DE3049456A1

DE3049456A1 - Locking system for trailer coupling hook - uses pin and plate shaped segments secured by adhesive inside tapered hole in body

Info

Publication number: DE3049456A1
Application number: DE19803049456
Authority: DE
Inventors: Paul 7936 Allmendingen Friese
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1980-12-30
Filing date: 1980-12-30
Publication date: 1982-07-29

Abstract

The trailer coupling with a hook (1) to engage a ring to form the connection as in the main patent has a load carrying member locked inside the stem of the hook, consisting of e.g. two shaped plates (7), and locking plates (3). The sloping front ports of the plates fit into a conical recess inside the stem and an adhesive is used to lock them, together with the locking plates. They can be made of plastics material. These plates also interlock with a securing plate (2) incorporating locating balls (9) with springs (10) behind them to form a centering system. Both the load carrying plates and locking plates have holes (11,12) through their outer ends for securing rings. A pin (5) through the central spindle (5) locks the plates against a sleeve (4) round the outside.

Description

Titel: Befestigungs-ElementeTitle: Fastening Elements

Zusatz zur Patentanmeldung P 2910 179.9 Die Erfindung betrifft eine Weiterentwicklung nach Patent ...................... Addition to patent application P 2910 179.9 The invention relates to a Further development according to patent ......................

insbesondere für Anhängerkupplungen, Rohrverbindungen, Schraubenbolzen und dergl., wobei für Anhängerkupplungen der sonst übliche 'Verlängerungszapfen am Fangmaul aus einem Stück besteht, gesondert als Schwerlastzapfen mit gewünschten hohen Festigkeitsgüten und an beiden 3inden entgegengesetzte Konusse ausgeführt wird.especially for trailer hitches, pipe connections, screw bolts and the like., The otherwise usual 'extension pin for trailer hitches consists of one piece at the mouthpiece, separately as a heavy-duty pin with the desired high strength grades and opposite cones on both 3inden will.

Die Befestigungs-Elemente dem Konus des Schwerlastzapfens angepaßt, und der gewünschten Blechstärke, sind jeweils mit einer Bohrung versehen, um die gesamten Befestigungs-Elemente auf einen Draht-Federring mit großem Spielraum aufzuziehen, und somit eine Einheit zu bilden. Hierdurch ist die Montage bei Anhängekupplungen und dergl. leicht und schnell durchzuführen.The fastening elements are adapted to the cone of the heavy-duty pin, and the desired sheet thickness, are each provided with a hole to the pull the entire fastening element onto a wire spring washer with a large amount of space, and thus to form a unit. This makes the assembly with trailer hitches and the like. Easily and quickly carried out.

Der Federring ist so abgestimmt, daß bei festgelegter Stückzahl der Befestigungs-Elemente, geschlossen ist, um ein Herausfallen der Blechstücke zu vermeiden. Die Aufnahme der einzelnen Befestigungs-Elemente zu einem kompakten Teil kann vielgestaltig sein.The spring washer is matched so that with a fixed number of pieces Fastening elements, is closed in order to prevent the sheet metal pieces from falling out. The inclusion of the individual fastening elements to form a compact part can take many forms be.

So zum Beispiel kann die Hilfsbohrung im Verbindungs-Element oder Schwerspannzapfen mit einer gummiartigen Lösung ausgegossen werden, hierbei ist zu beachten, daß sich die Verbindungs-Elemente bei der Montage bewegen.For example, the auxiliary hole in the connecting element or Heavy-duty clamping journals are poured out with a rubber-like solution, here is Please note that the connecting elements move during assembly.

Die Montagebohrung muß am oberen Ende angebohrt sein, um beim Montieren leicht einzuschlüpfen.The mounting hole must be drilled at the upper end in order to be able to use it when mounting easy to slip in.

