DE336671C

DE336671C - Paper carriage switching device

Info

Publication number: DE336671C
Application number: DE1920336671D
Authority: DE
Original assignee: Remington Typewriter Co
Current assignee: Remington Typewriter Co
Priority date: 1919-04-10
Filing date: 1920-04-10
Publication date: 1921-05-10
Also published as: US1342490A

Description

Papierwagenschaltvorriclitung. Die Erfindung bezieht sich auf die Schaltvorrichtung für denPapierwagen von Schreibmaschinen.Trolley switchgear. The invention relates to Switching device for the paper trolley of typewriters.

Bei Schreibmaschinen finit Papierwagen wird dieser beim Schreiben gewöhnlich nach links geschaltet und bei Beginn einer neuen Zeile nach rechts gezogen. Bei einzelnen Maschinen ist allerdings die Bewegung eine umgekehrte. Wenn der Wagen nach rechts gezogen wird, wird er in der Regel durch einen Anschlag angehalten, beispielsweise den Randanschlag, dessen Aufgabe es ist, die nächste Zeile an einer bestimmten Stelle senkrecht unter einem der Buchstaben der vorangehenden Zeile anfangen zu lassen. Aus verschiedenen Gründen kommt es aber vor, daß die Wageschaltvorrichtung die Wagenstellung nicht genau regelt mit dem Ergebnis, daß die nächste Zeile um einen Buchstabenabstand zu weit nach rechts beginnt, so daß ein ungleichi-näßigcr Rand an der linken Seite entsteht. Es gibt auch noch andere Fälle, wo der Wagen unrichtig eingestellt wird, wenn die Schaltvorrichtung wieder in Eingriff kommt.With typewriters, this becomes a finite paper trolley when you write usually switched to the left and dragged to the right at the beginning of a new line. With individual machines, however, the movement is reversed. When the car is pulled to the right, it is usually stopped by a stop, for example the margin stop, whose job it is to put the next line on a begin vertically under one of the letters on the previous line allow. For various reasons, however, it happens that the carriage switching device the carriage position does not regulate exactly with the result that the next line around begins one letter spacing too far to the right, so that an unequal Edge on the left side is created. There are other cases where the cart is improperly adjusted when the switching device comes back into engagement.

Der Hauptzweck der Erfindung ist, eine Vorkehrung zu treffen, daß solche falschen Wagenstellungen vcrtniedcn werden. Zu dieseln Zweck ist gemäß der IErfindung mit dein Schaltrade und der die Bewegung desselben regelnden festen und losen Klinke zum hestlialten des Schaltrades regen schrittweise Wciterbewe-ung eine dritte Klinke vorgesellen, die von einem sie während des Schreibens außer Wirkurig haltenden Teil becinlußt wird. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der die Erfindung bildenden Schaltvorrichtung an einer Schreibmaschine dargestellt.The main purpose of the invention is to provide that such incorrect car positions will be reduced. For this purpose is according to the Invention with your ratchet and the fixed and regulating movement of the same The loose latch to the hestlialten of the ratchet gradually stimulates the toilet movement third jack in front of one of them while writing is out of action holding part becinlußt. In the drawing is an embodiment of the the invention forming switching device shown on a typewriter.

Fig. i ist eine Teilansicht der Schaltvorrichtung für den Papierwagen von der Rückseite gesehen, Fig. 2 eine Seitenansicht, und Fig.3 eine Draufsicht mit den Teilen in der Stellung, wenn der Wagen zurückgebracht bzw. nach rechts bewegt wird.Fig. I is a partial view of the switching device for the paper carriage seen from the rear, FIG. 2 is a side view, and FIG. 3 is a plan view with the parts in position when the carriage is returned or moved to the right will.

Fig. + ist eine Ansicht entsprechend Fig. 3 unter Weglassung einzelner Teile und mit den anderen Teilen in der Stellung, wenn sich cler Wagen nach links bewegt.FIG. + Is a view corresponding to FIG. 3 with the omission of individual ones Parts and with the other parts in position when the car is to the left emotional.

Fig. @ ist eine vergrößerte schaubildliche Ansicht der Hauptteile der neuen Vorrichtung.Fig. @ Is an enlarged perspective view of the main parts the new device.

Fig. 6 ist ein senkrechter Ouerschnitt einer abgeänderten Ausführungsform.Fig. 6 is a vertical cross section of a modified embodiment.

