DE3313580A1 - WINDING DEVICE FOR SAFETY BELT - Google Patents

WINDING DEVICE FOR SAFETY BELT

Info

Publication number
DE3313580A1
DE3313580A1 DE19833313580 DE3313580A DE3313580A1 DE 3313580 A1 DE3313580 A1 DE 3313580A1 DE 19833313580 DE19833313580 DE 19833313580 DE 3313580 A DE3313580 A DE 3313580A DE 3313580 A1 DE3313580 A1 DE 3313580A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
frame
disks
shaft
spiral
spindle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19833313580
Other languages
German (de)
Inventor
Robert Boyson Lonsdale South Australia Heath
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rainsfords Metal Products Pty Ltd
Original Assignee
Rainsfords Metal Products Pty Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rainsfords Metal Products Pty Ltd filed Critical Rainsfords Metal Products Pty Ltd
Publication of DE3313580A1 publication Critical patent/DE3313580A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/44Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/44Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions
    • B60R2022/4413Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions by connecting the retracting spring to the belt reel by means of a transmission which decreases the spring force when the belt is pulled out, e.g. using conical pulleys

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description

Aufwickelvorrichtung für1 SicherheitsgurtTake-up device for 1 seat belt

Beschreibungdescription

Die Erfindung bezieht sich auf eine Aufwickelvorrichtung für einen Sicherheitsgurt in einem Fahrzeug, beispielsweise zum Aufwickeln eines bandförmigen Sitzgurts in einem Personenwagen.The invention relates to a winding device for a Safety belt in a vehicle, for example for winding up a belt-shaped seat belt in a passenger car.

Ein bei einer solchen Aufwickelvorrichtung auftretendes und seit langem bekanntes Problem besteht darin, daß die von einer Aufwickelfeder ausgeübte Aufwickel- oder Zugkraft über den nutzbaren Bereich etwa in Übereinstimmung mit dem Hooke1sehen Gesetz zunimmt. Dies bedeutet, daß die dem Sicherheitsgurt von der Feder erteilte Zugspannung um so größer wird, je weiter der Gurt aus der Aufwickelvorrichtung hervorgezogen wird Dieses Phänomen wird noch verstärkt durch die Verkleinerung des effektiven Durchmessers der Aufwickelrolle, so daß die Zugspannung des Gurts beim ■ Herausziehen desselben aus der Aufwickelvorrichtung so weit zunimmt, daß schließlich Belästigungen des Benutzers auftreten.A problem that occurs with such a winding device and has been known for a long time is that the winding or tensile force exerted by a winding spring increases over the useful range, roughly in accordance with Hooke's 1 law. This means that the tension given to the seat belt by the spring becomes greater the further the belt is pulled out of the winder.This phenomenon is exacerbated by the reduction in the effective diameter of the take-up roller, so that the tension on the belt when it is pulled out from the winder increases so far that eventually nuisance to the user occurs.

Es wurde bekanntlich bereits versucht, die Zunahme der von der Rückholfeder einer Aufwickelvorrichtung ausgeübten Rückstellkraftu verringern, etwa durch die Verwendung einer Aufwickelvorrichtung mit zwei Federspindeln und einer Rückholfeder, welche eine gewisse Querneigung aufweist, so daß eine im wesentlichen konstante Rückstellkraft erzeugtAs is known, attempts have already been made to increase the return spring Reduce the restoring force exerted by a winding device, for example by using a winding device with two spring spindles and a return spring, which has a certain transverse inclination, so that a substantially constant restoring force is generated

wird. Dadurch sind die bei der Fertigung von Sicherheitsgurt-Aufwickelvorrichtungen auftretenden Schwierigkeiten zwar teilweise beseitigt, das durch die Verkleinerung des effektiven Durchmessers der Aufwickelrolle beim Abziehen des bandförmigen Sicherheitsgurts davon hervorgerufene Problem ist dabei jedoch nicht gelöst. Dies bedeutet, daß bei 30will. As a result, they are used in the manufacture of seat belt retractors The difficulties that occur are partially eliminated by reducing the effective diameter of the take-up roll However, this does not solve the problem caused when the belt-shaped seat belt is pulled off. This means that at 30th

allen bekannten Aufwickelvorrichtungen für Sicherheitsgurte die Zugspannung zunimmt, je weiter der Gurt herausgezogen wird. Diese Erscheinung ist für die meisten Benutzervielleicht nur lästig, kann in gewissen Fällen jedoch äußerst störend sein, beispielsweise wenn der Benutzerall known retractors for seat belts the tension increases the further the belt is pulled out. This phenomenon is perhaps only a nuisance to most users, and in certain cases it can only be a nuisance However, cases can be extremely annoying, for example when the user

in irgend einer Weise körperlich behindert ist, und insbesondere wenn 35is physically disabled in any way, and especially when 35

der Schultergurt unter hoher Zugspannung am Körper anliegt.the shoulder strap is tight against the body under high tension.

