DE3151644A1

DE3151644A1 - WIPER FOR MOTOR VEHICLES

Info

Publication number: DE3151644A1
Application number: DE19813151644
Authority: DE
Inventors: Alfred Kohler; Hans 7120 Bietigheim-Bissingen Prohaska
Original assignee: SWF Spezialfabrik fuer Autozubehoer Gustav Rau GmbH
Current assignee: SWF Auto Electric GmbH
Priority date: 1981-12-28
Filing date: 1981-12-28
Publication date: 1983-07-07
Also published as: ES269182U; ES269182Y; FR2518944A1; GB2112276A

Description

Die Erfindung betrifft einen Scheibenwischer für Kraftfahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a windshield wiper for motor vehicles according to the Preamble of claim 1.

Ein derartiger Scheibenwischer ist beispielsweise aus der DE-PS 7Λ Ψ7 640 bekannt. Hier sind aus dem Rücken des Wischblatt-Tragbügels flache Streifen herausgeschert und zu einer Rolle geformt, welche die Funktion des sonst an dieser Stelle verwendeten Nietbolzens übernimmt und die Anlenkstelle für den Wischarm darstellt. Zur Herstellung eines derartigen Tragbügels sind Spezialwerkzeuge und ein hoher Fertigungsaufwand nötig, wobei selbst dann Rißbildung und Materialverwerfungen am Tragbügel, insbesondere seitlich der Anlenkstelle, zu befürchten sind.Such a windshield wiper is known for example from DE-PS 7Λ Ψ7 640. Here, flat strips are sheared out of the back of the wiper blade support bracket and formed into a roll, which takes on the function of the rivet bolt otherwise used at this point and represents the articulation point for the wiper arm. To manufacture such a support bracket, special tools and a high manufacturing cost are required, even then cracking and material warping on the support bracket, in particular on the side of the articulation point, are to be feared.

Aus der DE-OS 27 11 109 ist ein Scheibenwischer mit einer ebenfalls aus dem Rücken des Wischblatt-Tragbügels geformten Anlenkstelle für den Wischarm bekannt, die fertigungstechnisch einfacher zu beherrschen zu sein scheint. Vermutlich sind jedoch auch hier Materialverwerfungen am Tragbügel nicht auszuschließen, da die Anlenkstelle hier ebenfalls großen Verformungskräften unterworfen werden muß, um die erforderliche Gestalt zu erlangen. Außerdem ist durch die Anordnung der Anlenkstelle an einem der transversalen Ränder des Tragbügeldurchbruches der in Wischblattlängsrichtung zu überbrückende Raum derart groß, daß die Gefahr eines unbeabsichtigten Abrutschens des Wischarmes besteht, wodurch das Wischblatt verloren gehen kann.From DE-OS 27 11 109 is a wiper with a also from the Known back of the wiper blade support bracket-shaped articulation point for the wiper arm, which seems to be easier to control from a manufacturing point of view. However, material distortions on the mounting bracket cannot be ruled out here either, since the articulation point here also has great deformation forces must be subjected to in order to attain the required shape. Also is the space to be bridged in the longitudinal direction of the wiper blade due to the arrangement of the articulation point on one of the transversal edges of the mounting bracket opening so great that there is a risk of the wiper arm accidentally slipping off, as a result of which the wiper blade can be lost.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Scheibenwischer der eingangs genannten Art zu schaffen, dessen Wischblatt auf einfache Art und Weise kostengünstig mit einer Anlenkstelle versehen werden kann.The object of the invention is to provide a windshield wiper of the type mentioned at the beginning to create whose wiper blade can be provided with a pivot point in a simple and inexpensive manner.

