DE3339600A1 - GUIDE AND MOUNTING SYSTEM FOR WINDOW WINDOWS OF MOTOR VEHICLES, ESPECIALLY FOR MOVABLE WINDOW WINDOWS - Google Patents

GUIDE AND MOUNTING SYSTEM FOR WINDOW WINDOWS OF MOTOR VEHICLES, ESPECIALLY FOR MOVABLE WINDOW WINDOWS

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DE3339600A1
DE3339600A1 DE19833339600 DE3339600A DE3339600A1 DE 3339600 A1 DE3339600 A1 DE 3339600A1 DE 19833339600 DE19833339600 DE 19833339600 DE 3339600 A DE3339600 A DE 3339600A DE 3339600 A1 DE3339600 A1 DE 3339600A1
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Corrado 10026 Santena Torino Tavella
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
    • B60J10/79—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for flush-glass windows, i.e. for windows flush with the vehicle body or the window frame

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

BESCHREIBUNaDESCRIPTIONUNa

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Fuhrungs- und Montage system, fur Fensterscheiben von Kraftfahrzeugen,The present invention relates to a guide and Assembly system, for window panes of motor vehicles,

IlIl

insbesondere fur bewegliche Fensterscheiben·especially for movable window panes

Bei der Projektierung eines Kraftfahrzeuges, insbesonde-When planning a motor vehicle, especially

re eines Autos ist das Verhältnis zwischen seinem Fahrgastraumvolumen und dem Gesamtvolumen des Fahrzeuges von besonderer Wichtigkeit. Von bedeutender Wichtigkeit ist insbesondere das Verhältnis zwischen der nutzbaren Querabmessung des Fahrgastraumes im Bereich der SchulternA car's re is the ratio between its passenger compartment volume and the total volume of the vehicle is of particular importance. Is of major importance in particular the relationship between the usable transverse dimensions of the passenger compartment in the area of the shoulders

•I „ • I "

der sich in diesem befindenden Fahrgaste und dem äußeren Platzbedarf in Querrichtung des Fahrzeuges·the passengers in this and the outside Space requirement in the transverse direction of the vehicle

Eine wichtige Aufgabe der Erfindung ist die SchaffungAn important object of the invention is to provide

η Iiη Ii

eines Fuhrungssystems fur die Fensterscheiben, insbeson-Il a guide system for the window panes, in particular II

dere fur die sogenannten versenkbaren beweglichen Seiten-those for the so-called retractable movable side

IlIl

scheiben, um unter Verwendung herkömmlicher FÜhrungs-washers to use conventional guide

IlIl

und Abdichtungseinrichtungen fur die Scheibe einen merklichen Zuwachs des Innenquerraum.es, bei gleichbleibendem Außenplatzbedarf des Fahrzeuges oder umgekehrt eineand sealing devices for the pane a noticeable increase in the internal transverse space, while remaining the same External space requirement of the vehicle or vice versa

ItIt

bedeutende Herabsetzung des äußeren Platzbedarfes bei gleichbleibendem nutzbaren Innenquerraum zu erzielen·significant reduction in external space requirements to achieve consistent usable interior transverse space

IlIl

Weiters soll ein Fuhrungs- und Montagesystem geschafft werden, welches eine einfache Korrektur und den Ausgleich eventueller Krummungs- und/oder Planaritatsfehler derFurthermore, a guidance and assembly system is to be created which a simple correction and the compensation of possible curvature and / or planarity errors of the

IlIl

Scheibe ermöglicht, um eine genauere Zuordnung der Scheiben zur Fahrzeugkarosserie und folglich eine Verbesserung der Bewegungen der Scheiben in bezug auf die Karosserie zu erzielen·Washer allows for a more precise assignment of the washers to the vehicle body and consequently an improvement in the movements of the discs with respect to the body to achieve·

BAD ORiGINALBAD ORiGINAL

Ferner soll ein Fuhrungs- und Montagesystem geschafft werden, welches erforderlichenfalls auch eine Längsführung der Scheibe ermöglicht, um die Fuhrung der Scheibe und die lage derselben in bezug auf die Karosserie inFurthermore, a management and assembly system is to be created which, if necessary, also includes a longitudinal guide the disc allows the guidance of the disc and its position in relation to the body in

IlIl

den Zwischen-Offnungsstellungen der Scheibe zu verbessern.to improve the intermediate opening positions of the disc.

