DE3125632C1 - Selector mechanism for vehicle gearboxes - has integral locking cams and selector finger which project over gear element recesses - Google Patents

Selector mechanism for vehicle gearboxes - has integral locking cams and selector finger which project over gear element recesses

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DE3125632C1 DE19813125632 DE3125632A DE3125632C1 DE 3125632 C1 DE3125632 C1 DE 3125632C1 DE 19813125632 DE19813125632 DE 19813125632 DE 3125632 A DE3125632 A DE 3125632A DE 3125632 C1 DE3125632 C1 DE 3125632C1
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Abstract

The selector mechanism has a control shaft with a radial selector finger, which engages in recesses forming selector channels. Locking cams and slot guides form units to lock the selector elements next to the chosen channel. The cams act with walls of the non-chosen elements, and the chosen element is displaceable within the slot guide. The locking cams (28,30) are integral with the selector finger (6) and are located above and projecting over the recesses (26). The cams are surrounded by wall sections (26a) of the selector elements (14), next to the recesses. Each cam has a slot guide (32,34) which is slightly larger than the width of the associated element wall sections.

Description

Die Schaltwelle 4 ist in nicht dargestellter Weise mit einem im Inneren des Kraftfahrzeuges angeordnetem Schalthabel verbunden. Auf der Schaltwelle 4 ist ein radial abragender Schaltfinger 6 über eine mit dem Schaltfinger 6 einteilig ausgebildete Hülse 8 befestigt.The shift shaft 4 is in a manner not shown with an inside of the motor vehicle arranged Shift cable connected. On the Shift shaft 4 is a radially protruding shift finger 6 over one with the shift finger 6 one-piece sleeve 8 attached.

Im Bereich des Schaltfingers 6 sind drei Schaltelemente in Form von Schaltschienen 10, 12, 14 angeordnet, die an quer zur Schaltwelle 4 verschieblichen, im Gehäuse 2 geführten Schaltstangen 16, 18, 20 befestigt sind. Die Schaltstangen 16, 18, 20 tragen in bekannter Weise Schaltgabeln, mit denen die einzelnen Getriebegänge schaltbar sind. Im gezeigten Beispiel sind mit der Schaltstange 16 der 1. und II. Getriebegang, mit der Schaltstange 18 der III. und IV. sowie mit der Schaltstange 20 der V. und Rückwärtsgang schaltbar. In the area of the shift finger 6 are three switching elements in the form of Shift rails 10, 12, 14 arranged, which are displaceable transversely to the shift shaft 4, Shift rods 16, 18, 20 guided in housing 2 are fastened. The shift rods 16, 18, 20 wear shift forks in a known manner, with which the individual transmission gears are switchable. In the example shown, the 1st and 2nd Gear, with the shift rod 18 of the III. and IV. as well as with the shift rod 20 the V. and reverse gear switchable.

Die Schaltschienen 10, 12, 14 sind mit Schaltgassen bildenden Ausnehmungen 22,24, 26 versehen, in die der Schaltfinger 6 durch entsprechendes axiales Verschieben der Schaltwelle 4 eingreifen kann. Wenn die Ausnehmungen 22, 24, 26 in einer zur Verschieberichtung des Schaltfingers 6 ausgerichteten Linie liegen, befindet sich das Wechselgetriebe in der Neutralstellung; d. h., daß kein Gang eingelegt ist. The shift rails 10, 12, 14 have recesses that form shift gates 22,24, 26 provided, in which the shift finger 6 by appropriate axial displacement the shift shaft 4 can intervene. If the recesses 22, 24, 26 in a to Shift direction of the shift finger 6 aligned line is located the gearbox in neutral; d. that is, no gear is engaged.

