DE3331830A1

DE3331830A1 - Run-up device for automobiles

Info

Publication number: DE3331830A1
Application number: DE19833331830
Authority: DE
Inventors: Kurt 5620 Velbert Hammel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1983-09-03
Filing date: 1983-09-03
Publication date: 1984-02-09

Abstract

Run-up device for automobiles, trailers or similar vehicles in garages or in other parking areas, essentially consisting of two run-up frames and two cross-pieces, which are connected by means of profiled bars to form a rectangle or similar, advantageous geometrical figure, and position the vehicle on driving in, at the desired distance from the end face of the garage, so that a precisely resulting free space in the garage is produced in front of or behind the vehicle, for other uses. <IMAGE>

Description

Kennwort: "Auflaufvorrichtung für Automobile"Password: "Automobile overrun device"

Auflaufvorrichtung für Automobile, Anhänger oder ahnliche Fahrzeuge in Garagen oder auf anderen Stellplätzen, die beim Einfahren des Fahrzeuges eine exakte Positionierung des Fahrzeuges ermöglicht.Overrun device for automobiles, trailers or similar vehicles in garages or other parking spaces that have a enables exact positioning of the vehicle.

Aufgabe der Erfindung ist es, beim Einfahren eines Fahrzeuges in die Garage mühelos die exakte Parkposition zu- finden. Ohne Hilfsmittel ist die Lösung der Aufgabe schwierig, zumal wenn die Wagenlänge nur um ein weniges kürzer als-die-innere, lichte Länge der Garage ist.The object of the invention is when a vehicle enters the Garage to find the exact parking position effortlessly. The solution is without tools the task difficult, especially if the car length is only a little shorter than the inner one, clear length of the garage is.

Um hinter dem Wagen das Garagentor schliessen zu können, fährt man in solch einem Fall entweder@vonsichtig vor die Stirnwand der Garage, oder wenn genügend Platz vorhanden ist vor zwei. ausrangierte, an der Stirnwand schräg gestellte Autoraddecken: Das Heranfahren@an die Stirnwand auf solche Art und Weise erfordert bei bleibender Unsicherheit Zeitaufwand und Vorsicht und hat trotzdem allzuoft leichte Beschädigungen am Fahrzeug bzw. Nummernschild desselben zur Folge.To be able to close the garage door behind the car, you drive in such a case either @ looking ahead of the front wall of the garage, or if there is enough space in front of two. discarded, inclined on the front wall Car wheel covers: Approaching @ the front wall in such a way requires if the uncertainty persists, it takes time and caution and is all too often easy Damage to the vehicle or its license plate result.

Das Heranfahren in exakter Position-an die Stirnwand hat bei kleineren Wagen als die innere lichte Länge einer Garage den Vorteil, daß man den verbleibenden Freiraum der Garage, entweder vor dem Wagen oder hinter dem Wagen, für andere Verwendungszwecke nutzen kann.Approaching the front wall in the exact position has the following for smaller ones Wagons than the inside clear length of a garage have the advantage of being able to use the remaining ones Free space in the garage, either in front of the car or behind the car, for other uses can use.

Die exakt eingenommene Position hat den weiteren Vorteil, daß die Fahrertür des Wagens immer an der gleichen Stelle der Garagenseitenwand beim Öffnen zum Anschlag kommt. Ein dort auf die Seitenwand angebrachtes Schaumgummipolster verhindert die Beschädigung der Wagentürlackierung mit nachfolgender Korrosion.The exact position taken has the further advantage that the The driver's door of the car is always in the same place on the side wall of the garage when it is opened comes to a stop. A foam rubber pad attached to the side wall prevents damage to the car door paintwork with subsequent corrosion.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer Auffahrvorrichtung gelöst.The object is achieved according to the invention with a drive-on device.

Diese kann in wohlfeiler Art hergestellt, den Garagenverhältnissen und dem Wagentyp durch den Benutzer auf einfache Art angepaßt werden.This can be done in a cheaper way, the garage conditions and can be easily adapted to the type of car by the user.

Sie ist in sich eigenstabil und bedarf nicht der zusätzlichen Befestigung am Boden oder irgendeiner Wand der Garage bzw. eines anderen Stellplatzes.It is inherently stable and does not require additional fastening on the floor or any wall of the garage or other parking space.

Die Vorrichtung besteht im Wesentlichen aus zwei Auffahrböcken und zwei Kreuzstücken, die durchHolzlatten (Dachlatten) bzw. Alu-oder Kunststoff-Profile miteinander verbunden werden Das Abtängen der Profile kann nach vorgegebenen Maßen in einfacher Art einer zu diesem Zweck erstellten Autotypenliste entnommen werden, das aber nur, wenn der minimale Abstand des Wagens zur Stirnwand eingenommen werden soll.The device essentially consists of two loading ramps and two cross pieces that go through wooden battens (roof battens) or aluminum or plastic profiles can be connected to each other. The profiles can be cut according to given dimensions can be taken in a simple way from a car type list prepared for this purpose, But only if the minimum distance between the car and the bulkhead is taken target.

Bevorzugt man zur Stirnwand einen größeren Abstand, sind die Profile entsprechend größer abzulängen.If you prefer a larger distance to the front wall, the profiles are to be cut accordingly larger.

Beim Umsteigen auf eine anderen Wagentyp,mit anderen-Abmessungen, brauchen bloß die Profile durch neue, dem neuen Wagentyp angepaßte Längen, unter Beibehaltung der Auffahrböcke und Kreuzstücke ersetzt werden. Das Ersetzen der Profile erübrigt sich bei Umsteigen auf einen größeren Wagentyp, mit größerer Spurweite und einem größeren, erforderlichen Abstand zur Stirnwand, wenn man die Profile von vornherein länger läßt und deren Enden über die Auffahrböcke und Kreuzstücke überstehen läßt.When changing to a different type of wagon, with different dimensions, only need the profiles with new lengths adapted to the new type of car Retaining the ramps and cross pieces are replaced. Replacing the profiles is not necessary when changing to a larger type of wagon with a larger track width and a larger, required distance to the front wall, if the profiles from Can be longer from the start and the ends of which protrude over the ramps and cross pieces leaves.

Zur Umstellung der Vorrichtung brauchen dann nur die vier Nägel gezogen werden und nach erneuter Positionierung der vorerwähnten Teile wieder zur Fixierung der Teile eingeschlagen werden.To change the device then only the four nails need to be pulled and after repositioning the aforementioned parts again for fixation of the parts are hammered.

Die Zeichnungen zeigen ein Ausführungsbeispiel der Vorrichtung: Figur 1 zeigt einen parkenden Wagen in der Garage mit minimalem Abstand zur Stirnseite der Garage. Die Konturen des Wagens und der Räder des Wagens sind gestrichelt eingezeichnet, während die Auffehrvorrßichtung scheinatisch dargestellt ist.The drawings show an embodiment of the device: FIG 1 shows a parked car in the garage with a minimal distance to the front side The Garage. The contours of the car and the wheels of the car are shown in dashed lines, while the Auffehrvorrßichtung is shown in phantom.

Figur 2 ist ein Auflaufbock in der Seitenansicht, und in Figur 3 ist derselbe in der Draufsicht dargestellt.FIG. 2 is a side view of a curb, and FIG. 3 is the same shown in plan view.

Figur 4 zeigt ein aus Rechteckrohrprofilen hergestelltes Kreutstück in der Seitenansicht, Figur 5 zeigt ein Kreuzsttick in der Draufsicht.FIG. 4 shows a cross piece made from rectangular tube profiles in side view, Figure 5 shows a cross in plan view.

Die mit Ziffer 1 ver-sehenen Teile der Figur 1 stellen die Auflaufböcke dar, während die Ziffern 2 die Kreuzstücke bezeichnen.The parts of FIG. 1 marked with the number 1 represent the run-up blocks while the digits 2 denote the cross pieces.

Mit den Ziffern 3 sind die beiden-Abstandsprofile zur Stirnwand gekennzeichnet; Während die-mit 4 bezeichneten Profilstücke der Spurweite des Wagens angepaßt sind. Mit der Ziffer 5 ist die Stirnseite der Garage angedeutet.The numbers 3 indicate the two spacing profiles to the front wall; While the-designated with 4 profile pieces are adapted to the track width of the car. The number 5 indicates the front of the garage.

