DE3345720A1 - Reversing seat valve - Google Patents

Reversing seat valve

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Abstract

A reversing seat valve for actuating a hydraulic drive for circuit breakers essentially consists of a hydraulically pilot-controlled spool (2) with a collar (33) which interacts with two valve seats (26, 27) in the valve housing (1). One of the valve seats (26) lies between the pump passage (P) and the cylinder passage (Z), and the other valve seat lies between the cylinder passage (Z) and the tank passage (T). With its end faces designed as pilot-control piston surfaces, the spool (2) is designed as a differential piston. <IMAGE>

Description

Umschaltsitzventil Reversing seat valve

Die Erfindung betrifft ein Umschaltsitzventil für die unstetige Betätigung eines hydraulischen Antriebs, insbesondere für Leistungsschalter in elektrischen Hochspannungsanlagen nach dem Oberbegriff des vorliegenden Anspruchs 1.The invention relates to a switch seat valve for discontinuous actuation a hydraulic drive, especially for circuit breakers in electrical High-voltage systems according to the preamble of the present claim 1.

Zur Vermeidung von Zerstörungen ist es erforderlich, Schalter in Hochspannungsanlagen in denen ein Strom fließt, mit großer Geschwindigkeit ein- und insbesondere auszuschalten. Um die dazu erforderlichen hohen Kräfte aufzubringen, werden zur Schaltung hydraulische Zylinder-Kolben-Einheiten verwandt. Zum Ansteuern eines derartigen Antriebs ist das erfindungsgemäße Umschaltsitzventil in besonderer Weise geeignet.To avoid destruction it is necessary to have switches in high-voltage systems in which a current flows, to switch on and especially off at great speed. In order to generate the high forces required for this, hydraulic shifts are used Cylinder-piston units related. To control such a drive is the switch seat valve according to the invention is particularly suitable.

Der Anmelderin bekannte Umschaltsitzventile für diesen Anwendungszweck sind hydraulisch vorgesteuert. Hierzu sind die stirnseitigen Vorsteuerenden der als Schieber ausgebildeten Umschaltsitzventile einerseits ständig mit dem Pumpendruck und andererseits über Vorsteuerventile abwechselnd mit dem Pumpendruck und einem wesentlich geringeren Druck, z.B. Rücklaufdruck, Tankdruck, beaufschlagt.Changeover seat valves known to the applicant for this purpose are hydraulically piloted. For this purpose, the front control ends of the Switch seat valves designed as slides, on the one hand, constantly with the pump pressure and on the other hand via pilot valves alternating with the pump pressure and one significantly lower pressure, e.g. return pressure, tank pressure.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, das Umschaltsitzventil derart auszubilden, daß hohe Umschaltgeschwindigkeiten, insbesondere eine hohe Ausschaltgeschwindigkeit erzielt wird. Dazu ist es notwendig, daß an den Vorsteuerenden eine genügend große Druckdifferenz ansteht, welche zu einer ausreichenden Schaltkraft führt. Dabei sollen die Flüssigkeitsmengen bei der Vorsteuerung nur sehr gering sein. Weiterhin wird Lekagefreiheit des Systems gefordert, um die Betriebssicherheit des über Wochen und Monate in Ruhe befindlichen Systems zu gewährleisten. Ein weiteres Erfordernis besteht darin, daß das Umschaltsitzsystem unabhängig von seiner Einbaulage einwandfrei funktioniert.The object of the invention is to provide the switch seat valve in such a way train that high switching speeds, especially a high switch-off speed is achieved. For this it is necessary that a sufficiently large Pressure difference is present, which leads to a sufficient switching force. This should the amount of liquid in the pilot control can only be very small. Will continue The system is required to be leak-free to ensure the operational reliability of the system for weeks and months of dormant system. Another requirement consists in that the switch seat system works perfectly regardless of its installation position.