Nach dem Vorwählen der gewünschten Schaltgasse, beispielsweise für den V. - Rückwärts - Gang (entsprechend F i g. 1-4), wobei die Schaltwelle 4 axial derart verschoben ist, daß der Schaltfinger 6 in die Ausnehmungen 26 der Schaltschiene 14 eingreift, können durch Verdrehen der Schaltwelle 4 bzw. durch Verschwenken des Schaltfingers 6 aus der Neutralstellung N in entgegengesetzte Richtungen der vorgewählten Gänge R (Rückwärtsgang) und V. geschaltet werden (siehe F i g. 3). After preselecting the desired shift gate, for example for the fifth reverse gear (corresponding to FIGS. 1-4), with the shift shaft 4 being axially is shifted such that the shift finger 6 into the recesses 26 of the shift rail 14 engages, can by rotating the selector shaft 4 or by pivoting the Shift finger 6 from the neutral position N in opposite directions of the preselected Gears R (reverse gear) and V. are shifted (see Fig. 3).

Am Schaltfinger 6 sind zwei radial abragende Sperrnocken 28, 30 ausgebildet, die bei vertikaler Lage des Schaltfingers 6 etwa horizontal ausgerichtet sind. Two radially protruding locking cams 28, 30 are formed on the shift finger 6, which are aligned approximately horizontally when the shift finger 6 is in a vertical position.

Die Sperrnocken 28, 30 liegen in einer Ebene oberhalb der Ausnehmungen 22, 24, 26 und wirken mit bis in die Ebene der Sperrnocken 28, 30 verlängerten, gabelartigen Wandteilen 22a, 24a, 26a zusammen. Der Außenumfang der Sperrnocken 28, 30 ist kreissymmetrisch ausgebildet und wird von den ebenfalls entsprechend gekrümmten Wandteilen 22a, 24a, 26a unter Belassung eines geringen Spieles umfaßt Dementsprechend bilden die Sperrnocken 28, 30 zunächst eine Fixierung der Schaltschienen 10, 12, 14 in deren Neutralstellung. Die Breite der Sperrnocken 28,30 ist so ausgelegt, daß unter Berücksichtigung des Vorwählweges bzw. der axialen Verschiebbarkeit der Schaltwelle 4 eine jede Schaltschiene 10, 12, 14 fixiert ist In die Sperrnocken 28,30 ist je eine Schlitzführung 32, 34 eingefräst, deren Breite geringfügig größer als die Stärke einer Schaltschiene ist. Die Schlitzführungen liegen in einer gemeinsamen Schwenkebene mit dem Schaltfinger 6. Beim Vorwählen beispielsweise der Schaltgasse R - V. liegen somit der Schaltfinger 6, die Schlitzführungen 32, 34 und die Wandteile 26a der Schaltschiene 14 in einer gemeinsamen Ebene, so daß die Schaltschiene 14 geschaltet werden kann. Dabei gleiten die Wandteile 26a abwechselnd in die Schlitzführungen 32 oder 34 des Sperrnockens 28 oder 30 hinein (F i g. 3). Die Tiefe der Schlitzführungen 32,34 ist derart ausgelegt, daß deren Böden 32a, 34a im Zusammenwirken mit den Wandteilen 22a, 24a, 26a Endanschläge für die Schaltschienen 10, 12, 14 bzw. für die einzelnen Gänge bilden.The locking cams 28, 30 lie in a plane above the recesses 22, 24, 26 and act with extended into the plane of the locking cams 28, 30, fork-like wall parts 22a, 24a, 26a together. The outer circumference of the locking cams 28, 30 is circularly symmetrical and is also correspondingly comprises curved wall parts 22a, 24a, 26a leaving a small amount of play Accordingly, the locking cams 28, 30 initially form a fixation of the shift rails 10, 12, 14 in their neutral position. The width of the locking cams 28,30 is designed so that taking into account the preselection path or the axial displaceability of the Shift shaft 4 each shift rail 10, 12, 14 is fixed in the locking cam 28, 30 each has a slot guide 32, 34 milled in, the width of which is slightly larger than the strength of a shift rail. The slot guides are in a common Swivel plane with the shift finger 6. When preselecting, for example, the shift gate R - V. the shift finger 6, the slot guides 32, 34 and the wall parts are thus located 26a of the shift rail 14 in a common plane, so that the shift rail 14 can be switched. The wall parts 26a slide alternately into the slot guides 32 or 34 of the locking cam 28 or 30 in (Fig. 3). The depth of the slot guides 32,34 is designed in such a way that their bottoms 32a, 34a interact with the wall parts 22a, 24a, 26a End stops for the shift rails 10, 12, 14 or for the individual Form corridors.

