DE3047159A1 - Soft-top cover for automobiles - comprising multilayer foam esp. with reinforcing and fire-resistant layers, opt. as inflatable mattress - Google Patents

Soft-top cover for automobiles - comprising multilayer foam esp. with reinforcing and fire-resistant layers, opt. as inflatable mattress

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DE3047159A1 DE19803047159 DE3047159A DE3047159A1 DE 3047159 A1 DE3047159 A1 DE 3047159A1 DE 19803047159 DE19803047159 DE 19803047159 DE 3047159 A DE3047159 A DE 3047159A DE 3047159 A1 DE3047159 A1 DE 3047159A1
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Abstract

A cover for open automobiles, tractors, fork lift trucks etc., typically as a substitute for a tarpaulin, is of draft-excluding, acoustically insulating foam, or is constructed as an air cushion: it may have an asbestos facing to render it flameproof. Typically, an inflatable air mattress, inflated by hand pump or small compressor, is used. In addition to the thermal insulation properties, the fluttering sounds of conventional tarpaulins and covers are eliminated.

Description

PatentbeschreibungPatent description

Titel: Zugluftschdtzendes, wärmeerhaltendes, geräuschisolierendes und klimatisches Autoverdeck Anwendungsgebiete: Das zugluftschlltzende, wärmeerhaltende, geräuschisolierende und klimatische Autoverdeck findet bei allen offenen Fahrzeugen mit Spriegel und Plane Verwendung, insbesonderebei Fahrzeugen, die zur Personenbeförderung vorgesehen sind.Title: Draft-protecting, heat-retaining, noise-insulating and climatic car top Areas of application: The draft-protecting, heat-retaining, Noise-isolating and climatic car hood is found in all open vehicles Use with bow and tarpaulin, especially in vehicles used for passenger transport are provided.

In Frage kommende Fahrzeuge: Offene Gelandewagen mit Plane, Personenwagen mit Plane, Traktoren und Baufahrzeuge mit Plane, Gabelstapler mit Plane, Motorradbeiwagen mit Cabriolet-Verdeck, Lastkraftwagen mit Spriegel und Plane und deren Anhänger, Lösch-und Feuerwehrfahr'euge offen sowie offene ilitärfahrzeuge.Eligible vehicles: open-air jeeps with tarpaulin, passenger cars with tarpaulin, tractors and construction vehicles with tarpaulin, forklifts with tarpaulin, motorcycle sidecars with convertible top, trucks with bow and tarpaulin and their trailers, Extinguishing and fire engines open as well as open military vehicles.

Zweck: Das zugluftechiltzende, wärmeerhaltende, geräuschisolierende und klimatische Verdeck schützt den Fahrgastinnenraum (Ladefläche) vor von außen einwirkender Zugluft, erhält die Wageninnentemperatur, verhindert den Wärmeverlust nach außen. Weiterhin bewirkt die bezeichnete Erfindung durch seine Art und Beschaffenheit des Materials sowie den Sitz des Verdecks eine Straffung des vorhandenen herkömmlichen Vinyltope, so daß die Flattergeräusche des Vinyltops gedämpft- werden. Die Art der verarbeiteten Materialien ist ausschlaggebend für den Zweck der Verwendung, da daa Verdeck im Sommer unter Verwendung von beschichteter wärmeabweisender Folie (Silberfolie) eine klimatische Verbesserung (kühler Innenraum) schafft.Purpose: The draft-heating, heat-retaining, noise-insulating and climatic hood protects the passenger compartment (loading area) from the outside Acting drafts, maintains the inside temperature of the car, prevents heat loss outward. Furthermore, the referred invention is effected by its type and nature of the material as well as the seat of the hood a streamlining of the existing conventional Vinyl top, so that the fluttering noises of the vinyl top are muffled. The type of processed materials is crucial for the purpose of use, since daa Soft top in the summer using coated heat repellent Foil (silver foil) creates a climatic improvement (cooler interior).

