DE202004003455U1

DE202004003455U1 - Shelter for especially private motor car has longitudinal support with two side member surfaces at angle to one another, with first side member surface connected to support pillars, and second forming support face for roof unit

Info

Publication number: DE202004003455U1
Application number: DE200420003455
Authority: DE
Original assignee: ROTHMUND MASCHB GmbH; ROTHMUND MASCHINENBAU GmbH
Current assignee: ROTHMUND MASCHB GmbH; ROTHMUND MASCHINENBAU GmbH
Priority date: 2004-03-06
Filing date: 2004-03-06
Publication date: 2004-07-29
Anticipated expiration: 2014-03-07

Abstract

The shelter (100) with a roof unit (120) supported on at least four support pillars (110) of which each two in the region of the end furthest from the ground are rigidly interconnected by a longitudinal support (130) which supports the roof unit. The longitudinal support has two side member surfaces at an angle to one another, of which a first side member surface is connected to the support pillars, and a second which forms at least partially a support face for the roof unit. A guttering (140) for the catching and carrying away of rain water collected on the roof is formed in the second side member surface.

Description

Die Erfindung betrifft eine Unterstand-Vorrichtung mit einer auf einer Mehrzahl von Stützpfeilern gelagerten Dacheinrichtung, wobei mindestens vier Stützpfeiler vorgesehen sind, von denen jeweils zwei im Bereich ihres bodenfernen Endes mittels eines die Dacheinrichtung stützenden Längsträgers miteinander fest verbunden sind.The invention relates to a shelter device with a roof device mounted on a plurality of supporting pillars, taking at least four pillars are provided, two of which are located in the area of their ground End firmly connected to each other by means of a longitudinal member supporting the roof device are.

Unterstand-Vorrichtungen der eingangs genannten Art werden im Stand der Technik für unterschiedlichste Zwecke verwendet. Die bekannten Vorrichtungen weisen jedoch den Nachteil auf, dass sie nicht an die speziellen Gegebenheiten und Erfordernisse zum Unterstellen eines Personenkraftfahrzeuges angepasst sind. Zum Unterstellen von Personenkraftfahrzeugen sind feste Garagen bekannt, die indes teuer und aufwendig sind. Darüber hinaus ist ein schnelles Abstellen und ein schnelles Weiterfahren in Richtung der Einfahrt ohne einer Notwendigkeit des Rückwärtsfahrens bei herkömmlichen Garagen nicht ermöglicht.Shelter devices of the beginning are mentioned in the prior art for various purposes used. However, the known devices have the disadvantage on that they do not meet the specific circumstances and requirements adapted to accommodate a passenger car. To the Fixed garages are known to be placed under passenger cars, which are, however, expensive and complex. It is also a fast one Park and a quick drive towards the entrance without a need to reverse with conventional Garages not allowed.

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, eine Unterstell-Vorrichtung zu schaffen, die kostengünstig herstellbar und leicht aufstellbar ist und mittels derer ein schnelles Abstellen und ein anschließendes schnelles Weiterfahren ermöglicht ist.The object of the invention is therefore a stand device to create the inexpensive to manufacture and is easy to set up and by means of which it can be parked quickly and a subsequent quick one Keep driving possible is.

Für eine Vorrichtung der eingangs genannten Art wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass der Längsträger zwei in einem Winkel zueinander angeordnete Schenkelflächen aufweist, von denen eine erste Schenkelfläche mit den Stützpfeilern verbunden ist und eine zweite Schenkelfläche mindestens teilweise eine Stützfläche zum Tragen der Dacheinrichtung bildet, wobei in der zweiten Schenkelfläche des weiteren eine Regenrinne zum Auffangen und Ableiten von auf der Dacheinrichtung angesammeltem Regenwasser ausgebildet ist.For a device of the type mentioned this task solved, that the side member two has leg surfaces arranged at an angle to one another, of which a first leg surface with the pillars is connected and a second leg surface at least partially one Support surface for Carrying the roof device forms, wherein in the second leg surface of the another a gutter for collecting and draining on the Roof device accumulated rainwater is formed.

Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Preferred embodiments of the invention are the subject of the subclaims.

Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird durch die Merkmalskombination, dass der Längsträger zwei in einem Winkel zueinander angeordnete Schenkelflächen aufweist, von denen eine erste Schenkelfläche mit den Stützpfeilern verbunden ist und eine zweite Schenkelfläche mindestens teilweise eine Stützfläche zum Tragen der Dacheinrichtung bildet, wobei in der zweiten Schenkelfläche des weiteren eine Regenrinne zum Auffangen und Ableiten von auf der Dacheinrichtung angesammeltem Regenwasser ausgebildet ist, erreicht, dass eine nach den Seiten hin offene Unterstell- Vorrichtung geschaffen ist, bei der eine Einfahrt zwischen einem ersten Stützpfeilerpaar und eine Ausfahrt zwischen einem anderen Stützpfeilerpaar ermöglicht ist, so dass die Möglichkeit des Abstellens eines Fahrzeuges ohne der Notwendigkeit eines Zurücksetzens gegeben ist. Durch die spezielle Ausbildung eines Längsträgers mit einer zweiten Schenkelfläche, die mindestens teilweise eine Stützfläche zum Tragen der Dacheinrichtung aufweist und des weiteren eine Regenrinne zum Auffangen und Ableiten von auf der Dacheinrichtung angesammeltem Regenwasser enthält, ist dabei gewährleistet, dass ein Längsträger besonders stabil und belastbar ist.In the device according to the invention is due to the combination of features that the longitudinal beam two at an angle to each other arranged leg surfaces has, of which a first leg surface with the support pillars is connected and a second leg surface at least partially one Support surface for Carrying the roof device forms, wherein in the second leg surface of the another a gutter for collecting and draining on the Roof device accumulated rainwater is formed, reached, that a support device open towards the sides is created, in which an entrance between a first pair of pillars and an exit between another pair of pillars allows is so the possibility parking a vehicle without the need to reset given is. Thanks to the special design of a side member a second leg surface, which is at least partially a support surface for Carrying the roof device and also a rain gutter Collection and discharge of accumulated on the roof device Contains rainwater, is guaranteed that a side member especially is stable and resilient.

Gemäß einer ersten bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist vorgesehen, dass der Winkel zwischen den beiden Schenkelflächen rechtwinklig ausgebildet ist.According to a first preferred embodiment the device according to the invention it is provided that the angle between the two leg surfaces is perpendicular is trained.

Gemäß einer anderen bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist vorgesehen, dass die Regenrinne im Querschnitt rechteckig ausgebildet ist.According to another preferred embodiment the device according to the invention it is provided that the gutter is rectangular in cross section is.

Die Dacheinrichtung der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist vorzugsweise zusätzlich von im wesentlichen dreieckförmigen, mit der einen Kathete im Bereich des oberen Endes eines Stützpfeilers befestigten Knotenblechen getragen, wobei die Dacheinrichtung jeweils an der anderen Kathete eines Knotenbleches abgestützt ist. Dabei ist vorzugsweise jeder Stützpfeiler mit einem Knotenblech versehen, und vorzugsweise sind sechs Stützpfeiler vorgesehen, um eine rechteckig ausgebildete Dacheinrichtung zu tragen.The roof device of the device according to the invention is preferably additional of essentially triangular, with one cathete in the area of the upper end of a pillar attached gusset plates worn, the roof device each is supported on the other catheter of a gusset plate. Each pillar is preferably provided with a gusset plate, and preferably six pillars provided to carry a rectangular roof device.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist vorgesehen, dass das Ende einer ersten Schenkelfläche eines jeweiligen Längsträgers mit einer schräg angesetzten Kante versehen ist.According to another preferred embodiment the device according to the invention it is provided that the end of a first leg surface of a respective side member with one set at an angle Edge is provided.

Vorzugsweise ist die Dacheinrichtung aus einem in äquidistanten Abständen rechtwinklig ondulierten Trapezblech hergestellt. Die Stützpfeiler, die Längsträger und die Dacheinrichtung können mittels Schauben miteinander verbunden oder alternativ verschweißt sein. Des weiteren sind die Stützpfeiler, die Längsträger und die Dacheinrichtung vorzugsweise aus einem Metall, insbesondere aus eloxiertem oder pulverbeschichteten Aluminium hergestellt.The roof device is preferably from one in equidistant intervals right-angled undulated trapezoidal sheet. The pillars, the side members and the roof facility can connected by means of screws or alternatively welded. Furthermore, the pillars are the Side members and the roof device preferably made of a metal, in particular made of anodized or powder coated aluminum.