< Il<Il

Demnach betrifft die vorliegende Erfindung ein Fuhrungsund Montagesystem, welches dadurch gekennzeichnet ist, 'daß jede Scheibe mit wenigstens einem aufgesetzten perimetralen Rahmenabschnitt versehen ist, der in einem anAccordingly, the present invention relates to a guide and assembly system, which is characterized in that 'That each disc is provided with at least one attached perimetral frame section, which is in a

titi

einen Fuhrungs- und Haltesitz der Fahrzeugkarosserie gleitend angreifenden Außenteil endet, wobei der Außenteil auf einer anderen Ebene als der Ebene der Scheibe und insbesondere auf einer Ebene, die parallel zur unda guide and holding seat of the vehicle body slidingly engaging outer part ends, the outer part on a plane other than the plane of the disc and in particular on a plane parallel to and

IlIl

innen in bezug auf die Scheibe verlauft, liegt·runs inside in relation to the disc, lies

Die Erfindung wird in der Folge beispielsweise und ohne Beschränkung unter Hinweis auf beiliegende Zeichnungen naher erläutert· Es zeigen :The invention is described below, for example and without limitation, with reference to the accompanying drawings explained in more detail It show:

Fig. 1 einen Teilschnitt durch eine Fensterscheibe mitFig. 1 shows a partial section through a window pane

" H Il"H Il

dem Fuhrungs sy stem gemäß einer Ausfuhrungsform der Erfindung;the leadership system according to one embodiment the invention;

Fig. 2 einen Schnitt ahnlich dem vorhergehenden, der eineFig. 2 is a section similar to the previous one, the one

titi

konstruktive Variante des Fuhrungssystems veranschaulicht; undillustrates constructive variant of the guidance system; and

Il ' Il '

Fig. 3 bis 5 sind ahnliche Schnittdarstellungen, welche entsprechende Varienten zeigen, bei denen die Scheibe auch in den Längsverschiebungen zusatzlich zuFigs. 3 to 5 are similar sectional views showing show corresponding varients in which the disk also increases in the longitudinal displacements

den Querverschiebungen gefuhrt ist.the transverse displacements is guided.

In Fig. 1 ist mit K das bewegliche versenkbare Seitenfenster eines üblichen Kraftfahrzeuges bezeichnet, S ist die Karosserie des Fahrzeuges·In Fig. 1, K denotes the movable retractable side window of a conventional motor vehicle, S is the Body of the vehicle

Il ■Il ■

Erfindungsgernaß ist die Scheibe K mit wenigstens einem perimetralen gegebenenfalls metallischen Rahmenabschnitt 10 versehen, der einen kanalfÖrmigen S: nähme des Randes der Scheibe aufweist.Invention delight is the disk K with at least one Perimetral possibly metallic frame section 10 is provided, which has a channel-shaped S: would take the edge of the disc.

10 versehen, der einen kanalfÖrmigen Sitz 11 für die Auf-10 provided, which has a channel-shaped seat 11 for the

Der Rahmen weist überdies einen Fortsatz 12 auf, der durchlaufend oder auch nicht durchlaufend sein kann und der gleitend in eine Fuhrungs- und Haltenut 13 eingreift, die auf der Karosserie S vorgesehen ist· In der Nut 13 ist eine Dichtung 14 beispielsweise aus Flockmaterial oder aus weichem elastomerem Material angeordnet·.The frame also has an extension 12, which is continuous or it can not be continuous and which slidingly engages in a guide and holding groove 13, which is provided on the body S · In the groove 13 there is a seal 14 made of flock material, for example or made of soft elastomeric material ·.

Wie deutlich der Zeichnung zu entnehmen ist, ist die Lageebene des Fortsatzes 12 eine andere als die LageebeneAs can be clearly seen from the drawing, the plane of the extension 12 is different from the plane of the position

der Scheibe. Insbesondere ist sie nach innen zurückversetzt, so daß zwischen der Innenseite f^ der Scheibe und der Lageebene des Fortsatzes ein Raum Z definiert wird dessen Volumen in nutsbarer Weise der Bequemlichkeit des Fahrgastraumes zugute kommt. Der Fortsatz 12 ist somitthe disc. In particular, it is set back inwards, so that a space Z is defined between the inside f ^ of the disk and the plane of the position of the extension the volume of which benefits the convenience of the passenger compartment in a nutable manner. The extension 12 is thus

IlIl

im wesentlichen L-formig in bezug auf den die Scheibe umgebenden Rahmen 10 und die Querabmessung H des Nutzraumes Z kann beliebig unter Berücksichtigung der Vertraglichkeit mit dem maximalen Querplatzbedarf des Fahrzeuges gewählt werden.essentially L-shaped with respect to the frame 10 surrounding the pane and the transverse dimension H of the usable space Z can be chosen at will, taking into account the compatibility with the maximum lateral space requirement of the vehicle will.

