DE326475C

DE326475C - Support bearing provided on a truck for the load that is still otherwise supported

Info

Publication number: DE326475C
Application number: DE1918326475D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1918-07-02
Filing date: 1918-07-02
Publication date: 1920-09-27

Description

Auf einem Lastwagen vorgesehenes Stützlager für die noch anderweitig unterstützte Last. Schwere Einzellasten, die ein einzelnes Fahrzeug übermäßig belasten würden, werden auf mehreren Fahrzeugen in der Weise angebracht, daß jedes Fahrzeug einen Teil des Lastgewichts aufnimmt. Vermittels besonders, ausgebildeter Hilfsvorrichtungen, beispielsweise Lastverteiler, wird in solchen Fällen die Last auf den Fahrzeugen abgestützt.Support camp provided on a truck for the others supported load. Heavy concentrated loads that place excessive stress on a single vehicle would be mounted on multiple vehicles in such a way that each vehicle takes up part of the load weight. By means of specially trained auxiliary devices, e.g. load distributor, in such cases the load on the vehicles supported.

Die Erfindung betrifft eine besondere Abstützvorrichtung für die Last. Der Erfindung gemäß :ist auf eiüeni Lastwagen eine schiefe Ebene mit einem Stützlager für die Last vorgesehen. Das Stützlager wird auf der schiefen Ebene emporgewunden_ und dadurch der Lastwagen anteilig belastet und die Last in die Fahrstellung übergeführt. Um die Verbindung von Lasst und' Lastwagen zu erleichtern, isst die schief eEbenie um eine s nkrechte Achse schwenkbar angeordnet. Das Windwerk zum Emporwind'en des Stützlagers; ist sowohl mit einem Handantrieb als auch mit einem Motorantrieb kuppelbar: Die Anwendung der Erfindung ist nicht auf vorerwähnten Zweck beschränkt.The invention relates to a special support device for the load. According to the invention: on a truck there is an inclined plane with a support bearing intended for the load. The support bearing is wound up on the inclined plane_ and thereby the truck proportionally loaded and the load transferred to the driving position. To make the connection between Lasst and 'lorry easier, the crooked eEbenie eats arranged pivotable about a vertical axis. The winch to wind up the Support bearing; can be coupled with a manual drive as well as with a motor drive: The application of the invention is not limited to the aforementioned purpose.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiiel der Erfindung. Fig. F zeigt ein Geschütz, das, vermittels eines Lastverteilers auf einem Motorwagen und einem einachsigen Fahrzeug unterstützt ist. Fig.2 zeigt den Motorwagen mit schwenkbarer schiefer Ebene für das Stützlager in Draufsicht, Fig. 3 einen Schnitt durch das Windwerk mit Ansicht des Lagers und der schiefen Ebene.The drawing illustrates an embodiment of the invention. Fig. F shows a gun which, by means of a load distributor on a motor vehicle and a single-axle vehicle is supported. Fig.2 shows the motor vehicle with swivel Inclined plane for the support bearing in plan view, Fig. 3 is a section through the Winch with a view of the bearing and the inclined plane.

Auf dem Motorwagen a und dem einachsigen Anhängewagen b ist das Geschütz c vermittels eines Lastverteilers d abgestützt. Auf dem hinteren Teil des, Motorwagens ist eine schiefe Ebene, bestehend aus zwei U-förmigen Wangen e, nach Art des Bettes einer Drehbank angeordnet. Zwischen diesen ist ein Lager f zum Abstützen des Lastverteilers d verschiebtich gelagert und mit einer Schraubenspindel g verbunden. Die Schraubenspindel g wird durch Verschieben einer Kuppelmuffe .la entweder mit dem Getriebe i für Handantrieb oder mie dem Getriebe k für Motorantrieb gekuppelt. Die ganze Vorrüchtung ist, wie aus F#,a. 2 zu ersehen, um eine senkrechte Achsel schwenkbar angeordnet. Das Stützläger f trägt das Kreuzgelenk m des Lastverteilers, d.The gun c is supported by means of a load distributor d on the motor vehicle a and the single-axle trailer vehicle b. On the rear part of the motor vehicle is an inclined plane, consisting of two U-shaped cheeks e, arranged like the bed of a lathe. Between these, a bearing f for supporting the load distributor d is displaceably mounted and connected to a screw spindle g. The screw spindle g is coupled by shifting a coupling sleeve .la either with the gear i for manual drive or with the gear k for motor drive. The whole approach is, as from F #, a. 2 to be seen, arranged pivotably about a vertical axis l. The support bracket f carries the universal joint m of the load distributor, d.

Zum Aufprotzen des Geschützes wird; das Stützlager f in die unterste Stellung auf der schiefen Ebene e e gewunden; und der Motorwagen an, das Geschütz herangefahren. Das Kreuzgelenk m dies I-aastverteilers d wird mit dem Stützlager f gekuppelt und dieses dann. durch das Windwerk emporgewunden. Dadurch. wird das Geschütz vom Boden abgehoben und Motorwagen sowie Anhänger anteilig belastet. Zum Emporwinden kann die Motorwinde des Motorwagens verwandt werden.To show off the gun is; the support bearing f is wound in the lowest position on the inclined plane e e; and the motor car on, the gun pulled up. The universal joint m of this I-aastverteilers d is coupled with the support bearing f and this then. wound up by the windmill. Through this. the gun is lifted from the ground and the motor vehicle and trailer are proportionally loaded. The motor vehicle's motor winch can be used to winch up.

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Claims

PATENT CLAIMS. r. Support camp provided on a truck for the load still otherwise supported; characterized by the camp is carried by an incline on which it is wound up to the truck to load proportionally and to transfer the load into the driving position. P. Support bearing according to claim i, characterized in that the inclined plane, dm the To facilitate connection of load and truck, pivotable about a vertical axis is arranged. 3. Support bearing according to claim i, characterized in that the winch for winding up the support bearing both with one hand and with a 1VIotoran, bri'eb can be coupled: