DE3307648C2

DE3307648C2 - Joint bridging device

Info

Publication number: DE3307648C2
Application number: DE19833307648
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: Kober AG Glarus
Current assignee: Kober AG Glarus
Priority date: 1983-03-04
Filing date: 1983-03-04
Publication date: 1985-01-03
Also published as: DE3307648A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Fugenüberbrückungsvorrichuing für Dehnfugen in Fahrbahnen von Brücken od. dgl. mit mehreren an die Fahrbahnoberfläche angrenzenden, quer zur Fahrbahnrichtung verlaufenden, zueinander parallelen Lamellen, welche auf den Fugenspalt überbrückenden, in den Fugenrändern verschieblich gelagerten Traversen abgestützt sind, wobei jede Lamelle mit zwei oder mehreren Traversen, jede Traverse aber mit nicht mehr als einer Lamelle fest verbunden ist und wobei elastomere Lagerkörper zur vertikalen Abstützung und zur Abstandssteuemng der Lamellen vorgesehen sind, die einerseits mit ihrer Kopffläche an der Unterseite einer Lamelle und andererseits mit ihrer Fußfläche an der Oberseite einer Traverse schubverformbar befestigt sind.The invention relates to a joint bridging device for expansion joints in the roadways of bridges or the like with several adjacent to the roadway surface, slats running transversely to the direction of the road, parallel to each other and on the joint gap bridging, displaceably mounted trusses in the joint edges are supported, each Slat with two or more traverses, but each traverse is firmly connected with no more than one slat is and wherein elastomeric bearing body for vertical support and for Abstandssteuemng the slats are provided, on the one hand with their head surface on the underside of a lamella and on the other hand with their foot surface are attached to the top of a traverse in a deformable manner.

Eine derartige Fugenüberbrückungsvorrichtung ist in der älteren, nachveröffer.tlichten DE-PS 32 12 / Π beto schrieben.Such a joint bridging device is written in the older, nachveröffer.tlichten DE-PS 32 12 / Π beto.

Eine andere bekannte Fugenüberbrückungsvorrichtung (Deutsche Auslegeschrift 16 58 611) besitzt zur Abstützung der Traversen im Bereich der Fugenränder elastomere Lagerkörper, die jeweils zwischen dsr Oberfite eines Traversenendes und der Innenseite einer Ausnehmung des Fugenrandes bzw. der Randlamelle mit vertikaier Vorspannung angeordnet sind; sie dienen zur Erzeugung von einer Breitenänderung der Dehnungsfuge entgegengesetzt gerichteten Schubkräften auf die Traversen. Dadurch, daß jede Traverse nur mit einer Lamelle verbünden ist, ergibt sich auf diese Weise eine Abstandssteuemng der zueinander parallelen Lamellen.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugründe, eine Fugenüberbrückungsvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, deren Lagerkörper große Schubauslenktagen ohne verformungsbedingte Oberbeanspruchung des einzelnen Lagerkörpers bewältigen können.Another known joint bridging device (Deutsche Auslegeschrift 16 58 611) has elastomeric bearing bodies to support the crossbars in the area of the joint edges, each of which is arranged between the upper part of a crossbar end and the inside of a recess of the joint edge or the edge lamella with vertical pretension; they are used to generate a change in the width of the expansion joint, oppositely directed shear forces on the crossbars. The fact that each traverse is connected to only one lamella results in a distance control of the mutually parallel lamellae.
The present invention is based on the object of creating a joint bridging device of the type mentioned at the outset, the bearing body of which can cope with large shear deflection days without excessive stress on the individual bearing body caused by deformation.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der elastomere Lagerkörper sich von einer schmalen Kopffläche zu einer größeren Fußfläche verbreiternd ausgebildet ist, wobei die Fußfläche gegenüber der Kopffläche in jeder Verschiebungsrichtung etwa um den maximalen Verschiebeweg der zugeordneten Lamelle verbreitert ist, daß der Lagerkörper in oder nahe seiner Kopffläche eine Kopfplatte als Bewehrung aufweist und daß der Lagerkörper in oder nahe seiner Fußfläche eine flexible Fußbewehrung anweist, derart, daß bei einer Verformung des Lagerkörpers durch Verschiebung der zugeordneten Lamelie der in Verschiebungsrichtung rückwärtige Teil der Fußfläche von der Traverse abrollt.This object is achieved according to the invention in that the elastomeric bearing body differs from a narrow one Head surface is designed to widen to a larger foot surface, with the foot surface opposite of the top surface in each direction of displacement approximately by the maximum displacement path of the assigned lamella it is widened that the bearing body has a head plate as reinforcement in or near its head surface and that the bearing body instructs a flexible foot reinforcement in or near its foot surface, such that in the event of a deformation of the bearing body due to displacement of the associated lamella in the direction of displacement the rear part of the foot surface rolls off the traverse.

Infolge der vorgeschlagenen Fußverbreiterung der Lagerkörper ermöglichen diese ohne Gefahr des Umkippens große Schubauslenkungen, da nahezu der volle Querschnitt des Lagerkörpers unterhalb der schmalen Kopffläche auch bei extremer Verformung des Lagerkörpers voll erhalten bleibt. Die Kopffläche nimmt also auch in den extremen Verformungszuständen des Lagerkörpers stets eine Lage etwa oberhalb der Fußfläche ein.As a result of the proposed widening of the foot of the bearing body, this enables them without the risk of tipping over large thrust deflections, since almost the full cross-section of the bearing body is below the narrow one Head surface is fully preserved even with extreme deformation of the bearing body. So the head area increases even in the extreme states of deformation of the bearing body, there is always a position approximately above the foot surface a.

Der erfindungsgemäß vorgeschlagene Lagerkörper kann uneingeschränkt auch bei engen Platzverhältnissen eingebaut werden, da die Kopffläche der jeweiligen Lamellenbreite angepaßt werden kann und da die Verbreiterung der Fußfläche im Rahmen praktisch vorkommender Verschiebewege in Traversenlängsrichtung möglich ist.The bearing body proposed according to the invention can be used without restriction even in confined spaces be installed because the top surface can be adapted to the respective slat width and because the widening of the foot surface in the context of practically occurring displacement paths in the longitudinal direction of the crossbar is possible.

Der erfindungsgemäße Lagerkörper kann auch dann verwendet werden, wenn Lamellen und Traversen miteinander einen schiefen Winkel bilden, da die Kopffki ehe, wenn sie z. B. kreisrund ausgebildet ist. keine Richtung bevorzugt. Er eignet sich also nicht nur für die Anbringung im Bereich der Fugenränder, sondern auch bei den im Bereich des Fugenspalts vorhandenen Zwischenlamellen ganz allgemein.The bearing body according to the invention can also be used when lamellae and crossbars with each other form an oblique angle because the Kopffki before, if you z. B. is circular. no direction preferred. So it is not only suitable for them Attachment in the area of the joint edges, but also for the intermediate lamellas in the area of the joint gap in general.

Das Maß der Verbreiterung der Fußfläche gegenüberThe amount of widening of the foot area opposite

der Kopffläche entspricht in- jeder Verschiebungsrichtung etwa dem maximalen Verschiebeweg; das bedeutet bei einer länglich ausgebildeten Fußfläche, daß diese, bezogen auf ihre Kopffläche in mittiger Lage, nach beiden Seiten hin etwa um den maximalen Verschiebeweg verbreitert istthe top surface corresponds in every direction of displacement about the maximum displacement; In the case of an elongated foot surface, this means that this, in relation to its top surface in the middle position, to both sides about the maximum displacement is widened

Zweckmäßig wird der Lagerkörper mit einer vertikalen Druckvorspannung eingebautThe bearing body is expediently installed with a vertical compressive preload

Um das Abrollen der Fußfläche des ausgelenkten Lagerkörpers auf der Oberseite der zugeordneten Traverse sicherzustellen, ist einerseits eine Kopfplatte, andererseits eine flexible Fußbewehrung vorgesehen, wobei letztere bevorzugt aus federndem Metallblech oder Kunststoff oder einem hochfesten Gewebe bestehtTo the rolling of the foot surface of the deflected bearing body on the upper side of the associated traverse ensure, on the one hand, a head plate and, on the other hand, a flexible base reinforcement is provided, with the latter is preferably made of resilient sheet metal or plastic or a high-strength fabric

Weiter ist es zweckmäßig, daß Kopfplatts und/oder Fußbewehrung mit geringem Abstand von der Kopfbzw. Fußfläche in den Lagerkörper eingebettet sind.It is also useful that head plates and / or Base reinforcement with a small distance from the head or Foot surface are embedded in the bearing body.