Gemäß bevorzugter Ausführungsformen weist die Dacheinrichtung zum Unterstellen eines Personenkraftfahrzeuges eine Länge von etwa 5,60 m und eine Breite von etwa 3,30 m auf. Zum Unterstellen zweier Personenkraftfahrzeuge weist die Dacheinrichtung vorzugsweise eine Länge von etwa 6,20 m und eine Breite von etwa 5,30 m auf, und zum Unterstellen eines Motorrades weist die Dacheinrichtung vorzugsweise eine Länge von etwa 3,30 m und eine Breite von etwa 1,80 m auf.According to preferred embodiments the roof device for placing a passenger car a length of about 5.60 m and a width of about 3.30 m. For placing the roof device preferably has two passenger vehicles a length of about 6.20 m and a width of about 5.30 m, and for storage of a motorcycle, the roof device preferably has a length of about 3.30 m and a width of about 1.80 m.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung wird im folgenden anhand einer bevorzugten Ausführungsform erläutert, die in den Figuren der Zeichnung dargestellt ist. Darin zeigen:The device according to the invention is as follows based on a preferred embodiment explains which is shown in the figures of the drawing. In it show:

1 eine bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung in einer Seitenansicht; 1 a preferred embodiment of the device according to the invention in a side view;

2 die in 1 dargestellte bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung in einer Detailansicht; 2 in the 1 illustrated preferred embodiment of the device according to the invention in a detailed view;

3 die in 1 dargestellte bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung in einer weiteren Detailansicht. 3 in the 1 shown preferred embodiment of the Vorrich invention tion in another detailed view.

Die in den 1 bis 3 dargestellte erfindungsgemäße Unterstand-Vorrichtung 100 enthält eine auf sechs Stützpfeilern 110 gelagerte Dacheinrichtung 120, wobei die Stützpfeiler 110 im Bereich ihres bodenfernen Endes mittels eines die Dacheinrichtung 120 stützenden Längsträgers 130 miteinander fest verbunden sind. Erfindungswesentlich weist der Längsträger 130 zwei in einem Winkel zueinander angeordnete Schenkelflächen 131, 132 auf, von denen eine erste Schenkelfläche 131 mit den Stützpfeilern 110 verbunden ist und eine zweite Schenkelfläche 132 eine Stützfläche 121 zum Tragen der Dacheinrichtung 120 bildet, wobei in der zweiten Schenkelfläche 132 des weiteren eine Regenrinne 140 zum Auffangen und Ableiten von auf der Dacheinrichtung 120 angesammeltem Regenwasser ausgebildet ist. Der Winkel zwischen den beiden Schenkelflächen 131, 132 ist dabei rechtwinklig ausgebildet, und die Regenrinne 140 ist im Querschnitt rechteckig ausgebildet.The in the 1 to 3 shown shelter device according to the invention 100 contains one on six pillars 110 stored roof equipment 120 , with the pillars 110 in the area of its end away from the ground by means of a roof device 120 supporting longitudinal member 130 are firmly connected. The longitudinal member is essential to the invention 130 two leg surfaces arranged at an angle to each other 131 . 132 on, of which a first leg surface 131 with the pillars 110 is connected and a second leg surface 132 a support surface 121 for carrying the roof device 120 forms, being in the second leg surface 132 also a rain gutter 140 for collecting and draining on the roof device 120 accumulated rainwater is formed. The angle between the two leg surfaces 131 . 132 is formed at right angles, and the gutter 140 is rectangular in cross section.

Jeder Stützpfeiler 110 ist des weiteren mit einem im wesentlichen dreieckförmigen Knotenblech 150 versehen, dessen eine Kathete 151 im Bereich des oberen Endes eines Stützpfeilers 110 befestigt ist, wobei die Dacheinrichtung 120 zusätzlich jeweils an der anderen Kathete 152 eines Knotenbleches 150 abgestützt ist.Every pillar 110 is also with a substantially triangular gusset plate 150 provided, a catheter 151 in the region of the upper end of a pillar 110 is attached, the roof device 120 additionally on the other cathete 152 of a gusset plate 150 is supported.

