DE3228209A1 - Mounting for a boot lid - Google Patents

Mounting for a boot lid

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DE3228209A1 DE19823228209 DE3228209A DE3228209A1 DE 3228209 A1 DE3228209 A1 DE 3228209A1 DE 19823228209 DE19823228209 DE 19823228209 DE 3228209 A DE3228209 A DE 3228209A DE 3228209 A1 DE3228209 A1 DE 3228209A1
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Ludwig 8602 Rauhenebrach Lindner
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E05C17/042—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing for anchoring the trunk lid of a car while carrying oversize objects

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Abstract

The invention relates to a mounting for boot lids on passenger cars. The mounting is adjustable or displaceable in the longitudinal direction and is equipped at each of the two ends with a fastening mounting. The two fastening mountings are usually fitted firmly to the closing plate and to the boot lid. The object of the invention is to hold the boot lid open rigidly, so that bulky and rearward-projecting articles no longer making it possible to close the boot lid can be transported. The mounting can be adjusted in the longitudinal direction according to the desired opening angle of the boot lid. When this mounting is not being used, it can be taken out of the fastening mountings instantaneously and be transported inconspicuously in the car. Alternatively, this mounting can be produced so that it can remain in one fastening mounting and merely has to be changed over. The straight and simple shape gives the mounting a technically attractive appearance.

Description

HALI!EBUNG HALI! EBUNG

2 U R K O 2 2 E R R A U 2 D E C K E L Die Erfindung bezieht sich auf eine Halterung, insbesondere eine in Längsrichtung verstell- oder verschiebbaren Halterung für Kofferraumdeckel an Personenkraftwagen, bestehend u.a. aus teleskopartig verschiebbar angeordneten Rohren, mit ArretiermöLlichkeiten, oder aus einem starren Element, und an jedem Ende je eine Befestigungsmöglichkeit, welche für die Befestigungshalterungen, die am Kofferraumdeckel rmd am Abschlußblech oder Kofferraumboden montiert werden, vorgesehen sind. 2 U R K O 2 2 E R R A U 2 D E C K E L The invention relates on a holder, in particular one adjustable or displaceable in the longitudinal direction Bracket for trunk lids on passenger cars, consisting of, among other things, telescopic Slidably arranged tubes, with locking options, or from a rigid one Element, and at each end a fastening option for the fastening brackets, which are mounted on the trunk lid rmd on the end plate or trunk floor, are provided.

Bei Nichtbenutzung dieser Halterung, kann sie aus den bereits fest montierten beiden Befestigungshalterungen am Kofferraumdeckel und am Abschlußblech genommen werden.If this bracket is not in use, it can be removed from the already fixed mounted two mounting brackets on the trunk lid and on the end plate be taken.

Die Halterung kann dann auf das kürzeste Maß zusammengeschoben und nicht auffallend im Kofferraum mittransportiert werden.The bracket can then be pushed together to the shortest possible length not noticeably transported in the trunk.

Die Befestigungshalterungen am Kofferraumdeckel und am Abschlußblech oder am Kofferraumboden bleiben fest montiert, dadurch ist ein schnelles Einschieben der Halterung für das Offenhalten des Kofferraumdeckels gewährleistet. Eine solche oder ähnliche Halterung für Kofferraumdeckel an Personerilcraftwagen ist mir nicht bekannt.The mounting brackets on the trunk lid and on the end panel or remain firmly attached to the trunk floor, which means they can be pushed in quickly the bracket for keeping the trunk lid open. One such or a similar bracket for trunk lids on passenger cars is unknown to me.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Halterung zu erstellen, die beim Transportieren von sperrigen Gegenständen im Kofferraum eines Personenkraftwagens, den ja dann nicht mehr einrastenden Kofferraumdeckel, in jeder gewünschten Aufstellhöhe starr festhält.It is the object of the present invention to create a holder, when transporting bulky objects in the trunk of a passenger car, the trunk lid, which then no longer clicks into place, at any desired installation height rigidly holds on.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch das Kennzeichen des Hauptanspruches gelöst.This object is achieved according to the invention by the characterizing part of the main claim solved.

