DE3403227A1

DE3403227A1 - Loudspeaker arrangement for motor vehicles

Info

Publication number: DE3403227A1
Application number: DE19843403227
Authority: DE
Inventors: Richard 8000 München Einhauser; Franz Jochmann; Edgar Kirk
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1984-01-31
Filing date: 1984-01-31
Publication date: 1985-08-01
Also published as: DE3403227C2

Abstract

In a loudspeaker arrangement for motor vehicles, in which a loudspeaker is located laterally in the passenger compartment in the region of each of the two front doors and/or the parcel shelf, the loudspeakers are high-frequency loudspeakers of small dimensions and are directed at the region of the passenger compartment which is on the opposite side of the longitudinal axis of the vehicle.

Description

Lautsprecheranordnung für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Lautsprecheranordnung für Kraftfahrzeuge, bei der im Innenraum im Bereich der beiden Vordertüren und-/oder der Hutablage seitlich je ein Lautsprecher sitzt.Loudspeaker assembly for automobiles The invention relates to on a loudspeaker arrangement for motor vehicles in the interior in the area The two front doors and / or the parcel shelf each have a loudspeaker on each side.

Bei Kraftfahrzeugen besteht das Problem, für jeden Fahrgast einen "guten" Stereo- Empfang zu erreichen. Ursache hierfür sind die beengten Platz- und Einbauverhältnisse der Lautsprecher selbst sowie die relativ stark unterschiedlichen Entfernungen der einzelnen Fahrgäste von den Lautsprechern. Ein Versuch, dieses Problem zu lösen, besteht darin, die Ausgangsleistung der Lautsprecher zu erhöhen. Es führt jedoch zu einer erheblichen Lärmbelästigung der Fahrgäste und zu der Gefahr, Notsignale von Einsatz fahrzeugen oder anderen Verkehrsteilnehmern zu überhören.The problem with motor vehicles is one for each passenger Achieve "good" stereo reception. The reason for this is the limited space and Installation conditions of the loudspeakers themselves as well as the relatively strong differences Distance of the individual passengers from the loudspeakers. An attempt at this The problem to be solved is to increase the output power of the speakers. However, it leads to considerable noise pollution for passengers and the risk of Failure to hear emergency signals from emergency vehicles or other road users.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lautsprecheranordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der rnit geringem Aufwand eine gute Qualität des Stereo- Empfangs der Fahrgäste gewährleistet ist.The invention is based on the object of a loudspeaker arrangement of the type mentioned at the beginning, a good one with little effort Quality of the stereo reception of the passengers is guaranteed.

I)ie Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, daß die Lautprecher Hochtöner mit kleinen Abmessungen sind und auf den bezüglich der Fahrzeuglängsachse gegenüberliegenden Bereich des Innenraums ausgerichtet sind.I) he invention solves this problem in that the loudspeakers have tweeters with small dimensions and on the opposite with respect to the longitudinal axis of the vehicle Area of the interior are aligned.

Die Erfindung beruht auf der Tatsache, daß für den Stereo- Empfang gerade die räumlich unterschiedliche Anordnung der Hochtöner, das heißt der Schallquellen für die hohen Frequenzen, im Gegensatz zu den Schallquellen für die mittleren und tiefen Frequenzen von entscheidender Bedeutung ist. Eine hinreichend gute Stereo- Empfangsqualität läßt sich bereits dann erzielen, wenn nur die Hochtöner zu beiden Seiten des Hörers angeordnet sind.The invention is based on the fact that for stereo reception precisely the spatially different arrangement of the tweeters, i.e. the sound sources for the high frequencies, in contrast to the sound sources for the middle and low frequencies is vital. A sufficiently good stereo Reception quality can already be achieved if only the tweeters to both Pages of the listener are arranged.

Durch die Über- Kreuz- Ausstrahlung der beiden Hochtöner werden auch die durch die unterschiedlichen Entfernungen des Hörers von den beiden Schallquellen bedingten Schwierigkeiten beseitigt. Betrachtet man die beiden vorne sitzenden Fahrgäste, so erhält jeder mit dem einen Ohr den Schall des Lautsprechers, der direkt auf ihn gerichtet ist. Mit dem anderen Ohr erhält er den Schall des Lautsprechers, der nicht auf ihn gerichtet ist. Da letzterer näher als der direkt auf ihn gerichtete Lautsprecher liegt, können sich bei entsprechender Ausbildung der Richtwirkung der beiden Lautsprecher ihre Lautstärken für jeden der beiden Fahrgäste ausgleicnen.Due to the cross-over radiation of the two tweeters, due to the different distances between the listener and the two sound sources related difficulties eliminated. Looking at the two passengers sitting in front, so everyone with one ear receives the sound of the loudspeaker, which is aimed directly at him is directed. With the other ear he receives the sound of the loudspeaker, which is not aimed at him. Because the latter is closer than the loudspeaker aimed directly at him the directional effect of the two loudspeakers can change with the appropriate training equalize their volume for each of the two passengers.

