DE3302468C2

DE3302468C2 -

Info

Publication number: DE3302468C2
Application number: DE19833302468
Authority: DE
Inventors: Horst Prof. Dr.-Ing. Ddr 7031 Leipzig Dd Bendix; Horst Ddr 7022 Leipzig Dd Schade; Guenter Dipl.-Ing. Mathys; Reinhard Ddr 7010 Leipzig Dd Poppke; Gerhard Dipl.-Ing. Ddr 7031 Leipzig Dd Meinelt; Kurt Ddr 7010 Leipzig Dd Schmidt; Franz Dipl.-Ing. Ddr 7031 Leipzig Dd Opitz
Original assignee: MAN Takraf Fordertechnik GmbH
Current assignee: Takraf GmbH
Priority date: 1982-02-23
Filing date: 1983-01-26
Publication date: 1990-09-06
Also published as: DD207530A1; DE3302468A1; DD207530B1

Description

Die Erfindung betrifft eine fahrbare Abstützung für einen Auslegerkran, ins besondere Eisenbahnkran mit zum Zugverband für den Trans port von Gegenlasten, Tragarmverlängerungen für die Ab stützung und weiterem Zubehör gehörenden Transportfahrzeugen.The invention relates to a mobile support for a jib crane, ins special railway crane to the train association for the Trans port of counter loads, support arm extensions for the Ab support and other accessories belonging to transport vehicles.

Die Erfindung ist anwendbar für die Montage und Demontage von Großgeräten auf dafür eingerichteten Arbeitsplätzen.The invention is applicable for assembly and disassembly of large devices on workplaces set up for this purpose.

Es sind Auslegerkrane verschiedener Bauart bekannt, die zur Erhöhung des Lastmomentes, der Tragfähigkeit und der Hubhöhe zusätzlich zur eigenen Ursprungsstandbasis weitere, anders geartete Aufstandspunkte besitzen.There are various types of jib cranes known for Increase in load torque, load capacity and lifting height in addition to your own original status base, different have any kind of riot points.

Weiterhin sind Lösungen bekannt, bei denen unter die Auf standspunkte der Auslegerkrane mit dem Ziel, die Ausleger krane auf der Standbasis der Abstützung ortsveränderlich zu gestalten, zusätzliche fahrbare Vorrichtungen mit oder ohne eigenen Antrieb, z. B. Räder, Raupen u. ä., angeordnet sind.Furthermore, solutions are known in which the on viewpoints of the jib cranes with the aim of the jib The cranes can be moved around on the support base shape, additional mobile devices with or without own drive, e.g. B. wheels, caterpillars u. Ä., Are arranged.

Mit der DE-OS 25 17 203 ist ein Autokran bekannt, bei welchem unter sechs sternförmig angeordneten Tragarmen zusätzlich jeweils ein angetriebener Raupenwagen vorgesehen ist.With the DE-OS 25 17 203 is a mobile crane known, in which among six arranged in a star shape Additional arms each have a powered crawler carriage is provided.

Der Nachteil der bekannten Lösungen besteht darin, daß zu sätzliche Stützelemente ausschließlich für die verfahrbare Abstützung angeordnet sind.The disadvantage of the known solutions is that additional support elements exclusively for the movable Support are arranged.

Der Nachteil der bekannten Lösungen besteht weiterhin darin, daß die Abstützpunkte keinen Ausgleich von Spurdifferenzen haben. The disadvantage of the known solutions is still that that the support points do not compensate for track differences to have.

Durch die Erfindung soll mit geringem ökonomischen Aufwand eine fahrbare Abstützung geschaffen werden, mit der die Ge brauchswerteigenschaften des Auslegerkranes verbessert werden.The invention is intended to be carried out with little economic outlay a mobile support can be created with which the Ge improved the properties of the jib crane will.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, die zusätzliche Herstel lung von speziellen fahrbaren Stützelementen zu vermeiden und für die fahrbare Abstützung einen Ausgleich für Gleis abstandsdifferenzen zu schaffen.It is the object of the invention to produce the additional Avoid special mobile support elements and a compensation for track for the mobile support to create distance differences.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst. Somit finden die (für den Zugtransport des Auslegerkranes notwendig erforderlichen) Transportfahrzeuge für die Unterbringung von Gegenlasten, von Tragarmverlängerungen für die Abstützungen und weiterem Zubehör nach dem Erreichen des Einsatzortes und nach dem Entladen als Trag- und Fahrelemente, im folgenden Stützwagen genannt, für den abgestützt fahrbaren Auslegerkran während des Kranbetriebes Verwendung. Der Vorteil der er findungsgemäßen Lösung besteht darin, daß keine weiteren zusätzlichen speziellen Trag- und Fahrelemente erforderlich sind.According to the invention, this object is achieved in the characterizing part of the specified features solved. Thus, the (for necessary to transport the jib crane by train) Transport vehicles for the accommodation of counter loads, of support arm extensions for the supports and more Accessories after reaching the place of use and after Unloaded as carrying and driving elements, in the following support car called, for the supported mobile jib crane during of crane operation use. The advantage of it Solution according to the invention is that no further additional special carrying and driving elements required are.