Durch das Anbringen der Halterung, die an jeder beliebigen Stelle am hinteren Teil des Kofferraumdeckels und am Abschlußblech, oder Kofferraumboden, zweckmäßigerweise außermittig montiert wird, ergibt sich die Möglichkeit auch große und lange Gegenstände zu transportieren, die nach hinten über das Fahrzeug hinausragen, ohne das die Halterung stört.By attaching the bracket at any point on the rear part of the trunk lid and on the end plate, or trunk floor, If it is expediently mounted off-center, there is also a large possibility and to transport long objects that protrude beyond the rear of the vehicle, without disturbing the bracket.

Aufgrund der in Längsrichtung verstellbaren Halterung, läßt sich der Kofferraumdeckel in jeder gewünschten AuBstellhöhe starr festhalten.Due to the longitudinally adjustable bracket, the Hold the trunk lid rigidly at any desired installation height.

In den Unteransprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungsmöglichkeiten der Halterung für Kofferraumdeckel an Personenkraftwagen festgelegt.The subclaims contain advantageous design options the bracket for trunk lid set on passenger cars.

So ist es beispielsweise möglich, daß das Arretieren der teleskopartig verschiebbaren Rohre oder Profile, vorzugsweise durch Schraubendruckfedern geschieht, die an jedem Ende einen Reibbelag aufweisen zum Zwecke der besseren Haftung, Der Vorteil ist ein schnelles Verschieben und zugleich in jeder gewünschten Länge sicheres Arretieren der Halterung.For example, it is possible that the locking of the telescopic displaceable pipes or profiles, preferably by means of helical compression springs, which have a friction lining at each end for the purpose of better adhesion, The The advantage is that it can be moved quickly and safely at any desired length Locking the bracket.

Beim Auseinanderziehen oder Zusammenschieben der Halterung muß nur eine erhöhte Kraft aufgewendet werden.When pulling apart or pushing together the bracket only has to an increased force can be used.

Des weiteren können die teleskopartigen Rohre oder Profile mit Feststellschrauben oder Durchgangsbohrungen zum Verstecken ausgebildet sein.Furthermore, the telescopic tubes or profiles with locking screws or through bores for hiding.

Bei teleskopartigen Rohren sichern gegen Verschieben auch UberwurSmuttern.In the case of telescopic pipes, screw nuts also secure against displacement.

Die BeSestigungshalterungen könnten auch als Magnete ausgebildet sein.The fastening brackets could also be designed as magnets.

Weiterhin ist es möglich, die Halterung an beiden Enden so zu gestalten, daß sie direkt in die vorhandenen Schloßteile am Kofferraumdeckel und am Abschlußblech des Personenkraft'wagens eingehängt werden kann. Dies ist aber nur bei wenigen Personenkraftwagen zweckmäßig. Hierbei würden die BeSestigungshalterungen entfallen.It is also possible to design the bracket at both ends so that that they go directly into the existing lock parts on the trunk lid and on the end plate of the passenger car can be attached. However, this is only the case with a few passenger cars expedient. The mounting brackets would be omitted here.

Die Halterung besteht, wie hier dargestellt, aus drei in sich verschiebbaren Einzelteilen, es können aber auch mehr oder weniger Einzelteile sein, dies hängt von der Größe des Kofferraumdeckels ab.As shown here, the bracket consists of three slidable ones Individual parts, but it can also be more or fewer individual parts, it depends on the size of the trunk lid.

Die Erfindung yjird anschießend anhand verschiedener Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen irn einzelnen: FIGUR 1 d; e Prinzm darstellung einer Halterung mit Schraubendruckfedern,' FIGUR 2 die Prinzipdarstellung einer Halterung mit Feststellschrauben; PIGUR 3 die Prinzipdarstellung einer Halterung mit Durchgangsbohrungen; FIGUR 4 die Prinzipdarstellung einer Halterung mit UberurSmuttern; FIGUR 1 zeigt in Prinzipdarstellung den Längsschnitt in Vorder- und Seitenansicht durch eine Halterung 1.The invention is then based on various exemplary embodiments explained in more detail. They show in detail: FIG. 1 d; e Prinzm representation of a Bracket with helical compression springs, 'FIGURE 2 shows the basic diagram of a bracket with locking screws; PIGUR 3 the schematic diagram of a bracket with through holes; FIG. 4 shows the basic illustration of a holder with UberurSmuttern; FIGURE 1 shows a schematic representation of the longitudinal section in front and side views a bracket 1.

Die Rechteckrohre 2 sind so gefertigt und montiert, daß sie SXh bei Benutzung nicht total auseinanderschieben lassen und bestehen aus zwei Druckfedern 3, wobei jede Druckfeder eine Vorspannkraft P Feder iFN' aufbringen muß.The rectangular tubes 2 are manufactured and assembled so that they SXh at Do not allow use to slide apart completely and consist of two compression springs 3, each compression spring having to apply a pretensioning force P spring iFN '.

FN = Axialkraft in der Halterung, welche über den Kofferraumdeckel eingeleitet wird, und zwei Befestigungshal terungen 4, welche am Kofferraumdeckel und am Abschlu$-blech befestigt werden. Die teleskopartigen Rohre 2 besitzen an beiden Enden je eine Bohrung, damit sie bei Gebrauch nur in die Befestigungshalterungen 4 gesteckt werden müssen.FN = axial force in the bracket, which is over the trunk lid is initiated, and two fixing brackets 4, which on the trunk lid and attached to the end plate. The telescopic tubes 2 have on Both ends have a hole so that they can only be inserted into the mounting brackets when in use 4 must be inserted.

Je nach gewünschtem Öffnungswinkel des Kofferraumdeckels lassen sich die teleskopartigen Rohre 2 zusammen- oder auseinanderschieben und arretieren zugleich in jeder gewünschten Stellung.Depending on the desired opening angle of the trunk lid, push the telescopic tubes 2 together or apart and lock at the same time in any desired position.

Die Befestigungshalterungen 4 sind in der Regel mit je 2 Schrauben am Kofferraumdeckel und am Abschlußblech befestigt.The mounting brackets 4 are usually with 2 screws each attached to the trunk lid and the end panel.

FIGUR 2 zeigt zum Unterschied von Figur 1 eine. andere Verschiebeeinrichtung 2 mit zwei Arretierschrauben 3, und mit zwei aufgepressten Ringen 9 , welche als Anschlag, damit sich die Rohre beim Verschieben nicht total auseinanderschieben lassen, und zugleich als Gewindebohrung für die Arretierschrauben 3, dienen, und zwei Kugelgelenken 4, wobei die Verschiebeeinrichtung 2 an beiden Enden die bereits eingepressten Kugelpfannen aufweist und somit be Gebrauch nur auf die jeweils fest montierten Kugeln am Kofferraumdeckel und am Abschlußblech gedrückt werden muß.FIG. 2 shows, in contrast to FIG. 1, a. other displacement device 2 with two locking screws 3, and with two pressed-on rings 9, which as Stop so that the pipes do not slide apart completely when they are moved let, and at the same time serve as a threaded hole for the locking screws 3, and two ball joints 4, the displacement device 2 at both ends already has pressed-in ball sockets and thus be used only on the respectively fixed mounted balls on the trunk lid and on the end plate must be pressed.

Figur 3 zeigt zum Unterschied von FIGUR 1 eine andere Verschiebeeinrichtung 2, die mit Bohrungen zum Verstecken mit Klappsplint ausgebildet ist, und das die beiden einschiebbaren Vierkantprofile in dem mittleren Doppelvierkantprofil geführt werden0 FIGUR 4 zeigt eine teleskopartige Verschiebeeinrichtung 2 mit Überwurfmuttern 3.In contrast to FIG. 1, FIG. 3 shows a different displacement device 2, which is designed with holes for hiding with linchpin, and the two retractable square profiles out in the middle double square profile will be0 FIGURE 4 shows a telescopic displacement device 2 with union nuts 3.

Durch das Lösen der Überwurfmuttern 3 können somit die Rohre 2 in gewünschter Länge verschoben werden,und durch das Anziehen der UberwurSnuttern 3 ergibt sich so eine starre Verbindung.By loosening the union nuts 3, the tubes 2 can thus be in desired length, and by tightening the nut 3 this results in a rigid connection.