Diese Aufgabe wird durch das erfindungsgemäße Umschaltsitzventil nach dem Kennzeichen des Anspruchs 1 gelöst. Es wird dadurch in vorteilhafter Weise erreicht, daß neben den als Diffentialkolben ausgebildeten Vorsteuerenden auch das Umschaltsitzventil selbst, nämlich durch die angegebene Ausbildung der Größe seines Sitzes zur Aufbringung der Schaltkräfte genutzt wird.This object is achieved by the switch seat valve according to the invention the characterizing part of claim 1 solved. It is thereby achieved in an advantageous manner, that in addition to the pilot control ends, which are designed as differential pistons, also the switchover seat valve itself, namely through the specified training of the size of its seat for application the switching forces is used.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung beschrieben.In the following an embodiment of the invention is based on the Drawing described.

Dargestellt ist ein Umschaltsitzventil 1 sowie der vereinfachte Schaltplan einer Schaltanlage für einen ein- und ausschaltbaren Hochspannungsschalter 8. Der Hochspannungsschalter 8 wird durch eine hydraulische Zylinder-Kolben-Einheit mit Zylinder 7 und Differentialkolben 9 betrieben. Die Hydraulikpumpe 4, die eine vergleichsweise geringe Mengenleistung (1 1 pro min) hat, wird durch Motor 3 zeitweise angetrieben. Uber Rückschlagventil 6 und oumpleitung 31 werden der Speicher 5, die kleinere Differentialseite des Kolbens 9, der Pumpenkanal des Umschaltsitzventils 1 sowie das Vorsteuerventil 10 mit dem Pumpendruck ständig beaufschlagt. Ein weiteres Vorsteuerventil ist mit 11, der Tank mit 12 und die Rücklauf leitung mit 20 bezeichnet.A changeover seat valve 1 and the simplified circuit diagram are shown a switchgear for an on and off switchable high voltage switch 8. The High-voltage switch 8 is made using a hydraulic cylinder-piston unit Cylinder 7 and differential piston 9 operated. The hydraulic pump 4, which is a comparatively Has low output (1 liter per minute), is driven by motor 3 at times. The accumulator 5, the smaller differential side, is connected via check valve 6 and bypass line 31 of the piston 9, the pump channel of the switch seat valve 1 and the pilot valve 10 constantly applied to the pump pressure. Another pilot valve is with 11, the tank with 12 and the return line with 20 designated.

Das Umshaltsitzventil 1 weist einen in einer Gehäusebohrung axial verschiebbaren Steuerschieber 2 auf. Der Steuerschieber 2 ist in seinen beiden Schaltstellungen dargestellt, und zwar zeigt die obere Hälfte der Darstellung die Stellung "Aus" und die untere Hälfte der Darstellung die Stellung "Ein". Der Steuerschieber weist einen Bund 33 auf, der zwischen zwei Sitzen 26 und 27 eines mit dem Zylinderkanal Z verbundenen Ringkanals beweglich ist. Zum Einbau des Steuerschiebers ist das Gehäuse 1 in Trennfuge 30 im Bereich des Ringkanals geteilt.The Umshaltsitzventil 1 has one in a housing bore axially slidable control slide 2. Of the Control spool 2 is in its two switching positions shown, namely shows the upper half of the Representation of the "Off" position and the lower half of the representation the position "A". The control slide has a collar 33 between two seats 26 and 27 of an annular channel connected to the cylinder channel Z is movable. For installation of the control slide is the housing 1 in the parting line 30 in the area of the annular channel divided.

