DE3216697A1

DE3216697A1 - Mudguard, in particular for agricultural tractor

Info

Publication number: DE3216697A1
Application number: DE19823216697
Authority: DE
Inventors: Hans Josef 5210 Troisdorf Esch
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1982-05-05
Filing date: 1982-05-05
Publication date: 1983-11-10
Also published as: DE3216697C2

Abstract

The invention relates to a mudguard for a tractor, having a screen made of plastic or the like which is attached laterally in order to provide widening and which lies with a flat web against the side wall of the mudguard and is secured by means of U-shaped elastic clamps whose legs rest against the web or against the side wall with pretensioning and are rounded at their free ends by means of U-shaped bent portions, sheet metal strips which are braced on the inner leg of the clamps towards the side wall engaging behind an angled portion of the side wall of the mudguard in order to secure the clamps. <IMAGE>

Description

Kotflügel, Fender,

insbesondere für Ackerschlepper Die Erfindung bezieht sich auf einen Kotflügel, insbesondere für Ackerschlepper, mit einer zu dessen Verbreiterung an der seitlichen Außenwand nahe deren Begrenzungskante angeordneten, sich etwa quer zur Fahrzeuglängsachse erstreckenden Blende, die zur Aufnahme von Befestigungselementen einen an der Außenwand des Kotflügels anl;egenden Steg aufweist, welcher mit seiner unteren nach innen vorspringenden Kante unter den nach innen abgewinkelten Rand des Kotflügels greift, wobei zur Befestigung mehrere aus elastischen U-förmigen Klammern bestehende Klemmelemente vorgesehen sind, deren Schenkel einerseits am Steg der Blende und andererseits an der Innenwand des Kotflügels anliegen und sich am abgewinkelten Rand abstützten. especially for agricultural tractors The invention relates to a Mudguards, especially for farm tractors, with one to widen them the lateral outer wall arranged near the boundary edge, about transversely to the longitudinal axis of the vehicle, which is used to hold fastening elements has a web resting against the outer wall of the fender, which with its lower inwardly protruding edge under the inwardly angled edge of the fender engages, with several of elastic U-shaped for attachment Brackets existing clamping elements are provided, the legs of which on the one hand Web of the cover and on the other hand rest on the inner wall of the fender and yourself support on the angled edge.

Blenden dieser Art können beispielsweise dann zur Anwendung kommen, wenn ein Schlepper nachträglich mit einer außergewöhnlich breiten Bereifung ausgestattet werden muß. Vielfach stehen für eine solche Bereifung besondere Kotflügel nicht zur Verfügung, so daß an die vorhandenen Kotflügel Blenden angebaut werden müssen, die für eine Uberdeckung der über die Kotflügen hinausreichenden Lauffläche des Reifens sorgen. Es ist aus dem DE-GM 70 37 718 bekannt, zur Befestigung der Blenden an der Außenwand des Kotflügels aus U-förmigen Klammern bestehende Klemmelemente zu verwenden. Dabei besteht jedes Klemmelement aus einer die Seitenwand und den daran anliegenden Steg umgreifende U-förmige Klammer, an die quer dazu eine die Außenwand bzw. deren Abwin-kelung am unteren Rand hintergreifende U-förmige, federnde Klammer mittels einer Schraube befestigt ist. Derartige Klemmelemente sind in dieser Ausführung aufwendig, und außerdem ist zumindest die Schraube stark korrosionsgefährdet, so daß diese relativ schnell unbrauchbar wird.Diaphragms of this type can be used, for example, when a tractor is retrofitted with exceptionally wide tires must become. In many cases, special fenders do not represent such tires available, so that panels have to be attached to the existing fender, for covering the tread of the extending beyond the fenders Worry about tires. It is known from DE-GM 70 37 718 for attaching the panels clamping elements consisting of U-shaped brackets on the outer wall of the fender to use. Each clamping element consists of a side wall and the U-shaped bracket encompassing the adjacent web, to which transversely to it one the outer wall or its angle at the lower edge engaging behind U-shaped, resilient clip is attached by means of a screw. Such clamping elements are expensive in this version, and in addition at least the screw is highly prone to corrosion, so that it becomes unusable relatively quickly.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Klemmelement für eine Blende an einem Kotflügel der eingangs umrissenen Art zu schaffen, das sich mit einfachen Mitteln kostengerecht herstellen läßt und auch eine gute Handhabung bei der Montage gewährleistet.The invention has for its object to provide a clamping element for a To create cover on a fender of the type outlined at the beginning, which deals with simple means can be produced in a cost-effective manner and also easy to use guaranteed during assembly.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der innere Schenkel jeder U-förmigen Klammer an seinem freien Ende eine durch eine U-förmige Biegung gebildete Rundung aufweist, mit der er infolge einer Abwinklung des Schenkels zur Außenwand hin an dieser anliegt, daß der äußere Schenkel am freien Ende ebenfalls mit einer U-förmigen Biegung versehen ist und daß am inneren Schenkel jeder Klammer zumindest eine den abgewinkelten Rand des Kotflügels hintergreifende Sicherung angeordnet ist.The object is achieved according to the invention in that the inner leg each U-shaped bracket at its free end one by a U-shaped bend has formed rounding, with which he as a result of an angling of the leg to The outer wall rests against this so that the outer leg at the free end as well is provided with a U-shaped bend and that on the inner leg of each bracket arranged at least one the angled edge of the fender engaging behind fuse is.

Solche Klammern lassen sich leicht herstellen und erlauben eine schnelle Montage der Blende, wobei die Biegungen an den Enden der Schenkel das Anlegen der Klammern nicht nur erleichtern, sondern dabei auch Beschädigungen an der Blende bzw. an der Lackierung des Kotflügels weitgehend verhindern.Such brackets are easy to manufacture and allow quick Assemble the bezel, keeping the bends at the ends of the legs placing the Clamps not only make it easier, they also damage the panel or largely prevent the paintwork of the fender.

In Weiterbildung der Erfindung sind die Klammern als Blechstanzteile ausgebildet und weisen je zwei den Rand des Kotflügels hintergreifende Sicherungen auf, die in Form freigestanzter und nach innen abgewinkelter elastisch bewegba-rer Blechstreifen am inneren Schenkel der Klammern von deren Abwinklung nahe am freien Ende ausgehend zum abgewinkelten Rand des Kotflügels hin verlaufen.In a further development of the invention, the brackets are stamped sheet metal parts formed and each have two fuses engaging behind the edge of the fender on, those in the form of punched-out and inwardly angled elastic Movable sheet metal strips on the inner leg of the clamps from their angled position run close to the free end towards the angled edge of the fender.

Ferner ist es zweckdienlich, wenn die Klammern mit einem gegen Korrosion schützenden Werkstoff, beispielsweise einem geeigneten Kunststoff, beschichtet sind.It is also useful if the brackets with an anti-corrosion protective material, such as a suitable plastic, are coated.

In der Zeichnung ist ein in der nachfolgenden Beschreibung erläutertes Ausführungsbeispiel einer Klammer gemäß der Erfindung dargestellt. Es zeigt: Fig. 1 einen Querschnitt durch die auslaufende Seitenwand eines Kotflügels mit einer Blende und einer Klammer gemäß der Erfindung, Fig. 2 eine Draufsicht auf eine Klammer gemäß der Erfindung vor dem Einbau entsprechend dem Pfeil II.In the drawing is one which is explained in the following description Shown embodiment of a clip according to the invention. It shows: Fig. 1 shows a cross section through the tapering side wall of a fender with a Aperture and a clip according to the invention, Fig. 2 is a plan view of a clip according to the invention before installation according to arrow II.

Die Fig. 1 zeigt an einem hinteren Kotflügel 1 eines Schleppers die seitliche Außenwand 2, deren Rand 3 nahe dem auslaufenden Ende rechtwinklig nach innen abgewinkelt ist. An der Außenwand liegt seitlich mit einem flachen Steg 4 eine aus Kunststoff o.dgl. bestehende Blende 5 an. Der Steg 4 hat an seinem dem abgewinkelten Rand 3 zugewandten Ende einen Wulst 6, mit dem er unter den abgewinkelten Rand 3 greift.Fig. 1 shows on a rear fender 1 of a tractor lateral outer wall 2, the edge 3 of which near the terminating end at right angles is angled inside. On the side of the outer wall is a flat web 4 one made of plastic or the like. existing aperture 5. The web 4 has on his angled edge 3 facing end a bead 6 with which he is under the angled Edge 3 engages.