Claims (7)

P A 2 E N ? A N S P R 2 C z E 1. Halterung, insbesondere eine in Längsrichtung verstell- oder verschiebbare Halterung fttr Kofferraumdeckel an PersonenkraftYIagen, bestehend u.a. aus teleskopartig verschieWar gelagerten Rohren, je nach Anzahl der einzelnen Teleskoprohre entsprechend viele Arretierungen,und an beiden Enden je eine Befestlngshalterung, welche einerseits am Kofferraumdeckel und andererseits am Abschlußblech oder am Kofferraumboden befestigt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die ineinander verschiebbar gelagerten Rohre (2) Arretiermöglichkeiten (3) besitzen, die diese Halterung (i) bei jeder gewünschten Länge gegen Verschieben sichern, sich auch nicht total auseinanderschieben lassen und das die Eefestigungshalterungen (4) einmal am Kofferraumdeckel und ein andermal am Abschlußblech befestigt sind, und das die Halterung (1) bei Gebrauch nur in diese blitzschnell, selbstsichernd eingesteckt werden kann. P A 2 E N? A N S P R 2 C z E 1. Bracket, especially one in Longitudinally adjustable or slidable bracket fttr trunk lid on personal workers, consisting, among other things, of telescopically differently mounted tubes, depending on the number of individual telescopic tubes correspondingly many locks, and at both ends each a fastening bracket, which on the one hand on the trunk lid and on the other hand is attached to the end plate or to the trunk floor, characterized in that that the tubes (2), which can be slid inside one another, have locking options (3), which secure this holder (i) against displacement at any desired length, themselves also do not allow the mounting brackets to slide apart completely (4) are attached once to the trunk lid and another time to the end panel, and that the holder (1) only in this lightning fast, self-locking when in use can be plugged in. 2. Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Arrttiermöglichkeiten (3) als angeordnete Druckfedern ausgebildet sind,und das an jedem Ende der Druckfeder ein-Reibbelag(3)vorhanden ist.2. Holder according to claim 1, characterized in that the Arrttierangebote (3) are designed as arranged compression springs, and that at each end of the compression spring a friction lining (3) is present. 3. Halterung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Arretiermöglichkeiten (3) als Schrauben ausgebildet sind, welche von Hand gelöst und befestigt werden können, und das die Ringe(3'') als Anschläge zugegen totales Auseinanderziehen und zugleich als Gewindebohrung für die Arretierschrauben dienen, 3. Holder according to claims 1 and 2, characterized in that that the locking options (3) are designed as screws, which are by hand can be loosened and fastened, and the rings (3 '') are present as stops Total pulling apart and at the same time as a threaded hole for the locking screws to serve, 4. Halterung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die verschiebbar gelagerten Vierkantrohre (2) parallel nebeneinander ausziehbar sind, und daß die Arretierung (3) zum Verstecken mit Klappsplint ausgebildet ist.4. Holder according to claims 1 to 3, characterized in that that the slidably mounted square tubes (2) can be pulled out parallel to each other are, and that the lock (3) is designed for hiding with a cotter pin. 5. Halterung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß alle Rohre (2), außer dem einen Rohr, welches den kleinsten Außendurchmesser hat, jeweils an einem Ende mehrere Gewindegänge aufweisen und mit UberwurSmuttern (3) gegen Verschieben gesichert werden.5. Holder according to claims 1 to 4, characterized in that that all tubes (2), except the one tube, which has the smallest outer diameter has, each have several threads at one end and with UberwurSmuttern (3) secured against shifting. 6. Halterung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschiebeeinrichtung (2),heu Nicht benutzung, am Kofferraumdeckel ausgehängt wird und gegebenenfalls rnngeschwenkt oder ganz aus der Befestiingshalterung am Abschlußblech genommen werden kann.6. Holder according to claims 1 to 5, characterized in that that the displacement device (2), not in use today, hung on the trunk lid is swiveled in and, if necessary, or completely out of the mounting bracket on the End plate can be taken. 7. Halterung nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung (1) an beiden Enden so ausgestaltet werden kann, daß sie bei Personenkraftwagen, bei denen sich das Kofferraumschloß als BeSestigungshalterung bereits anbietet, direkt an diesem befestigt wird.7. Holder according to claims 1 to 6, characterized in that that the bracket (1) can be designed at both ends so that it can be used in passenger cars, where the trunk lock is already available as a mounting bracket, is attached directly to this.
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