Ein Ziel der Erfindung ist daher die Schaffung einer verbesserten Aufwickelvorrichtung für einen Sicherheitsgurt, bei welcher die ZunahmeIt is therefore an object of the invention to provide an improved winder for a seat belt in which the increase

der Zugspannung beim Abrollen oder Herausziehen des bandförmigen Sitzgurts geringer ist als bei bekannten Aufwickelvorrichtungen· Gemäß der Erfindung kann eine Sicherheitsgurt-Aufwickelvorrichtung gegebenenfalls sogar so ausgebildet sein, daß der Sicherheitsgurt im vollständig herausgezogenen Zustand unter einer geringeren Zugspannung steht als im aufgewickelten oder nahezu vollständig aufgewickelten Zustand.the tensile stress when unrolling or pulling out the belt-shaped seat belt is less than with known retractors · According to the invention, a seat belt retractor can optionally even be designed so that the seat belt is fully pulled out State is under a lower tensile stress than in the wound or almost completely wound state.

Gemäß der Erfindung ist zwischen einer Federwelle einer Sicherheitsgurt-Aufwickelvorrichtung, welche durch ein Aufwickel-Drehmoment belastet ist, und einer Spulenspindel, welche eine Spule zum Aufwickeln des bandförmigen Sicherheitsgurts trägt, ein Kegelscheibengetriebe angeordnet.According to the invention, between a spring shaft of a seat belt winder, which is loaded by a winding torque, and a reel spindle which has a reel for winding of the belt-shaped seat belt, a conical pulley gear is arranged.

Insbesondere ist bei einer Sicherheitsgurt-Aufwickelvorrichtung mit einem Rahmen, einer auf einer drehbar im Rahmen gelagerten Spulenspindel angeordneten Aufwickelspule und einer Rückstellfeder, welche mit einem Ende relativ zum Rahmen festgelegt ist und mit dem anderen Ende an einer Federwelle angreift, gemäß der Erfindung vorgesehen, daß die Federwelle mittels Lagern drehbar im Rahmen gelagert ist, daß die ein Drehmoment erzeugende Rückstellfeder mit einem Ende am Rahmen und mit dem anderen Ende an der Federwelle befestigt ist und daß zwischen der Spulenspindel und der Federwelle eine Antriebsübertragungseinrichtung angeordnet ist, welche ein Paar Scheiben aufweist, .von denen wenigstens eine auf der Welle angeordnet ist und von denen wenigstens eine als spiralgenutete Kegelscheibe ausgebildet ist, und welche über ein Antriebsübertragungsteil miteinander verbunden sind. In gewissen Fällen können für die Antriebsübertragung zwischen den beiden Welle zwar auch eine zylindrische Riemenscheibe und eine kegelförmige Scheibe verwendet werden, in einer Ausführungsform der Erfindung sind jedoch sowohl die treibende als auch die angetriebene Scheibe als spiralgenutete Kegelscheiben ausgebildet, und das Antriebsübertragungsteil ist eine Spirale aus einem flexiblen Material, welche mit ihren Enden jeweils an einer der Scheiben festgelegt ist.In particular, with a seat belt winder a frame, a take-up reel arranged on a reel spindle rotatably mounted in the frame and a return spring, which with one end is set relative to the frame and the other end engages on a spring shaft, provided according to the invention that the The spring shaft is rotatably mounted in the frame by means of bearings, that the return spring generating a torque with one end on the frame and is fastened with the other end to the spring shaft and that between the reel spindle and the spring shaft a drive transmission device is arranged, which has a pair of disks,. Of which at least one is arranged on the shaft and of which at least one is designed as a spiral-grooved conical disk, and which are connected to one another via a drive transmission part. In certain Cases can also be a cylindrical pulley and a conical pulley for the drive transmission between the two shafts may be used, however, in one embodiment of the invention both the driving and the driven pulley are designed as spiral-grooved conical pulleys, and the drive transmission part is a spiral made of a flexible material, the ends of which are fixed to one of the disks.

Bei einer solchen Anordnung läßt sich die auf den Sicherheitsgurt ausgeübte Zugspannung durch zweckmäßige Anpassung des Verjüngungswinkels der spiralgenuteten Kegelscheiben derart variieren daß sie je nach Erfordernis bei herausgezogenem Gurt jeweils am größten oder am kleinsten ist.With such an arrangement can be exerted on the seat belt Tensile stress through appropriate adjustment of the taper angle of the Spirally grooved conical pulleys vary in such a way that they are either largest or smallest, depending on the requirements when the belt is pulled out.

Damit ist es also möglich, die auf den Sicherheitsgurt ausgeübte Zugspannung und damit den von diesem auf den Körper eines Benutzers ausgeübten Druck beträchtlich zu verringern und die Zugspannung beim Aufwickeln des Gurts in ausreichendem Maße zu steigern, um ein vollständiges Aufwickeln des Gurts in der Aufwickelvorrichtung zu gewährleisten.It is thus possible to reduce the tensile stress exerted on the seat belt and thereby considerably reducing the pressure exerted by this on the body of a user and the tension during winding of the belt to a sufficient extent to ensure complete winding of the belt in the winder.

In einer Ausführungsform der Erfindung ist eine Zwischenwelle vorgesehen, welche parallel zur Spulenspindel oder in Verlängerung derselben angeordnet sein kann.In one embodiment of the invention, an intermediate shaft is provided, which can be arranged parallel to the bobbin spindle or as an extension of the same.

Da es bei der Konstruktion und Fertigung einer Sicherheitsgurt-Aufwickelvorrichtung auch darauf ankommt, das Gewicht und die Abmessungen der Vorrichtung möglichst klein zu halten, ist in einer anderen Ausfürhungsform der Erfindung ein aus einem Zahnrad und einem Ritzel gebildetes Getriebe zwischender Spulenspindel und einer Zwischenwelle vorgesehen, welches die Drehgeschwindigkeit der Zwischenwelle herabsetzt und die von der Rückholfeder ausgeübte Kraft verstärkt, dabei jedoch die Anzahl der Windungen der Rückholfeder und damit die Abmessungen der Rückholfeder zu verringern erlaubt.As it is in the design and manufacture of a seat belt retractor It is also important to keep the weight and dimensions of the device as small as possible, is in another Ausfürhungsform According to the invention, a transmission formed from a toothed wheel and a pinion is provided between the reel spindle and an intermediate shaft, which reduces the rotational speed of the intermediate shaft and increases the force exerted by the return spring, but the number of the turns of the return spring and thus the dimensions of the return spring to reduce.

Im folgenden ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen:In the following an embodiment of the invention is explained with reference to the drawing. Show it:

Fig. 1 eine zerlegte Schrägansicht der Aufrollvorrichtung, 25Fig. 1 is a disassembled oblique view of the retractor, 25th

Fig. 2 eine Stirnansicht einer Antriebsübertragungseinrichtung undFig. 2 is an end view of a drive transmission device and

Fig. 3 eine grafische Darstellung der Beziehungen zwischen der Zugspannung und dem Aufrollzustand eines Sicherheitsgurts. 30Fig. 3 is a graph showing the relationships between tensile stress and the retracted state of a seat belt. 30th

In der dargestellten Ausführungsform hat eine Sicherheitsgurt-Aufwickelvorrichtung 10 einen aus zwei Teilen zusammengesetzten Rahmen 11. In an einem der Rahmenteile angeordneten Lagern 12 ist eine Spulenspindle 13 gelagert. Diese trägt eine Spule 14, auf welche ein bandförmiger Sicherheitsgurt 15 derart aufgewickelt ist, daß der Benutzer ihn von der Spule abziehen kann, wobei diese jedoch durch on'nc Fl η oh band-Spiralfeder 16 in der Aufwickelrichtung belastet ist.In the illustrated embodiment has a seat belt retractor 10 a frame 11 composed of two parts. A bobbin spindle 13 is located in bearings 12 arranged on one of the frame parts stored. This carries a spool 14 on which a belt-shaped seat belt 15 is wound up in such a way that the user can pull it off the bobbin, but this by on'nc Fl η oh ribbon spiral spring 16 is loaded in the winding direction.