Eine weitere Verbesserung der Verbindungs-Elemente ist das Beschichten der einzelnen Blechstücke auf einer oder beiden Seiten mit einer Gummilösung, welche nach der Montage die einzelnen Blechstücke fest verbindet, wonach dann bei der Anhängekupplung die Hilfsbuchse und bei der Rohrverbindung der Hilfsbolzen entfernt werden kann. Die Doppelausführung der Verbindungs-Elemente bei der Rohrverbindung kann auch bei Schwerlastzapfen der Anhängerkupplungen angewandt werden. Hierbei ist das Konus ende im Fangmaul gegen Verdrehen noch mit einem Stift gesichert, und das andere Ende mit einer aufgezogenen Buchse den Erfordernissen angepaßt. Diese Ausführung ersetzt den sonst üblichen Schwerlastzapfen aus einem Drehteil in vorteilhafter Weise durch Herstellkostenminderung und bessere Festigkeitsgüte.Another improvement of the connecting elements is the coating of the individual sheet metal pieces on one or both sides with a rubber solution, which After assembly, the individual pieces of sheet metal are firmly connected, after which the trailer hitch the auxiliary bushing and, in the case of the pipe connection, the auxiliary bolt can be removed. The double design of the connecting elements in the pipe connection can also be used in Heavy-duty pins of the trailer hitches are used. Here is the cone end in the mouth still secured against twisting with a pin, and the other End adapted to the requirements with a widened socket. This execution replaces the otherwise common heavy-duty journal from a turned part in an advantageous manner Way through lower manufacturing costs and better strength quality.

Ein Beschichten der Doppelblechstücke mit Klebemittel ist auch hier zum Vorteil, wobei der Mittelstift entfällt.Coating the double sheet metal pieces with adhesive is also here to the advantage, whereby the center pin is omitted.

Eine Zug- oder Druckbeeinträchtigung ist beim heutigen Stand der Klebetechnik nicht zu erwarten. Bei der Verwendung der Verbindungs-Elemente für Stahlbolzen, ist das Beschichten der einzelnen Blechstücke und Klebemittel ebenfalls zum Vorteil, hierbei entfällt die Haltebuchse und das Verbohren gegen Lösen.A tensile or pressure impairment is present in the current state of adhesive technology not to be expected. When using the connecting elements for steel bolts, the coating of the individual pieces of sheet metal and adhesive is also an advantage, this eliminates the need for a retaining sleeve and drilling against loosening.

Ein vorteilhafter Ersatz und eine Verbesserung gegenüber den üblichen Schraubbolzen ist nicht ausgeschlossen.A beneficial replacement and improvement over the usual Screw bolts are not excluded.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele gemäß der Erfindung dargestellt. Die Erfindung ist keineswegs auf die in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt. Es gibt vielmehr mannigfaltige Abwandlungsbeispiele in der Gestaltung der erfindungsmäßigen Anordnung und Ausbildung der Einzelteile, ohne daß dabei der Rahmen der Erfindung verlassen wird.In the drawing, exemplary embodiments according to the invention are shown. The invention is in no way limited to the exemplary embodiments shown in the drawings limited. Rather, there are manifold examples of modifications in the design the inventive arrangement and design of the items, without the Is left within the scope of the invention.

Fig. 1 zeigt einen Schnitt durch eine Hakenkupplung Fig. 2 zeigt die Draufsicht auf ein Verbindungs-Element Fig. 3 zeigt die Draufsicht der Doppelausführung eines Verbindungs-Elementes Die Anhängerkupplung nach Fig. 1 besteht aus dem Haken mit Fangmaul 1 und einer konischen Ausarbeitung zur Aufnahme des Schwerlastzapfens 7. Der Schwerlastzapfen 7 besteht aus soviel einzelnen Blechstücken, daß ein kompaktes Teil entsteht und den Gegebenheiten angepaßt ist. Bei Beschichten der Seiten der einzelnen Blechstücke mit Klebemasse des Schwerlastzapfen 7, kann wahlweise der Mittelstift 8 ausgewechselt werden. Die Zentrierungen mit den Kugeln 9 und den Federn 10 oder Federscheiben halten den Haken in der gewünschten Stellung.Fig. 1 shows a section through a hook coupling Top view of a connecting element Fig. 3 shows the top view of the double design a connecting element The trailer coupling according to FIG. 1 consists of the hook with catch 1 and a conical design to accommodate the heavy-duty pin 7. The heavy-duty pin 7 consists of so many individual sheet metal pieces that a compact one Part is created and adapted to the circumstances. When coating the sides of the individual sheet metal pieces with adhesive of the heavy-duty pin 7, can optionally the Center pin 8 can be replaced. The centerings with the balls 9 and the springs 10 or spring washers hold the hook in the desired position.