Diese Aufgabe wird mit dem kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 gelöst. Die Blechplatine des erfindungsgemäßen Wischblatt-Tragbügels kann mit wesentlich einfacheren Werkzeugen als beim Stand der Technik hergestellt und weiterbearbeitet werden. Dabei sind weder Rißbildung noch Materialwerfungen am Tragbügel zu befürchten, da die Anlenkstelle keinem separaten Formgebungsvorgang unterworfen wird. Die Gelenk fläch en, um die eine Schwenkbewegung ausgeführt werden kann, werden dabei ebenso wie die Führungsflächen für den Wischarm von dem Kupplungsstück gebildet.This object is achieved with the characterizing part of claim 1. the The sheet metal blank of the wiper blade support bracket according to the invention can be produced using significantly simpler tools than in the prior art can be further processed. There is no risk of cracking or warping of material on the mounting bracket, since the articulation point is not a separate one Is subjected to the shaping process. The joint surfaces around the one Swivel movement can be carried out, as well as the guide surfaces for the wiper arm are formed by the coupling piece.

151644151644

A 12 675 - ST- A 12 675 - ST-

Eine spielarme seitliche Führung ist insbesondere dann möglich, wenn die Anlenkstelle geringfügig unterhalb der Ebene des Wischblatt-Tragbügelrückens liegt. Das Kupplungsstück kann dann besser durch die Seitenwangen des Wischblattes in einer unverschiebbar en Position gehalten werden. Bei dem erfindungsgemäßen Scheibenwischer ergeben sich verschiedene Ebenen auf einfache Art und Weise während des Biegevorganges, wenn der den Steg bildende Bereich der Blechplatine in einer rechtwinkligen Abbiegung zu den die Seitenwangen badenden Bereichen gehalten wird, während der den Rücken bildende Bereich der Blechplatte nicht druckbelastet wird, so daß er nach dem Biegen leicht nach oben gewölbt ist.Lateral guidance with little play is particularly possible when the The articulation point is slightly below the level of the wiper blade support bracket back. The coupling piece can then better through the side walls of the The wiper blade can be held in an immovable position. In which Windshield wipers according to the invention result in different levels in a simple manner during the bending process when the area forming the web the sheet metal plate is held in a right-angled bend to the areas bathing the side cheeks, while the area forming the back of the Sheet metal plate is not subjected to pressure, so that it easily after bending is arched at the top.

Das Kupplungsstück kann dabei mit dem Wischarm oder mit dem Wischblatt unbeweglich verrastet sein. Im ersten Fall wird das Volumen des Wischarmes, im zweiten Fall das Volumen des Steges durch das Kupplungsstück vergrößert, so daß in beiden Fällen eine sichere Anlenkung und Führung gesvährleistet ist.The coupling piece can be with the wiper arm or with the wiper blade be locked immovably. In the first case the volume of the wiper arm, in the second case the volume of the web is increased by the coupling piece, so that in both cases a safe linkage and guidance is guaranteed.

Besonders bevorzugt wird die in Anspruch 3 offenbarte Variante, der die Funktionsweise eines Kipplagers zugrunde liegt. Bekanntermaßen wird unter einem Kipplager die punkt- oder schneidenförrnige Auflagerung eines Balkens auf einem Lager verstanden, bei der ein widerstandsloses Drehen des Balkens auf dem Lager möglich ist. In Bezug auf die vorliegende Erfindung ist der Steg des Wischblattes mit dem Balken vergleichbar.Particularly preferred is the variant disclosed in claim 3, which the Functionality of a tilting bearing is based. As is known, under one Kipplager the point or cutting edge support of a beam on a Understood bearings in which a resistance-free rotation of the beam on the bearing is possible. With respect to the present invention, the web is the Wiper blade comparable to the bar.

Ein guter Sitz des Kupplungsstückes ist insbesondere dann gewährleistet, wenn es elastisch verformbar ist und den Steg nahezu vollständig übergreift. Als Werkstoff für das Kupplungsstück kommt dabei insbesondere ein federelastischer Kunststoff in Frage.A good fit of the coupling piece is guaranteed in particular when it is elastically deformable and almost completely overlaps the web. In particular, a spring-elastic material is used as the material for the coupling piece Plastic in question.

Weitgehende vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den übrigen Unteransprüchen und den nachfolgend näher erläuterten Zeichnungen zu entnehmen, welche in derFar-reaching advantageous embodiments of the invention are the rest Subclaims and the drawings explained in more detail below, which in the

Figur 1 die Draufsicht auf den Mitte Ib er eich des Wischblattes einesFigure 1 is a plan view of the middle Ib he calibrate the wiper blade of a

erfindungsgemäßen Scheibenwischers, in der 35windshield wiper according to the invention, in the 35

Figur 2 eine Längsschnitt durch den in Figur 1 gezeigten Teil des ScheibenFIG. 2 shows a longitudinal section through the part of the disk shown in FIG

wischers, welcher hier mit einem mit dem Wischarm unbeweglich verrastbaren Kupplungsstück ausgestaltet ist, in denwiper, which is designed here with a coupling piece that can be locked immovably with the wiper arm, into the

A 12 675 -·6-.A 12 675 - 6-.

Figurencharacters

3 und 4 verschiedene Ansichten dieses Kupplungsstückes, in der3 and 4 different views of this coupling piece in which

.. It -.. It -

Figur 5 einen Längsschnitt durch den in Figur 1 gezeigten Teil desFIG. 5 shows a longitudinal section through the part of the shown in FIG

Scheibenwischers, welcher hier mit einem mit dem Steg beweglichWiper, which can be moved here with a bridge

verrastbaren Kupplungsstück ausgestattet ist und in derlockable coupling piece is equipped and in the

Figur 6 die Draufsicht auf den in Figur 5 dargestellten ScheibenwischerFIG. 6 shows the plan view of the windshield wiper shown in FIG

zeigen.demonstrate.

Der erfindungsgemäße Scheibenwischer besitzt ein Wischblatt, von dem der Mittelbereich seines Tragbügels 10 in den Figuren 1, 2, 5 und 6 dargestellt ist. Der Tragbügel 10 hat ein im Querschnitt etwa U-förmiges Profil mit zwei Seitenwangen 11 und einen die Seitenwangen 11 verbindenden Rücken 12. Wie insbesondere Figur 1 zeigt, ist dieser in einem Bereich 13 in Richtung der Wischblattsymmetrieachse aufgeschnitten und Teile des Rückens 12 derart entfernt, daß etwa in der Mitte ein Steg 14 stehenbleibt. Der Schnitt im Rücken 12 ist so gelegt worden, daß in einem Teilbereich des Durchbruches 13 zwei Lappen 15 entstehen, die, wie die Figuren 2 und 5 zeigen, derart hochgebogen sind, daß sie die Höhe der Seitenwangen 11 vergrößern und Führungswangen für ein Kupplungsstück 20 bzw. 40 bilden. Das Kupplungsstück 20 bzw. 40 ist zwischen den Seitenwangen Ii des Wischblattes 10 angeordnet und stellt die Verbindung zwischen dem Wischblatt 10 und einem Wischarm 30 bzw. 50 mit hakenförmig umbogenen Ende 31 bzw. 51 her. Dabei sind in den Darstellungen, wie sie die Figuren 2 und 5 zeigen, alle hinteren Seitenflächen in Ansicht, die Schnittflächen des Tragbügelrückens 12, des Kupplungsstückes 20 bzw. 40 und des Wischarmes 30 bzw. 50 schraffiert dargestellt. Der Steg 14 des Tragbügels ist im Querschnitt rechteckig, seine Breite b (Figur 1) entspricht etwa einem Drittel der Höhe der Seitenwangen Il (Figuren 2 und 5). Er liegt geringfügig unterhalb der Ebene des Tragbügelrückens 12, so daß das im Schnitt etwa U-förmige Kupplungsstück 20 bzw. 40 mit Unterstützung der Lappen 15 in einer spielfreien Position zu den Seitenwangen 11 des Tragbügels gehalten werden kann.The windshield wiper according to the invention has a wiper blade, of which the The central area of its support bracket 10 is shown in FIGS. 1, 2, 5 and 6. The support bracket 10 has an approximately U-shaped profile with two in cross section Side cheeks 11 and a back 12 connecting the side cheeks 11. How FIG. 1 in particular shows, this is cut open in a region 13 in the direction of the axis of symmetry of the wiper blade and parts of the back 12 in this way removed that a web 14 remains approximately in the middle. The cut in the back 12 has been placed in such a way that two tabs 15 are created in a partial area of the opening 13, which, as FIGS. 2 and 5 show, are bent up in such a way are that they increase the height of the side walls 11 and guide cheeks for a coupling piece 20 or 40 form. The coupling piece 20 or 40 is arranged between the side cheeks Ii of the wiper blade 10 and provides the Connection between the wiper blade 10 and a wiper arm 30 or 50 with a hook-shaped bent end 31 or 51. The representations show how they show Figures 2 and 5, all rear side surfaces in view, the cut surfaces of the support bracket back 12, the coupling piece 20 or 40 and the Wiper arm 30 and 50 shown hatched. The web 14 of the handle is rectangular in cross section, its width b (Figure 1) corresponds to about a third of the height of the side walls II (Figures 2 and 5). He lies slightly below the level of the support bracket back 12, so that the coupling piece 20 or 40, which is approximately U-shaped in section, with the support of the tabs 15 in a play-free position to the side cheeks 11 of the support bracket can be held.

