DE317569C

DE317569C -

Info

Publication number: DE317569C
Application number: DENDAT317569D
Authority: DE

Description

Die vorliegende Erfindung bezweckt eine ■sofortige zuverlässige Vergasung, auch¹ spezifisch schwerer flüssiger Brennstoffe, ohne vorherige Anwärmung des Vergasers.

Bisher erfolgte die Ingangsetzung der Verbrennungsmotoren mit spezifisch schweren flüssigen Brennstoffen entweder zunächst durch Anwendung leichter Brennstoffe bis zur genügenden Anwärmung des Motors und Vergasers, oder durch Druckzuführung des Brennstoffes zwecks Zerstäubung desselben unter Zuhilfenahme von Druckluft, welche bis zur Entzündungstemperatur komprimiert wird, sowie ferner durch Ansaugung der Luft durch den Brennstoff. Diese "Wege erfordern mehr oder weniger umständliche Nebenbrennstoffbehälter, Nebendüsen und Nebensteuerungen, welche Vorkehrungen die Fehler und Versagerquellen erheblich vermehren sowie für Kraftfahrzeuge zum großen Teil ungeeignet sind.

Mit Hilfe der vorliegenden Erfindung werden dagegen die spezifisch schwersten Betriebsstoffe selbst auf kaltem Wege sofort zuverlässig ohne besonders zu steuernde Nebenapparate bei größter Brennstoffersparnis vergast. · . .

Fig. ι stellt den Schnitt A-B, und Fig. 2 den Grundriß des Erfindungsgegenstandes dar.

■Von dem Grundsatze ausgehend, daß alle flüssigen Brennstoffe bei inniger Berührung in enorm großer Fläche mit der Luft auch bei niedrigster Temperatur verdunsten, ist zur zuverlässigen Brennstoffvergasung auf kaitem Wege erfindungsgemäß über der Vergaserdüse α ein genügend großes Bündel enger.' und entsprechend langer, auch gewundener Röhren b o. dgl. im Gäsgemischkanal c angebracht, bei welchem nach dem Umfange zu die engen Röhren o. dgl. an ihrer Länge abnehmen oder in ihrem Durchmesser zunehmen, während das Bündel b unten in der Mitte eine Kugel d o. dgl. hält.

Die Wirkungsweise dieser Erfindung ist folgende: ^:

Der vom Motor durch Ansaugung aus der Düse α erzeugte Brennstoffstrahl wird zunächst an der Kugel d gebrochen und von der radial wirkenden Luftströmung auseinandergerissen, um das Röhrenbündel b zu passieren, wobei eine zuverlässig gleichmäßige Verteilung des Brennstoffes dadurch herbeigeführt wird, daß die engen Röhren nach dem Umfange zu verkürzt sind, so daß die Luftgeschwindigkeit infolge geringeren Reibungsverlustes in den verkürzten engen Röhren nach' dem Umfange des Bündels b zu immer größer wird. Die Brennstoff teilchen werden demgemäß von dem kürzeren Mittelpunktweg, welch letzterer durch die längeren Röhrchen führt, zum großen Teil weggerissen und gelangen somit zuverlässig gleichmäßig verteilt durch das gesamte Röhrenbündel b. Im Röhrenbündel selbst erfolgt nun die Verdunstung des Brennstoffes auf folgende Weise;

Der Brennstoff kann von der Adhäsionskraft der auch schraubenartig gewundenen Röhrenwandungen nur als dünner Brennstoffhauch angezogen oder durch die Fliehkraft angeschleudert werden, weil die durchströmende Luft keinen Platz für eine stärkere Ansammlung des Brennstoffes in den engen Röhrchen zuläßt.

Dieser ■ herbeigeführte hauchartige Brenn-

ίο stoffüberzug wird nun auf der enorm großen Fläche aller .engen Röhren von der gleichmäßig durchströmenden oder durchwirbeln-den Luft schnell aufgenommen und demgemäß zuverlässig auf kaltem Wege vergast, wo-, durch ein sofortiges Anspringen des Motors mit spezifisch schweren Brennstoffen ohne Anwärmung des Vergasers gewährleistet ist.

Claims

Patent-Ansprüche: .·

■ ·

ι. Vorrichtung zum Vergasen schwerer flüssiger Brennstoffe in Form eines mit engen, röhrenförmigen Durchtrittskanälen versehenen, unmittelbar über der Brennstoffspritzdüse angebrachten Zwischenblockes, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge der Durchtrittskänäle oder Röhrchen des Zwischenblockes von der Blockmitte ab nach seinem Umfange hin allmählich abnimmt, oder daß ihre Weite allmählich zunimmt, um den Durchtrittsgeschwindigkeitswiderstand für das Gemisch nach außen hin allmählich zu verringern und. die Durchtrittsgeschwindigkeit dementsprechend zu vergrößern.
2.. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine in der Mitte der Blockunterseite unmittelbar über der Brennstoffdüsenmündung angeordnete Kugel· (J), so daß der ausspritzende Brennstoffstrahl zerstäubt und der sich bildende Schleier radial nach dem Blockumfang hin von dem Ansaugluftstrom auseinandergerissen wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.