DE3302822A1

DE3302822A1 - Laengsamlaufender elektrischer scheibengenerator

Info

Publication number: DE3302822A1
Application number: DE19833302822
Authority: DE
Inventors: Herbert 2940 Wilhelmshaven Borreck
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1983-01-28
Filing date: 1983-01-28
Publication date: 1983-06-23

Description

Angaben zur Gattung:
Die angebotene Eingangsenergie vom Wind- oder Wasserrad kommend, wird über die variable Luftpaltinduktion, am besten weiter geleitet.
Stand der Technik: Elektrische Generatore, aller Gattungen,sind seit langer Zeit bekannt. Sie werden über ein Übersetzungsgetriebe in den Bereich der Nenndrehzahl gebracht.
Kritik des Standes der Technik: Bei schwachem Wind-oder Wasserangebot ist die Ein= gangsenergie nicht in der Lage die geforderte Nenn= drehzahl für den Generator zu liefern.Es kommt zu keiner Leistungsabgabe.
Ferner, Getriebe kosten Geld,sie erzeugen Geräusche, sie verbrauchen Energie, besonders bemerkbar bei ge= ringem Energieangebot, sie haben Gewicht u.s,w.
Der Markt ist bisher nicht auf die speziellen Anfor= derungen eingegangen.
Aufgabe: Den Betreiber von Wind-und Wasserkraftanlagen einen Generator zur Verfügung zu stellen, der auch kleinst Energiemengen in elektische Leistung umsetzen kann.
Lösung: Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Anfahrmoment des Generators kleingehalten wird mit großem Luft spalt und geringer Luftspaltin= duktion,was aber auch eine geringe Leistungsabgabe bedeutet.
Mit dem größerwerden der zugeführten Leistung, wird der Luft spalt verringert und es bildet sich eine höhere Spannung aus, es wächst die abgegebene Leistung an.
Weitere Ausgestaltung: Um diese Luftpaltänderung technisch auszuführen, wurde der Rotor - 3 - (Rotorwelle) in einer ver= schiebbaren Buchse - 2 - gelagert, die ihrerseits wieder im Wellentunnel - 1" - gelagert ist.
Sie wird verstellt über einen Antrieb -10- oder über Schieber -14- wie in Fig.II dargestellt.
Die Stellglieder können drehzahl-, spannungs-oder Leistungsabhangig sein.
Wird der Magnetträger mit Permanentmagneten bestückt, so ist es vorteilhaft eine Anschlagkante -4'-vorzusehen.
Um auftrentende Ausgleichsströme zwischen den Zähnen -7- und dem magnetischen Joch-1'- zu unter= binden, wird eie elektrische Isolation -8- einge= bracht Da die EMK E = B x 1 x v = ... Volt ist, wird eine große Geschwindigkeit v durch einen entsprechenden Radius erreicht. Hier bietet sich die radiale An ordnung des Magnet systems an.
Erzielbare Vorteile: Durch den ungesteuerten oder durch den gesteuerten Luftspalt kann der Generator an die Wind-oder Was= serverhaltnisee des jeweiligen Rades angepasst wer= den und es ergibt sich so ein optimaler Anpassungs= zustand.
Beschreibung der Fig I und Fig II .
Fig.I zeigt einen Scheibengenerator im Schnitt.
Die Luftspaltverstellung erfolgt hier über das Zahnrad - 10- das an die Buchse -2- angeschraubt ist und das Gewindestück am anderen Ende der Buchse.
itig.II zeigt eine andere Verstellung der Buchse -2-.
Hier hat der Wllentunnel -1"- eine längliche Öff= nung die größer ist als der erforderliche Hub.
Bin Schieber -14- mit einer Aussparung ist an der Buchse -2- befestigt.Eine gesteuerte Kraft kann an dem Schieber -14- angreifen und die Buchse -2- ach= sial wie gewünscht verschieben.

Claims

Patentansprüche: 1. Langsamlaufender elektrischer Scheibengenerator für Wind- Wasserräder etc., dadurch gekennzeichnet,daß die elektrisch-+mag= netisch wirksamen Längen von Stator,Wicklungen und Rotor vorwigend radial,evt. bis 900 senkrecht zur Drehachse des Generators angeordnet sind.
2. Langsamlaufender elektrischer Scheibengenerator nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,daß der luft spalt -6- im Bereich des magnetischen Kreises zwischen Stator -1'+7- und Rotor -5 +4-,im Still= stand sowie während des Drehens des Generators, veränderbar ist.
3. Langsamlaufender elektrischer Scheibengenerator nach Anspruch 1 + 2 dadurch gekennzeichnet,daß der wirksame Luftspalt -6- Drehzahl1-ieistungs-und Spannungsabhängig verändert werden kann0
4.I,angsamlaufender elektrischer Scheibengenerator nach Anspruch 1 + 2 + 3 dadurch gekennzeichnet, daß der Rotor -3'- mit Rotorachse -3- in einer verschiebbaren Buchse -2- gelagert ist,die gegenüber dem Stator -1"- (Wellentunnel) achsial verschoben werden kann.
5. Langsamlaufender elektrischer Generator nach An= aspruch 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet,daß die Buchse -2- durch eine drehende oder eie achsiale kraft verschoben werden kann ( Fig.I , Fig.II ).
6. Langsamlaufender elektrischer Scheibengenerator nach Anspruch 1 bis 5 dadurch gekennzeichnet, daß der Zahnfuß -'1- elektrisch isoliert -8- ist gegeüber dem magnetischen Joch-1'-
7. Langsamlaufender elektrischer Scheibengenerator nach Anspruch 1 bis 6 dadurch gekennzeicnnet , daß das magnetische System mit Permanentmagnete oder mit Elektormagnete (Ringspulenmagnet) gebildet erden kann.
8. Langsamlaufender elektrischer Scheibengenerator nach Anspruch -7- dadurch gekennzeichnet, daß die Magnetträgerscheibe -4- eine Anschlagkante -4tbesitzt,die am Ende der Scheibe -4- oder inner= halb der Scheibe -4- angeordnet sein kann.