Das in Figur 2 gezeigte Kupplungsstück 20 ist aus einem federelastischen Material, vorzugsweise einem Kunststoff hergestellt und weist einen Rumpfkörper 21 auf, der mit zwei parallel zueinander angeordneten Schenkeln 22, 23 ausgestattet ist. Das Kupplungsstück 20 ist so ausgebildet, daß seinThe coupling piece 20 shown in Figure 2 is made of a spring-elastic Material, preferably made of a plastic, and has a fuselage body 21, which has two legs 22, 23 arranged parallel to one another Is provided. The coupling piece 20 is designed so that his

A 12 675 -J -A 12 675 -J -

Rumpfkörper 21 paßgenau in die Innenfläche 31a des Wischarmhakens 31 eingesetzt werden kann und die Außenflächen der Schenkel 22, 23 an den einander gegenüberliegenden Innenflächen der Armteile 32, 33 des Wischarmhakens 31 eng anliegen können. Der Rumpfkörper 21 ist mit einer den Steg 14 aufnehmenden Aussparung 24 versehen, die von einem äußeren Rand des Kupplungsstückes 20 als schräg zur Mitte des Rumpfkörpers 21 verlaufender Schlitz 25 beginnt, dessen Breite geringfügig größer als die Höhe des Steges 14 ist. Der Schlitz 25 mündet in einen zentralen Bereich 26, dessen Querschnitt einer Kreisfläche ähnelt, deren Durchmesser geringfügig größer als die Breite des Steges 14 ist und aus welcher zwei einander gegenüberliegende Viertelkreissegmente entfernt wurden. Die Spitzen 26 a der stehengebliebenen Segmente bilden schneidenartige Gelenkflächen, auf denen der Steg 14 aufliegt. Die Spitzen 26a des Kupplungsstückes 20 steilen somit ein Kipplager bzw. -gelenk für den Steg 14 dar, so daß sich das Wischblatt während des Betriebes parallel zu den unterschiedlichen Krümmungen einer zu reinigenden Scheibe ausrichten kann.Fuselage body 21 is inserted into the inner surface 31a of the wiper arm hook 31 with a precise fit can be and the outer surfaces of the legs 22, 23 on the opposing inner surfaces of the arm parts 32, 33 of the wiper arm hook 31 tight can concern. The fuselage body 21 is provided with a web 14 that receives it Recess 24 provided, which begins from an outer edge of the coupling piece 20 as an oblique to the center of the fuselage body 21 extending slot 25, the Width is slightly greater than the height of the web 14. The slot 25 opens into a central area 26, the cross-section of which resembles a circular area, the diameter of which is slightly larger than the width of the web 14 and from which two opposing quarter circle segments have been removed. The tips 26 a of the remaining segments form blade-like joint surfaces on which the web 14 rests. The tips 26a of the Coupling piece 20 thus steep a tilting bearing or joint for web 14 so that the wiper blade can align itself during operation parallel to the different curvatures of a window to be cleaned.

