 are sounded in a corresponding manner crosswise by the two tweeters 8 and 9 , while at the same time they are in the area of sound radiation of the tweeters 9 and 8 closer to them with less intensity. The orientation of the tweeters 8 and 9 is selected so that they radiate to the passengers 12 and 13 via reflection on the rear window.

Der in Fig. 2 gezeigte Einbau des Hochtöners 6 im Spie gel-Dreieck der rechten Vordertür 3, das durch den Tür rahmen 14, die Türverkleidung 15 und den strichliert eingezeichneten Fensterrahmen 16 gebildet ist, läßt erkennen, daß sich gerade ein Hochtöner aufgrund seiner kleinen Abmessungen bevorzugt für diesen Einbau eignet. Dabei dient der in die Dreieckfläche eingesetzte Körper 17 als Schallwand für den Hochtöner 6.The installation of the tweeter 6 shown in Fig. 2 in the mirror triangle of the right front door 3 , which is formed by the door frame 14 , the door panel 15 and the dashed window frame 16 , shows that just a tweeter due to its small size Dimensions preferred for this installation. The body 17 inserted into the triangular surface serves as a baffle for the tweeter 6 .

Die Erfindung ermöglicht es, mit Hilfe von zwei Hoch tönern 6 und 7 bzw. 8 und 9 bzw. den vier gemeinsam eingebauten Hochtönern 6 bis 9, einen optimalen Stereo- Empfang für die Fahrgäste eines Kraftfahrzeugs sicher zustellen. Die Hochtöner können dabei allein oder in Ergänzung zu weiteren, in bekannter Weise im Innenraum des Kraftfahrzeugs angeordneten Lautsprechern verwendet sein.The invention makes it possible to ensure optimal stereo reception for the passengers of a motor vehicle with the help of two tweeters 6 and 7 or 8 and 9 or the four tweeters 6 to 9 installed together. The tweeters can be used alone or in addition to other loudspeakers arranged in a known manner in the interior of the motor vehicle.

Claims

1. Loudspeaker arrangement for motor vehicles, in which in the interior of the two front doors are arranged as tweeters with small dimensions formed speakers, characterized in that the speakers ( 6 , 7 ) in a through the door frame ( 14 ), the door trim ( 15th ) and the window frame ( 16 ) trained triangular surface of the front doors are used and are aimed at the front seated passenger who has the greater distance from the two speakers.

2. Loudspeaker arrangement according to claim 1, characterized in that the loudspeakers ( 8 , 9 ) in the region of the parcel shelf ( 5 ) are aligned at such an angle on the rear window ( 18 ) that the sound reflected there crosswise to the rear seated passengers ( 12 , 13 ) hits.