I1IIn aus dem Rahmen der Aufwickelvorrichtung hervorstehendes Endstück der Spulenspindel 13 trägt ein Ritzel 18, welches mit einem einen relativ großen Durchmesser aufweisenden Zahnrad 19 kämmt. Dieses sitzt auf einer Zwischenwelle 20, welche mittels Lagern 25 drehbar im Rahmen 11 der Aufwickelvorrichtung gelagert ist.Die Zwischenwelle trägt außerdem eine spiralgenutete Kegelscheibe 22, der gegenüber eine auf einer Federwelle 24 sitzende zweite spiralgenutete Kegelscheibe 23 derart angeordnet ist, daß sich die beiden Kegelscheiben in einander entgegengesetzten Richtungen verjüngen.I 1 IIn protruding from the frame of the reel-up end of the spool spindle 13 carries a pinion 18, which meshes with a relatively large diameter gear 19th This sits on an intermediate shaft 20, which is rotatably mounted by means of bearings 25 in the frame 11 of the winding device. The intermediate shaft also carries a spiral-grooved conical pulley 22, which is opposite a second spiral-grooved conical pulley 23 seated on a spring shaft 24 so that the two conical pulleys are arranged taper in opposite directions.

Die Federwelle 24 ist mittels Lagern 21 drehbar im Rahmen 11 der Aufwickelvorrichtung gelagert und hat in einem Endstück einen Schlitz 26 für die Aufnahme des radial inneren Endes der als Flachbandspirale ausgebildeten Rückstellfeder 16, deren radial äußeres Ende an einem am Rahmen 11 hervorstehenden Stift 28 festgelegt ist.The spring shaft 24 is rotatable by means of bearings 21 in the frame 11 of the winding device mounted and has a slot 26 in an end piece for receiving the radially inner end of the ribbon spiral Return spring 16, the radially outer end of which is fixed to a pin 28 protruding from the frame 11.

Die beiden spiralgebuteten Kegelscheiben sind über ein Zugglied 30 miteinander verbunden. In der dargestellten Ausführungsform ist das Zugglied 30 aus einem polymeren Material, z.B. Nylon, geformt und hat an beiden Enden jeweils einen Kopf 31· Wie man in Fig. 2 erkennt, ist das Zugglied 30 in Gestalt einer Flachbandspirale geformt und auf die beiden Kegelscheiben 22 und 23 aufgewickelt, wobei die Köpfe 31 in Sitzen 32 jeweils an dem den größeren Durchmesser aufweisenden Ende der Scheiben festgehalten sind. Da die als Flachbandspirale ausgebildete Rückstellfeder stets in einer Richtung wirksam ist, ist das Zugglied 30 ständig unter Zugspannung gehalten. Bei einer Drehung der Federwelle bewegt sich das Zugglied jedoch in Axialrichtung entlang den spiralgenuteten Kegelscheiben und bewirkt dadurch eine Änderungen des Drehmomentverhältnisses zwischen der Federwelle und der Zwischen welle. Da das Zahnrad 19 einen größeren Durchmesser hat als das Ritzel 18, muß die von der Rückstellfeder auf die Federwelle ausgeübte Rückstellkraft größer sein als bei einem Übertragungsverhältnis von 1:1. Daher ist zwar einerseits die Verwendung einer stärkeren Feder notwendig, andererseits ist jedoch eine geringere Anzahl von Federwindüngen erforderlich, da die Federwelle eine geringere Anzahl von Umdrehungen vollführt. Da ferner eine geringere Anzahl von Windungen des Zugglieds 30 auf den Kegelscheiben erforderlich ist als bei einem Übertragungsverhältnis von 1:1, läßt sich die Länge der Kegelscheiben ent-The two spiral grooved conical disks are connected via a tension member 30 connected with each other. In the illustrated embodiment, the tension member 30 is molded from and has a polymeric material such as nylon a head 31 at both ends. As can be seen in FIG. 2, the tension member 30 is shaped in the form of a ribbon spiral wound onto the two conical disks 22 and 23, the heads 31 in seats 32 in each case on the one having the larger diameter End of the discs are held. Since the return spring designed as a flat spiral is always effective in one direction is, the tension member 30 is kept under tension at all times. When the spring shaft rotates, however, the tension member moves in the axial direction along the spiral-grooved conical pulleys and thereby causes a change in the torque ratio between the spring shaft and the Between wave. Since the gear 19 has a larger diameter than the pinion 18, the action of the return spring on the spring shaft must be The restoring force must be greater than with a transmission ratio of 1: 1. Therefore, on the one hand, the use of a stronger spring is on the one hand necessary, but on the other hand a smaller number of spring windings is required required because the spring shaft completes a smaller number of revolutions. Furthermore, since a smaller number of turns of the Tension member 30 is required on the conical pulleys than in a transmission ratio of 1: 1, the length of the conical disks can be determined

ι» t Ι· Λι »t Ι · Λ

.;■·;.-; 331 ssso.; ■ ·; .-; 331 ssso

sprechend verkürzen.shorten speaking.