Stand der Technik: Es ist bekannt, daß es für die in Frage kommenden Pahrzeuge (Nutzfahrzeuge) insbesondere für Fahrzeuge der Personenbeförderung als Schutz vor Zugluft, -Kälte und Plattergeräuschen ein handelsübliches festes Dach (Hardtop) gibt, das fest verschraubt am Fahrzeug angebracht wird, meist bestehend aus Kunststoff-Polyester oder aus Blech.Prior Art: It is known to be applicable to those in question Cars (commercial vehicles), in particular for passenger transport vehicles as A commercially available solid roof protects against drafts, cold and fluttering noises (Hardtop), which is firmly screwed to the vehicle, mostly consisting made of plastic polyester or sheet metal.

Kritik am Stand der Technik: Das erwähnte Hardtop bietet wohl Schutz vor Zugluft, durch seinen festen Sitz, bietet jedoch keinen Schutz gegen Kälte, da das verarbeitete Material meist nicht wärmeerhaltend ist. Da das Hardtop meist nur verschraubt oder verspannt wird, treten fahrzeugspezifische Vibrationen auf. Die Montage des Hardtops kann durch sein Gewicht meist nicht durch eine Einzelperson vorgenommen werden (zusätzlich wird das zulässige Gesamtgewicht erhöht). Bei falscher Montage kann sich das Hardtop vom Wagen lösen. Probleme gibt es bei der lagerung, da das Hardtop meist nicht zerlegbar ist. Das serienmäßige handelsübliche Vinyldach oder Stoffdach (Plane) weist bei der Endmontage meist Schlitze und Öffnungen auf, die im Pahrzeuginnenraum die beschriebenen Mängel auslösen. Durch die Art und Beschaffenheit des verwendeten Materials speichert es weder Wärme, noch hält es die Kälte ab, bei Stoffverdecken sickert meist Wasser in den Innenraum.Criticism of the state of the art: The hardtop mentioned offers protection from drafts, due to its tight fit, but does not offer any protection against cold, because the processed material is usually not heat-retaining. Since the hardtop mostly vehicle-specific vibrations occur. The assembly of the hardtop can usually not be done by one person due to its weight can be carried out (the permissible total weight is also increased). If wrong The hardtop can become detached from the car during assembly. There are problems with the storage, because the hardtop usually cannot be dismantled. The standard commercial vinyl roof or fabric roof (tarpaulin) usually has slots and openings during final assembly, which trigger the defects described in the vehicle interior. By the type and nature of the material used, it neither stores heat nor keeps the cold out Fabric covers usually seep water into the interior.

Aufabe: Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, mit relativ wenig Aufwand einen Pahrkomfort zu schaffen, die Montage jedem zu ermöglichen, preislich erschwinglich zu sein und das Problem der Aufbewahrung zu lösen. Die Verdeckvorrichtung ist zusammenrollbar und benötigt daher kein großes Platzangebot bei der Lagerung. Die bei der Montage des handelsüblichen Verdecks noch vorhandenen Öffnungen und Schlitze werden durch die erfindungsgemäße Vorrichtung überdeckt.Task: The invention is based on the task with relatively little Effort to create a Pahrcomfort, the assembly to enable everyone, in terms of price to be affordable and solve the problem of retention. The convertible top device can be rolled up and therefore does not require a large amount of space for storage. When assembling the commercially available convertible top still available Openings and slots are covered by the device according to the invention.

Lösung der Aufgabe: Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß durch die kombinierte Verwendung mit der handelsüblichen Bedachung beschriebene Mängel behoben werden und der Verwendungszweck der jeweiligen Fahrzeuge vervielfältigt wird.Solution of the task: According to the invention, the task is achieved by that described by the combined use with the commercial roofing Defects are corrected and the intended use of the respective vehicles is duplicated will.