In der Stellung "Aus" des Steuerschiebers 2 wird der Pumpenkanal P gegenüber dem Zylinderkanal Z durch Anlage des Bundes 33 an Sitzfläche 26 abgeschlossen. Andererseits ist der Zylinderkanal Z und die Verbraucher-Einschaltleitung 34 mit dem Tankkanal T und der Rücklaufleitung 32 verbunden. Daher ist in der Stellung "Aus" des Umschaltsitzventils der Differentialkolben 9 lediglich einseitig auf seiner kleineren Seite über die Pumpleitung 31 mit dem Pumpendruck bzw. dem Speicherdruck 5 beaufschlagt, so daß dadurch die Aus-Stellung des Schalters 8 festgelegt wird.In the "Off" position of the control slide 2, the pump channel P Completed with respect to the cylinder channel Z by the collar 33 resting against the seat surface 26. On the other hand, the cylinder channel Z and the consumer switch-on line 34 are included the tank channel T and the return line 32 connected. Hence is in the position "Off" the switching seat valve of the differential piston 9 only on one side smaller side via the pump line 31 with the pump pressure or the storage pressure 5 is applied, so that the off position of the switch 8 is determined.

Gleichzeitig ist die große Vorsteuerkolbenfläche F1 am Vorsteuerende 13 des Steuerschiebers über die Radialbohrungen 15 und die Axialbohrung 14 mit dem Pumpendruck beaufschlagt. Die kleinere Vorsteuerkolbenfläche am Vorsteuerende 16 des Steuerschiebers 2 ist dagegen über Selbsthalteleitung 18, Zylinderkanal Z und Tankkanal T mit dem Tank 12 verbunden und daher drucklos, so daß der Steuerschieber 2 hydraulisch in seiner Stellung "Aus" gehalten wird. Zusätzlich wird der Steuerschieber mechanisch durch federbelastete Rastkugel 23 und Rastkerbe 22 festgehalten.At the same time, the large pilot piston area F1 is at the pilot control end 13 of the control slide via the radial bores 15 and the axial bore 14 with the Pump pressure applied. The smaller pilot piston area at the pilot end 16 of the control slide 2, however, is via self-holding line 18, cylinder channel Z and Tank channel T connected to the tank 12 and therefore depressurized, so that the control slide 2 is held hydraulically in its "Off" position. In addition, the control spool mechanically held in place by spring-loaded locking ball 23 and locking notch 22.

In dieser Schaltstellung "Aus bedarf es der Dichtungen 24 und 25. Die Dichtung 24 dichtet den Pumpenkanal gegenüber dem niedrigen Druck am Vorsteuerende 16 ab. Die Dichtung 25 dichtet das Vorsteuerende 13 mit dem Pumpendruck gegenüber dem niedrigeren Druck des Tankkanals T ab.In this "Off" switch position, seals 24 and 25 are required. The seal 24 seals the pump channel against the low pressure at the pilot control end 16 from. The seal 25 seals the pilot control end 13 with the pump pressure the lower pressure of the tank channel T.

Weitere dynamische Dichtungen sind bei dieser Ausführung des Umschaltsitzventils nicht erforderlich. Etwaige Leckagen im Bereich der Dichtungen sind unschädlich, da sie ohne Beeinträchtigung des Systems unmittelbar zum Tank abgeführt werden können. Eine Ansammlung von Leckölflüssigkeit kann nicht entstehen.Further dynamic seals are used in this version of the switchover seat valve not mandatory. Any leaks in the area of the seals are harmless, because they can be discharged directly to the tank without affecting the system. An accumulation of leakage oil cannot occur.

Zum Umschalten des Steuerschiebers 2 in die Stellung "Ein" (untere Hälfte der Darstellung) wird die Magnetbetätigung 28 des Einschaltventils 10 impulsweise betätigt. Dadurch wird die kleinere Vorsteuerkolbenfläche am Vorsteuerende 16 mit dem Pumpen- bzw. Speicherdruck beaufschlagt.To switch control spool 2 to the "On" position (lower Half of the illustration) the solenoid actuation 28 of the on-off valve 10 is pulsed actuated. As a result, the smaller pilot piston area at the pilot control end 16 is also included applied to the pump or accumulator pressure.