Die vorstehend beschriebene Aufwickelvorrichtung mit Zwischenwelle stellt lediglich eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung dar. κ Offensichtlich kann eine der beiden spiralgenuteten Kegelscheiben auch unmittelbar auf der Spulenspindel angeordnet sein. Ferner braucht es sich nicht bei beiden Scheiben um spiralgenutete Kegelscheiben zu handeln, vielmehr kann eine der Scheiben auch zylindrische Form haben, und ebenfalls ist es nicht immer notwendig, beide Scheiben mit Spirally Q nuten zu versehen. The winder with intermediate shaft described above represents only a preferred embodiment of the invention. κ Obviously, one of the two spiral-grooved conical disks can also be arranged directly on the bobbin spindle. Furthermore, both disks do not need to be spiral-grooved conical disks rather, one of the disks can also have a cylindrical shape, and it is also not always necessary to provide both disks with spiral Q grooves.

Das Zugglied ist in der beschriebenen Ausführungsform als Spirale ausgebildet. Diese Form ist besonders zweckmäßig, da sie den Zusammenbau der Aufwickelvorrichtung erleichtert. Offensichtlich sind jedoch auch andere gleichwertige Anordnungen anwendbar. So kann das Zugglied etwa aus einem gewebten Band, einem Flachstahlband, einem runden Stahldraht oder aus geeignetem Fasermaterial sein, solange es nur dazu geeignet ist, die von der Rückstellfeder ausgeübte Belastung auf die Spulenspindel zu übertragen.In the embodiment described, the tension member is designed as a spiral. This shape is particularly useful because it facilitates the assembly of the winder. Obvious, however, are too other equivalent arrangements applicable. For example, the tension member can consist of a woven band, a flat steel band, or a round steel wire or made of a suitable fiber material, as long as it is only suitable for the load exerted by the return spring on the bobbin spindle transferred to.

Ein Gehäuse 35 an einem Ende des Rahmens 11 enthält eine Sperreinrichtung, welche jedoch kein Teil der Erfindung darstellt. Eine geeignete Sperreinrichtung, welche auf Beschleunigungen anspricht und die Spule gegen das Abrollen des Sicherheitsgurts verriegelt, wenn das Fahrzeug einen Aufprall erleidet, ist in der australischen Patentanmeldung 82188/82 der Anmelderin beschrieben.A housing 35 at one end of the frame 11 contains a locking device, which however does not form part of the invention. A suitable locking device, which responds to accelerations and the Spool locked against unwinding of the seat belt when the vehicle suffers an impact is in the Australian patent application 82188/82 by the applicant.

In Fig. 3 ist die Zugspannung des Sicherheitsgurts beim Abrollen und Aufwickeln grafisch dargestellt.Die durchgehende Linie veranschaulicht ein durch die Erfindung erzielbares Ergebnis und läßt erkennen, daß die Zugspannung im nahezu vollständig aufgewickelten Zustand des Gurts größer ist als im vollständig abgerollten Zustand. Zum Vergleich gibt die gestrichelte Linie die entsprechenden Verhältnisse bei bekannten Vorrichtungen an.In Fig. 3 is the tension of the seat belt when unrolling and Winding shown graphically. Solid line illustrates a result achievable by the invention and shows that the tensile stress in the almost completely wound state of the belt is larger than when completely unrolled. For comparison, the dashed line shows the corresponding ratios for known ones Devices.

Die Erfindung ist nicht auf die beschriebene Ausführungsform mit einer Zwischenwelle und einer SpulenspindeJ beschränkt. Bei Verwendung von Kegelscheiben größerer Länge kann eine derselben vielmehr auf derThe invention is not limited to the described embodiment with a Intermediate shaft and a bobbin spindleJ limited. When using Conical pulleys of greater length can be one of the same rather on the

Spulenspindel selbst angeordnet sein, wobei dann das aus dem Zahnrad und dem Ritzel gebildete Getriebe weggelassen werden kann.Spool spindle itself be arranged, in which case that from the gear and the gear formed by the pinion can be omitted.