Weitere Ausrestaltung der Erfindung: Da sich die erfindungsgemäße Vorrichtung unter Verwendung von beschichtetem Schaumstoff dazu eignet Kälte, Zugluft sowie Flattergeräusche zu unterbinden (s. Figur 2) eignet sich die Vorrichtung bei einer zusätzlichen Asbestbeschichtung (s. Punkt 4) dazu, die Brand- und Feuergefahr bei Feuer- und Löschfahrzeugen zu unterbinden. Ersatzweise kann auch feuerhemmendes material als Oberbeschichtung verwendet werden.Further elaboration of the invention: Since the inventive Device using coated foam is suitable for cold, drafts and to prevent fluttering noises (see FIG. 2), the device is suitable for an additional asbestos coating (see point 4), the fire and fire hazard to prevent fire and extinguishing vehicles. Alternatively, fire retardant material can be used as a top coat.

Da offene Fahrzeuge durch ihre offene Kabine nicht vor Blitz schützen (keine Wirkung des Faraday'schen Käfigs), kann bei einer zusätzlichen Beschichtung, die wahlweise oder ersatzweise zusätzlich zu den vorgenannten Beschichtungen 1 - 3 erfolgen kann (s. Punkt 5). Durch die Verwendung von flexibler Metallfolie (Silberfolie) entsteht ein geschlossener Raum in der Art des Faradaytschen Käfigs.Because open vehicles do not protect against lightning due to their open cabin (no effect of the Faraday cage), with an additional coating, which optionally or as an alternative to the aforementioned coatings 1 - 3 can take place (see point 5). By using flexible metal foil (silver foil) a closed space is created in the style of a Faradayt cage.

Insbesondere kann bei Militärfahrzeugen, aber auch bei zivilen Schutzfahrzeugen eine zusätzliche wahlweise oder ersatzweise ABO-Strahlen-Beschichtung zum Einsatz kommen um den darunter liegenden Raum (Fahrzeuginneres) vor Strahlen zu schützen. Diese strahlenabweisende Beschichtung kann als Zusatzbeschichtung erfolgen.In particular, it can be used in military vehicles, but also in civilian protective vehicles an additional optional or alternative ABO radiation coating is used come to protect the space below (vehicle interior) from radiation. This radiation-repellent coating can be used as an additional coating.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung stellt bei einer wahlweisen Ausbildung von Luftkanälen in der Art und im Prinzip einer LuftmAtratze eine absolute Straffung der herkömmlichen Bedachung dar. Diese genannten Luftkanäle, die sich über die gesamte Länge und Breite der Fahrzeugbedachung ausdehnen, können entweder mit einem kompressor oder Blasebalg aufgepumt werden. Die erfindungsgemäße Vorrichtung, durchzogen mit Luftkanälen, kann auch als Ersatz für die handelsübliche Bedachung dienen, wenn witterungsbeständiges Material verwendet wird (s. Figur 3). Diese Beschichtung kann als Zusatzbeschichtung erfolgen zu Punkt 1 und 2 in Figur 2.The device according to the invention provides an optional training of air ducts in the manner and in principle an air mattress absolute tightening of the conventional roofing. These air ducts, which can extend over the entire length and width of the vehicle roof can be inflated with either a compressor or bellows. The inventive Device, crisscrossed with air ducts, can also be used as a replacement for the commercially available Roofing is used if weather-resistant material is used (see Figure 3). This coating can be applied as an additional coating to points 1 and 2 in FIG 2.

Erzielbare Vorteile: Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, eine Vielzahl von Beschichtungen anzubieten, um eine möglichst große Anzahl von Fahrzeugen damit auszurüsten, um deren Verwendungszweck zu vervollständigen.Achievable Advantages: The advantages achieved with the invention exist especially in offering a variety of coatings to make one as possible to equip large numbers of vehicles with it to complete their intended use.

Skizzen und Ausführungsbeispiele: Figur 1: Zeigt ein offenes Fahrzeug im Querschnitt und die Folge der Bedachung. Punkt 1 zeigt die serienmäßig vorhandene Bedachung, Punkt 2 das entwickelte zugluftschützende, wärmeerhaltende, geräuschisolierende und klimatische Verdeck aufgespannt auf Punkt 3 dem Gestänge des Fahrzeuges.Sketches and working examples: Figure 1: shows an open vehicle in cross-section and the consequence of the roofing. Point 1 shows the standard version Roofing, point 2 the developed draft-protecting, heat-retaining, noise-insulating and climatic hood stretched on point 3 of the linkage of the vehicle.