In allen Figuren, finit Ausnahme von Fig. z, ist die Vorrichtung von rückwärts gesehen. In der Zeichnung bedeutet i die Kopfplatte einer Sclireibniaschine, 2 die Zahnstange für den Wagenvorschub, 3 das- Vorschubtriebrad und 4. das Schaltrad der 'Maschine. Dieses Schaltrad ist mittels Stellschrauben 5 an der Rückseite einer Welle 6 befestigt, welche an ihren Enden in einem Halter ; gelagert ist, der mittels Schrauben 8 an der Kopfplatte i befesti-t ist. Das Triebrad 3 ist starr auf der R'elle 6 befestigt oller aus einuni Stück finit einer liiiclise io. die auf der Welle 6 gelagcrt ist und an ihrem hinteren 1?nde eine Troniniel t i liat. welclic eine Innem-erzahnunbesitzt, die bestininlt ist, niit einer Klinke an der Vorderseite des Schaltrades 4 in Eingriff zu kommen. Die Ausbildung des Klinkengesperres ist eine solche, daß der Papierwagen nicht nach links bewegt werden kann, wenn die Zahnstange :2 in Eingriff finit dem Triebrad 3 ist, es sei denn, daß das Schaltrad 4 gedreht wird, während anderseits der Papierwagen nach rechts gezogen werden kann, ohne das Schaltrad zu drehen.- Die Schaltvorrichtung ist insoweit die bei Schreibmaschinen gebräuchliche. Eine Trommel 12, die an einem Teil des Halters 7 befestigt ist, gehört zu einer Rückwärtsschaltvorrichtung, die nicht dargestellt ist. Der Papierwagen einer solchen Schreibmaschine wird nach der linken Seite vom Schreiber mittels einer Federtrommel 14 gezogen, welche mit dein Wagen durch ein - Band 15 verbunden ist (Fig. 5). Die Vorschubklinkenschaltung bestellt aus einer Klinkenschwinge 16, die zwischen den Spitzen zweier Körnerschrauben 17 drehbar ist, welche in einem Halter angebracht sind, der von der Kopfplatte i nach abwärts geht und einen einstellbaren Arm 18 hat, der mit der Universalstange und der Abstandstaste der Maschine verbunden ist. Die Klinkenschwinge ist mit einer festen abgeschrägten Klinke 2o und mit einer beweglichen Klinke 21 versehen, die bei 22 drehbar ist und zwischen den Anschlägen 23 und 2.4 hin und her schwingt. Eine Feder 25 sucht diese Klinke nach rechts zu ziehen, und zwar in Fig. i gegen den Anschlag 24, doch wird die Klinke in der Regel durch den Druck der Wagenfeder mittels des Schaltrades 4 gegen den Anschlag 23 gehalten, wie aus der Zeichnung ersichtlich.In all figures, finite with the exception of FIG. Z, the device of FIG seen backwards. In the drawing i means the head plate of a friction grinding machine, 2 the rack for the carriage feed, 3 the feed drive wheel and 4. the ratchet wheel the machine. This ratchet is by means of adjusting screws 5 on the back of a Shaft 6 fixed, which at their ends in a holder; is stored, the means Screws 8 is attached to the head plate i. The drive wheel 3 is rigid on the R'elle 6 attached oller from a uni piece finit a liiiclise io. those on the Shaft 6 is stored and on its rear 1? End a Troniniel t i liat. welclic an internal tooth which is not owned, has a latch on it the Front of the ratchet 4 to come into engagement. The formation of the ratchet lock is such that the paper carriage cannot be moved to the left when the Rack: 2 is in engagement finitely with the drive wheel 3, unless the ratchet wheel 4 is rotated while on the other hand the paper trolley can be pulled to the right, without turning the ratchet wheel common. A drum 12, which is attached to a part of the holder 7, belongs to a reverse shift device, which is not shown. The paper cart Such a typewriter is moved to the left by the writer by means of a Pulled spring drum 14, which is connected to your car by a - belt 15 (Fig. 5). The feed pawl circuit ordered from a pawl rocker 16, the is rotatable between the tips of two center screws 17, which in a holder are attached, which goes down from the head plate i and an adjustable Has arm 18 that connects to the universal bar and the distance button of the machine is. The pawl arm is with a fixed beveled pawl 2o and with a movable pawl 21 is provided which is rotatable at 22 and between the stops 23 and 2.4 swings back and forth. A spring 25 seeks this pawl to the right pull, namely in Fig. i against the stop 24, but the pawl is usually held against the stop 23 by the pressure of the carriage spring by means of the ratchet 4, as can be seen from the drawing.

