DE3108233A1 - DIAPHRAGM SPRING COUPLING WITH COOLING AIR GUIDE - Google Patents
DIAPHRAGM SPRING COUPLING WITH COOLING AIR GUIDEInfo
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Description
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Membranfeder-Kupplung mit KühlluftführungDiaphragm spring coupling with cooling air duct ::
Beschreibung I Description I.
Die Erfindung betrifft eine Membranfeder-Kupplung 'The invention relates to a diaphragm spring clutch '
für Kraftfahrzeuge mit mindestens einer, in einem ;for motor vehicles with at least one, in one;
Kupplungsgehäuse angeordneten und von einer mit
Membranfeder-Zungen versehenen Membranfeder beaufschlagten Anpresspaltte zur Druckbeaufschlagung
mindestens einer Kupplungslungsscheibe.Coupling housing arranged and of a with
Diaphragm spring tongues provided with diaphragm spring acted upon pressure gap for pressurization
at least one clutch disc.
\ Derartige Membranfeder-Kupplungen dienen der Kraft- I Such diaphragm spring couplings are used to I
übertragung zwischen dem Motor und dem Getriebe !transmission between the engine and the gearbox!
eines Kraftfahrzeuges. Die Industrie ist bemüht |of a motor vehicle. The industry is trying |
die Wirkungsgrade ihrer Motoren ständig zu erhöhen,
beispielsweise durch Aufladung. Die daraus resul- jto continuously increase the efficiency of your motors,
for example by charging. The resulting j
tierende Leistungssteigerung bei gleicher Motor- ;animal performance increase with the same engine;
größe hat ein höheres Motordrehmoment zur Folge.size results in a higher motor torque.
Höhere Motordrehmomente jedoch ergeben eine höhere ;However, higher engine torques result in higher;
spezifische Arbeitsbelastung der vorhandenen Kupp- ίspecific workload of the existing coupling ί
lungen, die sich u.a. durch höhere Temperaturaufladung
innerhalb der Kupplungen bemerkbar machen.
Wie Versuche ergeben haben, sind die Kupplungs-lungs, which are noticeable, among other things, by higher temperature charging within the clutches.
As tests have shown, the coupling
temperatur und der Verschleiß an den Reibbelägentemperature and wear on the friction linings
einer Kupplung voneinander abhängig, d.h. .je höher
die Dauertemperatur einer Kupplung ist, umso schneller
verschleißen die Reifenbeläge. Damit trotz gestiegener Motorleistungen die der derzeitigen Motorgrößea coupling dependent on each other, ie. the higher
the constant temperature of a clutch, the faster
wear out the tire pads. This means that the current engine size despite increased engine performance
angepaßten Kupplungen weiter eingesetzt werdenadapted couplings can still be used
können, wurde beispielsweise mit dem DE-GM 1 988 889 vorgeschlagen, dieKupplungsscheibe mit Belüftungsschaufeln und Eintrittsöffnungen für eine auf die Innenteile der Kupplung gerichtete Luftströmung zu versehen. Der mit einer derartigen Anordnung zu erzielene Kühleffekt ist jedoch vielfach nicht ausreichend.it was proposed, for example, in DE-GM 1 988 889, the clutch disc with ventilation blades and to provide inlet openings for an air flow directed towards the inner parts of the coupling. Of the However, the cooling effect that can be achieved with such an arrangement is often not sufficient.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Membranfederkupplung so auszügestalten,daß ihr ein intensiver Kühlluftstrom zugeführt werden kann.The object of the present invention is to design a diaphragm spring clutch of the generic type in such a way that its an intensive flow of cooling air can be supplied.
Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß die radial nach innen gerichteten Membranfederzungen der Membranfeder an ihren seitlichen Rändern mit Abkantungen versehen sind.This object is achieved in that the diaphragm spring tongues directed radially inward are attached to the diaphragm spring their lateral edges are provided with bevels.
Durch diese Maßnahmen wird ein Luftstrom ähnlich wie bei einem Axiallüfter in die Kupplung geleitet. Die daraus resultierende Kühlung der Anpaßplatte bewirkt eine Absenkung der Dauerbetriebstemperatur und somit eine Verminderung des Verschleißes an den Kupplungsbelegen. Ein weiterer Vorteil ergibt sich aus der größeren Steifigkeit der Membranfeder-Zungen; die Durchbiegung der Membranfeder-Zungen beim Auskuppeln wird dadurch kleiner und somit Wegverluste vermieden.As a result of these measures, an air flow is directed into the clutch in a manner similar to that of an axial fan. the The resulting cooling of the adapter plate brings about a reduction in the continuous operating temperature and thus a reduction in wear on the clutch linings. Another benefit arises from the greater rigidity of the diaphragm spring tongues; the This reduces the deflection of the diaphragm spring tongues when the clutch is disengaged, thus avoiding path losses.
Als eine Ausgestaltung derErfindung ist es vorgesehen, daß die Membranfeder-Zungen an ihren seitlichen Rändern abwechselnd mit in Einbaulage nach innen gerichteten Abkantungen und mit in Einbaulage nach außen gerichteten Abkantungen versehen sind. Bei einer anderen AusSihrungsform ist es vorgesehen, daß die Membranfeder-Zungen in einem vorbestimmtenAs an embodiment of the invention it is provided that the diaphragm spring tongues on their lateral Edges alternate with bevels pointing inwards in the installation position and with bevels pointing inwards in the installation position outwardly directed folds are provided. In another AusSihrungsform it is provided that the diaphragm spring tongues in a predetermined
Winkel aus der Ebene der Membranfeder verschränkt sind, wobei die Membranfeder-Zungen in sich eben sind. Zur Verbesserung der Luftstrom-Führung ist es weiterhin vorgesehen, daß das Kupplungsgehäuse im Bereich seines radial äußeren Umfanges mit Entlüftungsöffnungen,versehen ist.Angle from the plane of the diaphragm spring are interlaced, the diaphragm spring tongues being flat in themselves. To the Improvement of the air flow guidance, it is also provided that the clutch housing in the area of his radially outer circumference with ventilation openings provided is.
Eine Ausführungsform der Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend
näher beschrieben; es zeigen:An embodiment of the invention is shown in the accompanying drawing and will be described below
described in more detail; show it:
Fig. 1 den Teilschnitt durch eine Membranfeder-Kupplung mit erfindungsgemäß ausgestalteten Membranfeder-Zungen;Fig. 1 shows the partial section through a diaphragm spring coupling configured according to the invention Diaphragm spring tongues;
Fig. 2 die Teilansicht auf eine Membranfeder
nach Fig. 1;2 shows the partial view of a diaphragm spring
according to Fig. 1;
Fig. 3 den Schnitt durch eine Membranfeder entlang der Linie A-A gem. Fig. 2, mit seit3 shows the section through a diaphragm spring along the line A-A according to FIG
lichen Abkantungen an den Membranfeder-Zungen ;common folds on the diaphragm spring tongues;
Fig. 4- den Schnitt durch eine Membranfeder entsprechend der Schnittlinie A-A in .Fig. 2,Fig. 4- the section through a diaphragm spring according to the section line A-A in .Fig. 2,
jjedoch mi"fc verschränkten Membranfeder-Zungen. jjedoch m i "fc folded diaphragm spring tongues.
Die in &r Fig. 1 dargestellte Reibungskupplung 10 besteht im wesentlichen aus einem Kupplungsgehäuse 11, in dem eine Anpressplatte 12 von einer Membranfeder gegen mindestens eine - nicht dargestellte - Kupplungsscheibe gepreßt werden kann. Zur Vergrößerung ihrerThe friction clutch 10 shown in & r Fig. 1 consists essentially from a clutch housing 11, in which a pressure plate 12 of a diaphragm spring can be pressed against at least one - not shown - clutch disc. To enlarge their
Oberfläche - und damit zur Verbesserung der Kühlung ist die Anpressplatte 13 mit radial nach außen gerichteten Kühlrippen 13 und konzentrisch angeordneten Kühlrillen 21 versehen. Zur besseren Wärmeabführung ist auch das Kupplungsgehäuse 11 an seinem radial äußeren Umfang mit Kühlrippen 1A- versehen.Surface - and thus to improve the cooling, the pressure plate 13 is directed radially outward Cooling fins 13 and concentrically arranged cooling grooves 21 are provided. For better heat dissipation the clutch housing 11 is also provided with cooling fins 1A- on its radially outer circumference.
