DE3144249A1 - PNEUMATIC CONTROL DEVICE FOR THE AUTOMATIC LUMINAIRE OPERATION OF MOTOR VEHICLE HEADLIGHTS - Google Patents

PNEUMATIC CONTROL DEVICE FOR THE AUTOMATIC LUMINAIRE OPERATION OF MOTOR VEHICLE HEADLIGHTS

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DE3144249A1 DE19813144249 DE3144249A DE3144249A1 DE 3144249 A1 DE3144249 A1 DE 3144249A1 DE 19813144249 DE19813144249 DE 19813144249 DE 3144249 A DE3144249 A DE 3144249A DE 3144249 A1 DE3144249 A1 DE 3144249A1
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

3UA2493UA249

R. .1707 4R. 1707 4

7-5.1981 Hk/Hm7-5.1981 Hk / Hm

ROBERT BOSCH GMBH, TOOO STUTTGART 1ROBERT BOSCH GMBH, TOOO STUTTGART 1

Pneumatische Steuereinrichtung für die selbsttägige Leuchtweitebetätigung von Kraftfahrzeug-Scheinwerfern Pneumatic control device for the automatic headlight range actuation of motor vehicle headlights

Stand der Technik^State of the art ^

Die Erfindung geht aus von einer pneumatischen Steuereinrichtung für die selbsttätige Leuchtweitebetätigung von Kraftfahrzeug-Scheinwerfern nach der Gattung des Hauptanspruchs. Es ist bereits aus der DE-OS 29 25 710 bekannt, das Korrekturelement in ein Gestänge zu integrieren, das die Achsbevegungen auf den zugehören Moulator überträgt. Weiterhin wird vorgeschlagen, den Modulator und das Korrekturglied zu einer Baueinheit zusammenzufassen, wodurch die Schaltbewegungen des Korrekturgliedes unmittelbar auf den angebauten Modulator übertragen werden.The invention is based on a pneumatic control device for the automatic headlight range actuation of Motor vehicle headlights according to the preamble of the main claim. It is already known from DE-OS 29 25 710 to integrate the correction element into a linkage that transfers the axis movements to the associated moulator. It is also proposed that the modulator and the Combine correction element into a structural unit, whereby the switching movements of the correction element are transmitted directly to the attached modulator.

Die erstgenannte Ausführung eines aus dem Modulator und dem Korrekturelement bestehenden Doppelfunktionsgeber hat zwar den Vorteil, daß die Modulatoren beider AchsenThe first-mentioned version of a double-function generator consisting of the modulator and the correction element has the advantage that the modulators on both axes

I i'O j. 70 7 4 ~-5- 3HA2A9 I i'O j. 70 7 4 ~ - 5 - 3HA2A9

gleich sind, jedoch als Korrektur element ein separatesare the same, but a separate correction element

Bauteil benötigen wird. Die Baueinheit der zweitgenanntenComponent will need. The assembly of the latter

Ausführung enthält zwar den Modulator, ist jedoch für sich eine eigene Baugruppe.Although the design contains the modulator, it is a separate assembly.

Vorteile in der ErfindungAdvantages in the invention

Mit der pneumatischen Steuereinrichtung nach der Erfindung wird die Fertigung und die Lagerhaltung dadurch erheblich vereinfacht, daß der Modulator und der Doppelfunktiongeber sich nur durch ein Teil unterscheiden und alle anderen Teile identisch sind.With the pneumatic control device according to the invention, production and storage become considerable Simplified that the modulator and the double function generator differ only by one part and all other parts are identical.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben. Mit der Steuereinrichtung nach Anspruch 2 wird eine sicher wirkende Ausführung vorgeschlagen. Die Ausgestaltung nach Anspruch 3 und insbesondere nach Anspruch h ist eine im Aufbau einfache und in ihrer Funktion sicher wirkende Membranbefestigung. Mit der Ausgestaltung der Einrichtung nach Anspruch 11 ergibt sich eine einfache Zuordnung der auftretenden Kräfte und Wege der einen Hub ausführenden Elemente.Advantageous further developments of the invention are described in the subclaims. With the control device according to claim 2, a reliably acting embodiment is proposed. The embodiment according to claim 3 and in particular according to claim h is a membrane fastening which is simple in structure and reliably acting in its function. The configuration of the device according to claim 11 results in a simple assignment of the forces and paths of the elements executing a stroke.

Zeichnungdrawing

Ein Ausführungsbeispiel· der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der folgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen jeweils in vergrößertem Maßstab:Figur 1 die teilweise geschnittene Seitenansicht eines Modulators; Figur 2 den Schnitt des Modulators gemäß Schnitt führung II-II in Figur 1; Figur 3 einen Längsschnitt durch einen Doppelfunktiongeber; und Figur h das Schaltbild einer pneumatischen Steuereinrichtung für die selbsttätige Leuchtweiteregelung von Kraftfahrzeug-Scheinwerfern.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing and explained in more detail in the following description. In each case, on an enlarged scale: FIG. 1 shows the partially sectioned side view of a modulator; FIG. 2 shows the section of the modulator according to section II-II in FIG. 1; FIG. 3 shows a longitudinal section through a double function generator; and FIG. h shows the circuit diagram of a pneumatic control device for the automatic headlight leveling of motor vehicle headlights.

Beschreibung des AusführungsbeispielesDescription of the embodiment

Ein Modulator 10 in den Figuren .1 \ip.ä. 2 hat ein topfförmiges Gehäuse 11 mit einer offenen Stirnseite 12 und einem am Bereich der Stirnseite 12 rastartig befestigbaren Deckel 13 mit einem bezüglich einer Hubachse 15 koaxialen SaugkanalA modulator 10 in the figures .1 \ ip.ä. 2 has a pot-shaped housing 11 with an open end face 12 and a cover 13 which can be fastened in a snap-like manner on the region of the end face 12 and has a suction channel which is coaxial with respect to a stroke axis 15

e-e-

16. Ein zweiteiliger Ventilkörper 1TS 17' ist im Gehäuse 11 in Richtung der Hubachse 15 axial geführt und sichert einen Innenwulst 19 einer Rollmembran 18, deren Außenwulst 20 am Gehäuse 11 befestigt ist und die ein bezüglich der Hubachse 15 koaxiales Schließglied 21 aufweißt. Der Ventilkörperteil bildet mit dem Deckel 13 eine Ringöffnung 22. Der 3,augkanal16. A two-part valve body 1T S 17 'is axially guided in the housing 11 in the direction of the stroke axis 15 and secures an inner bead 19 of a rolling diaphragm 18, the outer bead 20 of which is attached to the housing 11 and which has a closing element 21 coaxial with respect to the stroke axis 15. The valve body part forms an annular opening 22 with the cover 13

16, die Riag'öffnung ' 22-und das Schließglied 21 bilden ein Doppelsitzventil, das in der gezeichneten Schließstellung eine Steuerdruckkammer 23 von einer Atmosphärenkammer 2h mit einem Anschlußstutzen 25 abschließt. Die Steuerdruckkammer 23 weist einen Anschlußstutzen 3^ auf.16, the Riag 'opening 22' and the closing member 21 form a double seat valve which, in the closed position shown, closes a control pressure chamber 23 from an atmospheric chamber 2h with a connecting piece 25. The control pressure chamber 23 has a connecting piece 3 ^.

Eine bezüglich der Hubachse 15 rechtwinklig angeordnete Exzenterwelle 26 wirkt auf einen Steuerkolben 27, der über eine Regelfeder 28 mit dem Ventilkörper 17' "verbunden ist. Eine Ausgleichsfeder 29 ist zwischen dem Boden des Gehäuses 11 und dem Ventilkörper 17' eingefügt, von dem steht in dessen Hubrichtung ein Führungszapfen 30 ab, der sich in einer Kulisse 31 des Gehäuses 11 führt. Im unteren Bereich des Gehäuses 1 1 ist ein weiterer Anschlußstutzen 3.2 mit einem Verschlußstopfen 33 angeordnet.An eccentric shaft 26, which is arranged at right angles to the stroke axis 15, acts on a control piston 27, which overflows a control spring 28 is connected to the valve body 17 '". A balance spring 29 is between the bottom of the housing 11 and the valve body 17 'inserted, of which is in whose stroke direction a guide pin 30, which is in a gate 31 of the housing 11 leads. In the area below of the housing 11, a further connection piece 3.2 with a sealing plug 33 is arranged.

Ein Doppelfunktionsgeber kO in Figur 3 hat im wesentlichen gleichen Aufbau wie den vorbeschriebene . Modulator 10, so daß gleiche Teile gleiche Beaugszeichen haben. Der Modulator 10 ist durch Einsetzen von nur einer als RoIl.-membran U1 ausgebildeten Dichtung in den Doppelfunktionsgeber Uo veränderbar. Dadurch wird eine zur Atmosphärenkammer 2k abgeschlossene Additionskammer H-2 gebildet, und der VentilkörperA double function generator kO in Figure 3 has essentially the same structure as the one described above. Modulator 10, so that the same parts have the same Beaugszeichen. The modulator 10 can be changed by inserting only one seal designed as a roll membrane U1 into the double-function transmitter Uo. This forms an addition chamber H-2 closed off from the atmosphere chamber 2k, and the valve body

17, 17' wirkt als einfacher Stellmotor.17, 17 'acts as a simple servomotor.

Die Befestigung der Rollmembrane 1+1 erfolgt . .· mittels eines Klemmringes k3 an einer bezüglich der Hubachse 15 axialen Schulter k$ und mittels einer Hülse 1+6 an einer ebenfalls bezüglich der Hubachse 15 axialen Schulter 1+7 des Ventilkörpers 17y. Dabei rastet der Klemmring 1+3 in einer Rille U8 des Ventilkörpers 17' ein, und ein Vorsprung 1+9 der Hülse 1+6 rastet in eine Aussparung 50 der Innenwandungen des Gehäuses 11 ein.The rolling diaphragm 1 + 1 is attached. . · By means of a clamping ring k3 on a shoulder k $ which is axial with respect to the stroke axis 15 and by means of a sleeve 1 + 6 on a shoulder 1 + 7 of the valve body 17 y which is also axial with respect to the stroke axis 15. The clamping ring 1 + 3 engages in a groove U8 of the valve body 17 ', and a projection 1 + 9 of the sleeve 1 + 6 engages in a recess 50 in the inner walls of the housing 11.

Die Wirkfläche des die Additionskammer 1+2 abschließenden Abschnittes des Ventilkörpers 17' ist halb'so groß wie die Wirkfläche des Abschnittes des Ventilkörpers 17 ·> der die Steuerdruckkammer 23 abschließt. Die Verstellkraft der Regelfeder 28' des Doppelfunktionsgebers 1+0 ist halb so groß wie die Verstellkraft der Regelfeder 28 des Modulators 10.The effective area of the addition chamber 1 + 2 final portion of the valve body 17 'is halb'so large as the effective area of the portion of the valve body 17 ·> terminates the control pressure chamber 23rd The adjustment force of the control spring 28 ′ of the dual function transmitter 1 + 0 is half as great as the adjustment force of the control spring 28 of the modulator 10.

Figur k zeigt eine pneumatische Steuereinrichtung für die selbsttätige Leuchtweiteregelung von Kraftfahrzeug-Scheinwerfern mit einem ersten und zweiten Scheinwerfer 60, dessen Reflektor 61 vom* Kolben 61+ eines Stellmotors 63 um eine Ache 62 in Vertikalrichtung schwenkbar ist. Der Stellmotor 63 ist einfach wirkend und dessen Druck- ^ kammer 65 ist über eine Leitung 66 mit dem Anschlußstutzen 3k des Doppelfunktionsgebers 1+0 verbunden. Ein Anschlußstutzen 1k des Modulators 10 und des Doppelfunktionsgebers 1+0 sind über eine Leitung 67 an einem Vorratsbehälter 68 mit einem Rückschlagventil 69 am Ansaugteil 70 eines nicht dargestellten Fahrzeugmotors angeschlossen. Weiterhin verbindet eine Leitung 71 den Anschlußstutzen 3I+ des Modulators 10 mit dem Anschlußstutzen 32 des Doppelfunktionsgebers 1+0, Eine Leitung 72 verbindet den Anschlußstutzen 25 des Modulators 10 und den des Doppelfunktionsgebers ko mit einem FilterFIG. K shows a pneumatic control device for the automatic headlight range control of motor vehicle headlights with a first and second headlight 60, the reflector 61 of which can be pivoted by the piston 61+ of a servomotor 63 about an axis 62 in the vertical direction. The servomotor 63 is single-acting and the pressure chamber ^ 65 is connected via a line 66 to the connection piece 3k of the dual function generator 1 + 0. A connection piece 1 k of the modulator 10 and the dual function transmitter 1 + 0 are connected via a line 67 to a storage container 68 with a check valve 69 on the suction part 70 of a vehicle engine, not shown. Furthermore, a line 71 connects the connector 3I + of the modulator 10 with the connector 32 of the dual function transmitter 1 + 0, a line 72 connects the connector 25 of the modulator 10 and that of the dual function transmitter ko with a filter

