Einrückvorrichtung für Schraubenfederreibungskupplungen. . Die Erfindung
befrifft eine weitere Ausbildung der durch 'Patent 327386 geschützten Einrückvorrichtung
für Schraubenfederreibungskupplungen und hat den Zweck, die Einrückmuffe in der
Ruhestellung in eine ganz bestimmte Anfangsstellung zurückzubringen, wodurch gleichzeitig
bei der Betätigung der Einrückvorrichtung die Empfindlichkeit der Drosseleinrichtung
gesteigert wird.Engaging device for coil spring friction clutches. . The invention
concerns a further development of the engagement device protected by patent 327386
for coil spring friction clutches and has the purpose of inserting the engagement sleeve in the
Bring the rest position back to a very specific starting position, thereby simultaneously
the sensitivity of the throttle device when the engagement device is actuated
is increased.
Um diesen Zweck zu erreichen, sind neben den eigentlichen Verschiebezylindern
e, d noch zwei Hilfszylinder s, t untergebracht. Diese stehen unter konstantem Druck,
liegen auf jeder Seite des die Einrückmuffe bewegenden Hebels und sind so angeordnet,
daß sie den Hebel von seinem größten Ausschlag bis zur Mittelstellung beeinflussen,
und zwar so, daß sie bestrebt sind, den Hebel in die Mittelstellung einzustellen.
Dadurch verhindern sie, daß durch evtl. Undichtigkeiten in der Druckwasserzufuhr
zu den Arbeitszylindern oder sonstige Zufälle ein ungewünschtes Anspannen des linken
oder rechten Federbandes infolge Abwanderns der Einrückmuffe y aus der Mittel-bzw:
Ausgangsstellung eintritt. - Hierdurch wird ein unzulässiges Schleifen der Kupplungsbänder
vermieden und mit Bestimmtheit die richtige Ausgangslage der Einrückmuffe beim Anfahren
garantiert. Außerdem wird durch den jeweiligen Hilfszylinder der wirksame Plungerquerschnitt
des zugehörigen eigentlichen Einrückplungers um den Querschnitt des Hilfsplüngers
unter Berücksichtigung der Hebelverhältnisse verringert, wodurch die Empfindlichkeit
der Drosseleinrichtung vergrößert wird, weil das gedrosselt gesteuerte Druckwasser
auf einen größeren als den effektiv ausnutzbaren, d. h. zur Tätigung der Einrückbewegung
nötigen Arbeitsquerschnitt einwirkt.In order to achieve this purpose, in addition to the actual displacement cylinders
e, d accommodated two auxiliary cylinders s, t. These are under constant pressure,
lie on each side of the lever moving the engagement sleeve and are arranged so
that they influence the lever from its greatest deflection to the middle position,
in such a way that they strive to set the lever in the middle position.
In this way they prevent possible leaks in the pressurized water supply
to the working cylinders or other coincidences an undesired tensioning of the left one
or right spring hinge as a result of the engagement sleeve y migrating out of the central or:
Starting position occurs. - This causes impermissible grinding of the coupling belts
avoided and definitely the correct starting position of the engagement sleeve when starting up
guaranteed. In addition, the effective plunger cross-section is determined by the respective auxiliary cylinder
of the associated actual Einrückoppelers around the cross-section of the auxiliary plunger
taking into account the leverage ratio, reducing the sensitivity
the throttle device is enlarged because the throttled controlled pressurized water
to a greater than that which can be effectively exploited, d. H. for making the engagement movement
necessary working cross-section.
Mit anderen Worten, durch Einschalten der den jeweiligen Einrückzylindern
entgegenwirkenden Hilfszylinder muß der Querschnitt der ersteren um den der letzteren
vergrößert werden, um die Einrückbewegung tätigen zu können. Durch Vergrößerung
der zu drosselnden Arbeitszylinder erhöht sich aber auch das pro Hub zu drosselnde
Wasserquantum. Die größere Wassermenge läßt sich, gleiche Drosselquerschnitte in
der Steuerung vorausgesetzt, selbstverständlich empfindlicher beeinflussen, als
eine kleinere in derselben Zeiteinheit durchströmende Wassermenge. Endlich kann
durch separate, einstellbare Drosselung der Leitung zwischen Akkumulator und Hilfszylinder
eine weitere von Fall zu Fall evtl. wünschenswerte Beeinflussung der Einrückbewegung
stattfinden.In other words, by switching on the respective engagement cylinders
counteracting auxiliary cylinder must have the cross-section of the former to that of the latter
be enlarged in order to make the engagement movement can. By magnification
the working cylinder to be throttled also increases that to be throttled per stroke
Water quantum. The larger amount of water can be, the same throttle cross-sections in
assuming the control, of course, affect more sensitively than
a smaller amount of water flowing through in the same time unit. Finally can
through separate, adjustable throttling of the line between the accumulator and the auxiliary cylinder
a further influencing of the engagement movement that may be desirable from case to case
occur.
Auf diese Weise kann den grundlegenden Bedingungen für betriebssicheres
Arbeiten der Kupplungseinrichtung, das ist beim ersten Angriff des Federbandes schnell,
während des Beginnes des Kuppelns langsam und zum Schluß für den endgültig letzten
Schließdruck wieder schnell, überhaupt erst voll entsprochen werden.
1)ie
Wirkungsweise der vorliegenden Einrichtung ist nun kurz folgende Die Hilfsplunger
zs, v wirken beiderseits lose anliegend gegen eine in Einrückhebel b gelagerte Rolle
ein. Die beiden Plunger selbst sind an ihrem Ende mit einem Bund versehen, welcher
für den jeweiligen Plunger eine Hubbegrenzung dadurch abgibt, daß der Bund beispielsweise
in der Mittellage des Einrückhebels sich gegen einen entsprechenden Ansatz des zugehörigen
Zylinders legt. Infolgedessen beschränkt sich das Wirkungsgebiet des rechten bzw.
linken Hilfsplungers nur auf den entsprechenden Ausschlag des Hebels b nach der
rechten bzw. linken Seite, d. h. der rechte Plunger kann z. B. dem Ausschlag des
Hebels b aus der Mittellage nach links nicht folgen. In der Ruhestellung - stehen
die beiden Einrückzylinder e und d auf Abwasser, die beiden Hilfszylinder s, t unter
konstantem Akkumulatordruck, so daß die beiden Hilfsplunger u, v mit ihren
Bunden w, x bis zum hubbegrenzenden Ansatz ihres zugehörigen Zylinders herausgedrückt
sind und in dieser Lage, das ist der Ausgang bzw. Mittellage, unverrückbar feststehen.
Hierdurch ist die richtige Ausgangsstellung der Einrückvorrichtung garantiert. Sobald
nun die Einrückvorrichtung betätigt, d. h. der Verschiebezylinder e oder d gesteuert
wird, muß .die Wirkung des unter konstantem Druck stehenden, der beabsichtigten
Bewegung entgegengerichteten Mlfsplungers s oder t überwunden werden. Hieraus ergibt
sich die weiter oben geschilderte größte Empfindlichkeit der Drosseleinrichtung,
so daß die vorgeschriebene, ein zuverlässiges Arbeiten gewährleistende Einrückbewegung
bestimmt erzielt- wird.In this way, the basic conditions for reliable operation of the coupling device, that is fast at the first attack of the spring band, slowly during the beginning of coupling and again quickly at the end for the final closing pressure, can be fully met at all. 1) The mode of operation of the present device is now briefly as follows: The auxiliary plungers zs, v act loosely on both sides against a roller mounted in engagement lever b. The two plungers themselves are provided with a collar at their end, which provides a stroke limitation for the respective plunger in that the collar rests against a corresponding shoulder of the associated cylinder, for example in the middle position of the engagement lever. As a result, the area of action of the right or left auxiliary plunger is limited only to the corresponding deflection of the lever b to the right or left side, ie the right plunger can, for. B. do not follow the deflection of lever b from the central position to the left. In the rest position - the two engagement cylinders e and d are on waste water, the two auxiliary cylinders s, t under constant accumulator pressure, so that the two auxiliary plungers u, v with their collars w, x are pushed out to the stroke-limiting approach of their associated cylinder and in this Position, that is the starting point or middle position, to be immovably fixed. This guarantees the correct starting position of the engagement device. As soon as the engagement device is actuated, that is to say the displacement cylinder e or d is controlled, the effect of the oil plunger s or t, which is under constant pressure and which is directed in the opposite direction to the intended movement, must be overcome. This results in the above-described greatest sensitivity of the throttle device, so that the prescribed engagement movement which ensures reliable operation is achieved in a determined manner.