Ein Schalten ist nur bei einer exakten Vorwahl möglich, weil nur dann die Schlitzführungen 32, 34 der Sperrnocken 28,30 mit der entsprechenden Schaltschiene in einer Ebene liegen. Bei einer unexakten Vorwahl überdecken sich die Schlitzführungen 32, 34 mit keiner Schaltschiene, wodurch sich die Schaltvorrichtung in sich sperrt. Switching is only possible with an exact preselection, because only then the slot guides 32, 34 of the locking cams 28,30 with the corresponding shift rail lie in one plane. If the preselection is inexact, the slot guides overlap 32, 34 with no shift rail, whereby the switching device locks itself.

Diametral gegenüber dem Schaltfinger 6 sind an der Hülse 8 axial verlaufende Rastzähne 36 angeformt, die zusammen mit einem über eine Feder 38 im Gehäuse 2 federnd abgestützten Stift 40 eine Arretierung für die Neutralstellung des Schaltfingers 6 bilden. Diametrically opposite the shift finger 6 are axially on the sleeve 8 extending latching teeth 36 formed, which together with a spring 38 in the Housing 2 resiliently supported pin 40 a lock for the neutral position of the shift finger 6 form.

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Claims (3)

Patentanspruche: 1. Schaltvorrichtung für ein Wechselgetriebe, insbesondere in Kraftfahrzeugen, mit einer Schaltwelle und einem auf ihr befestigten, radial abragenden Schaltfinger, welcher in Schaltgassen bildende Ausnehmungen an quer zur Schaltwelle bewegbaren auf Schaltgabeln wirkende Schaltelement eingreift, so daß durch axiales Verschieben des Schaltfingers eine Gangvorwahl und durch dessen Verschwenken Gänge schaltbar sind, sowie mit durch Sperrnocken und Schlitzführungen gebildete Mittel zum Sperren der neben der gewählten Schaltgasse liegenden Schaltelemente, wobei die Sperrnocken mit Wandteilen der nicht vorgewählten Schaltelemente zusammenwirken, während das vorgewählte Schaltelement innerhalb der Schlitzführungen verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß a) die Sperrnocken (28, 30) einstückig mit dem Schaltfinger (6) ausgebildet sind, b) die Sperrnocken (28, 30) oberhalb der Ausnehmungen (22, 24, 26) und diese überragend angeordnet sind, c) die Sperrnocken (28, 30) von an die Ausnehmungen (22, 24, 26) angrenzenden Wandteilen (22a, 24a, 26a) der Schaltelemente (Schaltschienen 10, 12,14) umfaßt oder tangiert werden, d) jeder Sperrnocken (28, 30) zumindest eine Schlitzführung (32, 34) enthält die geringfügig breiter ist als die Stärke der zugehörigen Wandteile eines der Schaltelemente. Claims: 1. Switching device for a change gear, in particular in motor vehicles, with a control shaft and one attached to it, radial protruding shift finger, which in shift lanes forming recesses on transversely to Shift shaft movable acting on shift forks shift element engages so that a gear preselection by axially moving the shift finger and by pivoting it Gears are shiftable, as well as with formed by locking cams and slot guides Means for locking the shift elements lying next to the selected shift gate, wherein the locking cams cooperate with wall parts of the non-preselected switching elements, while the preselected switching element is slidable within the slot guides is, characterized in that a) the locking cams (28, 30) in one piece with the Shift fingers (6) are formed, b) the locking cams (28, 30) above the recesses (22, 24, 26) and these are arranged to protrude, c) the locking cams (28, 30) of wall parts (22a, 24a, 26a) of the switching elements adjoining the recesses (22, 24, 26) (Switch rails 10, 12, 14) are encompassed or affected, d) each locking cam (28, 30) contains at least one slot guide (32, 34) which is slightly wider than the thickness of the associated wall parts of one of the switching elements. 2. Schaltvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrnocken (28, 30) an ihrem Außenumfang kreissymmetrisch ausgebildet und von entsprechend gekrümmten Wandteilen (22a, 24a, 26a) gabelartig umfaßt sind. 2. Switching device according to claim 1, characterized in that the locking cams (28, 30) formed circularly symmetrical on their outer circumference and from correspondingly curved wall parts (22a, 24a, 26a) are included like a fork. 3. Schaltvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitzführungen (32, 34) und der Schaltfinger (6) in einer gemeinsamen Schwenkebene liegen. 