7 Q 7 4'7 Q 7 4 '

Die Exzenterwelle 26 des Doppelfunktionsgebers ^O ist über ein Gestänge 7^- an der Vorderachse 75 angelenkt, und in gleicher Weise die Exzenterwelle 2.6 des Modulators 10 an der Hinterachse 76 des Fahrzeugs.The eccentric shaft 26 of the double function transmitter ^ O is articulated on the front axle 75 via a linkage 7 ^ - and in the same way the eccentric shaft 2.6 of the modulator 10 on the rear axle 76 of the vehicle.

Claims (8)

ROBERT BOSCH GMBH, TOOO STUTTGART 1
AnsprücheROBERT BOSCH GMBH, TOOO STUTTGART 1
Expectations Pneumatische Steuereinrichtung für die selbsttätige Leuchtweitebetätigung von Kraftfahrzeug-Scheinwerfern mit einem der einen Fahrzeugachse zugeordneten ersten Modulator, der einen der Einfederung der zugehörigen Achse entsprechenden Stelldruck für den Stellmotor eines jeden Scheinwerfers steuert, und mit einem der anderen Fahrzeugachse zugeordneten, aus einem zweiten Modulator und einem Korrekturelement bestehenden Doppelfunktionsgeber, der den Ste-lldruck entsprechend den jeweiligen Einfederungsbedingungen verändert, dadurch gekennzeichnet, daß der Modulator (10) und der Doppelfunktionsgeber (k0) im wesentlichen gleichen Aufbau aufweisen und daß der Modulator (10) durch Einsetzen von nur einer Dichtung (U1) in einen Doppelfunktionsgeber (Uo) veränderbar ist.»Pneumatic control device for automatic headlight range actuation of motor vehicle headlights with one of the a first modulator assigned to the vehicle axle, which provides a control pressure corresponding to the deflection of the associated axle controls for the servomotor of each headlight, and with one of the other vehicle axle assigned, consisting of a second modulator and a correction element Double function transmitter that adjusts the control pressure accordingly changed the respective compression conditions, characterized in that the modulator (10) and the dual function transmitter (k0) have essentially the same structure and that the modulator (10) can be changed by inserting only one seal (U1) into a double-function transmitter (Uo) is." 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dessen Modulator ein Doppelsitzventil und dessen Korrekturelement ein einfach wirkender Stellmotor mit einer Additionskammer ist, dadurch gekennzeichnet,2. Device according to claim 1, the modulator of which is a double seat valve and whose correction element is a single-acting servomotor with an addition chamber, characterized in that daß die Dichtung als eine die Additionskammer (42) abschließende Rollmembran (4i) ausgebildet ist./that the seal is designed as a rolling diaphragm (4i) closing off the addition chamber (42). 3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Gehäuse (11) an seiner offenen Stirnseite (12) das Doppelsitzventil (16, 21, 22) aufnimmt, das zeitweise eine Steuerdruckkammer (23) mit einer Unterdruckq.uelle (70) oder die Steuerdruckkammer (23) mit einer Atmosphärenkammer (24) verbindet, und daß die Befestigung der Rollmembran (41) zum einen mittels einer Hülse (46) an einer Schulter (.45) cLer Innenwandung des Gehäuses (10) und zum anderen mittels eines Klemmringes (43) an einer Schulter (47) des Ventilkörpers (170 erfolgt.