Es steht dadurch auf der gesamten Sitzfläche des Bundes 33 am Sitz 26 zwischen Pumpen- und Zylinderkanal, das heißt der gesamten Querschnittsfläche F2 der Pumpendruck an, da auch die kleinere Vorsteuerkolbenfläche F3 mit dem Pumpendruck beaufschlagt ist. Da die Querschnittsfläche F2 größer ist als die Vorsteuerkolbenfläche F1 wird der Steuerschieber 2 in die Stellung "Ein" (untere Bildhälfte) verschoben. In dieser Stellung verschließt der Bund die Sitzfläche 27 zwischen Zylinder und Tank, so daß der Zylinderkanal Z und die Verbraucher-Einschaltleitung 34 mit dem Pumpendruck schlagartig beaufschlagt werden. Dadurch wird die kleinere Vorsteuerfläche 16 auch über die Selbsthalteleitung 18 und die Drossel 19 mit dem Pumpendruck beaufschlagt, so daß der Einschaltzustand auch dann erhalten bleibt, wenn das Einschaltsignal an der Magnetbetätigung 28 abfällt. Die Drossel 19 dient dem Zweck zu verhindern, daß bei Betätigung des Einschaltventils 10 das von der Pumpe 4 bzw. dem Speicher 5 zur Umschaltleitung 17 zugeführte Hydrauliköl über Leitung 18 drucklos abfließt.It is thus on the entire seat surface of the federal 33 at the seat 26 between the pump and cylinder channels, i.e. the entire cross-sectional area F2 the pump pressure, since the smaller pilot piston area F3 also increases with the pump pressure is applied. Because the cross-sectional area F2 is larger than the pilot piston area F1, the control slide 2 is moved to the "On" position (lower half of the figure). In this position, the collar closes the seat 27 between the cylinder and Tank, so that the cylinder channel Z and the consumer switch-on line 34 with the Pump pressure are suddenly applied. This results in the smaller pilot control area 16 is also acted upon by the pump pressure via the self-holding line 18 and the throttle 19, so that the switch-on state is retained even if the switch-on signal on the solenoid actuation 28 falls off. The throttle 19 serves the purpose to prevent that when the on-off valve 10 is actuated, the pump 4 resp. the accumulator 5 to the switching line 17 supplied hydraulic oil via line 18 without pressure drains.

Die Drossel 19 ist daher sehr klein ausgelegt (z.B. 1 mm Durchmesser oder kleiner). Durch die Selbsthaltedüse 19 und Selbsthalteleitung 18 wird ferner vermieden, daß sich am Vorsteuerende 16 im Falle der Leckage des Ausschaltventils 11 der Druck abbaut.The throttle 19 is therefore designed to be very small (e.g. 1 mm in diameter or smaller). By the self-holding nozzle 19 and self-holding line 18 is also avoided that at the pilot end 16 in the event of leakage of the shut-off valve 11 the pressure relieves.

Im Schaltzustand "Ein" des Umschaltsitzventils wird durch Beaufschlagung der größeren Kolbenfläche des Differentialkolbens 9 im Zylinder 7 der Hochspannungsschalter 8 eingeschaltet.When the switch-over seat valve is in the "On" state, it is acted upon the larger piston area of the differential piston 9 in the cylinder 7 of the high-voltage switch 8 switched on.

Auch die Stellung "Ein" des Steuerschiebers 2 ist stabil, solange ein Systemdruck ansteht. Zusätzlich erfolgt auch hier eine mechanische Festlegung durch Einrasten der federbelasteten Rastkugel 23 in die Rastkerbe 21. In der Schaltstellung "Ein" des Steuerschiebers ist nur noch die Dichtung 25 zwischen Vorsteuerende 13 und Tankkanal T in Funktion.The "on" position of the control slide 2 is also stable as long as it is a system pressure is pending. In addition, there is also a mechanical definition here by engaging the spring-loaded locking ball 23 in the locking notch 21. In the switching position Only the seal 25 between the pilot control end 13 is “on” of the control slide and tank channel T in function.