3. Switching device according to claims 1 and 2, characterized in that that the slot guides (32, 34) and the shift finger (6) in a common Pivot plane lie. Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung für ein Wechselgetriebe, insbesondere in Kraftfahrzeugen, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1. The invention relates to a switching device for a change gear, in particular in motor vehicles, according to the preamble of claim 1. Eine derartige Schaltvorrichtung ist der DE-PS 1 96 713 entnehmbar. Dabei ist als Mittel zum Sperren der neben der gewählten Schaltgasse liegenden Schaltelemente eine drehbar im Getriebegehäuse gelagerte Sperrhülse vorgesehen, welche an ihrem Innenumfang Sperrnocken und Schlitzführungen aufweist. Die Sperrhülse ist um die Schaltelemente herum angeordnet und mit einem axialen Schlitz bzw. Such a switching device can be found in DE-PS 1 96 713. It is used as a means for locking the shift elements lying next to the selected shift gate a locking sleeve rotatably mounted in the gear housing is provided, which is attached to her Has inner circumference locking cams and slot guides. The locking sleeve is around the Switching elements arranged around and with an axial slot or Durchbruch versehen, durch welchen der Schaltfinger hindurchragt. Bei einer Gangvorwahl durch Verschieben des Schaltfingers wird die Sperrhülse verdreht, wobei die Sperrnocken der Sperrhülse im Zusammenwirken mit Wandteilen der Schaltelemente eine Sperrung der nicht vorgewählten Gänge bewirken, während das vorgewählte Schaltelement innerhalb einer Schlitzführung in der Sperrhülse verschiebbar und somit die vorgewählten Gänge schaltbar sind.Provided breakthrough through which the shift finger protrudes. When preselecting a gear by moving the shift finger, the locking sleeve is rotated, wherein the locking cams of the locking sleeve in cooperation with wall parts of the switching elements cause the non-preselected gears to be locked while the preselected shift element slidable within a slot guide in the locking sleeve and thus the preselected Gears are shiftable. Diese Schaltvorrichtung ist herstellungstechnisch aufwendig, weil die für die Sperrfunktion erforderliche Sperrhülse ein separates Bauteil darstellt, welches zudem im Getriebegehäuse drehbar gelagert ist Bei der Montage ist zudem unter Berücksichtigung üblicher Herstellungtoleranzen besonders auf ein exaktes Zusammenwirken dieser Bauteile zu achten. This switching device is complex to manufacture because the locking sleeve required for the locking function is a separate component, which is also rotatably mounted in the gear housing taking into account the usual manufacturing tolerances, especially to an exact one Pay attention to the interaction of these components. Bei einer weiteren Schaltvorrichtung (DE-AS 12 45 759) mit Längswellenschaltung ist das Sperrglied durch eine aus Blech gefertigte Grundplatte mit zwei abgebogenen Lagerschenkeln und zwei Sperrfingern gebildet Die Grundplatte ist unverschiebbar im Getriebegehäuse gehalten und mit einer Schlitzführung versehen, durch die der Schaltfinger hindurchgeht. Die Sperrfinger ragen beiderseits des Schaltfingers in die Ausnehmungen der Schaltelemente und sperren somit die nicht vorgewählten Gänge. Auch bei dieser Schaltvorrichtung bildet das Sperrglied ein separates Bauteil, woraus ein erhöhter Teile- und Montageaufwand resultiert. In another switching device (DE-AS 12 45 759) with series shaft switching is the locking member by a base plate made of sheet metal with two bent Bearing legs and two locking fingers formed. The base plate cannot be moved held in the gear housing and provided with a slot guide through which the Shift finger goes through. The locking fingers protrude on both sides of the shift finger the recesses of the switching elements and thus block the gears that have not been preselected. In this switching device, too, the locking member forms a separate component, from which This results in increased parts and assembly costs. Dies trifft auch für die in der