DE3328513A1

DE3328513A1 - Device for attaching a roof rack to a vehicle

Info

Publication number: DE3328513A1
Application number: DE19833328513
Authority: DE
Inventors: Siegbert 8071 Wettstetten Scholtyssek
Original assignee: Audi NSU Auto Union AG; Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1983-03-15
Filing date: 1983-08-06
Publication date: 1985-02-14

Abstract

A device for attaching a roof rack for vehicles without a rain channel in the roof area and with frameless window guides is proposed, the seal for the window panes being held in a seal carrier attached to the roof. In order to receive a holding device for the roof rack, the seal carrier is provided with an outwardly open channel which extends approximately perpendicularly with respect to the window pane and is formed by two legs of the seal carrier. The channel is closed by a cover which is hollowed out in the region of the receptacle of the holding device for the roof rack and can be closed by a slide.

Description

Vorrichtung zur Befestigung eines Dachgepäckträgers an einemDevice for attaching a roof rack to a

Fahrzeug Zusatzanmeldung zur Patentanmeldung P 33 09 132.3-21 Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Befestigung eines Dach-gepäckträgers an einem Fahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Vehicle additional application to patent application P 33 09 132.3-21 Die The invention relates to a device for fastening a roof rack on a vehicle according to the preamble of claim 1.

Bei den Ausführungsbeispielen der in der Patentanmeldung P 33 09 132.3 beschriebenen Vorrichtungen zur Befestigung eines Dachgepäckträgers an einem Fahrzeug sind die in einem Dichtung träger ausgebildeten Rinnen zur Aufnahme einer Halteeinrichtung für den Dachgepäckträger durch eine Abdeckung verschlossen. Die Abdeckung ist dabei so ausgeführt, daß sie entweder von Hand entfernbar ist oder beim Einführen der Halteeinrichtung wegbewegt wird.In the embodiments of the patent application P 33 09 132.3 described devices for attaching a roof rack to a vehicle are the grooves formed in a seal carrier for receiving a holding device closed by a cover for the roof rack. The cover is included designed so that it can either be removed by hand or when inserting the Holding device is moved away.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen Mitteln eine verbesserte Abdeckung für die Rinne im Bereich der Aufnahme der Halteeinrichtung zu schaffen.The invention is based on the object of using simple means improved cover for the channel in the area where the holding device is received to accomplish.

Die Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.The task is with the characterizing features of claim 1 solved.

Durch die Ausbildung des wegbewegbaren Abschnitts als Schieber, welcher unter die seitlich an den Schieber anschließende, feststehende Abdeckung verschiebbar ist, wird ohne Erhöhung des Bau.By forming the movable portion as a slide, which Slidable under the fixed cover that is attached to the side of the slide is will without increasing the construction.

aufwands eine wesentlich einfachere Handhabung erreicht, bei der ein Hilfswerkzeug entbehrlich ist. Im Gegensatz zu der bekannten Abdeckung kann der Schieber auch nicht verlorengehen.effort achieved a much easier handling, in which a Auxiliary tool is dispensable. In contrast to the known cover, the The slide does not get lost either.

Gegenüber der Ausführungsform, bei welcher der entsprechende Abschnitt der Abdeckung beim Einführen der Halteeinrichtung des Dachgepäckträgers in die Rinne schwenkt, wird die Bauhöhe des Dichtungsträgers wesentlich reduziert, was nicht nur für die Ausbildung einer größeren Fensterfläche, sondern auch für das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeuges von Bedeutung ist. Für diese Ausführungsform ist es nämlich notwendig, daß die Rinne so hoch bemessen wird, daß sowohl das Halteteil, als auch der Abschnitt der Abdeckung bei Berücksichtigung der möglichen Toleranzen übereinander Platz haben.Compared to the embodiment in which the corresponding section the cover when inserting the holding device of the roof rack into the channel pivots, the height of the Significantly reduced seal carrier, what not only for the formation of a larger window area, but also for the external appearance of the vehicle is important. For this embodiment it is necessary that the channel is dimensioned so high that both the holding part, as well as the section of the cover taking into account the possible tolerances have space on top of each other.

Besonders vorteilhaft ist, wenn der Schieber in seiner die Aufnahme der Halteeinrichtung verschließenden Stellung durch Anlaufflächen in der Abdeckung zentriert wird und mit seiner Außenfläche bündig mit der anschließenden Abdeckung verläuft. Die Zentrierung stellt sicher, daß der Schieber auch dann genau in die vorbestimmte Schließposition gelangt, wenn er nur annähernd in diese Lage gebracht wird.It is particularly advantageous if the slide is the receptacle in its the holding device closing position by contact surfaces in the cover is centered and with its outer surface flush with the subsequent cover runs. The centering ensures that the slide also then exactly in the reaches predetermined closed position when it is only approximately brought into this position will.

Um die Zentrierung zu erleichtern und Geräusche während des Fahrbetriebes zu verhindern, ist es vorteilhaft, wenn der Schieber mit einem sich am Grund der Rinne abstützenden Federelement versehen ist. Das Federelement kann dabei ein separates Teil sein, oder zweckmäßig an den Schieber mit angeformt sein.To facilitate centering and make noises while driving to prevent it, it is advantageous if the slide with one at the bottom of the Channel supporting spring element is provided. The spring element can be a separate one Be part, or be suitably molded onto the slide.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der Unteransprüche 4 und 5.Further advantageous embodiments are the subject of the subclaims 4 and 5.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below.

Es zeigt Fig. 1 einen Schnitt durch einen Personenkraftwagen im Bereich des Anschlusses einer Seitenscheibe an das Dach mit einer Aufnahme für die Halteinrichtung eines Dachgepäckträgers, Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II in Fig. 1, Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie III~III in Fig. 2 und Fig. 4 den Schieber aus Fig. 2 als Einzelteil.1 shows a section through a passenger car in the area the connection of a side window to the roof with a receptacle for the holding device a roof rack, FIG. 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1, Fig. 3 shows a section along the line III ~ III in Fig. 2 and Fig. 4 the slide from FIG. 2 as an individual part.

An einem abschnittsweise in Fig. 1 dargestellten Dachholm 7 ist ein Dichtungsträger 9 befestigt, welcher eine Dichtung 11 für eine versenkbare Seitenscheibe 13 aufnimmt.On a roof spar 7 shown in sections in Fig. 1 is a Fastened seal carrier 9, which has a seal 11 for a retractable side window 13 records.

Der Dichtungsträger 9 weist eine nach außen offene Rinne 15 auf, welche im wesentlichen durch Schenkel 17 und 19 des Dichtungsträ gers 9 gebildet ist. Die Rinne 15 dient zur Aufnahme einer nicht dargestellten Halteeinrichtung für einen Dachgepäckträger. Zur Erzielung einer durchgehenden Linienführung erstreckt sich die Rinne 15 parallel zur gesamten Länge des Dachholmes 7.The seal carrier 9 has an outwardly open channel 15 which is formed essentially by legs 17 and 19 of the Dichtungsträ gers 9. the Channel 15 is used to receive a holding device, not shown, for a Roof rack. To achieve a continuous line management extends the channel 15 parallel to the entire length of the roof spar 7.

In den angrenzenden Abschnitten ist die Rinne 15 durch einen in Fig. 3 im Schnitt dargestellten Profilkörper 21 verschlossen. In the adjoining sections, the channel 15 is represented by a one shown in Fig. 3 profile body 21 shown in section closed.

Wie aus den Figuren 1 und 2 unmittelbar ersichtlich, übergreift der Profilkörper 21 unter Belassung einer Einführöffnung 23 auch den Bereich der Aufnahme der Halteeinrichtung für den Dachgepäck träger. Die Einführöffnung 23 ist durch einen Schieber 25 verschließbar. In seiner Schließstellung zentriert sich der Schieber 25 mittels an ihm ausgebildeter Fasen 27 an entsprechend ausgebildeten Flächen 29 des Profilkörpers 21. Zur Erreichung einer verbesserten Zentrierung und eines klapperfreien Sitzes des Schiebers 25 ist dieser mit einem Federelement 31 versehen, welches sich am Grund 33 der Rinne 15 abstützt. Um an dieser Stelle eine die Reibung reduzierende Linienberührung zu erreichen, sind an der dem Grund 33 gegenüberliegenden Fläche des Federelementes 31 zwei abgerundete Stege 35 vorgesehen.As can be seen directly from Figures 1 and 2, the overlaps Profile body 21 leaving an insertion opening 23 also the area of the receptacle the holding device for the roof rack. The insertion opening 23 is through a slide 25 closable. The slide is centered in its closed position 25 by means of chamfers 27 formed on it on correspondingly formed surfaces 29 of the profile body 21. To achieve improved centering and rattle-free Seat of the slide 25, this is provided with a spring element 31, which on the bottom 33 of the channel 15 is supported. In order to reduce the friction at this point To achieve line contact are on the surface opposite the base 33 of the spring element 31 two rounded webs 35 are provided.

Um die Halteeinrichtung für den Dachgepäckträger in die Rinne 15 einführen zu können, ist der Schieber 25 zur Seite hin beweglich.To insert the holding device for the roof rack into the channel 15 to be able to, the slide 25 is movable to the side.

Dazu wird der Schieber 25 in Richtung auf die Rinne 15 zu gedrückt und anschließend in eine entsprechende Aussparung 35 im Profilkörper 21 verschoben (strichpunktiert dargestellt). Um dies zu erleichtern, ist die Außenseite 37 des Schiebers 25 mit einer Riffelung 39 und einem Vorsprung41 versehen. Dabei soll der Vorsprung 41 insbesondere nach entnommener Halteeinrichtung das Verschließen erleichtern.For this purpose, the slide 25 is pressed in the direction of the channel 15 and then moved into a corresponding recess 35 in the profile body 21 (shown in phantom). To make this easier, the outside 37 of the Slider 25 is provided with a corrugation 39 and a projection 41. The head Start 41 in particular after the holding device has been removed Make sealing easier.

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Claims

Claims: 1. Device for fastening a roof rack on a vehicle, in particular a passenger car, which does not have a rain gutter in the roof adjacent to the vehicle doors.

area and its felt in the vehicle doors Engage discs in the closed state in seals, which on the upper one Edge of the panes opposite roof are set, with each seal in a seal carrier attached to the roof is held and the seal.

Carrier for holding a holding device for the roof rack an outwardly open channel delimited by two legs of the seal carrier which extends approximately perpendicular to the disc and wherein the groove is closed by a cover which is in the area of the receptacle of the holding device can be moved away for the roof rack, according to patent application P 33 09 132.3-21, it is noted that the movable portion of the cover (Profile body 21) is a slide (25), which is under the side of the slide subsequent, fixed.

de cover is slidable.

2. Apparatus according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the slide (25) in its open.

assumed the holding device closing position by contact surfaces (Chamfers 27) is centered in the cover (profile body 21) and with its outside (37) is flush with the adjoining cover.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the slide (25) with one at the bottom (33) of the channel (15) supporting spring element (31) is provided.

4. Device according to one of claims 1 to 3, d a d u r c h g e It is not indicated that there is a projection on the outside (37) of the slide (25) (41) is molded.

5. Device according to one of claims 1 to 4, d a d u r c h g e it is not indicated that the outside (37) of the slide (25) has a corrugation (39).