Zum Ausschalten des Hochspannungsschalters 8 wird die Magnetbetätigung 29 des Ausschaltventils 11 impulsweise betätigt. Hierdurch wird die Vorsteuerkolbenfläche 16 über Rücklaufleitung 32 und Ausschaltleitung 20 mit dem Tank verbunden und drucklos geschaltet. Folglich ist nicht mehr die gesamte Sitz fläche F2 sondern nur noch die Differenzfläche F2 - F3 mit dem Pumpendruck belastet. Diese Differenzfläche ist jedoch erfindungsgemäß kleiner als die größere Vorsteuerkolbenfläche F1 Dadurch wird der Steuerschieber 2 schlagartig in die Stellung "hus* verschoben, und die größere Seite des Differentialkolbens 9 über die Verbraucher-Einschaltleitung 34, den Zylinderkanal Z und den Tankkanal T mit dem Tank 12 verbunden.To switch off the high-voltage switch 8, the solenoid is actuated 29 of the shut-off valve 11 is actuated in pulses. This creates the pilot piston area 16 connected to the tank via return line 32 and shut-off line 20 and depressurized switched. As a result, the entire seat area is no longer F2 but only the differential area F2 - F3 is loaded with the pump pressure. This difference area However, according to the invention, it is smaller than the larger pilot piston area F1 the control spool 2 is suddenly moved into the position "hus *, and the larger side of the differential piston 9 via the consumer switch-on line 34, the cylinder channel Z and the tank channel T are connected to the tank 12.

Der besondere Vorteil des Umschaltsitzventils besteht darin, daß es lediglich zwei dynamische Dichtungen verwendet. Ferner sind zur Vorsteuerung lediglich sehr geringe ölmengen, und zwar einseitig auf der kleineren Vorsteuerseite 16, erforderlich.The particular advantage of the switch seat valve is that it only two dynamic seals are used. Furthermore, only very small amounts of oil, on one side on the smaller pilot control side 16, are required.

Die Ringfläche-, die sich als Differenzfläche F2 - F3 ergibt, ist im Verhältnis zu der größeren Vorsteuerkolbenfläche F1 so viel kleiner dimensioniert, daß sich für die Ausschaltung des Hpchspannungsschalters 8 die erforderlichen kurzen Schaltzeiten ergeben, d.h. F1 (F2 - F3).The ring area, which results as the difference area F2 - F3, is dimensioned so much smaller in relation to the larger pilot piston area F1, that the required short for switching off the high voltage switch 8 Switching times, i.e. F1 (F2 - F3).

Die kleinere Vorsteuerkolbenfläche 16 ist deshalb mindestens 1/3 größer als die Flächendifferenz aus Sitzfläche 26 bzw. 27 und großer Vorsteuerkolbenfläche 13. Zur Erzielung der erforderlichen kurzen Ausschaltzeiten betägt das Verhältnis dieser Flächen zwischen 3 und 5, d.h 3 C F3/F2 - F1 C 5.The smaller pilot piston area 16 is therefore at least 1/3 larger than the area difference between the seat surface 26 or 27 and the large pilot piston area 13. To achieve the required short switch-off times, the ratio is between of these areas between 3 and 5, i.e. 3 C F3 / F2 - F1 C 5.

Die Bohrung 14 wird zum einen groß genug ausgeführt, damit keine Drosselverluste bei der Kolbenbewegung bestehen.On the one hand, the bore 14 is made large enough so that there are no throttling losses exist in the movement of the piston.

Zum anderen bewirkt diese Bohrung 14 aber auch eine Verminderung der Kolbenmasse, was für die Erreichung großer Beschleunigungen und geringerer Schaltzeiten wichtig ist.On the other hand, this bore 14 also causes a reduction in the Piston mass, what makes it possible to achieve high accelerations and shorter switching times important is.

Ein Vorteil des erfindungsgemäßen Umschaltsitzventils besteht darin, daß seine Einbaulage beliebig ist, daß es einfach herzustellen ist, insbesondere daß es einen einteiligen Kolben besitzt, der mit großer Genauigkeit und Maßhaltigkeit gefertigt werden kann.An advantage of the switch seat valve according to the invention is that that its installation position is arbitrary, that it is easy to manufacture, in particular that it has a one-piece piston, which with great accuracy and dimensional accuracy can be manufactured.