Außerdem ist der Steg 4 im oberen Bereich durch eine Wölbung 7 einer hier vorgesehenen Rundung des Kotflügels 1 angepaßt. Zur Befestigung der Blende 5 an der Außenwand 2 des Kotflügels 1 dienen Klammern 8, die aus einem elastischen Werkstoff bestehen. Die Klammern 8 sind U-Förmig ausgebildet, wobei ihr äußerer Schenkel mit 9 sowie der innere Schenkel mit 10 bezeichnet ist. Der Schenkel 10 der Klammer 8 weist infolge einer Abwinklung 11 nach innen und liegt mit einer durch eine U-förmige Biegung 12 an seinem freien Ende gebildeten Rundung 14 unter Vorspannung an der Innenfläche der Außenwand 2 an. Ferner ist auch der mit Vorspannung auf den Steg 4 der Blende 5 greifende Schenkel 9 an seinem freien Ende mit einer U-förmigen Biegung 15 versehen. Durch diese Biegung 15 erhält der Schenkel 9 an seinem freien Ende eine Rundung 16, die ebenso wie die Rundung 14 am freien Ende des Schenkels 10 die Montage der Klammern 8 erleichtert und zudem Beschädigungen der Blende 5 bzw. der Lackierung der Seitenwand 2 weitgehend verhindert. Zur Sicherung der aufgesetzten Klammern 8 gegen Abspringen sind gemäß Fig. 2 an jedem Schenkel 10 beiderseits freigestanzte Blechstreifen 17 vorhanden, die an ihren mit dem Schenkel 10 verbundenen oberen Enden nach innen abgewinkelt sind und mit ihren unteren Enden den Rand 3 des Kotflügels 1 hintergreifen. Beim Aufsetzen der Klammern 8 weichen die Blechstreifen 17 beim Vorbeigleiten an den vorspringenden Teilen 3 und 6 des Kotflügels 1 bzw. der Blende 5 diesen zunächst aus, um dann in der Endstellung der Klammer 8 infolge ihrer Elastizität in die gezeigte Sicherungsstellung zu gehen.In addition, the web 4 is a bulge 7 in the upper area here provided rounding of the fender 1 adapted. For fastening the cover 5 on the outer wall 2 of the fender 1 are brackets 8, which are made of an elastic Material. the Brackets 8 are U-shaped, wherein its outer leg is labeled 9 and the inner leg is labeled 10. Of the Leg 10 of the clamp 8 points inwards as a result of an angled portion 11 and lies with a rounding formed by a U-shaped bend 12 at its free end 14 under prestress on the inner surface of the outer wall 2. Furthermore is also the with bias on the web 4 of the diaphragm 5 cross leg 9 at its free The end is provided with a U-shaped bend 15. This bend 15 receives the Leg 9 has a rounding 16 at its free end, which like the rounding 14 at the free end of the leg 10, the assembly of the brackets 8 facilitated and also Damage to the panel 5 or the paint on the side wall 2 is largely prevented. To secure the attached clips 8 against jumping off are shown in FIG each leg 10 on both sides punched sheet metal strips 17 available, which on their connected to the leg 10 upper ends are angled inward and with their lower ends engage behind the edge 3 of the fender 1. When putting on the Brackets 8 give way to the sheet metal strips 17 as they slide past the protruding ones Divide 3 and 6 of the fender 1 and the cover 5 this first, to then in the end position of the clamp 8 due to its elasticity in the locking position shown to go.

Die Klammern 8 sind vorzugsweise aus einem korrosionsbeständigen elastischen Werkstoff hergestellt.The brackets 8 are preferably made of a corrosion-resistant elastic Material made.

Es besteht aber auch die Möglichkeit, den elastischen Werkstoff der Klammern 8 durch Beschichtung mit einem gegen Korrosion schützenden Werkstoff zu versehen.But there is also the possibility of using the elastic material of the Clamps 8 closed by coating with a material that protects against corrosion Mistake.

Claims

Claims 1. Fenders, especially for farm tractors, time one to widen it on the lateral outer wall near its boundary edge arranged, approximately transversely to the longitudinal axis of the vehicle extending to the Recording of fasteners resting against the outer wall of the fender Has web, which with its lower inwardly protruding edge below the inwardly angled edge of the fender engages, with several for attachment consisting of elastic U-shaped brackets clamping elements are provided, the Legs on the one hand on the web of the cover and on the other hand on the inner wall of the fender abut and support themselves on the angled edge, characterized in that the inner leg (10) of each U-shaped bracket (8) at its free end one through has a U-shaped bend (12) formed rounding (14), with which it as a result a bend (11) of the leg (10) to the outer wall (2) rests against this, that the outer leg (9) at the free end also with a U-shaped bend (15) is provided and that on the inner leg (10) of the clamp (8) at least one arranged behind the angled edge (3) of the fender (1) engaging fuse (17) is.

2. Mudguard according to claim 1, characterized in that the brackets (8) are designed as stamped sheet metal parts and two each edge (3) of the fender (1) have interlocking fuses that are punched free and inward angled elastic sheet metal strip (17) on the inner leg (10) of the clamps (8) starting from their bend (11) close to the free end to the angled edge (3) of the fender (1) run towards

3. Mudguard according to the claims 1 and 2, characterized in that the clips (8) with an anti-corrosion protective material, such as a suitable plastic are coated.