Vorzugsweise ist die Lageebene der Seite f^ der ScheibePreferably, the plane of the position is the side f ^ of the disc

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

derart im Verhältnis zu der des Fortsatzes 12 gewählt, daß die Scheibe mit ihrer Außenfläche flächengleich mit der Außenfläche der Karosserie ist. Auf diese TJeise werden zusätzlich zum Gewinn des Nutzraumes Z die aerodynamischen Bedingungen der Außenfläche des Kraftfahrzeuges durch Eliminierung der vorspringenden oder zu-so chosen in relation to that of the extension 12, that the disc with its outer surface is the same as the outer surface of the body. This time In addition to gaining the useful space Z, the aerodynamic conditions of the outer surface of the motor vehicle are used by eliminating the protruding or

N IlN Il

ruckspringenden Kontinuitätsunterbrechungen an der Einfassung der Scheiben verbessert.jerky continuity interruptions at the border the discs improved.

IlIl

Die Variante gemäß Fig. 2 zeigt einen Rahmenabschnitt 100, in welchem an Stelle des Portsatzes 12 ein durchgehender bzw. nicht durchgehender nutenformiger Sitz 120 ausgebildet ist, der rittlings unter Zwischenschaltung einer Dichtung 14 aus Plockmaterial oder elastomerem Material auf einer durchgehenden Klinge oder Rippe 130 der Karosserie S aufsitzt. Auch in diesem Falle kann der Rahmen 100 gegebenfalls aus Metall, insbesondere ausThe variant according to FIG. 2 shows a frame section 100, in which instead of port set 12 a continuous or non-continuous grooved seat 120 is formed, which is astride with the interposition a seal 14 made of plock material or elastomer Material on a continuous blade or rib 130 of the body S rests. In this case, too, can the frame 100 optionally made of metal, in particular made of

polymerem oder elastomerem Material, bestehen. Die Mitteilt
ebene des nutenformigen Sitzes 120 ist in bezug aufpolymeric or elastomeric material. The notifies
plane of the grooved seat 120 is with respect to

die Scheibe K nach innen versetzt, um den vorgenanntenthe disk K offset inwards to the aforementioned

IlIl

Nutzraum H zur Erhöhung der Bequemlichkeit zu begrenzen.Limit useful space H to increase comfort.

ItIt

Die Variante gemäß Pig. 3 zeigt einen RahmenabschnittThe variant according to Pig. 3 shows a frame section

200, dem eine Rippe 220 mit winkelförmig gebogenem Endrand 221, der mit einer entsprechenden G-leitnut 230 unter Zwischenschaltung von Dichtungen H im Eingriff steht, zugeordnet ist.200, the one rib 220 with an angularly curved end edge 221, which is provided with a corresponding sliding guide groove 230 is engaged with the interposition of seals H is assigned.

Wie dieser Zeichnungsfigur deutlich zu entnehmen ist, weist die Nut 230 ebenfalls eine winkelförmige lippe 231 auf, die mit dem Portsatz 221 der Rippe 220 zusam-As can be clearly seen in this drawing, the groove 230 also has an angular lip 231, which together with port set 221 of rib 220

menwirkt, um die Scheibe K parallel zu ihrer Lageebene zu halten.menacts to keep the disk K parallel to its plane of position.

titi

Bei der in Pig.4 gezeigten Variante wird die Führung in Richtung parallel zur Lageebene der Scheibe durch eineIn the variant shown in Pig. 4, the guide is in Direction parallel to the plane of the disc by a

titi

zylindrische Rippe 321 am Ende des winkelförmigen Fortsatzes 320 des Rahmenabschnittes 300 gewahrleistet, welche unter Zwischenschaltung einer Dichtung 14 in eine entsprechende halbzyIindrisehe Nut 330 der Karosserie S eingreift.cylindrical rib 321 at the end of the angular extension 320 of the frame section 300 ensures that with the interposition of a seal 14 in a Corresponding semi-cylindrical groove 330 of the body S intervenes.

Die Fig. 5 zeigt eine weitere konstruktive Variante, dieFig. 5 shows a further structural variant that

ti "ti "

ebenfalls die Schaffung einer Fuhrung fur die Scheibe K auch in einer Richtung parallel zur Lageebene derselben ermöglicht. Diese Fuhrung wird erhalten, indem auf einem winkelförmigen Fortsatz 420 des Rahmenabschnittes 400 ein verbreiteter T-förmiger Kopf 421 vorgesehen ist, der in eine entsprechende Gleitenut 430 eingreift, diealso the creation of a guide for the disk K also enables the same in a direction parallel to the plane of position. This guide is obtained by on a angular extension 420 of the frame section 400 a widespread T-shaped head 421 is provided, which engages in a corresponding slide groove 430, the

titi

mit winkelförmigen Lippen 431-432 versehen ist^ die mit den winkelförmigen Rippen des vorgenannten Kopfes zusammenwirken. is provided with angular lips 431-432 ^ which with cooperate with the angular ribs of the aforementioned head.