Es gibt gewisse Vorgänge an der 'Maschine, wodurch die Klinke 21 in bezug auf den untersten Zahn des Schaltrades 4 falsch steht. Wenn beispielsweise der Wagen nach links geschaltet wird, bis er durch einen dort vorgesehenen Anschlag angehalten wird, so ist nichts da, um das Schaltrad .M zu drehen, weil sich der «ragen nicht weiter bewegen kann. Wenn dann die Abstandstaste oder eine Buchstabentaste angeschlagen wird und die Schwinge16 infolgedessen schwingt,sokomint die Klinke 21 außer Eingriff mit dein Schaltrad und wird durch die Federn 2; gegen den Anschlag 24. gezogen. Wenn die Schwinge dann zurückgeht in ihre Regelstellung, so gelant diese Blinke hinter den untersten Zahn des' Schaltrades anstatt vor denselben, wie es sein soll, d. 1i. die Klinke steht dann in Fi'g. i auf der rechten Seite dieses Zahnes statt links davon. Nenn nun die Vorschubzalinstange aus dein Triebrad 3 ausgehoben und der Wagen nach rechts vom Schreiber zurückgezogen wird, bis er durch den Randanschlag alten wird und die Zahnstange "/t1111 l' in-z angehgriff mit dein Triebrad 3 zurückgestellt wird, so kann sich (las Rad 4 frei drehen, um ungefähr einen ganzen Schritt zu inachen, nachdem :die Zahnstange in Eingriff mit (lein Triebrad kommt. Der Wagen wird also dann nicht in der richtigen Lage stehen. Wenn beispielsweise derRandanschlag zum Beginn einer netten Zeile am Punkt io der Wagenskala eingestellt ist, so wird unter den geschilderten Umständen derWagen zumPunkt i r kommen, ehe er durch die Schaltvorrichtung angehalten wird. - Ähnliches tritt ein, wenn der Nagen rückwärts gezogen wird, ohne daß die Zahnstange angehoben wurde. Es sind auch noch verschiedene andere Umstände, wo ähnliche Irrtümer vorkommen können. Bisher wurde vorgeschlagen, in der Schaltvorrichtung eine dritte Klinke, die sogenannte Randklinke vorzusehen, um das Schaltrad .4 im Falle einer fehlerhaften Bewegung der beweglichen Klinke festzuhalten. Solche zuweilen angebrachten Randklinken treten gleichzeitig finit den beiden Schaltklinken zum Schaltrad aus und ein, und es hat sich ergeben, daß bei sehr schnellem Schreiben es vorteilhaft ist, die Randklinke nicht so anzubringen. daß sie mit den Schaltklinken zusammen sich bewegt, sondern daß sie während des Schreibens außer Eingriff gehalten wird.There are certain processes on the machine, as a result of which the pawl 21 is incorrectly positioned in relation to the lowest tooth of the ratchet wheel 4. If, for example, the carriage is shifted to the left until it is stopped by a stop provided there, there is nothing to turn the ratchet wheel .M because the protruding part cannot move any further. If then the distance key or a letter key is struck and the rocker 16 swings as a result, so the pawl 21 is out of engagement with your ratchet wheel and is by the springs 2; pulled against the stop 24. When the rocker then goes back to its normal position, this flashing light ends up behind the lowest tooth of the ratchet instead of in front of the same as it should be, i.e. 1i. the handle is then in Fig. i on the right side of this tooth instead of to the left of it. Is now rated the Vorschubzalinstange from your driving wheel 3 lifted and pulled back the car to the right by the recorder until it is old by the edge stop and the rack is "/ T1111 l 'domestic for prospective resorted provided with your drive wheel 3, then (las may Turn wheel 4 freely to take about a full step after: the rack is in engagement with (a drive wheel comes. The carriage will then not be in the correct position is set, then under the circumstances described the carriage will come to point ir before it is stopped by the switching device. — Something similar occurs if the gnaw is pulled backwards without the rack being lifted. There are also various other circumstances where Similar errors can occur holding wheel .4 in the event of an incorrect movement of the movable pawl. Such edge pawls, which are sometimes attached, simultaneously exit and enter the two ratchet pawls to the ratchet wheel, and it has been found that when writing is very fast it is advantageous not to attach the edge pawl in this way. that it moves together with the ratchets, but that it is kept disengaged while writing.