DE-AS 1500367 gezeigte Schaltvorrichtung zu, deren Aufbau im wesentlichen dem Aufbau der vorbeschriebenen Schaltvorrichtung gemäß DE-AS 1245 759 entspricht. This also applies to the switching device shown in DE-AS 1500367 to, the structure of which is essentially the structure of the switching device described above according to DE-AS 1245 759. Aufgabe der Erfindung ist es, die gattungsgemäße Schaltvorrichtung hinsichtlich des Teile- und Montageaufwandes einfacher und im übrigen funktionssicher auszubilden. The object of the invention is the generic switching device Easier in terms of parts and assembly costs and otherwise functionally reliable to train. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. Durch das einstückige Ausbilden der Sperrnokken mit dem Schaltfinger wird der Teileaufwand verringert und das Zusammentreffen ungünstiger Herstellungstoleranzen vermieden. Da die Sperrnocken weder eine separate Führung noch Abstützung im Getriebegehäuse benötigen, wird die Schaltvorrichtung einfacher und funktionssicherer. Die Sperrnocken bilden somit im Zusammenwirken mit den ohnehin vorhandenen Schaltelementen eine funktionssichere Sperre sowohl der nicht vorgewählten Gänge als auch gegen das unbeabsichtigte Verschieben zweier Schaltelemente. According to the invention, this object is achieved with the characterizing features of claim 1 solved. Due to the one-piece design of the locking cams with the shift finger, the number of parts is reduced and the coincidence less favorable Manufacturing tolerances avoided. Since the locking cams neither have a separate guide still need support in the transmission housing, the switching device becomes simpler and more reliable. The locking cams thus form in cooperation with the anyway existing switching elements a functionally safe lock of both the non-preselected Gears as well as against the unintentional shifting of two switching elements. Durch die Merkmale des Patentanspruches 2 wird eine breite Abstützbasis der Sperrnocken an den Wandteilen der Schaltelemente verwirklicht, wodurch aufgrund der geringen spezifischen Flächenpressung auftretender Verschleiß bei Fehlschaltungen vermieden werden kann. The features of claim 2 provide a wide support base realized the locking cam on the wall parts of the switching elements, whereby due the low specific surface pressure that occurs in the event of incorrect switching can be avoided. Durch die Merkmale des Patentanspruches 3 kann der Herstellungsaufwand für die Schaltelemente durch Verwendung einfacher Schaltschienen zweckmäßig verringert werden. Due to the features of claim 3, the manufacturing effort appropriately reduced for the switching elements by using simple switch rails will. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im folgenden mit weiteren Einzelheiten näher erläutert. An embodiment of the invention is set out below with others Details explained in more detail. Die schematische Zeichnung zeigt in Fig. 1 die Schaltvorrichtung in einem Längsschnitt entlang der Schaltwelle, F i g. 2 die Schaltvorrichtung in der Ansicht in Richtung des Pfeiles Xder F i g. 1, F i g. 3 die Schaltvorrichtung in der gleichen Ansicht wie in der F i g. 2, jedoch bei eingelegtem Gang und F i g. 4 die Schaltvorrichtung in Aufsicht gemäß Pfeil Yder F i g 2.The schematic drawing shows in Fig. 1 the switching device in a longitudinal section along the selector shaft, F i g. 2 the switching device in the View in the direction of arrow X of FIG. 1, Fig. 3 the switching device in the same view as in FIG. 2, but with gear engaged and F i g. 4 the switching device in a plan view according to arrow Y in FIG. 2. Die F i g. 1 bis 4 zeigen eine Schaltvorrichtung eines nicht dargestellten Wechselgetriebes für ein Kraftfahrzeug mit fünf Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang. In dem Gehäuse 2 des Wechselgetriebes ist eine Schaltwelle 4 drehbar und axial verschiebbar gelagert. The F i g. 1 to 4 show a switching device of a not shown Change gear for a motor vehicle with five forward gears and one reverse gear. A shift shaft 4 is rotatable and axially displaceable in the housing 2 of the gearbox stored.
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