Damit läßt sich durch je einen im Bereich jeder der beiden Vordertüren angeordneten Hochtöner bevorzugt für die beiden vorne sitzenden Fahrgäste und je einen seitlich im Bereich der Hutablage angeordneten Hochtöner für die hinten sitzenden Fahrgäste ein optimaler Stereo-Empfang erreichen. Dies gilt auch für einen hinten in der Mitte sitzenden Fahrgast, da dieser zu den beiden Hochtöner denselben Abstand besitzt und daher von beiden mit der gleichen Lautstärke beauSschlagt wird.This allows you to go through one in the area of each of the two front doors arranged tweeter preferred for the two front seated passengers and each a tweeter for those at the rear, which is arranged on the side in the area of the parcel shelf Achieve optimal stereo reception for passengers. This also applies to one in the back passenger seated in the middle, as this is the same distance from the two tweeters and is therefore hit by both with the same volume.

Die beiden Hochtöner, die auf die beiden vorderen Fahrgäste ausgerichtet sind, sitzen bevorzugt im Bereich der Vordertüre. Dabei kann eine besonders günstige Einbauart in der Weise gewählt sein, daß sie in eine durch den Türrahmen, die Türverkleidung und den Fensterrahmen gebildete Dreiecksfläche eingesetzt sind. Diese Anordnung besitzt den Vorteil, daß sie auch nachträglich mit geringem Aufwand vorgenommen werden kann, aufgrund ihrer Anordnung bereits etwa in Höhe des Kopfes der Fahrgäste einen relativ kurzen Schallweg besitzt und darüber hinaus auch unter Sicherheitsaspekten eine Gefährdung der Fahrgäste bei einem Unfall ausschließt.The two tweeters aimed at the two front passengers are, preferably in the area of the front door. This can be a particularly favorable one Installation type should be chosen in such a way that it is in one through the door frame, the door panel and triangular surfaces formed on the window frame are inserted. This arrangement has the advantage that it can also be done subsequently with little effort can be, due to their arrangement already approximately at the height of the head of the passengers has a relatively short sound path and also from a safety point of view excludes any risk to passengers in the event of an accident.

Schließlich können die im Bereich der Hutablage angeordneten Hochtöner zur Verbesserung ihrer Richtwirkung so ausgerichtet sein, daß sie unter Reflexion an der Heckscheibe auf die hinten sitzenden Fahrgäste abstrahlen.Finally, the tweeters arranged in the area of the parcel shelf to improve their directivity be aligned so that they are under reflection radiate from the rear window onto the rear seated passengers.

Derartige Hochtöner treten ebenfalls aus ihrer Einbaufläche nicht oder nur unwesentlich hervor.Such tweeters also do not emerge from their installation area or only marginally.

Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels weiter erläutert. Es zeigt: Fig. 1 den Innenraum eines Kraftfahrzeugs mit vier in besonderer Weise angeordneten und ausgerichteten Hochtönern zur Erläuterung des Funktionsprinzips der Erfindung und Fig. 2 einen Hochtöner, der in das sog. Spiegel- Dreieiner Vordertür eingebaut ist.The invention is based on an embodiment shown in the drawing further explained. It shows: Fig. 1 the interior of a motor vehicle with four inches specially arranged and aligned tweeters to explain the Functional principle of the invention and Fig. 2 shows a tweeter, which is in the so-called. Three front door is built in.