LeerseiteBlank page

Claims (5)

Aufwickelvorrichtung für Sicherheitsgurt PatentansprücheWinding device for seat belt claims 1. Aufwickelvorrichtung für einen Sicherheitsgurt, mit einem1. Winder for a seat belt, with a Rahmen, einer auf einer drehbar im Rahmen gelagerten Spulenspindel sitzenden Spule und einer ein Drehmoment auf die Spulenspindel ausübenden Rückstellfeder, dadurch gekennzeichnet, daß eine Federwelle (24) mittels Lagern (21) drehbar im Rahmen (11) gelagert ist, daß die Rückstellfeder /16) mit einem Ende am Rahmen und mit dem anderen an der Federwelle festgelegt ist, und daß zwischen der Federwelle und der Spulenspindel (13) eine Antriebsübertragungseinrichtung angeordnet ist, welche ein Paar Scheiben (22, 23) und ein die Scheiben miteinander verbindendes Antrdebsüber'trf-iKunF.f.ip.Vinri (30) .-JUfWeLnI., wobei wenigstens eine der »Scheiben auf der Ko(JUr1WuJIe oder' auf der· Spulenspindel sitzt und wenigsten:! eine der- Scheiben als spira!genutete Kegelscheibe ausgebildet ist.Frame, a reel seated on a reel spindle rotatably mounted in the frame and a return spring exerting a torque on the reel spindle, characterized in that a spring shaft (24) is rotatably mounted in the frame (11) by means of bearings (21), and the return spring / 16 ) is fixed with one end to the frame and the other to the spring shaft, and that a drive transmission device is arranged between the spring shaft and the reel spindle (13), which a pair of disks (22, 23) and a drive connecting the disks to one another -iKunF.f.ip.Vinri (30).-JUfWeLnI., whereby at least one of the "disks" sits on the Ko (JUr 1 WuJIe or "on the bobbin spindle and at least one of the disks is designed as a spiral-grooved conical disk is. Telegramme (cable): Telekopierer: (089)983049 Itypoilank Muru;hßn 441U122B0O (Bl//007.0011) Swift Cu(Ii; HYIHiW h Telegrams (cable): Fax: (089) 983049 Itypoilank Muru; hßn 441U122B0O (Bl // 007.0011) Swift Cu (Ii; HYIHiW h 2. Aufwickelvorrichtung für einen Sicherheitsgurt, mit einem Rahmen, einer auf einer drehbar im Rahmen gelagerten Spulenspindel sitzenden Spule und einer ein Drehmoment auf die Spulenspindel ausübenden Rückstellfeder, dadurch gekennzeichnet, daß eine Federwelle (24) mittels Lagern (21) drehbar im Rahmen (11) gelagert ist, daß die Rückstellfeder (16) mit einem Ende am Rahmen und mit dem anderen an der Federwelle festgelegt ist, daß eine Zwischenwelle (20) mittels Lagern (25) drehbar im Rahmen gelagert ist, daß auf wenigstens einer der Wellen eine spiralgenutete Kegelscheibe (22 oder 23) angeordnet ist, daß auf der jeweils anderen Welle eine mit der spiralgenuteten Kegelscheibe zusammenwirkende und über ein Antriebsübertragungsglied (30) mit dieser verbundene Scheibe (23 oder 22) angeordnet ist und daß zwischen der Zwischenwelle und der Spulenspindel (13) eine Antriebsübertragungseinrichtung (18, 19) vorhanden2. Winding device for a seat belt, with a frame, a spool spindle rotatably mounted in the frame seated bobbin and a return spring exerting a torque on the bobbin spindle, characterized in that a spring shaft (24) is rotatably mounted in the frame (11) by means of bearings (21) that the return spring (16) with one end on the frame and is fixed with the other on the spring shaft that an intermediate shaft (20) is rotatably mounted in the frame by means of bearings (25) that on at least one of the shafts a spiral-grooved conical disk (22 or 23) is arranged that on the other shaft with one the spiral-grooved conical disk cooperating and connected to this via a drive transmission member (30) (23 or 22) is arranged and that a drive transmission device (18, 19) is present between the intermediate shaft and the reel spindle (13) 3. Aufwickelvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwei spiralgenutete Kegelscheiben (22, 23) vorhanden sind, von denen eine auf der Zwischenwelle (20) und die andere auf der Federwelle (24) sitzt, und daß das Antriebsübertragungsglied ein sich zwischen den Kegelscheiben erstreckendes Zugglied (30) ist, mit an seinen beiden Enden geformten Köpfen (31), welche sich mit komplementären Ausbildungen (32) an den Kegelscheiben in Eingriff befinden.3. Take-up device according to claim 2, characterized in that two spiral-grooved conical disks (22, 23) are present are, one of which sits on the intermediate shaft (20) and the other on the spring shaft (24), and that the drive transmission member is a tension member (30) extending between the conical disks, with heads (31) formed at both ends, which mate with complementary formations (32) are in engagement on the conical disks. 4. Aufwickelvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugglied (30) eine aus polymerem Material geformte Spirale ist.4. Take-up device according to claim 3, characterized in that the tension member (30) is made of a polymeric material shaped spiral is. 5. Aufwickelvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsübertra'gungseinrichtung ein relativ großes Zahnrad (19) auf der Zwischenwelle (20) aufweist, mit welchem sich ein relativ kleines Ritzel (18) auf der Spulenspindel (13) in5. Take-up device according to claim 2, characterized in that the drive transmission device is a relative large gear (19) on the intermediate shaft (20), with which a relatively small pinion (18) on the bobbin spindle (13) in Eingriff befindet.
35
Intervention is located.
35
DE19833313580 1982-04-14 1983-04-14 WINDING DEVICE FOR SAFETY BELT Withdrawn DE3313580A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AUPF359182 1982-04-14