Gemäß der Erfindung sind eine Randklinke 26 und eine Falle 27 vorgesehen, welche heile bestimmt sind, in den untersten Zahn des Schaltrades einzugreifen, wie aus den Fig. 3 und 5 ersichtlich ist. Die 'Randklinke 26 1;oinmt mit der vorderen Flankenfläche des Zahnes in Berührung und hält dadurch dieses Rad gegen eine schrittweise Weiterbewegung unter der Wirkung der Wagenfeder, während die Falle 2; mit der Rückseite des Zahnes in Berührung kommt, uni ein Rückwärtsdrehen dieses Schaltrades zu verhüten. so claß beide Teile zusammen diesen Zahn und damit das ganze Schaltrad gegen jede Drehung festhalten, wenn beide in Eingriff sind. Zu dieseln Zwecke ist die Rückseite der Zähne so weggeschnitten, daß jeder Zahn an seiner Wurzel parallele Flankenflächen aufweist, wie aus Fig. r ersichtlich.According to the invention, an edge latch 26 and a latch 27 are provided, which are intended to intervene in the lowest tooth of the ratchet wheel, as can be seen from FIGS. 3 and 5. The edge pawl 26 1; joins the front Flank surface of the tooth in contact and thereby holds this wheel against a step-by-step Movement further under the action of the carriage spring, while the trap 2; with the back of the tooth comes into contact to prevent this ratchet from turning backwards. so both parts together put this tooth and with it the whole ratchet against each one Hold rotation when both are engaged. The back is used for diesel purposes of the teeth cut away so that each tooth has parallel flank surfaces at its root has, as can be seen from Fig. r.

Die Falle 27 bestellt aus einem Arin atis ßlecli, -%N-elclier auf einer Stiftschraube28 drehbar ist, die finit ihrem unteren Ende in eine Boclenplatte 30 eilheschranbt ist, welche auf der M#Zol>fl>latte t mittels Schraube" 31 befestigt ist. Diese liehen durch Schlitze in der Bodenplatte 30, so claß der 'Mechanismus dein Schaltrad gegenüber genau einstellbar ist. Die lalle 2; ist so geflogen. (Maß ein Ilügcl mit senkrechtem Stet; 32 cntacllt, und. ferner eine wagerechte (5se 2t), welche auf der Srlir:itilic -2` nahe Mieren 'Zopf drehbar ist, so daß dir 1-;tl!e 2; auf der Schraube an zwei verhältnismäßig weit voneinander entfernten Punkten drehbar gelagert ist, woraus sich eine genaue Führunlr bei der Schwingbewegung ergibt. Die Falle iiiinmt in der Regel die dargestellte Lage ein und schnappt hinter jedem Zahn des Schaltrades ein, welcher vorbeigeht.The trap 27 ordered from an Arin atis ßlecli, -% N-elclier is rotatable on a stud screw 28, the finite lower end of which is screwed into a Boclenplatte 30 , which is attached to the M # Zol>fl> latte t by means of screw 31 . This loan through slots in the bottom plate 30, the 'mechanism Class your ratchet exactly opposite is adjustable the lalle 2;. is flown so (dimension a Ilügcl with vertical Stet;. 32 cntacllt, and further, a dare right (5se 2t). , which is rotatable on the sir: itilic -2 'near Mieren' braid, so that you 1-; tl! e 2; is rotatably mounted on the screw at two points relatively far apart, which results in an exact guide during the swinging movement As a rule, the trap engages in the position shown and snaps into place behind every tooth of the ratchet wheel that passes by.

Die Randklinke 26 ist ebenfalls auf der Schraube 28 unter und über der Falle 27 drehbar und ist so ausgebildet und gebogen, daß ein Bügel mit senkrechtem Steg 33 und ein langer wagerechter Arm 34. entsteht, welch letzterer auf der Schraube 28 oben drehbar ist. Nach der Darstellung ist der Bügel 33 etwas länger als der Bügel 32, so daß die Falle 27 innerhalb des Bügels 33 der Klinke 26 an dein Drehpunkte eingebettet ist. Eine um die Schraube 28 gewundene Feder, die auf Drehung beansprucht ist, ist an einem Ende mit der Falle 27 und am anderen mit der Randklinke 26 verbunden, so daß die Feder gleichzeitig auf beide Klinken wirkt und die Falle 27 nach der Vorderseite der 'Maschine, die Randklinke 26 aber nach der Rückseite der Maschine zu drehen sucht. Vorteilhaft ist die Falle 27 hinter dem Schaltrad 4 angeordnet und die Randklinke 26 vor diesem, so daß die Feder beide Klinken in Eingriff mit dein Rad zu bringen sucht.The edge pawl 26 is also rotatable on the screw 28 below and above the latch 27 and is designed and bent in such a way that a bracket with a vertical web 33 and a long horizontal arm 34 is created, the latter being rotatable on the screw 28 above. According to the illustration, the bracket 33 is slightly longer than the bracket 32, so that the latch 27 is embedded within the bracket 33 of the pawl 26 at your pivot points. A spring wound around the screw 28 which is subject to rotation is connected at one end to the latch 27 and at the other to the edge pawl 26 so that the spring acts simultaneously on both pawls and the latch 27 towards the front of the machine but seeks to turn the edge pawl 26 toward the rear of the machine. The latch 27 is advantageously arranged behind the ratchet wheel 4 and the edge pawl 26 in front of it, so that the spring seeks to bring both pawls into engagement with your wheel.

