DE332540C

DE332540C - Propeller, the blades of which consist of transverse strips lined up on steel rods

Info

Publication number: DE332540C
Application number: DE1916332540D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1916-04-30
Filing date: 1916-04-30
Publication date: 1922-06-27

Description

Propeller; dessen Flügel aus auf Stahlstangen aufgereihten Querleisten bestehen. Bekanntlich kommt ein Luftfahrzeug, dessen Propeller mit breiten Flügeln von geringer Steigung versehen ist, leichter und schneller vom Erdboden ab, als ein solches mit schmalen Propellerflügeln von hoher Steigung. Umgekehrt erreicht dagegen - gleich starke Motoren vorausgesetzt - ein Luftfahrzeug,- dessen Propellerflügel schmal sind und hohe Steigung haben, bei voller.Ausnutzung der Triebkraft eine größere Geschwindigkeit als ein Luftfahrzeug mit breiten Propellerflügeln von geringer Steigung.Propeller; its wings made of cross bars lined up on steel bars exist. As is well known, an aircraft comes with a propeller with wide wings is provided with a slight slope, easier and faster from the ground than one with narrow propeller blades of high pitch. Conversely achieved on the other hand - assuming the same powerful engines - an aircraft - its propeller blades are narrow and have a high gradient, with full utilization of the driving force a larger one Speed than an aircraft with wide, low pitch propeller blades.

Dieser Mangel der letztgenannten Art von Propellern tritt besonders dann zutage, wenn es sich um Propeller handelt, deren Flügel durchweg oder zum Teil aus auf Stahlstangen aufgereihten, miteinander verleimten oder verkitteten Querleisten bestehen; denn sobald die Umdrehungszahl eines derartigen Propellers unter Anwendung eines stärkeren Motors über ein gewisses Maß hinaus gesteigert wird, tritt zwischen einzelnen Querleisten infolge der Wirkung der Zentrifugalkraft ein Klaffen ein, wodurch die sachgemäße Wirkung des Propellers beeinträchtigt und auch seine Standhaftigkeit gefährdet wird. Nun haben aber gerade diese Propeller, deren Flügel aus auf Stahlstangen aufgereihten Querleisten bestehen, für die Luftschiffahrt eine außerordentlich große Bedeutung, da- sie einerseits die Möglichkeit bieten, den Popellerflügeln - ohne bei der Wahl des Materials und bei der Herstellung auf Schwierigkeiten zu stoßen - jede beliebige Größe und Form zu geben und anderseits den außerordentlichen Vorteil aufweisen, daß ihre ursprüngliche Form bei jeder beliebigen Umdrehungszahl dauernd standhält, so daß eine durchweg zuverlässige Arbeitsleistung erzielt wird.This deficiency of the latter type of propeller is particularly acute then come to light when it comes to propellers, all or part of their blades made of cross bars lined up on steel rods, glued or cemented together exist; because as soon as the number of revolutions of such a propeller is applied a more powerful engine is increased beyond a certain level, occurs between individual transverse strips gape as a result of the effect of centrifugal force, thereby impairing the propeller's proper functioning and its steadfastness is endangered. But now it is precisely these propellers whose blades are made on steel rods lined up transverse strips exist, an extraordinarily large one for aviation Meaning that, on the one hand, they offer the possibility of using the popeller wings - without encounter difficulties in the choice of the material and in the manufacture - to give any size and shape and on the other hand the extraordinary advantage exhibit that their original shape is permanent at any number of revolutions withstands, so that a consistently reliable work performance is achieved.

Die Erfindung betrifft eine Ausbildung derartiger Propellerflügel, durch die das obenerwähnte Klaffen zwischen einzelnen Querleisten auch bei einer über das bisher zulässige Maß erheblich gesteigerten Umdrehungszahl vermieden werden soll. Die Einrichtung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Querleisten an einer oder mehreren Stellen mit einem durchlaufenden Längsverband versehen sind, der aus in entsprechend eingefräste Nuten eingeleimten oder eingekitteten Längsleisten aus einem den Querleisten gleichen oder verwandten Material besteht. Die Einrichtung gründet sich auf die Erkenntnis, daß die für die Querleisten wegen guter Kittbarkeit und tunlichst geringen Gewichtes überhaupt verwendbaren Materialien, insbesondere Holz, bei hoher Umdrehungszahl des Propellers durch die gesteigerte Fliehkraft eine so starke Pressung erfahren, daß schließlich innerhalb der einen oder anderen, mit den Stahlstangen verankerten Gruppen von Querleisten an einer Stelle, wo die Verleimung vielleicht zufällig etwas geringere Festigkeit besitzt, zwischen den Querleisten eine dem Maße der Zusammenpressung der übrigen Querleisten entsprechende Fuge entsteht.The invention relates to a design of such propeller blades, by the above-mentioned gap between individual transverse strips even with one A significantly increased number of revolutions beyond the previously permissible level can be avoided target. The device is characterized in that the transverse strips on one or several places are provided with a continuous longitudinal bracing, which is made up of in appropriately milled grooves, glued or cemented longitudinal strips consists of a material that is the same or related to the cross bars. The establishment is based on the knowledge that the cross bars are easy to cement and materials that can be used as little as possible, in particular Wood, with a high number of revolutions of the propeller due to the increased centrifugal force experience so strong pressure that eventually within one or the other, with the steel bars anchored groups of crossbars at a point where the glueing perhaps coincidentally has a little less strength between the crossbars a joint corresponding to the degree of compression of the remaining transverse strips is created.

Versuche haben ergeben, daß Propeller, deren Flügel mit zwei Längsverbänden versehen waren, selbst bei 2ooo Umdrehungen in der Minute nicht die geringste Fugenbildung zwischen den Querleisten erkennen ließen. Durch jeden solchen Längsverband erlangen letztere j a auch nicht nur an sich eine vergrößerte Verleimungsfläche, sondern jede einzelne- Querleiste ist nun gleichzeitig auch noch durch sämtliche bis zur Flügelspitze vor ihr liegenden Querleisten nach Maßgabe des den letzteren durch die Verleimung mit .den Längsleisten erteilten Haltes in verstärktem Grade gegen eine Trennung von der benachbarten Querleiste gesichert. Durch eine nach den Flügelenden hin zunehmende Verstärkung der Längsleisten kann diese Wirkung noch gesteigert werden.Tests have shown that propellers, the wings of which with two longitudinal associations were provided, even at 2,000 revolutions per minute not the slightest joint formation between the crossbars. Obtain through any such longitudinal bond the latter not only has an enlarged gluing surface, but also every single cross bar is now at the same time through all of them up to the wing tip in front of her transverse strips in accordance with the latter by the gluing with .the longitudinal strips support given to a greater degree secured against separation from the adjacent crossbar. By one after the Increasing reinforcement of the longitudinal strips towards the wing tips can still have this effect can be increased.

Die Zeichnung veranschaulicht zwei Ausführungsbeispiele des Propellers.The drawing illustrates two embodiments of the propeller.

Bei dem Propeller gemäß Fig. x bestehen die Flügel in ihrer ganzen Ausdehnung aus auf Stahlkerne b aufgereihten Querleisten a, die aneinandergeleimt und mittels auf die Stahlstangen b aufgeschraubter, mit vorstehenden Armen versehener Muffen gruppenweise verankert sind.In the propeller according to FIG. X, the blades consist in their entire extent of transverse strips a lined up on steel cores b , which are glued together and anchored in groups by means of sleeves provided with protruding arms and screwed onto the steel rods b.

Wie der in Fig. 2 in größerem Maßstabe dargestellte Querschnitt erkennen läßt, sind längs des vorderen Scheitels der Flügel und nahe der hinteren Längskante, quergehend durch die Querleisten a, je eine Nut eingefräst und diese mit je einer eingeleimten Längsleiste c bzw. d ausgefüllt. Auf diese Weise wird ein durchlaufender Längsverband erreicht, der selbst bei einer sehr hohen Umdrehungszahl des Propellers. jede schädigende Einwirkung der Fliehkraft ausschließt.As can be seen in the cross section shown on a larger scale in FIG are along the front apex of the wings and near the rear longitudinal edge, transversely through the transverse strips a, milled a groove each and each with one glued in longitudinal strip c or d filled in. This way it becomes a continuous Longitudinal bond reached, even with a very high number of revolutions of the propeller. excludes any harmful effects of centrifugal force.

Die Zahl der eingeleimten Längsleisten kann auch noch vermehrt werden.The number of glued-in longitudinal strips can also be increased.

Bei dem in Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel bestehen die der Propellernabe e benachbarten, bis zu den ersten Ankern der Stahlstangen reichenden Teile f der Flügel aus j e einem Ganzen, das beispielsweise bei Verwendung von Holz aus je zwei aufeinandergeleimten Langholzplatten zusammengesetzt sein ]kann, die mit geeigneten Nuten zur Aufnahme der j Stahlstangen b einerseits und der einzuleimenden Längsleisten c und d anderseits versehen sind.In the embodiment shown in Fig. 3, there are the Propeller hub e adjacent, reaching up to the first anchors of the steel rods Parts of the wings from each one whole, for example when using wood can be composed of two long wooden panels glued together], the with suitable grooves to accommodate the j steel rods b on the one hand and the one to be glued Longitudinal strips c and d are provided on the other hand.

Wie Fig. 3 zeigt, können die Leisten c und d, soweit sie in den Teilen f liegen, nach der Nabe hin und, soweit sie in die Querleisten a eingreifen, nach den Flügelenden hin verstärkt sein, wodurch bei noch so großer Umdrehungszahl des Propellers jede Lagenänderung der Querleisten ä ausgeschlossen wird. Es läßt aber auch schon der mittels durchweg gleich starker Längsleisten gewonnene Längsverband eine bisher unerreicht- hohe Umdrehungszahl des Propellers zu.As Fig. 3 shows, the strips c and d, as far as they are in the parts f lie towards the hub and, as far as they engage in the transverse strips a, after be reinforced towards the wing tips, which means that no matter how large the number of revolutions of the Propellers any change in the position of the transverse strips is excluded. But it leaves also the longitudinal bracing obtained by means of consistently equally strong longitudinal strips an unprecedented high number of revolutions of the propeller.

Die vorliegende Ausbildung der Propellerflügel ermöglicht es, dem Propeller auch bei verhältnismäßig großer Flügelbreite durch Benutzung geeignet starker Motoren eine außerordentlich hohe Umdrehung zu geben und so bei geeigneter Steigung der Flügel dem damit ausgestatteten Luftfahrzeug sowohl ein schnelles Abkommen vom Erdboden zu sichern, als auch eine überaus große Fluggeschwindigkeit zu erteilen.The present training of the propeller blades enables the Propeller also suitable for use with a relatively large wing width to give powerful motors an extraordinarily high revolution and so with suitable The pitch of the wings is both a quick deal for the aircraft equipped with it to secure from the ground, as well as to give an extremely high airspeed.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Propeller, the wings of which consist entirely or largely of numerous narrow transverse strips lined up on steel rods and anchored on the latter, characterized in that one or more continuous longitudinal strips are cemented into correspondingly profiled grooves crossing the transverse strips (a). z. Propeller according to claim i, characterized in that the longitudinal strips are cemented and cemented on the hub in one sheet (f) each replacing a number of transverse strips. are reinforced towards both ends.