Figur 2: Zeigt Punkt 2 in Figur 1 aufgegliedert in die verschiedenen Beschichtungen des zugluftschützenden, wärmeerhaltenden, geräuschisolierenden und klimatischen Verdecks.Figure 2: Shows point 2 in Figure 1 broken down into the various Coatings of draft-protecting, heat-retaining, noise-insulating and climatic hoods.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung besteht aus einem mehrschichtigen Schaumstoff (Punkt 2) mit einem beschichteten Überzug (Kaschierung) Punkt 1, der aus Velour, Leder, Stoff, Plastik, Kunstleder, Fell, elastisches Material und sytetischen Stoffen bestehen kann und zum Wageninneren zeigt.The device according to the invention consists of a multilayer Foam (point 2) with a coated cover (lamination) point 1, the made of velor, leather, fabric, plastic, synthetic leather, fur, elastic material and synthetic materials Can consist of fabrics and points to the interior of the car.

Punkt 3 der Figur 2 besteht meist aus zerreißfestem Gewebe zum Schutz des Schaumstoffes (Punkt 3) und zeigt zum Fahrzeugäußeren. Die letztere Kaschierung Punkt 3 kann ersatzweise durch die Punkte 4 - 6 in Figur 2 ersetzt werden oder zusätzlich zu Punkt 3 kaschiert werden, je nach Verwendung des Fahrzeuges. Die Gesamthöhe des Schaumstoffes zuzüglich der Kaschierung Punkte 3 - 6 sollten eine gewisse Gesamtstärke nicht überschreiten, so daß das handelsübliche Verdeck noch über das Fahrzeug gespannt werden kann. Da das erfindungsgemäße Verdeck unter das serienmäßige Vinyltop gespannt wird, müssen die im Vinyltop vorgesehenen Öffnungen (Fenster, Entlüftungen) mitberücksichtigt werden. Diese Öffnungen (Fenster) werden durch zusätzliche Plastikscheiben berücksichtigt. Einstiege werden mit robusten Reißverschlüssen verschlossen. Befestigt wird die erfindungsgemäße Vorrichtung unter gleichen Gesichtspunkten wie das Vinyltop durch Druckknöpfe, Klettenband, Spannklammern, Schnüren usw. Diese erwähnten Öffnungen und Befestigungen sind je nach Fahrzeugtyp verschieden und sind daher in der Skizze nicht berücksichtigt.Point 3 of Figure 2 usually consists of tear-resistant fabric for protection of the foam (point 3) and points to the exterior of the vehicle. The latter lamination Point 3 can be replaced by points 4 - 6 in Figure 2 will or concealed in addition to point 3, depending on the use of the vehicle. The total height of the foam plus the lamination points 3 - 6 should Do not exceed a certain total thickness, so that the standard convertible top can still be stretched over the vehicle. Since the top according to the invention under the standard vinyl top is stretched, the openings provided in the vinyl top must (Windows, vents) must also be taken into account. These openings (windows) will be accounted for by additional plastic disks. Entrances are made with robust Zippers closed. The device according to the invention is attached below same point of view as the vinyl top with press studs, Velcro tape, tension clamps, Cords, etc. These openings and fastenings mentioned depend on the type of vehicle different and are therefore not included in the sketch.

Punkt 4 in Figur 2 Zeigt die selbe Reihenfolge der Beschichtung (Kaschierung) in Figur 2 von Punkt 1 - 3, jedoch zusätzlich mit einer feuerfesten, feuerabweisenden Schicht (Asbest), wahlweise als Zusatzschicht oder ersatzweise fur Punkt 3 in Figur 2.Point 4 in Figure 2 shows the same order of coating (lamination) in Figure 2 from points 1 - 3, but also with a fire-resistant, fire-resistant one Layer (asbestos), optionally as an additional layer or as an alternative for point 3 in Figure 2.