Eine Lagesicherung der Lagerkörper wird dadurch erreicht, daß an Lamelle und/oder Traverse Vorsprünge bzw. Vertiefungen vorgesehen sind, die mit KopfplatteThe bearing body is secured in position by projections on the lamella and / or traverse or wells are provided with the head plate

sig zusammenwirken. Eine besonders zwe±mäßige Ausführungsform hierzu besteht darin, daß an Lamelle und Traverse Nocken angeschweißt sind, die innerhalb der Kopf- bzw. Fußfläche in den Lagerkörper eingreifen. sig work together. A particularly two-moderate embodiment of this consists in the fact that a lamella and traverse cams are welded, which engage within the head or foot surface in the bearing body.

Als Werkstoff für den Lagerkörper kommen im weitesten Sinne Elastomere, bevorzugt mit einer Härte zwischen 50 und 80 Shore A in Frage. Ein geeigneter Werkstoff ist beispielsweise Naturgummi.The material used for the bearing body is, in the broadest sense, elastomers, preferably with a hardness between 50 and 80 Shore A are possible. A suitable material is, for example, natural rubber.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung erläutert Es zeigtThe following is an embodiment of the invention explained with reference to the drawing It shows

F i g. Ί eine schematische Draufsicht auf eine Fugenüberbrückungsvorrichtung im Bereich dreier Traversen, F i g. 2 einen Schnitt gemäß H-II der F i g. 1,F i g. Ί a schematic plan view of a joint bridging device in the area of three cross members, FIG. 2 shows a section according to H-II of FIG. 1,

F i g. 3 eine vergrößerte Darstellung eines Lagerkörpers in der Draufsicht mit zur Traverse schief verlaufender Lamelle,F i g. 3 shows an enlarged illustration of a bearing body in plan view with an oblique to the cross member Lamella,

F i g. 4 einen Ausschnitt gemäß IV der F i g. 2 undF i g. 4 shows a section according to IV of FIG. 2 and

F i g. 5 den Ausschnitt gemäß F i g. 4 mit nach rechts ausgelenk'er Lamelle.F i g. 5 shows the section according to FIG. 4 with the slat deflected to the right.

In der vereinfachten Darstellung eines Teil? einer Fugenüberbrückungsvorrichtung gemäß Fig. 1 erkennt man drei den Fugenspalt überbrückende Traversen 1,2, 3, deren Enden jeweils innerhalb gegenüberliegender Ausnehmungen 4 der Fugenränder gelagert sind.In the simplified representation of a part? a joint bridging device According to FIG. 1, three cross members 1,2 bridging the joint gap can be seen, 3, the ends of which are each mounted within opposing recesses 4 of the joint edges.

Auf den Traversen 1,2,3 sind im rechten Winkel dazu verlaufende, zueinander parallele, an die Fahrbahnoberfläche angrenzende Lamellen 5, 6, 7 aufgelagert. Man hat sich vorzustellen, dab für eine vollständige Fugenüberbrückungsvorrichtung wenigstens zwei derartige, in F i g. 1 dargestellte Kreuzungsbereiche zwischen Lamellen und Traversen vorhanden sind. Damit einerseits eine Verschiebung der Lamellen in einer Richtung quer /ur Fuge, also in einer Richtung parallel zur Traversenlangsrichtung möglich ist, andererseits aber eine sichere Abstützung und gegenseitige Abstandssteuerung der Lamellen erzielbar ist, umfaßt eine derartige Überbrükkungsvorrichtung in jedem Kreuzungsbereich drei verschiedenartige Stützteile, nämlichOn the traverses 1,2,3 are at right angles to it extending, mutually parallel, lamellae 5, 6, 7 adjoining the road surface are superimposed. Man has to imagine dab for a complete joint bridging device at least two such, shown in FIG. 1 shown intersection areas between slats and trusses are available. On the one hand, this means that the slats are shifted in a transverse direction / ur joint, i.e. in a direction parallel to the longitudinal direction of the cross member is possible, but on the other hand a secure support and mutual distance control of the Slats is achievable, includes such a bridging device in each intersection area three different support parts, namely