Die Montage des Kupplungsstückes auf dem Steg 14 des Tragbügels 10 ist dabei so vorzunehmen, daß das Kupplungsstück 20 zuerst zwischen den Seitenwangen 11 des Tragbügels 10 derart gehalten wird, daß der Schlitz 25 des Kupplungsstückes in der gedachten Verlängerung des Steges 14 in Richtung der Wischblattsymmetrieachse liegt. Dann wird das Kupplungsstück 20 mit seinem Schlitz 25 über den Steg 14 geschoben, bis das Ende des zentralen Bereiches 26 die Schiebebewegung begrenzt. Wenn man das Kupplungsstück 20 nun losließe, könnte das Kupplungsstück 20 um den Steg 14 verkippen und eine seinem Schwerpunkt entsprechende Lage einnehmen.The assembly of the coupling piece on the web 14 of the support bracket 10 is as follows make that the coupling piece 20 first between the side walls 11 of the Support bracket 10 is held so that the slot 25 of the coupling piece in the imaginary extension of the web 14 in the direction of the Wiper blade symmetry axis lies. Then the coupling piece 20 with its slot 25 is pushed over the web 14 until the end of the central area 26 the sliding movement is limited. If you let go of the coupling piece 20, the coupling piece 20 could tilt about the web 14 and assume a position corresponding to its center of gravity.

Um den Wischarm 30 an dem Tragbügel des Wischblattes anzulenken, bringt man das Kupplungsstück 20 in eine derartige Position, daß seine Schenkel 22, 23 etwa parallel zum Rücken 12 des Tragbügels liegen und führt den mit dem Kupplungsstück 20 versehenen Tragbügel in das Innere des Wischarmhakens 31 ein. Wie die Figur 2 zeigt, ist der untere Armteil 33 des Wischarmhakens 31 mit einer Aussparung 34 versehen, in welcher das Kupplungsstück 20 mit einer Rastnase 27 einrastet. Wie insbesondere die Figuren 3 und 4 zeigen, ist die Rastnase 27 einer Zunge 28 angeformt, die aus dem unteren Schenkel 23 des Kupplungsstückes 20 herausgeformt ist. Diese Zunge 28 kann um ihr dem Rumpfkörper 21 zugewandtes Ende ausfedern und nimmt im unbelasteten Zustand eine Lage ein, die schräg unterhalb einer durch den Schenkel 23 gedachten Ebene liegt. Wenn nun das Wischblatt, wie zuvor beschrieben, in den WischarmhakenThis is done in order to articulate the wiper arm 30 on the support bracket of the wiper blade Coupling piece 20 in such a position that its legs 22, 23 are approximately parallel to the back 12 of the support bracket and leads to the Coupling piece 20 provided mounting bracket in the interior of the wiper arm hook 31. As FIG. 2 shows, the lower arm part 33 of the wiper arm hook 31 is also included a recess 34 is provided in which the coupling piece 20 with a Latch 27 engages. As shown in particular in Figures 3 and 4, the locking lug 27 is formed on a tongue 28, which consists of the lower leg 23 of the Coupling piece 20 is formed out. This tongue 28 can rebound around its end facing the fuselage body 21 and takes in the unloaded state a position which lies obliquely below an imaginary plane through the leg 23. If now the wiper blade, as described above, in the wiper arm hook

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- S. - S.

eingeführt wird, wird die Zunge 2S aufgrund der durch den Armteil 33 ausgeübten Druckkraft nach oben aus gelenkt, bis sich die Rastnase 27 über der Öffnung 34 befindet. Da die Abmessungen der Rastnase 27 kleiner als die Abmessungen der Öffnung 34 sind, rastet die Rastnase 27 in die Öffnung 34 ein, bis die Zunge 28 dem Armteil 33 anliegt. Wie aus Figur 2 ersichtich ist, überdeckt der obere Armteil 32 des Wischarmhakens 31 den Schlitz 25, so daß das Wischblatt verlustsicher am Wischarm 30 festgelegt ist. Der an der Zunge 28 angeordnete Fortsatz 28a erleichtert das Lösen der Rastverbindung beim Wischblattwechsel.is inserted, the tongue 2S becomes due to the exerted by the arm portion 33 Pressure force is directed upwards until the locking lug 27 is above the opening 34. Since the dimensions of the locking lug 27 are smaller than the dimensions of the Opening 34, the locking lug 27 engages in the opening 34 until the tongue 28 the arm part 33 rests. As can be seen from FIG. 2, the upper arm part 32 of the wiper arm hook 31 covers the slot 25, so that the wiper blade Is fixed loss-proof on the wiper arm 30. The extension 28a arranged on the tongue 28 facilitates the release of the latching connection when changing the wiper blade.

Wie insbesondere die Figuren 2 und 3 weiter zeigen, weist das Kupplungsstück zwei sich über die Schenkel 22, 23 und über den Rumpfkörper 21 hinaus erstreckende Seitenflansche 29 auf, die den Wischarmhaken 31 seitlich führen, so daß durch die erfindungsgemäße Anordnung eine einfach herzustellende, sichere Anlenkung geschaffen ist.As particularly FIGS. 2 and 3 further show, the coupling piece two side flanges 29 which extend beyond the legs 22, 23 and beyond the body 21 and guide the wiper arm hook 31 laterally, so that a simple to manufacture, safe articulation is created by the arrangement according to the invention.

Das in den Figuren 5 und 6 gezeigt Kupplungsstück 40 ist aus einem relativ weichen feder elastischen Material, vorzugsweise aus einem Kunststoff hergestellt. Es weist einen als Vollteil gestalteten Rumpfkörper 41 auf, welcher in das hakenförmige Ende 51 eines Wischarmes 50 eingesetzt ist. Der Rumpf körper 41 ist mit einer Aussparung 44 versehen, die sich etwa parallel der Achse der Krümmung des Rumpfkörpers 41 erstreckt und von einem äußeren Rand des Kupplungsstückes 40 als gerade zur Mitte des Rumpf körpers 41 verlaufender Schlitz 45 beginnt, dessen Breite geringfügig größer als die Höhe des Steges 14 ist. Der Schlitz 45 mündet in einen zentralen Bereich 46, der im unmontierten Zustand einen kreisförmigen Querschnitt aufweist, dessen Durchmesser kleiner als die Breite (b) des Steges 14 ist. Während der Montage des Kupplungsstückes 40 auf dem Tragbügel 10 des WischblatteSydie ähnlich der des Kupplungsstückes 20 vorgenommen wird, wird der zentrale Bereich 46 aufgrund der größeren Breite des Steges 14 zu einem Oval aufgeweitet, so daß das Kupplungsstück 40 unbeweglich auf dem Steg 14 verrastet ist.The coupling piece 40 shown in Figures 5 and 6 is made of a relative soft spring-elastic material, preferably made of a plastic. It has a fuselage body 41 designed as a solid part, which is inserted into the hook-shaped end 51 of a wiper arm 50. The fuselage body 41 is provided with a recess 44 which is approximately parallel to the Axis of curvature of the trunk body 41 extends and from an outer edge of the Coupling piece 40 as straight to the center of the fuselage body 41 extending Slot 45 begins, the width of which is slightly greater than the height of the web 14. The slot 45 opens into a central area 46 in the unmounted State has a circular cross-section, the diameter of which is smaller than the width (b) of the web 14. During the assembly of the coupling piece 40 on the support bracket 10 of the wiper blade similar to that of the coupling piece 20 is made, the central area 46 is widened to an oval due to the greater width of the web 14, so that the coupling piece 40 is locked immovably on the web 14.

