Schneckentriebkupplung: Aus Schneckenrad und Schnecke, die die eine
Hälfte einer Klauenkupplung bilden, bestehende Antriebe sind bekannt. Bei diesen
wird durch die Drehung des in antreibendem Sinne auf die Schnecke wirkenden Schneckeilrades
die Schnecke längsachsig so verschoben, daß die Klauenkupplung eingerückt wird.
Wird das Schneckenrad in entgegengesetztem Sinne gedreht, so findet eine Verschiebung
der Schnecke im umgekehrten Sinn und somit ein Ausrücken der Kupplung statt. Die
Schnecke auf der Antriebswelle anzuordnen und mittels Hebels längsachsig zu verschieben,
um eine Reibungskupplung zu schließen oder zu öffnen, ist ebenfalls -bekannt. Bei
dieser. Art Kupplung wird der äußere Widerstand zum Ausücken der Kupplung benutzt.Worm drive coupling: consisting of a worm wheel and worm that make one
Form half of a dog clutch, existing drives are known. With these
is caused by the rotation of the worm gear, which acts on the worm in a driving sense
the worm is moved longitudinally so that the dog clutch is engaged.
If the worm wheel is turned in the opposite direction, there is a shift
the worm in the opposite direction and thus a disengagement of the clutch takes place. the
To arrange the worm on the drive shaft and move it longitudinally by means of a lever,
to close or open a friction clutch is also known. at
this. Type of coupling, the external resistance is used to disengage the coupling.
Demgegenüber erfolgt nach der Erfindung der Antrieb in der Weise,
daß der Reibungsdruck der Reibungskupplung durch den Achsdruck der Schnecke erzeugt
wird. Hierdurch wird erreicht, daß der Achsdruck auf die Reibungskupplung stets
mit dem äußeren Widerstand wächst oder abnimmt, das Stirnlager der Schneckenwelle
nur der jeweils zu übertragenden Arbeitsleistung _gemäß belastet und der
Gleitring. zum Ein- und Ausrücken der Kupplung während des Betriebes entlastet ist.
Infolgedessen wird die Betriebssicherheit der Kupplung wesentlich erhöht und die
Reibung und Abnützung der Getriebeteile auf das Mindestmaß herabgemindert.In contrast, according to the invention, the drive takes place in such a way that the frictional pressure of the friction clutch is generated by the axial pressure of the worm. Hereby is achieved that the axle pressure on the friction coupling always grows with the external resistance or decreases, the front bearing of the screw shaft in each case only in accordance with the load to be transferred performance _ and the slide ring. to engage and disengage the clutch is relieved during operation. As a result, the operational reliability of the clutch is significantly increased and the friction and wear of the transmission parts are reduced to a minimum.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
dargestellt. Fig. z zeigt einen Längsschnitt und Fig. 2 einen mittleren Querschnitt.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention
shown. FIG. Z shows a longitudinal section and FIG. 2 shows a central cross section.
Es bezeichnen: W eine wagerechte, von irgendeiner Kraftquelle angetriebene
Welle, und G die von dieser anzutreibende Welle, z. B. einer Arbeitsmaschine. In
einem Gehäuse A sitzt auf der Welle G ein Schneckenrad E, mit dem eine auf der Welle
W lose dreh- und verschiebbare Schnecke Z ständig in Eingriff steht. Die Schnecke
L besteht mit der Kupplungshälfte C einer Reibungskupplung C, Cl aus einem Stück.
Die Kupplungshälfte Cl ist auf der Welle W festgekeilt und mittels eines
Kugellagers D gegen eine Büchse B abgestützt. Ein die Schneckennabe in einem Anpaß
umfassender Schleifring R, der zum Ein- und Ausrücken der Kupplung dient, ist mittels
eines Hebelwerkes H in üblicher Weise mit einer Schraubenspindel F verbunden. Diese
kann mit Hilfe einer Handkurbel K auf- und abwärts bewegt werden. Gegenmuttern N
begrenzen den Weg der Schraubenspindel und können so eingestellt werden, daß die
von der Schraubenspindel auf den Schleifring und die ReibungshälfteC ausgeübte Kraft
nur so groß werden kann, wie gerade zur Einleitung
der Bewegung
von C, L, E und, .G erforderlich ist. Durch den von der Welle G und dem RadeE
der Bewegung der Schnecke L entgegengesetzten Widerstand wird auf die Schnecke Z
ein Achsdruck in der Richtung des Pfeiles P ausgeübt, der immer zum auftretenden
Widerstand der Welle G im Verhältnis steht und die von der Schraubenspindel auf
die Reibungskupplung ausgeübte Kraft P ersetzt. Demzufolge kann der Schleifring
nach dem Einrücken der Kupplung etwas zurückbewegt, d. h. entlastet, und dadurch
der vom Schleifring ausgeübte Reibungswiderstand aufgehoben werden.It denotes: W a horizontal shaft driven by some power source, and G the shaft to be driven by this, e.g. B. a work machine. In a housing A, a worm wheel E is seated on the shaft G, with which a worm Z, which is loosely rotatable and displaceable on the shaft W, is constantly in engagement. The worm L is made of one piece with the coupling half C of a friction clutch C, Cl. The coupling half Cl is wedged onto the shaft W and supported against a bushing B by means of a ball bearing D. A slip ring R encompassing the worm hub in an adapter, which is used to engage and disengage the clutch, is connected to a screw spindle F in the usual way by means of a lever mechanism H. This can be moved up and down with the help of a hand crank K. Lock nuts N limit the travel of the screw spindle and can be adjusted so that the force exerted by the screw spindle on the slip ring and the friction half C can only be as great as is just necessary to initiate the movement of C, L, E and, .G . Due to the resistance of the shaft G and the wheel E to the movement of the worm L, an axial pressure is exerted on the worm Z in the direction of the arrow P, which is always related to the resistance of the shaft G and that of the screw spindle on the friction clutch exerted force P replaced. As a result, after the clutch is engaged, the slip ring can be moved back somewhat, that is to say relieved, and the frictional resistance exerted by the slip ring can thereby be canceled out.