BEZUGSZEICHENAUFSTELLUNG 1 Gehäuse des Umschaltsitzventils, Ventilgehäuse 2 Kolben des Umschaltsitzventils, Steuerschieber 3 Motor 4 Pumpe 5 Speicher 6 Rückschlagventil 7 Antrieb, Zylinder-Rolben-Einheit 8 Schalter 9 Differentialkolben 10 Vorsteuerventil "Ein', Einschaltventil 11 Vorsteuerventil :Aus", Ausschaltventil 12 Tank 13 Vorsteuerende, große Vorsteuerkolbenfläche 14 Längsbohrung, zentrale Bohrung 15 Radialbohrung 16 Vorsteuerende, kleine Vorsteuerkolbenfläche 17 Leitung, Umschaltleitung, Vorsteuerleitung 18 Selbsthalteleitung 19 Drossel 20 Leitung, Entlastungsleitung, Ausschaltleitung, Rücklaufleitung 21 Rastkerbe 22 Rastkerbe 23 Rastkugel 24 Dichtung 25 Dichtung 26 Sitz, Sitzfläche, Schließsitz am Pumpen-Zylinderkanal 27 Sitz, Sitzfläche, Schließsitz am Zylinder-Tankkanal 28 Magnetbetätigung "Ein" 29 Magnetbetätigung "Aus" 30 Trennfuge 31 Pumpenleitung 32 Rücklaufleitung 33 Bund 34 Verbraucher-Einschaltleitung, Verbraucherleitung - Leerseite - REFERENCE SIGNS 1 Housing of the diverter seat valve, valve housing 2 piston of the switch seat valve, control slide 3 motor 4 pump 5 accumulator 6 non-return valve 7 Drive, cylinder-roller-unit 8 Switch 9 Differential piston 10 Pilot valve "On ', switch-on valve 11 pilot valve: off", switch-off valve 12 tank 13 pilot control end, large pilot piston surface 14 longitudinal bore, central bore 15 radial bore 16 Small pilot piston area 17 line, changeover line, pilot line 18 self-holding line 19 throttle 20 line, relief line, switch-off line, Return line 21 locking notch 22 locking notch 23 locking ball 24 seal 25 seal 26 Seat, seat, closing seat on the pump cylinder channel 27 Seat, seat, closing seat on the cylinder tank channel 28 Solenoid actuation "On" 29 Solenoid actuation "Off" 30 Parting line 31 Pump line 32 Return line 33 Collar 34 Consumer switch-on line, Consumer line - blank page -

Claims (6)