Unter Beibehaltung des erfindungsgemäßen GrundgedankensWhile maintaining the basic idea according to the invention

It „ "It ""

können die Einzelheiten der Ausfuhrung sowie die Ausfuhrungsformen selbst in einem weiten Bereich gegenüber den oben "beschriebenen beispielsweieen Ausfuhrungsformen variiert werden, ohne dadurch den Rahmen der Erfindung zucan the details of the execution as well as the execution forms varies even in a wide range compared to the exemplary embodiments described above without thereby falling within the scope of the invention

überschreiten.exceed.

BM) ORIGINAL BM) ORIGINAL

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Claims (10)

ÜMAng. Conrad KocM&g ÜMAng. Conrad KocM & g Flayer Str. 135 ■ Telefon: 023:1/3 ίί 04Flayer Str. 135 ■ Telephone: 023: 1/3 ίί 04 8 0 0 Hagen 18 0 0 Hagen 1 VNR: 11 58 51
31. Oktober 1983
8223/83VNR: 11 58 51
October 31, 1983
8223/83 COMIND S.p.A. Azienda AGES - Via Trinitä 80 10026 SANTElU (Provinz Torino) - ITALIENCOMIND S.p.A. Azienda AGES - Via Trinitä 80 10026 SANTElU (Province of Torino) - ITALY FUHRUNGS- UITD MONTAGESYSTEM FUR FENSTERSCHEIBEN VON KRAFTFAHRZEUGEN, INSBESONDERE FUR BEWEGLICHE FENSTERSCHEIBEN
/^ PATENTANSPRÜCHE GUIDE UITD MOUNTING SYSTEM FOR WINDOWS IN MOTOR VEHICLES, IN PARTICULAR FOR MOVING WINDOWS
/ ^ PATENT CLAIMS / V m / V m ( 1. ruhrungs- und Montage sy stem far Fensterscheiben von(1. Stirring and assembly system for window panes from \ J Il \ J Il ^Kraftfahrzeugen, insbesondere fur "bewegliche Fensterscheiben, dadurch gekennzeichnet, daß jede Scheibe (K) mit wenigstens einem aufgesetzten perimetralen Rahmenabschnitt (10,100,200,300,400) versehen ist, der in einem an einen FÜhrungs- und/oder Haltesitz (13,130,230,330,430) der Fahrzeugkarosserie (S) gleitend angreifenden Außenteil (12,120,220,320,420) endet, wobei der Außenteil'(12,120, 220, 320,420) auf einer anderen Ebene als der Ebene der Scheibe (E) und insbesondere auf einer Ebene, die parallel zur und innen in bezug auf die Scheibe (K) verlauft, liegt.^ Motor vehicles, especially for "movable window panes, characterized in that each disc (K) has at least one attached perimetral frame section (10,100,200,300,400) is provided in a to a Guide and / or holding seat (13,130,230,330,430) of the vehicle body (S) slidingly attacking the outer part (12,120,220,320,420) ends with the outer part '(12,120, 220, 320,420) on a different plane than the plane of the disc (E) and in particular on a plane which runs parallel to and inwardly with respect to the disk (K). c —c - 2. Führunga- und Montage system nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (K) einen perimetral verlaufenden Rahmenabschnitt (10,200,300,400) mit einem L-2. Management and assembly system according to claim 1, characterized characterized in that the disc (K) has a perimetrally extending frame section (10,200,300,400) with an L I» IlI »Il formig gebogenen Fuhrungsfortsatz (12,220,320,420) zum gleitenden Eingriff in eine auf der Fahrzeugkarosserie (S) vorgesehene, in bezug auf die lageebene der Scheibe (K) zurückversetzte Fuhrungs- und Haltenut (15,230,330, 430) aufweist*shaped curved guide process (12,220,320,420) to sliding engagement in one on the vehicle body (S) provided guide and holding groove (15,230,330, 430) has * 3. Fuhrungs- und Montagesystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Lageebene der Schei-3. Management and assembly system according to claim 1 or 2, characterized characterized that between the plane of the disk IlIl be (K) und dem Fuhrungsfortsatz (12,220,320,420) des die Scheibe (K) umgebenden Rahmenabschnittes (10,200,300,400)be (K) and the guide process (12,220,320,420) of the Disc (K) surrounding frame section (10,200,300,400) IlIl ein den Fahrgastraum vergrößernder Raum (Z) begrenzt ist.a space (Z) that enlarges the passenger compartment is limited. 