^3. Device according to claim 2, characterized in that a housing (11) has the double seat valve on its open end face (12) (16, 21, 22), the temporarily a control pressure chamber (23) with a Unterdruckq.uelle (70) or the Connects the control pressure chamber (23) with an atmospheric chamber (24), and that the fastening of the rolling diaphragm (41) on the one hand by means of a sleeve (46) on a shoulder (.45) cLer Inner wall of the housing (10) and on the other hand by means of a clamping ring (43) on a shoulder (47) of the valve body (170 takes place. ^ 4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung der Hülse (46) an der Innenwandung des Gehäuses (11) und die Befestigung des Klemmringes (43) am Ventilkörper (17') durch jeweils eine Rastanordnung er folgt. J 4. Device according to claim 3, characterized in that the fastening of the sleeve (46) on the inner wall of the housing (11) and the fastening of the clamping ring (43) on the valve body (17 ') by a latching arrangement in each case it follows. J 5. Einrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilkörper (17') über eine Regelfeder (28) von einem Steuerkolben (27) betätigbar ist und daß auf den Steuerkolben eine Exzenterwelle (26) einwirkt, die dem Steuerkolben einen der Einfederung der zugeordneten Achse (75, 76) entsprechenden Hub erteilt.5. Device according to claim 3 or 4, characterized in that that the valve body (17 ') via a control spring (28) of a control piston (27) can be actuated and that an eccentric shaft (26) acts on the control piston, which the control piston granted a stroke corresponding to the deflection of the associated axle (75, 76). • *• * 3UA2A93UA2A9 6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 5> dadurch gekennzeichnet, daß in der Additionskammer (-'+2) eine Ausgleichsfeder (29) angeordnet ist, die sich zu einem am Boden des Gehäuses (11) und zum andern am Ventilkörper (170 abstützt./6. Device according to one of claims 2 to 5> characterized in that a compensating spring in the addition chamber (- '+ 2) (29) is arranged, which is supported on the one hand on the bottom of the housing (11) and on the other hand on the valve body (170. / 7. Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß vom Ventilkörper (17') nach außen hin und in dessen Hubrichtung ein Führungszapfen (30) ragt, der sich in einer Kulisse (31) führt, die vom Boden des Gehäuses (11) absteht.7. Device according to claim 6, characterized in that the valve body (17 ') outwards and in its stroke direction a guide pin (30) protrudes, which is guided in a link (31) which protrudes from the bottom of the housing (11). 8. Einrichtung nach einem der Ansprüche h bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Wirkfläche des die Additionskammer (1*2) abschließenden Abschnitts des Ventilkörpers (17') halb so groß ist wie die Wirkfläche des Abschnittes des Ventilkörpers (17), der die Steuerdruckkammer (23) abschließt.y8. Device according to one of claims h to 7, characterized in that the effective area of the addition chamber (1 * 2) closing portion of the valve body (17 ') is half as large as the effective area of the portion of the valve body (17) which the Control pressure chamber (23) closes y 9· Einrichtung nach einem der Ansprüche h bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Kraft der Regelfeder (280 des Doppelfunktionsgebers (ko) halb so groß ist wie die Kraft der Regelfeder (28) des Modulators (10) . L9. Device according to one of claims h to 8, characterized in that the force of the control spring (280 of the dual function transmitter ( ko) is half as great as the force of the control spring (28) of the modulator (10)
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2925710A1 (en) * 1979-06-26 1981-01-22 Daimler Benz Ag PNEUMATICALLY WORKING CONTROL DEVICE FOR THE AUTOMATIC ALIGNMENT OF MOTOR VEHICLE HEADLIGHTS

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DE2925710A1 (en) * 1979-06-26 1981-01-22 Daimler Benz Ag PNEUMATICALLY WORKING CONTROL DEVICE FOR THE AUTOMATIC ALIGNMENT OF MOTOR VEHICLE HEADLIGHTS

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