Die Randklinke 26 ist durch Reibung finit der Vorschubzahnstange verbunden. Ihr Arm 34 reicht nach vorn unter die Zahnstange 2 und ist mit einem T-förinigen Stück aus Federstahl versehen, welches einen Schenkel 36 hat, der oben auf dem Arm 34 befestigt ist. während ein durch die Federung des Armes 36 nach aufwärts gedrückter Schuh 37 mit der gezahnten Unterseite der Stange :2 in Reibungsanlage steht. Diese Anlage findet aber-nur dann statt, wenn sich die Zahnstange 2 in der normalen Eingriffsstellung mit dein Triebrad 3 befindet. @@,- ird die Zahnstange außer Eingriff gehoben, so folgt der Schuh 37 der Aufwärtsbewegung nicht ini vollen 'Maße, so claß sich dann die Zahnstange außer Berührung mit dein Schuh bewegen kann. Die Anordnung ist eine solche, daß, wenn der Magen sich nach links bewegt, d. 'i. also in der Zeichnung nach rechts, wie durch den Pfeil in Fig. 4 angedeutet, die Reibung der Zahnstange 2 an dein Schuh 37 bestrebt ist, die Randklinke 26 außer Einriff finit dein Schaltrad 4 in die in Fig. 4. gezeichnete Lage zu bringen, und zwar entgegen der Span- nung der Feder 35. Letztere ist so geregelt, rlaß die Spannung nicht gctiülrt, um die Reihum des Armes 36 zu überwinden, so daß beim Schreiben die Randklinke 26 außer Wirktinr gehalten wird, cl. 1i. also außer Ein-(r griff finit dein Schaltrad, wie atis Fig. 4 ersiclitlich. Wird dagegen die Zahnstange 2 allgehoben, um den Warten in der eineu oder anderen Richtung bewegen zu kiinnen, so brir-t die Feder 3; die Randklinke 26 sofort zur Wirkung und diese bleibt mit dem Schaltrad in Dingriff, auch nachdem die Zahnstange wieder in Eingriff finit ihrem Triebrad 3 gebracht ist; erst wenn die Zahn- stange nach links sich bewegt, wird die Randklinke wieder außer Eingriff mit dein Schaltrad gehoben. @t'enn ferner der Walten nach der rechten Seite vom Schreiber, d. h. also in der Zeichnung nach links, entsprechend dein Pfeil in der Fig. 3, bewegt wird, so verhindert die Reibung an dem Schuh 37 nicht, daß die Feder 35 die Randklinke in Eingriff finit dem Schaltrad bringt. Der Arm 36 ist am Arm 34 mittels Schrauben 38 befestigt. Uin eine Abbiegung des Armes 36 zu verhindern, «-eng er auf die Stelle kommt, wo eine dieser Schrauben durch ihn hindurchgeht; welches der schwächste Punkt des Armes ist, ist ein Schutzstreifen .4o aus Blech vorgesehen. der auf dein Kopf des Armes 36 aufliegt und schräg bei 41 nach oben gebogen ist. Die Schrauben 38 klemmen den federnden Arm 36 zwischen dem Arm 34. und dem Schutzstreifen 4o. Hieraus ergibt sich, daß die Abbiegung des Armes 36 hauptsächlich an der Stelle auftritt, wo der Arm unter dem Streifen 41 heraustritt, .so daß der Arm 36 durch das wiederholte Abbiegen und Zurückbiegen nicht so leicht abgebrochen orler geschwächt werden kann. Durch die Anwendung von Schrauben statt Niete bei 38 kann der Schuh 37 leicht zu beliebiger Zeit durch einen neuen ersetzt werden.The edge pawl 26 is finitely connected to the feed rack by friction. Your arm 34 extends forward under the rack 2 and is provided with a T-shaped piece of spring steel, which has a leg 36 which is attached to the top of the arm 34. while a shoe 37, which is pushed upward by the suspension of the arm 36, is in friction contact with the toothed underside of the rod: 2. However, this system only takes place when the rack 2 is in the normal position of engagement with your drive wheel 3. If the rack is lifted out of engagement, the shoe 37 does not follow the upward movement to the full extent, so the rack can then move out of contact with your shoe. The arrangement is such that when the stomach moves to the left, i. 'i. So in the drawing to the right, as indicated by the arrow in Fig. 4, the friction of the rack 2 on your shoe 37 endeavors to bring the edge pawl 26 out of engagement finite your ratchet 4 in the position shown in Fig. 4, namely counter to the tension of the spring 35. the latter is regulated so that voltage REMISSION not gctiülrt to overcome the round robin of the arm 36, so that the edge pawl is held out of Wirktinr 26 during writing, cl. 1i. Thus, apart from one (r) your ratchet wheel intervened, as shown in Fig. 4. If, on the other hand, the rack 2 is lifted all the way up in order to be able to move the waiting in one direction or the other, the spring 3 breaks; the edge pawl 26 breaks immediately the impact and it remains with the ratchet in Dingriff even after the rack finite reengage brought her driving wheel 3; only when the rack moves to the left, the edge pawl is lifted out of engagement with your ratchet @t '. If, furthermore, the writer moves to the right, ie to the left in the drawing, according to the arrow in FIG. 3, the friction on the shoe 37 does not prevent the spring 35 from engaging the edge pawl finitely The arm 36 is attached to the arm 34 by means of screws 38. In order to prevent the arm 36 from bending, it comes close to the point where one of these screws passes through it, which is the weakest point of the arm, a protective strip .4o made of sheet metal is provided. which rests on your head of the arm 36 and is bent upwards at an angle at 41. The screws 38 clamp the resilient arm 36 between the arm 34 and the protective strip 4o. It follows that the bending of the arm 36 occurs mainly at the point where the arm emerges from under the strip 41, so that the arm 36 cannot easily be broken off or weakened by repeated bending and bending back. By using screws instead of rivets at 38, the shoe 37 can easily be replaced with a new one at any time.