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3313580A1 true DE3313580A1 (en) 1983-10-20

Family

ID=3769481

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19833313580 Withdrawn DE3313580A1 (en) 1982-04-14 1983-04-14 WINDING DEVICE FOR SAFETY BELT

Country Status (5)

Country Link
JP (1) JPS58203772A (en)
AU (1) AU1345183A (en)
DE (1) DE3313580A1 (en)
FR (1) FR2525112A1 (en)
GB (1) GB2118022A (en)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4225073A1 (en) * 1992-07-29 1994-02-03 Takata Europ Gmbh Constant reaction safety belt reel
DE4241730A1 (en) * 1992-07-29 1994-06-16 Takata Europ Gmbh Spring-powered retractor for seat belts in motor vehicles
DE19515772A1 (en) * 1995-04-28 1996-10-31 Hs Tech & Design Automatic rolling=up device for safety belt
DE19544302C1 (en) * 1995-11-28 1997-02-20 Martin Diez Automat belt unwinding and rewinding gear for seat belt in road vehicle
DE19533286A1 (en) * 1995-09-10 1997-03-13 Hs Tech & Design Roller unit for a vehicle seat belt
US5624084A (en) * 1993-08-09 1997-04-29 Takata Vehicle Safety Technology Gmbh Tension reducer
DE19540438A1 (en) * 1995-10-30 1997-05-07 Hs Tech & Design Belt recoil device for inertia reel seat belt for vehicle
DE102008028531A1 (en) * 2008-06-16 2009-12-17 Trw Automotive Gmbh Belt strap winding device has winding spring, fiber gear and reduction gear, where output of reduction gear is coupled with belt coil of belt retractor

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0324436Y2 (en) * 1985-01-23 1991-05-28
DE4315886C2 (en) * 1993-05-12 1995-10-19 Daimler Benz Ag Seat belt retractor equipped with a comfort function
JP2711428B2 (en) * 1993-08-09 1998-02-10 タカタ株式会社 Seat belt winding device
DE4409009A1 (en) * 1994-03-16 1995-09-21 Takata Europ Gmbh Method for producing an axially tapering tension element winding roller for seat belt arrangements in motor vehicles and winding roller and injection mold for carrying out this method
DE19517123A1 (en) * 1995-05-10 1996-11-14 Takata Europ Gmbh Spring-powered retractor for seat belts in motor vehicles
US5934595A (en) * 1997-11-19 1999-08-10 Breed Automotive Technology, Inc. Seat belt retractor with comfort or tension reducing feature
JP2001199308A (en) 2000-01-17 2001-07-24 Takata Corp Tensile force adjusting device for seat belt

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE388128B (en) * 1973-10-30 1976-09-27 H I R Karlsson DEVICE FOR A SPRING-AFFECTED, REVERSIBLE ROBBERABLE BODY

