DE3303069C2

DE3303069C2 -

Info

Publication number: DE3303069C2
Application number: DE19833303069
Authority: DE
Inventors: Dieter Muhr; Klaus Dieter Bertram; Siegfried 5630 Remscheid De Peters; Gerhard 5609 Hueckeswagen De Schmale; Gerhard 5630 Remscheid De Lehmann
Original assignee: Keiper Recaro GmbH and Co
Current assignee: Keiper Recaro GmbH and Co
Priority date: 1983-01-29
Filing date: 1983-01-29
Publication date: 1989-12-21
Also published as: FR2539971A1; DE3303069A1; FR2539971B1

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit auf beiden Sitzlängsseiten angeordneten Seitenwangen eines Sitzteils, die am rückwärtigen Ende Anschlußaugen für den Sitzteil mit den Anschlußaugen der Seitenwangen eines Rückenlehnenrahmens verbindende Drehgelenke aufweisen, deren Gelenklaschen über eine Schwenkachse miteinander verbunden sind.The invention relates to a vehicle seat with on both Longitudinally arranged side cheeks of a seat part, the connecting eyes for the seat part with at the rear end the connecting eyes of the side bolsters of a backrest frame have connecting swivel joints, the joint plates over a pivot axis are interconnected.

Bei einem bekannten Fahrzeugsitz gemäß der DE-OS 26 59 308 ist zwischen dem Sitzteil und der Rückenlehne ein Drehgelenk angeordnet, dessen dem Sitzteil zugeordneter Gelenkteil den Sitzträger bildet, an dem einerseits das Sitzkissen be festigt ist, wobei der Sitzträger andererseits über Schwenkstützen an einer fahrzeugbodenseitig angeordneten Führungsschiene abgestützt ist. Um insbesondere unfallbedingte, hohe Kräfte aufnehmen zu können, weist der laschenartige Sitzträger eine relativ starke Wandung auf, wodurch ein relativ hohes Sitzgewicht erzielt wird, das seinerseits bei einem Unfall große Träg heitskräfte verursacht, die wiederum eine entsprechende Dimensionierung der Sitzbauteile erfordern. Dies gilt auch für den Rückenlehnenrahmen und die mit diesem zu verbindenden Gelenklaschen.In a known vehicle seat according to DE-OS 26 59 308 is a swivel joint between the seat part and the backrest arranged, the joint part assigned to the seat part forms the seat support on which on the one hand the seat cushion be is consolidated, the seat support on the other hand via swivel supports is supported on a guide rail arranged on the vehicle floor. In order to absorb high forces due to accidents in particular can, the tab-like seat support has a relative strong wall on, which means a relatively high seat weight is achieved, which in turn is large in an accident forces caused, which in turn a corresponding Dimensioning of the seat components require. this is also valid for the backrest frame and those to be connected to it Hinged straps.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen Sitz der vorgenannten Art, bei dem das Drehgelenk unmittelbar an den Seitenwangen des Sitzteiles ohne Zwischenschaltung eines Rahmens für den Sitzteil ange schlossen ist, zu schaffen, dessen das Sitzteil und die Rückenlehne tragenden Bauteile unfallbedingte, hohe Kräfte sicher aufnehmen können und dabei gewichtsreduzierend ge staltet sind.The object of the present invention is a seat of the aforementioned type, in which the swivel directly on the side bolsters of the seat part without Interposition of a frame for the seat part is closed to create, of which the seat part and the Components supporting the backrest are high forces due to accidents can take up safely while reducing weight are designed.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Seitenwangen sowohl des Sitzteiles als auch des Rücken lehnenrahmens als dünnwandige Formteile ausgebildet sind, die im Bereich ihrer Anschlußaugen Versteifungen auf weisen, die von den Gelenklaschen ausgehend sich in die Seitenschenkel hineinlaufend erstrecken.This object is achieved in that the Sidewalls of both the seat part and the back backrest frame are designed as thin-walled molded parts, stiffeners in the area of their connection eyes point that starting from the hinge plates in the Extend the side legs in.

Durch die Ver wendung dünnwandiger Formteile wird im vorderen Bereich der Seitenwange eine ausreichende Stabilität erzielt. Im Bereich der Anschlußaugen ist die Anbindung des Dreh gelenkes an jede Seitenwange sowohl des Sitzteiles als auch der Rückenlehne ausreichend stabilisiert. Der kritische Übergangsbereich ist durch in die Seitenschenkel der Seitenwangen eingebrachte Versteifungen stabilisiert. Bei diesen Versteifungen könnte es sich um Rippen oder fest mit den Seitenschenkeln verbundene Wandbrücken handeln. Vorzugsweise sind die Versteifungen jedoch als in die Seitenschenkel der Seitenwangen eingepreßte Sicken ausgebildet. Die dem Sitzteil zugehörigen Seiten wangen sind zum Zwecke der Stabilitätserhöhung im Be reich der Anschlußaugen mit jeweils einer Verstärkungs platte verbunden. By ver thin-walled molded parts are used in the front area the side cheek achieves sufficient stability. in the The area of the connecting eyes is the connection of the rotation joints on each side wall of both the seat part and the backrest is also sufficiently stabilized. The critical transition area is through in the side legs stiffening of the side cheeks stabilized. These stiffeners could be ribs or Wall bridges firmly connected to the side legs act. However, the stiffeners are preferably as pressed into the side legs of the side cheeks Beads formed. The sides belonging to the seat part cheeks are used for the purpose of increasing stability rich of connection eyes with one reinforcement each plate connected.

Um auf raumsparende Weise das Drehgelenk in die Seiten wange des Sitzteiles integrieren zu können, ist nach einem Ausgestaltungsmerkmal der Erfindung die Ver stärkungsplatte mit Abstand zum Seitenschenkel angeordnet, und es ist im Zwischenraum zwischen der Verstärkungs platte und dem Seitenschenkel ein das Stirnrad des als Getriebe ausgebildeten Drehgelenkes aufweisender Gelenkteil festgelegt. Dieser Gelenkteil kann zusammen mit der Verstärkungsplatte beispielsweise durch Ver nieten an der Seitenwange festgelegt sein.In order to save space the swivel in the sides To be able to integrate the cheek of the seat part is up to a design feature of the invention, the Ver reinforcement plate arranged at a distance from the side leg, and it's in the gap between the reinforcement plate and the side leg a the spur gear of the as Gearbox trained swivel Joint part set. This joint part can be put together with the reinforcement plate, for example by Ver rivets on the side cheek.

Damit die Sicken auch störungsfrei in den Anfangsbereich des Anschlußauges der Seitenwangen des Sitzteiles einge leitet werden können, ist nach einem weiteren Ausgestal tungsmerkmal der Erfindung die Verstärkungsplatte an ihrem in Längsrichtung der Seitenwange weisenden Endbereich mit den Zwischenraum überbrückenden Aufwölbungen versehen. Diese Aufwölbungen erlauben, daß sich die Sicken bis in das Anschlußauge hinein erstrecken und somit ein absatz freier Kraftübergang vom Anschlußaugenbereich in die Seitenwange hinein erfolgen kann. Dabei weisen die Seiten wangen vorteilhaft einen C-förmigen Querschnitt auf und der Seitenschenkel jeder Sitzteilseitenwange ist in seinem oberen Bereich vorteilhaft mit einer vom Anschluß auge ausgehenden, sich etwa über den gesamten Längen bereich erstreckenden Sicke versehen, während im unteren Bereich des Seitenschenkels jeder Sitzteilseitenwange und der Seitenwange des Rückenlehnenrahmens sich nur über einen Teilbereich der Länge erstreckende Sicke an geordnet sind.So that the beads also in the initial area without problems of the connecting eye of the side bolsters of the seat part can be directed, is after another Ausgestal tion feature of the invention, the reinforcing plate on her in the longitudinal direction of the side cheek end region bulges bridging the gap. These bulges allow the beads to extend up to extend the connecting eye into it and thus a paragraph free power transfer from the connecting eye area to the Sidewall can be done. The sides point advantageously have a C-shaped cross-section and the side leg of each seat part side bolster is in its upper area advantageously with one from the connector eye outgoing, approximately over the entire lengths area extending beading provided in the lower Area of the side leg of each seat part side cheek and the side cheek of the backrest frame itself bead extending over a portion of the length are ordered.

Zur integrierten Anbindung des Polsters an die Seiten wangen des Sitzteiles und zur kraftübertragenden Distanz haltung der Seitenwangen zueinander sowie zur Lagerung des Sitzteiles auf Schwenkstützen zur Höhenverstellung weist der Seitenschenkel der Seitenwangen des Sitzteiles vorteilhaft einerseits angeformte Kragenhülsen zur Rahmenbildung und Lagerung von Schwenkhebeln einer Höhenverstelleinrichtung und/oder Formösen zur Befesti gung der Sitzpolsterung auf.For integrated connection of the upholstery to the sides cheeks of the seat part and to the force-transmitting distance holding the side walls to each other and for storage the seat part on swivel supports for height adjustment shows the side leg of the side cheeks of the seat part advantageous on the one hand molded collar sleeves for Frame formation and storage of swivel levers Height adjustment device and / or eyelets for fastening upholstery.

Um die Stützkräfte auch problemlos von den Gelenklaschen auf den Rückenlehnenrahmen übertragen zu können, schließen die Sicken in den Seitenwangen des Rücken lehnenrahmens unmittelbar an die Gelenklasche des Dreh gelenkes an und sind im Anschlußbereich mit der Gelenk lasche verschweißt.To the support forces also easily from the hinge plates to be able to be transferred to the backrest frame, close the beads in the side cheeks of the back backrest frame directly to the hinge of the swivel joint and are in the connection area with the joint tab welded.

Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel in der Zeichnung dargestellt und wird beispielsweise näher erläutert. Es zeigtThe invention is in one embodiment in the Drawing shown and is for example closer explained. It shows

Fig. 1 die Seitenwange eines Sitzteiles, von dessen Außenseite gesehen, an dessen Anschlußauge ein Drehgelenk zur Verbindung mit dem Rückenlehnen rahmen festgelegt ist, Fig. 1 is a side cheek of a seat part, seen from the outside, to the connecting eye a pivot for connection to the seat back frame is fixed,

Fig. 2 das Anschlußauge einer Seitenwange mit dem daran angeschlossenen und mit dem Rückenlehnenrahmen verbun denen Drehgelenk, in einem Vertikal schnitt nach der Linie II-II von Fig. 1, Fig. 2, the connecting eye of a side wall with the connected thereto and with the seat back frame verbun which pivot in a vertical section along the line II-II of Fig. 1,

Fig. 3 die Seitenwange eines Sitzteiles mit einem an dessen Anschlußauge ange brachten Gelenkteil in einer Ansicht von der Sitzinnenseite her gesehen, Fig. 3, the side wall seen a seat part having a connecting eye is at the mounted joint part in a view from the seat inner side,

Fig. 4 die Sitzseitenwange am Beginn des Anschlußauges in Verbindung mit einer Verstärkungsplatte in einem Schnitt nach der Linie IV-IV von Fig. 1, Fig. 4, the seat side cheek at the beginning of the connection eye in combination with a reinforcing plate in a section along the line IV-IV of Fig. 1,

Fig. 5 einen Querschnitt der Seitenwange eines Sitzteiles in einem Schnitt nach der Linie V-V von Fig. 1. Fig. 5 is a cross section of the side cheek of a seat portion in a section along the line VV of Fig. 1,.

Der Sitz umfaßt in bekannter Weise einen nicht näher darge stellten Sitzteil und eine damit über ein Drehgelenk 10 ver bundene, ebenfalls nicht näher dargestellte Rückenlehne. Be standteil des Sitzteiles sind auf jeder Sitzlängsseite eine Seitenwange 11, die im rückwärtigen Endbereich ein Anschluß auge 12 für das Drehgelenk 10 aufweist. Auch der Rückenlehnen rahmen 32 weist auf jeder Sitzlängsseite eine Seitenwange 48 auf, wobei die Seitenwangen 11 und 48 - wie in Fig. 4 und 5 dargestellt, eine U-förmigen Querschnitt aufweisen. Die Seiten schenkel 13 der Seitenwange 11 verbinden eine obere Abwinklung 14 mit einer unteren Abwinklung 15. Während die obere Ab winklung 14 den Seitenschenkel 13 in Längsrichtung in An passung an die Sitzform begrenzt, weist der Seitenschenkel 13 in seinem der unteren Abwinklung 15 benachbarten Bereich zwei Anschlußpunkte 16 und 17 auf, an denen die Seitenwange bedarfsweise einerseits an einer nicht dargestellten An schlußschiene oder andererseits an Schwenkhebeln 18 und 19 einer nicht näher dargestellten Höhenstelleinrichtung abge stützt ist. Dabei lassen sich die Anschlußpunkte als aus dem Seitenschenkel 13 nach innen angeformte Kragenhülsen 25 aus bilden, die auch der Aufnahme von die beiden Seitenwangen 11 auf beiden Sitzlängsseiten verbindenden Distanzrohren 20 dienen können, wie dies aus Fig. 2 ersichtlich ist. Das den hinteren Bereich der Seitenwange 11 darstellende An schlußauge 12 dient insbesondere der Anbindung des Dreh gelenkes 10. Zur Einleitung der Kräfte in die Seitenwange 11 ist im Bereich des Anschlußauges 12 eine Verstärkungsplatte 21 im Abstand a zur Innenwandung des Seitenschenkels 13 angeordnet. Im Bereich des Anschlußauges sind die sonst umlaufenden Abwinklungen 14 bzw. 15 bereichsweise unterbrochen, so daß in den Zwi schenraum 22 zwischen der Verstärkungsplatte 21 und dem Seitenschenkel 13 ein Gelenkteil 23 des Drehgelenkes 10 eingreifen kann. Die Verstärkungsplatte 21, der Gelenk teil 23 und auch der Seitenschenkel 13 weisen Bohrungen auf, die der Aufnahme von die vorgenannten Bauteile ver bindenden Nieten 24 dienen. Der Gelenkteil 23 weist ein zur Außenseite hin ausgeprägtes Stirnzahnrad 26 auf, das in seinem Mittelpunkt eine zur Verzahnung konzentrische Bohrung 27 aufweist. Das Stirnzahnrad 26 wird von einem Innenzahnrad 28 umgriffen, welches seitlich durch eine ausgepreßte Stützscheibe 29 überdeckt wird, in der eine zur Innenverzahnung konzentrische Bohrung angebracht ist. Das Innenzahnrad 28 weist einseitig angeformte Anschluß lappen 31 auf, mit denen das Innenzahnrad 28 an einem Rückenlehnenrahmen 32 befestigt ist. Das Innenzahnrad 28 weist eine um wenigstens einen Zahn größere Zähnezahl auf als das Stirnzahnrad 26, dessen Kopfkreisdurchmesser um die Höhe eines Zahnes geringer ist als der Fußkreis durchmesser des Innenzahnrades 28. Die Bohrung 27 des Stirnrades 26 und die Bohrung 30 in der Stützscheibe 29 des Innenzahnrades 28 sind von einer Schwenkachse 33 durchdrungen, die neben zentrischen Abschnitten 34 und 35 einen Exzenterabschnitt 36 aufweist. Während der zentrische Abschnitt 35 in die Bohrung 30 der Stütz scheibe 29 des Innenzahnrades 28 eingreift, füllt der Exzenterabschnitt 36 die Bohrung 27 des Stirnrades 26 aus. Auf den zentrischen Abschnitt 34 stützt sich eine im Rückenlehnenrahmen 32 gehalterte Lagerhülse 37 ab. An den zentrischen Abschnitt 35 schließt ein Mitnehmer zapfen 38 an, auf dem eine Handhabe 39 drehfest gelagert ist. Die Schwenkachse 33 ist innenseitig mit einer dreh momentübertragenden Welle 40 verbunden, durch welche die in den mit der Handhabe 39 versehenen Gelenkteil einge leitete Drehbewegung zum gegenüberliegenden Drehgelenk auf der anderen Sitzlängsseite übertragen wird. Bei Drehung der Handhabe 39 wird die Eingriffsstelle zwischen dem Innen zahnrad 28 und dem Stirnrad 26 umlaufend verlagert. In folge des Zähnezahlunterschiedes zwischen dem Stirnzahn rad und dem Innenzahnrad wird bei einer Umdrehung der Schwenkachse 33 das Innenzahnrad 28 und der damit ver bundene Rückenlehnenrahmen 32 um den dem Zähnezahlunter schied entsprechenden Teilungswinkel verschwenkt.The seat includes in a known manner a seat part not shown Darge and a ver via a swivel 10 connected, also not shown backrest. Be part of the seat part are on each side of the seat a side cheek 11 , which has a connection eye 12 for the swivel joint 10 in the rear end region. The backrest frame 32 also has a side cheek 48 on each longitudinal side of the seat, the side cheeks 11 and 48 - as shown in FIGS. 4 and 5 - having a U-shaped cross section. The side legs 13 of the side cheek 11 connect an upper bend 14 with a lower bend 15th While the upper angle from 14 limits the side leg 13 in the longitudinal direction to fit the shape of the seat, the side leg 13 in its area adjacent to the lower angle 15 has two connection points 16 and 17 , on which the side cheek, if necessary, is connected to a connecting rail, not shown, on the one hand or, on the other hand, abge is supported on pivot levers 18 and 19 of a height adjustment device, not shown. The connection points can be formed as collar sleeves 25 formed inwardly from the side leg 13 , which can also serve to accommodate spacer tubes 20 connecting the two side cheeks 11 on the two longitudinal sides of the seat, as can be seen from FIG. 2. The rear area of the side cheek 11 representing the connection eye 12 is used in particular to connect the rotary joint 10th To introduce the forces into the side wall 11 , a reinforcing plate 21 is arranged in the region of the connecting eye 12 at a distance a from the inner wall of the side leg 13 . In the area of the connecting eye, the otherwise circumferential bends 14 and 15 are interrupted in some areas, so that a joint part 23 of the swivel joint 10 can engage in the intermediate space 22 between the reinforcing plate 21 and the side leg 13 . The reinforcing plate 21 , the hinge part 23 and also the side legs 13 have bores which serve to accommodate the above-mentioned components ver binding rivets 24 . The joint part 23 has a spur gear 26 which is pronounced towards the outside and which has a bore 27 which is concentric with the teeth in its center. The spur gear 26 is encompassed by an internal gear 28 , which is laterally covered by a pressed-out support disk 29 , in which a bore is made which is concentric with the internal teeth. The internal gear 28 has integrally formed connection tab 31 with which the internal gear 28 is attached to a backrest frame 32 . The internal gear 28 has a larger number of teeth by at least one tooth than the spur gear 26 , the tip diameter of which is smaller by the height of a tooth than the root diameter of the internal gear 28 . The bore 27 of the spur gear 26 and the bore 30 in the support disk 29 of the internal gear 28 are penetrated by a pivot axis 33 which has an eccentric section 36 in addition to central sections 34 and 35 . While the central portion 35 engages in the bore 30 of the support disk 29 of the internal gear 28 , the eccentric portion 36 fills the bore 27 of the spur gear 26 . A bearing sleeve 37 supported in the backrest frame 32 is supported on the central section 34 . At the central portion 35 , a driver pin 38 , on which a handle 39 is rotatably mounted. The swivel axis 33 is connected on the inside to a torque-transmitting shaft 40 , through which the rotational movement introduced into the joint part provided with the handle 39 is transmitted to the opposite swivel joint on the other longitudinal side of the seat. Upon rotation of the handle 39 , the point of engagement between the internal gear 28 and the spur gear 26 is shifted circumferentially. In consequence of the difference in the number of teeth between the spur gear and the internal gear, the internal gear 28 and the associated backrest frame 32 are pivoted about the corresponding number of teeth different pitch angle with one revolution of the pivot axis 33 .