Statt den Schuh unmittelbar an der Zahnstange anliegen zu lassen, könnte mit gleichem Er-ebnis die Anlage auch finit einer glatten, nicht gezahnten Stange erfolgen, die an zweckentsprechender Stelle des Wagens vorgesehen ist oder an derZalinstange und welche sich etwas unter die Zähne der Stange erstreckt, wie dies in Fig. 6 bei 2L angedeutet ist. wo die Zahnstange 2 mit einer solchen zusätzlichen Stange verbunden ist.Instead of letting the shoe rest directly on the rack, the system could also be finite smooth, non-toothed with the same result Done rod, which is provided at the appropriate point of the car or on the Zalin bar and which extends slightly under the teeth of the bar, such as this is indicated in Fig. 6 at 2L. where the rack 2 with such an additional Rod is connected.

Uin die Randklinke 26 sicher außer Eingriff finit dem Schaltrad bei der ersten Bewegung der Klinkenschwinge 16 zu bringen, ist diese finit einer einstellbaren Schraube _t2 versehen, deren Ende gerade hinter einen' Lappen .M3 liegt, der nach abwärts von der Klinke 26 abgebogen ist. Wenn die Teile die Stellung der rig.3 einnehmen, ist die Schraube 42 ganz oder nahezu finit denn Lappeil.l.3 in Berührung. so daß, wenn die hlinkenschwinge nach der Vorderseite der Maschine bewe-t wird chirch \ietlerdriicl:en einer Taste, die erwähnte Schraube die Randklinke sicher außer Eingrite mit dein Schaltrad drückt. Wenn dann der Wagen beginnt, schrittweise weiter zti riehen, und zwar nach der linken Seite voni Schreiber aus, so li;ilt die Reibung des Scllulles 37 all der Zahnstange 2 die hIinke in ihrer Außereingritfsstellung, ,während geschrieben wird und so lange, bis die Zaluistange ,wieder angehoben wird oder bis .der Wagen nach der rechten Seite des Schreibers bewegt ,wird.In order to bring the edge pawl 26 safely out of engagement with the ratchet wheel during the first movement of the pawl rocker 16, this is finitely provided with an adjustable screw _t2, the end of which is just behind a 'tab .M3, which is bent downwards from the pawl 26. When the parts assume the position of rig.3, the screw 42 is completely or almost finitely in contact with Lappeil.l.3. so that when the left swing arm is moved towards the front of the machine by pressing a key, the screw mentioned presses the edge latch safely out of interference with your ratchet wheel. When the carriage then begins, gradually move it further to the left of the scribe, so the friction of the pin 37 of all the rack 2 is left in its disengaged position, while writing is carried out and until the Zaluistange, is raised again or until .the carriage is moved to the right side of the recorder.