in dem aus der Sicht von oben dargestellten Innenraum 1 eines Kraftfahrzeugs 2 sind im Bereich der Vordertüren 3 und li sowie der Hutablage 5 seitlich Hochtöner 6 bis 9 angeordnet, die die eingezeichnete Richtcharakteristik besitzen. Die Hochtöner 6 und 7, die jeweils in den Spiegel- Dreiecken der Vortüren 3 und 4 angeordnet sind, beschallen bevorzugt die jeweils gegenüber sitzenden Fahrgäste 10 und 11. Mit wesentlich geringerer Intensität strahlen sie aber auch zu dem näher sitzenden Fahrgast 11 bzw. 10. Jeder der Fahrgäste 10 und 11 erhält somit ein Schallsignal eines auf ihn und eines nicht auf ihn gerichteten Hochtöners. Die Intensität der Schallsignale der beiden Hochtöner ist für die beiden Fahrgäste 10 und 11 jeweils in etwa gleich, da der direkt auf ihn gerichtete Lautsprecher infolge seiner größeren Entfernung an Intensität einbüßt.in the interior 1 of a motor vehicle shown from above 2 are in the area of the front doors 3 and left as well as the rear shelf 5 on the side of the tweeters 6 to 9 arranged, showing the directional characteristic shown own. The tweeters 6 and 7, each in the mirror triangles of the front doors 3 and 4 are arranged, preferably sound the opposite seated passengers 10 and 11. But they also shine closer to that with much lower intensity seated passenger 11 or 10. Each of the passengers 10 and 11 thus receives a sound signal one at him and one not aimed at him. The intensity of the Sound signals from the two tweeters is for the two passengers 10 and 11, respectively roughly the same as the loudspeaker facing it is larger because of its larger size Distance loses intensity.

Die beiden hinten sitzenden Fahrgäste 12 und 13 werden in entsprechender Weise über Kreuz durch die beiden Hochtöner 8 und 9 beschallt, während sie gleichzeitig im Bereich der Schallabstrahlung der näher bei ihnen liegenden Hochtöner 9 bzw. 8 mit geringerer Intensität liegen. Dabei ist die Ausrichtung der Hochtöner 8 und 9 so gewählt, daß sie über Reflexion an der Heckscheibe zu den Fahrgästen 12 und 13 strahlen.The two rear seated passengers 12 and 13 are in corresponding Way crossed by the two tweeters 8 and 9, while simultaneously in the area of the sound radiation of the tweeters 9 or 8 with lower intensity. The alignment of the tweeters is 8 and 9 chosen so that they reflect on the rear window to the passengers 12 and 13 rays.

Der in Figur 2 gezeigte Einbau des Hochtöners 6 im Spiegel- Dreieck der rechten Vordertür 3, das durch den Türrahmen 14, die Türverkleidung 15 und den strichliert eingezeichneten Fensterrahmen 1o gebildet ist, läßt erkennen, daß sich gerade ein Hochtöner aufgrund seiner kleinen Abmessungen bevorzugt für diesen Einbau eignet.The installation of the tweeter 6 shown in Figure 2 in the mirror triangle the right front door 3, through the door frame 14, the door panel 15 and the dashed lines drawn window frame 1o is formed, it can be seen that a tweeter is particularly preferred for this installation due to its small dimensions suitable.

Dabei dient der in die Dreieck fläche eingesetzte Körper 17 als Schallwand für den Hochtöner 6.The body 17 used in the triangular area serves as a baffle for the tweeter 6.

Die Erfindung ermöglicht es, mit Hilfe von zwei Hochtönern 6 und 7 bzw. 8 und 9 bzw. den vier gemeinsam eingebauten Hochtönern 6 bis 9, einen optimalen Stereo-Empfang für die Fahrgäste eines Kraftfahrzeugs sicherzustellen. Die Hocilt;irler könry datJei allein oder in Ergänzung zu weiteren, in bekannter Weise im Innenraum des Kraftfahrzeugs angeordneten Lautsprechern verwendet sein.The invention makes it possible, with the aid of two tweeters 6 and 7 or 8 and 9 or the four tweeters 6 to 9 installed together, an optimal one Ensure stereo reception for the passengers of a motor vehicle. The Hocilt; irler You can meet up alone or in Supplement to further, in well-known Way be used in the interior of the motor vehicle arranged speakers.

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Claims

Claims: loudspeaker arrangement for motor vehicles 3 loudspeaker arrangement for motor vehicles, in the interior in the area of the two front doors and / or A loudspeaker sits on each side of the parcel shelf, characterized by the fact that the Loudspeaker tweeters (6 to 9) with small dimensions are and are related to the the Fahrzeuglängsac: se opposite area of the interior (1) aligned are.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the tweeter (6, 7) when arranged in the area of the front doors crosswise on the two front doors Passengers (10, 11) are aligned.

3. Arrangement according to claim 2, characterized in that the loudspeakers (6, 7) into one through the door frame (14), the door panel (15) and the window frame (16) formed triangular surface are used.

4. Arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the speakers (8, 9) in the area of the rear shelf (5) under such The angles on the rear window (18) are auser ic; itct that the sound reflected there crosses the rear seated passengers (12, 13)