Wie die Figur 5 zeigt, liegt der Rumpf körper 41 des Kupplungsstückes 40 mit seiner gekrümmten Fläche 41a eng an der gekrümmten Innenfläche 51a des Wischarmhakens 51 an. Die obere Fläche 42 des Rumpfkörpers 41 schließt mit der Innenfläche 52a des oberen Armteils 52 und die untere Fläche 43 des Rumpfkörpers 41 mit der Innenfläche 53a des unteren Armteils 53 einen spitzen Winkeln von ungefähr zehn Grad ein, der sich zu der von der Scheitelkrümmung des Rumpfkörpers 41 abgewandten Seite öffnet, so daß die Flächen 41a, 42 undAs Figure 5 shows, the fuselage body 41 of the coupling piece 40 is with its curved surface 41a close to the curved inner surface 51a of the Wiper arm hook 51. The upper surface 42 of the torso body 41 closes with the inner surface 52a of the upper arm portion 52 and the lower surface 43 of the The torso body 41 forms with the inner surface 53a of the lower arm portion 53 an acute angle of about ten degrees, which is to that of the apex curvature of the fuselage body 41 facing away from the side opens, so that the surfaces 41a, 42 and

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des Kupplungsstückes 40 Gelenkflächen bilden, um die der Wischarm 50 verschwenkt werden kann.of the coupling piece 40 form articulation surfaces around which the wiper arm 50 can be pivoted.

Die Sicherung des Wischarmes 50 wird durch die Außenkante 48a zweier Zungen bewirkt, welche aus den Seitenflanschen 49 des Kupplungsstückes 40 ausgeschert sind. Der Verlauf der ,Außenkanten 48a ist der äußeren Krümmung 51b des Wischarmhakens 51 angepaßt, so daß der Wischarm 50 unverlierbar mit dem Kupplungsteil 40 verbunden ist. Da die Aussparung 44 des Kupplungsstückes von dem Armteil 52 des Wischarmes 50 bedeckt wird, kann das Kupplungsstück nicht ungewollt vom Wischblatt abrutschen, so daß auch durch diese erfindungsgemäße Anordnung eine einfach herzustellende, sichere Anlenkung geschaffen ist.The wiper arm 50 is secured by the outer edge 48a of two tongues which have sheared out of the side flanges 49 of the coupling piece 40. The course of the outer edges 48a is adapted to the outer curvature 51b of the wiper arm hook 51, so that the wiper arm 50 is permanently connected to the coupling part 40. Since the recess 44 of the coupling piece is covered by the arm part 52 of the wiper arm 50, the coupling piece cannot unintentionally slip off the wiper blade, so that this arrangement according to the invention also creates a safe and easy to manufacture linkage.

Obwohl beide Ausführungsbeispiele einen Wischarm mit hakenförmigem Ende zeigen, ist die Erfindung nicht auf. die Verwendung derartiger Wischarme begrenzt. Es wäre ebenso die Verwendung eines Wischarmes mit geradem Ende möglich, der auch beispielsweise seitlich der Wischblattsymrnetrieachse verlaufen könnte.Although both embodiments show a wiper arm with a hook-shaped end, the invention is not up. the use of such wiper arms is limited. It would also be possible to use a wiper arm with a straight end, and that too for example, the side of the wiper blade symmetry axis could run.