In geeignetem Abstand vor dein Stift z.,8 ist die Bodenplatte 3o nach aufwärts gebogen, uni einen am oberen Ende gegabelten Halter ..LI zu bilden. Der kürzere Schenkel 45 liegt unterhalb des Armes 34. und verhindert ein unbeabsichtigtes Niederdrücken dieses Armes, ,wodurch er verletzt werden könnte. Der andere Schenkel .I6 des Halters .4 ist verlängert und dient als Anschlag zur Begrenzung der Ben-egung der Randklinke aus dein Schaltrad heraus. Das Schaltrad selbst und ebenso die Schraube .I2 begrenzen die Bewegung dieser Teile in der entgegengesetzten Richtung.At a suitable distance in front of your pen z., 8 is the bottom plate 3o after bent upwards to form a holder ..LI forked at the upper end. Of the shorter leg 45 lies below the arm 34. and prevents an unintentional Depression of that arm, which could injure it. The other leg .I6 of holder .4 is extended and serves as a stop to limit the restriction the edge pawl out of your ratchet. The ratchet itself and also the screw .I2 limit the movement of these parts in the opposite direction.

Die Bewegung der Falle 27 wird nach beiden Seiten durch einen Lappen .I7 begrenzt, der nach abwärts in eine Lücke 4.8 gebogen ist, welche dem Abstand zwischen zwei Armen 5o der Bodenplatte 3o entspricht. Diese Falle hat eine scharfe Endkante, welche mit dem Zahn des Schaltrades in . Anlage kommt, wie aus Fig. 5 ersichtlich, und einen schrägen Teil 49, an welchem der nächstkommende Zahn des Rades wie eine Nocke wirkt und die ihrerseits auf den Zahn in gleicher Weise zurückwirkt. Wenn am Ende einer Zeile oder sonst die Schaltklinke 2r nicht zwischen zwei Zähne des Schaltrades gelangt ist wie oben näher beschrieben, und infolgedessen das Schaltrad eine Zwischenstellung einnimmt, wo der schräge Teil 4.9 der Falle 27 gegen einen der Zähne dieses Rades gedrückt wird, so sucht dieser schräge Teil das Schaltrad durch Nockenwirkung in umgekehrter Richtung zur Regeldrehung zu bewegen, bis dieses Zurückdrücken des Rades durch den nächsten Zahn desselben gehemmt wird, der gegen die Endkante der Falle 27 drückt, so daß nunmehr die Randklinke 26 mit diesem Zahn in Eingriff schnappen kann. Es ist zu bemerken, daß die ganze Randregelung einschließlich der Randklinke 26, der Falle 27, der Feder 35 an der Bodenplatte 30 gelagert ist, und daß der Anschlag zur Hemmung der Bewegung der Randklinke aus einem Lappen .I6 besteht, der von dieser Bodenplatte abgebogen ist. Dieser ganze Teil des 'Mechanismus bildet so ein Ganzes, welches zusammen angebracht und weggenonunen und als Ganzes genau gegenüber dein Schaltrad eingestellt ,-erden kann, was durch die Schlitze ermöglicht ist, durch welche die Befestigungsschrauben 31 hindurchgehen. Es ist ferner liervorztilieben, daß sowohl die halle als auch rlie Randklinke verhältnismäßig lange Drehzapfen haben und beide unter der Wirkung einer einzigen Feder stehen.The movement of the trap 27 is limited on both sides by a tab .I7, which is bent downwards into a gap 4.8, which corresponds to the distance between two arms 5o of the base plate 3o. This trap has a sharp end edge, which with the tooth of the ratchet wheel in. As can be seen from FIG. 5, there is an abutment and an inclined part 49 on which the closest tooth of the wheel acts like a cam and which in turn acts back on the tooth in the same way. If at the end of a line or otherwise the pawl 2r has not got between two teeth of the ratchet wheel, as described in more detail above, and as a result the ratchet wheel assumes an intermediate position where the inclined part 4.9 of the latch 27 is pressed against one of the teeth of this wheel, seeks this inclined part to move the ratchet wheel by cam action in the opposite direction to the control rotation until this pushing back of the wheel is inhibited by the next tooth of the same, which presses against the end edge of the case 27, so that now the edge pawl 26 can snap into engagement with this tooth . It should be noted that the entire edge control including the edge pawl 26, the latch 27, the spring 35 is mounted on the base plate 30 , and that the stop for inhibiting the movement of the edge pawl consists of a flap .I6 which is bent from this base plate is. This whole part of the 'mechanism forms a whole, which can be attached and removed and adjusted as a whole exactly opposite your ratchet wheel, which is made possible by the slots through which the fastening screws 31 pass. It is also preferred that both the halle and rlie edge latches have relatively long pivot pins and both are under the action of a single spring.