Die Anordnung dieser Stützteile ist besonders deutlich in der Schnittdarstellung gemäß F i g. 2 erkennbar. Innerhalb der Ausnehmung 4 liegen die Traversenenden verschieblich auf Gleitlagern 18, die mit den Gleitfedern 10 vorgespannt werden. Bei den Traversen 1 und 3 übernehmen die Lagerkörper 8 die Vorspannung jeweils an einem Traversenende. In der Darstellung gemäß den F i g. 1 und 2 sind üblicherweise zwischen den Lamellen 5,6,7 und zwischen den äußeren Lamellen 5,6 und denThe arrangement of these support parts is particularly clear in the sectional view according to FIG. 2 recognizable. Within the recess 4, the traverse ends are slidable on sliding bearings 18, which are connected to the sliding springs 10 are preloaded. In the case of the traverses 1 and 3, the bearing bodies 8 take over the preload a traverse end. In the representation according to FIGS. 1 and 2 are usually between the slats 5,6,7 and between the outer slats 5,6 and the

ίο Fugenrändern 11 vorhandene Dichtungsprofile zur Vereinfachung der Zeichnung weggelassen.ίο Joint edges 11 existing sealing profiles for simplification omitted from the drawing.

Fig.3 zeigt einen Lagerkörper 8 in der Draufsicht Man erkennt die ovale Begrenzung der Fußfläche 12 und die kreisförmige Begrenzung der Kopffläche 13.3 shows a bearing body 8 in plan view The oval delimitation of the foot surface 12 and the circular delimitation of the head surface 13 can be seen.

Der Lagerkörper 8 ist mit seiner Kopffläche 13 an der Unterseite einer Lamelle 14 und mit seiner Fußfläche 12 an der Oberseite einer Traverse 15 befestigt. In der Darstellung ist die Lamelle 14 gegenüber der Traverse 15 schief angeordnet, d. h. der 90°-Winkel zwischen Lamelle und Traverse ist hier nicht verwirklicht InfolgeThe bearing body 8 is with its head surface 13 on the underside of a lamella 14 and with its foot surface 12 attached to the top of a traverse 15. In the illustration, the lamella 14 is opposite the traverse 15 arranged obliquely, d. H. the 90 ° angle between the slat and traverse is not realized here as a result

3V.U1V,! 1 V/l i3V.U1V ,! 1 V / l i

— die mit Kreuz-Markierung gezeichneten elastomerer, Lagerkörper 8.- the elastomeric ones marked with a cross, Bearing body 8.

— die mit Kreuz-Schraffur gezeichneten starren Stützen 9 und t5- the rigid supports drawn with cross hatching 9 and t5

— die mit Kreis-Markierung dargestellten Gleitfe-- the sliding fences shown with a circle

V.lglIV.1 O1V.1V.lglIV.1 O1V.1

kreisrunder Kopffläche für beliebige Winkel der Lamellen gegenüber den Traversen, wie sie bei schiefen Brükken vorkommen. Wesentlich ist dabei, daß die Verschieberichtung und damit die Verlängerung der Fußfläche gegenüber der Kopffläche stets mit der Traversenlängsachse übereinstimmt.circular head surface for any angle of the slats in relation to the traverses, as is the case with crooked bridges occurrence. It is essential that the direction of displacement and thus the extension of the foot surface always coincides with the longitudinal axis of the crossbar in relation to the top surface.

Der in F i g. 4 gezeigte Ausschnitt läßt erkennen, daß die linke Lamelle 5 über einen elastomere Lagerkörper 8 mit der darunter befindlichen Traverse 2 schubfest verbunden ist, während die rechte Lamelle 6 über eine starre Stütze 9 mit dieser Traverse 2 verbunden ist. Die starre Stütze 9 besteht beispielsweise aus einem Stahlprofil, welches einerseits an der Unterseite der Lamelle 6, andererseits an der Oberseite der Traverse 2 angeschweißt ist In der Nähe der Kopffläche 13 des Lagerkörpers 8 ist eine Kopfplatte 16 als Bewehrung eingebettet; in der Nähe der Fußfläche 12 des Lag^rkörpers 8 ist eine flexible Fußbewehrung 17 eingebettet. Beide Bewehrungen 16, 17 können auch unmittelbar an die Kop:"- bzw. Fußfläche 13 bzw. 12 angrenzen.The in F i g. 4 shows that the left lamella 5 has an elastomeric bearing body 8 is connected to the traverse 2 underneath, while the right lamella 6 has a rigid support 9 is connected to this traverse 2. The rigid support 9 consists, for example, of a steel profile, which is welded on the one hand to the underside of the lamella 6 and on the other hand to the upper side of the traverse 2 In the vicinity of the head surface 13 of the bearing body 8, a head plate 16 is embedded as reinforcement; in the vicinity of the foot surface 12 of the bearing body 8 a flexible toe reinforcement 17 is embedded. Both reinforcements 16, 17 can also be directly attached to the Head: "- or foot surface 13 or 12 border.