Die Befestigungsplatte 2 mit den Befestigungsbohrungen 6 hat den Erfordernissen entsprechend zentrisch im Umkreis die Zentrierbohrungen.The mounting plate 2 with the mounting holes 6 has the requirements The centering holes are accordingly centered in the circumference.

Zur Aufnahme der Blechstücke 3 und 7 auf einen passenden Federring oder dergl. sind am hinteren Ende Bohrungen 11 und 12 vorgesehen, wobei Anzahl und Durchmesser des Federringes den Maßen der Anhängerkupplung und dergl. angepaßt sind.To accommodate the sheet metal pieces 3 and 7 on a suitable spring ring Or the like. Bores 11 and 12 are provided at the rear end, the number and Diameter of the spring ring the dimensions of the trailer coupling and the like. Are adapted.

Die offene Buchse gibt den Verbindungs-Elementen 3 den gewünschten Paßsitz. Durch den Stift 5 oder ein entsprechender Feder- oder Seegerring wird die Hülse 4 gegen Lösen abgesichert. Bei Verwendung von Klebemasse zum Beschichten der Seitenwände der Blechstücke 3 entfällt die Paßhülse 4 und der Sicherungsstift 5.The open socket gives the connecting elements 3 the desired Snug fit. Through the pin 5 or a corresponding spring or Seeger ring, the Sleeve 4 secured against loosening. When using adhesive to coat the Side walls of the sheet metal pieces 3, the fitting sleeve 4 and the locking pin 5 are omitted.

Claims

Claims trailer hitches, in particular hooks, steps or Pin couplings for drive vehicles and trailers, their eyelet receiving part (1) is connected to a rotatable pin, characterized in that the hook body (1) has a suitable design for the heavy-duty pin (7).

2. Trailer coupling according to claim 1, characterized in -that stages- and pin couplings, not continuous, suitable elaborations for the heavy-duty pin (7) own.

3. Trailer coupling according to claim 1 or 2, characterized in that that the heavy-duty pin (7) consists of individual segments and in number and design is assembled into a compact part.

4. Trailer coupling according to claim 2 or 3, characterized in that that the individual sheet metal pieces (7) and (3) of the heavy-duty pin (7) and the connecting elements (3) are coated on the side with adhesive.

5. Trailer coupling according to claim 3 or 4, characterized in that that the individual sheet metal pieces (7) and 3 are made of suitable plastic.

6. Trailer coupling according to claim 4 or 5, characterized in that that the centering device with the balls (9) and the springs (10) or disc springs laterally, is arranged several times.

7. Trailer coupling according to claim 5 or 6, characterized in that that the segments (3) and (7) at the end, have matching holes to one Spring washer and the like.

wind up.

8. Trailer coupling according to claim 6 or 7 characterized gekennzeichjet, that the sleeve (4) gives the connecting elements (3) the desired movement seat and secured against loosening by the pin (5) or a spring or Seeger ring will.

9. Trailer coupling according to claim 7 or 8, characterized in that that grooves are incorporated around the outer edge of the connecting elements, which Filled with plastic, lead and the like, the sleeve (4) being omitted.

10. Pipe connections, shaft connections, screw connections according to Claim 1 to 9, characterized in that the connecting elements (3) or (7) are adapted to the requirements.