Auf einem Transportfahrzeug, das als Stützwagen für die Ab stützung verwendet wird, sind ein oder mehrere Zwischen wagen, die sich auf gleit- oder rollfähigen Elementen ab stützen, querverschieblich zur Längsachse auf dem Ober gurt des Transportfahrzeuges, z. B. über den Drehgestell pfannen, angeordnet.On a transport vehicle that is used as a support car for the Ab support is used are one or more intermediate dare to slide on sliding or rolling elements support, slidable to the longitudinal axis on the upper belt of the transport vehicle, e.g. B. on the bogie pans, arranged.

Auf den Zwischenwagen sind die notwendigen Aufsetzpunkte und Arretierungen für die Tragarme angeordnet.The necessary mounting points are on the intermediate car and locks arranged for the support arms.

Auf einem weiteren Transportfahrzeug, das als Stützwagen für die Abstützung verwendet wird, sind weitere Aufsetz punkte und Arretierungen für die Tragarme unverschieblich auf dem Obergurt, z. B. über den Drehgestelldrehpfannen, angeordnet. Diese erfindungsgemäße Anordnung hat den Vorteil, daß die Gleisabstandsdifferenzen beim Verfahren ausge glichen werden. Durch die günstige Anordnung der Aufsetz punkte über den Drehgestelldrehpfannen werden die Horizon tal- und Vertikalkräfte vorteilhaft eingeleitet.On another transport vehicle, the support car additional supports are used for the support Points and locks for the support arms are immovable on the top chord, e.g. B. over the bogie pans, arranged. This arrangement according to the invention has the advantage that the track spacing differences in the process be compared. Due to the favorable arrangement of the attachment The horizons become points above the bogie pivots valley and vertical forces advantageously introduced.

Die Aufsetzpunkte sind als Kugelkopf und in den Tragarmver längerungen für die Abstützung als Kugelkalotte ausgeführt und bilden in dieser Anordnung ein Doppelgelenk. Diese vor teilhafte Lösung ermöglicht es, Unebenheiten in der Gleis ebene auszugleichen.The mounting points are as a spherical head and in the support arm ver Extensions for the support executed as a spherical cap and form a double joint in this arrangement. This before partial solution allows unevenness in the track level out.

An Hand der Zeichnung wird eine besonders zweckmäßige Form der Reali sierung der Erfindung dargestellt.The drawing shows a particularly useful form of the Reali tion of the invention.

Fig. 1 zeigt einen Eisenbahnkran mit den beiden Transport fahrzeugen in Transportstellung. Fig. 1 shows a railway crane with the two transport vehicles in the transport position.

Fig. 2 zeigt einen Eisenbahnkran in Betriebsstellung mit den beiden Transportfahrzeugen als Trag- und Fahr element. Fig. 2 shows a railroad crane in the operating position with the two transport vehicles as a carrying and driving element.

Für den Transport des Eisenbahnkranes 1 sind Transportfahr zeuge 2 erforderlich, um Gegenlasten 3, Tragarmverlängerungen 4 für die Abstützung und weiteres Zubehör mitzuführen.For the transport of the railroad crane 1 , transport driving tools 2 are required to carry counter loads 3 , support arm extensions 4 for the support and other accessories.

Nach dem Entladen der Gegenlasten 3, der Tragarmverlänge rungen 4 für die Abstützung und dem Zubehör werden die Transportfahrzeuge 2 als Stützwagen 5 eingesetzt.After unloading the counter loads 3 , the support arm extensions 4 for the support and the accessories, the transport vehicles 2 are used as support cars 5 .