Um die Seitenwangen 11 und 48 als dünnwandige Formteile ausbilden zu können, sind in den Seitenschenkeln der Seitenwangen Versteifungen 41 angeordnet. Diese Ver steifungen gehen sowohl in den Bereich des Anschluß auges 12 der Seitenwangen 11 als auch des Anschluß auges 49 der Seitenwangen 48 über. Bei den Seitenwangen 11 überlappen die Versteifungen den Endbereich der Ver stärkungsplatte 21. Bei dem aus den Zeichnungen ersicht lichen Ausführungsbeispiel sind die Versteifungen - wie insbesondere aus den Fig. 1, 3 und 4 ersichtlich ist - als Sicken 42, 43 und 50 ausgebildet. Dabei erstreckt sich die Sicke 42 über weite Teile des Längenbereiches des Seitenschenkels 13, während die Sicke 43 der unteren Abwinklung 15 benachbart ist, sich lediglich über den rückwärtigen Teilbereich der Länge des Seitenschenkels 13 erstreckt und mit einem Sickenast etwa in Schenkelmitte in den Bereich des Anschlußauges 12 übergeht. Um die Verstärkungsplatte im Bereich zwischen den Sicken mit dem Seitenschenkel 13 der Seitenwange 11 durch beispiels weise Punktschweißung verbinden zu können, ist die Ver stärkungsplatte 21 in ihrem zur Längserstreckung der Seitenwange 11 hinweisenden Endbereich mit zwischen die Sicken 42 und 43 fassenden Aufwölbungen 44 und 45 ver sehen. Diese Aufwölbungen sind in die Verstärkungsplatte 21 eingepreßt, die ebenfalls wie die Seitenwange 11 als Formteil gefertigt ist.In order to be able to form the side walls 11 and 48 as thin-walled molded parts, stiffeners 41 are arranged in the side legs of the side walls. This stiffening Ver go into the area of the connection eye 12 of the side walls 11 and the connection eye 49 of the side walls 48 . In the side walls 11 , the stiffeners overlap the end region of the reinforcing plate 21 . In the embodiment shown in the drawings, the stiffeners - as can be seen in particular from FIGS . 1, 3 and 4 - are formed as beads 42, 43 and 50 . The bead 42 extends over large parts of the length of the side leg 13 , while the bead 43 is adjacent to the lower bend 15 , extends only over the rear portion of the length of the side leg 13 and with a bead branch approximately in the middle of the leg in the area of the connecting eye 12 passes. In order to be able to connect the reinforcement plate in the area between the beads with the side legs 13 of the side cheek 11 by spot welding, for example, the reinforcement plate 21 is ver in its end region pointing to the longitudinal extent of the side cheek 11 with bulges 44 and 45 between the beads 42 and 43 see. These bulges are pressed into the reinforcing plate 21 , which, like the side cheek 11 , is also manufactured as a molded part.

Die Seitenwangen 48 des Rückenlehnenrahmens 32 weisen im Anschlußbereich an ihr Anschlußauge als Versteifungen dienende Sicken 50 auf, die entfernt vom Drehgelenk 10 bündig in die Seitenwange 48 des Rückenlehnenrahmens aus laufen und mit einem Vorsprung 51 an die Gelenklasche 31 des Drehgelenkes anschließen und dort mit dieser ver schweißt sind.The side cheeks 48 of the backrest frame 32 have stiffening beads 50 in the connection area to their connecting eye, which run flush from the swivel joint 10 into the side cheek 48 of the backrest frame and connect with a projection 51 to the joint plate 31 of the swivel joint and there with this ver are welded.

Außer gewichtsreduzierenden Ausnehmungen und der Befesti gung dienenden Bohrungen weist jede Seitenwange 11 an ihrem Seitenschenkel 13 Formösen 46 zum Einhängen der Polsterfederung und/oder Formhaken 47 zum Einhängen des Polsterbezuges auf. Dabei lassen sich sowohl die Form ösen 46 als auch die Formhaken 47 in einem Stanz-Preß- Vorgang aus dem Seitenschenkel ausformen.In addition to weight-reducing recesses and the fastening holes serving each side cheek 11 has 13 eyelets 46 on its side legs for hanging the cushioning suspension and / or molded hooks 47 for hanging in the cushion cover. Both the eyelets 46 and the molded hooks 47 can be molded from the side leg in a stamping-pressing process.

Es sei noch erwähnt, daß die vorerwähnten Versteifungen 41 statt als Sicken auch als mit dem Seitenschenkel 13 verbindbare Rippen, Blechlamellen oder dergleichen aus gebildet sein können. Darüber hinaus ist es selbstver ständlich auch möglich, als Drehgelenk 10 jede denkbare Ausführungsform eines Drehgelenkes zu verwenden. It should also be mentioned that the aforementioned stiffeners 41 can be formed from ribs, sheet metal lamellae or the like instead of as beads and also as connectable to the side leg 13 . In addition, it is of course also possible to use any conceivable embodiment of a rotary joint as the rotary joint 10 .

BezugszeichenlisteReference symbol list

10 Drehgelenk
11 Seitenwange
12 Anschlußauge
13 Seitenschenkel
14 obere Abwinklung
15 untere Abwinklung
16 Anschlußpunkt
17 Anschlußpunkt
18 Schwenkhebel
19 Schwenkhebel
20 Distanzrohr
21 Verstärkungsplatte
22 Zwischenraum
23 Gelenklasche
24 Niet
25 Kragenhülse
26 Stirnrad
27 Bohrung
28 Innenzahnrad
29 Stützscheibe
30 Bohrung
31 Gelenklasche
32 Rückenlehnenrahmen
33 Schwenkachse
34 zentrischer Abschnitt
35 zentrischer Abschnitt
36 Exzenterabschnitt
37 Lagerhülse
38 Mitnehmer
39 Handhabe
40 Welle
41 Versteifung
42 Sicke
43 Sicke
44 Aufwölbung
45 Aufwölbung
46 Formöse
47 Formhaken
48 Seitenwange
49 Anschlußauge
50 Sicke
51 Vorsprung 10 swivel
11 sidewalls
12 connecting eye
13 side legs
14 upper bend
15 lower bend
16 connection point
17 connection point
18 swivel levers
19 swivel levers
20 spacer tube
21 reinforcement plate
22 space
23 hinged bracket
24 rivet
25 collar sleeve
26 spur gear
27 hole
28 internal gear
29 support disc
30 hole
31 hinged bracket
32 backrest frame
33 swivel axis
34 centric section
35 centric section
36 eccentric section
37 bearing sleeve
38 carriers
39 handle
40 wave
41 stiffening
42 surround
43 surround
44 bulge
45 bulge
46 Form eyelet
47 shaped hooks
48 sidewalls
49 connecting eye
50 beads
51 head start

Claims

1.Vehicle seat, with side bolsters of a seat part arranged on both longitudinal sides of the seat, which at the rear end have connecting eyes for the seat part with the connecting eyes of the side bolsters of a backrest frame connecting rotary joints, the link plates of which are connected to one another via a pivot axis, characterized in that the side bolsters ( 11, 48 ) of both the seat part and the backrest frame are formed as thin-walled molded parts which have stiffeners ( 42, 43, 50 ) in the region of their connecting eyes ( 12, 49 , 50 ) which extend from the articulated brackets ( 23, 31 ) stretching the side legs into it.

2. Seat according to claim 1, characterized in that the stiffeners are formed as in the side legs ( 13 ) of the side cheeks ( 11, 48 ) pressed beads ( 42, 43, 50 ).

3. Seat according to claim 1, characterized in that in the region of the connecting eye ( 12 ) of the seat part whose side cheeks ( 11 ) are each connected to a reinforcing plate ( 21 ).

4. Seat according to claim 3, characterized in that the reinforcing plate ( 21 ) spaced from the side leg ( 13 ) and in the space ( 22 ) between the reinforcing plate ( 21 ) and the side leg ( 13 ) a the spur gear ( 26 ) of the hinge part ( 23 ) designed as a gear mechanism ( 10 ) is fixed.

5. Seat according to one or more of the preceding claims, characterized in that the reinforcing plate ( 21 ) is provided on its end region pointing in the longitudinal direction of the side cheek with the intermediate space ( 22 ) bridging bulges ( 44, 45 ).

6. Seat according to one or more of the preceding claims, characterized in that the side cheeks ( 11 ) have a C-shaped cross-section and the side legs ( 13 ) of each side of the seat cheek in its upper region with a connection eye ( 12 ) starting from, about the entire length range extending bead ( 42 ) is seen ver, while in the lower region of the side leg ( 13 ) each seat part side cheek and the side cheeks ( 48 ) of the backrest frame only extend over a portion of the length de beads ( 43, 50 ) are arranged.

7. Seat according to one or more of the preceding claims, characterized in that the side leg ( 13 ) of the side cheeks ( 11 ) of the seat part on the one hand molded collar sleeves ( 25 ) for frame formation and storage of pivoting levers in a height adjustment device and / or eyelets ( 46 , 47 ) for fastening the seat upholstery.

8. Seat according to claims 1 and 2, characterized in that the beads ( 50 ) in the side cheeks ( 48 ) of the backrest frame ( 32 ) directly to the hinge plate ( 31 ) of the swivel joint ( 10 ) and close in the connection area with the Hinge bracket are welded.