I?s ist voll besonderem Vorteil, claß die Landklinke 26 und die halle 27 denselben Zahn des Schaltrades festhalten, und zwar den Zahn, der durch die feste und lose Klinke 20 und 21 beeinflußt wird. DieserVorteil beruht teilweise auf der besonderen Genauigkeit, die daher- rührt, tlaß die die Schaltradbewegung regelnden Teile alle an demselben Punkt angreifen, als auch deshalb, weil verschiedene Schreibmaschinen manchmal einen verschiedenen Buchstabenabstand haben, beispielsweise zwölf Buchstaben auf den Zoll, zehn Buchstaben auf den Zoll usw. Diese Verschiedenheit hin Buchstabenabstand beruht auf der Benutzung von Schalträdern mit verschiedener Zähnezahl. Beispielsweise hat das dargestellte Schaltrad zwölf Zähne, «während ein anderes zehn Zähne usw. haben könnte. Wenn null die Randklinke und Falle nicht denselben Zahn desSchaltrades wie dieSchaltklinke beeinflussen würden, so müßten diese Teile für verschiedene Maschinen, entsprechend dein verschiedenen Buchstabenabstand, verschieden ausgeführt werden.I? S is full of special advantages, including the Landklinke 26 and the hall 27 hold onto the same tooth of the ratchet wheel, namely the tooth that goes through the fixed and loose pawls 20 and 21 are affected. This advantage is due in part to the The particular accuracy that comes from this is what regulates the movement of the ratchet wheel Parts attack all at the same point, as well as because different typewriters sometimes have different letter spacing, for example twelve letters to the inch, ten letters to the inch, etc. This difference in letter spacing is based on the use of ratchet wheels with different numbers of teeth. For example the ratchet wheel shown has twelve teeth, «while another has ten teeth, etc. could have. If zero the edge pawl and latch do not have the same tooth of the ratchet wheel how the ratchet would affect, so these parts would have to be for different Machines, according to your different letter spacing, executed differently will.

Claims

PATENT-AK SPEECH: r. Paper trolley switching device for typewriters, characterized in that a third pawl is provided finely with the switching path and the fixed and loose pawl regulating the rotational movement of the same for holding the wheel against step-by-step further movement, which is influenced by a part which keeps it inoperative during writing.

2. Paper carriage clip device according to claim r, characterized in that the third pawl consists of an edge pawl (26), which holds the car against the action of the mainspring and is finite Carriage is in frictional connection while this edge latch is out of the holding position is moved by the switching movement of the carriage.

3. Paper trolley switching device according to claims r and 2, characterized in that the edge pawl (26) has the shape of an angular lever, one arm of which finitely engages your ratchet wheel, while the other arm finitely puts your carriage in frictional contact. 4 .. Paper trolley switching device according to claims r to 3 finitely releasable front toothed rack, characterized in that the edge pawl (26) the same; ttiitig finite your ratchet wheel (q.) Comes into engagement when the feed toothed rod (2) is released and remains in engagement, when the rack comes back into the control position. 5. Papterwagcnschaltvorrichtung according to claim i and 2, characterized in that a latch (27) is connected to the edge pawl (26), «-elche likewise finitely engages the ratchet wheel (.f), the edge pawl and the trap on one fixed part of the "\ Iascliine are rotatable on a common pin (28). 6. Paper carriage clip device na ( Claims i and 2, characterized gclcctinzcicl net that the Ranclklinkc (26) and the 7t Reduction of the backlash; <Ireliuiil; dcsscarf rüdes (-f) serving trap (27) both a deniseli) en tooth of the ratchet attacked 7. Paperwork switchgear nac Claim i, 2 and 6, characterized byc the arrangement of an adjustable holder (30), on which both the edge latch (26) as well as those on the same "tooth de Attack the ratchet wheel (le trap (z7) ge are stored.