DE325586C

DE325586C - Carburetor for internal combustion engines with rotating cylinders

Info

Publication number: DE325586C
Application number: DE1914325586D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1914-08-14
Filing date: 1914-08-14
Publication date: 1920-09-15

Description

Vergaser für Verbrennungsmotoren mit umlaufenden Zylindern. Die Erfindung betrifft eine Verbesserung des Gegenstandes des Patentes 325585, welche darin besteht, daß auf einfache und zuverlässige Weise die Luftzufuhr je nach Geschwin= digkeit des Motors selbsttätig geregelt und so das Brennstoffluftgetnisch genau der Leistung des Motors angepaßt wird.Carburettors for internal combustion engines with rotating cylinders. The invention concerns an improvement of the subject matter of patent 325585, which consists in that in a simple and reliable way the air supply depending on the speed = speed of the engine is automatically regulated and so the fuel-air table is precisely the power of the engine is adjusted.

Zu diesem Zweck besitzt die ringförmige Mischkammer einen seitlichen, mit Nentilatorflügeln versehenen und unter Federdruck stehenden Ringschieber, welcher durch die Geschwindigkeit des Motors die in der Mischkammer angeordneten Luftzutrittsöffnüngen mehr oder minder freigibt.For this purpose, the annular mixing chamber has a lateral, Ring slide provided with fan blades and under spring pressure, which the speed of the motor causes the air access openings in the mixing chamber more or less releases.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines mit einem solchen Vergaser versehenen, dreizylindrigen Motors in Fig. i im Längsschnitt und in Fig. 2 in Vorderansicht mit teilweisem .Schnitt dargestellt. Die gleichen Teile sind' dabei mit den gleichen Bezugszahlen des Hauptpatentes bezeichnet.In the drawing, one embodiment is one with one such Carburettor provided, three-cylinder engine in Fig. I in longitudinal section and in Fig. 2 shown in front view with partial .Schnitt. The same parts are ' labeled with the same reference numbers as the main patent.

Mit 2 ist die feststehende Welle bezeichnet, auf welcher außerhalb des Motorgehäuses 6 der ringförmige Brennstoffbehälter 7 starr befestigt und mit einem Anschiußstutzen 8 für die Brennstoffzuleitung versehen ist. .With 2 the fixed shaft is referred to on which outside of the motor housing 6 of the annular fuel container 7 rigidly attached and with a connection piece 8 is provided for the fuel supply line. .

Ebenfalls ist, wie beim Gegenstand des Hauptpatentes am Gehäuse die ringförmige Mischkammer 12 befestigt, die an ihrem Umfange mit den. zu den Zylindern 5 führenden Rohren 15 versehen ist. Die letzteren sind tangential an der Mischkammer i2 änge= schlossen und münden rückläufig zur Drehrichfung in die Zylinder.Also, as with the subject of the main patent on the housing annular mixing chamber 12 attached, which on its circumference with the. to the cylinders 5 leading pipes 15 is provided. The latter are tangential to the mixing chamber i2 length = closed and flow backwards to the direction of rotation in the cylinder.

Gemäß der Erfindung befinden sich auf der Außenseite der Mischkammer 12 Lufteintrittsöffnungen iaa. Vor den letzteren ist der Ringschieber 14 angeordnet, der mit entsprechenden Aussparungen 14.a sowie mit Ventilatorflügeln 14b versehen ist. Durch Federn . id.a werden die Öffnungen 12a stets zu schließen versucht.According to the invention, air inlet openings iaa are located on the outside of the mixing chamber 12. In front of the latter, the ring slide 14 is arranged, which is provided with corresponding recesses 14.a and with fan blades 14b . By springs. id.a the openings 12a are always tried to close.

Bei der Drehung der Zylinder wird Brennstoff, welcher mit der durch die Öffnung 12a eintretenden Luft gemischt wird, in die Mischkammer 12 aus dem Spritzrohr ii gesaugt. Das Gemisch wird, wie beim Gegenstand des Hauptpatentes, teils infolge der Zentrifugalkraft, teils durch seine Trägheit in die Rohre 15 gedrückt.As the cylinder rotates, fuel, which with the through air entering the opening 12a is mixed into the mixing chamber 12 from the spray tube ii sucked. The mixture is, as with the subject of the main patent, partly as a result the centrifugal force, partly pressed into the tubes 15 by its inertia.

Dabei wird der Ringschieber 1q., je nach der Geschwindigkeit des Motors, mehr oder weniger geöffnet, indem der Luftdruck, entgegengesetzt der Wirkung der Federn i4r, die Ventilatorflügel i4.P zurückdrückt. Auf diese Weise erfolgt die Luftzufuhr gänzlich selbsttätig und gleichzeitig eine wirtschaftliche Brennstoffausnutzung.The ring slide 1q., Depending on the speed of the motor, more or less opened by the air pressure, opposite to the action of the Springs i4r that push back fan blades i4.P. This is how the Air supply completely automatic and at the same time economical fuel utilization.

Claims

PATENT CLAIM: Carburettors for internal combustion engines with rotating Cylinders and fixed crank like the patent 325585, thereby marked, that the annular mixing chamber (i2) has a lateral, fan blades (z4 v) provided and under spring pressure ring slide (i4), which the air inlet openings arranged in the mixing chamber due to the speed of the motor (I211) more or less releases and on this @Z eise the air supply automatically regulates.