Nach dem Zusammenstecken und Ausrichten der Vorrichtung werden an den Kreuzungsstellen der Profile Fixierungsstifte eingeschlagen.After assembling and aligning the device, the Drive in fixing pins at the intersection of the profiles.

Hierzu sind Auflaufböcke und Kreuzstücke mit vorgegebenen Löchern versehen.For this purpose, run-up blocks and cross pieces with predetermined holes are required Mistake.

Wie aus der Figur 1 zu ersehen ist, stellt die Vorrichtung in der Hauptsache einen Rechteckrahmen dar, der sich an zwei Stellen gegen die Stirnwand (5) der Garage abstützt und mit zwei gegenUberliegenden Auflaufböcken (1) die Auffahrkräfte des Wagens aufnimmt und diese über die Profilstäbe (3) in die Stirnwand (5) einleitet. Die Profilstäbe (4) bestimmen die Spurweite der Auflaufböcke. Die Kreuze (2) verbinden die Profilstücke (3) und den der Stirnwand (5) benachbarten Stab (4) rechtwinklig zueinander.As can be seen from Figure 1, the device in the The main thing is a rectangular frame that is in two places against the front wall (5) the garage is supported and the collision forces are supported by two opposing run-up blocks (1) picks up the car and introduces it via the profile bars (3) into the end wall (5). The profile bars (4) determine the track width of the run-up blocks. Connect the crosses (2) the profile pieces (3) and the rod (4) adjacent to the end wall (5) at right angles to each other.

Die Erfindung beschränkt sich nicht nur auf die in den Zeichnungen beispielhaft dargestellte Lösund des Erfindungsgedankens. Wie schon in der Zusammenstellung angedeutet, stellt die Auflaufvorrichtung im Wesentlichen einen Rechteckrohrrahmen dar. Es ist aber auch eine andere, zweckentsprechende geometrische Figur denkbar, so z.B. eine Dreiecks-oder T - Form. Es kommt nur darauf an, daß die Auffahrkräfte über die Profilstäbe, ohne daß Querkräfte entstehen, in die Garagenstirnwand eingeleitet werden, die Auflaufvorrichtung eigenstabil ist und für ihre Funktion keine weiteren Befestigungsmittel benötigt werden.The invention is not limited to that in the drawings exemplified solution and the inventive concept. As in the compilation indicated, the overrun device is essentially a rectangular tube frame It is also conceivable another, appropriate geometric figure, e.g. a triangle or T shape. It just depends on the collision forces Introduced into the front wall of the garage via the profile bars without any transverse forces occurring , the overrun device is inherently stable and no other for its function Fasteners are needed.

Claims

Protection claims: 1.) Overrun device for motor vehicles, preferably for use in garages, but also on other parking spaces, consisting of two Overrun trestles (l) and two cross pieces (2) with profile bars (3 + 4) together are connected, characterized in that the device thus joined substantially forms a rectangle or a similar, appropriate geometric figure, the the overrun trestles in at least two places to the front wall of the garage or one other selling place supports.

2.) Overrun device for motor vehicles according to claim 1, characterized characterized in that both runners 1, as well as the cross pieces 2 with rectangular tube-like Recordings for the profiles and their passage are provided.

3.) Overrun device for motor vehicles according to claim 1 + 2, characterized characterized in that the profile bars 3 + 4 attached in two overlapping levels and cross each other in each run-up block 1 or cross piece 2.

4.) Overrun device for motor vehicles according to claim 1 + 3, characterized characterized in that both the runners l and the cross pieces 2 at the cross point their rectangular tube-like recordings a hole perpendicular to the latter 6 have for receiving a fixing pin 7.

5.) control device for motor vehicles according to claim 1, characterized characterized that the profiles used for this are made of wood, preferably roof battens, or made of aluminum or plastic.

6.) Overrun device according to claims 1-5, characterized in that that after assembly it represents an inherently stable, solid frame and not the additional fastening to the floor or any wall of the garage or another Requires parking space.