Die Membranfeder 15 ist - wie die Fig. 2 zeigt - mit radial nach innen gerichteten Membranfeder-Zungen 16 versehen. Diese Membranfeder-Zungen 16 sind an ihren seitlichen Rändern 24 mit Abkantungen 17 bzw. 18 versehen. Die Abkantung 17 weist in Einbaulage nach innen, d.h. auf die eingebaute Anpressplatte 12 zu, während die Abkantungen 18 nach außen weisen. Jede der Membran- \ federzungen 16 ist dabei an einem seitlichen Rand 24-mit einer nach innen gerichteten Abkantung 17 und an dem anderen seitlichen Rand 24 mit einer nach außen weisenden Abkantung versehen. Die Abkantungen 17 und sind abwechselnd an den Membranfeder-Zungen 16 vorgesehen, so daß an zwei benachbarten Membranfeder-Zungen sich einerseits eine nach innen gerichtete Abkantung und an der anderen Membranfeder-Zunge eine nach außen gerichtete Abkantung 18 gegenüberliegen. Die Membranfeder-Zungen 16 sind mit Auskehlungen 22 aus dem Rand- ^ bereich 27 der Membranfeder 15 abgeteilt und mit radial innen liegendenen Federzungenenden 23 versehen. Die Abkantungen 17 bzw. 18 beginnen in den Auskehlungen 22 und verlaufen segmentartig in Richtung auf die Federzungenenden 23. Die Federzungenenden 23 sind nicht abge-The diaphragm spring 15 is - as FIG. 2 shows - with diaphragm spring tongues 16 directed radially inward Mistake. These diaphragm spring tongues 16 are provided with bevels 17 and 18 on their lateral edges 24. The fold 17 points inwards in the installed position, i.e. towards the built-in pressure plate 12, while the folds 18 point outwards. Each of the diaphragm spring tongues 16 is in this case with a lateral edge 24 an inwardly directed fold 17 and on the other lateral edge 24 with an outwardly pointing fold provided. The folds 17 and are alternately provided on the diaphragm spring tongues 16, so that on two adjacent diaphragm spring tongues On the one hand there is an inwardly directed fold and on the other diaphragm spring tongue one towards the outside facing fold 18 opposite. The diaphragm spring tongues 16 are provided with grooves 22 from the edge ^ Area 27 of the diaphragm spring 15 is divided off and provided with spring tongue ends 23 located radially on the inside. The bevels 17 and 18 begin in the grooves 22 and run in segments in the direction of the ends of the spring tongue 23. The ends of the spring tongues 23 are not
* kantet und verlaufen in der gleichen Ebene 26 wie der Randbereich 27 der Membranfeder I5. Die Membranfeder ist in ihrem radial äußeren Randbereich 27 mit Hilfe eines Klemmringes 20 gegenüber dem Kupplungsgehäuse 11* Edges and runs in the same plane 26 as the Edge area 27 of the diaphragm spring I5. The diaphragm spring is in its radially outer edge region 27 with the aid of a clamping ring 20 opposite the clutch housing 11
festgelegt.set.
Bei einer anderen Ausführungsform ist es zur besserenIn another embodiment, it is for the better
Bei einer anderen Ausführungsform, wie sie im Schnitt in der. Fig. 4- dargestellt ist, sind die Membranfeder-Zungen als ganzes aus der Ebene 26 des Randbereiches 27 der Membranfeder 15 um einen Schrankungswinkel 25 verschränkt. Diese Verschränkungen beginnen in den Auskehlungen 22 und belassen die Membranfeder-Zungen in einer einheitlichen Ebene 28, die jedoch um den Schrankungswinkel 25 gegenüber der Ebene 26 des Randbereiches 27 verdreht ist. Die Federzungenenden können dabei sowohl in der Ebene 28 der Membranfeder-Zungen 16 als auch in der Ebene 26 des Randbereiches ausgerichtet sein.In another embodiment, as shown in section in the. Fig. 4- is the diaphragm spring tongues as a whole from the plane 26 of the edge region 27 of the diaphragm spring 15 by a bracket angle 25 crossed. These entanglements begin in the grooves 22 and leave the diaphragm spring tongues in a uniform plane 28, which, however, by the angle 25 with respect to the plane 26 of the Edge area 27 is twisted. The ends of the spring tongues can be in the plane 28 of the diaphragm spring tongues 16 as well as in the plane 26 of the edge area.
Durchlüftung der Reibungskupplung 10 vorgesehen, das Kupplungsgehäuse 11 .in seinem radial außenliegenden Bereich mit Entlüftungsöffnungen 19 zu versehen. Im Betrieb fördern die Abkantungen 17 bzw. 18 der Membranfeder-Zungen 16 einen axial gerichteten Luftstrom in die Reibungskupplung 10, der an den Kupplungsteilen, beispielsweise der Anpressplatte 12 nach radial außen umgeleitet wird. Dieser Kühlluftstrom streicht über die zu kühlenden Teile und kann durch die Entlüftungsöffnungen 19 nach radial außen entweichen. Durch all diese Maßnahmen wird eine bessere Temperaturführung in der Reibungskupplung 10 erreicht. Die Dauerbetriebstemperatur kann dadurch gesenkt und der von dieser Dauerbetriebstemperatur abhängige Verschleiß vermindert werden.Ventilation of the friction clutch 10 is provided, the clutch housing 11 .in its radially outer Area to be provided with ventilation openings 19. in the During operation, the bevels 17 and 18 of the diaphragm spring tongues promote 16 an axially directed air flow into the friction clutch 10, which occurs on the clutch parts, for example, the pressure plate 12 is diverted radially outward. This flow of cooling air strokes over the parts to be cooled and can radially outward through the ventilation openings 19 escape. All of these measures result in better temperature control in the friction clutch 10. The continuous operating temperature can thereby be reduced and the temperature dependent on this continuous operating temperature Wear can be reduced.
Fichtel & Sachs AG, 8720 Schweinfürt'"- ο Fichtel & Sachs AG, 8720 Schweinfürt ' "- ο
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: MANNESMANN SACHS AG, 97422 SCHWEINFURT, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |