DE3246390A1 - Beltband-sensitive blocking device for automatic safety-belt reeling mechanisms - Google Patents
Beltband-sensitive blocking device for automatic safety-belt reeling mechanismsInfo
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- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R22/36—Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency
- B60R22/38—Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency responsive only to belt movement
Abstract
Description
Gurtbandsensitives Sperrsystem für Sicherheitsgurtaufrollautomaten Die Erfindung betrifft eine auf Gurtbandbeschleunigung ansprechende Sperreinrichtung für automatische Gurtaufroller, die in ihrer wesentlichen Funktion und Aufgabe als bekannt vorausgesetzt werden. Belt-sensitive locking system for seat belt retractors The invention relates to a locking device responsive to belt strap acceleration for automatic belt retractors, which in their essential function and task as are assumed to be known.
Diese Aufroller besitzen in aller Regel zwei Sperrsysteme. Ein auf Fahrzeugbeschleunigungen ansprechendes System und ein System, das immer dann sperrt und eine Blockierung des Automaten einleitet, wenn der Gurtbandauszug ein vorbestimmtes Beschleunigungsniveau überschreitet. These reels usually have two locking systems. One on A system that responds to vehicle accelerations and a system that always locks and initiates a blockage of the machine when the webbing extension is a predetermined one Acceleration level exceeds.
Diese sog. gurtbandsensitiven Sperrsysteme bestehen heute aus drei Teilen. Einer Trägheitsscheibe, einem drehbar auf einer Sperrscheibe gelagertem Sperrhebel und einer für das Ansprechniveau und die Rückstellung der Trägheitsscheibe verantwortlichen Feder. These so-called webbing-sensitive locking systems now consist of three Share. An inertia disk, one rotatably mounted on a locking disk Lock lever and one for the response level and the reset of the inertia disk responsible pen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, im Hinblick auf eine Reduzierung der Teilevielfalt und eine. Vereinfachung des Montagevorganges ein gurtbandsensitives Sperrsystem zu schaffen, das aus weniger Einzelteilen beseht und sich schnell und leicht, ggf. The invention is based on the object with a view to a reduction the variety of parts and a. Simplification of the assembly process a webbing sensitive To create a locking system that consists of fewer individual parts and is quick and easy easy, possibly
automatisch montieren läßt. P Diese Aufgabe wird erfindutnsgemäß dadurch gelöst, daß der Sperrhebel nicht als Einzelteil gefertigt und montiert wird, sondern einstückig aus der ohnehin vorhandenen Sperrscheibe gebildet wird. can be mounted automatically. P This task is according to the invention solved in that the locking lever is not manufactured and assembled as a single part, but is formed in one piece from the locking disk that is already present.
Durch die Wahl eines geeigneten Kunststoffes mit federelastischen Eigenschaften und eine entsprechende Formgebung kann der oder können die Sperrhebel die Aufgabe der heute als Einzelteil eingesetzten Feder übernehmcn. Somit ist für die Funktionserilaltung einer gurtbandsensitiven Sperrung nur ein Teil, nämlich die Trägheitsscheibe als trage Masse, erforderlich. Dies bedeutet zweifelsohne eine Kostenreduzierung durch einen geringeren Materialaufwand und eine Montagevereinfachung. By choosing a suitable plastic with springy elastic The locking lever or the locking lever can have properties and a corresponding shape take over the task of the spring used today as an individual part. So for the functional implementation a webbing-sensitive locking only one Part, namely the inertia disk as a bearing mass, is required. this means undoubtedly a cost reduction through a lower cost of materials and a Assembly simplification.
t Konstruktiv sinnvoll ist eine Anordnung von zwei oder drei Sperrhebeln gleichmäßig über den Umfang verteilt, um alle auftretenden Kräfte aufzugleichen. Außerdem verteilt sich die für die Ansprechschwelle und Rückstellung der Trägheitsscheibe erforderliche Federkraft auf zwei, bzw. drei federelastische Arme, Der vorgeschriebene Bereich der Ansprechschwelle für das gurtbandsensitive Sperrsystem ist mit l,Og - 1,5g im Gegensatz zum fahrzeugsensitiven System mit 0,3g - 0,45g sehr groß. Insofern ist eine Realisierung des erfindungsgemäßen Gedankens auch über den zu prüfenden Temperaturbereich von -400 C bis +1000 C möglich. Die aus der Federelastizität des Kunststoffes herrührende Ansprechschwelle wird bei niedrigen Temperaturen zur oberen Grenze (gegen 1,5g) und bei hohen Temperaturen zur unteren Grenze (gegen l,Og) tendieren. t An arrangement of two or three locking levers makes sense in terms of design evenly distributed over the circumference in order to equalize all occurring forces. In addition, those for the response threshold and resetting of the inertia disk are distributed required spring force on two or three resilient arms, the prescribed one The range of the response threshold for the webbing-sensitive locking system is l, og - 1.5g in contrast to the vehicle-sensitive system with 0.3g - 0.45g very large. To that extent is a realization of the idea according to the invention also via the one to be tested Temperature range from -400 C to +1000 C possible. The spring elasticity of the The response threshold resulting from plastic becomes the upper one at low temperatures Limit (towards 1.5g) and at high temperatures towards the lower limit (towards 1.0g).
Für die Fälle, wo ein engerer Toleranzspielraum erforderlich sein sollte, ist wie heute der Einsatz einer temperaturunempfindlicheren Metallfeder bei gleizeitig schwächerer Auslegung der Federarme der Sperrhebel möglich. In diesem Falle würde nur ein Teil, nämlich der extra zu montierende Sperrhebel, wegfallen.For those cases where a narrower margin of tolerance is required should, like today, use a metal spring that is less sensitive to temperature with a weaker design of the spring arms of the locking lever possible at the same time. In this Only one part of the case, namely the locking lever that has to be installed separately, would be omitted.
In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.In the drawings, an embodiment of the invention is shown.
Es zeigen: Fig. 1 Als Schnitt I-I gern. Fig. 2 eine Draufsicht auf die für die gurtbandsensitive Sperrung voerantwortlichcn Teile.They show: Fig. 1 as section I-I like. Fig. 2 is a plan view of the parts responsible for the webbing-sensitive locking.
Fig. 2. Einen Teilschnitt durch den Aufrollautomaten auf der Mechaniltsei te.Fig. 2. A partial section through the automatic retractor on the mechanism te.
In Fig. 1. ist zentrisch auf dem Lager 21 der Sperrscheibe 10 die Trägheitsscheibe 9 gelagert. Ihr symmetrischer Aufbau, der die Montage wesentlich vereinfacht, ist deutlich zu erkennen. L)ie Gleitflächen 11 entsprechen in ihrer Ausführung den Anschlägen 15. In Fig. 1. The locking disk 10 is centered on the bearing 21 Inertia disk 9 supported. Their symmetrical structure, which makes the assembly essential simplified, can be clearly seen. L) the sliding surfaces 11 correspond in their Execution of the stops 15.
Aufgrund der Federkraft, die die beiden Sperrhebel 1,1' über die Gleitflächen 11,12 ausüben, wird die Trägheitsscheibe 9 entgegen dem Uhrzeigersinn gegen die Anschläge 15,15' gedrückt. Dies entspricht der ungesperrten Nullstellung.Due to the spring force that the two locking levers 1,1 'over the sliding surfaces 11,12 exercise, the inertia disk 9 is counterclockwise against the Stops 15.15 'pressed. This corresponds to the unlocked zero position.
Die Sperrhebel 1,1' mit ihren länglich und schlank ausgebildeten federelastischen Armen 2,2' sind über die Zapfen 16,16' einstückig mit der Sperrscheibe 10 verbunden. Im unmontierten Zustand liegen die Sperrhebel 1,1' spannungsfrei in den Innenraum zum Mittelpunkt hin geneigt. Dies enspricht der strichpunktiert gezeichneten Stellung (3).The locking lever 1,1 'with their elongated and slender spring-elastic Arms 2, 2 'are connected in one piece to locking disk 10 via pins 16, 16'. In the unassembled state, the locking levers 1, 1 'are free of tension in the interior inclined towards the center. This corresponds to the position shown in dash-dotted lines (3).
Nach der Montage der Trägheitsscheibe 9 werden sie nach außen in die Nullstellung gespreizt. Hier üben sie eine bestimmte Vorspannung auf die Trägheitsscheibe 9 aus, die für die Ansprechschwelle zur Sperrung und für die. Rückstellung nach der Sperrung verantwortlich ist. Bei Beschleunigung der Sperrscheibe 10 in Gurtauszugsrichtung 13 verharrt die träge Masse der Trägheitsscheibe 9 in ihrer Stellung und übt ihrerseits eine Trägheitskraft auf die Gleitschrägen 11,11' der Sperrhebel 1,1' aus. Bei Überschreiten des Gleichgewichtszustandes ist die Ansprechschwelle erreicht und eine Sperrung wird eingeleitet Über die Gleitflächen 11,12 werden die Sperrzähne 3,3' nach außen in die Innenverzahnung 7 der Steuerscheibe 8 verschoben. Die auftretenden Sperrkräfte werden über die Anschlagkanten 6,6' direkt in die an der Sperrscheibe 10 angebundenen Nocken 5,5' geleitet. Die drehfest mit der Welle verbundene Sperrscheibe 10 ist nunmehr über die Sperrzähne 3,3' mit der Steuerscheibe 8 gekuppelt. Die Steuerscheibe 8 wird durch den Gurtauszug mitgedreht und bewerkstelligt die Blockierung der Welle 17 mit dem ortsfesten Gehäuse 18.After the assembly of the inertia disk 9, they are outwardly into the Spread zero position. Here they exert a certain pre-tension on the inertia disk 9 for the response threshold for blocking and for the. Provision after the blocking is responsible. When the locking disk 10 accelerates in the belt pull-out direction 13, the inertial mass of the inertia disk 9 remains in its position and in turn exercises an inertial force on the bevels 11,11 'of the locking lever 1,1'. When exceeded the state of equilibrium, the response threshold is reached and a blocking is initiated The ratchet teeth 3, 3 'are moved outwards via the sliding surfaces 11, 12 shifted into the internal toothing 7 of the control disk 8. The locking forces that occur are connected directly to the locking disk 10 via the stop edges 6, 6 ' Cam 5.5 'headed. The locking disk 10, which is non-rotatably connected to the shaft, is now coupled to the control disk 8 via the ratchet teeth 3, 3 '. The control disk 8 is rotated when the belt is pulled out and locks the shaft 17 with the stationary housing 18.
Die Fig. -2 verdeutlicht das Zusammenwirken der vorab beschriebenen Teile. Die nicht dargestellte Trägheitsscheibe ist auf dem Lager 21 der Sperrscheibe 10 schwenkbar angeordnet. Sie lenkt bei Übereschreiten der Ansprechschwelle den federelastischen Arm 2 des Sperrhebels 1 nach außen aus, so daß der Sperrzahn 3 mit der Innenverzahnung 7 der Steuerscheibe 8 in Eingriff kommt und die Blockierung eingeleitet werden kann. Der federelastische Arm 2 ist an einem Zapfen 16 angebunden, der sich axial aus der Sperrscheibe 10 erhebt. Der Kraftfluß aus der Sperrung zur Einleitung der Blockierung erfolgt folgendermaßen: Welle 17 -- Nabe der Sperrscheibe 10 -- Nocken 5 -- Sperrzahn 3-Innenverzahnung 7 der Steuerscheibe 8 -- Blockiermechanismus-Gehäuse 18 -- Karosserie.Fig. -2 illustrates the interaction of the previously described Parts. The inertia disk, not shown, is on the bearing 21 of the locking disk 10 pivotably arranged. It directs the when the response threshold is exceeded resilient arm 2 of the locking lever 1 to the outside, so that the locking tooth 3 comes into engagement with the internal teeth 7 of the control disk 8 and the blocking can be initiated. The resilient arm 2 is connected to a pin 16, which rises axially from the locking disk 10. The power flow from the lock to Blocking is initiated as follows: Shaft 17 - hub of the locking disc 10 - cam 5 - locking tooth 3 internal toothing 7 of the control disc 8 - blocking mechanism housing 18 - body.
Um Korrosion im Laufe der Lebensdauer zu vermeiden und günstige Gleitwerte auf den Gleitflächen 11,12 zu erhalten, sollte die Trägheitsscheibe 9 aus Kunststoff hergestellt werden. Um eine große Massenträgheit zu erhalten, kann ein Metalleinlegeteil mit eingespritzt werden.To avoid corrosion in the course of the service life and to have favorable sliding values To get on the sliding surfaces 11,12, the inertia disk 9 should be made of plastic getting produced. A metal insert can be used to achieve a high inertia are also injected.
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---|---|---|---|
DE19823246390 DE3246390A1 (en) | 1982-12-15 | 1982-12-15 | Beltband-sensitive blocking device for automatic safety-belt reeling mechanisms |
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DE3246390A1 true DE3246390A1 (en) | 1984-06-20 |
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Family Applications (1)
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DE19823246390 Withdrawn DE3246390A1 (en) | 1982-12-15 | 1982-12-15 | Beltband-sensitive blocking device for automatic safety-belt reeling mechanisms |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1999021739A1 (en) * | 1997-10-28 | 1999-05-06 | Breed Automotive Technology, Inc. | Webbing sensor |
-
1982
- 1982-12-15 DE DE19823246390 patent/DE3246390A1/en not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO1999021739A1 (en) * | 1997-10-28 | 1999-05-06 | Breed Automotive Technology, Inc. | Webbing sensor |
US6343760B1 (en) | 1997-10-28 | 2002-02-05 | Breed Automotive Technology, Inc. | Webbing sensor |
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Legal Events
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