4· Fuhrungs- und Montage sy stern nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede Scheibe (K) von einem perimetral verlaufenden Rahmenabschnitt (100) umgeben ist, in dem eine Nut (120) ausgebildet ist, die rittlings auf einer durchlaufenden Klinge oder Rippe (130) der Fahrzeugkar* rosserie (S) aufsitzt und deren Mittelebene in bezug auf4 · guide and assembly system according to claim 1, characterized characterized in that each disc (K) is surrounded by a perimetrally extending frame section (100) in which a groove (120) is formed astride a continuous blade or rib (130) of the vehicle body rosseries (S) and its central plane with respect to die Scheibe nach innen zurückversetzt ist und den Nutzraumthe disc is set back inwards and the usable space Il "Il " (Z) fur eine größere Bequemlichkeit begrenzt·(Z) limited for greater convenience 5. Fuhrungs- und Montagesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der dem Rahmenab-5. Management and assembly system according to one of the claims 1 to 3, characterized in that the frame part IlIl schnitt (200,300,400) der Scheibe (K) zugeordnete Fuhrungsfortsatz (220,320,420) eine Endzone (221,321,421) mitcut (200,300,400) of the disc (K) associated guide process (220,320,420) has an end zone (221,321,421) with Il ·Il · Hinterschneidungsprofilen fur den Eingriff in eine entsprechende Hinterschneidungszone des Fuhrungs- und Haltesitzes (230,330,430) und eine in Richtung parallel zurUndercut profiles for engaging in a corresponding Undercut zone of the guide and holding seat (230,330,430) and one in the direction parallel to BAD ORIGINALBATH ORIGINAL lageebene der Scheibe (K) verlaufende Fuhrungskomponente aufweist·position plane of the disc (K) running guide component having· 6. Fuhrungs- und Montage sy stern nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Hinterschneidungszone (221) des6. Leadership and assembly system according to claim 5, characterized characterized in that the undercut zone (221) of the M IlM Il Fuhrungsfortsatzes (220) aus einem L-formig gebogenen Ende besteht·Guide extension (220) from an L-shaped bent End exists 7. Fuhrungs- und Montage system nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Hinterschneidungszone (421) des Fuhrungsfortsatzes (4-20) aus einem T-formigen Kopf besteht. 7. management and assembly system according to claim 5, characterized in that the undercut zone (421) of the Leading process (4-20) consists of a T-shaped head. 8. Fuhrungs- und Montage system nach Anspruch. 5» dadurch gekennzeichnet, daß die Hinterschneidungszone (321) des Fuhrungsfortsatzes (320) aus einer zylindrischen Rippe besteht·8. Management and assembly system according to claim. 5 »thereby characterized in that the undercut zone (321) of the guide extension (320) consists of a cylindrical rib consists· 9. Puhrungs- und Montage system nach einem der Ansprüche9. Puhrungs- and assembly system according to one of the claims 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der FÜhrungsfortsatz (12,220,320,420) des Rahmens (10,200,300,400) mit dem betreffenden Haltesitz (13,230,330,430) in der Fahrzeugkarosserie (S) unter Zwischenschaltung einer Dichtung (14) aus Flockmaterial oder elastomerem Material in Verbindung steht·1 to 8, characterized in that the guide extension (12,220,320,420) of the frame (10,200,300,400) with the relevant Retaining seat (13,230,330,430) in the vehicle body (S) with the interposition of a seal (14) made of flock material or elastomeric material in connection stands· «I „"I" 10. Fuhrungs- und Montagesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Lageebene der Scheibe und die lageebene des im Sitz der Fahrzeugka-10. Management and assembly system according to one of the claims 1 to 9, characterized in that the plane of the disc and the plane of the vehicle in the seat Il ΠIl Π rosserie geführten Fuhrangsfortsatzes parallel verlaufen und daß die Außenseite der Scheibe mit den Außenflächen der Fahrzeugkarrosserie fluchtet·rose series guided transport appendage run parallel and that the outside of the window is flush with the outside surfaces of the vehicle body
DE19833339600 1982-11-09 1983-11-02 GUIDE AND MOUNTING SYSTEM FOR WINDOW WINDOWS OF MOTOR VEHICLES, ESPECIALLY FOR MOVABLE WINDOW WINDOWS Withdrawn DE3339600A1 (en)

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