Ansprüche Ö»tmschaltsitzventil für die unstetige Betätigung eines hydraulischen Antriebs, insbesondere für Leistungsschalter in elektrischen Hochspannungsanlagen, bestehend aus einem durch den Systemdruck mittels Vorsteuerventil hydraulisch vorgesteuerten Steuerschieber, welcher zwei Sitze gegenüber dem Ventilgehäuse besitzt, davon den einen zwischen dem Pumpenkanal und dem Zylinderkanal und den anderen zwischen dem Zylinderkanal und dem Tankkanal zur wahlweisen Schaltung eines Weges von der Pumpe zum Zylinder und eines Weges vom Zylinder zum Tank, welcher Steuerschieber endseitig Vorsteuerkolbenflächen zur Vorsteuerung besitzt, von denen die eine ständig mit dem Pumpendruck beaufschlagt ist und von denen die andere mit einem Kanal verbunden ist, der wechselweise mit dem Pumpendruck oder dem Tankdruck ' beaufschlagt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsteuerkolbenflächen (13, 16) des Steuerschiebers (2) als Differentialkolbenflächen ausgebildet sind, daß die größere Vorsteuerkolbenfläche (13) mit dem Pumpendruck ständig beaufschlagt ist und daß die größere Vorsteuerkolbenfläche (13) kleiner ist als die Sitzflächen (26, 27) des Steuerschiebers (2) in der Verbindung zwischen dem Pumpenkanal (P) und dem Zylinderkanal (Z) und in der Verbindung zwischen dem Zylinderkanal (Z) und dem Tankkanal (T). Claims Ö »tmschaltsitzventil for the discontinuous actuation of a hydraulic drive, especially for circuit breakers in electrical high-voltage systems, consisting of a hydraulically piloted by the system pressure by means of a pilot valve Control slide, which has two seats opposite the valve housing, of which the one between the pump channel and the cylinder channel and the other between the Cylinder channel and the tank channel for the optional switching of a path from the pump to the cylinder and a path from the cylinder to the tank, which control slide is at the end Has pilot piston surfaces for pilot control, one of which is constantly with the pump pressure is applied and of which the other is connected to a channel which is acted upon alternately by the pump pressure or the tank pressure ', characterized in that the pilot piston surfaces (13, 16) of the control slide (2) are designed as differential piston surfaces that the larger pilot piston surface (13) is constantly exposed to the pump pressure and that the larger pilot piston area (13) is smaller than the seat surfaces (26, 27) of the control slide (2) in the connection between the pump channel (P) and the cylinder channel (Z) and in the connection between the cylinder duct (Z) and the tank duct (T). 2. Umschaltsitzventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerschieber (2) eine zentrale Bohrung (14) aufweist, welche die größere Steuerfläche (13) mit dem Pumpenkanal (P) verbindet.2. Changeover seat valve according to claim 1, characterized in that the control slide (2) has a central bore (14) which has the larger control surface (13) connects to the pump channel (P). 3. Umschaltsitzventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die kleine Vorsteuerkolbenfläche (16) größer, vorzugsweise 1/3 größer ist als die Flächendifferenz aus Sitzfläche (26, 27) und großer Vorsteuerkolbenfläche (13).3. Changeover seat valve according to claim 1 or 2, characterized in that that the small pilot piston area (16) is larger, preferably 1/3 larger than the area difference between the seat surface (26, 27) and the large pilot piston surface (13). 4. Umschaltsitzventil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Verhältnis der kleinen Vorsteuerkolbenfläche (16) zu der Flächendifferenz aus Sitzfläche (26 bzw. 27) und der großen Vorsteuerkolbenfläche (13) zwischen 3 und 5 beträgt, d.h. 3 C F3/2F - F1«c: 5.4. changeover seat valve according to claim 3, characterized in that the ratio of the small pilot piston area (16) to the area difference Seat (26 or 27) and the large pilot piston surface (13) between 3 and 5, i.e. 3 C F3 / 2F - F1 «c: 5. 5. Umschaltsitzventil nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerschieber (2) einen Bund (33) mit doppelseitiger Sitzfläche besitzt, welcher Bund in einem mit dem Zylinderkanal (Z) verbundenen Ringkanal des Gehäuses beweglich ist und in seinen beiden Schaltstellungen einerseits an einer Sitz fläche (26) des Ringkanals den Pumpenkanal gegenüber dem Zylinderkanal und andererseits an einer gegenüberliegenden Sitzfläche (27) den Zylinderkanal gegenüber dem Tankkanal verschließt.5. Changeover seat valve according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the control slide (2) has a collar (33) with a double-sided seat possesses which collar in an annular channel connected to the cylinder channel (Z) of the Housing is movable and in its two switching positions on the one hand on one Seat surface (26) of the ring channel and the pump channel opposite the cylinder channel on the other hand, on an opposite seat surface (27) opposite the cylinder channel the tank channel closes. 6. Umschaltsitzventil nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventilgehäuse (1) zwischen den beidseits des Zylinderkanals (Z) angeordneten Sitzen (26 und 27) in einer Normalebene zum Steuerschieber (2) geteilt ist.6. Changeover seat valve according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the valve housing (1) between the two sides of the cylinder channel (Z) arranged seats (26 and 27) in a normal plane to the control slide (2) is divided.
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