Punkt 5 in Figur 2 Zeigt die selbe Reihenfolge der Beschichtung (Kaschierung) in Figur 2 von Punkt 1 - 3, jedoch zusätzlich mit einer Metallfolie-Silberfolie wahlweise als Zusatzkaschierung, oder ersatzweise für Punkt 3 in Figur 2.Point 5 in Figure 2 shows the same order of coating (lamination) in Figure 2 from points 1 - 3, but additionally with a metal foil-silver foil optionally as an additional lamination, or as an alternative for point 3 in Figure 2.

Punkt 6 in Figur 2 Zeigt die selbe Reihenfolge der Beschichtung (Easchierung) in Figur 2 von Punkt 1 - 3, jedoch zusätzlich mit einer strahlenabweisenden Beschichtung (ABC-Schutzplane) wahlweise als Zusatzkaschierung, oder ersatzweise für Punkt 3 in Figur 2.Point 6 in Figure 2 shows the same order of coating (washing) in Figure 2 from points 1-3, but additionally with a radiation-repellent coating (NBC protective tarpaulin) either as additional lamination or as an alternative for point 3 in Figure 2.

Figur 3 Zeigt eine Luftkammerausbildung (Punkt 1 Figur 3) in der Art einer Luftmatratze, mit Ventilen, die zum Aufpumpen b7'. Absaugen der Luft notwendig sind. (Punkt 2 in Figur 3) Diene Ventile le versorgen die einzelnen Luftkammern mit Ruft, daß in diesen Druck entsteht. Punkt 3 in Figur 3 zeigt eie zusätzliche, wahlweise Beschichtung (Kaschierung) durch die in Figur 2 erwähnten Punkte von 1 - 6.Figure 3 shows an air chamber design (point 1, figure 3) of the type an air mattress, with valves that allow you to inflate it b7 '. Suction the air are necessary. (Point 2 in Figure 3) The valves le supply the individual Air chambers with calls that arise in this pressure. Point 3 in Figure 3 shows a additional, optional coating (lamination) by those mentioned in FIG Points from 1 - 6.

Claims (1)