Cited By (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4241730A1 (en) * 1992-07-29 1994-06-16 Takata Europ Gmbh Spring-powered retractor for seat belts in motor vehicles
DE4225073A1 (en) * 1992-07-29 1994-02-03 Takata Europ Gmbh Constant reaction safety belt reel
DE4241730B4 (en) * 1992-07-29 2005-03-24 Takata-Petri (Ulm) Gmbh Spring-driven retractor for safety belts in motor vehicles
DE4225073C2 (en) * 1992-07-29 2001-10-18 Takata Europ Gmbh Spring-powered retractor for seat belts in motor vehicles
US5624084A (en) * 1993-08-09 1997-04-29 Takata Vehicle Safety Technology Gmbh Tension reducer
DE19515772C2 (en) * 1995-04-28 1998-09-10 Trw Repa Gmbh Seat belt retractor
DE19515772A1 (en) * 1995-04-28 1996-10-31 Hs Tech & Design Automatic rolling=up device for safety belt
DE19533286A1 (en) * 1995-09-10 1997-03-13 Hs Tech & Design Roller unit for a vehicle seat belt
DE19533286C2 (en) * 1995-09-10 1999-12-16 Hs Tech & Design Seat belt retractor
DE19540438A1 (en) * 1995-10-30 1997-05-07 Hs Tech & Design Belt recoil device for inertia reel seat belt for vehicle
DE19544302C1 (en) * 1995-11-28 1997-02-20 Martin Diez Automat belt unwinding and rewinding gear for seat belt in road vehicle
US5740978A (en) * 1995-11-28 1998-04-21 Diez; Martin Automatic seat-belt dispenser
EP0776801A3 (en) * 1995-11-28 1997-11-05 Martin Diez Belt retractor
EP0776801A2 (en) 1995-11-28 1997-06-04 Martin Diez Belt retractor
DE102008028531A1 (en) * 2008-06-16 2009-12-17 Trw Automotive Gmbh Belt strap winding device has winding spring, fiber gear and reduction gear, where output of reduction gear is coupled with belt coil of belt retractor

Also Published As

Publication number Publication date
JPS58203772A (en) 1983-11-28
FR2525112A1 (en) 1983-10-21
AU1345183A (en) 1983-10-20
GB2118022A (en) 1983-10-26
GB8310005D0 (en) 1983-05-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2451400C2 (en) Winding device
EP0773147B1 (en) Seatbelt retractor for a vehicle
DE3313580A1 (en) WINDING DEVICE FOR SAFETY BELT
DE2646238A1 (en) BELT ROLLERS FOR VEHICLE SAFETY BELTS WITH BLOCKING DEVICE
EP0581228B1 (en) Spring-based seat belt retraction in motor vehicles
DE3631488A1 (en) COVER PLATE FOR A VEHICLE INTERIOR
EP0985847A2 (en) Device for limiting force
DE2900104A1 (en) HOUSING ASSEMBLY FOR A PRE-TENSIONED SPRING OF A SAFETY BELT RETRACTING DEVICE
DE2646559A1 (en) RETRACTING DEVICE FOR SEAT BELTS WITH REDUCABLE PULLING FORCE
DE112012004799B4 (en) seat belt retractor
DE29718663U1 (en) Force limited in a seat belt restraint system
DE19950855B4 (en) Belt retractor for a seat belt
DE3124188A1 (en) BELT TAPE CLAMP FOR SEAT BELTS IN MOTOR VEHICLES
DE602004009303T2 (en) retractor
DE102005026885A1 (en) Force limiter for a vehicle safety belt
DE2803874A1 (en) DEVICE FOR RETRACING AND ROLLING UP A SEAT BELT
DE2419937A1 (en) WINDING DEVICE
DE60219695T2 (en) seatbelt
EP0941899A1 (en) Safety belt device
DE4135111A1 (en) Motor vehicle safety belt - has energy absorption device formed by wire which fastens belt drum to its spindle
DE3873878T2 (en) BELT TAPE REEL.
DE3737364A1 (en) Automatic retraction device for a safety belt
EP0744325B1 (en) Spring driven retractor for seat belts in motor vehicles
DE102007051572A1 (en) Safety belt system has belt retractor, which has belt reel supported to deflect in radial direction in blocking position, where locking gear is arranged
EP0888938B1 (en) Spring-based seat belt retraction device

Legal Events

Date Code Title Description
8128 New person/name/address of the agent

Representative=s name: SCHWABE, H., DIPL.-ING. SANDMAIR, K., DIPL.-CHEM.

8139 Disposal/non-payment of the annual fee