Wesentlich in Bezug auf die vorliegende Erfindung ist der Grundgedanke, bei der am Wischblatt angeordneten Anlenkstelle sämtliche komplizierten Formgebungsvorgänge zu vermeiden und die zur Anlenkung nötigen Gelenk- und Führungsflächen an einem einfach, beispielsweise mittels Spritzguß aus Kunststoff, herstellbaren Kupplungsstück anzuordnen.Essential in relation to the present invention is the basic idea in which the articulation point arranged on the wiper blade to avoid all complicated shaping processes and the articulation and articulation necessary for the articulation To arrange guide surfaces on a coupling piece that can be produced easily, for example by means of injection molding from plastic.

Claims

SWF SPECIAL FACTORY FOR AUTOZUBEHÖR GUSTAV RAU GMBH 7120 Bietigheim-Bissingen PAL / A 12 675 5zedzinski / oe December 21, 1981 Windshield wipers for motor vehicles Patent claims;

1. Windshield wipers for motor vehicles with a wiper blade with a In cross-section essentially U-shaped support bracket with two side walls and a back connecting the side walls and one in an openwork The articulation point arranged in the area of the back of the support bracket for a wiper arm engaging via a coupling piece, the articulation point and the support bracket are formed in one piece from a sheet metal plate, characterized in that the articulation point is designed as a flat web (14) which is almost centrally within of the perforated area (13) of the support bracket back (12) is arranged.

2 "windshield wiper according to claim 1, characterized in that the The level is slightly below the level of the back of the support bracket (12) »

3o windshield wiper according to claim 1 or 2, characterized in that the web (14) forms tilting surfaces for a coupling piece (20) which is locked immovably with the wiper arm (30).

4. Windshield wiper according to claim 1 or 2, characterized in that a coupling piece (40), which forms joint surfaces (41a, 42, 43), is locked immovably on the web (14).

A 12 675 Z- '' ■ '· ■

5. Windshield wiper according to claim 3 or 4, characterized in that the coupling piece (20, 40) is elastically deformable and almost completely overlaps the web (14).

6. Windshield wiper according to claim 5, characterized in that the Coupling piece (20, 40) with one of its axis in the radial direction open-edged recess (24, 44) is provided, which from the edge as a slot (25, 45) begins, the width of which is slightly the same at all points is greater than the height of the web (14) and opens into a central area (26, 46) which receives the web (14) in the operating position.

7. Windshield wiper according to Claim 3 and 6, characterized in that the central region (26) in the direction of the axis of symmetry of the wiper blade is slightly larger than the width (b) of the web (14) and has joint surfaces (26a), which touch the web (14) in the operating position on both of its broad sides in at least one point.

8. Windshield wiper according to claim 7, characterized in that the Joint surfaces (26a) a blade-shaped support of the web (14) enable.

9. Windshield wiper according to claim 8, characterized in that the Coupling piece (20) has a holding member (27) for the wiper arm (30).

10. Windshield wiper according to claim 9, characterized in that the Coupling piece (20) has a fuselage body (21) with two resilient legs (22, 23), the inner surfaces of which, in the operating position, lie closely against the inner surfaces of the wiper arm hook (31).

11. Windshield wiper according to claim 4 and 6, characterized in that the central area (46) is smaller than the width (b) of the web (14) and in Operating position is widened in the direction of the axis of symmetry of the wiper blades, that the web (14) is braced with the central area (46).

12. Windshield wiper according to Claim 4, 6 and 11, characterized in that that the coupling piece (40) has a body (41), the outer surfaces (42, 43) of which with the inner surfaces (52a, 53a) of the wiper arm hook (51) Include an acute angle (<= /.).

A 12 675 --Ϊ-

13. Windshield wiper according to claim 12, characterized in that on the coupling piece (40) locking means ('+ S) are arranged, which are located on the Support the outer curve (51b) of the wiper arm hook (51).

14 _O Windshield wiper according to at least one of the preceding claims, characterized in that the coupling piece (20, 4-0) is encompassed by the wiper arm hook (31, 51) in such a way that one of the arm parts (32, 52) covers the slot (25, »