Die Verbindung zwischen Kopffläche 13 und Lamelle 5 einerseits, Fußfläche 12 und Traverse 2 andererseits kann durch Kleben, wie hier dargestellt, besser aber durch Formschluß hergestellt sein, wobei im Rahmen fachmännischer Überlegungen zahlreiche Arten für einen derartigen Formschluß in Frage kommen. Zum Beispiel eignen sich Vorsprünge am Lagerkörper 2 oder an den angrenzenden Flächen, die in entsprechende Ausnehmungen eingreifen. F i g. 5 zeigt eine extreme Auslenkung der linken Lamelle 5 in Richtung einer seitlichen Schubkraft S. Unter der Wirkung einer derartigen Verseuchung der Lamelle 5 kommt die Lamelle 5 über dem rechten Ende der Fußfläche 12 zum Stehen. Das linke Ende der Fuß'iäche 12 hingegen wölbt sich, wie gezeichnet, zusammen mit der Fußbewehrung 17 nach oben. Auf diese Weise wird die Gefahr des Kippens des Lagerkörpers 8 vermieden.The connection between top surface 13 and lamella 5 on the one hand, foot surface 12 and cross member 2 on the other hand can be made by gluing, as shown here, but better by positive locking, with numerous types of such positive locking being possible within the scope of professional considerations. For example, projections on the bearing body 2 or on the adjoining surfaces that engage in corresponding recesses are suitable. F i g. 5 shows an extreme deflection of the left lamella 5 in the direction of a lateral thrust force S. Under the effect of such contamination of the lamella 5, the lamella 5 comes to a standstill over the right end of the foot surface 12. The left end of the foot surface 12, on the other hand, arches upwards, as shown, together with the foot reinforcement 17. In this way, the risk of the bearing body 8 tipping over is avoided.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Joint bridging device for expansion joints in roadways of bridges or similar with several adjacent to the road surface, running transversely to the direction of the road, parallel to one another Lamellae (5,6,7), which bridge over the joint gap, can be moved in the joint edges stored traverses (1,2,3) are supported, wherein each lamella with two or more traverses, but each traverse with no more than one lamella is firmly connected and wherein elastomeric bearing body (8) for vertical support and for distance control the lamellae are provided on the one hand with their top surface (13) on the underside of a Lamella (5,6,7) and on the other hand with its foot surface (12) are attached to the top of a traverse (1, 2, 3) such that they are deformable in shear, characterized in that that the elastomeric bearing body (S) extends from a narrower, Kcpfflächc (13) to a larger foot surface (12) is designed to widen, the foot surface (12) opposite the Head surface (13) in each direction of displacement approximately by the maximum displacement path of the associated Lamella (5,6,7) is widened that the bearing body (8) in or near its head surface (13) has a head plate (16) as reinforcement and that the Bearing body (8) in or near its foot surface (12) has a flexible foot reinforcement (17), in such a way that with a deformation of the bearing body (8) by shifting the associated lamella (S, 6, 7) the rear part in the direction of the carving the foot surface (12) rolls off the traverse (1,2,3).

2. Joint bridging device according to claim 1, characterized in that the foot surface (12) is elongated and on the associated Traverse (1, 2, 3) attached parallel to its longitudinal axis and symmetrically with respect to the top surface (13) is.

3. Joint bridging device according to claim 1 or 2, characterized in that the Bearing body (8) is installed under a vertical compressive preload.

4. Joint bridging device according to one of claims 1 to 3, characterized in that on lamella (5, 6, 7) and / or traverse (1, 2, 3) projections or depressions are provided, which for Definition of the bearing body (8) with its head plate (16) and / or foot reinforcement (17) in a form-fitting manner cooperate.

5. Joint bridging device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the foot reinforcement (17) made of resilient sheet metal or plastic or a high-strength fabric besceht.