Pat entans prUche Titel: ZugluftachUtzendes, wärmeerhaltendes, geräuschisolierendes und klimatisches Autoverdeck Oberbegriff: Die erfindungsgemäße Vorrichtung, die durch wahlweise Ausbildung und Beschichtung wie durch wärmeerhaltenden, zugluftschützenden, geräuschisolierenden Schaumstoff, Luftkammerausbildung, Asbestbeschichtung, Metallfolienbeschichtung sowie ABC-Schutzbeschichtung verschiedene Funktionen ausüben kann.Pat entan's prUche title: Draft-proof, heat-retaining, noise-insulating and climatic car top Generic term: The device according to the invention, the through optional design and coating such as heat-retaining, draft-protecting, noise insulating foam, air chamber formation, asbestos coating, metal foil coating as well as NBC protective coating can perform various functions. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die erfindungsgemäße Anlage unter Verwendung von mehrlagigem Schaumstoff gegen Kälte, Zugluft sowie Flattergeräuschen schützt und der Wärmeerhaltung dient. (Figur 2 Punkt 1, 2, 3) Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die erfindungsgemäße Anlage durch die Ausbildung als Luftkar.alkazzer in der Art einer Buftmatratze ausgebiltet ist and über einen Kleinstkompressor oder eine Kleinpuinpe von fland oder Fuß aufgepumpt und unter Druck gesetzt werden kann, so daß eine gänzliche Straffung der herkömmlichen Bedachung erfolgt und noch vorhandene Schlitze gänzlich schließt. Die se genannten Luftkanäle, die sich über die gesamte Breite urd Länge der Pahrzeugbedachung ausdehnen, schützen vor Kälte und Zugluft und vordringlich vor Flattergeräuschen.Device according to claim 1, characterized in that the inventive System using multi-layer foam against cold, drafts and fluttering noises protects and serves to maintain heat. (Figure 2 point 1, 2, 3) device according to claim 2, characterized in that the system according to the invention by training is designed as a Luftkar.alkazzer in the manner of a buffalo mattress and over one Small compressor or a small pump of fland or foot inflated and under Pressure can be applied so that the conventional roofing is completely tightened takes place and completely closes any remaining slots. These air ducts mentioned, that extend over the entire width and length of the vehicle roof from cold and drafts and, above all, from fluttering noises. Die erfindungsgemäße Vorrichtung durchzogen mit Luftkanälen karm als Ersatz für die handelsübliche Bedachung dienen, wenn witterungsbeständiges Material verwendet wird (Figur 3).The device according to the invention pervaded with air channels karm than A substitute for the standard roofing is used if weather-resistant material is used is used (Figure 3). Ventile, die zum Aufpumpen bzw. Absaugen der Luft notwendig sird (Punkt 2 in Figur 3) sind anzubringen wie beschrieben in der Patentbeschreibung Skizze Figur 3.Valves that are necessary for pumping up or sucking out the air (point 2 in Figure 3) are to be attached as described in the patent description sketch Figure 3. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Bedachung (erfindungsgemäße Vorrichtung) wahlweise mit einer feuerhemmenden Kaschierung (Asbest) gegen Brand und Feuer ergänzt wird. Diese feuerhemmende Schicht kann wahlweise als Zusatzschicht oder ersatzweise fUr Punkt 3 in Figur 2 dienen. Verwendungszweck wie in der Patentbeschreibung.Device according to claim 3, characterized in that the roof (device according to the invention) optionally with a fire-retardant lamination (asbestos) against fire and fire is added. This fire retardant layer can optionally be used as a Serve additional layer or alternatively for point 3 in Figure 2. Purpose such as in the patent description. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die erfindungsgemäße Anlage mit einer flexiblen Metallfolie beschichtet werden kann und vordringlich im Sonmerhalbjahr für Kühlung im Fahrzeuginnenraum sorgt. Gleichzeitigt bewirkt diese beschichtete Metallfolie einen Blitzschutz, es entsteht ein Faraday'scher Käfig. (S. Figur 2 Punkt 5) Verwendungszweck wie in der Patentbeschreibung. Diese Metallschicht kann wahlweise als Zusatzschicht oder ersatz.Device according to claim 4, characterized in that the inventive Plant can be coated with a flexible metal foil and urgently provides cooling in the vehicle interior in the summer months. Simultaneously effected this coated metal foil provides lightning protection, creating a Faraday Cage. (See Figure 2 Point 5) Purpose as in the patent description. These Metal layer can be used either as an additional layer or as a replacement. weise für Punkt 3 in Figur 2 dienen.serve for point 3 in Figure 2. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Bedachung wahlweise mit einer Strahlenschutzfolie beschichtet wird und zum Schutz vor gesundheitsschädlichen, tötlichen Strahlen, die von außen einwirken dient (s. Figur 2 Punkt 6). Diese Strahlenschutzbeschichtung kann wahlweise als Zusatzschicht oder ersatzweise für Punkt 3 in Figur 2 dienen0 Verwendungszweck wie in der Patentbeschreibung.Device according to claim 5, characterized in that the roof optionally coated with a radiation protection film and for protection against harmful, deadly rays that act from the outside (see Figure 2 point 6). This radiation protective coating can optionally serve as an additional layer or as a substitute for point 3 in Figure 20 Purpose of use as in the patent description. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daU das zugluftschiitzende, wärmeerhaltende, geräuschisolierende und klimatische Verdeck äe nach Verwendungszweck durch die Reihenfolge der Beschichtung, beschrieben in Figur 2 Punkt 1 - 6, und Figur 3 verändert werden kann oder kombiniert Verwendung findet.Device according to claim 6, characterized in that the draft Heat-retaining, noise-insulating and climatic hoods according to the intended use by the order of the coating, described in Figure 2, points 1-6, and Figure 3 can be changed or used in combination.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE4009842A1 (en) * 1989-03-28 1990-10-04 Aisin Seiki Flexible material sunroof for vehicle - has double skinned construction with sound damping inside lower layer
WO2006084432A1 (en) * 2005-02-10 2006-08-17 Wilhelm Karmann Gmbh Composite material for a folding vehicle roof and method for production of a composite material

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