Die vier Tragarmverlängerungen 4 werden jeweils an die Trag arme des Eisenbahnkranes 1 montiert. Mit der Kugelkalotte in den Tragarmverlängerungen 4 stützt sich der Eisenbahn kran 1 über die vier Aufsetzpunkte 6 ab, die als Kugelkopf ausgebildet sind. Diese Ausbildung als Doppelgelenk hat den Vorteil, daß Unebenheiten in der Gleisebene ausgeglichen werden können. Auf den beiden Stützwagen 5 sind je zwei Aufsetzpunkte 6 angeordnet.The four support arm extensions 4 are each mounted on the support arms of the railway crane 1 . With the spherical cap in the support arm extensions 4 , the railroad crane 1 is supported via the four mounting points 6 , which are designed as a spherical head. This training as a double joint has the advantage that unevenness in the track level can be compensated. Two touchdown points 6 are arranged on each of the two support carriages 5 .

Auf einem Stützwagen 5 sind die Aufsetzpunkte 6 mit Arre tierungen auf Zwischenwagen 9 angeordnet und mit deren Hilfe ist eine Querverschieblichkeit zur Gleisachse möglich. Auf dem zweiten Stützwagen 5 sind die Aufsetzpunkte 6 und Arre tierungen unverschieblich angeordnet. Beim Verfahren des Eisenbahnkranes auftretende Gleisabstandsdifferenzen werden damit vorteilhaft ausgeglichen.On a support carriage 5, the touchdown points 6 are connected to Arre tierungen intermediate carriage 9 is arranged and by means of a Querverschieblichkeit to the track axis is possible. On the second support carriage 5 , the touchdown points 6 and arrays are fixedly arranged. Differences in track spacing that occur when moving the railway crane are thus advantageously compensated for.

Die Aufsetzpunkte 6 und Arretierungen sind über den Dreh pfannen 7 der Drehgestelle 8 auf dem Obergurt der Stütz wagen 5 angeordnet und haben den Vorteil, daß die Übertra gung der Horizontal- und Vertikalkräfte aus den verschie densten Kranbewegungen günstig gelöst wird, indem die Kräfte auf kürzestem Wege in den Oberbau des Gleiskörpers eingeleitet werden. The touchdown points 6 and detents are over the pivot pans 7 of the bogies 8 on the upper chord of the support carriage 5 and have the advantage that the transmission of the horizontal and vertical forces from the various crane movements is solved favorably by reducing the forces to the shortest Paths are introduced into the superstructure of the track body.

Aufstellung der verwendeten BezugszeichenList of the reference numerals used

1 Eisenbahnkran
2 Transportfahrzeuge
3 Gegenlasten
4 Tragarmverlängerungen
5 Stützwagen
6 Aufsetzpunkte
7 Drehpfannen
8 Drehgestelle
9 Zwischenwagen 1 railway crane
2 transport vehicles
3 counter loads
4 support arm extensions
5 support cars
6 touchdown points
7 rotary pans
8 bogies
9 intermediate cars

Claims

1. Mobile support for a jib crane, in particular rail crane with the train for the transport of the counter loads, support arm extensions and other accessories belonging to transport vehicles, characterized in that the transport vehicles ( 2 ) in the supported Betriebszu stand of the jib crane as a support carriage ( 5 ) for the support arm extensions ( 4 ) of the support are arranged, intermediate carriages ( 9 ) being provided on the support carriage ( 5 ) for transversely displaceable mounting of the support arms.

2. Mobile support according to claim 1, characterized in that the support points ( 6 ) of the jib crane for the most favorable introduction of the support forces directly above the rotary pans ( 7 ) of the bogies ( 8 ) of the support carriage ( 5 ) are arranged.

3. Mobile support according to claim 1 or 2, characterized in that the support point ( 6 ) on a support carriage ( 5 ) is arranged horizontally displaceable and on the further support carriage ( 5 ) forms out as a fixed point.

4. Mobile support according to claim 1 to 3, characterized in that the intermediate carriage ( 9 ) for transverse movement on the support carriage ( 5 ) are supported on Rol len.

5. Mobile support according to claim 1 to 4, characterized in that the storage of the support points ( 6 ) on the support carriage ( 5 ) are designed as a double joint position tion.