DE314206C

DE314206C -

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Publication number: DE314206C
Application number: DENDAT314206D
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Description

Bei Seilpostanlagen ist es vorteilhaft, den ganzen Einbau sämtlicher Teile für. eine Einlege- und Abwurfstelle am Tisch oder Gestell teils zur Vornahme einer richtigen Einregelung sämtlicher für den Greifvorgang wichtigen Teile, teils zum bequemen Eingriff im Störungsfall abnehmbar auszuführen. Zu diesem Zweck müssen die Gleisverbindungen gelöst werden.In the case of cable post systems, it is advantageous to complete the installation of all parts for. an inlay and drop point on the table or frame, partly to carry out a correct adjustment All parts important for the gripping process, some for easy access in the event of a malfunction to be removable. For this purpose, the track connections must be loosened.

Ίο D_er Zusammenschluß der Gleise an ihren Trennstellen, die Schienenstoßverbindung, muß deshalb leicht und rasch lösbar sein. Um eine solche leichte und rasche Lösbarkeit zu erreichen, sind, wie die Fig. ι und 2 der Zeich-Ίο T _he connection of the tracks at their separation points, the rail joint connection, must therefore be easily and quickly detachable. In order to achieve such an easy and quick solvability, as FIGS. Ι and 2 of the drawing

!5 nung in Ansicht bzw. Querschnitt zeigen, die Schienen 3 am Stoß abgesetzt und durch Zwingen 83 miteinander verbunden, die bündig mit dem Gleis verlaufen. Diese Zwingen sind innen mit freien Ringräumen 84 versehen, um beim Zusammensetzen ein Klemmen der Schienen, gegen die sich die Rollen 21 der Greiferwagen legen, am Stoß zu vermeiden. Zweckmäßig sind die Zwingen zweiteilig ausgeführt (Fig. 2), wobei die beiden Teile außerhalb der Gleise durch Federbügel 85 miteinander verbunden sind. Diese haben den Zweck, das Abfallen der Zwingenteile beim Lösen zu verhindern.! 5 tion in view or cross-section show the Rails 3 set off at the joint and connected to one another by ferrules 83, which are flush run with the track. These clamps are provided with free annular spaces 84 on the inside, in order to clamp the rails against which the rollers 21 of the Place the gripper carriage, avoiding the joint. The clamps are expediently designed in two parts (Fig. 2), the two parts outside of the tracks by spring clips 85 together are connected. The purpose of these is to prevent the clamp parts from falling off when they are loosened impede.

Claims

Patent Claims:

1. Device for connecting the track rails in cable post systems, the ends of which are set off at the joint and connected to ^one another by 1 clamps running flush with the track, - characterized in that the clamps (83) are in two parts and their halves are outside the tracks by spring clips (85 ) are held together.

2. Apparatus according to claim i, characterized characterized in that the clamps (83) are provided with free annular spaces (84) on the inside are.