Das Ende einer jeweils ersten Schenkelfläche 131 eines jeweiligen Längsträgers 130 ist mit einer schräg angesetzten Kante 133 versehen, um Verletzungen zu vermeiden. Die Dacheinrichtung 120 ist aus einem in äquidistanten Abständen rechtwinklig ondulierten Trapezblech hergestellt, wobei die Stützpfeiler 110, die Längsträger 130, die Dacheinrichtung 120 aus eloxiertem Aluminium hergestellt sind.The end of a first leg surface 131 of a respective side member 130 is with a slanted edge 133 provided to avoid injuries. The roof facility 120 is made of a trapezoidal sheet that is undulated at right angles at equidistant intervals, with the support pillars 110 , the side members 130 , the roof facility 120 are made of anodized aluminum.

Die Dacheinrichtung 120 ist zum Unterstellen eines Personenkraftfahrzeuges vorgesehen und weist eine Länge von etwa 5,60 m und eine Breite von etwa 3,30 m auf.The roof facility 120 is intended for storing a passenger car and has a length of approximately 5.60 m and a width of approximately 3.30 m.

Das oben erläuterte Ausführungsbeispiel der Erfindung dient lediglich dem Zweck eines besseren Verständnisses der durch die Ansprüche definierten erfindungsgemäßen Lehre, die als solche durch das Ausführungsbeispiel nicht eingeschränkt ist.The embodiment of the invention explained above only serves the purpose of a better understanding of the teaching according to the invention defined by the claims, which as such by the embodiment not limited is.

Claims

Shelter device ( 100 ) with one on a plurality of pillars ( 110 ) stored roof equipment ( 120 ), with at least four pillars ( 110 ) are provided, of which two each in the area of their end remote from the ground by means of a roof device ( 120 ) supporting longitudinal member ( 130 ) are firmly connected to each other, characterized in that the longitudinal member ( 130 ) two leg surfaces arranged at an angle to each other ( 131 . 132 ), of which a first leg surface ( 131 ) with the pillars ( 110 ) is connected and a second leg surface ( 132 ) at least partially a support surface ( 121 ) to carry the roof equipment ( 120 ) forms, in the second leg surface ( 132 ) also a rain gutter ( 140 ) for collecting and draining on the roof device ( 120 ) accumulated rainwater is formed.

Device according to claim 1, characterized in that the angle between the two leg surfaces ( 131 . 132 ) is rectangular.

Device according to one of claims 1 or 2, characterized in that the gutter ( 140 ) is rectangular in cross section.

Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the roof device ( 120 ) also of essentially triangular shape, with one cathete ( 151 ) in the area of the upper end of a pillar ( 110 ) attached gusset plates ( 150 ) is worn, the roof device ( 120 ) each from the other cathete ( 152 ) a gusset plate ( 150 ) is supported.

Device according to claim 4, characterized in that each support pillar ( 110 ) with a gusset plate ( 150 ) is provided.

Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that six support pillars ( 110 ) are provided around a rectangular roof device ( 120 ) to wear.

Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the end of a first leg surface ( 131 ) of a respective side member ( 130 ) with a slanted edge ( 133 ) is provided.

Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the roof device ( 120 ) is made from a trapezoidal sheet that is undulated at right angles at equidistant intervals.

Device according to one or more of claims 1 to 8, characterized in that the support pillars ( 110 ), the side members ( 130 ) and the roof equipment ( 120 ) are connected by means of screws.

Device according to one or more of claims 1 to 8, characterized in that the support pillars ( 110 ), the side members ( 130 ) and the roof equipment ( 120 ) are welded together.

Device according to one or more of the above claims, characterized in that the supporting pillars ( 110 ), the side members ( 130 ) and the roof equipment ( 120 ) are made of aluminum.

Device according to claim 11, characterized in that the aluminum is anodized.

Device according to claim 11, characterized in that the aluminum is powder coated.

Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the roof device ( 120 ) has a length of about 5.60 m and a width of about 3.30 m for placing a passenger car.

Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the roof device ( 120 ) has a length of about 6.20 m and a width of about 5.30 m for placing two passenger cars.

Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the roof device ( 120 ) for storing a motorcycle has a length of about 3.30 m and a width of about 1.80 m.